澳媒又炒作孔子学院参与课程设计 澳大学回应

时间:2019年11月13日 23:58  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再bu济也能够等于2。理想丰满,现实gu感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是yuan远小于2,甚至于小于1——新pin牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服wu水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到米: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { 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4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm挥李,轴距为2807mm与奥迪Q5相同随,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm股居,比中低配车型长了18mm妻弯。从数据上看帮烯,MacanS除了高度和轴距之外皇锋剩,都要比Q5大一些涧鳖袜,但是由于MacanS车身足够低矮炯煞伎,所以从视觉效果上来说隶,MacanS的车身显得更加紧凑玛绩,也更加运动分幕理。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯硅卜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder葱停萄。如果光看前脸的话槽龋咸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钉鞋歪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带豁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条必。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈泵,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19变莎。如果不选装的话八,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18观层无。   MacanS紧凑峭、简洁的尾部设计谱,充分体现出了它的运动风格闪岗,简单的尾部线条用最平实的设计语言翠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型耽媚。同样运动的还有它的尾灯坊夏,狭长怯、扁平的尾灯造型里屏杯,与尾部线条搭配极为和谐坷渴算,起到了画龙点睛的作用酸。   内饰方面糕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格访恰暴,运动中不失豪华感沃极。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘恭斡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉跺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你逞美革,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因摔。但是有些遗憾的是观频,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬秤融,每次按下去都会发出“咔咔”的声音孪,感受并不算太好狙。   Sport Chrono组件嚷谩,包含了中控台最上方的计时钟厕诗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统糕海眠。只有选装了Sport Chrono组件饲危蕉,车辆才可以进行弹射起步川。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少椽,但就算是为了那个做工精致的计时钟蜜,选装Sport Chrono组件也是值得的许,毕竟1.8万元的价格桥搁屯,对于保时捷车主来说也并不算贵挞酒。   换挡杆周围密密麻麻的按键洼,对于接触Macan时间不长的人来说悄,绝对是个噩梦旧,想要记清楚它们的准确位置楞稼,真的不是件简单的事情镶。起码在我开Macan的一段时间里午完,每次操作我都要低头确定按键的位置碗,真的不太方便滔。" "  在国内提到奥迪尼觅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L焕棋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车墓丢睹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型罕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈臁,这其中就包含SUV以及小型车偶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型抡伍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢罚堂桑?   在外观方面承篱污,奥迪A3延续了家族外观设计乘硼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴横拧,用在这样一款小车上显得更有气势操苦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质石氨姜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计悼淬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些认汀,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉朵闭内,辨识度非常高搜细,同时大灯下部还带有清洗器北公,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能衬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型扮许遂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多伸,至少看起来没那么晃眼好念形,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瞧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯吞姬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多梨毋勒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应悸便没,起到了很好的效果炕淑喇。侧面的造型上在A柱位置最高通顺脊,整个车型几乎以平直收尾翻莫狡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证然,同时让整车侧面看起来更大一些羡。   A3的车顶采用了黑白色的设计香,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大饶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些汇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间恍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了搁非牵。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎魂坍,轮胎尺寸为225/45R17揪腾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂怒粳白,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂呵甩寞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现丸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉秤,整体呈现梯形结构米,尾窗底部与腰线持平驳可糠,尾窗面积最大化保证后方的视野段匠建。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计妙肥,不过内部也采用了普通灯泡光源翠纤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承倍洌好景。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合令汇樊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况咆每,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的勤姆陌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的霞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌嚎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大惧炼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型节担妥,S80L自进入中国之后沧俊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嗣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品壕喉,但它所具备的那种低调内敛的气质肠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选体洽。   2014款S80L通过对细节设计的改变恭,让自身在没有经历换代的前提下桶虐,进一步提升了性价比勃。面对强手如云的豪华C级车市扯端睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感订,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手挨劲垒,想要抢占主流豪华车的市尘疟濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步轨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力山。   新款S80L对前部进行了细微的整容猛料,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拧袜峦,同时也紧随时代的脚步超。相对保守的前大灯设计翘,已经不再能够满足时代的需求馆脸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯酬抠钞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言淀,但至少与时代接上了轨炊但。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变腑镐郡,近5米的车长和近3米的轴距表现葛寄陇,让它在尺寸上并不会有劣势欢簇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质衬。外后视镜新加入的镀铬设计揉冗,虽然是新款S80L最显著的改变之一谩伯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点抹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格互,沃尔沃式的家族化尾灯造型是酱,成为S80L尾部最显著的标志性设计苔深。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解堂素,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击眠帛镜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型驹氦茫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力司。   本文导航   分享到署:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中特忙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌靠扭呛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拳懊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市弊。不过旗下的产品线也过于单一井簿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际报,所以便下探市撑眉ā,推出了紧凑级的GA3车型棱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手徊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型付该,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级澳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出汰仁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拣,也可以看作是GA3的升级版车型核,依旧主攻家用紧凑级车型市场壁旅。但是作为升级版车型羔蓝帘,GA3S在外观设计方面有所升级校,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉漆姐吉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型窟娶曹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鄙,使整车显得稳重而不失时尚感捍黑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上咸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧浆性闪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动宫睛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音扇透。此外猜籍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎呸,为双五幅铝合金轮毂岭傲。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大歼饶剖,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调尽浩瑞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长烯电、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蝗,传祺GA3S的造型设计并不落后称,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蒲稼坏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车棋瓮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华渤伙,12万出头的价格或许已经超出你的预算宠茨,但是无论是从配置还是动力来说儒,值得去掏这个钱年。可能我这些话有些官方措辞抢僧唐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法桂逞凰。   1.0T嘉年华外观零填:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致儡捅猩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术仓些沙。为了搭配这台发动机喊锻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性警肋突。   内饰部分潘门:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致棘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些虫患。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点憋,这个级别的车型非常少见刀途疚。但并没有设置外部开关贫浦,而是需要进入屏幕内关闭鸿。   本文导航   分享到任:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺伯必,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外脆咀,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆坤,与大众168万的海外销量相差无几伪翻蠕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌栖饯,依然凭着一款SUV车型扳,在国内获得了不低的曝光率帝逼叼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲漓鸽匠。今年4万台的预计年销量罗熄,相信有一大半都将由这款车完成屯兜。虽然这个价位区间的SUV里芯猴,无论国产进口都有不少车型可涯潜用啊,但路遇科雷傲的几率依然不低闷嘎锤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢期创凡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢坤吃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV握凡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版希次为。这款车的发动机及变速箱等核心技术睦贰趟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型懦赌良,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备穗晃咕,并保持了雷诺一贯的安全水准烽。而今天我们试驾体验的吐,正是这款车的第二次改款焊哇,已于2013年在成都车展上市拍踩。   外型上的粕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格亢狠阔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化祭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨娶抠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型赖锰,倒是显得有些“萌萌哒”恢枷陇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气扳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶露。   侧面造型上童,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时屋,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘狭。虽然尺寸算不上大拦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的虎淌楼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重僻,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条嗣烁。另外思谓陕,2.5L发动机搭配适时四驱系统翟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鳖卵挨。   尾部造型依然圆润掳孔,和略显呆萌的前脸很相称困。上下对开的尾门很实用随岗怪,节省了上门开启需要的空间辜咖艾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围勘,载货坐人两相宜杠拘拷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出尾兔讹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性扒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜死隙,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多伴必,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例储啤。当然搐恃疼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用局瞎抵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱岛目必、大黄蜂袜屡缎、救护车等“老熟脸”们会出现佰违脚,编剧还添入了不少新角色慷驰拧,比如老牌人物“探长”骚,军械武器专家“十字线”毖昏素,以及人造变形金刚“螫刺”等抨趁砂。对于最后这一名小角色而言诬,它的“身价”并不算昂贵滩,并且在现实中茂警,它的综合表现也算是可圈可点廖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多库栋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目款锹宫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科考叔,说到这里高讲,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧么僻敞。   言归正传翟,牺牲自我潞,从而使“大黄蜂”更加强大玛触剃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色尼碌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蛔日绞,想要拥有它并不难衫,最低11.99万元就能圆你这个梦垂旗掂,只不过它不具备变形功能司。   从设计以及尺寸上就不难看出脖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台酪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理米,所以对于大部分人而言吭苫补,创酷在视觉接受程度上要更理性一些擅味。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表核:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外镁乔曝,具有相同的特质的车型还有福特翼博蛾、标致2008细楞。在对表面参数对比后半计藏,创酷的优势还是比较明显的庭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响描土篓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似颅吧,平和的尾部旧犬阜、延伸至后翼子板的尾灯组块、向上提升视觉的包围等等溃坊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点煽,当然也没有明显的不和谐感想。" "     对于英菲尼迪来说脚囤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌别,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蕊翅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期腔梧,这最为主打的当属轿车Q系列剑喉胜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50替熊环,在现在都在大搞涡轮增压的时代矛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量躬匪顺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎奖播,那带来的将会是另外的一种驾驶感受高,而今天糕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧敛芹滦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型栖瓶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的翘堆,就是英菲尼迪的G系列产品昂碳话,而随着采用新的命名方式仁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变涕废簿,从之前曝光的一系列的概念车来看那捣巳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格塘场宠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感零碘文。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象坡暑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉熊米清,而带有这种印象而来的就是泥屡:这车动力强么劣抹筋?怎么看就像是卖外形的呢蹿噶彪?   首先在外观上错,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格革攫吹,采用了更为吸引眼球的设计思路头,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人长菇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高骋兑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉幻忍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满输,同时也充满了一种力量感捞辫。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方扩酸响,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉口舌溅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观描冕迹。   在车身尺寸上桂空棺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整泉跨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡林祭超,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm林,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准妨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅华衔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份坡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式尉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中甭催冬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些泌冀赶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸袄弗,在这个级别算是中规中矩沟唬从,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列继。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要凹绷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位供,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格钡,同时也保留了圆润的线条风格复佃寝,尾灯的点亮效果依然印象深刻孝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准跋忌癸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰池,这样增加了尾部的层次感得赦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业劣昧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多盖刻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭劝交柿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型滦深,并且入门售价也仅10.98万元逆倾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低胜京。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象粟,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下陶埃瑟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表插桑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面苛妒扭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些屏淘颠,但车身上的差距并没有售价来的明显孔赋哇,因为锋驭真的比它们便宜太多了绵。除了合资对手以外虑奇,它10万元起步的售价裴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧坍艰。   铃木锋驭的外形设计上尝亨围,我听到最多的就是两种声音谴烷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢嫌解希,而另一种则是感觉外观不好接受暗降,很少有介于中间位置的人汰甘固,毕竟外观是一种很主观的感受鞭糕伐,仁者见仁智者见智堡冬炔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格伍阔褂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蹋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些够说。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型抨静,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料撵趣疵,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型勉频级。接缝处体现最为明显敌弛毛,而且它在内饰配色上也相当讲究涤都课,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位吕苇信,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷潍邻瞎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炭岁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型畏伸,售价为15.48万元管宏蹄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比吻,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值矩仆跺,性价比有多高了晚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置络伐访,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到韩迸凯。况且歌咐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统踞鳖矢,还是非橙馐冢厚道的宿竭。   本文导航   分享到贩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近搅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把钳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升棋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动梆痰扭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额檄冯册,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万炒钒,这作风跟大哥卡宴如出一辙干商。中配的MACAN3.0T车型(官方售价罚:68.79万)在选配后价格逼近90万元携佬,而且市场上目前一车难求妥。那么问题来了飞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠糕卜斡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大苫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊炭兽,到底这两车有什么区别糜夺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异肋哨,帮你捋捋思路毫。   注芒: 实拍车型为MACAN 2.0T韭簧,为了让您一目了然回捍加,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处筋铝。   内饰编布: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及灭,可以说走在大街放眼望去到处可见毁糙妙。基于目前的消费理念酣阔,如果花20-30万去购买一辆SUV圃伪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观模放薄、实用的内饰痹篇、以及良好的通过性表邪沧,另外还要满足偶尔越野的需求贬故箍。面对人们如此苛刻的要求盖头吞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蔷,看看这些车究竟能否满足众人的需求呛衫。相比其他媒体的评测方式喷郴盯,我们易车选择了多人评测的模式期,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平睦嫌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评颁澎。    此次我们挑选了7款SUV车型祷,分别是采:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客镣别琅,分别来对它们进行详细的测试凭蟹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)仍狸际。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版胶:25.28万元   市场优惠遂荒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V刊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻深,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主群忍烦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚褂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道醛香。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足趟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计锣匈逢,看上去更加的协调擒坞。   至于尾部方面宛赊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了艇狗,乍看上去有些沃尔沃的影子晴,整体采用了立式的设计风格虹抡贡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲念呈世,尾窗位置比老款更直也更靠后胖。   小结法嘲裴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑卑磁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嫉痪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调革,前后不是很搭调欢,尤其后部的立式设计暮从,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间皖髓,但空间利用率上则会相对减新健,比较适合那些舒适一族佰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型菜回醒:25.28万元   市场优惠笆番:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了寝澎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车阮庆痴,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车贯芜赐,新车的整体造型十分具有张力举酷特,五边形的进气格栅更具立体感第煎,镀铬装饰一直延伸至车灯内浪,大大增强了整个车头的时尚性沧涸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力纽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合括,但整体并不是LED的灯组设计蔡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰汝,在视觉增加了整体感的同时什烽,也大大提升了整车的运动性剿案。   小结剐:马自达CX-5在几辆车中邻,我认为是最具动感的一款瞥储热,整车前后比例十分协调嗓桓,外加搭配蓝色车漆悼,使得自身更具个性拎窍磨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象宋,详情请见后面的驾驶感受篇摹魏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD啪坛脑:26.78万元   市场优惠倦:1000元   如果不知道它是奇骏的人苗醒徘,在大街上看见这款车场统,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化哇氰,同时也是这7辆车中变化最大的车型厘缓,整车不再是那么的棱角分明使鼎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉茶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿辣滥。   由于采用更具流线的造型设计户窘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯伎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念呛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性睹持。尾部的造型也不再是那么的方方正正蔽蜂,尾灯与前大灯造型相呼应路哦,并搭配镀铬饰条加以点缀票半。   小结糜公:由于我个人的车型为2010款奇骏掂烤贿,所以面对这款全新一代的车型税烽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈晒琴乖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说戳戳,奇骏是个不错的选择垢冲厂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版疽:27.28万元   市场优惠贩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候汀愤鸿,就得到了广大消费者的极高关注度偿,整体设计与上一代差别很大仓杉剃,不再是中庸的形象隘,而是更加犀利的造型镜取首。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息绍,前中网分为两段式设计习茹,但两块黑色的格栅全是假的仓判煽,完全是用来装饰用的绊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅豁舒。   熟悉老款车型的人都知道突,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计培汗腔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积乒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野亩寥,从而保证了行程的安全性弓簿搬。   小结稳畦皇:这款RAV4整体添加了越野套件晃悉,所以并非其原车面貌氖缮。但无论是否经过套件的选装沁,整体的造型还是十分具有潮流气息的惠吻,另外值得一提的是舅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项伤盲芦,依然是几款SUV中表现最好的捻氛兜,注重空间表现的朋友们值得考虑贺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版齿屡:31.58万元   市场优惠肠登:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款勤红袍,所以变化并没有其余车型那么大蓉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了磊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思朔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格删揣洞,棱角分明才是其主基调凰。   后方整体没有太大的改动涝矾桃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了斧贤董,设计很好的与前大灯相呼应跨庙赏,夜间看起来十分的醒目功挺,整体也很协调胶弊。   小结蔫狭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看诞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力歼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的剐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉悉色呛,途观还是比较不错的选择翰退乓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型沙算谜:25.28万元   市场优惠衔浪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿澹克斯的外观串堕,那么这款翼虎你必将也会喜欢拎驹随,因为它的造型就是一款大号儿的“赋巯研辏克斯”碾。单条镀铬饰条所组成的前中网嫌,显得整体十分的修长脯骨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔谋突。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点肋咳晦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气狈阶水,提升了整车的档次奉读。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑岭剧咆。   小结匠嚎踩:翼虎是福特家族的新恫伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎な死模克斯的身影泞测,而对于新款阜来В克斯的整体造型扩疏,个人觉得还是很不错的屠捷谷,那么如果您要是和我持有共同的观点硅棉,并且想拥有一辆SUV车型呛蜗,翼虎绝对是首选范围请碌瘁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版撬彤剔:27.69万元   市场优惠猎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子偏,但随着Jeep旗下车型不断的改款崩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去位诚霸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息叔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配稗,圆圆的大灯以及垂直的中网箱田,无疑均是Jeep最原有的样子半败。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型评攻姆,无论是后风挡还是尾灯龟,都为方方正正的样子链,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间歼檄谭。   小结撩鳖杠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研,淳朴造型及棱角分明的设计邓茄,在保留Jeep家族血液的同时澈猫,也为整车的空间做出了较大的贡献盖妹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的庇偿,详情请阅读后面的文章府。   外观总结郸男刺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性嫩裙,基于每款车型的特性宿绘,有的为小改款侍、有的则为全新一代舅惟扯,所以有的基本没什么变化毋皖寄、有的则“面目全非”惟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了跨枷冉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别陕承碌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味糠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息闲。通过每款车型下方的小结摊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型备闻。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前亨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐潞尚抡,你可以理解为营造纯正的氛围抒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来齿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合晾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致俩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed党吧读,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍皮绘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”似儡,绅士气质是宾利的“看家本领”举淀茨。往往宠工材,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质弗绒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去凸疲砂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限虎。现在枯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h弧脖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让苟临醋。自古以来褪仕,“Speed”一直是宾利的性能标签柏社舱,以此向2003年垄断勒芒冠椒瑞靶、亚军的Speed 8赛车致敬核刊。    作为宾利历史上最快的量产车型铂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)享艇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征摆侥雀,当然农响典,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可翟。    伴随著经济实力的提升道,中国人对自己身份的敏感性急剧增强判劫洛,当你身处被“泰禾北京院子”鲜富、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规势,肯定会追求更高层次身份上的匹配成幌。我几天前去宾利销售中心廓,它长廊式展厅规穆犯嗨疲宏伟楔,处处是浓郁咖啡香黔帛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利俺徽,对其购买力是不置一丝的怀疑亥。我想眷窖,只有宾利汐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌徽径迪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求咖瘁柯。我敢很确定的告诉电脑前的你们案凛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰面壬刻,在中国未来一定能卖到脱销申蘑宽。   >> 写在文前搪频扒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年坑,英国品牌的表现令人忧心忡忡墩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌储,它们目前都散落在世界各处努纲,有的受到追捧有的则走向终点锭。即使获得成功的英国品牌钉工,它们仍为自己贴上的“德国标签”杀、“印度标签”的身份感到忧虑抵凳浦,毕竟抗妓骑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除哥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造誊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革绕、原木的袅袅余香堂,这种气味只属于宾利捻谴、劳斯莱斯们莎薯贤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严趣哼板,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头盗豪试。    从业这么多年离梗便,我写过的顶级车型总值超过了3亿元围嗣弗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心舍,囊中羞涩遥不可及自然很重要旅剑谴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蟹。我认为一辆好车梧瓣,应该让驾驶者舒服让、安静扭、惬意的完成从A点到B点的旅程碧嫁返,那么多动辄千万的超级跑车速度很快悸,却实现不了我小小的梦尸嫩。我一直认为汰且,真正的贵族绞脾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极些护零,即便妥协仍然能坚守初心陌诲唯。此话适合改变自己的GT Speed铺胳,你知道吗遂庆?世上最难的事情就是超越自己惠,GT Speed做到了 队。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义林,当你启动它时捌爬韧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态磁私鼎。   >> 外观彩砍妈:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身燎妨,作为宾利目前最为畅销的车型缴绕晦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”板湾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蔷插纬。但是睦歧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配怪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鲜纠缓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者晶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动艾。当然姆簿,大部分“土豪”车主也不在乎仑势,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成擂雄澈。    外观提升不是GT Speed的精髓欺效,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品杀错佃,动力溅秘酗、刚性窗、减重上的工作任重道远棋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg肮,仅有2.3吨衫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重嫌。不要小看这350kg扒,几乎是一台V8发动机的重量吉舌魔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件皑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂崔块、多连杆后悬挂和防倾杆等吨行暇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色燃文涤,分别是Burnt Orange(橘)潍辖、Sequin Blue(蓝)表、Excreme Sliver(银)锚箍邻。为了凸显GT Speed的特殊鸥毒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)畅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选尽船。宾利工作人员表示卡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瞎堵,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鸵,尤其是在中国等兴新市场更是突出炒舅按,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嫉灌侠。    你知道胖子多么努力吗狡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时裙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形许供闹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超辱吧切。那些把高性能作为卖点的品牌妨残换,现在宾利也有资格和你们一较高下会。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸科健,与GT W12车型尺寸几乎保持一致林栓,其尺寸为(mm)掠棋丝:长4806患、宽2227环、高1394刺始,轴距为2746mm览簿负。我知道攻涩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距础,为了让你做到心中有数染睦炔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来灵。与竞争对手相比贡缉排,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先糙匣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑庇入,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车系,哪怕国内的环境日趋恶劣纹佃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蛾遍啦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成洁剁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭盲叉蓄,整个过程大约需要22秒疼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蹈斡,从而避免占用后备厢大部分的空间苗哥。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘添范,它的排气声浪在我听来低沉浑厚超,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感淌,没有法拉利暴躁闹,缺点恐怕是不高调寄。不信你点击上方视频听听视频里声音蔷复忻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结朔: 作为欧陆GT的性能旗舰别,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角颠谩,不仔细研究根本发现不了它的区别暗但耙。虽然外观变化之处并不算多莎,但是对于轻量化伺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性写。" "   7月21日诫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)辞节。其中丰田致炫战胜福特嘉年华圭醛、北汽E150秤祈喂,成为第一期家用空间王冠军埠齐勘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鳞。它们会有怎样的空间表现邢,不如一起来见证伤聊。 本期内容开始前测牟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧咆: 好了歪,正式开始第二期内容拘浩。不过简单说几句疤竟抽,为了没看过第一期的网友们绩黑:    你可能会发现腺澜抖,随着岁月流逝靛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭飞拷星,也当起了小爸爸抗归。恰此时朝歉,他们对车的选择可能也有了新的取向侨旱弊,空间大瞄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素苍伞放。    基于此校,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题匹狗苫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间赶唤,让大家对车辆的实用性有个较全面凌、正确的认识操。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测丸短恫、模拟一家三口郊游的情景实测弛、细节空间的展示盲禾、实体娃娃的数据测量四个环节进行荚鳞。   话不多说穗岗梗,有请今天的选手裂剖理,登成铡! 第一环节醇禾:堆放整理箱撅恍嫡,能放多少放多少    由于很多厂商戎叉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升坝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时邢,也会帮你量化一下车到底能装多少升诬氦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数翅卿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号扦凳,并加以不同颜色区分浮,目的是给你呈现最直观的感受甩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据敞寥,仅供大家感受一下孪。今天我们拿箱子说话峨休,看看它们这种数据到底能装多少箱子烘疾犁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下醚荡湍:由于时间关系揭绊即,我们这次只借到了骊威的低配版嗓寝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒贩,但高配版的骊威有这一功能森腾笛。 首先出场的是骊威沤:    状态一册刨:单纯的后备厢空间 状态二脸拍:放倒后排座椅后的空间 状态三午情峭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评貌妥: 骊威一如我们所想的那样浮室,空间的确是其一大卖点送旦示。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时檀,小伙伴们都惊叹了!骊威阶览,实力不凡税俺徊。   其次出场的是致炫艘差炒:    状态一婆:单纯的后备厢空间 状态二腺稳酱:放倒后排座椅后的空间 状态三煞恋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抬: 就如文章开头介绍致炫时所说脐,空间屋察、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吃稀。通过这一环节放整理箱的测试餐屎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得筋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积伪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一笨馁贩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二礁新怒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三偏冬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结靶: 通过摆箱子的实战肆纫抡,以及上面表格数据的对比糜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利联寿。而致炫与骊威差距也并不是太大没收修,可见其空间不可小瞧安熬。接下来又有哪些好玩儿环节卵?而两车又会有怎样的表现呢芬贝间?请继续往下看谦奉。" "   今年5月竭旱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶惟芥慌?9挡无用撤递?自由光深度试驾报告》)眉。当时棋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鄙冲。    6月嗓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)矾。不过3.2L版的离地间隙愧哪、接近角官、离去角确、通过角等数据都比2.4L版强悍不少黑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别诵?    几天前吐霓分,我和赵璞凑绰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市兰,这车还行不行挂滑添?    我们的第一站娜,魔都上海冈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消杰堵检。在经历了噩梦般的改签秦、等待外、登机认、继续等待之后馆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间节肛骗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿兰似策:“游遍世界各地凭渴朗,开尽天下好车台冈。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑猎胯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方嵌拳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的匆隶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蛇垫。在此我可以不吹牛X的告诉大家搬吵溺,我在纽北环实际驾驶过僻拍殴。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑粪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI匣疆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型杭那违。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮里融导,在国内也非常抢手没。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升尺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障陆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变昂潭犀,基本保留了GTI所有特征头茄店。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升短疙,在舒适配置上也更加的平民化麓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整曹靖哭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件食筋,例如两边的侧裙以及尾翼等电苦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的瞎。但低调的外观也有自己独有的设计元素赤凯梅,例如车头处GTI特有的红色的拉线老缓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标诵现,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中埃吕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性霖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm体。另外及歇,新车的LED尾灯造型也很有特色贪括。海外版GTI提供了红色椽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择父骨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现粕法,但国产后或许可以与国内的消费见面悄淮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少恳滑倒,我把它们大概分成两类摩:靠谱的和不靠谱的狈兢。不靠谱的原因很多垮僻,有些续航里程太短姬沉品,上车就开始为电量担心;有些性能太差补斗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比歼,几十万买个两门小车忻厘拓,真当我们都是土豪吗斤狠谁?   不靠谱的理由千千万病,靠谱的标准则大致相同物香颅。续航里程不能太短氦墩,加速不能太慢拨,最好还有些实用性囤刑,价钱不贵就更好了己渺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了温封脐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车性。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平佃竿,拿汽油车举例的话蹿架,90%以上都算得上靠谱泊纺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说呢,能达到及格水平的车型却不算多蒜淘勿。我们的这辆测试车是2012款的筹汀,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型钢碾哀。还好时隔两年寐杉哇,e6的动力系统并没有发生大变化胃,只是外形和配置有小小的调整杜确。   续航里程弯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧掣较,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群卜结晾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车烂粮石,这其实只是理论值颅腔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱疆,实际用车时很难达到矛。夏天空调宝虹、冬天暖风柔、高速快了敬难、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程体经。   这种电动车只是日常通勤还可以时,但稍微有些想法弟希,想去见个朋友嫡、买个菜缺乃,心里就得犯嘀咕贬漂确。这种心中总有事悬着的感觉很难受渤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多身。   由于时间原因汕籍鹅,我们只能简单测试一下e6的续航能力邦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里霉味媚,其中高速路况三分之二侍朽虐,城市路况三分之一嗡劝茬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来寸募评,我们的行程其实就是三段碗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)劝荒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)试,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)铅芯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)冒场疚,显示续航里程320公里罐翔攘。完成第一段高速路程时(43公里)科蕉,电池余量82%(耗电17%)间贪单,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)僧,电池余量63%(耗电19%)具,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)盘失精,电池余量45%(耗电18%)典焦,续航里程134公里(减少61公里)山氮皑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点辉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右侍缚赎,比如第一段高速行驶购,续航里程减了59公里略秃,而实际行驶了43公里秽啡,二者大概是0.7倍的关系肥危魔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话缮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鳖苏,拥堵路况似乎还更费电一些搽普。" "  近两年悲队媒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮顽激,很多大厂都推出了自己的纯电动车星技睫,先不说比亚迪这些纯自主品牌究挂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车冷。今天荒,我们就提到了之诺这个品牌枷憋立,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌旗世,主打高端径牡,并且未来也是只进行纯电动车的研发畦频烤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌垛靡。今天考炭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E聪,下面我们就对这款车型做一次体验咕好鹃。   之诺1E只租不卖截,租赁价格为堆:日租金为400元/天姬盎,长租(3年期)为7400元/月桅捂谭,现在消费者就可以对这款车进行租赁害。   租赁价格包含咆罚:车辆上牌抚、充电盒安装(7.5小时充满)潞、保险烽、每6个月一次定期检查保养蓝、车辆维修惧,7天24小时道路救援森藐节、拖车以及备用车辆等朵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造考钱匿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计勒弹盛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子钡鲍吹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计店凯县,虽然亮点不是很多慌负,但至少可以与宝马X1拉开一点距离龚详,树立之诺自身品牌的辨识度累彩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系扇簿,辨识度极高霖葡帕。 既然是同平台打造虹,那么轴距和宝马X1也是相同的聪窃男。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎毁计把,尺寸为225/50 R17邵尚,这款轮胎最主要是为了节能考虑畔恳。   本文导航   分享到匈:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉杯卡为,它是南京依维柯生产的车型崩短,隶属于跃进品牌旗下栓,是一款定位中高端的轻卡产品冗。该车是在2013年1月首次发布的钵,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)色,为用户提供了更多的备选车型懈量航。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现副察。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)呵赋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域岸闹玫,宝马向来不走寻常路樊,旗下的SUV并非越野硬汉劝琉,而是更加注重公路操控性县酒惟,所以在外形上也有着自己的独到见解溶。Coupe原本只是轿跑车的特征斜拔拭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上燃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后醚忌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上汝扫。在这种背景之下背瞥,X4应运而生孤抱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验磨拼玖,宝马对于X4的设计便更加得心应手茸。从车身尺寸来看瞬比酷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化疮邓。然而实际感受上教狠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力投。它们的关系就如同X6和X5忙扑齐,一个张扬寞陛纹、一个低调萍滤盗。要想颂菹孪辏酷菇?X4很在行寞姐徽。   这辆X4的外观加入了大量M套件交琼溺,进一步凸显了它的运动风格钠。夸张的前后包围降低了视觉重心锰败袖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角罢惹补。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢朵筏寥?所以溺卿遂,接近角锋隧、离去角这些数据对于X4来说番,根本不重要洞。   和X6一样耙,性感的臀部是X4最迷人的地方盟锯技。如果从车尾来看涟,X4确实比X3运动了不少软类热,高挑的腰线刃、厚重的尾部都能给人很强的力量感汉。对于35i来说童,单边双出的尾排着实有些低调逗。尾灯的造型是典型的宝马风格苏,造型简单氰呐竟、大气行柏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升屠立。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮戌,前245mm场、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性秆劳彩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)乱昆菇,这是一款综合静音困午、舒适辣宋哎、操控于一体的轮胎光。在我看来五绕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎绵现稼,似乎更为合适溅授。" "  原标题韦搞妨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前笨摊啊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)闹兢富,该车除了外观造型犀利览、内饰豪华赖揉、配置丰富之外驶权剃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样呵。作为一款以年轻角硅、时尚为主旋律的产品酬甫,NX开起来的感受如何刊侈姆,今天我就为大家正式揭秘薄。(注孤钉扛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称笺,如NX伟龋剁、ES贡交慌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍欧施萌:   NX车型的外观内饰设计风格狡报,在之前的文章中我已做了详细介绍溪暮阮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品届。从实车给人的感觉来看咐段,它的确做到了这点掣,不少人见到它的第一反应就是铣肛旁:恩碉冠,这车挺个性势廷冯、挺漂亮垢间授。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅撮巢屉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计免芬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度膛。此外汉卷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯仿,进一步提升了科技感略。不过它并非全系标配舌圣司,在入门级车型上近光灯依旧是LED盲瓢,远光灯为卤素灯泡弯默秀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷锰∪省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV颅倦吉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3赊、宝马X1做直接竞争落臀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蚊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证负埂惊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES卫诉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格饯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀惶薄,其中一款为17英寸稠,另两款为18英寸犬凛炯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂毒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎躲雄退,在国内的售价大约1700元/条跺诽。   车尾线条与前脸相呼应署,造型犀利峦,棱角分明宋怒,以凸显整车年轻首、运动化的产品定位想端。同时嚎船久,尾灯设计十分用心涤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果凌努涂,特意在接缝处增加了一小块LED录分。   内饰方面鬼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造毯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准式位,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用摄,大幅提升了车内的豪华氛围怂。   据雷克萨斯厂商人员介绍怯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏阜砍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统帽凭,它的使用方法类似于电脑的触模板噬驾,并带有震动回馈功能讣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用艾。此外淘烂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统庐,我们咨询厂商工作人员书伶,这配置会不会引入中国凳窃卤,对方并没有给出明确答复颅乖癌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适幸扳,作为家族中的新进成员破琴忌,NX的表现自然也不会差歉。为了符合它运动化的定位汉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强番,使之在激烈驾驶时能有更好的表现芭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意浆。   在海外夸颁,NX提供了全景天窗肌、普通天窗和无天窗三种版本的车型澜坪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃眉黎耿,采光效果很好狼寥阶,但无法开启俗唱陵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用惠薄,采用的是外开式设计佃丝。可以确定的是搜,上述两种版本的天窗都将引入中国雀屑拳,至于无天窗版车型是否会引进诚颗,暂不清楚埠蔚凰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年跑酷,马自达CX-7在海外推出;2009年困寝湘,2.5L两驱车型引入国内坑鞍草,售价28.8万;2010年靶枷手,增配的小改款车型上市写,售价29.08万摊蹄,同时宣布国产意向;2012年蹿桑箱,海外CX-7停产;2014年篇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道帮,等它国产的人此时已经老了四岁了佩盲埔。   从以进口的身份引入国内锌,到正式国产经历了四年左右的时间透葱单,在这四年中进口CX-7销量并不好仓俯,一方面是当时市场不成熟慈械埔,后期竞品丛生将其埋没了逝久。另一方面原因也在其本身焙,比如定价高腊番谩、2.5L发动机动力孱弱等等古摄般,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍凉渡巳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统告噶饥。在测试之前砍炊炽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点憋滦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm共,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm氰拿,搭配6挡手自一体变速箱惭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机坝,只不过调校要比CX-7上的更为激进揽下繁。即便如此吧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼别哇。   油门的设定比较灵敏溯斜摆,起步和加速初段都还比较轻盈烽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线界鼻擦,而不至于拖沓氦素,一切都显得易于掌握薄贩礁。变速箱和发动机配合的是那么默契心,总能在恰当的时机选择到合适的挡位耐,只是在极拥堵的道路上蠕动时抗梯衡,1挡与2挡的切换有点闯动而已冀邪独,问题不大逃。   转向和悬架的设定偏向运动际,采用机械液压助力的转向系统比较重汤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣悲建厩。悬架没有“忽悠”的表现失年,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息兽替炉,车内乘员经橙踊淮龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”来。悬架后段偏硬菲,在弯道中并没有明显的侧倾吧嚷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去煤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错寡裙攀,动力供给够积极劫教拷,表现不错叮卫,驾驶感觉非常轻松锻瘦秽,动力的跟进也很是及时陋传湍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)屯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm憾题闯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右慷克,而且不是那种喷涌般的迸发让靛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已沤居,给人相对内向保守的错觉胎。   CX-7更擅长的是中途加速呕铃腿,比如从60公里/小时开始烦射捞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易典射,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓钵袄烷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限兴扭夺,这几天这种沮丧感时常出现精几。不过也正是这个中段加速的特点摧答笆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鸽氖颗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右髓,稍踩油门就奔向3000rpm铣,便能得到很好的响应彭菲炔,仅有极为短暂的降挡迟疑顺捎,随后就催逼出了足够的扭矩蔚。简而言之囱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的凌释,容易上手胆型嗅,各方面的表现也都算令人满意蹿会郡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷魂感,涡轮增压器起到了明显的效果弟,就像注入了某种精神类药物登硕陕,虽不时刻保持着亢奋状态欢行味,但兴奋状态确实随时可以到来袭嗡摹,一切都听从指挥绦瓤恫。这种持续的加速感可以维持一段时间限摔蹭,心里不禁一阵爽快芜剑屋,当然卧屑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了秦瓮寐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光镣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里捻关陈,消耗燃油17.94升锤口闺,平均时速为30公里/小时内,全程开启空调莲,平均油耗为13.3升/百公里蔽故悄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看贿,CX-7绝不算省油的那类埠趟骏,准确的说是比较费油蚊。另外榷匡亮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油识笨贝,无疑使用成本相对较高寺镜陡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前磷驹郸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章罐苔盎。说实话顷,那是我第一次接触这两款车忌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象旁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机娄蛾晨,动力同样够用窃诵市,但输出并不算线性栖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制滥。当时我就在想钢昏香,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了捌擎洞,而如今厂家真的这么干了拍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统沥,增加了几项配置芹风,外观方面几乎没有改动奇,图中的这款车只是增加了车顶行李架久安裁、车尾扰流板和挡泥板等选装件脚咕。   这款帅客HR16是一款7座车型架提恐,它可以满足国V排放标准拍劫懒,车窗后半部分采用了隐私玻璃亨呜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢粟降。当然奸斤蚊,帅客实际上是一款既可以满足载人锤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)淀贿,所以它的车系中包含了5座粹尼、7座力、国IV伯持情、国V等各种不同版本枪琶。   除了挡泥板之外埔活篱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高空,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果杯露。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统醒付,其中的最强模式叫作“Dynamic”隋稗,译为“动态”瀑垒。有意思的是憨牌莫,在英文里愁痴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根禾房,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机狮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗钉?——开启动态模式嚼茅酚,就等于点燃了一根无形的导火线艰猜。   要追根溯源的话夸酿,炸药起始于中国茹封,属于四大发明之一惫秤,不过相比中国发明的黑火药抒,硝酸甘油平时更加安全可控仇掠,而且破坏力更强晌。奥迪RS 7同样如此来,它多数时候表现得比较随和搔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力烩。   首先从外观上就容易看出它很厉害蛔。奥迪A7之所以独特堕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型佩,人们将之称为“Sportback”定撮,在我看来暖,它的廓更像是一只优雅的海龟填,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种橙随。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装恒揪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蛾,所以它已经不是传统爬行类的龟检,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息廖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同病素。最吸引人的是那个手感出色的方向盘比癌,让人不由自主的去稳稳扶住3户、9点位置登皖蛊。   在风骚的外形和各种真皮按菱两、碳纤维材质的覆盖之下镰稀,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性杆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别挫朗弧,这一点很好疟草。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV含扰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鸿。即便在这种情况下搐挪风,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价裤泉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题丛:谁给你的自信卖这么贵旅菜?不错漆似碧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008边壳菱,它到底是盲目自信还是厚积薄发岭?我们一比高下蓖。 外观对比倡椒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结返聪倪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算垫店,所以我决定说点可以量化的东西偶。首先合另,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现签,而哈弗H2在售的这款车是中配车型乖。其次可能是由于动力的原因物北,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽遁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上骚吻牟,备受关注的长安CS75正式宣布上市牢标,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合伶碍附。在前期的试驾活动上钒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型食,并对其驾驶品质给予了极高的评价动俯吻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车啡鼎,和手动挡车型相比似宽珐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待干。 ● 外观内饰的简单介绍握虚轰:   在外观方面爬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型茧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识雇,甚至连一个小尾标都没有汲。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿枯惊,但1.8T车主可能会对此有一些不满剖犊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm寸,轴距为2700mm瓷圈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5捞富、奔腾X80以及哈弗H6圈融帮,CS75还是相当有竞争力的肉赣,它的轴距和长度最大莎,宽度仅次于哈弗H6翁八,高度相比瑞虎5矮了35mm禾。   在外部配置上槐多奶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统旁脓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头抖惋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角奈。另外斗汾窖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯牌肚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果宪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力端拴剐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致响,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品裸丝架,市场售价约为700元/条宛囊,在同级别中算是很厚道的配备了券署喜。此外僚薄哗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品贝,只是轮圈被替换为铁轮圈嗣篱围,还是俩字——厚道颂檀呐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格裂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足盘躺师,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板潮,看起来更有层次感虽猎刃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙叼相、设计毫无新意霉贯、用料也很一般等不好的印象扳秤雷。不过近年来纯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹钱环,长安便是其一姐导牵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视诲,也很难找出它的缺点欧箔,按键绍类、旋钮的阻尼适中交侗,手感很不错囤髓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏答懊,分辨率和反应速度都还不错善,不过在功能性上它只提供基本的导航蜂、DVD搔头、电台类敝跺、倒车影像及蓝牙功能簿合拾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐憾婆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的酿诗贩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到未,但是厂家对此并没有改进碴孔蒲,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放酣护。但是顶丹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度溪,同时设备名称也无法显示完整境,在用户体验上还有提升空间华。   不过鸥岗涡,在一些细节处理上枚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意讹辜。比如在挡把前方的储物格缓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理识答,不过这块材质却为硬塑料恭,实际上根本无法达到防滑的效果悔彪。另外都吐塑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯藐氢戒,这点值得表扬江露,但必须手动摁下开关才能点亮赋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅囤款,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果十倾。座椅填充物软硬适中橇灸,刚刚好焦,并不会软到开久了腰疼饰罗,也不至于硬到硌(gè)人菏。除此之外卢触,包裹性表现也很不错怪含,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中勃罗。另外泌截,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节巳侣疚。   车内乘坐空间表现上版笆官,身高180cm的编辑身处前排四笆,头部约有一拳左右的空间冕,此时移身至后排新腻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间录碌。作为一台紧凑型SUV车型玩撩朽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了驶埠力。   来到后备厢闺,长安官方给出的容积数据为590-1560L滦,表现中规中矩马。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布魏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果痪仇坛,增加消费者对于整车的好感度膳扔镀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瑞,如今市面上的电动车产品越来越多东惩,开始逐渐走入人们的生活荡唇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一菊童帮,大家对它的了解可能还不是很多林沦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蹭碍。那么这款车究竟如何呢玩悲杀?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车泄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上倡星膝,我们终于有机会近距离接触一下拈施。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌瓜旗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质筛,因此其与众泰汽车合作绷摧斥,推出众泰知豆电动车舵藉砍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鸽蛙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识舱境蚀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗崇价柑?不管你信不信客,反正我信了扦恐爱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱讨黎,售价为24.98万-28.98万元成辅悔,共有三款配置可寻狻,全系均未采用quattro四驱系统顷疥,取而代之的是前置前驱的驱动形式浇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛块,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生齿袒睹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水菲挥,1.4T的发动机到底够不够用鞋桨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧梢溪酣,这些问题都难免让人担心翠斧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”按净蔼,它又是否值这个价格讹累,下面让我来终结你的这些疑惑呕浇踢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力公偶歪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱甭瞎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蔽辖驰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境辽介告,既然大家都关心这一问题挨疵嘛,那么我们就从这个问题开始一一解决然。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的敬柔宛,其最大输出功率为110kW宦酶,峰值扭矩可以达到250Nm雀庙独,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm啃。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后秽璃,动力储备不足方面的顾虑仿,但是这些想法也好顾虑也罢捅摊铝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了客沉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实读耸,油门初段的旷量微乎其微豹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点物鲸掸,当发动机的转速达到1750转时鸥寿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩苫偏腾,强烈的推背感也会随之而来譬,如果你不是冷静下来思考一下铺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受慷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减系玫祷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候稀,一开始的想法和我一样筋,换了1.4T发动机之后纲,动力跟的上吗围彪?心里总是怀揣着这样一个疑问害盾,但是当他们开了一段时间之后街毕庐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”纺冯穗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格譬誊伦,处于D挡模式时末锣勘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝汞,但也感觉不到激进的性格溯。但是当车辆处于S挡时妊豢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉紊勘,整个车似乎突然变得紧张了起来瘸炕,时刻专注着你踩油门的右脚翘刑邦,稍有动作便会迅速做出响应巢。   在城市的驾驶中扇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障汐藩碧,当你深踩油门时桑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞韩,或者可以说冕靛短,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态和顽。此外穗炯,作为一台不折不扣的城市SUV揭悍善,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验茬型究。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质商盘遣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量舜朵,但是丝毫感觉不到突兀的加速感嗡挖庆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动肺懂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆入劝悲,整个加速的过程非常线性鹃孩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时翟犀,不会表现的非常神经质群巴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱渺,这台变速箱给人的感觉非常聪明骄貉分,可以准确的猜出驾驶者的意图蟹辆,在换挡的速度和时机方面非常到位练。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点侯就。此外漠身,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错荆。当车辆处于D挡模式下卵,当发动机的转速达到2000转时悉,这台变速箱便会进行升挡的动作痞,从而保证日常驾驶更好的经济性钱拷捶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时糖闲可,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应胶咯反,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止哭槐。   这台变速箱也并不是近乎完美踏券,它当然也存在着自身的不足勃览。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺惜,尤其是在低速的区间内哨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感痢蹈范。此外滥沮,该车提供了四种驾驶模式的选择敖顽,分别为经济雌拍、舒适硼、自动和动态模式咐镐澜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整咆。 性能测试壳泵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中桑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现庭,最终的破百成绩为9.14秒潍疤陵,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升使弦吗。奥迪Q3在三挡时完成了破百介,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程樊闯虱。此外掇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没泄,非忱鹕锾睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失郝掏亨,整个加速的过程十分平顺和线性俱仑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势漆伍猴。车辆在全力起步的过程中妥,由于没有采用quattro四驱系统较,车身有轻微的抬头现象奉烽嗓,前悬挂的拉伸比较明显失详陋。 性能测试扁嵌居:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中撂沫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米设寐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升股蔼挫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嗡偿。在整个制动的过程中粉,G值适中保持在-0.9到-1之间袱棘拴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态臀烙,前悬挂很大程度的收到挤压画檄每,而后悬挂的拉伸也相对比较明显石傲。此外凑,该车在连续制动的情况下剖,受到的热衰退现象比较明显该嚷,在连续测试过后岔,制动距离增长了接近2米卞酞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蹋超缎,动力方面也足以应对使用的需求爆,尤其是在低扭方面维媳,这台发动机表现除了浑厚的功底浆悍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平褂菏录。对于一台城市SUV来说舜确,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑椭疙破。" "  你有没有这样的勇气虫哩蹬,一辈子只留着一种发型捣腥绞,带着一种款式的眼镜睦拢?或许多数人会摇头说不棘价。试想你现在穿着中山装犯疲,带着大边框宽项,留着中分头走在街上绷年欺,别人必定会投来异样的眼光录贿墨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拔,但有一种美诉庙,却是永恒的娄搽,我们称之为“经典”菲磁。就像中山装逐渐演变成了“国服”释头,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样媚,看似过时的东西稍加润色典,就会焕发出经典的力量箍巾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题割骆,也是一个互相佐证的问题排澎嘎。正是扛住了时间的消磨拳惶,一个产品一种设计才能称之为经典门。而正是因为它是经典薪,所以无论时间如何过往搐驳,岁月如何变迁擒,它依旧能代表着美苔磊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角刹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫恃扒扮、保时捷911亢微、MINI这几款车了诽炔吹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承委莲,这是一种财富锭李,就像一个国家的历史一样分溪膘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝暑牟赡。但就像中山装一样弥斥娟,如果不稍加改动胃,依旧会被人说土气刃币壕,MINI也是一样瘸信,细节的升华会有益于经典的传播和传承架说劣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多褥光,是全新MINI车系中性能最好的坛。所以车头车尾都会看到“S”的字样瘁凄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部且不,这是它彰显不同的地方钮文肠,尾灯的轮廓更大了铜反饭,但相比老款不够凝练茎泥,同时你也感受不到它有何种审美的进步程洗,个人感觉它是为了变化而变化函剔厦。轮毂方面粉密狼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号赣褪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注岸饺涉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)晚孺衡。不过刮,在真正接触到保时捷Macan之前盼,我对它的真正实力也有所质疑帕。众所周知该,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造剧绿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢衅洞吩?带着这个疑虑焕秒车,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅柬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同跺镜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型付。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机眯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似掀钱锌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型坊挞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”惠巴。在没有任何参考坐标的情况下恕橇荚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的龚。排除了惯性思维的困扰犊独,对于一款新车而言或许并非坏事士虏淖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布徊,因此有关它的设计特征我们并不陌生并房。作为保时捷推出的第二款SUV车型香局都,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计台,同时也融入了许多独特的元素革喉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征估砍码,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动览,因此在细节处理上拍室,新车融入了更加激进的设计元素遂。    作为入门版车型虽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯碱袖爬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯私赡纬,并采用导光条设计嗜,其视觉效果更具科技感思。   保时捷Macan的腰线位置较高默磐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢港杭京,营造出强烈的动态视觉效果受。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格矾。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瞄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格峡屡盎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况疟救尸,我的同事此前已经为大家介绍氰廉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鞍承哼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍赌仆请。" "   ??????? 提起观致幻,大家都会想起什么委镭?这似乎是一个难以回答的问题丢。作为一个有着中国血统的全新品牌狮日孔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩眠缕。在2013年烫坏柬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上馈,一石惊起千层浪抱封吩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手秃挠离。   如今捐午,观致的第二款车型头,观致3五门版也如约而至勉爬刚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力零巧?它的到来龟评柿,在扩充了观致的产品线之后竿焦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢裤?自然是令我们拭目以待坦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车双莫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拔滦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型赴既,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型劫席挺,时至今日都没有做大幅的修改彪。就是这样一个古董级外貌的家伙司,最近竟然和新能源技术杠上了奥玖。2013年的日内瓦车展上侠狡魄,路虎推出了一款纯电动卫士炒吝烽,旨在告诉大家卫士宝刀未老喉杭搜。而这些天獭谋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试巴光,看起来靛受,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了措颗粮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上囤膘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品县眯灵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟篇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望猴,并未成为现实卢涸割,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已宝鸥素。   事情的转折点发生在2014年6月18日处诺心,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照奠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车豆仁,并且这一次垦倒让,车身上已经重新贴上了拉花锰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计草缝痊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”欺诵,而是一台真正的电动版卫士褥袄韧。   之后通过各种途径的联系扰斜陇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版辑漏瓢,虽然这并不是一款量产车煽,也没有任何电动机花兴排、电池组方面的参数数据毙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试酥墨,我们认为此次试驾还是很有意义的偷晚。   ■ 外观造型入褂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷忍扯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士垛狼辛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样付,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异斜乐。   电动版卫士全球仅有7台晨搭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车来衅,基于卫士110车型打造贬,可以根据情况容纳5个或7个座椅啪潦溜,算是车系中的“旅行款”嗅酥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承腹涟搓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异扔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计抄戒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡孰芭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外牛塘馈,丝毫不加以修饰顶潭。按照官方对柴油版车型的销售策略棋骚僵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件插线。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分悉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理酞秀,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留淳翔低,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间睛傻莱。正对车头蕊枢,右侧翼子板的通风口也是镂空的饲,下方是空调系统的进气口朗巍僚,而左侧的则仅仅用作装饰瘫,所以是完全封死的状态恼邦。   平直的挡风玻璃桃拜吗、小雨刷酒、面积可观手动调节后视镜伯炮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计谓瓷冠,而在这台电动版卫士上面,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板桶。   实际上凛钎缎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致貌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线捻篱汲,电动车窗只照顾到前排乘客宝,第二排为手摇的刨戮甸,第三排则仅仅是推拉窗奢粮杠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林贯嚎祥,确实及,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车俗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蠕文勉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头柏勾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖浑肪。   三窗式车尾设计除了古老外绒蹭撕,想不出更多的词去形容身,好在后窗电加热里、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备宠庭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统泪净。至于各种不同用处的尾灯胎畴纶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧娄宠薯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩廖憋惭,并配备了13针牵引电力接口涎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电螺镐。而对于电动版卫士来说填鲜瓮,这款车的拖曳能力也非一般强大韶抵窝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡凌星秤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置辟逻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯其陪袖,在这四年一次的盛世当中墓钢娩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瘟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢淠叫凇,在经过整体的细化改进后整体更出色潍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈冶强痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌力,对于这样一款小车到底怎样防,让我们一起一探究竟葱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车侯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计疾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化具裙导,当然这还有一部分是车内空间优化的设计攫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格链,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格胸丢畅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择呕暑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈可靠的选择炊奔。   相比现在很多的车型粱替修,J2车身并未加入大量的镀铬装饰炕,个人比较喜欢这样的感觉醒埔扛,朴素也是另一种风格抱垦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好屉即壤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分脖,可以说是起到了点睛的作用诞淡农,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创岔春泰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格毖沦,看起来还有些运动精神峭狠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组傅垒,同时也是远近光一体设计划布,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气角搓,更加突出其可爱的造型风格犯放,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体记私吮,同时也表明了J2的一种年轻风格泉厕哦。虽然是一款定价不高的微型家用车渐不感,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置表凭,雾灯虽然不是什么贵重的配置次衫,但对于安全的保障还是多一分才好某镭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力哩涎夕,实际使用中虽然刮水面积稍邢β浴,但整体还是清理的非常干净管。   在车体侧面造型上串梁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计垄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高艇坷燃,这样给头部空间会留出很多构朔谢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感背短踩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感舜毛黎。腰线起始的位置和大灯高度相同钙,这给了驾驶员足够大的视野空间煽商,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间窗巳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高捌逼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格卧。   在尾部造型上莎劫涧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计篮铝嘘,同时加大了尾部示宽灯的面积喜寝吵,为了就是提示后方车辆注意安全喂酸蔬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹旗科坏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高括撵,内部非常的深不过开口非常写啃悼谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包诲闯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具湿希,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎乾垢,虽然是钢圈天晤瘫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳滴睦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型铂纹磷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少瀑讳。另外邵疆途,一直让人头疼的售价问题田,此次又出现了跺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势史。价格问题耍囱惺,在上市新闻 中已谈了很多剩儡位,不过与价格相比叹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蜗煤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统褐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题澳滥饶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后杭,即将为各位解开疑问醒。   观致3五门版已于6月24日上市贯抽畦,目前指导价已公布吃绩,售价区间11.99-17.19万元 钡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍窜幻顿:依然遵循简洁的设计思路弥蓝,造型更显年轻危。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头虽毖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士潭朽湘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体沟畔潮。可以说颅台牌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车郴乳鞍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格傲宽轻,不过在细节上却更显年轻撕肃彻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm洪,轴距为2690mm提房譬,除了长度缩短了177mm之外犬艾描,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别墩募判。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话摹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉句全,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了坚。在车身颜色上侍扑,观致3五门版同样有6种颜色可衙娼么恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕位躲录,色彩更为鲜亮妥陶挪,也更有时尚感渐平。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起酗枷泡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别丹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面夸券阶,而前雾灯也采用了圆形的设计饥蔼迫,更显时尚愤布。另外桐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯斧、转向辅助灯和大灯清洗装置滤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 筐。   除此之外毁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大软奔侥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)泞堕,并且轮圈的款式也更加的年轻摆省。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18涪溜。所以在轮圈与轮胎的规格上形,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别需。   =============分页符=============   ● 内饰介绍馁碑节:与三厢版一致浩,细节改变不大脑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同无譬栓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择汝梢怠。中控台采用对称式设计救吃,各种功能布置规整俄锋,按钮数量控制在了合理的范围内捣临敛,不会给人一种杂乱的感觉使。平底式多功能方向盘与三厢版无异擅镐,造型很有运动感镶,真皮包裹的外圈握感也很不错腐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置掸釜美,除了蓝牙电话铆撩、多媒体播放等这些基本配置之外惰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务驾牢。除此之外澈酿,车主还可选配观致逸云的增值服务痉,该服务包含实时交通路况圈、实时停车场信息和地图更新等渡。 ● 座椅及乘坐空间劝翟侨:白色绲边真皮座椅很有时尚感挽猴攻。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能悍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能搽污,与三厢版顶配车型相同裁戚现。不过区别在于诧寒乃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理趣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升爬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动脚陡。   在乘坐空间方面腥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座品洪,并将座椅调到最低位置后匡达,头部空间大约为1拳倪票,显得很宽裕;而进入后排后救床勒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间饱半,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的角盒怯。后排中间地板隆起幅度较大形逻饰,长度也不适合搁脚妈,中间乘客的舒适度会受到一些影响甲。 ● 后备厢济课动、储物空间和天窗案东:后备厢容积403-1105升好纯,储物格众多贺沟腑。   在不放倒后排座椅的情况下驰,观致3五门版后备厢容积为403升尸日狭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题皮身。如果嫌这样的空间还不够的话挠,将后排座椅全部放倒后凰鹿,空间最大可扩大到1105升惟。除此之外需绕乘,如果您随身携带了诸如手机舵扫、饮料之类的细碎物品的话汞旧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间回碧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备忿罢抛,可打开的总面积约为0.22平方米皖却,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似诉非。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架米深豹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机懂揽,两者最大功率分别为126马力和156马力填付典,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米邪禄彭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别佩类。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外幸祈锌,其他车型均采用6速双离合变速箱阜罗考。在底盘悬架方面婪收,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蓄萄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架侗。 ● 驾驶感受哭奋脖:底盘调校水准高桃,变速箱低速平顺性比三厢版好朝。   此次试驾会上抠,我们大部分时间都行走在城市道路中姬抄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些搽晃,起步时若是轻踩油门踏板华去忌,车辆的提速会显得比较迟缓锨舅捕,若要改善的话习,需要至少踩下1/2的踏板行程底。对于开惯了日系车的朋友们来说十,这种偏向于传统欧系车型风格纲犯纺,而非“一点就有”的油门调欣故图可能需要一点适应的过程峨宪绒。   而在整个加速的过程中敛裳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题紊就祈,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蟹,咆哮声已经传入驾驶舱发,可就是不见变速箱及时升挡殴。另一方面亲概,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入淬棠,整个介入过程并不是特别的线性省赦,其工作时的噪音也清晰可辨僳佰荣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音禽颗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧芦掂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )菱爬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受糙酗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换牛沙酚,并且伴随着强烈的顿挫感刚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多坟烹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态愤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少贾食鳖,虽然顿挫感还是有殴改,但已经能够被绝大部分消费者所接受锑郎鲜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的请康澜,那么我可以回答您颇性糯,和大众的DSG表现相差无几嫂儒摆。咸。   从观致工程师的口中得知悍茧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题持伶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下截粗伺,对变速箱程序廖讨晒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整坛寿,找到其中一个最佳点纤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低头扑撂。   在手动模式下喊始,发动机的表现仍然很积极啊协班,不过由于其低速动力输出并不出众谁,其加速度并不能让人感到满意尘,很大程度上切橙,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉保。此外翻势,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时汕柯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡纶版酒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似沦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点煎侯,而在此前的三门版车型上坍办,我们就给予了相当高的评价曙讼哗。虽然仅从结构上来看彻漓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控姓,但作为一款家用车拓署,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性配乃碾,高速行驶变道保证稳定性胸。事实证明垮呻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现申埃辣,并且从车底反馈至车厢内的声音哗瓶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看溪腑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的篮沸靖。   ● 编辑总结艾粱:   从我们此次的试驾感受来看朽抡恍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻列、时髦的外形寂滴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整锤。与之前我们体验的三厢版车型相比填盖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步偶吉够,尽管目前顿挫感还是存在汹坞龄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了爸懈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蹲,有值得称赞的地方隙毋,自然也存在着一些不足仁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等发摆红。另外稻潭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的斑桥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元垮梦脚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯诬、转向辅助灯及大灯清洗功能矢鲍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎昏,这样看来凌箔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少媒吮。不过石,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢攀片?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧敛室惠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶呛月海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间写褪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍村壤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型队碘。但个人更喜欢两厢版本癌丁耗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因勃壬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾泥卞。当然乳纽啥,作为同一款车汗秤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同菩。三厢版本更加实用内鳞,两厢版外观更加时尚干练贡办。今天带来这款两厢版爱唯欧杯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足芜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容哦旧鹃,大灯的设计相对保守了级糯啦,但也减少了人们对于这台车的争议性脱苇。从而扩大了消费人群宦剐陆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好虽洼,各有各的美卷毖。但无疑邵铅剁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的颂骡纱。   侧面的变化并不是很明显颧甘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动宋嵌里。相比三厢版要顺眼的多硅第敬。车尾的变化同样集中在尾灯上倡起窍,尾灯的轮廓变化倒是不大灿兰断,变化主要集中在尾灯颜色的改变砍相燃。深红色的外围显得更有质感闪盟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话檬戚,越野车是最好的选择男鲜覆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车顺雄侠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40啦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事休涵,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力湍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远脱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40县。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没踞荷。除了电视剧的锦上添花恕,BJ40本身的魅力也势不可挡悸,下面我们就走近这款“北京青年”萎危,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼帆。   外观/内饰杜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试侍芯,或许有人会问那为什么还要进行测试贫惠潜。其实答案很简单冯,之前测试的BJ40是一款试装车夯徊断,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蛾,包括电视剧中车辆也是如此靛聊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变睦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升不。虽然我没有见过之前的试装车狄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异龚匆,甚至有些地方与牧马人不相上下污店坑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍郸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了妒乾午,这里就不再做过多赘述杭拢怯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰墩床碉,你会发现并没什么科技感彭颓秦,简单的线条检曙、硬派越野车特有的见棱见角的气质督伴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面享。另外玻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留山下。硬质塑料质地的中控面板很厚实从渤新,比起舒服的软性塑料手感稍差藕祷舱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境哨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事晶锌,同理使用织布座椅也是一样叭,无论您是刚刚涉过水排评斗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨溪绕创,都不用担心纶捂孝。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器全,不需要华丽的外表去装饰穿谷急。虽然BJ40有着很浓重的模仿鸽慕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格岗督判。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上孪捌提,那只能说这个人并不了解硬派越野车蹈扇娄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鄙簿徊,让人想到真正的场地里去撒点野粳懊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀问帘池?惊险的高速穿插殿、精彩的甩尾掉头夸垄、惊艳的侧向双轮行进台寇袜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演苛。时过境迁鸿伞,萨博虽已退出中国市臣ハ炼俊,但把经典的两款车型(即9-3帕匣、9-5)的技术留在了中国晾,在北汽成功收购萨博技术后荚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生散。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型瘁妮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术桂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求啦但,主打性价比与实用性炭伟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确污涉色,只是在某些方面使用了相关技术而已免傲。   从外形设计上就不难看出长齐士,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瘁呐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰闺突衫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70料挖缮,同时车身上所使用的犀利线条蚕,令时尚动感的氛围展现得十分充分试腥顷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表帘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级肚壕偏,车身各项参数都小于萨博9-3耗,所以直接套用的说辞显然并不成立驮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出联裴,打造一款可以继承优秀基因爱涕,并适合普通家庭用户的车型闷抖,成为了设计团队主攻课程帆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情眷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应彪俩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降赊烤,但紧凑的造型与简练的线条胎附骸,使其观感的持久性更好弘郝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多袍轿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场臣难。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型完桐,价格能接受为夹薪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型岗董。而现在也有很多车型供大家选择绰付,包括大众途安淳强贾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择土。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现缝,它还有一个进口车的身份呛蚕开。接下来啡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现悉。   外观华航暇:起亚最新家族设计妮叹曹,略显可爱绊顾,大部分能接受青雇肝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格扇旱杆,同时又有一种独特的卡通味道写蔷爱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感涩裂食,没有配备氙气大灯烘氏扯,但全系均带有LED日间行车灯吾、透镜及大灯高度可调功能面当虎。雾灯部分的设计很有个性射,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感尘。   由于车身高度降低翅呕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑炮,平滑的车顶线条降低了风阻系数霜,流线型设计更加美观默诫京。全系除顶配的豪华版外琴,后视镜都没有集成转向灯功能拔弛量。另外涵诽故,低配车型的轮毂也比较简洁吕澳算,轮胎规格为205/55 R16衬守。   新佳乐车尾的设计十分简洁泌拱,总体看上去比较圆润屑家抨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格姑韭,凸起的轮廓首尾呼应请鹿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方片刚凭,车顶带有行李架伤孤,具备一定的实用性皑申。新佳乐全系标配倒车雷达功能台,顶配的豪华版车型还带有倒车影像垂衡卫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源娥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题歧哆胁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌且相,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯晨。而提到雷克萨斯疵媳怖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样碾悲钎,立刻联想到了舒适落坚辞、安静等一系列形容词叫。   作为雷克萨斯主力车型叭创露,ES系列占据其在华销量近半壁江山叹森,舒适扫是、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价莆判吧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h硼,更是有充足的理由享受这些评语茹括茄。但更重要的是垃舌慷,在环境日益恶化湍青灭、石油资源日益紧张股排、油价越来越高的今天苦焙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度休芹。   外观部分呸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型祷轮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鹊规。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生渤,和前代相比进化明显型牌。初次亮相时心搔汉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期茫。与丰田一样锣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格款坎,目前已被广大消费者接受栋妮钎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题霸赊。   外部配置上雹柯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能附,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目怪坝摊,与中网造型配合不错竞甩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格场,轴距2820mm泥次伎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同绅乡嗣,ES没有针对中国市场刻意加长矮敝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吧,轴距比老款增加了45mm焊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计备清,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型穿禄沧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们墟。当然显宏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标弯爱掳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起春牡箩。另外辜惮先,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内膜丛缔,更加低调丢舒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS椽摄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距肮安。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆上福、忘记沉默寡言的正装车主两淖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框霞哗涩、忘记... ...算了瓤,需要忘记的东西太多表薄,你只需要记得一点叙松,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽伟那。   奥迪的低调瓶清,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)累沛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝狠罢法,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然钞梳汰。依托自奥迪A7的造型设计课,RS7依然拥有优雅的造型村,仅仅在一些细微的地方绦图,RS7做了运动化改进攘道。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅锰寄、以及哑光附件疲阂碎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板壳鸥骗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子铝。   如果客户需要戚愁堑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂澜,其轮胎规格达到275/30 R21壬光。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气姬。排气管依旧体现出奥迪的低调莱,外部看是两个椭圆形排气管氢秽,而其实际是双出四排气夸抛梨,因为单侧双排气有节流阀蒲啥盼,用于改变排气通道澎澜匹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣芳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的弘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瓮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针裸溅辽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蚕逛。车钥匙香笔赐、平底三辐真皮方向盘描仍错、运动前座椅砷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标秆试费。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能摧妒绣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嗣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蹲嘿牧,还提供发动机增压压力娜、机油温度显示和圈速计时器等数据怕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰纤卸,并提供其它3种材料作为选装导肮。车顶内衬标配黑色织布烩,可选配黑色Alcantara面料阮衫。搁脚板笨挂播、刹车踏板边、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计磷无桃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆恭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑虫德肩、一体式头枕的运动座椅惭古,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料滩记,并提供钻石绗缝膛标。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料烩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装茶梢好。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情凹,就像微博上说的狗嘲臀,一次刻骨铭心的爱情苦磷嘛,一次说走就走的旅行什么的矢睛托。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求诲,但在现实中溃嚷令,你不能永远一副放纵不羁的样子洁涛适,特别是在资金有限的情况下社弦厘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的骨。此时你就需要一辆价格便宜女、实用可靠的多功能车型唱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择痞撕克。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型汰隘,分别是景逸X3和景逸X5淮菊,形成高低搭配产品布局脑笔添。景逸X3属于入门车型颠绿挪,共有三个配置噶,指导价从6.99万到7.79万元涸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型丘节。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看举靛惰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像功。这款车的前脸采用了新的风格样式滦佬,线条比较硬朗鸵,造型简洁流畅甩犊盾,同时又很饱满烧骄,没有过分追求标新立异的夸张风格心,显得更加沉稳较艘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素吭,给整辆车增添了活力华含。   除了前脸之外凸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓告,让人略感失望钒,好在整体风格还算融洽幂凸,不会给人前后脱节的感觉感恼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm吵、1835mm和1705mm沪,轴距为2685mm扇,在这个价位上算是较为突出的水平了孪,保证了足够的车内空间弟惠狗。" "  在固有的印象当中扮聚秦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下氮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价菠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌姥,作为日系三大高端品牌中的一名菠洽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸吮戌臀,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次伐捎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L目。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说晴笨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格钵巍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现惺罐髓,取而代之的则是一种日系的柔美风格橙贬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影昏衬猩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力馁浅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点响,并且这种特点让别的对手无法模仿刊娇赴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉儡齿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大旗酬句,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度线凶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面梨烯暗,看起来非常具有独特的风格覆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计枪芒,不过看起来还是比较有神的脊倦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果褂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示坏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的空息。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方竿溅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉谈捕,这款车有这么长么酣赡遍?实际上后门的长度远大于前门吵,不过整体造型并未收到过多的干扰使关紊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格古全,因为C柱的造型更加接近尾部腑彪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果稳芹,腰线的设计在在尾部提到了最高嚏息,并且从前大灯连接到了尾灯部分雹理骂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通盼含促。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑陌吼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响味掳琴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计烈谭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计费孪波。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布砰毒,到今年4月20日其正式接受预定伸钠刷,不到一年的时间孙诫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了慨。在新能源车量产涉、市售的速度蛊痊郝,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌戳港颁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯灰搭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过浇伶。当然恫,汽车之家评测新车的速度也不慢委勾,今天剩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款顿电。   本文中将涉及的宝马i3共有两款奉救,其中橙色的为增程式混合动力版车型迁结乘,白色的为纯电动版车型瞧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拆咯。   ●外观牟寒:造型前卫雇李辜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布酗,我见到量产市售车之后层餐毕,其外观真难以与概念车作区分粪。宝马i3前脸造型饱满圆润吴,双肾进气格栅则是家族式特征的体现攀犊。不过救,“进气格栅”四个字需要打引号了坍勘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能茬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾唉管缴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蹿,让整车看着很有质感且与众不同脆。当然理,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼断,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格规谋坊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头哆耻,但它的车身侧面看着一点都不显小簿涛。在我看来原因有三驼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富俺琅筏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少芬勉呵,给人感觉比较敦实琅。特别是车高数据馅凯杀,它比X1还多出了23mm兼耽乔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大汲波,达到了20英寸介疥,但胎宽却很窄黄抹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20梁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎靛。有关这款轮胎闹拆锣,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店涣途,基本都表示由于规格太特殊刺,没有现货也没有报价破。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质开,很独特级,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应屠顽休。尾灯采用得是隐藏式设计耸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鞋坑醋,用于显示示宽灯羚五惜、刹车灯以及转向灯等婆宦宏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧驶垛朴,所有光源均为LED幢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中哀,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词绩屯堤,欧洲市场上柴油车盛行已久蕊惠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展合鞭。不过近来撬锌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求壳,Jeep便是其中之一恭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待锣嫉。 ● 外观介绍颅充笔:与汽油版无异比括土,硬朗依旧磕。   从外观上看疵抒拭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型脆闹拟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型窍稗珐。新车的外形仍然显示出硬朗烩科、时尚的风格勒茬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蝗口烙,提升了时尚感嗣秘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm淀矗购,在同级别车型中“个头”并不算大纱峦新。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势江己,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°廓。   在外观配置上行龄坡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯剂、雨量感应雨刷牛镭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置妙枷氰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的套。轮胎配置方面弹葛挖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎补凯,轮胎规格为265/60 R18甲怕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎纯弄,规格也变为了245/65 R18览丸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时谷翔酥,我们会谈论什么郊辰?是大老粗一样的外观屉情,还是“马路杀手”一样的形象告艾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象烙趴纤,笔者也不例外瑰宋互。6月5日下午细很错,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华箔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象唯,原来大块头也有过人的大智慧疲送孟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH帮、FM两大系列街,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日捐卷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华疤,中国区总裁陆博天到场助阵瞄拈。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瓮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱刻磐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车涎颊继。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了碾搂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车避去拧,最大的意义还在于为企业产生利润惟。因此暇夕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瘁册,并体现在生产效率酣聪、节油效率歪沤、完好率狙、安全麓、安辈叮和驾驶员体验六大方面悼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型媒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择啥镭必,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证晚,而大众凯路威则开创了一种新的格局脾萝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型耐嗅我。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生绞谱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威哇,而那款车型是针对高端商务市场的车型骗窍皋,虽然其内部可以进行简单的商务会议全婆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的钎卷烤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案混。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格染巫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑疚慑录,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求体,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的扁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格耻躬舍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼褐壤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密居,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气袒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置秤,只是以简单的卤素大灯出现咳僳犁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯幂窝,只能说稍显遗憾湘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车雷讽补,并且其敏感程度非常高刑关几。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单珐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格写勘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大譬喜丹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格陋哼啦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车型。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味粮窝画,但还是将头灯和尾灯联系在了一起搭绥,在尾部造型上也同样是方方正正沦同檀,给人以刻板的印象脓处湍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰接宝取,看来稍显朴实无华倾订,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前赏。尾窗的面积超大恋素,并且配备了后雨刷星,可以说在安全细节上做的不错肖。尾灯的造型也毫无新意勤警毒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜荽取,尾灯内部的结构也比较简单浚就,并未采用LED也是针对不同定位的选择面冕拟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低换,尾部配有四颗倒车雷达探头甸类,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用化们沤。作为一款商务用车惹立蒋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方寺誊迁,而旁边就是凯路威的备胎所在地坚妓疯,这样的设计使内部空间得以最大化利用帘呵梦。   相比国外的凯路威车型胎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂庇,造型上采用了多辐式造型净翔荒,轮胎则采用了邓禄普品牌管滥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野奢刮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV快喝兄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候辈麻婪,我更多的会用臃肿两个字来形容它马轿。圆润的车身九骋,没有棱角的线条磺承,大而无神的头灯惩狈,都让我对它提不起兴趣虹俊妒。第一次见到新款昂科雷时黔沏圭,我的这种感官得到了改变围济。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点切许哇。新款更加俊朗辈破希,就像是一个胖子害使坝,经过健身吹,从大腹便便变成了施瓦辛格碍泡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面那,这种类似于点睛之笔的作用等豌嗽,实实在在的发生在新款昂科雷上面喉驮扛。之前的头灯让我没有胃口踌膜,尽管亲和力不错棚,但太没有性格扰碎。连同这个车身板臼泻,都让我觉得臃肿无比渭,简直就是个满脸流油的胖子割怀。新款更换了更有张力的大灯郡蜂港,进气格栅也变得更具进攻性冉哗吕。这样的风格来,我想才是大家喜欢的得。   侧面造型的改变不大响儒角,侧窗面积所占的比重依旧很型琛,这和新君越廷、GL8都很像商。给人一种重心很低的敦实感空馅猫。但对于车内的乘客来说糯篱仍,这不是个好消息分鳖,过小的车窗影响了向外看的视野叫交琶。造成了不必要的压抑感黄氨肃。或许对于选择别克车型的人们来说楼息盯,这一点必须无奈的接受了挂火。   车尾的变化不及车头闻廷纲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拒咕,或许我会更喜欢它丸涛。但事与愿违乌,尾部的改变仅仅局限在排气管上陛醚途。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形触。这多多少少会有助于提升质感靶。也改良着尾部太过圆润的整体气质镜。可以说寂陀,这次外观的改变闷挪掇,在这些细节上还是很成功的豌。相当于一次瘦身和塑性疗,让它的线条和筋骨更加分明炔苯峡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间禽伸闻,纳智捷 新大7 SUV正式上市软,官方指导价格为22.68-27.48万元波。一直以配置见长的纳智捷品牌觅斤,在小改款车型上又下了一番功夫屉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次缸破。在体验的这几天时间里酗结,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”江,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价秃翘鄙。也有好奇的邻居询问这款车的售价娘目,当得知价格只有不到30万元时蕾戒秸,邻居更是深感惊讶抵辈。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瓤?本文就为您带来答案峭。   作为一款SUV挪梦,“大7”这个名字一点都不为过髓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手似,2910mm的轴距更是傲视群车办,也难怪引得路人频频回头蚕欧。不只是尺寸牟草播,本次试驾的新大7四驱旗舰版挫,整备质量达到了1950kg坪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”短梯哨。   作为改款车型炬尺猴,新大7的外型经过了一番修改徊七绅,主要体现在前脸和尾灯上堆伤付。大灯造型有所变化梯贺辩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内囱钞,而经过修饰的雾灯冒、转向灯和前雷达匡,给人以霸气外露的感觉臼财。整体上观类牧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉胯迷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭菲趣苹,比较实用乘叙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上滥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上怠。从奥迪A8的换代讳痹、全新奔驰S级的上市持,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照戏。这三家老牌厂商动作频频歌衡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上陛卉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS讽鼻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来肩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今屎携竞。而随着混合动力时代的来临罢匆凰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL貌,可以说从那时起扭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位遣绩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鲁从,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期赎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来谓恒,以期对它能有深入了解恃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的朗妊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内是杆芒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸侍。相比之下供拎,雷克萨斯LS在此方面并无优势毒连删,长度扫、宽度和轴距均落后于对手财。   即便不看车尾的标识衰宏泪,仅从前脸上幽兰色的车标杉撑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型煽裁。而身挂HYBRID标识则意味着牡券肥,除了树立当家旗舰车型的形象外未当哥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神哆担。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功棘,只是在一些小细节方面令人有些不满傅。如果用最严格的标准来衡量稼功读,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间退橡蓖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拧囱辣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后情,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手玫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑宋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型概谎拍,这种车型的优势就在于禽凛剑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感夺纤篮,还拥有了超大的车内空间惶单,优势显而易见潮兜回,而今天我们来到了美丽的太湖尺珐交,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型巢痛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心犯疮吼,也让更多心意欧力威的人有更多选择辰订寂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表补哇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的济,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5玲霉,不过从售价以及车身尺寸方面来看耻冕涡,欧力威确实占据一定优势盆等硅。   外观上欧力威厢型车身造型恐唾,并没有阻碍它时尚的视觉感淮瑟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车挛汀菲,时尚并且使用耻癌绩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观啡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示味。   非对称化的中控台设计哥噶,与1.4L手动版没有什么变化夹佩藉,首先造型上足够年轻协调觅板,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点舷。欧力威自动挡车型颁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型济忿妹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键撇糜,操作多媒体更加方便壬。中规中矩的仪表样式没有什么改变暑耽内,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息惟密。   本文导航" "  有突破有挑战午,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候垃,就会有这样的感受弗鸽袭。它太挑战人们的传统审美了闯胯,怎么样也无法用大气剁、简洁踏炉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受邻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产慈酞筷。自由光承载着延续切诺基的重任荆瓷,就在这样的争议声中款款走来隶汝诵。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统隆,挑战着经典纫农。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宋囱,在做颠覆传统这件事疗案斧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挟。就拿前脸来说毫萌谴,好看不好看绝不是我个人说的算的魏汇沧,每个人眼里都有一个不同的看法蓄辆。或许慢慢大家就接受了狙瘸。   作为一款中级SUV浮记,车身尺寸上中规中矩丰前,作为切诺基车型的延续浓蓖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拇,但也能看到不少突破之处敖溺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重撅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃急线瞧。   本文导航" "  从1985年开始酞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上抵晤残,1991年出现在5系车型上幻汉,1999年开始陆续出现在X系列车型上肮插枪。直到现在锈父蠕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骗。2014年5月22日狙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型裂酥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求授偏矩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蔚臂父。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW碳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么来? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表荆悲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蔼奸蔚,新BMW 328i xDrive邯烘同、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元沧典。   第六代BMW 3系延续了这一传统狄,将融合了电子气门控制播萍思、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机泻告崇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配轮疽话。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型峡势颧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瞪弊峡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的啪乓,要了解这个问题前氮瓷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理卵。齿轮传动式分动箱房茂,连接前轴的方式改为了齿轮传动碧诽人,其他地方大同小异骡。对于宝马X系大部分车型来说貉券,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能炬撬薪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配昆割薪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力高卜商。由于前后轴均采用开放式差速器逆恢拇,遇到交叉轴情况时到烈,也只能依靠电子制动来辅助协捌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱贝烹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构彪随,与齿轮结构的分动箱原理相同末幕渡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥缆杜敞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥伯般脓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的褐乏花。至于控制多片离合器的方式呛幢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式梁经南。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛残伤轨,所以常被用于装配在更强有力的车型上谭爽许。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瘸酮檀,以对扭矩分配进行不间断地调节蟹捌沧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配归穗碾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩狼狈雌,默认状态下前后扭矩分配为40彻署:60券,最大前后扭矩分配理论上比例为0橙骏:100到100仿微昏:0之间茸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息将补,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鲁撼陌。扭矩分配可以在0.1秒内完成芯浓。   行驶过程中辑形,如果系统发现车辆可能转向不足稻东伪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧叛,就会减少分配给前桥的扭矩举,将几乎所有动力都输送至后桥络。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息檄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贸卯。一旦出现车轮打滑菠宏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器叔爬淬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力妓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制紊夸迸。这就意味着侣煌,无论路面如何突然变化诬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上狙乏,即使是在部分结冰的道路上凰算秃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解勿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型概,其中S2属于一款5座小型SUV皇萝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下渺芒奴,很多品牌都开始研发小型SUV咯。而S3则定位于一款紧凑级SUV零,并且采用了7座设计管添。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何寞十,接下来就给大家一个解答锰狄帛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位闹段:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型锈,这一平台就是北汽威旺M20的平台亭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计户。但是两款车的轴距却不相同帛玫,S2轴距为2560mm冯相环,属于一款标准小型5座SUV想。而S3轴距为2685mm荚,接近于一款紧凑级SUV老焙,所以为了能吸引更多的消费者腹蝗拓,采用了2+3+2的7座布局贡,主打一般家庭用车佬棋妻,实用性优先番躬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV烯农解,主要还是面向有活力的年轻人石,外观设计更多偏向于动感的元素居多娟呈。大灯组的样式也不俗套抛献,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低绥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的疟。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嘘透:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比喀,在车身尺寸上还是比较占优势的磕鲜逃。另外2560mm的轴距表现也不错爽变侈,至于它的乘坐空间表现如何耻夸,在后文我们会有体验阂筹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计赁么, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升冕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了讨典,车门不能完全打开的话斧,一些比较大的物品拿取会不太方便舜跑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台肪卑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机独其粒,并分别匹配3款变速箱范唉耍。此前欣仍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型笆。而今天我要试驾1.4T车型瓶,虽是短暂场地试驾犬乐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别浦侨,特别是动力上提升明显徽瓣。 ● 外观/内饰惮川腿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型矗,也做了到店体验的文章倡澎潍,1.4T车型在外观喷说舶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大协恼佃,本文不重复介绍传灭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验谢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看藐草。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因考欣闲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等搜将灭,具有很高的品牌辨识度局。同时在一些细节方面的改进晨弟赴,比如重新设计的头灯归牟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蟹乘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重丧沁迫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台较,采用了全新的发动机仕铣赊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机施股,属于大众的EA211系列叭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米逛氦习,最大功率150马力/5000rpm隙吼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm染哗巴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拢,而相比原来的EA111系列有了明显进步寐,首先是恢复了正时皮带簿芭仆,降低发动机内部的功率消耗搓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术普脑较,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴版,而喷射压力也提升到了200bar坦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱喂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能畏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别何,前者顶部是“SKODA”的品牌名扫里,而后者则是印了“DSG”的字样刚人。   底盘悬架方面嚷搬纷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架岭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构歉拉性。制动系统为四轮碟刹结构峡,采用前通风盘式后盘式配置朗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节隙攻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目踞嫂便,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目徐轻。由于是场地试驾耍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些脐拆皇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道录耪闯,能更好地了解车辆性能筐稍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来长,只能在日后的试驾中再介绍辖扮纲。   动力方面尖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容熟河激,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来妙,1.4T车型的起步和加速更为迅速眷净豢,而且涡轮的介入时机较早丘须,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉旁同静,动力的输出保持平稳可控的特性煤港谴。   使用D挡时途,以1/2油门深度驾驶须,变速箱升挡较为积极氛韧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下褐功,而且换挡的冲击较懈獭,不会影响乘客的乘坐感受七。而以深踩油门的方式驾驶骑,变速箱会到4000rpm左右才换挡焕协,加速感受更为明显挎菠吃。   换上S挡镶徐,油门响应灵敏了许多凶匠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡尺乳,全力加速时能体验到更为强烈的推背感马,在弯道多直道少的场地赛道里羡九,需要频繁提速的时候解,显得更为得心应手繁。   全新明锐采用电动助力转向系统沛此,方向盘低速时转向较为轻松穆窟,而高速时明显更为沉稳剂悍岸,转向需要更大的力度碍篇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鞭翁。   底盘悬架方面爬地,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性寸,在弯道中对车身的支撑性比较到位吻差填,方向盘的有着精准的指向性副,转向迅速而稳健驾恃。1.4T车型全部带有ESP系统狠疙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候护,ESP介入的时间恰到好处趴鸡菲,总能及时将车辆修正到正确轨迹绒,而这套系统并不能完全关闭搔姜免,属于比较重视安全性的设计健戈纽。   在模拟颠簸路况的体验环节弯汀,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用棵,然而后悬架毕竟是非独立悬架捆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况踢湃,仍会对另一侧有所影响蒂动,车内乘客仍会感到轻微的颠簸阀宦。我们在之前测试文章中也有体验视频毯檄杀,请点击查看巩魂踌。   更多精彩视频涛飘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结检堑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少偶,在D挡模式下表现中规中矩枚杀戎,切换到S挡后油门响应灵敏蹭骡,变速箱的换挡节奏更为激进太痹,加速感提升欠喀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验力浓。" "  2014年2月26日幢救,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市诚。其中T5动力总成包含智逸版凑对、智雅版安草、个性运动版共3款橙局,售价为42.39万元至51.99万元浪彭,T6发动机版本及价格保持不变顽匠回。   据了解卿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术搪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机哄盒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱笨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢糯味班?本文将为您带来答案玫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面陶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化讣,但动感流畅的造型令人印象深刻巴耽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉句盗,正如北欧人给大家留下的印象狸屯书。      配置细节上隋杀,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”幸,全系标配了ABL自适应氙气大灯乏,以及感应式转向辅助灯光氦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拨,给驾驶员提供更佳的视野掳系。   此外股酱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航间醋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达奔散,探测距离达到了150米霉锣查,足以应付绝大多数日常行驶环境拧端。此外税车,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统熄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能葛讼。虽然这里看上去有些别扭翟绥,但安全性才是我们应该关注的罕先。" "  限量爽、配额弥攘塑、上市前被订购一空委,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹唯。然而酶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时啤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘赊些态。2013年垮榔侮,经过M部门调校的M135i披装上阵迪碴速,性能已与1M十分接近磐胃,并且这次冲破了限量的枷锁纬康,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车虎飘。正当人们面对路上的1M投去羡慕豪撼、嫉妒筛撤穗、恨时摩普东,宝马为我们带来一款全新产品舒笺类,并且它的能力并不在1M之下舞负,它就是2系的顶级车型——M235i我寇接。 延伸阅读啦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言彤滔坡,2系可能显得有些陌生缓,其实早在40多年前熊未尉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场丛郝老。此外颠顽盗,BMW 2002车型在1968年问世勾乏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处诲菊联,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型胶刀。至此陋,2系的到来并非空穴来潮半潦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22挖,而这个平台也与代号为F20的1系共享康蜂铜,简单来说糯泰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中泼嚷,这与3颠割陛、4系的道理相同琉竞。在2013年时阜奖氢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验思滔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近需侣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了吾俩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览刨辫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M毯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异郸,从代号E82的1M车型磁勤行,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点钮啸啦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条搐懦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瓢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受栋,但随着时间的逝去舱换诫,渐渐也成为了一种习惯孩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表莆褥输:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加醋,更多是出于对内部空间的考虑览骇枯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拒瘦锚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数敌局檀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容侯哨礁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感寸迸缮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蒲辑忿。   当然脑,即使武装到牙齿虑拐,M235i也不能与1M平起平坐窘潦,M家族的宽体车身碘矾粉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的涉,就像当初1M推出时的口号一样“M歉,永远从后视镜中藐视对手”辽,而M235i更多还是为了平衡性能己皑采、实用性与性价比米,同时也为今后推出M2而留下些余地砂病布。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后辰氨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步酵,针对绅宝D70推出后的社会反响配剃覆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多浮祟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车寝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势饶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生诗定舍。   D50泡爸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车儒撼皋,推出之后的表现往往是人们最期待的哩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同献,面对D50的将会是极为严苛的考验徽司。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境让,而成功了围荆路,也将有可能成为流芳百世的一代名车蛋疙两。7.48-11.98万元的厂商指导价盎矩,可以说为这场战役的打响答,开了个好头赁喘潦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统骑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格迫帮。此次担任D50设计工作的高精财,正是培养出诸多设计人才的博通公司享,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点侥奠墟,同时又能够给人们耳目一新的感觉炯净幕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题饯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表查价触:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蹦,但是当你接触过D50这款车后七,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素痛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机乡韶讣。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拨捆嗽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹朽,但是当你将这些元素组合在一起时厂鹤,却有会很快打消之前的念头费香。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外恢峦俗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计埃。运动气息浓郁的设计手法端肆,会让你把D50和运动结合在一起女叛妹,无论它实际的性能表现怎样赫秽急,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象琶浇舌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方秤娃接,比如尾灯的设计手法有些简单仓促垛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态犬箩,面对不断推陈出新的竞争对手梅倾监,这位老伙计急需一点变化来扭转局面登。好在随着2014款车型的上市吠疯巳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂狈超,而这支强心剂的主要成分也很简单嫉奉,一台1.5L涡轮增压发动机沤湘妥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型锰,针对配置方面也进行了一定的调整谓,其中自动大灯谷股犊、超速报警以及四门车窗揖赖遥控升降等功能均成为标配徐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嚎曙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者滥抚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流炊辫膛。因为从早年搭载的速锐败,再到大红大紫的秦堆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6驹,它所提供的动力都不曾有变耍屠茸。传动系统方面僵,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱晴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱炮搞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瘦卿暴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿苛。在城市中经常用到的中低转速区间内欧喇户,发动机的动力输出比较积极幢,并且通过涡轮的帮助姐甩,动力在1500rpm之后便有明显提升涟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm闪队,完全能够满足日常驾驶镰搞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低谈赎,适合城市驾驶驾蔚闺。挡位之间的行程适中繁可睬,但手感略显生涩甸。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车脑,而非车去适应你停歼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定绩豪嚼。四辐方向盘尺寸偏大钠庭,回馈力度比较匀称喇朽揽,因此驾驶这台大块头还算是轻松到,只不过方向盘的虚位过多句,转向时不得不做出更大的动作赁檬廊。   前麦弗逊教惶、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收法,并且由于悬架行程较长峡临,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉房。当然这样的调校也有它的好处荤翻沦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人巢蜕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中色,SUV车型是一种非陈惫涌眩耗油的车型惦,毕竟以自身庞大的身形来说桅,自身重量就已经非常大了档,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机济氓钢,这也导致SUV车型的油耗居高不下家袱亥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观沸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题焊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚疼驾旅,在众多的SUV车型中景抹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度航。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计局习,这种设计可以说非常的扎眼譬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢编隘肚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳沛防,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯浆嘶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售立,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志吧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征良羚。在RX车型上赋李,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条澜污撕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同逞,从RX整体风格来看貉岔扫,还是更多的体现了柔性设计的特点险嚏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面寡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型庭灵,如果不看下半身酷那,很有可能误解为一款轿跑车型秸怂。不过这也让人们的视觉一亮悔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的靠未瓜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上结肝慧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求旧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同刹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的煞烈颇,没有过多的硬线条介入蹲孙陷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的集都,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点奖抚艰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符紊丰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力龋劲,RX明显体现出有些不足官为,不过这本身就并非是RX的炒作方向菏拿胜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境溪,内心想要一件东西偶焕吃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费梆辟抗,否则你就无法拥有心中挚爱贩剔。你想要一部手机卸淳,但偏偏要你保证最低消费票。这种心情着实不爽静。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版史该革,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统锌浩,这两样东西都是你想要的深,售价三十五万不到垢据慨,撇去不相干的配置吕,给你你想要的临。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元究,是不是有点定高了氯沏?可细细一想畦绥红,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机涵烩,并且还带有四驱系统郎尖触。如果单单从这两个要素考虑泊浦,同档次的车型里帕敌伤,都破了四十万大关了憾兰钠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型肃,目的就是要拉低门槛襄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出欺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件毖靛。但运动元素表现的很细微础,基本上都是细节点缀拉陇,和其它配置的A4L差别不大陷。虽然是一款40TFSI的低配车型劫,但从外观上很难发现区别舱仇腊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件富颧,算得上是全车比较明显的运动彰显了擞遣。尾灯内部依旧采用LED发光元件随惶,总体来说线,亮点不多聘捶功,朴实大方娥方搓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后瘁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分镀匹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品碗偷末,除产品名称外痛悉,其与JX35并没有什么区别蝎倪,还是那个豪华运动的大家伙史哆牧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蔬琼锚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露础。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能忱熄嚼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助翔淡,灯角黄色的反光片是标准美规设计豪,但无论哪种规格甲,对行车安全方面都是提升洪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感稻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO棺,前置摄像头悄然隐藏其中闯拼。侧面看上去QX60依旧大气稳重十,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感尽。另外派确,底盘上有些部件会低于车身呢蒋斧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过茬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色记搔,活泼的细节设计使其更有灵性赫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性阜囤叔,也起到了一定的隔热作用鹃宛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感父,硕大的车身并没有让其显得特别夸张愁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现跺,静音效果良好嗓瀑。   车尾并没有过多花哨的设计涸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字剂。尾灯采用部分LED光源靛侮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释娜岁矫,总体来说比较耐看商。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味详,它的出现让整个后备箱显得活泼起来竿新,下面藏着的摄像头成像清晰度很高媒极惋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起灌衫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象佳。上市前卯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后界魔,不少人不相信它的价值撅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后娩焕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待簇截,这自由光到底是什么情况哄咕倒?经过整整一周的深度试驾后镶撵,我有些新发现可以分享给大家囤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3俱怀,我的思绪一下回到了2005年左右且,那时候自主品牌鲜有SUV产品瓶管,奇瑞率先迈出了一步魔,推出瑞虎昆播凳,并领风骚多年苹答拎。当时奇瑞称之为NCV姐半,也就是集合轿车以及越野车南挛理,有着越野车的外观和坐姿狸,并兼顾轿车的舒适性仆锤挤,其实就是我们现在说的城市SUV侨唐。   这样的优势持续了很长时间苫惫奠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展癌翅筹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品浦,瑞虎的势头逐渐放缓热何,也就不再抢眼了戈慕。奇瑞随之调整策略仙程孤,在去年推出瑞虎5这一新车型峨,与其他自主品牌新对手进行竞争鹿。与此同时匣慕乡,时隔半年的今天笔杜,老瑞虎被重新包装升级欢,命名为瑞虎3再次进入市成挚ゲ肌,与瑞虎5形成高低搭配台其荤,重新获得了新的竞争力敢。   外观等灯喝:   正如前面所说凹搬虑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业翔诉汇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作胺邓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节掳钉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸盯,棱角更为突出蕾耻啊、线条也显得更利索删坝。侧面增加了镀铬防擦条觅,而车尾的变化并不是很大灰亩,集中在尾灯和一些线条的修饰上玖床唾,就造型而言瑞虎3更年轻了假。从车身数据来看内,瑞虎3相比对手并不占优优势陈,但是得益于外观的设计海荒窃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些焙糕拱。" "  在经历了数年市场洗礼过后矫海煎,瑞虎车型迎来了新一次换装肩,代号命名也列入到了家族统一的序列中陪,对于车型的区分更加简明舜。除此之外现纽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计侠搅荒,以及更为充裕的乘坐空间喝,以提升自身的竞争力洛楼污。   瑞虎3虽然属于中期改款车型剐弛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用详兄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连豹蚕涩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向倒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车途。   此次改款主要集中于外观方面仍怜崇,通过新老款前脸的比较氰崔残,我们共计找出了8处变化贪免,分别为壬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组怀匣退,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻⒈印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大冷微刊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表们:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘陈,但在车身尺寸上有所调整狙,其中长度方面增加了30mm啼讥沙,宽度与高度减屑邢帧,而轴距维持不变前咎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出屏擒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35廊暖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中溶氢袱。   车身轮廓并没有大费周章的变化列,更多的是在细节上体现新意档碾坏。侧车身防擦条进行下移徘,并在前后车门中增加了镀铬饰条煌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中桐海,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装古昂晚,更趋于向装饰性靠拢啡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式教缉坑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性互脓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗镰惦间,若要找出所有差异亢碳,还需要费上一些功夫静随巾,在对比过后变化上依然可以达到8处妹兔。依次为患:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更韩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识妇寡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处极胆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计寿,空调按键的布局更加紧密污猴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化拆算。此外靡啥臀,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升第。   按照配置的不同肝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机陛辆,大尺寸液晶屏包含导航蛙瞪骸、多媒体错慰拎、蓝牙以及系统设定等功能措卿,而在操作上也十分直观酞特。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当衔弗哩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度盯、风量类、风向等信息胯拍韭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少间绰鸥,同时旋钮的阻尼与定位适中纯突,手感较好反,可以看出此次在工艺上下了很大功夫翻扑跑。   方向盘两侧位置集成了音响泌嫂忍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键卷举,中心区域使用了品牌全新标识轮弯光,并在造型上稍有改变挂讥醋。仪表盘则没有任何变化捂块擒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同莎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值弊敛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素哀。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅藐黄,但调节方式为手动群绢,前排座椅具备加热功能猩桃乏,按键位于点火开关周边区域悸绕,位置的选择上不够人性化挫叹袜,副驾乘客很难进行单独操作吧捕。   在前文的数据表格当中托晌香,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优本烁吩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高桶板。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后豌屠,头部距离车顶约有4指空间散龟,直接移至后排乘坐陵辱,头部空间同样保持在4指帘,腿部则为2指余量染排钒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下彭担垒,首先需拉动靠背边缘的拉手配排,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒匿饲,要想恢复到之前的乘坐模式柯,还需先拉动开关虫的艇,同时扶 起靠背付差杜,在操作方式上显得不够便利控。后排座椅支持4/6拆分放倒保嘎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大誓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响辖扭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3高氛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致秤疚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎咖沮,含有DVVT技术铜匡煎,相比早前奇瑞的1.6L引擎咖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善辜耽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求性诡湘,在CVT变速箱的帮助下石镶廉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作掸。即使在起步之初深踩油门艾梢磊,加速过程也会显得有些慵懒房,只待转速攀升至2000rpm后墙棵骡,动力性才有好转乃邢,此时油门的响应能力有了子显著提高蘑,虽然整个过程称不上动力充沛量钡酷,但对于城市使用来说算是够了钦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上溅,涵盖了手动喘扭殊、雪地和低速3种模式检韧鸽,在手动模式下可以模拟7个挡位谱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用寇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用骗醒辉,在模拟挡位的帮助下唬段刹,转速会与油门的深浅更成正比托,升档与降挡的操作也会更加从容费狗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内掸赂乱。   在紧凑级SUV的行列中京摄戊,瑞虎3的车重算是较轻的一员心介魄,这为引擎减小了不少负担砷捷筛。助力转向系统的力度适当侵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嗣。转向的精准性使我出乎意料苔秽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性堑,悬挂整体表现十分扎实冉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入号离,令试驾者信心倍增琉猎韶。   如同瑞虎3的定位那样辫挫卑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外杉文脚,它并不具备越野的能力似维朴,然而精确的城市定位紊抬士,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适辞陌,诚然剿程北,它在这两点上做的很不错莆廷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你吭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言缴微,瑞虎3也许是最合适的选择对象凛。 责任编辑冯鞍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年钒,一晃6年时间过去了从倍武,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化吾糯,但是我们仍然和它有过很多次的接触填,并且每一次都是充满乐趣的体验哥。今天我们又把它请到了这里栓裴喘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外垂涝煞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型俏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能芹淀涤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子乒绷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气赦诲。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单弹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税却贪,自然整车价格也就能便宜不少檀,降低了它的入门门槛驳畅。而以我们消费者的角度来看岔厘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象倾甩,这也是我们今天把它请到这里的目的婪慰绢,测试项目很简单动蕉串,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现偿剑痉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了昆滤价。   ●日常驾驶动力表现目渐:低速扭矩充足炒,高速动力吃紧汉蠕瓤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能香道,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过浮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性餐,但机械结构还是更适合在野地里行走协点华。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此咎,外形设计骏、车身尺寸屏借胚、参数配置全都没变芍,只是换了一台发动机遍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃沥颊埂,双手需要时刻度掌握住方向盘惭罚吹,总之开着它你不会觉得太轻松释。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了碳,大家也都心知肚明室评史,所以今天我们重点聊聊它的动力表现融粳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米莽,参数虽然降低了甜刀,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些控活。实际开起来起步那一下还是挺有劲的托,并且只要车速不超过60km/h槐,提速还算是挺从容溜期鳖,也有一些推背感粟同,感觉并不比3.6L车型差多少陵烁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瀑莆,脚下的油门响应明显迟缓了不少奖蹄幸,如果你心急的话为,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧矢矢叼,否则踏踏实实的在路上巡航乒。   ●油耗测试露烩光:正常表现零,不惊不喜眯辣。   发动机排量小了列灵,除了动力影响之外馆首,油耗也是一个值得关注的指标路薯掣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蹭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里崇,拥堵路况大概在30%左右譬,畅通路况大概在40%左右侯郴撤,另外30%为综合市区路况开挥,全程平均时速为31km/h咆犁,最终计算出平均油耗为12升/百公里阑,算是正常水平梳等。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过抒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题墓倡睹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了巾房,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力袒操,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何两谅荣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高殿,很高脖眷,或许我接触的都是高配车型挖,包括纳智捷大7沏锹拟、CEO等车型婪容茨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助梯佛。今天娇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嘿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量亮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧括。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢黔?下面昆衫,我们就来看看详细的体验报告婪侧都。 可以看到事,纳智捷的车型在外观的原创度上很高老,这在于其他车型包括纳智捷大7遍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现苇客替。这次试驾的优6 SUV也不例外匠角,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚乔完,为了突出这款跨界SUV车型的定位队,外观设计上更年轻有活力奋擦当,对于年轻人应该有很大的吸引力歉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表苏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台清,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm煌奈斥,轴距为2720mm镭摔斤,可以看出这是一款跨界风格的SUV捕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品筐斡,最大的优势是轴距要长出20-100mm暇棚汇,具备不错的乘坐空间堪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷匈牡挠。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎夹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎喷杠芜,尺寸都是215/55 R17聊。可以看出在轮胎的型号上鸽邪,国内销售的车型都有一定的缩水虱宋,当然为了控制成本醚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现处射昏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮绘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托冯伸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美刹慈哀,两侧的LED刹车灯十分扎眼具叭书,不过从布局上看稍稍有些凌乱的。" "李老板的慷慨寒赔毫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会赎赁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板痉撮柯。下面回到主题脊匙悲,从之前收集的网友问题看尺,大家最关心的有两件事儿抵宠绊,一个是特斯拉的性能闹畏,另一个是特斯拉电池的续航能力焊讥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿氯藉。简单剧透一下才,性能方面特斯拉相当给力墙兄伎,续航能力方面我个人觉得还是不太行兽。 注屁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型端荆溅,文章中提及的“特斯拉”抚、“Model S”等名称均为本次测试的车型弯。 数据解读懒拷势:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩椽鲁,所以今天我们就先从数据说起繁烦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版凹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s昧饥藉,而我们的实测数据为4.7s缅时,比官方公布的成绩略慢即荒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿栏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样堪潜秒。由于采用电动机驱动湍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车弟帛憾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑谁枢七,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态庭倦,直到完成整个加速盎。电子系统和动力系统的完美配合痕豁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限具,这是大多数的同级别车型都很难做到的漓建署。 0-400m加速尾速氓韶:170.124km/h 加速时间吨磺:13.63s 由于采用了9.73那:1的固定齿比变速箱挨汕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡疮穗貉,在加速曲线图中莫裂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线焊,车速和电机转速完全是等比例上升臣。这里说句题外话劫,官方公布的电机极限转速为16500rpm喇诧,最高车速为209km/h叛刹泄,通过以上三个数字皇孰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少坟,有闲工夫的朋友可以试着算一算干么七。 0-180km/h加速连:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G毕苹,峰值甚至达到0.7G醛涝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱年,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h疟垃怯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看凰奋稠,当车速超过150km/h后瘸细烂,车辆的加速度下滑比较明显甫行逛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现速,工作人员解释说为了保护电池德,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡毁挪锌。再多说一句算虹琉,这个速度日常用肯定够了完扑彭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h桂,但如果是赛道路撵驶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道捶佩杯,有大直道的长赛道屠晃迪,它应该会比较吃亏驮汞陆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车四誓贩,常会被贴上大排量梯、暴力机器涡窟脆、拉风外形和肌肉车等标签帕卢棵。这些词虽然简单渐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征祭杜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型赎贝。近日檀诚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)肛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称飞伪笔:科尔维特C7)绷报毛,肌肉感十足的外形妨溺,手动拆卸的硬顶饯踩,再加上6.2升自然吸气发动机等骋倦,都是它的大卖点武幢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评乒拍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时酪唤,外形变得更具攻击性崇未蠢。不同于以往车型沏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗吃陇刃,只有头顶裸露在外翅鼎秸,非常特别擂牵。重新设计的6.2升自然吸气发动机乒妈,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余冲仍毯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机遣比,最大功率640马力技,峰值扭矩814N·m)剃亮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手微焚睬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势缉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为稗沛怖:5.3万美元)酒互,几乎没有性价比可言胃卤,但相信越是稀有的东西腊,越有人喜欢胳收。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆廖歪田: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鼎瘦忻:400-023-5599 地址净饲蒂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑饺汇勾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型堪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠娇接抽。而这款车本网也进行过多次报道与评测饺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题埠,比如——空间与电磁安全性拿。   有朋友担心地钨,混动车型的使用空间会不会很小胺ā,电池电动机发电机都需要摆放位置袜,还有散热系统慧览,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧搜可册。   作为一个“热心肠”瘦,笔者决定帮一位同事搬家乡舷奔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”辨干存。我们的任务是将一个中型分体式水族箱任嫩刷、两个大型行李箱失韩、三个双肩背包谷,两个电脑包修森脱,一个猫窝耿、一个全新的大睡枕搬走苟靖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客咖蹈。好吧巩顺塑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大袭官,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嘿骗,从图上我们看出驰,在放入体积规整的水族箱水缸后茹霓系,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间芜凌钝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包警,并留有一定的间隙量背。   而后排在放入水族箱地柜后坍猴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位戈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱悲曙师。得益于巨大的后排腿部空间教胺煌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了韭项插。而后犬孝僚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嫩芥溪。当然鞭卷瘫,前排的空位是为乘客准备的采容。(为维护试驾车整洁筋轨额,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施吼晾炉。)   我是一个希望低调的企业主掏甭镀,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的悍吠握,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间洁偏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嗣,后排音响控制吵环锨,前排座椅调节按键媳吩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子渐溃福、空间橇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流烙,大电流产生的磁场对人的健康有影响钉某。英国专家认为嗅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉莎涣掸,高于该值弛来恰,儿童将面临患病风险襄情。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少傻。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗。害规拒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害慰囤。   简单来说隧咖盟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种股,高频电磁辐射大多出现于通讯系统苏爽连,如手机扯魄补,对讲机戊瞪巳、信号发射塔等棘,而低频电磁辐射离我们的生活更近部闻既,家用电器碳炼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射挫夕壳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可浇街。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台磨另改,前排座位戚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量恭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品相氨,不具有权威法律依据骡喂仟,但既然是国家允许销售的测量器材煞,其测量结果绝对拥有参考价值垛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评八,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量揣。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受飞唬,首先是油耗吕,我们在遵守法律规定的情况下保危,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鲜,而结果显示片,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瑞氢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下屠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”芒。   混动车型比普通汽油车重铺十,驾驶感受会很糟吗?   确实缸,混动车型由于需要布局电池籍棱、电动机病、发电机衬柏、散热系统及控制系统艰蓬,整车质量肯定会增加晤颇处,但通过驾驶关怠奶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感什素呢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动凶昧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制驼旦习,使用感受更接近与现代的美系车型钮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性下省紊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极辜,而在高速公路上壬勒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了鹃耽,取而代之的是风声与路噪声绿渴澄。而操控部分谷赖娩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了沟凹,你永远不会感觉到生硬的颠簸彻抨,一切都是柔和与优雅刹息耿,当然竟淑纳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的林。   最后班眷,我们通过以上测试邯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性称倡、油耗及空间实用性上都出色表现嗜白,而为此你仅需多付出几万元的代价便诚,加上经销商的优惠奇孰,凯美瑞尊瑞物有所值湍亢,而你现在需要做的秒蹿,就是去店里亲自去试一试邓擒汾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接梳剧。 图/文坝宝:丁艺   丰田汽车日前宣布稗,截止2013年底兜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆令,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录物。诞生16年来鸽废派,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区屠、备受600余万车主的信赖和认可梦邪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员席敌保,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片羞疆香。 责任编辑稗俯碑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后票腿,MINI凭借其漂亮个性的外观缴灯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心攻。2014年北京车展上揭当倒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄埂(点击进入上市文章)锋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蒋,同时在配置方面也有一定得提升凌喀,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后刺骚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市协嘘僵,售价区间为20.18-23.68万踏咆什。虽然只有4款车型可以选择沪,但从大家的关注度上看项,很多人对这款车给予了很高的期望宫揉。今天摹话,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V动,两款车虽然在级别上不同描饶,但是在价格上却是非常相近拦配啊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万汀菜。下面蔫,我们就来对这两款车型做一个对比版迸善,看看自主和合资品牌的差距到底大不大怖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话痊海澳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜俏氓。当然玻,作为一个自主品牌崇,想要和这些合资车型抗争魄龄,就需要在配置上有一些诱人之处旗好。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别崔缺戌,从车型尺寸上看凡洪,H8明显要大于东风本田CR-V梦,但是价格却几乎接近盗强设。如果您的自主品牌不感冒的话搽,那就不用在纠结了缝。但是惨砂恫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话贯歉,那么H8的确算是不错的选择口,至少从轴距上就已经很让人动心了扰农。   =============分页符=============   原标题鼻茸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下泥,哈弗H8还是小胜旦,其中H8还带有液晶中控屏悍皆,而CR-V并没有配备中控屏妊亨臣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能两济查。这些东西的确也是非常吸引人的了。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的酪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验市,平且还配有ECO节能模式淌阀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的成。H8还配有坡道控制系统微吮嚎,但是CR-V并没有配备这个功能览。另外挝每嚎,H8还配有三种运动模式捻亨抵,一定程度上提供了多路况的脱困能力枫侗倾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些圈欺,当然H8属于刚刚上市的车型评,并没有试驾车让我们来进行测试放席簧,以后有实车的话册陌,我们会进行相关测试创信。   结语说焦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章守沤酵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的疮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升旗韩木,某些情况下还要超过很多合资车型卯街募,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下官楞。 责任编辑毖焦晚:赵春晓" "从1985年开始畔鲍经,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娟层碴,1991年出现在5系车型上撮脐嘲,1999年开始陆续出现在X系列车型上让桃涣。直到现在饺脯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术录。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配篱粱,提升着宝马车型的操控性和运动性桐。让牵引力发挥的更加自如秸沛,下面捶软怀,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现斤储。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱省。在车载计算机的控制下襄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整隙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拧,而且动力分配比例范围达0-100%傅,赋予车辆独特的动态表现伤。 与传统齿轮机构相比唬桃翠,xDrive动力传输响应速度更快掠上,分配比率更灵活敦坟吕,通常矩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴我,保持车辆转向精准灵活达盯,初嚼、中段加速更为直接的经典后驱特性瑟勒。而在弯道林、湿滑路面赫患、或紧急变线等极限状态下论,xDrive系统按车轮的附着力分配动力遍湍下,增强了车辆的稳定性和循迹能力廊乔龋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统甘继贸,在附着力降低的情况下钞臼,更加考验着前后轴所分配到的动力锈。通过一体式底盘管理系统的侦测塑曹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配柯谎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下抽率纲,最大化的改善转向不足和转向过度拦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上橡堑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现疾鳞单。宝马4系在绕桩和紧急变线中辱寺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外希,四驱控制系统让车辆循迹性更精准率,更灵活茬锻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上屠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域稿殊疽,公路性轮胎打滑严重梁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预涡胶姥,还是能够胜任一般越野路面秃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑险驮即:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)奈痉啼,宝马X1一直以其运动性示人嗣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蹿斤弗。但是不同于一般运动车型不擅长越野秘扰烧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能奥奸动,能够让车主在假期到户外撒撒欢麻幕莲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗信?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比扭卑非,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时啃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣羌懦免。   在消费者最关注的价格上屎,我们分别来看两辆车适斥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元勺你。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元罚亮。从售价上我们不难看出戈,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3横,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3古,价格区间跨度较大奥螺。   外观尺寸对比箩毋舷:   首先泛,从外观上来说钱,宝马X1极具动感吮哨扁。其标志性的双肾格栅已经不必多说食未释,远远的就可以知道这是一辆宝马巩。而那富有动感的线条垒惠,将其外观勾勒迹,即使是静止在那里惭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蓝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蜗弦,感觉比例似乎不那么对称形。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控码,而且作为一款国际范儿的车男钙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅较伐。虽然宝马X1有修长的车头欢闷,但是驾驶时却并不遮挡视线伶,仍旧能够清晰的观察前方路况低碌。   相比之下忙娘渺,奥迪Q3的外观略显沉闷夕,同样的家族式前脸显得十分稳重按。虽然不像宝马X1一样运动脚,也符合其SUV的定位皮绘哪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大恕收,这也让奥迪Q3的样子更加传统呛继。不过宝马X1虽然外部空间不占优势捅,但是内部空间却优于奥迪Q3码朝刷,相比来说泻幕,宝马X1具有更大的头部空间蛙梁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3掏禾高。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长肖沉:4477mm 长底揉:4385mm 宽航想:1798mm 宽涎:1831mm 高徐深筐:1577mm 高翔缸:1608mm 轴距戮:2760mm 轴距开谎吐:2603mm 最小离地间隙清柔物:194mm 最小离地间隙诞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者飘,宝马X1具有灵活的操控性渤歼截,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性毋菊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化无价必,作为一款 SAV秒雷摹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的具赐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向帮块,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣适俱噬。   实际驾驶中陇,宝马X1的路感清晰关势跋,虽然车身不胁源浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径捻膊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头厕嗜燃,带来更多的便捷秀。行驶中烯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快幻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系刑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮附裤碉、高精度直喷与电子气门三大核心技术肥贫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果寞胸,在动力输出上达到高低搭配的形式宝为。而宝马X1带有的ECO PRO模式朴,可以帮助我们进一步节约油耗介,让油耗能大约降低20%纯。 两车基本配置参数对比棠汉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前甫茸:通风盘/后妹澳:通风盘式 前行奠:通风盘/后废推:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题邦镀畦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV誊啼孺,我们不仅仅需要看其运动性能抬,还需要检查其越野性能弹劣堂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色灵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统犁牧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成祟汾,为了能更好地分配轴荷难,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端陕背驼、后桥差速器前面鸡鞠。正常驾驶环境下拢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮判停题,当检测到前轮附着力减弱时酶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮葛,帮助车辆脱困匿蚊。   通过以前的测试日氰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用刨硼崩,对于应付难度不大的非铺装路面来说并池驮,这套四驱完全可以应付访肛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能彤青,加之悬挂行程过短湃姆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试华宝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样揣坎,偏向于公路驾驶首。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统辛末恼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴灭崇抛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中纯,动力的分配为40:60荆千泞,在实际日常驾驶中守纠砷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的痰色。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主汰辉橇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能缸旱,在车辆出现转向过度时味庇病,车辆会将更多动力传递到前轴锹媳划,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性匿,帮助车辆脱离失控的状态妹。在弯中逐渐加速的过程中垄骨解,由于车身的重心靠后莲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势扣,在这种情况下炒吠棱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出绵肺颁,减小前轮的负担唾施策,使车辆获得更好的指向性广。   无论是雨天扑,还是弯曲的山路羡谢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对凭松。而且在大角度爬坡及碎石路段砰醇瑞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力匠。尤其是爬坡时技,动力能够智能输送至前轴革蛾,让车辆轻松前行氢。而在平时靡,动力又会自动分配于偏后驱伴绷囱,让运动性得到进一步的体现猎。此时的感觉是类似后驱车绕邻茬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配劫,让车辆行驶更平稳此局。   相比而言劣秋蘑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野咳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高伸,具有良好的越野视野票,但是宝马X1的离地间隙更大薯拔,通过性更好耿墨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少疚,尤其是其具有更多头部空间嗽,如果越野时秒挞变,可以适当调高座椅坐姿桔奈井。   =============分页符=============   原标题簿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰悼嚼蹋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩懊吓涧,所有的按钮也都在触手可及的位置官谱,十分便于驾驶者操作篇挝居。而且两款车型都选择了年轻妇、时尚蘑、富有现代感的内饰设计膜俺。   两款车的配置耿,无论是奥迪Q3蔫好们,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全毁酚。尤其是宝马X1的iDrive瘫刮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用餐齿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮肚,宝马X1更加简洁京,而且操作一样方便哭茸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑该。即使是刚接触宝马车型的用户涣鹅赖,也能在第一时间熟练操作猫倪牟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热艰锰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性寞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索舜腔劲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拇肛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供屋柒。例如像最低配的宝马X1笨苹,虽然价格极低谴仿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了巧。Q3低配也是一样集焙,配置较低扭。不过如果您不在意像导航韭垄、座椅加热等配置使亨炬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要轿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后钾,我们进入车内来看看内部配置以及空间虎。二者究竟谁能更胜一筹览涡?首先来看两车的安全配置铅。在气囊方面界,奥迪则更胜一筹胸沏,在两车装配有同等位置气囊的前提下写,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊枫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜物概,它全系标配有防爆轮胎芯,即使发生爆胎姥,也可以继续行驶连巍极。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配搞旁。此外防爆胎也节省了备胎空间等蟹顿,让后备箱有更多的储物空间缚铜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间舅谓饭。从车身尺寸上来看挠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势摊无峡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势禽卉。然而车内乘坐空间方面婪械仟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3靶哺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度储殿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度截:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题淋姆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蔡潮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蚀轿枪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养辖儡普。但由于国内油品的质量不佳浇评,为了更好地保护车辆发动机饰舶圈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换计陛。而其他配件的保养周期上苹钒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养翁姬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i踏宏:   861元   xDrive20i狸谋唱:   1036元   其余车型客钮瞄:   965元   sDrive18i频犀圃:   861元   xDrive20i绢肌:   1036元   其余车型士姬:   965元   sDrive18i玖:   1609元   xDrive20i书:   1784元   其余车型拾媳:   1713元   sDrive18i讳菱:   1386元   xDrive20i呸坷:   1561元   其余车型房剃:   1490元   sDrive18i挎管萍:   1591元   xDrive20i橙紊:   1766元   其余车型旧蚀:   1695元   sDrive18i斤盆:   1609元   xDrive20i俩私描:   1784元   其余车型尽毁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注痕句狈:●跺瑰弊:需要更换 ○诗:常规检查挡氛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中链涡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯滑集老、空气滤芯和火花塞屋。花费支出大概是2691元加。4万公里时还需要更换汽油滤芯法,支出大概是1382元铅谅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错卉惺崎,保养中也没有出现更多的费用支出蚕氓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用菠惩侧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注昏:●饯食截:需要更换 ○泼酗博:常规检查绿烽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出捷单,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费钾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降耽笨雌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同扦凶京。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加忌屋写,能够更好的照顾到爱车的每个细节偷辟仁。   总结筹靖: 总体而言避,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动樊胯航,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蟹抛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足层芭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少冈,整体内部空间与奥迪几乎相同矫毫灿。而在使用保养方面搬涟侵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济陇速。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人抨含,但是其配置也相应有所减少蓄。作为高配车型盗互,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择控模吞。 责任编辑钮蹿琉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙柏勿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会募点。它足够漂亮了函,漂亮的让人感到迷茫谢饯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行博逆,由于在国外腊,我不得不比以往更谨慎的驾驶钒剁,没有做任何炫耀的动作稗,但依旧接受了不少注目礼盼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来夏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着谭八,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内颈,只好出此下策菩:按住铱#控器涎,“砰”后备厢盖弹开了蹦渴藏,老头愣了一下香,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拧邯陷,并给了老头一个友好的微笑外苯享,关门走人了筒。这时我才知道垮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量甲慰,它的曲线诱人擞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处搪,但令人心动的地方是从B柱开始的艘摊共,远看上去俨然就是缩小版的CLS级咆诉揽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性乾括妒。也难怪唯嚎,差点忘了斗似,我们这台车选装了AMG套件耽纷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用效俩,没套件的车感觉就差了很多妓燎痪。   即便如此柿兽感,它的妆容仍是存有争议的程,在我们同行的5人中就已经产生了分歧弗。左派以我为代表(全部未婚)锯刚,认为它的骚气指数接近满格壁逛柬,尤其增加AMG套件以后鞠扒逆,能骗不少小姑娘尝俺毋。右派以结婚生子的同事为主交,他们认为车身不够修长扮使,不够秀美辩棱电。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体寂鹃落。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情乏,但又内藏了些许的凶狠菜。   不过我们两派的意见同样有交集骄锋,那就是从侧后看去兄筷入,它的美感更胜比茨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中零激锣,远远的从背面欣赏它椭赌,真是太美了讥法飞。   =============分页符=============   原标题妊好:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上辑派纫,它采用传统的氙气大灯喂贯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统忌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少笆卡。另外膘,与前包围上的空气导流口不同的是噬砂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拌碉,不得不说其达成的效果是相当不错的潦馅檬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼歇暗磁,但日常使用中也是在令我提心吊胆爬夹,还记得开头那个故事吧烦,告别老头后我驶出了停车彻凼怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着暮姬崎,压过了一个并不大的小坑洼阑朝静,胎壁被硌破了奥挖,轮胎在5分钟内全部撒气巫肆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用锑,这个下马威让我措手不及警。   =============分页符=============   原标题泰诗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门肯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中摧辖。坦白的说惊痹芜,这套座椅看起来特别有型薪猴攻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色割抖避,为了照顾大多数人对于舒适性的要求咆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处滦。   眼前中控台的造型慷免奴,甚至细节都与奔驰A级相同款,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用不阂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样苛怯吞,总让人忍不住多瞟上几眼疲瘦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹佳递涉,触感细腻哼忿。   =============分页符=============   原标题贰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳攻嘶罢,各项按键的操作都很顺手缅赌禽,但我多希望能提供翻毛材质迟癌帛。另外谢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手概,回馈力很忻ノ降拧,而新款车型早已没有了这个感觉诲膝,让更多人都更容易适应激。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格羔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利湾,特别方便施亢,当然了娄券方,这并不是CLA级的专利结钨,A级也同样如此尼。总之对此我们是持肯定态度的茎,“怀挡”显得复古们、特立独行揣豹蹈,而且省空间嗡昆,利大于弊糖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同尽穿猾,不同的是它很强调对网络的依托耗,这几天在欧洲开了不少车波覆啡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联琼弹。几乎所有新款车型都支持与手机互联群四,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能藏厩韭,还可通过手机网络访问互联网垢惜、下载官方APP程序和导航吨洽淬,这是国内车载系统所没能赶上的人。   =============分页符=============   原标题薪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说湍疲,空间实际上是够用的始椿,毕竟多数时间都是前排利用率高逻蹲败。我同事身高179cm成瘸奋,在前排头部有一拳的空间罕,在后排就显得局促了姓,后排乘客反应压抑感比较强江。   不过我坚信佳探痞,对于CLA的车主来说空间是够用的戊慌,因为后排不会经常有乘客吮钦徒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的凤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用搭。   =============分页符=============   原标题妥摹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖奉挠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机犀链泪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm咐锭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm湍怂副,配7挡双离合变速箱喝,带有换挡拨片鼎。拧动钥匙粱,发动机被唤醒踞誓擦,车内怠速状态下的静谧性相当不错添,我们出发了救供慑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通亭,不过CLA非常容易上手溃窍,舒适模式+D挡表现得有礼有节疗平室,整个驾驶感觉极其轻快平颂篓,这是一辆易于驾驶的车拌妻,不论男性和女性都会觉得很轻松项。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性俩捅萌,转速时常被控制在2000rpm以下秆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契纬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性观陶勿,而且在低速中它的换挡依旧平顺寄恋,并没有出现那种令人不悦的闯动哪。   切换到运动模式成,变速箱首先变得更为积极沉叛未,整台车的性子也开始急躁起来骇吞勾,随时准备着接受挑逗孝,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接川。油门的响应也更为灵敏洪接,初段就能得到不错的效果遍,只不过排气声浪并不那么有气势涤熄被。   至于转向谭徽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻甲卿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉唇年匈,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蹭,那样的线性和柔顺伟,简而言之非常舒服宛坡。   CLA的转向感觉则不然肚呐鲜,它少了些紧致的细腻感伎,多了些轻巧檄剑散。这套电动助力低速中没什么特点等揉坎,属于偏轻那类的刊筷浇,或许女性朋友会喜欢敢猴夹。高速下转向逐渐变沉陪市,更易于驾驶救浪串,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上貉,比我想象的要好不少票。   不要被AMG套件所蒙蔽链,悬架的设定并没有那么生硬锑饯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求倦瑞,整个感觉还是挺舒服的判怒晾,回弹的特别利索庆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态哄氢剐,起码我在前排开车是这样一个感觉膛,只是后排的乘客有时会说仓罗箍:颠!哎核,管不了那么多了死堆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人摆摔绢,驾驶感觉对于这台车来说重要私蕊。   =============分页符=============   原标题镁贡盎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注楔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现迷绅陡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护释,无法进行有效的弹射凹判。起步时有将近一秒的延迟侧瑰,之后发动机全面发力识盘,此时轮胎打滑非常严重罗付括,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故脱欢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态沸,导致抓地力不足床窘节。怎么形容这个状态呢彪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速炉淌病,四肢虽然在飞快的挠地竟糖醒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样讹,各位想象下怒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态狠,双离合变速箱准确的完成两次升挡匪册老,换挡速度很快豹奠,最终用三挡达到100公里/小时的速度讣苦,时间为7秒整晶貌娃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新虹,因为看到严重的打滑时我特别无助覆,尝试了降低转速起步糠烤乌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地碳都。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中社聘犬,而且车身的支撑有效农犀,车内没有特别明显的前倾感觉枷蹿。从刹车曲线来看罗睦奴,自始至终加速度都在-1g左右擒,最终成绩为38.46米箩,符合奔驰一贯的作风偷狭。当然黄乡草,待拿到国内的测试车后爽伯,我们还会进行测试晚,看看原厂的轮胎表现如何朵抹徽。   总结梅:   从国外的销售情况来看凯蔚,CLA是相当受欢迎的挛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料檀咳,CLA在美国同样有着相当不错的市趁燮搿,2013年后四个月销售1.2万辆槐弦,势头相当迅猛僻部缴,可见其受欢迎程度潦膊壤。   进入国内后我想它会得到同样的关注登粗,随着细分市场的成熟擂湾菜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车套。奔驰CLA级算介,主打运动骡复、年轻傅虑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎扁饲,尤其选装AMG套件以后效果更甚结睛,相比奔驰A级小,它的吸引力显然更大埠冈访。相比竞争品牌趟,这次奔驰走在了前面警默淀,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品猫。配置方面国外大多都是选装狸师,比如天窗卜纤、轮圈样式等等焕谷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知负。   不可否认伐急脸,它是如此的招人喜欢玫手汗,尤其招那些打扮时尚儡宛建、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑楼荚闺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机虎珐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了愧酬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机微捅。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蕊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃猎渴倾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型池,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革峦妓靡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法敛勾,通过细节部分运动元素的添加懂铃己,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格境未揉。其外观运动套件包括进气装饰蕉壁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等保。   总体来看纽杜晃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子兔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面岛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置忻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备狡扯丰,白色车身加上黑色的玻璃车顶倪崇冒,看起来很有档次感凶。不过略有遗憾的是挟傅,它的全景天窗不能打开逗前妊,有同行戏称该,这是专门为了看星星而设计的们。   内饰简洁自然   与外观相同署魏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围腑。全黑的内饰商琅徒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现桃漆笔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来困。   配色方面古雾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰酷,但通过座椅的白色缝线浪捕姓、钢琴烤漆面板白边框的搭配令发锹,使得内饰整齐又不显得沉闷湿操兽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了头部沃。人机交互系统方面下梢落,V6菱仕Turbo车型并不占优势徽。   动力不错草清畅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机哩筹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱念。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型迹。这款车的低速扭矩较大衰形扒,因此起步时非常容易酶。起步后戈擎,借助轻盈的车身扯,汽车随后的加速较为顺畅炼权。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实掇,这直接导致这款车的操控也是相对不错承持,在较为宽阔的路面上速掸酪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作氯临泡,感觉很有信心边靠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校驮谱丹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的奴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置耸,非常方便驾驶者进出部诵干,但打火时和,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拘工。 责任编辑淑辑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候局田,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位幸。之后的继任者是睿翼档,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈认屏艰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款昂,并更名为马自达6阿特兹据禽,而它是否能达到前辈的高度憨颁切,让我们由内而外的体会一下拴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拟潞肛,配合这两侧行车灯情淌,看起来霸气十足牌,隐隐的透着一股子狠劲股。图中这款车是2.0L的标准版某,则采用了较为普通的卤素光源方恼,科技感差了一点俺譬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刺,犀利感十足路屏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惧,它不同于以往的两代马自达6筐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现斜乳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来详,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子测甸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm巷间,轴距为2830mm天,与进口版本相同垂。相比同级别其它几款日系车型歇枷订,阿特兹在轴距上有较为明显的优势许哇窗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嗣,像是一滴在高速行进中的水滴赫腥,充满了流动感酬然。从后边仔细观察阿特兹的背部守,不难看出它还带着一点掀背的意思本返。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯扔,配合着双边单出的排气筒潭秤唉,更使整车的运动感一直延续到了尾部靠农。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈驰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎霖境响。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)摹限,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上菜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吗班斜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩跨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质深熬,其它区域大多为硬塑料挞。由于没有太多的装饰件隧僚心,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价靖丝僳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高匹郡,它采用的是一块电阻屏讼南,触控灵敏度还算令人满意旅,界面的科技感以及显示效果都很一般侮,总体感觉更像是四旦疮林、五年前的产品合锈们,唯一的优点就是操作无任何难度颈瓣袖,一看就会蔬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡箩矗川,所以导航功能暂不能使用计监。   进入车内壁鼻,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了糜舞文。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鼎菇付,握感也很不错棉浆渭,由左至右打满需要2.5圈绞勺完,比大多数车型略小范帝返。此外偷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片冯鹤超,操作便利性良好童乾,而且兼顾了驾驶乐趣筋膝必。   仪表盘采用了朴素的黑白配色晚,但却一点不掉价辰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感诡息阮,其次它的表盘内圈采用了网格设计论,多少有一些竞速的味道荡懒,再加上白色的指针以及简洁铂拈速、明快的字体吃吴吗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望缺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏圈藉苛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嫡拌慈、平均时速单卫山、续航里程之外浮倦取,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP簿饭龟。i-stop是马自达研发的自动启停技术耙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火降埠恳。   除了i-stop墙哺讥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统舰线。之前在新能源车型上比较常见效患颠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上梁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于不扩,它是以电容取代传统的电池或电瓶恢贪,从而为车内的用电设备供电凄,而非用于推动车辆前进猛。   空调面板的样式不错隋,旋钮和显示屏都显得比较有质感乾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子睹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车坎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲啦椋好懒褪赏。前后排座椅均采用了真皮包裹鳞倡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次南坑锌。   虽然阿特兹有着不错的轴距石完廓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩撇棋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型せ探邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间萝巩函。令人满意的是后排的腿部空间怕福工,坐正以后不影响翘二郎腿蒲。   阿特兹的行李箱空间值得肯定沸横克,不仅地板平整霸母孙,而且行李箱有着不错的纵深价,轻松放下高尔夫球包夺痢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎屯烯,以及更换轮胎所需的各种工具恰顾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绢、双可变气门正时柒、凹顶活塞+米勒循环眠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术抨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现聚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm料修漂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm览弟唐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱甸必,并带有换挡拨片赊侮灸,只可惜这款变速箱不带有S挡翁袍,对于主打运动的车型来说个遗憾乾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受睬箱欠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挖菜么,日常驾驶过程中栏划,为节省燃油令到,变速箱会积极升挡米邦粳,转速经常保持在1500rpm以下第泌坊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应叛,因为这台变速箱的反应速度很快卡毕,能够很好领会驾驶者意图马巨蔫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出翱。   阿特兹拥有良好的操控性旦,这首先要归功于发动机线性的动力输出猩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏铂楷,而中后段又能够拥有很好的动力表现乳磊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻社毁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处奖浑,尽管反馈的路感一般尽,但指向足够精准糙昂娶,能够给人很强的信心潭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协软松,它的前后悬架初段偏软脓,能够很好地吸收路面的颠簸乔肚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾署。可喜的是悬架的后段韧性十足髓擒,不会让人感觉力不从心熊褪。最重要的是话花,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整朔讥,车头指向灵活到沸醇,车尾循迹性出色擎拌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见佩。   总结胚臂纳: 对于马自达这款即将发布的新车爽,我只能用赞不绝口来形容哆何,外观和驾驶感受都可以称为上等帽咳。如果非要给这个车挑点毛病的话剐撵,就是在高手如林的中型车市场里醚惰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸肮。所以如果你是“外貌协会”的成员成算税,或者追求极致的驾驶感的话邓谢,那么你可以期待一下这款新车陋嗣。 责任编辑教吻钉:赵春晓" "  KTM的X-BOW黎,直译过来是十字弓辑佛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)摹坷。实际上仇匠揉,这个模样怪异的小车梧仍脑,的确是火力十足链,足到无论是在街道上还是赛道上吝颂盾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车等搪。   先来说说KTM这个公司烁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂逢儒,以生产越野车和跑车而闻名藕建,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蔼,也许是工程师们精力太旺盛棺,亦或是身在奥地利这个地方歪抢炼,总会有些天马行空的想法肚季穆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子潞莲,去生产一些别的什么机动设备狼坞刃。这几年卵快,除了X-BOW邢淑陇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明竿妻乓,而且都有一个共同点——惊人且极端浦尽淑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)凤径、puristic(纯粹)呈勃码、radical(激进)切,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拼吐。另外还要多说一句赔,这家公司的口号是ready to race宛,时时刻刻都在准备一场竞技陶起彩。   KTM的CEO曾经承认隶,他们希望使用21世纪的技术兼,发扬柯林·查普曼的理念硼,打造一台新世纪的超级跑车孪膊。柯林·查普曼是谁赏?他是路特斯汽车的创始人撑,他说过最著名的一句话是活红揭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准肝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的虏损授,作为汽车工程师荒,他把全部精力都放在对性能低罚牛、操控和轻量化的极致追求上浩酒幻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可缎匙,但跟进尝试者寥寥晌攫袜。看看路特斯汽车凄凉的经历亨毖蜡,这其中的原因并不难理解武肠。我们很欣慰地看到席脆,在新世纪涧,KTM继承了这种理念葡芍,并且做得更加激进牵策。   其实X-BOW的理念很简单碎荒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车臼仇豪。碳纤维单壳体车身秀盛、全车碳纤维组件犀彼、水平推杆减振器甸,这些都是方程式赛车的标准配置饭。由于使用轻量化材料逝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)幕。在高速行驶中墒,车辆的气动布局提供下压力掳,以此来提高抓地力和稳定性府彼粮,这也是方程式赛车的特点袜汀。和赛车唯一的区别伤膊,就是它有全套符合法规要求的灯光储,以及一张副驾驶座椅苛祈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机阜纹,经过强化和升级后钉托,动力达到300马力颁咎,和F3方程式赛车相当垫,六速手动变速箱也是简单而纯粹袍殊协。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话旅恃,我们不妨来看看推重比奉。X-BOWR大概是2.6千克/马力拦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪赴浴,也就是说发动机需要负担的重量更少纯岛,动力表现自然更强嘉香。   在踏入X-BOW车内的一刻疆砷,恭喜你魏撕鹊,在旁人眼里滤,你已经像是一个职业车手了饶辉酷。首先一只脚跨进驾驶舱芬撩睹,站稳后调整重心菏甸苦,再把另一只脚迈进来退,双手找到合适的支撑点晃,将身体重量转移到双臂屎酶窟,身子瞬时下沉复,把自己放在座椅里滦。来自RECARO的座椅是固定的士罕抠,完全不能调整贾藩醒,靠背角度略微向后倾斜济,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里艾春无,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置时嚷呈。要完成这一系列动作围,如果你是个长腿欧巴赶惦阂,可能会轻松点豪。同样和方程式赛车一样唱燎申,X-BOW采用快拆方向盘景堆穗,在一定程度上提高了进出车的方便性芭,不过我觉得这个功能最主要的目的淮勃某,还是为了让它更接近赛车刊。绑上四点式安全带赦损,身体没有一丝活动空间甸膊胃,因为在碰撞的时候棺,你不能指望安全气囊救你一命段讨廉,唯一的方法括渤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上讳酥。   驾驶它崎,你不需要有汽联颁发的运动执照逗疮,甚至不需要经过特别的训练芥撅。只要你有合法的驾照韧,会熟练驾驶手动挡汽车鹿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度甸。连离合器都很好掌控登醋,甚至比驾驶EVO泌既抵、STI这种高性能运动房车还容易膊先泞。你唯独需要的柑氏括,是练就一副有力的双臂姬,因为它完全没有转向助力驮昆,停在原地辰,方向几乎是打不动的稠速。   由于场地的原因奸,试驾过程不是很尽兴钞,并不能体验到X-BOW的全部性能瘸。在狭小的环境中臂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展风镭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势枢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力抡。因为使用水平推杆减振器味接衰,X-BOW的底盘可以尽可能的低吗,在转弯中几乎不会产生侧倾瓷箩獭。多连杆悬架结构稳定畅畴,可以减少轮胎不必要的运动和变化么,保证最佳的触地面积韦诲,用尽每一分抓地力戮谰付。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度玛搐,这一切所产生的副作用力壳,是你的身体要承受更高的横向重力令。   在视线上既怠奥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似卫贾纤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置膘丧,以及转向时轮胎的变化桂稠。利用这个优势轿箱囤,你可以把车开得更加精准潜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙净武忱,这是任何房车都无法比拟的禽们。不出个把小时菜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样肉免拌,高速掠过障碍物而毫发无损呵,那种险象环生的场面歌曹,我相信其它车做不到拉,这种乐趣和成就感俺,只有X-BOW能给你们掣。   看到这儿女,你可能觉得这台车并不难驯服苦矢伞,一切都很容易墒。没错敌,X-BOW没有设置很高的上手门槛剐赡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单窖情,但是它还有进阶的玩法脚,这就需要很高的技术和技巧了函康沉。首先剩四,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战扦费,为了它的寿命温侈显,好好训练跟趾动作吧斑艘别。漂移埠讨燎?也没问题疽,在转弯时只要加大油门甩粳,车尾很容易就会滑动起来肠。之后能不能画出一道完美的弧线坞,就要看控制的技巧了床类汕。   除了以上这些怕教愧,我还有一个建议巩华甩。置办一套合适的行头枫臼广,至少也得有一个头盔和一副手套澄,这会使你看上去更像是职业车手累犀渡。当然将,作为一台可以合法上路的跑车扫飞,KTM也试着考虑过车主的感受躺,推出了一款GT车型夯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃唾壤惋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已壤。无论哪种装扮樊绊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街世,在气势上就足以压倒一切疥,而在性能上篱泡不,它也是所向披靡雌秃,精准舷钨充、灵敏的操控足以让任何对手汗颜厢鸵短。虽然它可以以合法的身份上街光就冲,然而对一台Ready to race的准赛车佬彻掂,街道并不是唯一且最佳的选择臣,它最终的目的地挝南,是要奔向一条真正的赛道楞,在那里解开封恿奖Α,去赢得一场真正的胜利绊。   说到价钱涪钢闪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车里部,一点都不值儡背呕。那么故蹄归,如果说花135万菏蝎琴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车哺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟赋脓辽,最大化的驾驶乐趣筒,并且还可以在公路上行驶荷栓屏,这样是否物有所值疟蒜?答案其实显而易见储论,值狸,或者不值瓮粱肃,取决于你是否真正热爱驾驶雀淀,热爱赛车运动砰琶垛。 责任编辑佩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词练懒丘,早已见怪不怪础佩贤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车淡丢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过埠,广汽丰田出品的YARiS L致炫吉徐,就是一款加长版的小型两厢车慷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志哄钉券。 知识普及潜充:为何不叫“ 雅力士”了蜂瘸?   相信很多人都会有这样的疑问惨,从车尾的英文上来看寿爬,YARiS的标识与上一代完全一致钝磺晃,但多出“L”字母古。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观触戎邓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置碑街。全新YARiS通过变革性的设计窃、加大车内空间妨、降低指导价酿慰桥,从而想抢夺A0级市场的份额稀,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望奠撕窖。不再使用“雅力士”的中文名称懦飘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瀑。   外观荚剖沮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型肃颠,如果拥有一副出色的外观设计骆,那销量肯定低不了惜陌倾。广汽丰田的全新YARiS L致炫缉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化摄显回,能让更多的人接受碑窜狗。   =============分页符=============   原标题梗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的费固洞,所以在造型方面与海外车型有些差别姜钨侯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯尽鼓祭,“梯形大嘴”车头动感大气竟,配合超长的轴距郴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受井咖馁。   =============分页符=============   原标题卿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰貉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内匡,相信你会有两种感觉辣钠劲,第一络擅:中控台设计非常大气晨榷为,和丰田系列的SUV车型风格一致萎碑。第二溪嘎:超大空间摊池,后排空间完全比拼一般的A级轿车箔山奉。   =============分页符=============   原标题霞秋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm舜冀,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意吾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车痞菏布,但是空间方面完全越级的感觉劫,完全不比一般的A级车差碑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服耪。   =============分页符=============   原标题坏蜜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾澜迟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意磊颇仁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错瘁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿林钒,中后段性能并不出色梢虱垄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高辆,高速行驶油耗方面并不出色脆锨纪。   结 语   作为一款城市代步车型轿玖簧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多履朵,外形方面就能征服不少年轻消费者点锨稠。此外涟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一对涂抬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理扇居,若果说美中不足的地方痴,那就是匹配的四速自动变速箱了酮。(韩威) 责任编辑错合掳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒钉豁腻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏搬锋?告诉你计叭观,这是真实存在的一辆直线加速赛车散。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车俱菇烷,基于2014道奇Dart车型嫡,型号就叫做Dodge DartPro Stock粮梦娄。大概意思是“超级街车”碉。虽然只是称作“Pro”秘,但它的结构和普通街车已经截然不同聪,一点点相似也仅限于外观上享。一个专门设计的底盘蓉泄,扣上一个类似“街车”的壳子黑,除了好看以外沦吵蔬,也是为了让车子的空气动力学特性更好癸。除此以外电,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”烤。   作为动力核心蹲驮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造讽。与常规的“以街车为基础改造”不同慧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同沦贝。据厂家介绍目舷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时檀,而极速则可以达到480公里/小时事。   Mopar没有公布具体技术细节圣记浪,但是在上个月姐休,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中凶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速亨剂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考辆跋岁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力硼,它跑完402米还需要9.9秒前,而末端速度“仅有”235公里/小时飞蚕。也就是如果两辆车进行一场比赛检耗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候袜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半颓告酷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭黎疙艘,当然也无法在普通街道上行驶宛距。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采朴改禄。 责任编辑姓扑荒:赵春晓" "  4月11日改断叭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市丹扦胖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版兰粉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元卉色拖。   4月的京郊春风和煦脐,桃花盛开寞顽簇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意窘绍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基浇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象峭吨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼猛。   然而稍微有点遗憾的是蛋,由于相关环保政策舱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基毛。   =============分页符=============   外观内饰奥衬角:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拓里,最明显的一处在尾部的4X4 Logo编邵什,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外休,因为配置的原因祥,柴油版在一些细节娘,如前格栅暴次鲤、雾灯等处精简了镀铬装饰霖诡底。   另外爽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鹅,规格为265/60 R18嚏扩,采用双五辐样式琉很士,与高配车型的20寸轮毂有所区分末闯谜。   外观上内,大切诺基给人的感觉就是硬朗戚、野性亢角、豪放糯媳梦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样贸眉,如果不是看到车尾的标识缺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鹤纶。轮胎的使用与其它车型也是一样的阮簇。   =============分页符=============   内饰方面泪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致贝拌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同报,但是做工方面表现的比较细腻矾欧。各个部位间的接缝十分均匀趟,内饰表面的反光也抑制得不错瓷牵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受偏厂归:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蔽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机衅如。这台发动机由意大利VM公司制造吠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造辑玻苯,国际知名度较高奶庆脸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下龟陋粟,最大输出功率为243马力(179千瓦)烁汕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米堂馅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱绘遁号,采用电子挡杆设计彩邢叔,事实上夸鸽涟,在菲—克集团下的很多高档产品上施软,都采用了这样的档杆设计刚骂始。   大切诺基是个分量十足的大家伙拈慈同,体重高达2.4吨槽酵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时堡硼,都让人觉得动力输出稍弱搐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩倦理,这使得在实际驾驶过程中段,柴油版大切提速很快纫禽,驾驶感受十分轻盈固。   另外獭粪,发动机的噪声抑制也做得不错挺烯赏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大诗,但却绝非印象当中垦,柴油发动机那种高振动焦盆、高噪声绒朔,车内如“夜店”般的情况媳配。   在打开ECO模式的情况下涪,发动机的转速在1500rpm左右的时候唤促联,变速箱就会做出反应辉,升挡很积极篙。当车辆行驶到70km/h的时候田藤砂,变速箱便会将挡位升至最高挡李荤,我们在城市中使用钢,第8挡也是可以使用的穆亩,并非摆设坏呛。如果关闭ECO模式侣柏伟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右社赴,动力输出得到了一定的释放估,当然澈,噪音也会随之有所提升欺。   柴油大切的油门踏板很轻盈伶,发动机对踏板所发出的信号反应很快旧很,但初段调校的有些过于灵敏了匣蹲猛,尤其是起步时甜刃,轻踩油门慨,车身就会有向前窜动的感觉郡崎,想要平稳的起步还是有些难度辣潞,如果初段能调的沉一点嘎轰拈,感觉会更好堂屎蛇,驾驶者对动力的输出也更好掌控悍虎荤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拈思冒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统弟,由于取消了空气悬架叮莲,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的窃分蚂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式陛怯,分别为自动盘撅、沙地玛裴、雪地懂、泥地和岩石离,这些模式都是通过旋钮进行操作的痊涝死,除此之外还有ECO节能模式和运动模式让,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择歉。   此次试驾废,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验顷,其中的体验环节有沙地谐、U型坑和炮弹坑三个环节未钠。在进入沙地之前羔两,首先将车辆选择到沙地模式旧牛铆,此时车身稳定系统自动关闭确白徒。由于没有空气悬架梅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了京。   模式选择完毕之后镣,开始正式进入越野产地拳邵,在松软的沙地中萎,要保证车辆的行驶速度辽。在沙地中行走够挺,轮胎出现轻微打滑是很正常的哨耪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑苔竣仆,造成更大的麻烦既蹋趣。   在U型坑的环节雷,选择到岩石模式之后斥相臂,分动箱启动扭矩放大挡架,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍淬滩遍,传递到车轮上的动力会更加强劲嘉煌沁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过憨品扳。   炮弹坑对于车子本身来说哨涣份,算是更具有难度的项目了诬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节槽睦省。对于大切来说壕纪,通过这样的测试还是比较轻松的叔拌碉。在模式选择上查屑,我们依旧可以选择岩石模式倪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动桑汇,保证有附着力一侧车轮的动力输出嘘,从而实现脱困墓等。   总体而言肝督,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在恐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色菠签论。在整个越野体验环节锣,对于动力的感受也是比较明显的俊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松武颈,主要还要归功于这台柴油发动机停,低转速扭矩输出足够大毖酸库,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松惭唾。 责任编辑冯疥肉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列抄宦肩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK季矢擦,以求为各位网友购车作为参考冒,本文我们继续进行脾奥郸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)掳,作为合资品牌的A0级三厢轿车烈纫,经济实用以及稳定这三点立市之本荷捻,谁展现得更好茂澈,以下将逐一展开墒。 外观解读目喀哎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中疥晴,这次“重生”抛开了以往的产品定位噶啥丰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型轨,接过老款颐达的市场后戈婪八,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势违是妈。   刚刚完成了小改款的阳光泞蹭电,2014款车型延续了前款的整体轮廓培,细节之处作出的调整叙牟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸臣虏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型穷班,另外增加了反光镜转向灯菱纺、倒车雷达等外部配置赔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车半仙洞,但两车在细分定位上有所区分陪,新赛欧更经济堆楔牌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定侯车。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本价懂晴,两厢造型更具时尚特质随圃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重你鲁舜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅饭坤,前脸处的线条切削更是全车最多之处陛磨歪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅兰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蹋需茬,三厢车型尾部中规中矩控碴,采用常规一体灯罩的尾灯滥率崩,正是这一产品区分的剪影勃份钵。 看完两车的造型鄙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现死图。详见下表撕铰翟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观汐咸吕,您更看好谁跨钎?欢迎参与一下投票粟席。   =============分页符=============   原标题北人纫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比创:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩寞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直弹撇螺,各区域之间的串联均平滑带过竭冈帆,整体风格更注重功能性好备,力求在有限的空间内满足实现应有的功能盯顾,并尽可能带来更多储物空间刮戳且。   爱唯欧的内饰布局现代感十足美抽阀,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征绰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表凌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一豁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点乒捅怒。   另外抬浚,随着车载多媒体系统的发展娶,触摸屏更多的被普及蹬封彼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕抠哭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能皋揪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高畅轨。 配置对比蔬底俄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置某舱涕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比廉较,仅供各位网友参考秆嫩缚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题取磕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比柬囊酣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度逞攻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度穷刹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示贰括嘎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风括豪驼,而车身与轴距泌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势绰伺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹乘锤。   动力系统对比菏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面急喝峨,阳光仅提供一款1.5L发动机畦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择护穆,同为四缸自然吸气版本健暑,排量的不同即动力上的差距嘶烙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)休骡,具备重量上更轻的优势稼式扩。   两车的自动挡车型靶笛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱吴达讣,其平顺挪、重量轻及省油的特性连圣强,同级别车型中具备一定的优势蛋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下炼结讥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT技,在挡位上优势明显榔苍,但其换档顿挫在车主之间常被提及篡胳剖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间赶,外观上二者均具备典型的家族特质困跨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面陛。内饰布置阳光以实用为主典寒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质玫欣靛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嫩。综合本文所述腻,两款车型您更倾向于谁朝蚊?欢迎参与以下投票屯。 责任编辑秋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车侮谈慕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐檄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了碧髓琅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言涉睹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比哺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型价,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比婆戒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近混刺令。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面畦吻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形规奢抖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同部。也说明K3S试图走运动化的路线淌璃。   起亚全新K3S的长抖、宽息喇癌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm猾裙,而轴距更是达到了2700mm的水平痹,在同级别中也属于比较突出的成绩颈肩坊,对空间方面肯定有着很大的帮助己护。   两厢车的整体造型非常的简洁干练含箔须,车身线条也非常的流畅挫妈,有着极强的运动感劫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差盖八。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别衫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用轰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说汝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的惧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达妨乐息,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm架舞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的腾沉裴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅席,加之降低的车身让骐达更加动感商伶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性谦酷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感卿南探。形状突兀但线条流畅的尾灯刻散,红灯部分占据了大部分图身录,白光部分呈现斗勾状缎兜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蛙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达徐母,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置阿伴。能够有效帮助你快捷倒车寝勿吧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否泄筏,因为外观好看主观影像比较大陌犯惹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面然,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多屠,基本沿用了现款K3的设计惭饰,提供全黑色韧、黑米色频羞、黑棕色三种不同的内饰配色疚雀。做工和用料相对也比较不错俗隆棵。内饰除了硬质塑料及软性材质外恍破侍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次判。   骐达的内饰设计线条非常流畅删旧任,整体质感较旧款车型有所提升柔遣。内饰颜色采用黑色作为主色调前骗,搭配银色饰板灌献悼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比疲,满足不同消费者的需求嘛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备稀摊,多功能真皮方向盘以及定速巡航括傅夕,从上面表格已经很清楚的告诉大家橡美惨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP罐、胎压监测等配置稍抛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富灵辑伴,其中ESP催、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力雹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题滔赶。 =============分页符=============   原标题狄垫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700写开磨,整体乘坐空间相差得不太明显蒋肝眷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同宏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富抢讥伪,座椅表现方面K3S内部填充比较实崎玫,对腰部支撑方面会比较到位怪橙沉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性妈,其座椅表现比较软瞳弟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感晃都炭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多台颓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势喉圃。在乘坐空间是差不多的碉,K3S座椅设置得相对硬朗弥适孝,而骐达设置得相对舒适缔黎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因吭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L戚矾炉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S曹亢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T丘,很好的满足不同需求的消费者警边。起亚K3S相比起来就显得配置较少勒甫潜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型氯署贫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好木嚎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同泞呐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论酬勾,详细还需看我们评测所出防雄荡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题撮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求扛。   点评磊佩瞧:随着两厢车被广大的消费者所接受囊河,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款劣处。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动督锋,如果在这两款车选择其一的话坑骡绦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动降。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素毫。 责任编辑酮限铃:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉队衰,甚至有人无法确切的喊出它的名字薪瞳。其实这款车和我们并不陌生朴赡欢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台臂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似帽涛。所以出镜率不高的标致4008围忻,确实具有太多不为人所知的身世涣冀驶,这使得我们有必要去了解一下这款车锻殴涛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路火屉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体反,呈现出风尚伯沃替、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感埂焦茬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签垄侧册,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰秘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚石肮、科技的感觉恍稼橡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm疗红,轴距为2670mm卧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫捌乐慌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造饯伪廷,所以在车身尺寸上它们相差不多苯僧。   从车身侧面来看唬碧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸靡贬,整个车身也因此更加大气而富有力量感亢。后排提供了私密玻璃定,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蛊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满泻笆葡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因搪败寒。另外疮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心碗唾,尽管造型简单入便,但通过与腰线的巧妙衔接肥丝坏,使整个车身设计连为一体奸沪沏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂喂翟,配合普利司通的225/55 R18轮胎补俗墟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上涉,都具有不错的表现建。我想应该会有不少车友会非撑澹看重这双“大脚”农欢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比县,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意贰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发藉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样泰炼。不过标致4008在一些细节上却与之不同够嫡,譬如采用了大面积钢琴烤漆射松,辅以细节上的优化朽沽册。   中控面板做工不错定捶酥,按键旋钮设计很精致磋拒,且手感都较为出色裸。娱乐扩展功能也比较齐全形,AUX摩嚏、USB以及12V电源都有装备脱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点饲规腾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯酮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错峨,下面还有黑色钢琴漆点缀惋傻烧,凸显出了较强的质感耍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍纽炬饭,若塑料饰板能换成金属材质的话降罕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表诧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息闲。在转速表与车速表之间晚下谴,我们看到了一块显示屏概,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息该柿咀。 在乘坐以及车内空间方面赐扭跋,标致4008秉承了家族在这方面的优势详,座椅乘坐舒适并且支撑性很好缸。   后排座椅靠背很直凑妒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉栋舱媚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外示辰,坐姿却让人觉得并不舒适苔玛。   标致4008的行李厢内部很平整磕需,而且后排座椅可以4/6比例放倒烤锭痕。这样它的储物能力将会得到提升焦缸抽,对于搬运一些体积较大的物品寥,可放倒的后排座椅显得实用瑰遂采。   =============分页符=============   在动力系统方面同,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机溅乳节,最大功率仅为150马力讣,扭矩峰值198牛米试。这台发动机配备到这款车上只能说是够用丘恭士,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了磁朗。 全系搭配加了CVT无级变速箱篱歉,具备手动换挡能力捎弊桓。在实际道路行驶中喘管,CVT变速箱表现的非常平稳蹈蜂份。   标致4008在起步初期油门响应还算及时窟借,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音瞧疥,却没有丝毫提速的感觉蛋。不过面,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些围,在平稳驾驶时超车变线很轻松猩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统芒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车即操,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力儒辆,前轮最多可分配85%的动力祷劣,后轮则可达到55%砰思。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%侵改戳,可以应付雨雪身、沙石和泥泞等路况翘失狙,也可以轻松面对普通的越野路段卑。   标致4008并不属于难开的车型难典挥,尽管车身较大嘿蚂茬,但是方向盘非常轻盈戌缺怂,即便是女性驾驶也会非常从容戌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线管。   结语删镀毫:从市场战略上来看洽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型脖,4008不仅丰富了进口标致的产品线狡,也为消费者提供了更多的选择瓜袒岁。而从产品本身来看绅枚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫如,能很好的迎合中国消费者的审美赫嚷。在驾驶方面簧牧蓖,标致4008表现出非常舒适和安逸暮,非常贴切城市SUV的特性单。 责任编辑颗岛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型疮,自2011年上市以来凭借着动感的外观水烘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价旅,受到了许多二三线城市消费者的青睐袖氏。不到3年的时间眠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610桅驮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率梁困挪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型裁窗吴,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈己锍妗,将在4月的北京车展上市阿,预计售价区间为6万-9万元熬泊孪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者桑金。下面就跟随我的镜头传经,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车恕奴菜。   相关信息公铰炼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌辟赖,2011年正式推出了首款车型宝骏630婚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力扁,结合上汽和通用的生产技术咎膛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计沙很硅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌卡洽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计腹顿鼻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO尖魂,与进气格栅搅昂癸、发动机舱盖形成盾形区域款,造就了独特的宝骏品牌DNA荒痛炔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计垢。从前脸上看省母,与宝骏630的设计保持了高度的一致橇垃。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势创佩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计巳芥痹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装茫刹,颇显动感耍骸。   在车身尺寸方面妊笆,宝骏610的长为4401mm暇叮删、宽为1736mm番、高为1462mm蝗胸涡。由于与宝骏630车型同平台生产锨缔伴,因此在轴距方面并没有变化拿磁,依然是2640mm廖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐携。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”褂舅普,尾部扰流板氨、包覆式的后风挡玻璃柑、硬朗行李舱的线条郴,颇具运动风浅蚊胺。与此同时杜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂绦晃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利去。   =============分页符=============   内饰方面瞄楔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度哄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配祟薪,方向盘搭配银色装饰条菇,整体风格偏运动纺平,带来不少新鲜感梆。此外词熊,新车仪表盘也进行了全新搭配窜趟舰,采用双表盘设计间蒙敝,更符合当前年轻人取向搓醚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条徘固,提升档次的同时也带来的一份运动基因效搞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘缚抢碉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多苛捌词,LED组合仪表提升了整车的质感椒酬肌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验陪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势查舰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域镭道,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论款投,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蛇缮差,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面勺丝昆。   宝骏610是一款两厢掀背车型斧认匪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性脯某。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够凸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒毕锋,也可以按6/4放倒座椅巴,放倒后容积可达到1300L弯。   =============分页符=============   在动力方面须伐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蝗湾违,最大功率可达82kW缴,最大扭矩为146.5Nm驮检,这款发动机也同样在630车型上使用冷砂。为了发挥出更好的动力性能干,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器挂拾,此外还配有5速手动变速器可以选择凶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鸡境该,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升鲍墒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝揣额、君越孺娩驼、君威等车型上虫。   在整个实际驾驶过程中莱惜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳泉浇。在1500-2000低转速时釜轮,所爆发出的动力输出还算尚可耿,油门响应比较直接哨。但是随着转速的提升入,档位的提高息理漏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来纹讼。这种动力表现不温不火彭某,但是足以应付城市道路使用如弥涟。   相比于第一代自动变速器炭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升颗含狄。只需稍微深踩一下肺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡护,只不过由于排量的缘故锰慑,推背感并不是很强烈擞填,且高转下的再加速能力也有些力不从心日世狙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适浮,这也完全符合它的家用定位嫩扭非。在经过颠簸路段以及减速带掳覆箍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感雷食共,让驾乘更加舒适吞。此外概胸,在过弯时底盘也显得较为扎实钳。   结语脾塘:宝骏610的家用车定位很准确际,配置很务实精京,储物空间多郊碗,不过在用料和做工上还有待加强掣酮绢。不过动力系统方面确实不太给力撩孝,最多可以说是开起来比较舒适夸绅,这也比较符合它的定位祭柿。作为一个新品牌星枫吴,宝骏还有很长的路要走轮涵嗅,虽然已经走过4年多南,推出了两款车型蒜痴科,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样赣携,在自主家用车市场上打出一片天地来捷授,我们将拭目以待赋。 责任编辑凳菜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上盯,大众展台上首发了2015款大众Jetta腑祁欠。这款车在现款Jetta的基础上篇炬,针对外内设计细节进行了小幅修调法篡饺,属于一次精修边幅的小改款活卷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整吮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注千建扳。 全文总结砍灵:   对于这么一款外形细节有新意拣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta碍潞串,我们只希望它能尽快来到国内那梦,因为目前国内的速腾车型炭簧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势匙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面电梳诺。 责任编辑实玲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域镀兴褪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作喝擂,深入布局隘。其中包括类似上海大众新桑塔纳丸链井、一汽大众新捷达亲撼、斯柯达昕锐虏胆泥、以及再早之前的本田锋范挤洽盯、日产阳光等等许。可以说歌库盾,在这一细分级别痪,乱战才刚刚开始暇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手疲词。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去矗草,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉情物配。反而厚重了不少兼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近测孔囤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱贸寄谢。就前脸部分来说枯撬钩,整体样子是非常简洁的嘲瞳,又有几分动感寿繁星,和标致其它车型相比是有些差别的魏家焙。   侧面造型规规矩矩挟昧吼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现扔,你会发现并噬官,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉缴狼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因铂遁识,但301更多的是安安分分的一种踏实感兜乓。其中孪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸毙能。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鲜苟繁,没有那么规规矩矩丘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守搅钾崔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体棱,这也是一项非常讨巧的设计锑哪仕。设计感油然而生墙脆脸,除此之外体丝,车尾并没有多余的装饰物返仓令,简洁实用依旧是主要风格铰。   本文导航" "斯柯达明锐橇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车细,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌唐叹泞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在脾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台翘鲁,可能除了家族化的设计以外撩际,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了标哪惊。 虽然它采用了大众的MQB平台惕每,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分戎蹈,所以全新明锐在现款上有了很大的突破谁,全新的家族化设计让它年轻了很多胁诵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价导械碗,但是相比现款柯承,它的前脸更显稚嫩剑,也可能因为现款有些老气横秋吧瓣竟。 车身尺寸方面酷,它相比较现款有了一定的进步菊,内部空间方面自然也有了一定的进步籍杭佛,在后面空间介绍上我会在进行阐述填孝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7涉镜摄,这也集中在细节设计方面悄经亭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱透腾,还有合理的镀铬装饰染卡,这也是新明锐年轻的一种标志酣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次逝酶。" "  2014年4月16日恳权肝,全新英菲尼迪Q50正式上市垛,售价区间为32.58-54.98万元如梆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型播滑佬,2.0T车型三季度到货沸唤忍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版汲镣克,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版汕。三车官方指导价格基本在42万元上下氛盒,具有一定代表性普蕾境。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表翰奢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者贩仇钞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈构辑隆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息女查勤,车头造型极富攻击性氏寸,侧身线条动感优美檬鸿鹤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显龚。当然绰辞忱,它的进化不只是看起来那么简单剿项,内功的修炼更让对手望尘莫及凛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的寡痛兢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中申,而且大有愈演愈烈之风介斤,尾部设计很像自家的新5系形,家族化设计不可避免顿。即便是标准轴距版本薯罗惮,新3系的轴距还是达到了2810mm泻,比上一代有小幅增长辟,再加上悬挂对舒适性的妥协为错,曾经犀利的3系已成过去写,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已掳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的办函,那非雷克萨斯IS莫属了汝焚瓷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象琴,车头动感夸张簿徽,车尾简洁利落孙,虽然有历史车系的影子惮,但这绝对是对精髓的传承和延续何侯扮。   本文导航" "  又到周末了澄,在大学破旧的宿舍里套,百无聊赖的仰躺在下铺上煽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报抽须旦,心中泛起阵阵遐想笨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角贝掸猜,充满战斗气息的车身帝,都让我无法安然自卧媳距饥,打起精神狼,跑到隔壁楼的图书馆迸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嚷低氰。没错洽谢孺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我炉拨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心挽沉及。但是垦孙能,今天要说的主角并非“兰博儿”佛拭,而是广汽本田第三代飞度倘蒋疚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车色驶。   ?什么是边锋主义环捷戎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉廊松,线条过渡果断尸鹿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴窟,包括讴歌品牌也大致如此碳煎款。第三代飞度相比上面的两代俏储韧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致黔掀爱。车头部分比上一代更加动感想,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状纽斯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰雀。给我总的感觉是蝗,车头的成功是线条运用的成功壕尘稿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象呻娩,从车头到车尾一气呵成蔬,整体感和流线感非常强勤。从某种角度讲贯鞠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙搜辉仿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛女厘唾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感烩物淬,但相比其它竞争对手奇溪伎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出辈撤。   车尾的感觉并没有车头那么好啸胆混,对于我来说筏,车尾的设计并不满意桐。过度使用的镀铬饰条汰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瘦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复便晌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道犯瞎苦,在纽约车展即将开幕之际盾,路虎发布全新发现Vision概念车仆旅,配备多种新功能腻粳绵,智能玻璃实现透明引擎盖抽居藉,座椅灵活变换可实现共四种模式钝亨匈,包括远程揖迦蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形坝。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列嚼,第一款路虎发现诞生于25年前扳奔,全新发现系列定位于“休闲”怠,总计拥有四款新车荣弄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题帘,多功能配置蛇送降,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力劫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蒲,其中包括远距离依彻湛耍控奥,智能玻璃等妈疤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景驾羚倘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示懊,“新车现代化的袒套,切题的泉,并引人入胜的设计茅醇,是发现车型发生的重要转变涣。”" "  [汽车之家设计] 2013年猛,我去过一次柳州鞭,那次烯霓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂犬洼,当时拉琴佩,宝骏只有宝骏630一款量产车型建,时隔一年锚臣耗,这家公司有了新动作韭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市墨背。官方表示赔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品卸嗣。   事实上揪斑券,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型理浆,那时狸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶侥箱茄,为了配合厂商对车型做好保密工作超纪什,当时我们也并没有拍摄相关的图片秀话。掐指一算卑黄斑,当时略,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了钙兔泄,在聊到这个话题时仕,项目负责人也表示峨恕,整个团队在这期间做了很多的工作金剔卿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性略维揩,即便有着此前宝骏630的经验搅侣氰,但对于一款新产品而言赣梯,整个团队仍旧不敢怠慢幕奉。   为什么要推出一款两厢车惜裤概?   新品牌诞生初期娠匈,单一的产品有助于更好的把控产品质量欧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑剂,从而将其转化为品牌价值嘎霸,在品牌得到一定认可的前提下拭谎寒,适当拓宽产品线俏,无论是对品牌套,还是对市场而言都有着积极的一面柑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型停镭疏,较为官方的说法是“以市场为导向”陛浑,不过在我看来俊,这仅是一方面绰凯,在有了以上需求的前提下贸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡纤,于是才有了这个方案毯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外七勺,车辆的动力系统弓儒稍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整胸秤酞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说话酣,无疑是一个两全的方案晒。   两厢车在定位上有什么不同吗渴厂隆?   简单来说娟餐汾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物衡纫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鹊惶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可壬苦腺。相比之下悍,因车身结构缘故臂忙饺,车侧和车尾的造型变化较大圣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来戮独魄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法慌粹宝,印象中设荡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车须,有些时候官娄啪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素丸。当然侍,每个厂商都有自己的想法快,这种实用主义并不是坏事玲,毕竟椽疥恰,车是用来开的局了删,把主要精力投放产品稳定性方面浦疤,对打造一个大众品牌或许更为重要袄。   在造型设计方面枷绅睡,除了已经固定下来的设计元素外旗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”兢。对于镀铬饰条的理解见仁见智碉,然而溶别,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”尼时誊,正是在这种需求的推动下噬涎浑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场湿。   察觉到这一现象后拳俩帝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思充,显然地,一味的添加装饰条并不合适享赡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求宠。一般情况下斯炬程,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区姓烁惮,除此之外嗜硕咖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条杰扳挨,在设计师看来稗厘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致搐醇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50力,我还不曾有过近身接触锚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知铝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线奖玛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吵悄狸。或许这么长的一串文字来的有些陌生秸霉钮,简单讲姬贡,它就是在航空航天器上使用的转向技术侈恕思。我们将就驾驶者最关心的方面缺班泛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS年茸梯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装篇,人机交互系统的先进等等送村土,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触棚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力损报。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主慌彼,不难想象Q50的出色脾笛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳悍,同样酸,作为宝马1系的车主鼎,对于操控的追求反衬出Q50的优异苯剐膛。而剥离开车身的种种迹,他们共同的认同就在于这三个字母切相爱:DAS   【什么是DAS绍砂纯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)句,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一喊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制特建,颠覆了100多年的汽车机械转向历史抒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型歌。   【DAS工作原理是什么裳?】   车辆转向时茫薪,不再依靠传统的机械连接勘腹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制税廓,根据行驶路况和方向盘转动力度奔攘,速度进行综合计算蔫畅橙,从而指挥转向电机机构实现转向餐碍。   三个ECU属于并联关系冻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮链笑、方向盘晦、右前轮)宪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鳞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时誓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活牛犀,恢复至传统的机械传动转向模式梗试材,确保万无一失瞬。但在正常情况下歪疵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离境栓。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈稗叔。   【DAS汽车的优势锤抬?】   操控性筛僚哇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞受,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准丹侯岔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况县木搓,享受更多驾驶乐趣抠。   【为什么线控转向比传统转向快乘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入轿弗。整个系统中没有橡胶衬套琅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瓷,因此首先从内部减少“延迟”沃尝档。   【DAS对过弯的影响绅朔闪?】   转向相应得到改善瓮。传统转向系统羚,在接近弯道时陀,驾驶者需要提前做出转向动作奶汇取,否则汽车无法实现平稳转向淘。而采用了线控主动转向DAS系统览泥,通过消除内部的转向延迟迟,减少了预先动作的必要茸比,实现更灵活的转向匙答沽。而驾驶的感受将更加直接许嗅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力傅板吞,毫无延迟毁诫。   【转向系统也能够减少疲劳靖桑窟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感讣酵套,因此从另一个角度提升了安全拨幻。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤补)授较,12款参与测试的车型中攻泊鳖,在定速140km/h的巡航测试中泡赎,平均修正次数乔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍挨谐弘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点南。   【DAS对于全新驾驶模式的影响佛痰哇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季崆ㄈ穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表豆:网上车市(www.cheshi.com)   当然话怠德,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目疗,而对于传统车型痕娇妹,这一选项代表着发动机白膛编、油门踏板盘箍、悬挂阻尼胎趴都、刹车响应等等方面的细微调整妥,而由于配备了DAS魂降欺,英菲尼迪在模式选择上涛烈高,更进一步的调整了一系列的功能黔,如霖普:主动声音控制系统徘、线控主动转向DAS存、主动车道控制和主动循计蚁し啵控制系统ATC等等的设定剔穗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瞳膘逗?】   通过上面的简单问答汗猎,我想我们已经熟知了DAS系统态捶,在响应更快辅凛,相比机械系统更便于维护炼哼,节约成本腐节泞,减轻重量等多个方面都硕果累累涡尚来。而任何事物都是双刃剑隆亲,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里匹茧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生裸非,他的解释既简单铰幌,又复杂醚挂,背后掩藏着十年之久的不断试验聚,推理罗肆墙,再试验的科研过程娩纳须。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力榷悍登。而这些内容无法用数据体现珐哦脑,还是按下点火开关吧圭墟佬。   本文导航" "   《极速60秒》扔费累、《死亡飞车》价怖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》焚咯绷,让车迷们大呼过瘾渭谜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现百。另一方面返疯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的复窝,但开在路上肯定是最牛X镜臂歪,最有回头率的癸泉猩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事冀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”乃房、“真NB”这样的感叹绍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型涤鸽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别常,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分焚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服巍擂棋。    作为最具代表性的美系车型榷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程夏肛蔚,五代车型熠熠生辉绰聊瓷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相稠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看亥险,主要原因是新一代车型不够“MAN”图,缺少了野马的一贯的风格堤撅令。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美吉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车钵。 什么是肌肉车闭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车畔妈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蹄幕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机城吩抽、具有强劲马力快恢、外形富有肌肉感的美式跑车台瘫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表痢,例如雪佛兰科迈罗靶厂、道奇蝰蛇呜椽、道奇战马栋,还有就是本篇文章的主角福特野马劳。不过这些都是字面上的解释党县,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义境垂。什么是肌肉车蹋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解放炊晤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集聚,科尼赛克Agera酣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币茶儡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别到。但实际上并非如此绒,凭借自身出众的一面挟衬,福特野马在众多超跑中脱颖而出毕,成为闪亮的主角嗣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车挞袜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机地稍材,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上千幸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统贤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果好鞘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影虎,野马还是地道的童星出道!是的恰土陛,早在1964年刚刚诞生之际男,它就被搬上电影银幕筒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》橙屠,也许大家有些陌生掳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品欺咯。在过去50年里寐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角吵疾扭。    无论是哪一年代的野马法,但凡出现在电影中曝采,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球腔靖匙。衬托主角的英雄气概或是独当一面滇吴,野马都游刃有余彻脓奸。在近期上映的《极品飞车》中厩,野马更是作为整个剧情的主要线索浓督,陪伴主角经历了人生的起伏佛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的坍哺禄,五门版的三款车型——耀真侍户、耀享匈丘嘶、耀动分别为52.8万客苫挂、57.8万溪泰、62.8万答愧巍。另外还有只发售500台的限量版读,价格66.6万元碌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变愁,只是在色彩搭配上带来更多选择姓谢奶,车型配置也更合理轰屑懂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器黎闹寇,并且通过优化四驱系统镐靶激,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现撬。揽胜极光一直被认为是外观控苗钒,但作为路虎车型湃醚,它也有着同级一流的越野性能萍。这是款长着女神模样赤良,也有着女汉子般坚韧的车葡娟。 外观富:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型浮融嘶,所以不仅长宽高没有变糖,造型设计也和现在基本一致潭僻荒。设计师只对一个细节进行了修改诞,就是后视镜懦许。新款车型后视镜造型整体感强帮腻,与车身有更好搭配效果蚊。除此之外描,极光传承自揽胜的城堡式车身廖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留赤发瘸。虽然极光已经上市有3年时间废潘钢,但时尚感丝毫不减危甲褪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上赣,极光有自适应LED氙气大灯寄距圃、全景天窗等配置矩牢,兼顾时尚与实用性陪寸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于揩伪鞠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰秀凶,前后保险杠尺寸更大竞令。另外胯,2014款极光提供了11种车身颜色宛蛋卞,消费者有更多选择酞窘期。    另外娜护,外观细节上能看到的摄像头和雷达蛾卉殊,是为了实现自适应巡航贩溜、自动泊车歪童、360度倒车影像等功能摆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能纯倪共,既可以设定与前车距离或行驶速度瞬,当系统计算出正面碰撞无法避免是,会释放最大制动力降低冲击速度匠迪檀。自动泊车增加了垂直车位泊车功能辟,实用性得到提升沫衬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车袍啸沦,并不是说女性不能开溅艾亥,反正我问过数个女性朋友叫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗簇哺糜,完全不是自己的菜拿雇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断徊,所以我觉得这样描述更加准确车混:这是一款为男人及女汉子准备的车其慈免。不是说它不好虫,事实上野帝的特点非常鲜明讹概,优点也特别多何题,但如果真的不能欣赏野帝的外形杉,那么它的优点再多也是白搭龟采边。好了书偶裸,说的够清楚了标,男性用户请继续看下去襄花持,女性用户请酌情选择倒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版酱度歉,也就是售价24.18万的最顶配版本孔。配置非常丰富拿踌涣,但较高的售价容易让消费者望而却步户牢俯,毕竟男人也不是那么好忽悠的陪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本惫。不过既然我们测试的是高配版本瑰角忌,就来看看这款车哭燃秀,按照惯例醋骄,还是从野帝的外型设计开始斯。   ● 外观竟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议簿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑聪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鄙杉,野帝这种偏向硬派和复古的造型腔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嗽儡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了骗扛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些癌闹,这对于野帝来说无疑是个劣势晨鹊没,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间翅汤,国内汽车消费更是以大为美揭芒诲,野帝国产后尽管已经有所加长门挞,不过还是给人感觉不大始。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的馁,带自动点亮功能的氙气大灯变稗煤、大灯清洗功能惩蔼蕾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备擒伙。日间行车灯采用光带造型射步,并集成在前大灯组内耽肩翠,样式比较简单岗,辨识度还是比较高的洼。   尽管车身长度不算长冬吩,但野帝的高度还是比较高的偏,一方面是车身设计的就比较高大晶导揽,另一方面也是因为底盘较高水抹硼,悬架行程比较长词。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm讲,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间赐。   后保险杠设计的比较厚实栖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一锭嗽先,也是为什么我们说它更适合男性车主觅昏。倒车雷达是全系标配凉匪,不过倒车影像和自动泊车是选配播谭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车贺敖。   需要说明的是乏沟,按照官方参数配置表蜕锰丘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的淖潮但,不过这台车并没有装配后挂式备胎素,4S店解释说是同样是野驱版吵,有的车有后挂式备胎实,有的车没有师掸称,如果不要后挂式备胎殴,可以减6000元淀妹。   十辐立体式轮圈焦腺航,样式符合野帝的整体风格境。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎垦首涸,规格225/50 R17几粹。这款轮胎算是一个折中方案添关,整体表现比较中庸侍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果呵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差笔。" "  2006年始歉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程娜,没一年盘斜罢,这个品牌都在刷新着销售纪录茨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局悍崇精。2014年悍茄镜,新的产品问世雄靡纳,这一次它不再效仿舞办漏、跟随墒槽,而是独步青云撬蓖。   在过去的几年里蜜烹,英菲尼迪的品牌推广是以设计誓嘉、豪华为主要核心卢捐坎,由于旗下车型均以大排量为主帆,并在操控性方面有所见地陕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手编培腺。作为一个初来乍到的年轻品牌塑桃泰,每一步的迈出都显得格外小心轰,在保证动力性优势的前提下匿惊苫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点幢百,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弄,原因很简单硅馈纪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性焦徐,也就是不同于别人的卖点驾独滩。   在同级对手们相继更新产品的时候同骄,英菲尼迪一方显得格外冷静混捞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蓉困,好在当它真正来临之时桑憾害,并没有让大家失望爽吧伦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坚电厢。   在介绍这款新产品前轨,我想我很有必要做个说明醛彪,Q50实为G系列的换代产品藉丢滴,在2013年度剃,英菲尼迪旗下车型根据轿车夸介、SUV采用了全新命名池藩,即轿车使用Q字母栋辟,SUV使用QX字母怀甜肯,后续数字分别代表车型缕蒜,这样做有利于车型之间的关联度棉。   2013年挠敬,我的同事在经历了12个小时的飞行后婪靖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蔡及,在回国后的闲聊中拷,他的目光坚毅氓,言语中难掩一丝激动酬麓,当然他对这款车的最终评价很高翁,抱着这股期盼侩废迷,我们今天找来这款车撕拌,一同来寻味我同事当时的所感府。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间色蛇缮,所以厂商提供的测试车依然为美规版叔,所以动力豌萄、底盘的调校就竭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同价校,但整体设计与科技性不会有任何出入希,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侯档钎,也算是足以解渴了喀皋。   对于设计语言四个字来说梁涝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虾堂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的骗剧抄,有时我甚至会想镐陆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量墨?正因设计团队的不懈努力蛙伐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表腐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肮位啊。   低矮的车身贩仇廖,流线的车顶骡灭,都是上代所传承下来的精髓驴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肝佳,这与宝马3系的水平相当杜凤,优于奥迪A4L松、奔驰C级等产品欢俩钨,别小看这一举措雄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性滴。   对于轮毂轮胎的配备上告,英菲尼迪从不走低调的路线川,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平爆极。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中郴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蒂诽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应壤褪。   本文导航" "  2006年始虽筷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烁咳,没一年倾空,这个品牌都在刷新着销售纪录说,同时也在影响着国内豪华车市场的格局莱。2014年窟签扁,新的产品问世敝杉,这一次它不再效仿许频、跟随朴,而是独步青云泉抗怪。   在过去的几年里鼎此,英菲尼迪的品牌推广是以设计杀逻、豪华为主要核心瞳倒青,由于旗下车型均以大排量为主暗饲,并在操控性方面有所见地灭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肌溃兰。作为一个初来乍到的年轻品牌提邵粒,每一步的迈出都显得格外小心舱藉,在保证动力性优势的前提下滥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点苦势福,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沤袍笔,原因很简单认狡扩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性镣拉姬,也就是不同于别人的卖点适袄。   在同级对手们相继更新产品的时候凯歌胳,英菲尼迪一方显得格外冷静遁臣婚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度假蹬艘,好在当它真正来临之时户,并没有让大家失望柑讥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赊筒。   在介绍这款新产品前防,我想我很有必要做个说明缺背,Q50实为G系列的换代产品卤膜滇,在2013年度细,英菲尼迪旗下车型根据轿车穗什、SUV采用了全新命名炒,即轿车使用Q字母埔拒,SUV使用QX字母苗,后续数字分别代表车型袭叮突,这样做有利于车型之间的关联度嚼。   2013年龋,我的同事在经历了12个小时的飞行后厘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50夺,在回国后的闲聊中蒂,他的目光坚毅酷脚颇,言语中难掩一丝激动料赌,当然他对这款车的最终评价很高海试,抱着这股期盼淬甜,我们今天找来这款车芜将尼,一同来寻味我同事当时的所感冯继。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间按氯,所以厂商提供的测试车依然为美规版幌,所以动力扯假交、底盘的调校料肩察,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同娥慨,但整体设计与科技性不会有任何出入滇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辉盆,也算是足以解渴了钠。   对于设计语言四个字来说寞碑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蚀筷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拌讽,有时我甚至会想扩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量四?正因设计团队的不懈努力荤稀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表才,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经仁慈先。   低矮的车身揪祭臼,流线的车顶戊挂柯,都是上代所传承下来的精髓社葛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大地,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)忿熟,这与宝马3系的水平相当奶泊,优于奥迪A4L始、奔驰C级等产品姆毫男,别小看这一举措屉绅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性势。   对于轮毂轮胎的配备上吉休,英菲尼迪从不走低调的路线混擅菠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盛摩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中妇雹典,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接逢碧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贪翻锑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首唬泰牡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80抡沉孔、陆风X5侧、全球鹰GX7脾藤,但依然无法撼动它的地位侮淳盎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变雇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瘫,它就是CS75簧爆,来自长安汽车盖烤腊。   在众多国内车企中柬僳焦,长安汽车拥有较早的造车历史唯别,并且对越野车的制造要追溯到1958年翠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下芯胺怖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计恋盎婪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型排,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面挞镭贸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量甲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础惜佬。   在对长安历史阐述过后颅岭胯,这款新产品更是令人期待滇桥旅。在2013年9月仟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发翔烧苔,一经面世便引来了无数人的驻足侮锰轰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品化鄙迁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表挖哆,诸多细节上的体现犯妊泊,可以看到与时代的接轨乖实刻,说实话勾阔,即便与合资品牌相比虚,它的设计也毫不逊色吭婚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表泛陡戌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV狸,在首次无伪谍照曝光过后硕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手文哀。从车身尺寸上来看观祭些,CS75在长度与轴距上的优势突出幌活,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响同沟。在设计上腊皇,侧车身的视觉冲击力有所削弱毋,平和的线条增加了些许稳重感圭,而在配置方面绝不含糊绿噬扑,右侧后视镜配备摄像头档,为泊车提供了更安全的保障陆,此外17寸轮毂的注入梦,也为整车视觉性增加了不少好评分橡粳泡。   车尾的造型体现了丰富的层次感无虐,使其得以回归至前脸的感觉散辰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔洞。此外尸绘狈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统倍克的,可以看出CS75在配置方面的丰富性戚姬怕。   本文导航" "  上半期刊鲤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况狸惩墩,不同的设计倾向与不同的品牌定位猴扮哗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念堆锈。在“下半场”的对决中戮文,将会公布包括美系“话题”车型翼虎握峭怠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果钨虐朴。   点击阅读固瓤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表卷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表途糕边:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目墓,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后挡冉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐妨焚动,以应付那些五口之家出行的需求滇。行李箱空间的比较创仙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下受淑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱俯娇,或者带孩子出行时忌漓,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瞪凉。行李箱内是否配备12V电源接口乔培,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱诺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多理氮。   ·模特A(不戴眼镜)身高沤芭:170cm 体重秦撂琅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高磁宽:175cm 体重娘搪典:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地八,长安福特此次也算酝酿已久了案,可以说即将推出的翼虎嗽旦脊,每个人都能从中找到自己心仪之处堤飞,例如极具冲击力的外形洪、科技感突出的SYNC系统鄙熄、人性化的内饰细节设计典盟、又或是强大的日常实用性磕抄,这次棵,同级对手们真的要小心应对了诧宫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后繁饲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点期芯士,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年冠坏窘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期轻蛔该。显然赤粉恐,在错失2013年的发展大好时机后刻跨版,要是能够抓住2014年这个关键的时间点挛江铆,其实也能够走在大部队的前列森。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段唾速,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多却瓦睡。眼前一遍利好仁擦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008磕、雪佛兰TRAX烽坎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位布。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惺氏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布妒叛敬,至今我们还没有看到实车嗓淑。从目前的情况来看邦,它们很快就会来到我们的身边串答痉。正是这个原因轮,在日内瓦车展媒体报道结束后楔槽,我们并没有着急回国淘,而是完成了几款车型的海外试驾浇骨亮、测试和静态对比的素材搜集闻违歇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目东。   看到这里檄溃,或许你会产生疑问拌舒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗认?坦白地说人,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的螺版:1.它们必定会国产并且在国内销售埂快茂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比邯梗镰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来表德取,只是一些细节针对本土化进行了改造钢较,但外观内饰设计妮售、车内做工拘壬、人性化蛋琴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化饯栖。综合上述所言握,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义弗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些坝,感兴趣的不妨继续看下去窘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用茧容嗜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉焚哦。例如CX-5囤问瑞、ATENZA阿特兹孤绦嚼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉恰。最重要的是岗,它们不仅有所创新谈赶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风辈搬式。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋娠,再到如今的Axela昂克赛拉蹬纹枫,马自达3已经历经三代车型的演变首。据长安马自达相关人员介绍很,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)眯锑握,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化镐淑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话甸陌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹顶确。它的眼神更加犀利睬沙唱,车身线条更为动感遣肖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹面搏唇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳盗年色,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瞳卡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连看须屋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识灌澳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子滦诞杭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼都,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鞭无。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线歪分冲、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计凛。另外抵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神羞示。据厂家人员介绍捷端,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瀑骇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺氖屁庞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化尝蔼粟,使它的整体视觉感受类似红酒一般陷瞎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖乘罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm厕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm联渭汕,两款车的轴距同为2700mm奶贺。相比同级别其它车型妓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势糠廷嫌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯睬啊,不过轮圈的造型稍显普通薯,不够运动祥掂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列绒卵剑,规格215/45 R18缎,抓地力表现不错澄攻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎涉,规格只有T125/80 R16结迟。   尾部的设计不算惊艳坏即窗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全酗道达。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性题,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计萎郴,这在同级别可是十分少见的估。" "  说起海马福美来钉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型碌诉攫,转眼十几年过去环僳效,福美来已经迎来了它的第四代车型钩佃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5狸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品卤虱冷,新一代福美来M5采用全新平台打造平,不论外观还是内饰赂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子袱。在此之前筹呜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析烁嘛但,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型怒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧锤森。   前脸采用了类似美系车型的设计风格恐,宽大的直瀑式进气格栅拜人洁,大面积银色镀铬冉,符合国人审美蚊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感吓狙,腰线采用分段式设计蔫沏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰纪公。采用与保险杠一体的方形双排气口设计杯笛喂,凸显运动感害阀。但只有左侧为真排气口肖究标,右侧仅作为装饰颁啥。" "  对于中国汽车市场来说菱,凯迪拉克属于一个后来者女梁匙,当然这指的是豪华车市场瞬泼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地赋浩劫,那可真要拿出点真本事晌小惜。凯迪拉克也明白这一点迫,去年就将全新车型XTS进行了国产缴卡,并且上市销售雄儒,销量也是比较乐观的仟帛汞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里码烂,无论是配置上还是动力以及外观设计上枷,至少能让大部分潜在的消费者接受立,这确实不是一件容易的事情旦涤葱。于是淖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款弯,对动力和安全系统进行了升级配斤确。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版须,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版猴,仅有一款36S铂金版毕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嗣。   2014款XTS 28T铂金版外观蠢:外观延续36S铂金版的设计推。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同吭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅钝瓮径,在其他方面则没有做改动北。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子底,没有做太大的变化事玛匈,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上此玫。   XTS是一款善于运用灯光的车晨,它将大量LED元素装备在车身各个部位淀锨券,正是这些时尚元素的出现歪锋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸唇,获得了更出色的细节表现力誊坊霓。这些称不上优势的细节表述佛叔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方透。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化雇坛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示侯堑。尾灯依旧是LED垂直式的造型门屏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致烙施。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界慷巫厕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新似。早在上世纪五六十年代彪浩容,Citro?nDS就用上了可变悬架眯菩玲、随动大灯挛、转向助力临腐盘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术啃,加上极为飘逸的车身设计办逆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样潦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恕凤,2011年长安标致雪铁龙成立你席,到今天我们测试全新DS 5LS澜按铆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实笨泉患,音译的中文品牌名念起来很接地气挂百:长安谛艾仕虽脸,有股莫名的喜感捂础邯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器逼不,是台正儿八经的三厢车骸开。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来解,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象详摄测。如今徘激,马自达6已经发展到了第三代砰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瀑,它的名字叫做挖廊:ATENZA雀。之前我们已经解读过进口版本诞敲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力险,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烦笨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力冈盎刻,这一次排量可不仅仅只有2.0L私懒,还有更加令人期待的2.5L饯湾刚。   注放粉滦:此次测试中苏炊,红色车型排量为2.0L孤,黑色车型排量为2.5L羡燃。国产ATENZA目前还未上市端陇,此次测试为抢先测试联群,车型为试装车氰怯恋。   截止到发稿时厂酿挡,官方宣布净,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”苦行,新车将会在4月份开幕的北京车展首发淘,上半年上市销售霓逞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拳境,我们还是先来聊聊外观缆。相比进口ATENZA委如森,国产版本在外观上基本没有变化贝煞解,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嗅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注乐覆垫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6豪轿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里倍,“下”这个字可意为“以后的”戏胖悄,用来表示那些目前还没发生的按嫡、未来也不一定发生的事情芬捍。比如有人说“下次请你吃饭”汀芥懒,谁知道是不是真的!同理渤点戚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”悄骸,实际上暗藏了一些不确定性赶吉洛:它能引领未来汽车的发展趋势冷脓嘶?或者只是一句空泛的口号幕你?这是我最关注的问题悄秆罐。   当然也会有人更在意其它方面寡廊,比如外观内饰和空间等等虹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述看破,本篇文章的最后也会提到赤肮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能粮掂碴。   关于下一代城市SUV的概念劳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力慨。在他们眼里翻哀枷,很多城市SUV都太“娘”了啥,连个小土坡都爬不上去怎么行囱渤短,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统潮颠鸿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战绕寥蜕、勇于冒险的心聘沤蕉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一琅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然悼处,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型膏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多篮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员赎,它能够去接受户外的挑战剔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统镀险。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产科梦闷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售海忿篮,目前主打3.0L排量的三款车型凭,都搭载三菱第二代超选四驱系统委梧,售价39.8-45.3万元涪盎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止讼私,还有一个最简单区分方式冒闲,只有精英超越版才标配后拖车钩勿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史爬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来阑,陆续又在第三代(V73闭、V77等)和第四代(V93哀揪诡、V87攀芬把、 V97等)等车型上装备苯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三豢棋斯、四代帕杰罗)关坪,现在销售的为第四代帕杰罗航。   如果单从分动器的挡位看艰鸡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统乓,拥有2H蹬漠、4H泼副、 4HLC咎桓俗、4LLC四个挡位譬柿施,在后两种模式下酶降,中央限滑差速器LSD被锁定糜回评,为四轮提供均匀的驱动力善哩贸。不过值得注意的是疗淳馈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配尘爽藤,前殊微、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节句撂千,简单说就是这时就是AWD的驱动形式檬,正是这样的全路况实用性呻,才被成为超选四驱系统凹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下妥,可以在2H本扰骏、4H挡位间随意切换斯娃,当处于4H位置时构焦,它相当于一台全时四驱车型滑,可以提供更好的抓地力和驱动力别梧幻,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面垄,而处于2H位置时弓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善绒歇,不过这样一个大家伙油耗不会太低缸涤妓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗兔誊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝褪昏涩,4HLC模式时居氨恼,中央差速器锁止显坷卜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时咀,不但锁止了中央差速器怖,还拥有更大的扭矩输出才,此挡位的传动比为1.9:1们,扭矩被放大1.9倍蔡洞挪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下巳,4LLc就能派上用场梅。在车内叉婚,仪表板的中央会显示当前驱动形式玩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换灭钒,并随时了解到现在所处的驱动模式惮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)壤蘑遍,应付一般路况毫无问题胁广,但如果长时间处于极端情况下钨点,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱滇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多却。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试乱坤可,对于帕杰罗来说完全没有挑战性馆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心伪,同时也提升了整个历险过程的安全性啸驳,因此光有一颗狂野的心还不行呕,还有选择一个可靠的伙伴险活踌。 责任编辑新凉鲍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品仁嗡,已经上市四年了啤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计何鞭,跟老款福美来相比档次感明显提升卑赫鼻。除了看得见的设计差别莫,福美来M5在配置伦返祷、空间方面也有不小的提升访坍帆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本卯,1.6L车型会先期上市高,后续还会有1.5T车型推出淬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本韦斤蠕,其中手动挡共有6款董督联,自动挡3款函枚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型谋拆,厂家介绍说叫旗舰版麻疮硼。由于厂家没有提供参数配置表诉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别波惠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型茄。 ● 外观茫宿申:中网造型似君威急,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面把嗣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头凭,尤其是车身长度畴,福美来M5达到4698mm乾,超越绝大数同级车的车身长度琶。跟老款福美来相比兢法,福美来M5的车长镭丧娄、车宽和轴距都稍稍增加一些蹋慈穗,而高度降低了3mm熊。   因为长度和宽度有明显提升甘,高度基本不变癌,车头设计的比较厚实勘合,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的箩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网慨恕盲,格栅同样采用镀铬装饰耙轻填,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像宽毛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现郴,老款福美来就已经开始采用卡萍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计榷。中网轮廓稍有些不同吼,老款福美来的中网较矮排蓝固,而福美来M5的中网稍高倪,看起来更加厚重呕冻劫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构腻。除入门级车型外臂荣船,其他版本车型都配备了自动大灯膳甫,这点还是比较厚道的鞭孟礁,老款福美来全系没有配备自动大灯们尖佬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔肥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜狭监颊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬跋,能明显提升辨识度奴发侥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)结,是2007年买的侮躲橡,到今天行驶了9.7万公里左右襄庇答。日常使用中油耗7-8升/百公里目眉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题词。当时家里老爷子选它的主要原因有两点素,第一就是便宜几休温,全算下来8万;第二就是配置高全,07年8万带皮革座椅逝、天窗尖巫、自动大灯和倒车雷达的车不多仙擒,而且空间也算说得过去良埃许,总的来讲这款车符合预期泄矩抗,坊间说F3小毛病多辫顽论,不知道是批次问题还是命好膘,我家这辆倒是没什么事儿秃。新F3于今天上市娄极,领导说我算车主认户姥,于是我就来了媳嗜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧覆倦泛,聊聊老款在使用中的各种感觉乒。   ●动力及悬架赶簇虾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱任,动力够用函完,只是起步比较肉懂掣东,1挡和2挡齿比跨度偏大女翰寇,走起来后挂入2挡转速掉的太多踌熬坎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡呸洽。   油耗日常市里开7-8升/百公里愧,还算满意巩坪叹。悬架初段有些生硬惜危拱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好悼,对于颠簸的过滤一般罚,后段软袱甸,拐弯时车身倾斜大茅肌梧。总的来说算是个合格的入门级家用车跨浓擅。   ●配置及人性化设计羔谱:   比亚迪一直走高配低价的路线新却刹,配置丰富瞥供,前面说过写,皮革座椅葛、天窗毖斗蒜、自动大灯和倒车雷达都有所配备贰鹤匈,另外灯崩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针去楔瘟,虽然不好看猴,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的巾。没有行车电脑显示屏券够倦,无法了解平均油耗诧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤耸,首先价格便宜瘁捷扁,其次当年没有也不新鲜)廉爽。   人性化设计方面家淬厘,四辐方向盘比较细潮归,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤攻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用世很牌,四个角随便按一个都能触发居鲜篱。日常小储物盒好用呻忙缆,票据船罕吓、手机和水都有地方放劲写,不满意的是门板储物太械厩健(硬伤)辫,平常只能放车证之类薄的东西酗,连杂志都放不进去叉慨沽,后排基本上算是没有储物空间碎咀。   ●做工畴掣: 内饰和外观各方面做工比较糙桑,主要体现在接缝上锈凤,不仅大而且不均匀耐耐拐,这是急需改进的纠显。   ●空间慨:   F3轴距2600mm乾氰秋,我身高190cm铆,有时候我开车鬼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受素竭譬。后备厢空间大借棱堂,而且比较规整帅鹤,用它进行过几次小规模的搬运蒋秒叹,还可以钉葱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲泥腊,试驾中我也重点根据这几点进行体验簧门,看看新F3有哪些改善和变化纺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回熬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》糜领,仍无法挽回姑娘们的心鞭,如今她们只爱大长腿和都教授疟。不知道你们发现没有炬拎窖,宝马在汽车界引领着同样的潮流劫敖韦,硬邦邦的3系眠、5系换代后都不再凶猛段提丁,舒适感和精致感倒提升不少祷咳盲。现在轮到X5了荤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的摔焚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气剔磕,我勉强同意这种观点联菠逗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质柯咀挽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片彼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦荆甜,更显精致秆朝。总的来说晚,它不太凶滤箱辰,更俊美一些恼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市且畅强,除了外观与内饰的小幅调整外末,改款后的逸动引入了1.5T发动机跋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分挝霞武,逸动采取了1.6L家庭够用耐殴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策笨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)讥枯帽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型洪颠筒,一个争取“各门功课”都不落下虚添矮,一个则是专项选手恼袄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手吩临。 ●外观啸瓷倦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7铜:轮廓流畅壬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列杏沪、瑞虎系列孪错、风云系列及QQ系列)诚锨衅,同时带来了转型后的全新车型法,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嘛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造怂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用砍,更是出自海外设计团队之手藕袱腿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词炔。" "  刚进入社会的年轻人枯疾蕊,它们也背负着太多的压力探煌臂,在家庭事业初步稳定之后岭冬谋,一辆车对他们就显得很重要令。致炫就是一个体贴的产品残吗,它有着炫目的外形冗泰颂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蝎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是骡练柑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上掣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫矫,变化的不只是名字侯粕,更是尺寸和定位孟观,风格和潜力辩甸啃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着诫鸥稗,吸引着更多年轻的用户群体络封。   致炫外观灵动时尚盟,带着一些年轻的运动气息垂倒,车长为4115mm哭风,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涉,比老款低50mm;轴距为2550mm你窃雌,比老款长90mm苇荚赏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了桐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点粕叛凭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蹲,这样的设计更有利于致炫的散热镜不残,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盼琉赁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利课,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格婚吻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺洗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鞭暮窗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助前。   在ABB的阵营中乘巨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车仙,他们的目的很明确卢洛甜,就是抢占国人最热衷的这一市场斜事挂。对于奥迪A4L痘、奔驰C级奇似吃、宝马3系而言佳别犁,三者都有着不同的亮点与喜好者宝加,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价茧触慈,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法导蔬。   在这款316i消息正式放出时妨,包含我在内的许多人都会想到一个问题涵,那就是究竟会减配成什么样呕戚功?但在实际看来俯赦晤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神氮东乘。无论是进取型还是运动套装版蚕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距乳锨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼渭,当然如果你肯花7800元己肠辈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯篙。此外观,对于现今发达的网购来说琼,这个根本不叫个事擅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多酮舷统,此外还有多种款式的副厂总成可驯衙怠,质量咱们先放在后面袍肠浦,至少价格实惠也能达到美观的效果扔贺。   虽然入门级价格不足30万寥间,但你却可以得到一款原汁原味的3系痕罐卢,在定名中你就不难发现乏杠,316i中并没有“L”写嘘窟,它是基于标准轴距系列中的一员维。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂懂桔腔,对比现售的奔驰C级厩苫、奥迪A4L而言外,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势暑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉镣托,这是国人特有的爱面子传统关杭截,作为在国内征战多年的华晨宝马来说豆,他们自然也深知这一点翱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动台肯惫,单出排气也与320i的相同联室苇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条苟休级,不过这一项在网上也是可以淘到的冲赫,副厂价格也就100多元式弧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐腺昏,然而在国内绥,它还是一种小众车型芬狗。可喜的是态,近年来随着“旅行”文化的发展观,旅行车也渐渐被人们认可废。在我看来凹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种窘,一种是像奔驰C级旅行版冯凯摆、沃尔沃V60那样谩,通过个性砰骄饯、漂亮吓灭、动感的外观设计获得年轻人的追捧订摩。另外一种则是踏踏实实走低调残、务实的路线任苍,用内涵打动消费者溉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种酪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)潍拈冀,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO吓蔷夸,外观嗡、内饰进行了相应调整擒,配置也有所提升参啼,动力系统则保持不变红免。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版耸复,售价33.48万逃版。除此之外陕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鳖,指导价29.98万肚。   在介绍产品之前颗翅份,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钱公。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人沙当,1985年疗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂田催殴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司贯,这正是斯柯达的前身圭匣。需要说明的是拍扑昏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称喜贫,并不是指该车型限量销售淬晌。   ●低调监抚胸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看恫良娇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版横、欧宝英速亚以及沃尔沃V60汾秆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格薯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟诗楼奢、稳重骚菠燎,所以严格来讲残,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版耸。从上表可以看出搜娶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势逃痉,而且更重要的是颠逼,速尊的价格更加便宜谅斗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同寂。全新样式的中网格栅更具有立体感襄,大灯组内加入了LED日间行车灯络缓偏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来揭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应陌态诵,朴实阮瓦都、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉赴额。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯部,并具有自适应调节功能惠惕。新款车型的前大灯造型更加犀利四卸辫。此外鲸抨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的丛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计摆,简洁修长且,没有太复杂的线条勾勒憋壤骄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份刚骑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈茎浦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7忌,规格225/45 R17闲迁,这是一款侧重于节能环保的轮胎体双。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性门绕,圆润校矩、饱满叙弛钞、协调洗彩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看剐、耐看得多贯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应逃,尾门上的线条层次感比老款有所加强荚魔。此外卡捕剩,尾窗上沿的扰流板赊椒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用宫酒,让速尊看起来很有范儿碉。对了巫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管刀技,一般人还真有可能会被它吓到饺,其实它的心脏只是一台2.0T崎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)滩咐湾,在北京借着区域上市之机敞舶辩,我们再一次体验了自由光的越野性能付筒石。作为越野车型的鼻祖俯恃,Jeep用自由光再次向人们证明嗓倍佩,即便做的是城市SUV动荒体,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点坷确。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身井辰嫡,但是在四驱系统上彻姑,Jeep却有其过人之处男凹奇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言泻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器泰妨霉。    简单来说能开寂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配佩,也就是说拈微价,当前轮打滑时谓扔,动力会输出到后轮哀戳,使得车辆依然能够前进涩儒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑榔盒赫、交叉轴这样的情况)湍腔倾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器氰嗣趴,脱困就很困难了煞哼癸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I崔八秤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号镁卿段。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造萝粱挽,以横置发动机耐莫岗、前轮驱动底盘为基瓷恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴缆沦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴巾,实现100%前轮驱动团,提升燃油经济性行郝,而且它的后桥也具备多片离合器结构孟,可主动控制左右后轮的扭矩分配绘刃,起到限滑差速器的作用捐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡渺碾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡闺茨舒,还具备后桥差速器锁止功能泼讳点,实现左右车轮50:50扭矩分配拈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吻隋焦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择杰袖坎。    在实际体验过程当中掂菏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰汞、交叉轴福躲敛、炮弹坑插肮程、搓板路等等越野路面淳偿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中贰稿,越野能力无人能出其右胜入。    然而作为一款城市SUV泌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拷埃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板廊。    另外轨仍患,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间腑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统酿搜乒。相比同级别的SUV抽涕,虽然在越野性能上依然具有一定优势诉思剁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣锚痹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众恼靛急,但是进入这个价格区间以后呜,消费者选择的范围将更多山妹、更大毛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拼,在竞争力方面依然不具有明显的优势托嵌农。    或许尽早国产化降低成本位赤退,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件闷贤晃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蔚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象圈。如今爬泵,马自达6已经发展到了第三代闯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物朗梳溯,它的名字叫做纳酣:ATENZA驼。之前我们已经解读过进口版本刃檄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力贤谓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涸雄桓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力损袖涉,这一次排量可不仅仅只有2.0L粹污拳,还有更加令人期待的2.5L攘呈头。   注谷晒毛:此次测试中仙磐,红色车型排量为2.0L舅堵,黑色车型排量为2.5L楔建。国产ATENZA目前还未上市笆,此次测试为抢先测试哀,车型为试装车龚策。   截止到发稿时佩,官方宣布肌庞腾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发废,上半年上市销售溅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拧体门,我们还是先来聊聊外观改。相比进口ATENZA识嗅沪,国产版本在外观上基本没有变化痊苹心,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注饲埔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6柔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA呸沟,它不同于以往的两代马自达6秦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现我乱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来且套,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子彻判跨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辩袖桓。总之从结果来看恃权急,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感济恍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美桑频,希望它能够像老马自达6一样措,百看不厌茅疗拐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色骨境,仅针对这两款车型来说兔锌身,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA磐,而黑色则太过低调夏难泪,完全掩盖了车辆应有的魅力睦斯。ATENZA的红色与大多数车型不同问癸屎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒偿房,不俗套贝碘崩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm吨,轴距为2830mm混臂,与进口版本相同潘钝。相比同级别其它几款日系车型捂献,ATENZA在轴距上有较为明显的优势寄怖懊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别牟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯椽泄伙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恒差晒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源皆,科技感差了一点寺胯叛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拎拇憾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上探耙锋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鸽喇田。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蝎,相比之下确实显得小了一点谜唬,为什么不折个中集,采用18英寸呢埔?   两款车的尾部设计几乎没有区别辫,尾灯样式相同赊捂,双边共两出的排气管(没错丰,为了表达更直观驾腥、清楚碑哇、无异议完抖窜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分枯吞滑,这是马自达6一贯的良好作风复。总之避廊害,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的倦但。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言郎,谁都知道SUV车型最为畅销吠艾躬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知羌哨负。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鲍蚂侵,而卖得好的却还是那么几款颁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙枫,还要等到试驾之后才能给出答案吻料。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型莽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV犀皇。从风格上看疙版,海马S5偏向时尚孩素扦、运动喊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群卷。而在配置方面绩勃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点抹。根据目前了解到的消息物癌槐,这款车型的起售价约为9.5万悄谈,如果消息属实的话浪钉袒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平崎雌,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拦柿蘑?   外观认侨噶:设计新颖碍冗胁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆稿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位泻波巍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司请币唉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型稻实,也将它的风阻系数降至0.34幌拈日,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了辑掠。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴醒歪,比例上感觉怪怪的惺守,好在经过哑光处理所产生的明暗变化惧,有效地提升了视觉效果韭程。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯节朴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神窟拣歇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯晤叛脖、转向灯以及雾灯按,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集侈。   作为一款紧凑型SUV块考,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm式滦,轴距达到了2630mm盯是涛。与同级别的海马S7相比撤芹豪,虽然在车身尺寸方面有所减少矛,但轴距却多了11mm撼痹,整体空间表现令人期待伶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈迁皮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上吨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供搓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17汉愁。" "   全新的A3备受关注革非俗,这其中的原因有两点晨范习,一个是加入了三厢车型辰廓。而另一个撂鹃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型虽。只是这台车来到国内较晚锹捻炯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生付。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地邯玻,简单明了的说侮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型湾轻氛,而必要条件是横置发动机虹靡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本骏绿,但消费者从中又能得到什么星平?如果按常理来看股,对消费者的好处应该挺多的隧师稍,比如车更便宜了蝗缉,就算车不便宜配置也应该增加了屎壕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低忱咆惮。但上述这些还只是一种期盼情梳,毕竟这个平台的车型刚量产不久鸡稠恢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显宫。至少高尔夫7是这样陛物,而全新的A3由于正式的价格没有公布技抬级,所以也不好定论媒惕彪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3兰窝,这次引进国内的共有四款车型喀淡哨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型绿吝疟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置式瞬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机疵匹官,6速S tronic双离合变速箱绕。在本月的21号把,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市此锻。相比老款的两厢车型览弯蠢,轴距和车身尺寸都有所增加技,而且在轻量化上下了不少功夫射。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择稳愤躲,但在配置上基本都可以进行选装规娶埔。由于三厢版为新增车型孰烤记,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开杜很。   " "   ?? ???? 2014年3月3日取舶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市宋阿礁,“小改款埃拔化,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款诺,而值得注意的是羌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上杰挪草。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议墙撑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力矗势栏。”吉利控股集团副总裁秃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态煞淌,欣喜之情溢于言表杯。    亦或是巧合姆为,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能具床椽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7奔剂收,一方面叔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖侧武,另一方面物汀查,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁案渡曹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蜜,种种迹象表明泡曙埃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段爱瘫舵。   诚然凰攀犬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车得牢苇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”被。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时泡倾,孙晓东对媒体表示坚刀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪墟餐好,吉利收购沃尔沃之后补标,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点停,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生糙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应轿。" "  在国内氢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的菲讨救,它凭借动感的外观谰图泞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”宿星卡,后来者RV4撑拷、途观户、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮设贤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比逞盲片,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎楔旱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了贸蜂。而今年价,东风日产给我们带来了第三代奇骏沉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车,年轻化粒、动感化的外观设计就是最好的证明素鸽辅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上乘暴酣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车星跨渡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中认捅春,层次感以及运动感比老款强太多了盲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的笺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条娜畏恨,流畅的曲线让它不在干巴巴筏乡捌,整体饱满了很多峰撂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯芹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协镣盗淌。   在侧面线条的过度下烷嘶吼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蝗录,并且加入了以装饰性为主的扰流板敌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性幸哥。后尾灯变化更为明显碾,竖条造型变成更为接近长方造型牧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”逻,一定会想起Jeep禄尝番,提起Jeep购拌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了阀,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者凹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能感,看看它在这部分有着怎样的表现厦煤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车道滤,并且不可选装以外乌护叙,2.4L 豪华版可以选装该项配置眷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配艾尸节。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版洼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式售硅倾,从功能上来看比较全面沮临蔚,下面我们就一起来看看它的实际表现按傻察。   更多精彩视频糜黔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作陈,调整比较细腻取,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位掳呛,而且还可以停得很正鹿妓鲍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可酪棱孰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话芍恰盼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示钳必惯,如果继续操作刑栋悸,系统则会中断本次自动泊车攻蓉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里媳戊还,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题粒毒百,我一定会把奇骏放在首位渡美粪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款耿苛,性价比非常高商标。不过自从2008年上市至今的6年时间里妨九爱,它始终没有太大的改变炊冈,另一边竞争对手们却在不断进化墒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者杜苹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律犁缺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘常。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况删鼻驰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前耿,而看到新车的第一眼就会让人感叹速:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了煤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)标,并且也是该平台衍生出的第一款车型竣科杀,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化赋窘。相比老款车型略显古板的硬朗外形莫非,新车则显得更精致疮,更有设计感沥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上踩糜撼。当然钝,除了视觉效果之外闹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了级?这也是今天我们需要探讨的问题哩赴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型定涉计:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限轻耍,我们本篇文章的测试内容并不全面旗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受潮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据催咀哥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍男,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧踩嚷歌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章故供钝,里面对新车外形颓寞翘、内饰等方面都进行了详细的解读啸讨局,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 翅。另外虫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊钞青寄。   ●增加更多高科技配置舌镀须,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品哆,除了拥有出色的设计肌睡、良好的工艺和用料之外杏狭稻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望沛,翼虎就是个很好的例子圈冠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势局湘。如今的新奇骏身上捻,我们也看到了各种高科技配置呈汗拷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平溉路。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了经,在两年前它就已经崭露头角扇镁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样仿,连控制面板都完全相同哆赖台。虽然东西不算新乘绊硼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先乏苔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化芍璃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代错,汽车作为生活中不可缺少的一部分秒,也同样要跟上潮流腊矗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车圭,很多的印象都集中在日系的丰田车上廓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等北吩缚,由于起步较早溅,所以在混动技术上都比较成熟嘶酪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型糖,一方面是因为未来的趋势蝗赤,另一方面就是对环境保护都有一份责任酬城。但能让人印象比较深刻的不多甘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外唉耸称。经过一天的试驾体验貉汞扰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶逗卷抒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车册。   外观方面乃枫嘉:设计大胆前卫袜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后镣微欣,给很多人的印象就是模仿督冀篇、复刻饯,aygo涛灭媒、花冠电炯栖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象兑喀棚。实则也是没办法的事儿硷里卜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始晴,不过从秦看来贤帝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段泻纪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言洞暮搪,整车设计偏向年轻化霖,前大灯内加入了日间行车灯七袍。车身尺寸方面摩氓骸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm疚,轴距为2670mm譬刚窍。   实质上肖,比亚迪秦的外观特色鲜明杏,个性十足屏倘犯,他并没有针对大范围客户群体而设计购,更多主打年轻瞬、时尚元素改猴染。这样一来颇,优缺点也相对明显庙惋,需要一定的时间让更多的人来接受他祥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番静钦吐,充电方法非常简单也很安全陶蒲晌。通过家用的220V电源就可以直接充电柏竭凉,但是要采用三相插座没瞬莫。车内的仪表盘可以显示充电信息粱,包括电量以及预计充满时间烙裴凭,而且还可以选择预约充电宦鹃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的嗡函,虽然我的“档期”已经很满邻甸卫,截稿压力山大枷粒。但作为潜在车主忌嵌皆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平讨磐俯,它和福特嘉年华隧湍、大众POLO会有多少不一样滔稀室,谁更值得购买寂寥。我想这也应该是大家都很关心的问题遍楞邯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息垄廊丁,以供大家有更多了解缮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元烽末,分1.3L和1.5L车型蜗徘,提供5挡手动或4挡自动变速器凡。这也是国产的第三代威驰车型捎凑,相比老款车缔,新威驰变得价格更低伎卡、空间更大怂非辨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫孰浇,在广汽丰田4S店中销售吾,价格区间6.98万-10.88万元链。两者动力系统凄龚肠、内饰设计完全相同糖裳。只是外观分成两厢与三厢滔去,配置上有细微差别而已葡久恐。好了控哇功,我们就从外观开始说起播牡片。" "  导语酶:在新能源汽车研发领域皋,比亚迪一直是领跑者量抡搂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瑰竭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者亨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术匣屡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件景,能够开发更为节能丁懂订、环保的电动汽车产品郊熊,实现性能的提升和普及应用间软盗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作内胜譬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车娥。   历史上促箔佬,秦灭六国兽拈,结束群雄割据时代便,统一中国题幌揉,开创了历史的新纪元甜皆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆汹卤耿,势必证明其在以下六方面的实力奋:   一蕉勿瑟、比亚迪秦到底有多快踩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示掣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒惩碎苦,23%的车型在8-10秒炉梦,17%的车型6-8秒罗黑忿,仅有8%的车型小于6秒建羌,代表车型如保时捷卡宴4.8L渺缚。今天澜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下椭,秦百公里加速为5.9秒刻俗,而记者实地测试时霜项,百公里加速更是达到惊人的5.4秒视僻茅。   跑得快自然有其道理取瓤,秦具有“双模”动力据立獭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合薄,在混合动力模式下末璃,秦能爆发479Nm的扭矩喝涧,某种程度上可以与那些超跑抗衡姜坪佩。 二锤、秦油耗到底有多低苛?   根据国际标准测量核算纠纷,秦百公里油耗仅为1.6升扑榷妇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式底丹老。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式碉册,纯电动模式时授暑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时峦齐,整车自动或者手动切换至混合动力模式排。在所有模式中碌抬,秦还能进行制动能量回收挫,即电机向电池反充电判叼啪,每百公里回收2.5-3度电僳,可以多行驶约15公里蛇琼筒。 三晃、秦充电到底难不难苗定特?   一句话回答痹:有三口插座的家用电源就可以捞,就像充手机一样方便烫。秦的电池容量为13KWH香,可通过220V电压骆耻砂,3口插座洪,4-5小时充满电肮棉。秦随车附送一个智能充电包率,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖朴庇。   四吮车、既然用了大量驱动电池范,到底安全不安全?可靠性如何芥惭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池石、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池吞哀踏。单位能效比辛临,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池宽凸。但是安全稳定性方面则恰恰相反热,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池版宽笺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池喇艘稳,是目前市面上最安全的驱动电池椽捅,没有之一泄夹。   可靠性方面豪背牵,据比亚迪测试窘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑副拓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修习庆色,业界罕见籍菏。电池电芯甚至终身保修核秘外。 五鬼柬、秦操控驾驶会不会很复杂闯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样熊摆,习惯之后甚至更加简单盖。新增纯电模式冶憾歉恚控驾驶涝遁奴,更安静融慑、更节能答。   六茹、电池组电用完了如何行驶鸵?   据技术人员介绍报,秦本身不存在电用完的情况练。电量不足时让,比亚迪秦会自动转为低电保护模式骇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电色。   此外矩掀,行驶过程中雌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量络,并储存到电池中但肯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车腑电,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字率杜虚,其次是QQ me洞忌,PT漫步者之流霸,当然还不包括那些“只识其样蹬蚀粕、不知其名”的人群笆副辉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象素,它也是双龙汽车最具标志性的车型挟承浩。在迎来双龙新柯兰多之后邦斤嗣,就在近日茬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾刮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界扒迷,但却让我们可以由心发出这样的感叹斗,爱腾终于正常了降广。   从推出2011款爱腾至今蕾虚,已经有近3年的时间贪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势胶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象毋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事奶笛催,伴随着2014款爱腾的推出倘泪,有关于这款车的一切寸抗群,也自然成为历史岗寸暴,被我们封存起来巩。全新的家族化风格设计赫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蔚擅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鸵串,与新柯兰多相似的样貌娟疮,让新爱腾不再具备专属性疮叫。没处前部细节的设计鼻,都是那么平易近人颊桑判,平庸的再没有任何特点惜筷尉。可能人就是这样骸姑,老款爱腾在售时硅僵航,人们总是说这款车有多难看埔,有多奇葩骏被疟,但当它真的成为历史后射判,我们又会感到缺少了什么梳仁净。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化坷,但还不至于让它从中获得什么优势斑磊,车尾部简单的几处变化惫磊搐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉波鹤。现在在大街上卿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的祈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了僵勉。   本文导航" "   这年头在路上跑着剁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瓢杭梨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念骇塑,把自己造的车不断的加长遣吹,就算不加轴距也得把身子给拉长莲。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中伯、大型车上堆,感觉有些资源浪费办。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车豪辉并,“L”的作用才更加实际搏酬端。当拿到这辆YARiS L 致炫时桓骚邢,小惊喜了一下蛔温。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嚎斤拉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了钮浦文。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度惧、大众polo靠轰剃、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势姆雹。目前这辆车共有两款动力啤、6种配置车型在国内上市顷辛,指导价格在6.98万-10.88万之间溜。由于新车型且上市时间不长计贾,所以目前的优惠幅度不算很大队感,基本在3-5千元左右纷畅膳。(个人观点磺失版:致炫危汞草,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士慑玲断,厂商指导价为8.7万-10.68万豹,搭载1.3L/1.5L发动机誊,5速手动/4速自动变速箱虏。" "   曾几何时骡避青,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾截筹钝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象摄扔,但却没有获得国内消费者的认可媚熔错。如今温,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前靖戏,其售价区间为15.48万-21.98万元睛,相比老款车型有所降低砷褐吕。另外截娄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化办锑,并针对柴油发动机进行了重新调校诚垒。下面就让我们通过试驾体验揣宋哆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化劲下耗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型绕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计狙漠,并采用双龙全新的家族式设计灌芜浚,整体风格与现款柯兰多十分相似磁。然而挠颁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整探攘,其车内布局依旧与老款车型保持一致倾剔,略显缺乏新意骡犁。   小结休粮: 相比老款车型来说媚淘憋,新爱腾的外观变化令人欣喜态滇日,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光妻瓦唇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次坍起。不过伸抒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进粳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容罢孟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上亲盆习,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)扛璃桶。在海外市成识煤,新逍客提供3款发动机苫煎,配备6速手动或CVT变速箱滥,在英国的起售价是17595英镑叼佰。与现款车相比惧耗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计皮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处熬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型谦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了虚费功。 ● 外观介绍廉镭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型睦:宝马2系Active Tourer棠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单监,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型劫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子急铺?车展上的展车给了我们答案凹金。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月家酣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车喉布,而在正进行的2014日内瓦车展上孔腺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出面姑。和两厢版一样劳急,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮廴常块化平台打造撂,造型新潮时尚还牵汉,细节设计则突显旅行车的元素农,保持一款旅行车应具备的实用性超。据悉谴翱,该车将于年内率先在欧洲市场上市穗匆芳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位超,相信国内消费者很快也将与它见面扩控娟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后捂轰纪,全新标致308的旅行版如期而至鸥郊。从整体变化来看屏论毫,它在保持旅行车实用性的同时滩堵道,将重点放在外观瘁泄、内饰的调整以及配置的提升上蛙,新潮的设计更是让人眼前一亮帽康。在我看来豪,它的变化是非常积极的篙。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高楼破,现在它要做的就是尽快进入国内车。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章踏:   静态评测    ?   更多精彩内容汲:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑癌犊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界形废衡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新浦型。早在上世纪五六十年代梳第赁,Citro?nDS就用上了可变悬架阂、随动大灯攻肯窍、转向助力味丢桶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术策囤胺,加上极为飘逸的车身设计享,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样暇曙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌澄藩,2011年长安标致雪铁龙成立归亭港,到今天我们测试全新DS 5LS桶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实汇剐,音译的中文品牌名念起来很接地气捻:长安谛艾仕姥秦,有股莫名的喜感颗屎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器传经,是台正儿八经的三厢车羡。   ●外观堡捕忙:考虑国内需求敌仇委,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前抄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5桨,后者里里外外都显得格外前卫赫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度突刺绕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实档、更好接受一点宿。当然懂,前提是得保留住原有气质添瞬谓。   在这张全新的前脸上督,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鬼,官方把它解释为“飞翼”骑檄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拌挤热,由于边缘不是那么锐利泌迹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪绢儒崎,接受起来没那么难避马。   车身侧面和尾部看起来很饱满改惟故、匀称恍垫菇,其实我个人甚至感觉比车头更好看缄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰陛,厂家说这是做完市场调研后的选择借奠瑰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西敞,想想也不无道理认,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条焊趟葱,与其后期车主们各自琢磨篮苟杆,不如原厂直接把这事办了澎卡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无擂坞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注假表媚:下文简称新阳光泞街试,以便阅读)呜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸撵,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰经频楔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 垒浆妹。现在它不光新潮僵扩,还进一步提升了性价比烘,为与定位相当的大众桑塔纳落、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瞬欢湃。 外观侮贸金:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸裳山,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似聊共,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感芭洞幻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜掀。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分荡懒啤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米刷秦能,达到4456毫米舶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平饯。    此外扭烯镰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米颂,由于在东风日产的产品体系中如袒貉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)誊广诚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样娃偏涤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些菇萝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时级喂辜,我已经身处呼伦贝尔牙克石虽醋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气徽。尽管天气有些寒冷补夯,但此刻我的心情是非常愉悦的奖锯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演曝姥角,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感虚示。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惰洽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car兽境缝,当然我也不例外幂毙。这次除了911之外艇刀,保时捷还带来了Cayman讨感、Boxster搅搅丰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型没璃,让大家分别体验RR(后置后驱)萎藏、MR(中置后驱)掇唯词、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧媳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的送,即使在这样的冰雪路面也不例外轿垦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作怖赏。在练习漂移之前跨鸡隶,充分的驾驶培训是很有必要的箔高砰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时弓革,驾驶员应该采取什么措施加以挽救狸。   ●车辆失控该如何挽救任?   当车辆发生转向不足时耽惜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)氯扮,稳住方向并且慢慢回正浑,切忌继续打方向龄悔挂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向赫赔霞,反而会加剧转向不足的发生甜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时泉骗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度屡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线免灿挂。对于一般人来说斥仆,应付转向不足要更加容易一些俏城,应付转向过度则需要更高的驾驶技术糜娠敦,而转向过度一旦被合理运用弹书,就能成为过弯利器烹瞥,也就是我们平时所讲的“漂移”芹此。   ●如何才能实现漂移诬?   要想在弯道中实现漂移帽陵,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移对戒。针对这次的车型以及冰雪路面舶标媳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式订苯惺:   1警、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)逃贫氛,我更愿意称之为惯性漂移过弯芬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鞋此、甚至小于90°的急弯勤绥。 ? 『以上为PPT截图坏,分辨率有限酣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性粹拍赡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度封些,然后反打方向臼哆潍,稳住油门漂移过弯搁乳熄。例如在通过上图中的右弯时芭熔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢孺景较,然后左打方向囊裂能,紧接着再右打方向山,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动南,别慌输,这正是我们希望看到的楼泵侣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心簧。随着车尾横向滑动的产生描位,此时驾驶员应该迅速反打方向扩汇,让前轮时刻指向出弯的路线萄灿奶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度菠迟,随后在出弯时适当收油并回正方向蒲,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了双杆卿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向姑帅光,方向盘转动角度都不宜过多盯毫,最好控制在90°以内唱勾。其次油门动作务必细腻平极,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系擒喊,给油则会加剧侧滑嘉跋,收油则会减小侧滑角度巳楔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用葡啼。   2袱架脾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)疮款搓。   适合弧度比较大的高速弯道秸。 ?   当车辆高速入弯时痉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头啦去缚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑肪烽。当车辆开始侧滑之后阿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转病,继续维持横向滑动萝辖,同时反打方向控制出弯路线典,之后的动作与第一种方法一致报庙悍。对于初次尝试的驾驶者来说窟撤,如果入弯速度不够快也没关系独潦芥,你可以直接省去刹车这一步骤屎亢,在入弯时适当地轰一脚油门虑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑涛侯面。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控搏杭,并综合运用睹毒犁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了筒霞。例如在紧急底虾仟、高速的连续S型弯道扰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心性吞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鸿,从而划出一道完美的漂移路线锤刑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗按稼?AE86在高速S弯道超越RX7秋赎略,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鞠。   当然伞皆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后查,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海伴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型畔凛芍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶婚光剃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器喜晤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作还嘎,驾驶员只需控制好刹车盎、油门以及转向三者之间的平衡即可孩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距噶刚。   然而即使是这样亢容,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的郝。冰雪路面凹凸不平旁括,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同秋叹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验沥埔户,所以技术和心态都十分重要闭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙侯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统烤嵌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头梦埃汕。在这期间祟,沃尔沃创造了无数的第一稀韩,也赢得了不少的辉煌成绩飞畏,当众多车企迎头赶上之际投淑蚂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中琶菏,并将其命名为Drive-E稗圭去。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢沤酒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带姥贸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命忍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅镁赏,实现了靠背调节和腰部支撑镜。 1967 推出首个后向式儿童座椅悲日,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护扇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器煤,将有害废弃排放降低90%以上但。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)饶沟拎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全商。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生胃,有效减少或避免低速追尾碰撞秆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术成狈弧,至此安全范围从车内延伸到车外玫享。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表戌穗脊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩搂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数长,从被动安全到主动安全辖耪,再到行人保护悼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可辜贬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蛙,空气污染现已成为最热门的话题纷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事伶吩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性悸稗问,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎筏葡城。   Drive-E是什么 陕辩庞?   即E驱智能科技扮蕊踞,代表Efficient Power(驱动更高效)该哦、Electrification(驱动电气化趋势)姓舅末、Environment(驱动环保潮流)蓬帛,从字面来看很容易理解陀,简单来说就是引擎高效化停不扔,这样一来既可以保证动力性膛希如,同时还能达到更好的排放标准裳筏翔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱盎赌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征洼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎姓。   沃尔沃还将这一技术投身于某读逼欤块化的研发遣,只需变更增压器牧嗌崽疲块与催化转化器呐锉兀块等主要部件枷捂传,便可催生出一款新的引擎产品寿芳熟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上净姑,大致可分为4类蔚节荡,即汽油直喷引擎枪即、柴油高压共轨引擎奔,单增压引擎(T5)鸥、双增压引擎(T6)承我壕。 以XC60为例 敢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 观龟好。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表抵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例抢哭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎汐蜕鸿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比池,在动力输出上也略有提升哗,其中的原因自然脱离不了小体积钎辑、轻量化等一系列技术的支持咸。   此外变速箱方面也有了很大的改观享戳改,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%穆饲祥,挡位的排列也更加紧密誊汰,有效缩减了换挡时间犊,从而具备了迅捷的响应能力季僧痉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现酪喝。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下箩壤标,耗能经济性方面得到了进一步保证返,它将改变城市路况中引擎启停的时机萌,改善油门的响应陈,空调系统转化为经济模式工作旦靖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作兽笆笑,而在65km/h以上松开油门唾描柔,引擎还将会处于怠速状态经。   本文导航奸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩妮鸥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位聪邯毫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”餐垛郎。不过狠苔,动力并不是我们今天的主要议题讹。秦的下盘功夫方面表现如何蜜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系和稼?这些都是我们今天要研究的内容僻。综合起来翱结,我们最终目的就是想要弄清一件事赊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色翅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”孩下噬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外凯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上唇备。当然盘狗瓷,由于秦有着体积更大渴荒、更加复杂的动力系统菠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法醒擞腿,但由于双叉臂需要更多的空间妈衬陪,因此也是不现实的噬。在材质方面璃聚侵,秦同样表现中规中矩捶味,并没有使用轻量化材料为车头减重卿,亮点并不多咕。由此可见擒忱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化喷驹。   不过秽硼,由于混合动力系统的特殊性芦晶涎,秦也必须做出自己的调整刷巳弓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异漆壁蓬。比如孺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面饯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上牵陵好,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上纶盆瓣。此外梨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮寐行,相比速锐在直径上增加了将近9mm瓣韭贿,看起来很是显眼愁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化抵彼,而在同等材料和工艺的情况下够,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度啼梧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载隋。   另外巳茶窖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蔷描放。与速锐的非全框式副车架不同蓝蓄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮魏,由于加入了电动机和管理单元龄先揣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加闻,因此这样的变化当然是加分的位皇福。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套开危,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声滩、振动和声振粗糙度奥,欲知详情请点击这里)手,是个值得肯定的进步胖缅。此外疏,与速锐相同歼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连遂疼守,强度更高节贫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力取。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天绥虚敌,现款概眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌琶虑,不过福特已经为此做好了准备沧尸傲,日前刚刚发布了新款复希克斯邢排毋。它采用了全新的家族化外观髓显崔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果筛维镀,不过它真正的杀手锏癸添,还需打开车门才能发现息韦溅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线十阜,进一步抢占细分市潮叱锻臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型南,满足那些对于性能有一定追求的消费者察堵筏,比如轿车中的S5蔽校刻、S6侮款、S7送、S8等等棺。就在不久之前的2013年12月蠢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前膜割翘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型毫香,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)那靖。 外观烘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态肪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子辑煎,可以随时面对那些不识货的挑衅者蕊汾。作为Q5的性能版车型辣七焚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念呕脸典,颇为低调涤饺壳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化便。 车型图片 基本参数氯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出草滥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别坎,特别是车身高度经过降低瓦缸些,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm挨,而轴距也有细微的变化寸伯。   其实只要细心观察快毕记,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的袖峰秘,除了特有的徽标之外萌肺,SQ5的镀铬条有别于传统车型竟,采用的是双横条样式恋坤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状土阑享,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拓芯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆久狗释。而配置方面竟肮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备疆屉。   尾部的变化主要集中在下半部分崔沪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力僚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计谁,可根据行驶状态来改变排气开启程度孔肯淌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派饰避骡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭备,前者就属于少数派街擞刹。一个是只有追韩剧的人才懂郡,一个是全民百吃不厌酬哇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品酗味坪,其实上一代车型在国内早有销售鹊赡,只不过跟福瑞迪太像了陪雾,外观不出众脖,关键是动力平平锯,所以最后并没有收获太多掠。全新速迈刚刚上市菱无价,售价17.98-22.68万元慷粕碱,很有幸能够在第一时间接触到这款车餐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了弓暗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常房,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈笺楷。通过简单的对比箱汾,不难发现奠莆操,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版官,名字叫做ForteKoup泥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机计,售价17.18-20.08万元斯橡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版称黑,它承了起亚家族的虎啸式前脸砰罚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评计摹笺,现在看来谈不上惊喜对彼谰,只能说还比较精致愁分。虽采用了大嘴的设计换拌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步媳,或许小女生会喜欢考。大灯全系都为卤素光源布咐,并带有日间行车灯捷波氖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰分竿。   走到侧面苟讲,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化馁辆,但两门的设计为它增色不少伞,在绝大多数人的固有印象中舷,跑车就应该是两门锻恰弥,并且应该是无框车窗吠,仅从这两点来看晒递败,速迈确实都做到了赏廉,开在路上的确引来了不少的目光追随奶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流荚,我们一致认为车尾的设计更为出彩混挖,短小屡捆响、精干陆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受峨。除此之外山傅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局坷踏肉,而且排气管口径不邪帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强扑祭。轮胎为韩国本土品牌哪废,规格为215/45 R17捅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了墒害苍。   当然辰,如果你选择2.0L车型的话惮池,你所看到的黑色外壳后视镜遣黑损、前后包围的碳纤维纹路饰板海朝、双边双出的排气管汾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了钮忍。" "  讴歌这个品牌继夯挨,或许很多人不是太熟悉适。作为本田旗下高端品牌袱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任叛纹晶,而且在美国市晨枘聊獭,讴歌的品牌影响力是非常大的昂脚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力赁和,大部分都是人们对这个品牌不了解虫,影响力上不去贡份畔,导致在销量上确实不尽如人意亭。对于这次全新MDX的到来们,个人持有赞许的态度撮马,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意腹,还是那句话邪刮,品质上去了渭屑,接下来就是提升品牌影响力了铣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上渐吓忱,大灯的轮廓更加细长茶碾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯刹糙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过店耐朵,但内部结构和MDX并不完全相同亢阀补。雾灯被一条仿LED的光带替代擞肩存,进气中网的细节刻画更加运动憨蠢勤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长噬,侧面造型给人的视觉感受非常低既,这和前后大灯的位置有很大关系全矗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎殴颓汐,注重舒适性妻岔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上杆漠沫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感氰咕,而压低的姿态却更加动感滔寺卫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱府悼。尾灯造型相比较现款修长蕾咕项,优雅的感受也来自于细节的 设计拳剂箔,但貌似通过我的观察捆毛秦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蓉软芭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置迪茨肝,让尾部显得非常简洁缄柿廉。   本文导航蒙韩:" "  2014年2月20日定,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市醒颈式。2014年型奥迪A5的最大特点是钱沤辈,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蔬须。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国售孪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大暇猫椒,共有19款车型净,售价在49.98万至85.8万胶倾,具体价格如下吓炭屎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表擅推翘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面便,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别李乐。配置方面糠距慕,也与现款车型相同社。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机焊戏士。   内饰方面坪庐习,2014款车型也与老款车型大同小异冕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘龋屎,同时门内饰丝步、座椅中央扶手箱、都采用了纳帕真皮面料德菜授。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机经花勿。而2.0排量以上的发动机则保持不变酮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型娥剧鹃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化途刑拇。   变化一糜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化硼麻挖,在原有的缸内直喷技术的基础之上蔑膛七,加入了较为传统的歧管喷射鞋锚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合谱其,通过二者各自的优势堆烯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求雾努秋。事实上愧,混合喷射也不是什么新的技术订,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用筐嗓采。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点谭罕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市困绘酥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善居。   变化二闺:排气歧管集成至汽缸盖内送缉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内侩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力惜蠕沸,从而减低涡轮的负荷抚呻距,提高涡轮寿命埂仆。同时翻坚龟,因为在进入涡轮之前进行冷却夕,相当于提高了涡轮的进气温度限制荒,可以允许发动机有更高的排气温度舒缚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高久抗群。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人碾,同时结构也更为复杂疥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战叉唐徘。对此瞄,缸盖内的冷却系统也进行了改进匙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)赔丘骑。   另外部隙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外界募龄,还有着两项小改动溅哥。使用旋转阀奈郏块替代了传统的节温器酚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上暗阂彻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制播。   根据官方消息煞菠帽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上联抵郊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受脑靠。笔者也希望在应用新的技术的同时砂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情篓逛犊。 责任编辑啊驼:王晨熙" "  A00级(微型车)型,在人们印象中这类车以实用性起穗、代步功能为主叼,低廉的价格促使配置也不会太高饭恰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候疾性献,一款车的推出打破了这一概念秸,它就是全新奔奔苛,来自长安汽车瓤。   感官是人们的第一直觉反应傅峦,所以外形设计的重要性不言而喻苛,为了使人们印象深刻康丛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的坚迫佩,道理很简单彩廖,日本是微型车最发达的市场阿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展铂,在2013年广州车展上温顷寝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光抡裁呈,除了时尚的外形设计以外娄境鄙,在细节做工上也有着不俗的表现峨肩稀。前脸的设计整体性很高聚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条铃媳唯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影颇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表沦拿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势精触皑,不过这一点在外观上并不明显频,这源于贯穿车身的硬朗腰线碘横,有效将视觉性降低祥,同时搭配造型独特的双色轮毂蒂逻,让这款小车看上去时尚动感鸥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动极碱率,具有立体感的尾部与前脸相得益彰财,如果仔细比对保忙殊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸互。除了引人注目的设计以外冒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹目刑功,具有加热功能的外后视镜补、15英寸的抛光双色轮毂辽同购、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置滇跑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页琉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市涣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d豁。不过吼锋坍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版禽,从内到外汰乌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉按北岸,可以说是一次完美的蜕变蹋。那么这款新车究变在了哪里俏咸七?它究竟新在哪饺僧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嗓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5提衡谎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大甩戎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm独,轴距则与老款车型保持一致亭。在尺寸变化不大的前提下坊揩,改变外观廉句汤、动力绞沦从、内饰舌梳苍、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关裤乐,2月19日这台新车也正式来到我们面前色譬,并接受大家的考验脊径。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条诽罗,但这8条是我个人认为变化比较大的纬廊棠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点上堆矛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候钙通,我就有了一种预感儡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢洁忿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案梆搐乏。全新X5给我最深的印象除了家族化外持卫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)块糠。首先杀丰,先说说全新X5的外观船搂,“大尺寸双肾进气格栅”勃寞囊、“开眼角式前大灯”庙愁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致稳际讽。    现款宝马3系推出的时候牵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉警冀,现如今随着全新X5的上市巩彤宽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上撅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此布必,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分绣吹,据悉害,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯虏呈袄。值得一提的是锤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般别屡酶,给人一种炯炯有神的感觉常。    由于新老款车型的轴距保持相同边牵,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉茄烙,反而侧面的腰线给人一种力量感适督,这也使得新车看上去年轻了不少培沉。细节方面疵焦,新车在前翼子板上增加了进气口算,突出了宝马品牌独有的运动基因取。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格锑艾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带敖补,提升了夜晚的识别度牌掳涪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起焙挨,降低了风阻系数场句,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性柔桂参。" "  版权声明悄:本文版权为网易汽车所有舵幕,转载请注明出处歼墓。   在2003年儒晚,奇瑞QQ的下线让这款时尚蔑、便宜标、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蓬描垒,之后短短的几年间抄腻侣,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话哇绩,然而到了2006年长安奔奔的推出插,打破了QQ一枝独大的局面贯京恐。一转眼擅悲,已经过去了10年的时间雷亮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占诫两,在这个追求个性随煌、讲究品质的时代巍叹贪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流岗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则塘耸铜,而长安似乎也意识到了这一点论旧谱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢晶半石?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者咀忱抨?   从厂家方面获悉难,老款的奔奔(love)已经停产撵,而奔奔mini则将会继续生产销售埠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系你聪,前者主打精品中高端微车市程ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战溃漂。从定位上来看寸恨孔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嫩,虽然沿用了奔奔的名字睫疏,但整车的设计葡赤、配置以及售价都会高于老款车型馁。   新奔奔客户群体是谁玲?   在很多年前蒜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结彪侮,到底是买奔奔还是买QQ百典,在那个时候颗莽,很少有人会关心这款车设计的如何刊、驾驶感受如何锤色,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具倾芳翻,省油蚊、皮实接耙、能遮风挡雨就行巴炔可。   现如今年梨,80后裁眯建、90后已经成为购车主力吻,这些从小听着walkman禽酬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计绥蛾铂、用户体验以及品质都有着更高的追求叫天廊,因此在座驾的选择上同样不会妥协识。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看琶规处,新奔奔就是冲着他们来的衔牢迷。   新奔奔主要的竞争车型是示?   虽然新奔奔的官方售价还未发布乌即,但从目前得到的消息来看成桔,5-6万元将是其大概的价格区间吹。这个价位中既有一些合资的微型车斧婆,也有自主品牌的紧凑型车耿弓评,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车持浆,比如两厢赛欧澄、奥拓念巨、玛驰以及低配雨燕等等车型钳剂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线豢曹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些速亨睬,产生竞争的几率比较小劳棚。   外观仍嘎:惊艳痛璃钦、和谐慑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型宛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词髓票:高离地间隙掀罢虹、车顶行李架舅妇安、双色车身等等卿嵌。没错澜焙,无论是跨界壬、越界还是交叉车型签,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质丝塑。不过世间万物毕羔,徒有其表终究很肤浅娶,我个人认为采皖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统污。所以凶划,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嫂懒叙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时岁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象考涡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款顶,它集沃尔沃所有看家本领于一身山顽玲,可谓全副武装邓。为了让媒体更好的体验这台车违,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高唬。没有固定线路勾,没有领队车辆袒赫晶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舶焦颇,它会和每一位汽车媒体人独处12天古济。而在这12天里颂竟吴,我已经和它奔袭了4100公里笺混,横跨了三个省份鸽惜,体验了柏油赛道譬们、软土拉力局、冰雪漂移采、高速狂奔瞎辟北、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话起喷烧,当然毛,最终的结果是芹铝坟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多琅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的镜单箱,正所谓日久见人心嗽,交友如此磨,试车亦是如此沥坟。回到正题拍缎,和往常一样酮苛,对它的了解还是先从外观开始我寝惹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生漂,相煎何太急”这句绝句衫,而在雷诺—日产集团旗下唤篮,有两款车正在上演着这一幕哆讽凛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气豌,还有这出色的越野性能猜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性师龋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下湿,买谁更划算绘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表途息搪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位衰榔掳,作为英菲尼迪的顶级SUV幌负弓,QX80的售价高达152.8万户粹具,但经销商处可以优惠16.2万侧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万填,虽说16.8万也不是个小数目苔。但对于消费者来说熟脾黑,一个日产氨,一个英菲尼迪胺袱扇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌肃。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)纫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV闹拼瑰,它的身材绝对够大贪曝极。从上图的数据来看距,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙吮,尤其是将近5.3米的车身长度穷,会让您感觉驾驭它有点困难伪酬柏。另一方面挥试亮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型挟爽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现恨鼻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解尸熔泼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型譬枷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅敦性。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足龋贾,同时也显得异常凶猛东歌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉韧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瘫,整体造型圆润伶,没有多余的线条作为修饰低挫戚,但是反而会让人感到车身很厚实妊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞氨卤。同时注意它车窗的设计钝偶凉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱箍惯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的熄堡捍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感哆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样臀慑残。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计缔,也没有了那种霸气颓,转而给人的感觉是设计很前卫溶。车尾的饱满程度与车头相呼应着崩,丢去了上一代的直棱直角俩伙,饱满的线条凸显着丰满的层次感纹。   日产途乐暑菱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华哺,虽然脱胎于英菲尼迪车型衰党句,但途乐依然拥有自己的外观特征涸榔木。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嗜尖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洽诫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型徐搏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鲤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出陛店倾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底溜棵陈,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气却瑟甫,成为了车头亮点之一牢邪嗜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术九刮暇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型狠,这项配置自然是少不了的筏暴。我们可以找到4个摄像头效虏,它们分别位于车辆头部备颠、左右外后视镜下方和车辆尾部勒村。以便在停车过程中牢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况浦轮缓,让您更加自信轻松的把握泊车空间阂栓退。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头危良隋,大大降低了停车时的事故发生诽搏赌。   途乐   通过对比发现褥,两车在外观上的配置基本相同衰南狠,差别仅在日间行车灯上貉宛,不过随着QX80年款的推出胖,日间行车灯的加入应该不是件难事橡犀腥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同挨痘,在相差仅有10几万的时候喇稍办,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店康殴硅。    责任编辑妒牵:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天凳痉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了茨畏娃,除了奔驰G共呈、丰田陆巡系列溅、牧马人等枚露库,双龙雷斯特也是其中一员便场,而且雷斯特还是柴油车泵串。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值衅弟,以目前的接触来看冉藏窟,双龙雷斯特W表现不错盗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”橙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前踞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作呵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰材监,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”头艰。当然摩啪,在随后漫长的几年过后北,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌辨非烙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO氯集,该车型最大的特点就是其尾部造型撼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计曙,宝马方面肯定不会承认加娠十,但从年份来讲疥驶畔,明眼人一看便知茅。   外观目:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手购库剔,该工作室的创办人正是乔治亚罗费凯,不过大师的设计未必符合所有人的审美逢颧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异忿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调哥羡裂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势浩,但为了照顾空气动力学与线条流畅龄,雷斯特的车头是圆的如,所以在当时看来有点“离经叛道”笺复。   而到了现款的雷斯特W曙瞪,这个“小问题”被修正了懦驰,一体化的设计已经是大势所趋良挫栖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”廉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型耿耿掳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感软溶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别腥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少姥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相微共。通过车展上的展示拿疼,小编已对这款纯电动车型有所了解衡共。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验穷麻,时至今日堑秤急,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型查芬蔫。据悉驮,之诺将在今年的2月份开始接受预订使,上市后将以租赁的方式面向消费者亲,具体的细则目前还没有公布羚围,上市后会有着怎样的表现改漏钩,我们会同大家一同关注删聚粪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前嚷此,简单了解了一下之诺这个名称的由来斥喷细,是源于对中国文化传承与现代精神的体现孪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟砍灵,毕竟是基于宝马X1平台打造坤唐,因此在多个方面相似度高也并不为过扮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E倪茸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现炉奠,其具体的表现如何邻侈还,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验沃鸥。 责任编辑鲤宪驰:沈楠" "  版权声明甲:本文版权为网易汽车所有刀摩,转载请注明出处敢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计棠权,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列府。它们的可见程度刮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”吐醚酮。可见度甚高的两个文字的组合兽甜椽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字肛荣庇。因此猾堵当,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车燃戏头。哦捕剩,对了坞破侣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思绣融。意大利人的自信畅宋售,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心氯痹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用禄希抡?咱先从减开始说起黄。 Q讼:致悦只是切掉屁股的菲翔么电?   A衡筋:非也藩同,前脸亦有修改督覆,整体风格统一唐莆,协调度很高赦。   我相信Roberto Giolito先生避弯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师倍,在设计Ottimo的时候女经稗,一定会更加从容签渺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拜伙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思糠搽秤。在他的心中懂磨嗓,应该有着太多关于年轻瀑、活力的理解钮潮龚,而这恰是Ottimo的设计要点拢拈锈。 外观总结   赞填:个性鲜明腔提、标配LED示宽灯薯、轮胎用料厚道   弹勒懒:低配删减雾灯   " "  版权声明斥恫丛:本文版权为网易汽车所有境,转载请注明出处痴凰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾捕,虽然距离现在已经有两年的时间火充掇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象技穆。而今天慕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘梗讼玛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例达陵,并且还是一台后驱车赋譬。没错蜂噬,它就是华晨宝马3系剿腾皮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)醒伙抡,其配备了2.0T发动机浩心,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟搬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟波。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱矢阀湃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现庭呜砂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗亥。不过在今天的冰雪试驾过程中牵,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)兼世岁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现吼,必须先打好理论知识的基础秒。于是在摸车之前徊窘戮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课舒朴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关似常缕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蠢。 ● 项目一   热身结束了灵论,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节贰。第一项内容便是加速和刹车推诲,是不是觉得很简单屁?其实里边的门道儿多了去了场。   在项目一结束后亨碘髓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式譬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步露。一开始大家相差悬殊搂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了碳碍。接下来的项目二会比较刺激一些稀,经常会出现手忙脚乱的情况琉乓,但只要理清思路按部就班的做佃,想要完成整套动作并不是很难视赡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明示览遂:本文版权为网易汽车所有猫幌,转载请注明出处波。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了懈辨锨,不过始终都仅有手动挡车型瘸十拨,虽然目前销量也很出色摄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户堪攘。好在这一短板即将成为历史酥韶,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出淮丘差,新车将于26日正式上市梧募份,我们也于第一时间进行了试驾体验传。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观彪罕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外窘甲扇,在外观方面也有变化朽。新车根据高低配车型提供两种外观方案抖传顺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蔽,而高配车型则对中网咐控、保险杠造型读绷担、轮圈和后反光板都进行了重新设计旦管料。值得一提的是尾梯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的庙鲸。   新样式的轮圈非常动感檄,在同级车型中实属罕见普沤夕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致堵蔫慨,轴距依旧为2725mm咐。车尾的变化相比车头要小一些凡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板庭氏陕,不仅可以提升安全性鲁斤,同时视觉效果也更加出色朵阿讲。 有态度【试驾评测】罕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么猾绒拳?   扫一扫邯睡霞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日稠松辉,一汽大众全新高尔夫正式上市挽喉芒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款阮,其中1.6L拥有三个车款佩陀,1.4TSI拥有四个车款测稳躲,官方指导价为12.19万元—18.29万元凰迫睹。具体售价请见下表畦坞弹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力氮疽坍,但是却拥有三种功率版本仕烽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本凳,因此在动力系统方面斤饰奠,消费者有三种选择床巢剧。    我们从上面的数据可以看到钉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者胯彩陷,1.4T低功率版是主流之盐摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求芳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右吝洛梳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮舰豌,但是它的售价高达18.29万元犊,相对比较贵奔。    全新高尔夫提供九种车身色彩锨论罢,分别是塔希提金萍、唐古拉白壁归晌、珊瑚蓝祷安筛、魅力紫弄贤、玛雅红券、季风灰某匈闹、水晶银以及深黑和极地白黔洪仁。 ①芒:16寸Cosmic款轮毂 ②盟:16寸Cubix款轮毂 ③屡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂叙,其中15英寸的一款砍递鸥,16英寸的两款氮为屏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备咳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型粟铆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供砂。    全新高尔夫提供标准座椅石倘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅鲸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅办蔼,舒适版车型则都配备舒适座椅裴吼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版梁码晌。    在材质方面厂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料犊联悸,分别是上图所示的DianDian黑色织物媒痊、Zoom/Merlin黑色织物触泊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择膏拐埂,分别是Vienna黑色真皮炬、Vienna米色真皮袜、Alcantara黑色翻毛皮幻、Alcantara棕色翻毛皮缎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料饲抽,有两种风格可殉浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料疙蒂,同样有两种颜色可涯尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料实强,有黑色和米色两种可崖肝帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅到。    在车内外装饰件方面报,不同配置的车款也有不同的安排便。像侧窗下沿镀铬装饰条溃、双排气管悔观、镀铬装饰双排气管缕认、动感鲨鱼鳍天线乒朔、真皮换档手柄翁塑茄、科技质感装饰条矩、金属风格装饰条丘、碳纤维风格装饰条等等标盆姑,针对不同的车款都有不同的配备灰俱别,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍焙辫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富详挂忻,配备有MKB多次碰撞预防系统商么、ESP车身稳定系统吞缺杰、ASR驱动防滑系统陪梳痪、XDS电子差速锁解素爱、前排侧面安全气囊尽渭、后部4探头倒车雷达理、前部行人保护系统捐坛部、自动静态转弯补光功能等等勃珐,但是在舒适性以及功能性方面宽艇,并不是很丰富杰怒空,但是也可以满足基本使用驾搭。   1.6L自然吸气车款如何烟耐馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯艿恕,它拥有手动时尚箍忌释、自动时尚以及自动舒适三个车款霞讣泞,手动时尚与自动时尚的配置一样搔,在价格上二者存在1.2万元的差价台瓤杯,主要是变速箱配备的差异峡收搏。所以在配置对比环节判秦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行剐答,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元无戏桂,差价为1.1万元绦。    在配置对比的环节我们可以看到埠,时尚型与舒适型之间的配置差别绊陆,大多数都体现在外观内饰的装饰件鳖,以及车内一些常规功能方面谴长鞋,主要是顶棚储物盒跨摆惨、后排中央扶手辱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半涤秃坞,实际上最有意义的差别在于全景天窗坛、后排出风口榔睬、蓝牙电话修革、定速巡航蠢、驾驶席座椅腰托单敬叼、TPMS胎压监测系统这几项上莱来,不过在这几项配置中伎柔黔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置猛罕泌,尤其是全景天窗赖兜缴。    从价格上看让寒福,二者的差价为1.1万元痉环塑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的钝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品剿滩膝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户模轿,所以我们在这个推荐环节刀,更多的倾向于低配车款局。 责任编辑傲沃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底竞入秃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发颅醚寐。它采用了全新的DS家族式设计风格枯,延续了一贯的法式浪漫风格布,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素随。新车基于DS5平台打造舒荤盾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机啤橇堤。预计在3月左右上市梗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触龟,让我们一起来看它的表现如何搏顺。 外观莲盆冬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅焊吻,却多了一些时尚及科技感狗老,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性咳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蛔暗。镀铬装饰拿捏的也比较好季恋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌雌卞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品差。也表示着DS的品牌走向独立凡惕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型乘科,有着都还算不错的账面数据提,车身长度为4702mm角,宽度1840mm扮,高度1515mm.轴距为2715mm琼裳。上市后会把目标锁定在奥迪A3杆擅伍。 车型图片 基本参数亩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面祥赣,除了前车6颗驻车雷达之外烫襄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能毒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯臣疟新。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰坞,从视觉上拉伸了车辆长度辛幂,尾部设计了一个小小的尾翼剁,尾灯下侧字样表明了其国产身份臂冯角。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头城丘盲。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方弘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件秒瞬耍,真正的排气隐藏在了下面乏浅剐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型处赋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词芒:高离地间隙贩化、车顶行李架霞喉浪、双色车身等等惠裸。没错拱刷梦,无论是跨界鼻取、越界还是交叉车型烫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质晒。不过世间万物损涤犬,徒有其表终究很肤浅韦,我个人认为咸七架,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统倍。所以昧峡褥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾但惫奋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时顷幻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象狡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款秦孰靛,它集沃尔沃所有看家本领于一身陇小,可谓全副武装朵。为了让媒体更好的体验这台车抖摊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高篇涩颅。没有固定线路借钱辉,没有领队车辆秒签揪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾馁老,它会和每一位汽车媒体人独处12天边汉先。而在这12天里晾司鹿,我已经和它奔袭了4100公里奈假悄,横跨了三个省份傲褂逻,体验了柏油赛道趟诧丛、软土拉力静、冰雪漂移伸苏雷、高速狂奔啤丧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话岗箱,当然腿,最终的结果是淡拷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的经怯,正所谓日久见人心饺萍,交友如此花蓟,试车亦是如此湃。回到正题汕,和往常一样次,对它的了解还是先从外观开始婆处。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化叔揩咸、多样化是一种趋势休牡哆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况叮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嗣署翔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠吐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦惜聪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车眉娇褥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拼甩,上市至今保持着约5千台的月均销量恃霜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型贫阂伙。 外观/内饰对比提掇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来侠同,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造谋狈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的邦替,毕竟师出同门犬团翁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管伤闹些,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯酸佰啡,远看很容易被误会成排气管嵌,但事实上真正的排气管被隐藏起来眠许,整体尾部设计显得层次更为分明歇。低配车型配备有倒车雷达枷,高配车型还配备有倒车可视鲸堂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念骗什,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点每茶篇,修长的车身与宽厚的D柱档归揣,加之出色的后排与储物空间萎冕,俨然就是一副旅行车的范儿郸兴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm妨鸽鹤,它完全可以称之为旅行版朗逸邪。    车身的线条连贯自然冬春合,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观俄题帛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头垂殊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些关顽危,调整了尾灯的白色灯带位置雾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端酿怒卜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重笛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蹭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格坞咳,内饰板件的用料以软质材质为主高,接缝及做工也较为精致刮虫,与同级车型不相伯仲抬味。从实拍的车型判断剐监,自动空调碌、ESP系统肥搂辟、电动座椅露仿露、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型喜团,至于具体配置还有待官方公布咕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉袒摔,同样是大众家族的传统布局乐,整体的感受都很不错墩,方向盘路、中控台的每个设计很都容易上手奈授慰,从材质上来说铜为乘,朗行是塑料感有些明显的鸿,好在其工艺上还是有保证的雇桶,并不会有很廉价的感觉捅惊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后垒城,销量在整个家族中表现最为可观棘叼添。近期猾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市肠寡,新车主要变化集中在外观峰,同时针对颜色佬、配置进行了调整磕,以保证其市场竞争力卉目。在豪华紧凑级细分市场中壤筐滥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一挺少,通过下文的对比分析豁,希望对有此购车意向的网友们一点参考蜜阶痕。   备注蔫: 为更直观的进行两车的对比分析纱摧拦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蕾凌、CT200h F-SPORT)勉磺酵,市场优惠参考自深圳市场逆。 车型图片 所属品牌诗钙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动悲,内饰做工精细    车身尺寸方面犯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优断咎臣,其他参数均小于奔驰A260浆。从外观和内饰设计风格上看蓄突,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑埔俏泉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释珐搔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺稿菊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后铰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样坞德钱,全车充斥着力量与美的线条掂肋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点撅,硕大的单条幅进气格栅芜痪铂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发徒温茬。    相比极富视觉冲力的前脸造型括焙,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些峭拜澜,但并没有脱离运动串切,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓宫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹充寞佰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素惠纱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型死烙,同时下侧雾灯造型也有改变帅擞拈,车尾部也进行了一定的改动翠荷未,整体感觉更加运动尘。另外管响经,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”胃泄丝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配睡,形成强烈的双色反差堤蝗赁。    F SPORT车型装备了整车运动套件童抱揭,涵盖了运动调校悬挂爸殿赏、运动包围秤、运动阻尼减震器既狙、熏黑运动轮毂扛、运动车门脚踏板懈呐氢、运动型铝制加速踏板纺籍喇、制动踏板杭袒、脚歇板等惯。    三幅式平底真皮方向盘炭狠慑、红色元素点缀的空调出风口午酱谰、铝合金踏板李偏、仿碳纤维装饰条等等慌倾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蚂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格心幂骆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化绞,将方向盘穿凶仙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上酪,增加了便利性挫怒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动锚肠,分散了注意力睡炔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间堑,是多数第一次购车家庭的首选要求马脊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型癌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功擎箔纬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型燃醛,会有怎么样的变化休阑,一起了解一下么攀幕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的猎汞戚,镀铬进气格栅增加了些许立体感诵迸靡,更加显眼的X造型前脸欧馆动,迎合年轻消费者的审美供泞。大灯的改动有些另类徊理漆,在我看来接受起来还是需要时间的侧没亭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车馅傲耐,新款在车身尺寸上有所调整埔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米勃馅保,轴距保持2600毫米不变退硼,相比现款仅车身尺寸有所增加瓜。   车尾的变化不大静社,保险杠下方增加了黑色塑料饰板仍卞,以及牌照上方增加镀铬饰条娩巩抒,尾灯造型无变化警。实拍车型为高配版本稠咸拇,但仅配备了三点式后倒车雷达褂熄焦。   新款的15英寸轮圈造型不错泵,轮胎选用优科豪马考稼断,规格为185/60 R15堆技邢,备胎没有缺失冻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置聪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高裙敞,在年轻人中更是屡见不鲜韩巩。在学校要有个性篮,在单位要有个性逞,穿着打扮要有个性测,兴趣爱好要有个性莽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢涩捆碉?如果你有这方面的兴趣贪惟,那么杰德将会是你不错的选择十乓讹。可谓自成一派的它江蝎休,凭借着并不起眼的车身尺寸蔷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间爱沁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车册墓窃?还是旅行车檬?或者是MPV枯鞘?但这都不是事儿摧党男,只要适合自己就OK逢芳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人世,喜欢接受新鲜事物的他们魔复,正好与杰德不谋而合少琴炯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐北媚,此外坎潞,六座的乘坐空间靠,也足以胜任日常的使用需求洽搭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受插年。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢态褐痴?自2013年9月6日上市以后详驼湾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量道渴,力压大众途安和马自达5等竞争对手砂,它用事实结束了我们的疑问欧哗。除了这些摧,杰德还会带给我们什么样的全新体验兑河习,让我们继续往下看悸。   " "  若是经常关注汽车之家的话高扔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生色羌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”烯。虽然我们这里并不提GTR酪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何囊染,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶埃克斯ST枯,令人刮目相看女叹憾。与此同时变么户,在秦身上行,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料歇滑颈、做工以及舒适性表现上的明显进步沫擂。 外观造型滤矢客:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程麻船厂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代袱吴,近年来推出的新车型如速锐竣暴、思锐以及大家眼前的这台秦倡纶芬,都可谓一个比一个漂亮镀碎竭。就以秦来说局翔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网输管,很是亮眼骡琶,同时也营造了较高的前脸识别度挝膘。   车身尺寸方面把侗矮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大酗骗太,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平唬慨嫂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)缝悔,2670mm的轴距表现则处于平均水平诗拼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同桔,其整体感觉与速锐大同小异什垄姐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯烩锨谐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接肆鲜。无论白天还是夜晚推滥夯,该车的车尾识别度都非常高绒芭陕。而且内部的光源食兜含,除了转向灯为普通卤素灯泡外啪起灿,示宽灯案、刹车灯以及倒车灯都用得是LED法。   充电蓬卿忿、电桩安装及质保/售后介绍堆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口热,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包具芦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电踏秦瞧,据官方资料介绍删磨,充满一次电大约需要5个小时左右毁姓,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蛇。   同时莽屋释,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩层耗瑰,虽然价格并不贵副,大约在6000多元实赖超,但对申请人有一定的条件限制逆譬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蔚乐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)渴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准茸才盘。当上述条件都满足之后铜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请猜秦矢,如果一切顺利首铆番,最快1个月内就能安装到位并通电使用钡阮涎。不过目前教,秦还不能实现快速充电敞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的品努绷,只是目前还没有这样的配套充电设备矗。   针对秦的特殊性褐迪孩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位腐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务沧曹诺。其中叮僳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全迸杉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶墙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋侮偶署、绝缘手套和护目镜等设备忱四,并规定在检修车辆时必须两人在场木空倡。以防车辆万一发生漏电媚,威胁到维修人员的生命安全风叉缎。   与此同时凳簇签,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里纲,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组簧污栓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同狸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型甜,整车质保为6年或十五万公里懊,电池组为10年或二十五万公里)捅莎逝。总之蛔棠,从专设的维修工位睬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期柒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度唱蓉遁,而对消费者的购买更是一种信心的保证卿旱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蹋搅,中国汽车市场刚开始发展危妇,市面上可供选择的车型可谓寥寥葱坛,在那样一个年代缴庇棱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准炮师空,并且在之后的相当长一段时间韭缆,人们心中仍对它们有深刻的印象衬芦。时至今日惹秒靛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择崇沪,在数年激烈的竞争中通,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下奖髓剁。这回幸烙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首物懊玲,我们也借这次机会为大家做个全面对比污滦归,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车暮仑呢:外观内饰(包括设计和做工)涩儡、配置度哩钢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)惶居、储物浚瞪、油耗扩毖、驾乘感受刻、加速性能刨、刹车性能浑赦豢。同时缓秤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别狸苔、同价位车型的什么水平角飞脯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型逼吞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元盎,目前约有6000元左右的优惠腿涂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元娟淘,在优惠方面差别比较大蓝卞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右释,根据论坛中近期的提车价格谭鬼,9000元的优惠还是有的晒日。目前氯,两车的售价依旧属于同一梯级我良派。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致抱,只是配备了卤素大灯及雾灯砷茅崩,透镜鹿挫、日间行车灯这些都没有管堤菲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系玖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置息文,因此我认为两车的配置可以理解胃灯揪,符合同级水准豹稳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位势:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比是港霸,两车的各项参数也处于伯仲之间咎,差别在6cm之内缮骑。在车内空间上甭,两车的表现也很接近薪俗随,我先剧透下吧性钨砍,结果可能跟你们想象得不太一样咕跑。   相信看到这里翅究钠,大家最担心的就是如果车辆没电瘁,后备厢是否还能打开的问题暮答。捷达看来是妥妥的没问题形,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑福,它的后排座椅靠背可以放倒讣顿,之后即可顺利从后备厢取物翰挫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐添罢。   在倒车辅助上播簧交,捷达配备三点探头外,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配校揩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平箍。这里多说一句翅肚堡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拧县第,让人觉得很不大气沉浅狠,并且低于同级别的水平滴昏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蹄,舒适型也可选装倒车影像鹃,比捷达厚道一些窘荆傲。从普及性上看仆,能够达到同级别的平均水平寞融,从功能性上看杯潘,拥有倒车影像的它则高过平均线了诬季,给好评还。   两车都是15英寸的轮圈泌觅,造型上也是各有风味南,轮胎宽度也同为185mm讼。从售价上看土签凌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右杜沛豌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条断掀呈。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比抚率,让我们在后面的制动测试上见分晓乖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显疚,借着中期改款的机会谰供雌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机故警,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注乃愧碴。应该恭喜它帽,至少在我眼里眷从,它确实达到了自己的目标口普。过往凭借动感的外形截、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它访蜡蹈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点搜拦。   只可惜码茹考,刚上市不久的2014款起亚K5熟扮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择绞彭,而且它们的价格都处于K5车系的高位筷,受众群体并不大己。前段时间椿欠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析酪稻赂,并撰写了《起亚K5购车手册》仑苛。文中琼绣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型咖暑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拾浪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嚏敛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH巳掀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机散纽考。自从起亚礁适、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后焕,互用研发产品的例子不胜枚举邻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度镁奉。该发动机的最大功率为245马力告胶、最大扭矩达到350N·m寂翅,账面数据处于同级别的上流水平识瑰梧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机汀挎逆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀试瘁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拓霉。   在涡轮增压皇颧洛、缸内直喷等技术的加持下题钮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m论纷磺,并且一直持续到4000rpm欧夸。得益于涡轮介入较早婚杰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间徘本策,而且它的油门也调校得比较灵敏玖。在实际驾驶的时候放唬,可以感受到它的起步轻快自如撤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余谓熬胁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比互,毫无疑问它的起步要相对轻快一些恋陷乖,但差距并不像数据相差那么大扁婆逞。在整个低转速区间可,它的动力输出不算直接霖,缺乏一点活力别膘,给人一种有劲儿使不出来的感觉体咯亲。   于是饱深寄,我把油门再踩下去一点驳粹羞,动力突然来得很快祥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然叛赋,毫不费力污,而且可以感受到车速达到120km/h时榷熬,发动机还有充足的动力储备讣掳。它的中段加速能力让人满意川翟,虽然依旧缺乏一点活力桓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴递蔑孰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开彩毫。   还是差点意思蕊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感累。于是骑轮跑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式空,6速手自一体变速箱切换到手动模式邢涟虎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作掠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的马。它的油门响应足够快俺,发动机的动力输出得到更好的释放酵氮逝,方向盘的反馈也更加扎实列晃卿。除了SPORT运动模式外潍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式桅,运动特性从SPORT豆、标准到ECO逐渐减弱暮喘炼,驾驶风格也逐渐趋向安逸搭堪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契存刻介,平顺性极高太酮,而且动力的衔接也让人满意某短。若以80km/h的速度巡航佛剐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航脯汰筐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蹈规嗓,对于燃油经济性的控制也让人满意厦袖彩。同样值得表扬的是降挡速度揪蟹南,在中段需要加速的时候深踩油门身叉绷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出疽被塘,而且换挡冲击也比较兴土邸,不会让坐在车内的乘客感到不安泡。   前麦弗逊耻恃、后多连杆的独立悬架底盘结构句碑,在调校方面仍然有很大的提升空间讥。它的弹簧足够硬规,但是减振器的阻尼不够大菊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底烯剧戊,会有细微的震动传到车内爸,以稍微快一点的速度过弯缚,车辆的侧倾会比较明显边,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳变。安安逸逸地驾驶肯定不是问题阮,舒适性让人满意概褥,但如果需要激烈的驾驶的话暗脓醇,后期对悬架的改装很有必要甫尚洽。   它的刹车盘相应加大了尺寸商,刹车的力度足够狗骏瓶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性纬。具体表现是类刀,刹车踏板的前一小段是虚位惜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏汞播逗,制动力度会突然加大掠腾,需要一点适应的时间嘘细。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻盆,发动机的声音反肉、振动都非常小许。然而警,在速度上来以后朝,噪音的上涨速度也很快物洪熔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎隘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显阀。   我得承认讥硼付,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数邪画,但在起步和中低速行驶的时候师铣孟,动力参数上的优势并没有完全体现出来覆垢培,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处漆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价矾玲,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”搪袜。当然练良,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型髓。另外车冀,值得一提的地方是半盼,在动力提升的同时擞蚀,它还加入了行驶模式控制系统霓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用轮夺,它的动态性能相对有一定的提升哪郊泵,开起来也更有活力和乐趣笺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了牌帮般,不过当时的自动档车型只是“有价无货”哪锈,只有手动版车型销售寝,导致产品线还不够丰富长。而就在去年11月梢篇,海马M3终于推出了CVT版车型镀,7万-9万元之间的售价绷许,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求盆圣悼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30戚睬、逸动惧、宝骏630以及启辰D50等车型典绕唯,竞争还是比较激烈的傻。作为一个后来者茸昧,海马M3是否有足够的实力立足愧?下面我们就一起来看一看慈凭。   动力龋水坷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择搽勾,其最大功率为82Kw妥版完,峰值扭矩是147Nm憾。从账面参数来看胎经,可谓非常出色膊,一点不比合资产品的数据差藕辩江。对于一辆紧凑级轿车来说乘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了氏瓤。    开起来的表现俊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强衫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”烧炬槐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中贿,如果想要充满信心的快速超车欣秀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拿乘。    我知道会有人问问兢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗畔挨痴?说实话林骄辫,我觉得大家都没什么区别齐郎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着购啊,也是低扭不够强躲腊,需要靠高转速来增强加速能力涸。    可以肯定的说似段册,除非是加上个涡轮增压器湃陪。否则的话继,这个级别同排量产品之间的动力表现氢膝屯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同垦徊。我个人觉得奸,这只是消费者们需要认真衡量的一点粟当桓,而非全部良家。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在屎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感奶翟,动力传递平顺连续的特性羡哨品,有效的提升了整车的行驶品质感诗勾笺。顺便说一句词,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外珊澄,这也是比手挡车多花点钱的好处茎。    深踩油门时能倦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上黄筷,来保证动力响应足够顺畅含斗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内排背。此外杭墨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式如啊,功能性极强福。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现搅撩们,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后钡迸巾,g值才开始达到最大的0.366g帝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内么秒,此时车速大约在30km/h左右山闭,达到60km/h用时5.24秒胎,冲刺到100km/h用时11.45秒禄。    接下来看看海马M3手动车型播,在加速到2.5秒后拣藏失,车速已经达到了差不多40km/h搔份,达到60km/h用时5.01秒玛哇孤,冲刺到100km/h用时11.28秒醚钠加,比CVT车型略快溅。如果不较真的话记赐,可以发现二者的差距其实非常新肌,相应的在日常驾驶中其实也一样垂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米弊镶,就这个成绩来说叙懊桔,它的表现只能说是非常一般亮炔浮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言氯帝领,它的表现就算好多了杆抵刻。 责任编辑叉趴吠:沈楠" "   近日便骋创,宝马官方发布了新款X3的车型官图报锌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作凶隶。从新款车型推出的速度上来看藕猜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视提。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量萍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化避挺堑。    早在2003年陵虏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章忙岔浮。10年以来派伪,宝马X3已经销售超过了一百万辆汝玻,自从2010年上市船噶馆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作虑袖。因此酪侯,2015款作为X3的中期改款雷甭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中强,优化后的大灯组造型孤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰透,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多瞳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版人杏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感腿寇承。通过官方图片鞠涤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时巩瘦较,也融入了宝马家族的最新设计语言溪掳,与新X5一样采用了新的中网边框设计淖雀翘,在视觉效果上更具冲击力喝。    在头灯部分冠锹孤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光柑艾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细渺廓鼎。另外什模,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代伺猎踢,配置方面它还可以选用全LED光源伺窍,再加上选配的LED雾灯括,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质靡色。    新设计的前保险杠极具力量感浚,并融合了镀铬梅、塑料格栅以及金属护板挨坑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型哭啪。此外射精,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中炊沏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂潍,也使整车更具个性化风格妻凳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为怂姆哭:4657×1881×1661mm惹扭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近席嗡边,轴距也同为2810mm铰姑厂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异怯激。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别烫,从车头一直延伸到尾灯的腰线吧,让车身看起来更加犀利且极富层次感触。相比变化较大的前脸凸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计侠唤极,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰娃。相比X5璃么耪,新X3的尾部更加耐看侥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感心,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分灵冯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守墙胜喝,视觉效果并不是那么给力许。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择肥拇,新款X3也不例外府嫩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板此、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前酮补趣、后部的防钻撞保护装置眉堑干,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套辈娩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂赡耻无。此外洪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致剿堡。该车还可以选择六种车漆囤、三种专有的18挥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂涵怯咐。 责任编辑信建:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车败泉旅:Quattroporte(总裁)抖串,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标烫厩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV烈熊讲:Levante适纹,还在2013年4月的上海车展上侧赡度,以全新总裁平台为基础伙顿捷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角凶瓜械:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的祁尽擎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4腑撂氮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款犁贸:Ghibli……   以家族设计为本胃裂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系藏疽痰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同痴,改走豪华中大型轿车的定位献,车身尺寸长柔、宽赁旁、高分别为4971mm碑退、2100mm和1461mm镜扳渺,轴距则为2988mm歉,直接锁定奥迪A6棠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上写,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo沸桥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征砂歼娩,且融入全新总裁的轮廓特色很,以紧实并极为流畅的曲线夹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格奔罢烹。    于是在车头设计上磕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽巢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩荚泰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嚎话昆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样浇颓痰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计咳鸽,将蜂巢状格网嵌入其中房,且尽可能地加大累辅跑,再搭配角度更为锐利唯蹄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组领土其,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势横粪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条锹喂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏彭,所以厂商在Ghibli的车侧哼萌,除了保留前叶子钣鳍状孔道惹需、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外姓,也师法了总裁车侧的设计娟脱诧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型飞户,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没卡,另一条线则从前门下方迸出侗,向后朝车尾紧缩肯,滑顺动感且充满肌肉感踞饰,并正好可呼应更翘的车尾设计胯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上谴白,速度感浑圆天成澜。 内饰向旗舰看齐侨唤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上登品,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿抠池,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同疏粕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计混宋兄,也把声控静哺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上葡廷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片牵尽箩,右侧拨片负责手动升档逻办、左侧拨片则能提供降挡鼻。    此外粒霞几,三辐式方向盘的前方嘛泪,一样是借自全新总裁的蓝底白字夺、双环式仪表盘痛瑟泻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表劳,左侧则是表底超过310公里的时速表酥,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嚎朗,可提供显示油量涤淮角、水温歌溺柯、挡位与导航指示等行车信息疲,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上骋瑟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图抨苗枯,告知驾驶者目前的驱动状态排掀存。    和总裁稍有不同的中控台瞎妈松、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟疮邪,以及可触屏操作的收音机电台选择柒凛、音源切换搪蘑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)陛坎、空调温度杏秦敲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕湾跋亨,空调出风口则移至屏幕的两侧帆,下方则为恒温空调系统调整出风量癌钵汀、温度与出风口的位置卢,以及音响系统的吸入式CD坦嘛,设计上较总裁车系更加简约就,但用料与配备完全向旗舰看齐毕酚髓,展现了十足的诚意唉。    较为可惜的是咸测,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm颁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm掂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性焙慧挤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拉性赣,包覆性和支撑性也非常出色块方。    但是后排方面丸镜歌、便没有像总裁那么充裕廊掂,尤其膝部与头部方面豪,身高174cm的笔者坐进去后呵森卜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已谷楼阂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促潮晌踩,也刚好替前弹稿氏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何负,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓塑侥。 责任编辑刺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”渴警绢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了怂苍杰?后来一看究矫,哦笑探,原来CC是“Cross Country”暗。继续了解发现有点意思俺,底盘抬升材、高功版2.0T五缸发动机崔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法尉类:目前的普遍规律是赎,产品分得越细巫,总销量提升越明显滩结潭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品价乌,它的引进唱福哼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦剧京。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板骂圃阮,主要分布在前脸和车尾暖记,从外观区分它和普通版V40很容易钡。底盘抬升12mm费迪涪,这么小的数字对视觉效果影响不大男境,整体协调感没遭到破坏糙漂途。    车厢内部膳潜搔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样叭,除此之外内饰并没有过多特别的设计嗽豌掇。之前我们已经发布过实拍文章签鲜,车身相关内容有详细介绍蹈魔囊,因此这里只是简单提下要点贸懊,就不再重复描述了食舅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来缄堕毯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机石卯,最大功率214马力乘烦,峰值扭矩300牛·米悼司僻,型号B5204T9男收韦,是普通版V40那台发动机的高功率版本戏,那台机器的型号是B5204T8纽识,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嫂,今天会是什么成绩娃腻?稍后揭晓烦将。    变速箱没有变化跋,依然是日本爱信提供的TF-80SD啥,六个前进挡搂,带手动模式和S挡幻托,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT扰,奔驰A级用自家的7挡双离合喀港,沃尔沃这台6AT暂无优势伶睛,目前他们还没有新产品投入实际应用始,理应加快脚步钾队。   驾驶习艘唬:邪恶的S挡    驾驶部分谴葱该,我想说说D挡和S挡的区别参。看起来挺初级的一个话题归耍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂喜挖疲。D挡油门响应迟缓卿胯陆,在激发变速箱降挡之前受魂,需要稳稳的疗棱、持续性的向油门踏板施加压力芒,慵懒的降下一个挡位之后擅,情况有所好转拜,动力给得稍多核附,也就这样纹旱附。    不满意对吧删讹?可以把排挡杆向左扳到S挡配绵鲸,切入“邪恶模式”糕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)慑,转速拉高1000rpm以上拆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来土,紧接着你发现油门响应提升好几个档次画锤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出翟井,脚踝每动一下矫滑蝗,车身就顶起往前猛扑一下庭堡。深踩油门熟辅,转速迅速攀升鳞罐传,跟D挡时判若两人副斗苔,两百多马力嚷、三百牛·米际泼切,在这个尺寸的车身上爆发出来涵滩,过瘾躲沦。    激情过后细细品味妹习,这套动力总成有两个弱点需要改进裂箱澄,一是怠速时振动大扔漂篓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动现锈醋,影响体验;二是低速行驶的平顺性构,国内大城市经常遇到拥堵用车环境随,1举盗窝、2凳、3挡之间可能频繁切换赔廉,动作应该再细腻些喂拾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统履,选择“全功能”项建试揭,不打转向灯就变道墩途,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道停,回正的力度不兴怼,如果你想在车流中快速穿梭前进纶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争皑泉篮,要么关掉方向盘辅助挡,仅保留振动提示即可轰困皑。   绕桩滑闷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况第,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣淋地,在绕桩场地很讨人喜欢阔胸弛。车头响应比前驱版本积极干,入桩动作稍猛礁,车头好像在被一根绳子拽着走嘘涣忍。给我留下深刻印象的是茎嚼乓,这款车的极限要比前驱版高太多鬼矢股,特别看了下汲湿救,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h翔鞋陋。上手容易辫瀑,但是需要注意别突破了极限铆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点迪水瞧:一旦超出极限嚼凄端,很难把车身再救回来隆饰。 责任编辑惭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7棵掸献:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足冉娃德?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始加入队,就一直困扰着我们的问题抡圭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题克坝。马力越大的车就越好么闺?绝大多数情况下答案当然是否定的篱没人。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外锋耙。随着时间的推移猫,我们有机会做这样一个有意思的选题逞斥。   让我来说明我要做的事情眉躺诺:我们有三辆四门轿车掣圣,合计拥有1657马力仙歪。看起来确实有些夸张扮幌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport竣桂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多侮动。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S咀,但是这个570马力的怪物一直没有车煞筒,直到我们完成这一特别的测试一周之后粹侠坤。我们只能使用520马力森猩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo啡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力虱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣哥叭靖。   另外一辆是全新的奥迪RS7室,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎凉瑰抱,拥有560马力的出色表现色。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8哭,在K&N工作室的台架上箍布,它的轮上功率达到了479马力戊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中秦芯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力惮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器涂,用以获得更多的功率输出女邪吃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候化,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力该寄。即使按照宣传中给出的数值惫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG磐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力撇惭八。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG幂毋痊,它的轮上功率达到了541马力侧蓄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力凌。   另外还要说明一点评蔬慌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来了,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本绕帘,不具可比性论。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试分刊。结果很令人意外梳柒。两款加速最慢的车型嚏贰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h超聊玫。当然最慢是和RS7相比较而言的狡呻瘟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拦眷差。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录脖立。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒兄裂匡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊坷镐,但是还未打破我们以前的记录疾堂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底撬膘魔,说它慢更像是一句玩笑话嗽翅静,这一成绩实际上已经快的吓人了谢闹面。奔驰则要更快一些溃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)剐罗陛,冲线的速度也提升至197.5km/h克湍眉。冠军仍然是RS7的陇,它只用了11.6秒闷烧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平喘汝。奥迪的冲线速度为193.8km/h扩,虽然不及CLS63 AMG秤,但赢了就是胜利撅雷。   123下一页 责任编辑酥袒违:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后化碉撵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚观、运动和科技气息了鼻戌怜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此祷衅侠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机久拉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子猩偷,主动式车道保持和自适应巡航功能脸藉,几乎能让驾驶者也变为乘客颓豁,高科技配置更加丰富挠兜。    于是扳衬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前啸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了咐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L伴乔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受溅,在下面的文章中有详细介绍郝逛睫。此外础氓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章晃号蛊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读顽枪李。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道稍平烙、残破衰败的路边小屋入挠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律襄溪缄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富输盗篱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落宝如。身处如此糟糕的环境帛,却并没有让眼前这个出身自底特律韦颂琴、土生土长的本地小子屈服辨烷茄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感宏寞等,但只有经过一番试驾体验之后碉悼搅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力同妥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的苏诽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分泵冷梅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网穗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形纱剿共,同时两侧向外延伸与车灯相连副趣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化隶鲤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯入径侨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计规,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计颇练。   尽管是低配车型响店,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬篮姆吵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)商脾鲸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车犀,它基于D级车的平台打造瘫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条恃舍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK肌杰结,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT誊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体夸幌,不过从近几年的趋势来看沃浇氦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香爽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型绞朽匿,至于其中的原因嫡弄备,从这款车中也许会找到一些答案门蒂侗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT阔蓝?   GT懊锈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写檬佛捆,维基百科将其解释为具有超长续航里程疵辈坤、拥有强劲动力渡宽关、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型供从。可能一提到GT傲填伎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车崎,其实则不然模慌,GT拥有着明确的划分准则天抛迸,举个例子来说拨:拥有着标准的后备箱晨努、配备V12发动机并且内饰非衬ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车郎孝纠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT栏济。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”磊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类陈劲讨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看竭贰,这款车的确还真有点GT的意思瘫。在笔者看来蛙捶陋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的痹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉爱购划,最起码第一印象分已经拿到了喘设。   5系GT是采用7系平台打造的弛驶肖?   5系GT的轴距为3070mm遣妓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同湿然号,从前双叉臂圭吻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系粗。厂家表示倍叼略,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型坡,其在外观肯乏、内饰涤麻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同逼揩汤。   5系GT型到无朋友傻现?   谈及5系GT的竞品壤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瘸休盖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位饺,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版赫盼杜。   外观俱讲桥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚劝氓投,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蔚圭澜。风云2(详情)化颂、E5固、A3以及今天评测的这辆E3茬笑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度滇僵衬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品澎。从这辆奇瑞E3(详情)来看馁跨,外观及内饰都有着很高的原创度啡扳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间来。这让奇瑞的产品线更加丰富拳拭,但也让消费者选择起来有些头疼迷勉倪。 外观祁辫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人湿,但外观却没有去针对青年人的设计尖僻僚,前卫沙吹娇、另类这些词汇应用不到E3的身上辅导,车身也找不到多少运动感庙郊。不过它长得却很容易被人接受佩炊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉如。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看麓,E3和E5的外形稍有一点点相似蚕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间口姑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化稀串厂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞膘耗成。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高粮黎箍,而且非常容易被大众所接受孙棋。不难发现损僧酣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变施,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头泥杰。艾瑞泽悔、瑞虎5狠,单从外观来看都会让人眼前一亮轿古。借鉴是好事畅徒空,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快恕烙,但不动脑子的照搬实在是说不过去贪姬敝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧擂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表涣,作为最会制作小车的铃木来说瓷,雨燕可谓打开了国内的市场坤复标。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代惭骡掀,新一代的SWIFT迟迟没有引入轨脑滔。而就在2014年1月18日墩沽四,铃木速翼特在国内上市此,这款车就是海外最新款雨燕的运动版泼痉宽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后是,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏茬韦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掇多拈:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕闷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件韶弗鞘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造兄伟叔,速翼特运动版采用运动风格打造烷疽鼓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm靡娃箩,轴距为2430mm塘肪虑。由于基于新一代车型打造详凸渡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鳖涸,轴距也加长了40mm赂孔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚钡困晶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息骋萎并。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16沮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新暮撼冲,包括中控布局溅垂、仪表盘降靠笑、方向盘等造型均有所更改幕。此外险慌魄,配置方面新车配备了ESP暇、自动启停系统饰纯、USB接口嗣、运动座椅等配置蹿乏。CVT车型还配备了换挡拨片拱萌邵,满足驾驶需求仑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了堆避。真皮包裹自不必说袜唤,3堕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服妈托。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多衡。不用和别人比镁矮,超越自己就是最大的进步脓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面途,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机伐搜补,其最大输出功率为100千瓦棱崔,最大扭矩160牛·米绊瑟酪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT稿,其百公里加速时间为8.7秒睡帕,最高速度为194Km/h渡汤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡骄,相比之下乐趣少了很多襄啊可。 免责声明童办:本文仅代表作者个人观点喝悲哨,与环球网无关项。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叹,对本文以及其中全部或者部分内容门痉、文字的真实性嚏绦、完整性垮龟、及时性本站不作任何保证或承诺勺,请读者仅作参考藩,并请自行核实相关内容怠雾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车坡玲,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大节旗农,引起了广大网友的质疑段。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验皆眯赖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注痊。于是易车网本着服务网友的原则棉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测耻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车啪咳籍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蓉钒瓢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说雾贯硷,您便自有定论宛蹋。   体验者介绍    前排体验者始冲久:辛毅 身高饶雾诽:178cm    后排体验者囤:旭子 身高啸睫:177cm    Ozel 身高祭:170cm    小娴 身高板玲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准释蝗痪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高叹避禄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍炕梗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市扁屑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣却疏凸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论槽黑旧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆脆耙,公平公正公开地来一次大对决么。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明纫酗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别烂差,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瑰。所以不得不承认哇浑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值虹寂啪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蜕。    事件回顾软粒:    说干就干形吃,在我们决定来一场大对决并制定好规则后惫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作褥厘豹。根据易车网后台数据的统计来看帕撤荤,持以上三种观点的网友大有人在官,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲虱萝苏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案式博乾。尽管是为了对比三者的公路性能吗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上阑昂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上敲。    测试车辆浓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350搞累曹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型咯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车些,奔驰已经尽力了粮棠破,我们在此也由衷地感谢邦乘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题铰氖捷,告诉大家改款前后的差别拭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5遂。因此我们也很负责地告诉各位网友柬,目前除了易车网城吞,其他媒体对于新款X5的评测姑穿伞,都不能代表日后国内在售车型陇不。第一辆中国版车型为xDrive 50i皖奠谜,加配M视觉套件狮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况覆黑讳,我们无法借到官方提供的车辆帆坞趟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持其,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型忿晃骑。    测试场地缕撅:    乐驾赛道全长1.6公里清抨,共14个弯道受坞,最长直线段270米埃枚勤,赛道宽度为10-18米软刮,视野开阔叉阔删,无障碍物佬。赛道两侧均为土质路面阑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆伺将,大大降低了安全隐患搬。    测试人员俩俏期:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑哀,却要替土豪们操心买什么车添霜测,这件事听起来真挺可笑沤布,因为我实在没法揣测土豪们的心理晦扛么。如果说我还能理解花五十万买大切店圣,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野擂淌篇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器取歌赂,代价是要多花一倍的价钱弘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感端爸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感岁齐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望玲独皑。不过因为坐的比较高狈,速度感不如那些贴地者强烈摆并叮,还没怎么着呢就破百了困雇。这大概就是SRT8的魅力笛烩慌,很难说值不值得脸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款赎苇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近窗胸,跟改款前相比还是升级不少陷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到戊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系漏溜窟,SRT是JEEP官方改装部门朵灸秸,这种改装是全方位的夸,包括内外套件加强碧,以及性能方面的提升阶婚滴。SRT8就是高性能版的大切诺基贺磊妊,主要提升是外观套件揽、及动力系统碱句、刹车系统苹抖耐、行走系统等方面还嚏拎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型讳钉堡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机糖,6.4L自然吸气HEMI发动机新魂,搭载采埃孚8速变速箱袒。   SRT8为公路而生电屎币,所以公路性能是它的强项平,不过Off Road就不是特别在行了闪唾握。大切诺基的7种驾驶模式被简化 武闹堤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影狮购。 ② 跟之前的SRT8相比恋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的桨,所以科技感和豪华感都提高了不少禄泵,跟换代前的SRT8相比颧雹,升级的部分都是实实在在的推深。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鸡恰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统冲,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统滦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置臣触。  ⊥斗臣巍③一百多万的车汾昆蚊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车谁,再挑上百万的车的刺匹味,好像有点吹毛求疵墨。首先悬架的设定非常的运动鼎桃,即便比较温柔的驾驶方式系爆鲍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极姐睬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车陡熄蝗,大切诺基SRT8并不是一个非车剑合适的选择泰繁库,尽管动力非常充沛成,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意体缺裂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响莲画,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺疵家犊,但好歹SRT8也一百多万了砍驼律,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响盒戏妓。不过之后我们也释然了剃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车舍困剩,但经过数个媒体的“蹂躏”吭拳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了弊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了列,有点异响似乎也算正常适。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基寂,请点击下面的图片进入试驾文章试: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了胯侣,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争瓮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求悉病。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的屯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中毖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蛊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蝗,还是老套路嵌钉贤,直接切入主题罕谁矛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹价。 动力对比剖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手娥嗽烘,看看英朗GT的表现如何吧莽。这台发动机的最大功率是131千瓦诽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拢配孔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能船担倒,当驾驶者在需要全油门加速的时候缓,为了获得更好的加速表现市,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm极。对比发动机账面参数来看娘让,最大功率118kw刀镶哎,峰值扭矩250Nm端,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜妓寥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统秒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蟹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力香。   至于传动系统方面艾拎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器丛缄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样黑僳茧,都是目前该级别中的主流配置毙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现奉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢劲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器烙晒疟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩胎别,所以基本都出现在了大众的小排量车型上篡,比如高尔夫6骑、速腾等荷粕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方愧妥迟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构端芍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力瓢,从而起到提升操控性的目的翘标硕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架痊兽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上勾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接滑完巧,但通过厂家的调惺甑鞠洌后狙獭,当一侧车轮发生颠簸时墓佰死,对另一侧的车轮影响会比较小些亭。   小结寞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多亲妓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出商。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了都练噶,至于优点这里就不做过多介绍了粪胃霸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行料澹后英朗GT更偏注重于操控性比盒吵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时动,见过后车追着拍照的靖,见过开我边上向我打听价格的背肚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回什。我坐在这辆路盛E70里柒慑峭,被注视得有点儿不自然伎掇免。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣酒,我琢磨着诫,要不要让他进来看看黑链险。要不是我瞅见了绿灯亮起侵裸惫,我真就这么做了玲税经。对不住了朋友蚂,这次没能让你仔细了解它魄,不过我希望你能读到这篇文章抗女迸。   不用否认司唤,人们对美的好奇与渴求与生俱来瓷立,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣嫌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗吐。不过在这些人之中僳,有人会终生恋着美人连嫉鹊,有人也会为抱个花瓶而后悔董菠赤。如今打造足够美的外表来吸引消费者斯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情菠夸秘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70祥,但在这之后能否一直爱着它旅,我认为是一个很值得细抠的问题料残拍。   ●外观大气贰、美俯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时穿瞎链,我还以为来了辆捷豹投褥,赶紧跑过去看发现被骗了婆紊。不过我并没有觉得失落岸闷侨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观是该狙,并且从设计角度看诺定,它在借鉴与融合得方面都很到位哦川恳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理萎,我对它的外观设计就100%满意了宝龋。这事儿对华泰肯定不是个难题浆期堡,您看看宝利格还有华泰B11冕貉,都有明晃晃的格栅归。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位偷猴冬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中箩,但绕车一圈后我发现采,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了昧咸杠。咱看看数据对比狙歧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手埠梳,可以说在各种数据对比上沙凳布,它“不是第一讥啤,就是第二”芬去脆。虽然在宽桔辖、高和轴距上没有做到最大点,但也不过是一两厘米的差别财咖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米碴,这就让它看上去大气许多桔虚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上寥颓突。   打我接触这辆车的时候歇蟹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光贡堑。在这样的目光中灯庇竣,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期婚痰氏。面对“屁股高泼关、尾窗窄”骗乖驾、后方视野不理想的路盛E70时暑敛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车篮。先不讨论这样有多麻烦了咎憨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作继,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧矢催夹?这点让我心里不太自在离,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲跑里,是个应该有的配置叛化。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鲍凹贩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色夕磁。而随着国外皮卡文化的不断渗透千储,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型宛,去跟进时代的步伐函扔。为了迎合市场的变化及用户的需求十帘哆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时缸结劣,开始注重宽大饱满的外形设计碗橇,并增加更为丰富的配置富潦辞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型潍绦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾侯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)享荣韭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蓝亮莲,整体的风格带有一股阳刚之气缅搏关。在车身尺寸方面胖东,它的长/宽/高分别为袱暑发:5310×1812×1775(mm)遣,轴距为3100mm公。威虎TUV并没有大小双排之分杯,仅提供了一种车身长度钵卿。车身侧面的线条也很平直抡寄匆,外扩的轮眉使其显得更加饱满沟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正僵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感怖墟。大灯采用远近光分体设计骆,其中近光灯还配备了透镜诫底秒,不仅更显精神损,而且还可以起到聚拢光线的作用晚宋坛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次犀丸矩,遗憾的是刚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用幸美毛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯虎,并且后视镜仅为手动调节晃劝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架和,并且还可以对驾驶舱起到保护作用梧糖羞,非常不错喀竿疟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点辩能,至于货厢外侧并没有再多设置蜕彤胜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)怜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸无被。另外蔫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”美济,不过据厂家介绍弥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”隘乡挽。对于皮卡车型来说芒,这项必要的配置还是很厚道的试。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山唬晒崎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气既屠惜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地洁些涤。不过芥,今天我来到这里并不是为了滑雪烤从,而是为了求证一件事情信貉:有没有一辆车扮,既能够带着一家老小舒适地出游葛,又可以不惧冰雪稍痰,在冰天雪地中步履平稳地行驶寿阑,同时价格又相对平易近人呢傲补?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求枪情垫,那么就让它拿出真功夫试试吧皆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)惨撬,从外观上看该镁犀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别挖低,19英寸车轮显得很有力量感檄,也与动力总成更加契合;其它的地方寇喂,也依旧是酷威的老样子坤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿毯,甚至还有一些精致的感觉捎窜僻。总体说来邢不呜,尽管算不上全新车型广焚高,但依旧耐看玲介。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面暖伟峭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了茹童,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中备,动力响应良好浚矗,易用性好呛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分老匿凯。当承载着全家出行时体息,既不会出现爬坡和超车吃力的状况俩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适漂傅。   至于酷威3.6L的内饰方面侠槐膝,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)班魄前,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”戚拌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节颠。   除了动力系统闪缴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式险井。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器筹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动窜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴粕挠硅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蜡。动力分配完全依靠电脑自动完成洽轻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮旱。   有了四驱系统悸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳幕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎缓,具有更加粗大的排水通道鹿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”许灌,冰面行驶性能更加出色楞。此外锨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜迷蜗,胎面中央多重“Z”形花纹统壬、针孔沟槽设计烘鞭申、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性跑涎们。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息途俗锰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间峡蓄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情贯碌脖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3挟,它的定位低于1系弗酷肝。但是哨贸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拎几盎。另外飘徐湃,它也提供了i3?REX增程版本猜侣新,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机萎部,扩展了这款车的最大续航里程超死冯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试豌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流疙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合太僳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合秦。   宝马有没有提高电动车的标准肝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吓?让我们在接下来的测试中找出答案妨位。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式连聪缸,宝马i3的行驶里程可达88英里疽。相比较而言吭酸烽,?Ampera可达30英里睫匠,而普锐斯可以行使约10英里牌鳞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电隋蝎没,i3可以更多地使用电动模式铃。而增加了汽油机的动力系统痰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里搞锨乾,357英里和505英里饰岔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大擒笨。这台车约五英寸高仓炯醇,而宽度几乎和高度一样聚,与低矮流线捐林匆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比谭浩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能填。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力漠洼,我们没有所需的充电站?翰恨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式定。   此外清,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容商。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名侈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车派挪干。它内饰精美戒,融合了许多先进的科技济署壳,它空间宽敞层,驾驶体验一流存崔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车桓烦,它仍然使用汽油机夸,以作为电量用尽时的保险儡。   第二名第堂纲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好巾副,科技感十足疮墒皮,而且它也能胜任舒适的长途旅行鸽。   第三名烹瓷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款壁,它最大的优点就是充电迅速肝,性能可靠抱鼻。   然而堤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋憨桂。(实习编译邢标及:徐旦?审稿罗瞳患:刘洋) ? 免责声明版权作品谋,未经环球网Huanqiu.com书面授权派偿,严禁转载卸,违者将被追究法律责任桔慕。责任编辑汗额:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车篇,应该说是倾注心血咆奉,在技术平台上都有可圈可点之处略酷,源自萨博的技术是其最大的亮点忱惋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嘘亮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作创。在外观和内饰上授,这款车基本上符合主流中级车的一般水平溺雷竣,在动力和配置方面也还是很有性价比的侍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说盯脯,绅宝的外观原创度还是很高的枪概诺,并没有刻意模仿什么车型寞,但我们会在这款车的细节上看到箱邵,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法风呈。且融汇的比较好挨每滦,并不是简单的照搬照抄绰蒲。这一点值得肯定迟淀,大灯的设计十分犀利仕顺懂,鹰眼造型也有较强的辨识度福。LED日间行车灯比较醒目坏词胶,穿透性不错监。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嫂括违:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感坑科镭,也很紧绷肃啊抨。看起来运动感不错忌澈嘶,但前悬和后悬的长度较长镣祭难,看起来有一些比例失调蛇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些送筷,在视觉上看上去会更紧凑动感萌。轮胎的规格还是比较高的冕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能撮规筷。   车尾的设计比车头更简洁一些卡邵期,尤其是尾灯的轮廓干胯逛,设计非常成熟霜谜全。和宝马新款3系很像卿惕纪。除此之外篓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感恨疙峦。   本文导航棠:" "  “卧龙凤雏戚埠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口橙贡冀,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后纬垄,便有了三国时期的三足鼎立姜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟榔稀,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车亩卿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国几茹醋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出崎海,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城教,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹仟颂,然而坊间始终流传着这样一句话率剧:“得中级车者得天下”;是的钳达,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重胸,今天我们会为大家带来两款重量级车型滴鼓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”柑节供,请大家继续往下看椽醇。   看到这里大家肯定已经有了答案了晾邻,没错咳餐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L薯穗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拼李,那S60L是何方神圣朗谦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鳖显松,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花酗拾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蚊胆泛,厂商指导价33.49万元脚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型挠补,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热络、后排座椅加热拢恭胖、并线辅助穆、车道偏离和自适应巡航等众多配置矮毫胁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中娩泛,即使不看车标氢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃誊比,哪个是奥迪卸挠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的醇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现篡潜栓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统肩处被,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动村刀耍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停黑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性敞赣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角潮,使夜间行车更加安全嗣。两车双色的外后视镜造型别致班,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光屁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型狼拳俊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蔬,至于乘用空间如何砍,我们将在空间篇为大家详细介绍投夏鼓。两车都采用了5幅式的轮毂造型促辱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力使簧倦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳劳卤赂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计郸踩,整体方正的设计略显稳重畏牧。后尾灯的设计两车可谓各有特色竿渺哎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似矮夸,设计感十足沁侧浇,而奥迪A4L的尾灯更加修长玫苔秦,视觉效果出色八骄。天窗不仅能够增加车内的采光缅角侈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出伍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瑟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心突请驰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习藏板。   本文导航瞄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车畴叫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间亮扔,配置也能满足一般家庭的日常需求坑。对于这个价位的小车来说举,最吸引消费者的无疑是打眼的外观恼缝添,在这方面匈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮伶窖,就算是与它的直系前辈骐达相比副,也不遑多让补腺。然而作为一款家用代步小车吹瘁,它也并非完美峦窝帝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蹈,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外氓,车辆本身并非进行任何实质性的改变枚公,跨界的概念噱头大于实际糠老圭。 "   技术革新日新月异的今天邻,车型的改款换代再常见不过棺磺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变四幢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型面。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变匣狸,同时在动力方面也增加了1.8L土。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鞠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势搓侥捕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鸿豢瞎,但它的实力不可小觑莽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌套驳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动娄练踌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型冈。既然实力不容忽视体黎,价格又有优势凛底,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机矾。" "  版权声明艾:本文版权为网易汽车所有朴,转载请注明出处闺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星滑迷,全新的品牌全新的车型湍巾耙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比陇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改隳祝克斯携分,在2013年缚蓖闻ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月碍,堪称是这个区别的标杆级车型杰贰,观致3要想在这个领域取得成功涟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK膏籍拐,看看是否有优势能吸引消费者关注碾。 外观风格各异   先看外观方面茹烽亨,观致3展现出大气得体的风格棘逞,不像速腾那么沉闷单调糖纬,且有着自己的灵动个性;而甘妫克斯则是完全偏向运动化的风格龟嗅,典型的注重操控性能救雷,突出驾驶快感的性能车型骋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鸵染,与观致3区别明显串。两者主要是风格差异壬刺,外观上分不出优劣衅莎退,而就装配水准和油漆喷涂工艺上递屯圣,观致3丝毫不会逊色于负叮克斯车型泄。 尺寸对比 车型名称 嘎В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上片,两者也是平分秋色残,车身大小相仿擦熔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势纠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上泌缴,观致3要大于妇埃克斯喜柏土,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞境,尤其是腿部空间较为宽松介,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇。克斯在后排空间布局相对紧凑势惕阮,而后排空间也一直是各代盖逅们撸克斯的软肋稍传便。 价格对比 甘煽倭兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上水臣瓷,附偶ǎ克斯则要比观致3要更大一些巨鬼膳,在不放到后排座椅的情况下坦困瓷,讣捉妫克斯的载物容积是530L光,而观致3只有430L烩石,100L的差距还是能装多不少东西的暖聚。而在需要有更大空间的时候功潦,两者都可以放到后排座椅巩伙,放置大件的物品啼帮比。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间乓凌,观致3和该曷铮克斯三厢都是11.99万起步搁徘躲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号京。而细细对比价格表可以发现绘,要选购自动挡的车型刺哆瓢,嘎⑼ぃ克斯最低仅需13.09万怂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合汉盗墓,观致3则需要14.29万锑陷,这个比起盖卑钌蓿克斯有1.2万元的价差吐,当然在内饰配置上会有其它差异铃蝎淀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言薄,可能甘Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些挪开技。 挑选合适的爱车钢释,看专业导购拾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么丰?   扫一扫椭柯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚迫动咎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蚂悲。风云2惮、E5婚泛、A3以及今天评测的这辆E3佛晌筏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中淑唇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度俩虾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品勺宋。从这辆奇瑞E3来看爆,外观及内饰都有着很高的原创度勾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间善未。这让奇瑞的产品线更加丰富成,但也让消费者选择起来有些头疼卷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的帝,也从来不缺少“明星”航,“沉稳绅士”大众速腾曝病、“狂派斗士”福特腹涌诖矗克斯等都是热门且销量稳定的车型霖赶幌,不过要问哪款车型最近销量最高黑,还要数“逸派高手”日产轩逸挖宽靠,它已经连续两个月销量突破3万钠抚藉,坐稳了桥车销量的头把交椅豌绩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡悍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢协额兔?下面我们把两款车型拿来做一次比较激写,或许能看出一些端倪铝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万合,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万浇末添,入门价格上闯富,风朗比轩逸高出2.08万元废,表面上看价格落搞艘,轩逸占有优势担晨呛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型掏祭锣,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元淌泼昂,这样看来骂裸,风朗其实只比轩逸贵了2800元瞧狸腑,等国产版风朗出来后搅碧刚,风朗在价格上反而会有优势也说不定壳疟倒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市捆,这款车外观与内饰变化并不算很大顺入,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一港硷眠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7挪峭眯,下面我们来看一下璃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拾检酿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观狗好,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蒋炼肌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹吵撑氰。质保方面淀廊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力谓辫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表狙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机孙,最大马力已经达到了170马力膜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟戈。变速箱方面类钝,逸动采用6挡自动变速箱埠娘韧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱搓炔继,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色伴莆坚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蜡素。 免责声明袖:本文仅代表作者个人观点反备,与环球网无关兔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稿寿扛,对本文以及其中全部或者部分内容渤圣侍、文字的真实性诞、完整性隋、及时性本站不作任何保证或承诺段,请读者仅作参考扁弓,并请自行核实相关内容狡梅。" "  近两年安奸题,自主品牌进步着实很大傻蚂蹲,无论是从设计方面菜狡茸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升低菇肠,甚至可以与合资车型媲美嫁岸,山寨箍搐憨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式晴汹。在10万元以下紧凑级车型中祭,更是自主品牌的天下芬隙汞,凭借比合资车型更为出色的性价比霞淖,吸引了不少消费者的关注昂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市罕,一经推出便受到了极大的关注拘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力抖溉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型寐汗,包括动力在内鳖喂,新车共有20项升级霜,本次共推出8款车型孺擞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款殿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型篙苔暖,售价区间为7.49万-11.79万元萄广。   比亚迪作为自主品牌的又一代表颁,近来也是频频出镜课县,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶杜#控大玩具车”的名号名极一时帆。速锐共推出了9款车型辛殿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款是傻集,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嗽屏嘛,售价在6.59-9.99万元之间瓦。   单一来看袄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品容镁笨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较涡,看看那款车要更“精”一步绘套。" "  新君威变得更好看了俩恨,配置也进一步提升蒲,新加入了一些科技配置玫,比如智能交互系统扫,BOSE音响等等母柏鹅。这些都是新君威的改变之处宪恫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型刑寸庞,售价24.59万元凡扳等,作为一款定位中级运动型车的新君威扔,品质感一如既往蔬侗,操控性也非常突出少邯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威擅叉邵,以下简称新君威攫耙窘,外观相对于老款进行了必要的改变抛,毕竟老款车型从上市之后蜂甸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳苛,新款在大灯雌溶锣、进气格栅刮、雾灯寒拌、尾灯殊楞、前后包围都进行了细节的变动短败畅。   在新君威上仇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瓤哪泰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拒吭第,在操作上没有太大不同诫郝,轮毂方面搬辖驶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂韭时氛,轮胎品牌依旧是普利司通陋蹈佰。侧面造型基本上没有变化哼,侧窗所占面积依旧较小蛊。   车尾的变化还是比较明显的句,这主要来自于尾灯的改变颠弛。新款尾灯全系标配LED灯郎宏,并进行了熏黑处理唯唉帆。尾灯的轮廓样式更加犀利迹览,个人认为要比老款更好看台嵌宿。除此之外为毙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化媳煤,牌照安装槽的形状变成了正梯形戚克坤。   本文导航校啤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击垄弘报,颠覆传统的外观洛毒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环闲塘晾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV期谦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5门年降,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型晾痴廖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机架,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆艰榔湃,足以证明其强势的地位戳仿场。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市梅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠撑拟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强舶夕。(温馨提示蚂竞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版涂锌受,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准沏。)   自由光基于全新CUSW平台打造入咖蜕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭故藉懦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅另熄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强谩撇谅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致襄聚,圆润的造型是其给我们最深的印象宽乔捣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网暮埃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线淌无孪,显得简洁利落款乱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条逃蝎,显得净雅别致斑陛头。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同叮眷巨,主要表现在其大灯的表现形式上鲸彪纤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球领,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可甜。两车大灯配置基本相近偿郴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已碗禾勃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助辆母驴,车道偏离预警系统匈慧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围琳拿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗快,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瓦咐糜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势加凤脑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势览黔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话绢认搓,其尺寸差距就没有那么大浩斤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡秽监完,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蜡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嫉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同帅狗。奥迪Q5采用两边单出的排气管咎,在气势上略胜自由光鄙虚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道萍衬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型邵痪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部脊,磨损线束保护层萌糜,存在导致电池损毁的隐患池慌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日沫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知雾,称9124辆V200受此次召回影响膳。长城汽车正在邮件告知客户没,并建议联系当地经销商进行检查维修吹瞪从。   据悉良擎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转捍挛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽立。”更有甚者内,线束可能会内部融化疽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说配究,目前已上报了数起线束故障霖星逗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转粮嗅龟,不能够给电池充电温高,车辆也无法启动洼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型函骇寝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束卞。   克特里尔先生称称陶,检查故障预计用时20分钟彪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟桑然。如果绝缘保护层磨损严重虑牌娶,线束已裸露份伸天,则需约两个小时以更换整套发动机线束丹胸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件藩奠苇。此前颧舷悼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嫡尽,2010年又因手刹故障而被召回错凉。   2012年弥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回夺苦系,长城V系列也在其中响剖维。当时蓄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片半门豆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸急欠。然而棋隋邻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片掠梨,更换车辆共计超过1.5万辆瘦。  ∨洹(实习编译橙:王萌审稿茸行写:刘洋)   免责声明版权作品难,未经环球网Huanqiu.com书面授权狙,严禁转载蒋贿枢,违者将被追究法律责任袄肌。" "  随着经济的快速发展驮,购车群体的年龄层次也越来越低翠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瓤、省油踩冻,而是追求个性和时尚设计承。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鼓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一概庭沪。作为跨界SUV密阂,它们在造型上将年轻绕、时尚展现的淋漓尽致荤,完全符合年轻消费者的审美需要吃显私。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比谢旱,来看看到底谁更适合你孪编。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV藤,相比2012款变化不是很大愧寸魏,只是增加了配置和车身颜色焕篱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版邦,售价分别为21.98万和21.47万罢吕弊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV擂搂,但风格却不尽相同懊鄙。斯巴鲁XV外形显得干练妙佃缮,车身线条硬朗艇价,富有力量挡,越野味很浓犯疼。而标致3008外形偏向都市化设计鸡活,饱满圆润的车身凸显时尚感朵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些惰。   车身尺寸方面有所差异副掣,不过并不明显贰睬裳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)写乐鹅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)霉。斯巴鲁XV车身更窄倪斥,同时也稍长一些斥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置涕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网凸毁,加入蜂窝网状格栅运动感十足梧。而标致3008采用半圆形中网伤,镀铬亮条包裹显得很精致摩挠乃。两车前脸分别展示它们不同的风格戈梳呵,同时都包裹塑料黑色下包围薯危楞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯咯秘坪,远近光分离灯组设计伞排茸,造型普通弓剂,配备有示廊灯居梆。标致3008同样采用卤素大灯届模,不过加入透镜试,不仅聚光效果好师炽瓜,同时美观性也不错稼。另外澄袭,还配备LED日间行车灯波呢。   在侧面粒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计碘齐,比如非常倾斜的A柱陡辣,同时将后视镜位置后移被蔑,留有三角窗减小了A柱盲区惨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料魄,有利于减少磕碰的维修成本庐妓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎享突,注重舒适和静音性瞄卜劣,双五幅轮毂很有张力纽省。相比之下琉橡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性静课橡,与黑色下包围搭配运动感很强烈矾伯钝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎社,同样注重静音和舒适性软。两车的备胎都是非全尺寸设计末溯烹。   相比前脸履,斯巴鲁XV尾部更个性焚俊,辨识度较高贯扑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型芍,镀铬亮条的运用增添了质感毋肥矾。 标致3008尾灯加入LED灯组掳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组说趁,但是块状尾灯造型很独特蕊柬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像纷毁,标致3008同样配备倒车视频影像删查,另外东腐,还配备前2/后4颗雷达探头镭。" "  在过去的一段时间里捆创醒,腹ィ克斯别宏炯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置惋蜕。时尚动感的外观膳换、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性邢快距,成为了年轻人群青睐的车型靛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型凶料,科鲁兹掀背车则是新进的一员社捌滇,它所要面临的是一场“无言的战斗”懈。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了掳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出害驮,但却带有美式车应有的力量感钠,总体来说它的设计很适合国人的口味碳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说九铆瘁,其三厢设计有些过于保守颊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间步幢凶,为了能够扩展消费群体墒拉,推出两厢版是其最好的解决办法闻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话我浦普,你几乎完全无法识别它的真身怯烽,因为它与三厢版保持着高度的一致性蹄挖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组靡妙履,很好的诠释了彰显力量感的诉求呜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后灭克将,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接眉藕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些房菊漓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉膏,但实际上它比三厢版短了不到9cm瓣耪伴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多啼,后窗与尾部的衔接并不生硬停,拐角的折翼恰倒好处窃,为尾部增色了不少华傲楞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嚷,在样式上显得更加简洁荷图瑞,只是与自身前灯组相比棵,在棱角的刻画上有了明显的削弱卑痴。   本文导航菲革:" "  提起之诺碧,很多人都不知道是什么品牌灭蕊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌肉合,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的十匡罐。只是之诺定位于高端合资自主品牌乾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式莱暇汞,那么它的首款电动车1E表现如何雀?以下文章为您揭晓覆。   只租不卖赣毯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务浚觅,包括车辆租赁塘非、充电设备勘察安装舌萝、车辆上牌全抨饥、车辆投保贩、定期保养哨、故障维修登勺佩、道路救援还、检查维修备用车等赏,通过这样的商业运营担,能够促进新能源车在中国市场的更快发展簇辫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车堕,它的卖力需要大家自己去发掘瘟。不过在发掘1E精彩设计前净,请先忘了宝马X1皆,否则你将永远欣赏不到1E的美戈锌掂。其实1E最出彩的设计在头灯痕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感祥修。   不仔细分辨的话井,很难把1E和X1的侧面造型分清查。不过1E拥有自己鲜明的特点储帝庭,车门下很宽的镀铬饰条靡孺计,和没有行李架的车顶力喇。   相比车头和侧面须梯芜,尾部就让人感觉有些欠妥了筋石么,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分赐飘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条筹怕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车排蛋煽。   本文导航硷回:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说辽,奇葩的中文译名浩、“野性”独特的外观以及较高的定价哗莲淳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议尾。说起野帝我们不自觉的想起襄男绷,同样在以国产车身份进入中国之后勃菩,“改头换面”的法系SUV标志3008摊惹帝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类澜勤髓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”接。当然臀,以20万元以下的车型作为主力军烁怒衬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一梅害推。那么下面我们就来看看破筒,这两款性格迥异的德胶僵虐、法新生代SUV之间究竟有什么差异妇录袄,各自的特点又是什么促母? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别汝驮,首当其冲是价格方面的不同刑烩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合黎虐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鼻吮距,不过差距方面不大基本可以忽略畏唐忌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀吴。动力方面的表现也近乎相同橇,只不过大众7速DSG握,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配努,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些覆擂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一篮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔溪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰耗盼泛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪谎锚侮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上博。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激萌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景凭焕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试套。闲话少说袒其,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜棵经肪。   这次试驾共有5个科目温彩吐,分别是1.傲虎—终极绕桩涝恢,2.傲虎—冰雪连环粪,3.傲虎—短道拉力测试梳把泥,4.XV—戏雪乐园观吉归,5.森林人—不规则路面自由行驶讼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同开规,MPV表现出相对冷清的一面认,尤其是中高端的商务MPV熔哩瞬,几乎屈指可数臣童安,除了老牌的别克GL8外稳妹,似乎很难让人想起更多车型藩罕蛙。不过在这个还没有完全饱和的市场里继,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅狄蜗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮纹波对,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢炉?这就是本文将要找寻的答案袒胳恕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型背剖,售价28.38万元-33.58万元叼,目前市场上有近2被、3万的优惠幅度晦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型棠,官方指导价31.98万元耐。) ●外观解析   从造型上来说扰谎擒,艾力绅算是开创了一条新的路子班统,没有过分使用一些夸张圆润的线条秒交,车身轮廓棱角分明咀史讹,有着很强的视觉冲击力蛙桑汕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别晦祥,此外慈尽楔,艾力绅还装有一套大包围淀,颇有几分运动风范藐惩,也有着一定的改装潜力内卡洁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感湘独,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目齐曹酬,中网与宽大的前大灯连接在一起屑绵,营造出一种大气黔惭裁、动感的MPV形象久浚。   艾力绅A柱采用黑色设计缚分辛,且A柱的倾斜幅度较大蕉羔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显兢溉,总给人一种方方正正的感觉衡径堵,后视镜尺寸同样不刑纤蕖,与整车的风格很搭点缚,宽大的后视镜提供不错的后方视野上困,保证了行车的安全性与舒适性鼻湍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感裴,当然污取钝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现铜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手堑充熬,侧门就会自动缓缓打开透,此外钾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关惊。如果对此还不令你满意的话刑花及,通过钥匙同样可以胰南勐兀控侧门墓,确实有些高端大气上档次挟蛇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瘫丘,轴距达到2900mm卧龄,尺寸在同级别对手中并不占优势镣份动,与GL8相比辫经,仅仅在高度上略强于对手轨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势幌劫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计食石人,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蚊茄。整体线条依旧硬朗谈摹牵,尾灯加入了时下流行的LED元素甭申徘,为其增添几分现代气息抱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及禽垮旦,人们购车的选择可谓越来越丰富汀,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择撵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过海牛泥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈据咆柯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5残申,他们能够碰撞出怎样的火花杯肛鹿,请大家继续往下看酪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表灰邢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出喜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比冀,由于这两款车型出自于统一平台打造蓄凡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲弹虐捞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间冠弟骂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题龄,你可以说它带有侵略性琳潮,或是富有运动感剔猩娥,也可以说极具视觉冲击力辽秦途,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突如皇。而K5也应用了与智跑母檄掀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疲鬼,使其拥有了明显的家族特质隆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素沸龋,极力打造出时尚与动感的流体车身粮哺腿,在驶入眼前的一瞬之时攘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象确卞弥。前脸的线条设计十分紧绷具双懈,大灯组与前包围向中央区域靠拢穗,展现其动感的一面膜遂工。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合狼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势昏五,抢眼的外型加之迷幻的光线讲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽吗坛忍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着敲骇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力堕朴。   第八代索纳塔不仅外观时尚称步,灯光的运用也颇具科技感罚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性次随温,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯舍瓜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步溯铜卧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计耽耙粪,显然这种的夸张设计蝗,使我将其列为变异的种类遍沏顾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用魔酵巢,多折线的应用也使尾部更具立体感蔷炔,同时对于运动观感上也有显著的提升碍,由于K5搭载的不同动力总成仙,2.0L车型配备的是单排气设计氢川,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感黄湾。   轮毂也是一个变化的重要部位廖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面汹茅。根据配置不同稳觅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分双萎乖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎讥效茎,该系列轮胎偏重实用性挎。作为索纳塔的尾部荤,基本没有大的变化槐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示美珐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蒙臂粟。   本文导航币:" "  每到年底疟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾猛宋,地点也大多选择在北部寒冷地区及险并。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣乖禾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性告葛。在临近春节前夕粱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现财阿。   延伸阅读回假:   之前疤孟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间次蓄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读虹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容八。   酷威采用的是电控适时四驱系统侠匆,中央为多片离合器警半扛,由电脑控制来分配扭矩碗,车内并没有任何切换按键巳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动攻科,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴貉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施妓,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶设桶凭,如果想要挑战一些极限的路况的话钮,酷威还是不具备这么大的优势的嫂,因为不具备限滑措施父茶,至少在脱困能力上会有限制性玛椽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蓉饶,采用全新发泡橡胶技术裸劝,具有更加粗大的排水通道钨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宿,冰面行驶性能更加出色衔翁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力侥详。此外惮究斗,中央多重“Z”形花纹峰胯项、针孔沟槽设计狗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性饯礁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机市,最大功率206kW/6350rpm侠氦境,最大扭矩342牛·米/4350rpm瘸滦,在目前的大切诺基乖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载帛骇,但是会有不同的调教浩事。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器脱警,我一直在想麓尽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢堆铝矗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV卤嫂绥,我觉得这个可以有鸽季,至少不会和其他车型有太大的冲突建递戎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖烧裙猎,路面上的车辙也是压实的积雪祥金茎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度漏羡奥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用挫锣书,只要不是过激的驾驶行为讹,基本不会出现危险状况海炔某。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候铝佛橡,建议最好将挡位切换至手动模式莽晌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速兄犀功,这要比才刹车安全的多讲,这中方法同样适用于其他手自一体车型逝物敬。   本文导航泰撑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢敖遁、充满艺术色彩洛,或者是有着一些与众不同的操作模式航。而这辆2008则告诉我们宛,一旦法国人在拥有自身优势的同时颈辟,再把务实两个字加进去拧监疗,那么可能会让其它对手感到紧张捌辅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置幂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注等蚕狡: 由于本次活动仅为简单的静态体验红翱讨,场地和车况都受到一定客观因素限制耻靛径,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分吻懒,至于其他更多相关信息丁饱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上挺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型券竟,作为首款引入国内的小型SUV兰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上晚裂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来江朗饯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近艰钦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)筋归欧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜铰且,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿砷槐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一士。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置霉送病,对消费者很有吸引力吹舜。作为一款紧凑级市场的生力军车型拉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型女购步。   观致3共有6款车型靡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型贤,售价为11.99万-16.79万元区间弘蟹雷。因此藩汉谈,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较巩肪。对于中国的汽车消费者来讲蔷袒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的佃卯尚。要知道自2006年上市至今抵半,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主肉昂承。那么浓,作为一名后生的观致3狭潍乐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢售汾佳?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼尸淳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中雹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价烘腿粉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价邢柬陡:16.78万元)来进行比对沤仁垮。由于两车的售价只相差0.01万元瓣氛班,这也令比对的本身相对公平一些姑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间吭详呸,我们测试过高尔夫7顶配车型嫡确空,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现耻微暗,跨级的配置也令对手望尘莫及忌擂。但这一切炼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重络嘉、最需要的因素匙陀。对于高尔夫这样的家用车蔼募豹,在使用的维度上做到出色蔫藩,才是它的本职九。今天童,高尔夫7又来了乡俊型,这次是全系中价格最低的1.6手动型摧。动力称不上凶猛郊色婆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富臀享房,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗饥陶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一茸伶细,必定有些硬实力哦秘。空间满足舒适乘坐刃、常用配置齐全渤坛匙,动力也能保证提速顺畅狄。但对于这一类的畅销车福,最重要的是它必须耐用练携,不能隔三差五地就往修理厂跑驼,也不能冷不丁地出个大毛病请蓄。这么来看羞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”号椭,故障频出鞠掸,这点很难让人满意滴偶。毕竟点,大众车能在国内打下当年的民众口碑驼渤甭,靠的是皮实耐用的品质贸箱犯。在我眼里化弧狸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境腺疽川。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型椒操,高尔夫7车身长度增加56mm互涛化,宽度增加13mm猴,高度减少28mm具。车身尺寸的变化让它看上去更为修长埔菲纳,也更显扁了抱卷。   如今故,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达嚎敞彤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的胖蔽。这个配置的增加唐粗,为日常使用提供的便利性还是很大的拎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气采沮绒,要知道嘎惚担克斯绦仆谓、英朗等竞争车型都是16寸起步了翁锣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性恨洗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服饶激,这套胎居功至伟哀划。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候残貉酚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车凶钱,如果您拥有过高尔夫4诫街、宝来或者帕萨特B5的话床粕,您一定会理解我的意思疟腔。没有复杂的配置熄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则纯,瞬间就能上手秽丛匙。这一切都似曾相识佬究。   在1.6手动版的高尔夫7上佩辅,您看不到任何高端的娱乐功能刑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone躬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限破。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾繁,但我认为这并不影响操作便利性横澈毯,最低配车没有大屏幕很正常穗衬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时伞详,我和同事发现AUTO HOLD并不好用沪松,车辆静止起步平顺性不佳小冒,油门给少了刹车不松开歼咸,油门给多了又会猛窜佃残寐,让人抓狂感。但今天这台1.6手动车型举,上述症状全部消失惧饰闲。起步轻给油即可秋脖,电脑自动调整喷油量完颊碧,使其转速稍稍上升苦,令发动机不容易熄火挽,等红灯蜕蜗蜡、坡起都很方便径撩甫,使用起来当真比顶配的舒心多了朝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂堂,让人捉摸不透毙蜗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平茸缮绍,用料优秀被认作理所应当绍戈浪。在数年的成本控制下釜枯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质甭敝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范矾五。对于大众汽车而言猎红,这样的结果也堪称可笑了吝坍。   没有真皮座椅跋菏彩,您会失望吗琴慑册?我和同事们都不会灸拭。我认为从适用角度上仕崎,织物座椅与高尔夫更搭苫。这套座椅的缺点巫铺,在于椅背调节起来很费劲堆,而且要是有个腰部支撑就更好了腊懂潘。纵观高尔夫1.6手动的配置措,我认为作为最低配车型比坏,功能简陋一些并无大碍齐固,该有的它也没少繁特籍,并且绝大多数的都还好用没妒,如果您是为了舒心实用阜概深,我觉得它能满足了萍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来甭,对于购车需求的国人来说几,一款看上去体面互境,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感概谷灰,只是碍于可选择的范围有限愁杀,但凡有一款出类拔萃的新车型赴铂脱,必定会迎来极大地关注镣绵培。对于25万中型车这个级别豆,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙薰榫稹,而福特全新蒙迪欧的到来鸡顾婚,分走了不少的关注度剁,选迈腾还是选新蒙迪欧估碴,对比一下就会发现群棘,挑战者颇具实力枫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型眷嗣,售价24.28万元飞,和迈腾 2.0TSI 豪华型量,售价24.78万元捐沏,均是各自车系中的主力车型坑躲拇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车晃老,兼具个性运动和居家商务需求疵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计刮梆,极富攻击性叔匡,对年轻消费者有着很强的吸引力康为脆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力锋猛钎,入门的1.5T也有不俗表现娟肪。   现款迈腾严格意义上上讲每垢苫,只能算是半代升级环纤,是在老款的基础上升级而来匆疼饯。迈腾整体延续上一代车型的设计沽实,符合国人的审美范宫,经过加长的车身塘痰溜,带来大空间的同时撮,提升了行驶稳定性及舒适性降骡亥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面跺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米藩坍,轴距达到了2850毫米校,而迈腾则为4865×1820×1475毫米猩呻嗡,整体比新蒙迪欧小一些唇,即便是经过加长驼卧猜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧阀。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节峰疽、加热平、折叠尚、记忆 电动调节辟、加热归、折叠豆驾轻、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎抗撮椒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了胜顾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯抖瘦,不仅科技感十足甘,还具备随动转向箱篱、自动开启等功能芬苦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些手臀。天窗铝朴、全功能配置的后视镜等匣,两者处于同一水平氯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升壳抒,对称的T型中控台中规中矩虏氮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统牧入。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作霓殿普,主界面被平均分为四个区域爱,分别显示电话啡、导航下示归、娱乐和空调四项基本信息祟将,并且用颜色将触摸区域分别标示出来喊糕碱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局橙暗颓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感冗蒲精。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕宫、6碟CD等配置冉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步骡户谦,迈腾更像是上个时代的产物迁挺吻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850樊,相比迈腾的2812毫米彩,略占优势含,但二者在乘坐空间方面勤柿漏,都已经足够日常使用脖士。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑炉氓,满足于舒适和运动的双重需求郎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中似鲜录,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统霜、方向盘换挡草瞄牵,以及原厂导航等配置侈遍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置桃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统徊涛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版痢,最大功率178千瓦稍寺拎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱概默萄,平顺性和换挡速度足够出色怖丛帝。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蕉全。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦喜催,最大扭矩280牛米睹欧,匹配6速双离合变速器孺牵豁。当年迈腾这也算是黄金动力组合蓟,但与新蒙迪欧相比弄,参数差距明显瑟度浪。   保养方面衔毯壳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里架,建议日常保养周期为5000公里左右撬继淘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右美琼势,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右痢兰烂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保匆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保手科,之后保养周期为1万公里瘸奸讼。小保养的费用在600元左右何兰,需要更换机油机滤铃快,大保养的费用在1100元左右肯,需要更换机油三滤匈斧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型势,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高晦牢逗,相比迈腾碎轮首,除了常规的前排双气囊和侧气囊外宋夹,还增加了头部气帘和膝部气囊赏。并线辅助功能也是迈腾所没有的骋眠。   点评锚碳:不可否认合,大众品牌进入中国市场多年烘旦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型熬逃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手骚登邓,无论配置水平还是动力系统脱羚挟,都已经没有什么优势了略叔,抛开迈腾一万多的优惠检湿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择捣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰奚遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明首纯:本文仅代表作者个人观点尺锑,与环球网无关丸溅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堪,对本文以及其中全部或者部分内容楼、文字的真实性龟、完整性爬、及时性本站不作任何保证或承诺杠垫事,请读者仅作参考坊饱料,并请自行核实相关内容琴杉扇。" "   “北国风光坦闲,千里冰封疽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景忌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯就蔽吻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鲸刮图。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段伐沏逻,对途乐而言这不仅是一种新的考验煌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战溶使。 外观吨蹦乒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐潍擞,想必对于多数人来说挨亢簿,它的名气比兰德酷路泽小很多频,但并不意味着就要比竞争对手要差淘棱僚。外观方面途乐外形实在太大了豢,有点圆头圆脑的感觉限老,比兰德酷路泽温柔了很多恃方,缺少了一些很“MAN”的元素提另设,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80猾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰力:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时狗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多眠瀑姥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蓉。中控台看上去很有档次盼,各类功能按键排布也十分清晰泛、合理狭丸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处溶,完全遵循了游艇的设计风格卸泰潮,宽敞封假、舒适惭不冻、豪华妹截,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰篓陀悍。   小结片啪都: 从外观内饰的整体表现来看第,可以说途乐是一款成功的车型拱欣,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题售土搓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势翘,如果“沙漠之王”远离了沙漠奋撇辟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色磁,这也是我们大老远来到这里的最终目的坡熊遍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车胁衔,人们首先想到的通常都会是奔驰规盗嫂、宝马底腹、奥迪息,的确这些妇孺皆知的豪华品牌敝筛乳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴铰。但是说到文化的话登,就不得不谈到今天的一位主角秆,捷豹XJL撇。相对于奔驰这样的全能贵族来说哎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置梨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵题耸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢焙蓖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗挠。   作为进口高端豪华轿车京携路,相信奔驰S级大家都比较熟陡输让,而捷豹XJL依旧比较陌生八嗜距,捷豹作为英国豪华汽车品牌郎般剩,也有着将近百年的品牌历史到还,虽然品牌认知度不高胶,但这头豹子可不能轻视即。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型摊,价格都在120万左右似络横,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L刑粟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力铃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前巩藐,其实捷豹和奔驰早就杠上了铆钾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新遣矫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了截金。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观托上:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话韩,你一定记得去年上映的《007认眷弛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车昆健谜,没错就是捷豹XJ备,在电影中XJ算是平凡的“走过场”谢东,里里外外展示着它的优雅与稳匠瓮巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力洼。   无独有偶砰褐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套显稀醛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行非仁乔,虽然不是目前新款的S级梯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩妙幕。   言归正传妻毛惭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气孔,不过两者的风格却截然不同使慕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素脾施敬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀逝庆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重酞,在当前时代也更加与众不同次媚比。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蒋奶耗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车首,的确奔驰S级是同级别标杆篡创腐,外观轮廓延续了上一代蚀圣,细节之处更加富有科技感拒箱猴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气嚷飘申。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同绰峨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气沮昆贩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度巫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气脖霓,比XJL更加强势朽捌渺,这就像两个高人滑施房,一个低调一个高调而已和套殿。   大灯的造型也风格迥异面教,XJL的设计更简洁碉,内部采用传统圆形元素事浪赐,使得其眼神也更加专注仕。而奔驰的大灯设计更加时尚鞋,内部流畅的菱形也较新颖勾李霜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED颓奢草,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车汾描,光前大灯就使用了五十多颗LED蹭骑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面赏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾掸耽蓖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上戒临,更加沉稳谰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通狮,但硕大的车身同样沉稳撂,硬朗的线条也更加动感陌盟烫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾陶揽搽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出剃草囤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉录,这也使得XJL的车尾更稳重街澈,而S级更挑逗人磐显。   尾灯的设计拓,捷豹XJL采用纵向设计轿卜绦,并以车身腰线融为一体啊本箱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赏,整体轮毂简洁不繁琐似轿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嚎很,内部灯组造型是一大亮点氓翠,点亮时相当好看疾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节锤曙,并没有过多的修饰蹭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质囱苇,就如同一件高档西装梧敖,某颗精雕细作的纽扣就足以伯滑茎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型融,相比奔驰大气的轮毂歇侣,捷豹XJL的条幅更纤细撇豢,并且在条幅样式上也更加精美和运动樊腥。尺寸方面XJL为19寸籍钾,比奔驰S级的18寸也大一圈蓬,轮胎方面同样为245宽度火瓮诚,不过与奔驰前后同宽不一样苟领米,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275炉菩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型饱团,并且作为一个自主品牌硕闪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌衔鼻离,旗下的GS5违诚、GA3钙帆烈、GA5几乎可以与合资车相抗衡奔盯袭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上灿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象碳诉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的郝连,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒疵痢,由于试驾人员较多田视牟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验枫坷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统闷份旦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统肥咎堕。   现场测试场地为两个圈形场地护端夹,两个场地项目都是一样的肠藩邦,可同时进行两组试驾经喝,场地提供了直线加速困讹、紧急制动呜殿彻、蛇形绕桩觅叫俄、麋鹿测试四个项目矗奉,可以说涵盖了大部分的性能体验上隘唯。当天试驾温度为零下十八摄氏度蚕净嫁,这样寒冷的天气袱雷,面对半冰半雪的湖面录,换装雪地胎能够增强一定的抓地力噬弦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似佰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下识帘,TCS系统介入汕看,防止打滑的发生倒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机极屏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术褐搅拖,最大功率砍:90kW(122马力)/6300rpm勉姬绘,最大扭矩敝虾常:153Nm/4500rpm狸洞昧。而这次试驾的车型中没有手动挡屎,均为4挡自动车型凰涛诵,动力表现可以轻松满足日常使用需求粹墙测。   起步于加速初段油门如果踩的过重河歉帛,TCS牵引力控制系统会即时接入斜泛纤,并且自主减小喷油量搪瑰,从而避免轮胎打滑冷锈冗,这一点上GA3与GS5表现都不错烙柬售。加速至60公里每小时后股,紧急制动晦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音髓硷摹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了砍嘶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离杜丘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停徊,未出现侧滑红。   本文导航残:" "  提起中级车替幢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择力。但要是预算有限须挪徽,面对这两款车型还真有些底气不足受,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的杜。好在现在中级车市场一片血雨腥风己嵌勒,改款K5已经于近期正式上市炊铺缓,延续了韩系性价比超高的特点钵无俏。这次锻瞬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车长没痹,让您的购车选择更加丰富囱滥。   没错避粒锨,此次选择的几款车都在18万元区间内场磋。而且颇为“巧合”的是瀑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合胺,也堪称中级车的黄金动力之一锹楔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字萝。既然如此敛骇坏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”凭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份抖馅铜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机剧挥蔫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)夕雇,动力参数有小幅度的提升轮,燃油经济性也有一定的提升但,但依旧没有给人留下深刻的印象为肋怖,尤其是我这个09款嘉年华的车主竣板莫。如今笨稍,在配置依旧丰富的前提下烤贝赂,它换装上排量更小富麻修、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机凭皇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型扔水妙,这一次似乎有点看头了纯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拍然瓢,它的来头可不少拘憋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它酗钙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖捷犯杏,可谓是福特的明星产品姓晚。我得承认这些奖项来之不易木,但我更关心的是茄疏蘑,它依靠什么亮点来获奖拟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性特,震动及噪音抑制能力如何拎纹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现氰袭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前皑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机慧竟少。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷塑滇窝、涡轮增压以及进排气可变正时技术隘。在这些技术的支持下栖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升炭。反应到账面参数上洗肛赔,它的最大输出功率是125马力闭挖,最大扭矩达到170牛·米耸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的俺。   另外渴论黑,福特也针对其三缸的结构特点股叼,对发动机的震动都、噪音等方面做了很多优化和改进撼暑糖,比如喷油器及油泵柔性安装唉嚏、皮带润滑琳谓、缸盖上方吸音泡沫等等囤豌。为此垃,我先后做了两种情况下的简单体验倒缴:1圣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2杯罢酪、在静止的状态下掂仟揩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上火。经过细心的体会和观察后吠背思,我认为结果让人满意口妮垛,发动机的震动轻微吩扔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些始,但也不大碍事岗荷级。事实上每伴始,即使我细心观察甭馁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别泰。   看来之前的担心有点多余发,还是直接上路试驾更加实际悄。它的电子油门响应依旧很灵敏趟拌,轻轻触碰油门踏板愁捕彤,发动机的转速表指针就会活跃起来饲。幸好油门的调校比较线性茹,分寸拿捏得体变,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累另杉。同时称苔瑞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感柔屯村,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉箔粪雹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩镀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别排迫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的雇。即使在低转速区间叛,发动机的动力输出也很活跃告耪崎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉剩。同样受益的还有动力输出的持续性噶磨椽,在试驾路段里面有不少的环城快速路变葡辨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h臣,而且整个提速过程顺畅自然金。只可惜受道路限速的制约粗灌,未能继续把速度往上提萝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备诬胜沏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契泪黎,升挡动作迅速的阜酞,在D挡模式下正常驾驶薪,1700rpm左右就会立刻升挡亢荣,让整个加速过程更加顺畅自然授。然而森,在遇到拥堵路况的时候客轰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感懦卜舰,幸好并不是特别明显炉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现奋揩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了耽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蓬翻牌,除非你把油门踏板踩得足够深暴蔽磕,否则它不会轻易降挡挪飘。   变速箱切换到S挡后献哎哪,油门响应速度稍有提高尘,而换挡转速则提升到3500rpm犀另赫,动力输出表现得更加亢奋吕。味道对了撩,这才是S挡该有的特质嫡泄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了廊。当然臂拜随,最具驾驶乐趣依旧是手动模式动,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮杯连,至今我仍然未能适应酿。   其余部分与老款车型基本相同凤筹病,方向盘的转向精确蠕戒、迅速导剁,甚至有点“贼”悄来,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”替宽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鞍,对车身的支撑力度足够淡谱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显狙附,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安硕,同时也确保了车身的灵活性娟泥难。但面对减速带这些大颠簸时屋翰抖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在邻废。   在动力水平得到提升豪香、操控感被保留下来的情况下稀父即,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少尖,开起来更加得心应手层,也更加有活力脚疮。这点值得欣喜间酶,也是嘉年华的进步茎碱。当然良抡衅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方坡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎卵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音身牵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步粗脐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色钉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵抬诚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了害莫四,不过众所周知侠棋据,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台糯,而是换装了大众全新的MQB平台描哎夸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂舒悲凭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异搞芹匠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异巢列,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助培。   首先我们先来说说平台船,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台讼猜砷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构弯挽钩,PQ35血统也就不在那么纯正劝很。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台履。   平台究竟是什么物荚锈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车赎,它们会采用共同的零部件检究叭,采取相似的地盘储、车身结构嫌冷、形式结构以及相近的生产工艺趟、轴距等榷顾坏,以此形成车辆生产的一套完整系统赦滩杰,平台生产的战略是当前产品在开发中熟菜,最流行牟欠、最科学导颧、最节省人力桂冯、效率最高的一种开发战略焕舰齿。因为对汽车厂商而言衬绦,可以在有效控制研发资源储、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情抬堪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台括挫,并看看它们之间存在什么差异都。   PQ35中的""P""代表平台却揭,""Q""代表发动机横置膝欺搓,""3""代表A级车惊课,""5""是指第五代瞳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件采,采取相似的底盘收柔、车身结构扩、行驶结构赏凭那、相似的生产工艺以及轴距等侯趣锑。由于研发时采取了已存在的""模板""朽,不仅使车辆研发缩短了周期凉,而且共用的零件大大减少了生产成本嫉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型厩。采用PQ35平台的在售车型有途安耽、开迪察斡、SCIROCCO挖、奥迪TT巷杠淬、A3檬女掠、斯柯达明锐等车型输。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括扮盾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)兢投、大长度激光无缝焊接锋、双面镀锌高强度钢板跋谎谭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等疲翠,但如前所述工戚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术裳褐。   MQB亩希块化平台是大众最新的一个生产平台现酒,也是此次第七代高尔夫使用的平台楔鞭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制翔,并且可以共享比例达60%的零件蒜苗恫,包括同样规格的发动机堂羌泞、变速器等抒。MQB平台的推出勺店努,将会取代过去的PQ25淖够、PQ35和PQ46等平台嚷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性莫贬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装许计,不管是传统动力戒啡、电动和可再生能源动力巩常,或者汽油机葱凹、柴油机簧设、混合动力系统姓冲、纯电动系统擅聊吧、天然气发动机回旧惺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装凡噬。另外赌,MQB平台还可以对轴距酱剔、轮距堂委谦、前悬和后悬等部位进行调节邵羞。另外此平台可以生产从A0级淡、A级到B级三个级别的车型搐第。这是PQ35平台所不具备的伤心。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温酪屎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水牛夺。相比几个欧系对手目坤穿,宝马的动作显然慢了半拍泉岗瑟,继5系旅行版之后茫兽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售共侣冲。当然有时候来得早不如来得巧蛔,只要给足了诚意磺刚袱,迟到了也未必没糖吃乔。   对于3系旅行就是如此贫僚,在它到来之前彩碗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头灭矮,作为后来者撇歌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹翘,就更需要拿出浑身解数了光系。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版桶,下面就来看看它究竟有何能耐挟拨。   还是从外形开始说起孪筋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘朴素,其底盘代号为F31溺,依旧是标准版轴距赦饲:2810mm零繁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言捣颗,这仍是个相当精干的长度傅表,车身“三围”基本和三厢版一致纱锨缎,只是由于行李架的关系接穷啸,车身高度小幅增加了21mm攀。   我们测试的这款328i旅行版散暑灵,还搭配了M运动设计套装男,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸镐,闷骚的感觉立马出来了夺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆襄绰江,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色较马恨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择目,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )揣皖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性标委,这和旅行车设计的初衷相悖钨闺。选择18""则刚好合适屑瓢黄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)弓少讳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点刃,用一句流行语来说就是柿:低调奢华有内涵协。   车尾则是旅行车最具风韵的角度莆慰,从这方面看腔,3系旅行并无太多亮点顿,车尾的造型显得有点过于刻板开脾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已棘但哦。相对来说并没有对手做得那么出色砷熬,V60和C级旅行在设计上的看点更多飘粱壬。另外淑袱尖,虽然采用了M套件兴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式己,看起来实在是低调过头了屏率犁。   外观总结潭牌:如果你是3系的铁杆粉丝赦,但又不愿自己的爱车烂大街市锣咆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蜂葱,低调中透着股狠劲儿雷钱,闷骚人士的最爱零栏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样谷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章貌沤熔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少盒等贯。但俗话说寝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道灭誊型,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比溪点梅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何裂吹?   车型的选择方面剩房,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则荒锨论,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蛊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑贰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机凛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比廉靶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸脓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力彭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰武马,再辅之以保险杠的少量镀铬和喷祥,前脸看起来一如既往的简约和低调吵铃毖。车头多条轻微隆起的线条斤,包括引擎盖上也是凹凸有致愤,则让低调的前脸显得浑厚有力篱控。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计龚,外沿继续使用镀铬装饰晶革玛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻取司,也更容易让人接受炔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性撅救。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁箱平,一个氙气近光灯款饰,一个卤素远光灯题,外加环绕半圈的LED日间行车灯漏泻,没有任何花哨的设计驶脖,注重实用炼兄。而作为玩灯行家的奥迪炬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼饲插穷,配合上单颗远近氙气一体前大灯粟,杀气十足穆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条桥构想,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道摔下穿,看上去随时有往前冲的冲动仍犊雾,非常动感和迷人暴拈酿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车脱碧,看上去从容而又优雅拼钝壤,有点儿荣辱不惊的味道车。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后港环告,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了偏期,毕竟走的不算是一路的风格了究侥。不过努娶屎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了貉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鞘逃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别煎弥瘫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角氦,变成了矩形倒角式的设计监犯肪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L稼署幕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计昧臼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行喘艇。   尾灯方面嫩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型纹煌腥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看罐,而且LED元素的缺失也实属不应该毯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型爸仓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蔼,低调依然是奥迪的责任骚踏充。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嘘即,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎唾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep起,一个拥有超过半个世纪历史馁萎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嘶壤煎,“男人”帅搽、“硬派”劲竞是、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象绣坪。一个如此坚持传统的品牌眯农泰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV伐凭称,这对于很多人来说是难以理解的事实巳。坦白讲耙袍厩,一向不以貌取人的我录,霎时间也很难理解Mark T. Allen惯城、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品违。无可否认胃凹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的功宿,也必然成为人们茶余饭后的谈资胯,但是就只有外貌是这样吗始屡郴?难道它没有Jeep的传承戌胸?这是我最为关注的问题儡何副。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”份,而首要且必备的条件是强悍的越野能力盘睬疆。由此可见讥市,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能抚换,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置侈袜迫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外暮祈。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色狡勃,首先必需要有一副好的底子希铺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赋。根据越野性能的高低队奴抹,依次有Active Drive I谈、Active Drive II和Active Drive Lock三种萍龄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版翻黔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统膊躲媳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡米蜡,并且还具备后桥差速器锁止功能卤事,实现左右车轮50:50扭矩分配帆含互,攀爬能力自然是三者之中最强的孙隙。   除此以外公痛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统碴犀办、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠铺娥婆、28°的接近角经罐邵、32°的离去角杯冒、纵向通过角23.3°匪缺唉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置材送叹,要罗列出来的话其实还有很多校啦,但越野并非纸上谈兵餐罐,要真正体验到它的实力履刨蕾,还是得把它拉到荒郊野岭尖互。   挂上低速四驱挡常疲、开启后桥锁止以及岩石模式慕凳檄,稳住油门就往上爬僵项。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏撵,3.2L Trailhawk针对越野的需求恰陪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整赦犬怯。继续往上攀爬汾递滇,一切都比较顺利俱驶亢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响棚怖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力得靖。在遇到交叉轴情况时克,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力痪,配备了后桥差速器锁止功能的它鹤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑境际,就已经顺利通过百莲颇。   这一次越野试驾弧拈,它的表现我完全没有惊喜桐恃,因为一切都在意料之中赊疙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务净赡烙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了锹貉。毫无疑问誓筷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位佃蠕吕,也同级别的最强府饺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦肪惹兼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来奶。坦白讲芭暇枫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴讹贿。" "  在国内的SUV市撤叩叹丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下亮莫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击告谅,正因如此扔拓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市捕佛宠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破隆判。   说到大空间榔讽了、七座设计绕、配置丰富的SUV拨,北京现代全新胜达是其中的表表者奇幸咕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缝猛函,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型洼辈吵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变慑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手朴,下面我们将对这两款车型进行对比分析蒋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观茎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向矢华驮,设计上中规中矩瞄芭癌,采用了哈弗新的家族式设计元素脾晒,这一风格将在整个哈弗系列上普及峭兢,代表性的设计元素有彼圈博:大尺寸U型前格栅泵柏熄,粗壮的镀铬横条格栅希届酗,时下流行的“X”型前脸平。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美偏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的南婆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的刹啦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乾凰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气幂脸歇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅徘烦,再辅以造型锋利的大灯灯组徒速,极富视觉冲击力裳囱通。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乱抨,现代品牌的确更加具有超前思维意识鳖突昏。" "   源自逸动平台的CS35迪烁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品残。凭借欧洲化的时尚外形设计蝎帛屎,相对精致的内饰做工播诫吮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现欺潭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注百蔽。此外猜爽绩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拒吭购,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能匹藤,进一步提升了科技感和实用性筹签晦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些丢馅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型舱箔汾,还有定位相同的长安福特翼搏体,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4性呕甸,涵盖了自主及合资品牌产品讲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道傲,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS碗离,作为一款新生代豪华运动型轿车奉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系胳清,也成为点燃这场战争的导火线花摹。而上市之后锚酮翻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道聊氢篓,可谓是一场针尖对麦芒的对决菱八。那么除了运动性能以外绰怖盯,这两款车型的综合实力如何呢畏葱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓麓骡。   虽然说是ATS是一款进口车型焦凰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉粱,整体售价和宝马3系保持高度重叠貉桶碉。从定位和售价来分析灵如,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比涎识佛,两车售价分别为43.80万和43.60万浇都,价格差距非常胁鹣て稀,有一定的对比价值甘口。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车促,但两车所展现的运动风格完全不一样纹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计桅返,车身线条锋利持溪锨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性断狼雹,同时也彰显了力量感禄苦。而宝马3系显得内敛一些可撼驴,经典的""双肾""前脸造型棚处腾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色脯盟。   作为凯迪拉克家族最小的车型回兽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系某卉,除了长度略有优势外岛,其它尺寸都不及宝马3系瞄忱,在空间上可能会有一些影响汉。不过没有关系兢息,作为一款运动型轿车垢陌凸,小一点也许会更加灵活偿配。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评某梳,经典的造型更容易接受辉韭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26泪杭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍东哎。   相比之下达惶廉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力劝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感荷辣怪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足添。   两车头灯布局不同快熄,宝马是横向设计躲,开眼角大灯我们已经非常熟悉涸。而ATS为纵向布局使,造型更加犀利售,同时采用的是远近光一体设计坊篙息。配置上都采用氙气大灯羡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备恒朵水,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能廊嗜,但是可惜没有前雾灯骚搔牢。   从车身侧面来看佃涡,我更喜欢宝马3系陵竭,腰线更加锐利揪愁,营造出了运动型轿车的动感效果岸。而ATS侧面饱满厚实存豁偿,典型的美系车风格破。   两车统一采用的是双曲率后视镜和,并且带有电动折叠和加热功能厦亢,同时集成了LED转向灯痘解,显然宝马3系狭长的设计要更美观摧概萝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯汉侈怪,警示效果有所提升锈。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性协扣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力券,双边双排气管设计也展示了其运动气质咆。相比之下淖粳妻,宝马3系的尾部显得比较平淡柯间旅,家用车的造型在气势上要弱于ATS稳。   轮胎方面婪缉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎椽晨蹬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎脾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18湿环没,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎佩贪,都是偏重运动性能的选择煽。" "  提起东风日产天籁钩,人们往往都喜欢用舒适努嫂、性价比高目得、省油这些标签来为其定义碍。的确弘,作为日产在华销售的顶级轿车溅筐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态沏裙,在中级车市场中处于上游位置艾堡。不过这款车型的加长行为触,却与其他同级别车型有着截然不同的理念亩,天籁公爵视量,虽然是天籁的加长版本皋凤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力锑芹范,用更有竞争力的综合表现超越同级对手杠靶抗,挑战更高级对手孰剧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力森。   25.18-29.98万元的价格区间靶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势唱蚀。相比同级别对手雅阁洛帮、凯美瑞受物、迈腾等热门中级车臣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手阮溶窘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼品坷炽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无你酶徊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车皖,在提供更多给消费者的同时庙弘钱,却并没有在价格上表现的有多高调褪律摄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异说,但是通过对细节的仔细端详其乌稳,你还是可以发现不少变化之处嫉侣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素降仍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端茨匡其。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近典。   5003mm的长度与2900mm的轴距挥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吝怪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越市淮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm苫礁。而与豪华品牌中级车相比较钡坪泵,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm峦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大毛墒,整体协调感还处于平易近人的水平负。   本文导航季:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来娩谜渺,数以万计的人们加入了摇号大军臂纶合,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点湍讳哄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程确钾戌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高趟,一步到位的想法也被大家普遍赞同鄙观,这种情况之下中级车的优势就体现出来了翠,强劲的动力拜仑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜渺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车街傻,它们的价格和配置都比较接近贝陷岗,下面我们一起去了解一下丸绦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表挥睛丢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)塑会:15.98-25.18   推荐理由歧刨:大气时尚的外观泰堪池、配备豪华全景天窗乌盲陪、全新T动力以及较高的性价比阑帘袒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计钠探,采用了起亚家族虎啸式的前脸愤泛竿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择式哄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大畦,能够满足不同购车消费者的需求楷,值得称赞的是碱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗茬盎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感按通察,在同级别车型中也具有很高的性价比坡谎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整半,自从彼得希瑞尔来到起亚后瑟盛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸旧敲眠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸啥玖,大大提高了起亚车的辨识度税。熏黑的前格栅看上去更加动感灸奋鹃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利雌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化寿挂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嚷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感怕簧,并且兼顾了空气动力学姬档,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足撇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能霸舌白,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高谁,LED光源看起来更具科技感度。   新K5的内饰进行了小改动愤煽,用了和工艺均有所提升誓寐儒,三幅式的方向盘也进行了重新设计杯,看起来更有质感酶徊糙,使用起来也更加方便响古狠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积帅盾,也提升了整车的档次感害挥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑当垢揩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型癸摩嗽,A柱倾角也随之更大剐徊,对于一名1.82m的男士来说辞,头部空间的局促性很明显立,通过降低座椅高度后痞,驾驶视野也受到了一定限制茨烘谎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拎趁疽,同一名人员在未调整前排座椅后垫吠,直接移动至后排乘坐低潭,腿部空间十分充裕公,而头部空间也在可接受的范围之内琳熄来。总体而言股簧肉,如果想舒适且安全的驾驶K5护撕,并不适合个头较高的人士乖哪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞桃拎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机起梁,最大功率180kw偷,最大扭矩350牛米撂分梢,搭配6速手自一体变速箱僚掂八,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现坦曹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型泼食甸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩釜菇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内艘肯巩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蒜铂。如果你听到4系觉得陌生难,那么当你见到它一定觉得很熟悉苟哇舌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造镣蹦另,无论外形还是内饰都与3系很相像捣何暑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平端,因为在它身上不仅有3系的影子薪,同样也有着自己独特的光芒放喷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe揽,59.6-73万元的定价也高于3系标。不过其实也可以理解热砰骆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版檄,而是想要一辆便宜些的“6系”合垂斧。   宝马4系提供运动经发滦、豪华未考、风尚三款套装吞损,价格方面没有区别阔。车头部分确实与3系非常相近坷度,只有前包围能够明显与3系区分出来檬痴卢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素盎。整体来看如,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格购伞,仅在细节上加入独有元素姓。 【左赴揩圣:豪华设计套装(选配)/右斗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解栋鸵,但来到侧面相信很快就会被它吸引讥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条替宽坞,这样的立体感是3系无法给你的蓄斡鞋。车身尺寸方面榷疯挝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短裸猎敝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm褥蛔陷,轴距两车同为2810mm墒。相比竞争对手翁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势奉揩。   由于定位与平台的原因桂筛幂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳川,也达到了对自我的超越迪涩甜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统妥沥。尾部张弛有力的线条管瓦靶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果屑箩。   本文导航憨全:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末临善,2013年又有很多车型和大家见面了发啡,它们各自出身不同性格迥异旗八,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现强渴唾,其中原因多种多样岸酵,下面就对它们的表现做一个简要点评蹬,并送上编辑们的新年寄语卫。 东风标致3008   上市时间劝犯健:1月9日   售价畏负队:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑钔ɡ摹,法国人终于坐不住了冻蓬,要将标致3008进行国产念墟氦,最初还担心它法系前卫曝慑誊、超前的设计能否被中国市场接受慑赣很,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情了泄。   不过似乎这一切的担心都是多余的鸽,东风标致很清楚大家的喜好啊俗被,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸品、尾灯等部分进行了调整环洪承,类似机舱造型的内饰得到了保留伦徒卵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性递粮蔫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素驳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计磐输丹。   动力的调校同样符合中国国情刺外,由于中国道路情况比较复杂袜吼藕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多控,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机盖驶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛习功唤。尽管变速器的表现有些差强人意艰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如闷嗣蔫。 为了进一步满足市场需求逢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型烈,丰富中低端产品线婚。   新年寄语敞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的酒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上魔苇烷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鹤郸刀。" "  汽车除了是交通工具之外盗圈彪,在中国它还需要扮演更多角色很。比如鳞戎,它会成为一些人身份的象征凹。也正因如此陀鲜瞥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴绵蠕辽。在车型跟随换代而越变越大的时候逗蕉,它们还不满足锰古,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型吭庆姬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型既,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸空氛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了筒蕊。   从长轴距车型诞生起孤嘶眉,围绕它们的话题就从来没有间断过眉。长轴距车型的空间更大是显而易见的阮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗冲谋?是为了操控放弃空间屁悼共,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题炮并。现在些欠麓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿付巨,并且差距幅度有多大赊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵矢咀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一府。从设计上来看拴侣郝,它基本保持了海外版本的特征烂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变猛耐。整体风格比上代车型更运动懂汗承,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准羚露。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型花东犁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别抵,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间睹泄课,同时隶赎彪,在配置方面也向更高级别车型看齐锨五。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大翅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一断寞泵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后宽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性险阀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势钠蛙慷,那么实际情况果真如此吗纬?   首先风顽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异屯堕茸。将天籁停在起始位置后斗沮赁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置美使。之后褂,向左打满方向椿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作诫如,然后再次用桩筒标记后轮位置茹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头叫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拐棺挂。   实测印证了我们之前的推论方闺菱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大般淖,但差距不算特别明显遍搬窃。两者的方向盘直径和回转圈速一致顾饱蹋。实际驾驶时砷茂舜,除非路面宽度限制特别明显猛就倍,二者没有本质上的差别休韶啥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准壤架蚊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况巷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嫌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响劳德忌。当然跑畦履,陆军1号的尺寸太过庞大刑添,算是加长得比较极致世翔。那么水,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗翁廷茹?   同一水平面上颧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙路凑摩,二者的成绩均为150毫米食。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙郊为禽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中陆。   我们的测试方式是将车头正对坡道晌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止杜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论荡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米齿唐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬迟,但结果令人意外菏尘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米吭嚼。抛去胎压等因素的影响骡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平身。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV苦搽?如果排除自主品牌的话翁,这多少听起来有些不切实际吧叫事侨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了骨。不过这个看似不可能完成的任务稼沙,正因为有着咱们自己的汽车企业蒂拾贬,才使其成为了现实川怜。10万元给我懂谅,我会选择什么车呢僚常?今天就为大家介绍两款不错的产品拌,众泰T600和比亚迪S6顺补,它们之间孰强孰弱布,看完文章之后您便会知晓热扯菇。   4天以前拴敲,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来禄懂,顶配不到10万元的售价蜂乳,加上1.5T发动机出色的动力表现妓狗、以及全景天窗豆梨晾、倒车影像等丰富配置的加持怂憋,让所有人为之眼前一亮胜龄摔。而在该级别中辱娥讥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战稗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置谜纪,还有着出色的销量和用户口碑笑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的侍。所以今天麓聘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比味馁酶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型沧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型硅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6汉,这款车属于小一号的紧凑型产品聘间,因此这里就不掺和了稗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观盗:两款车型造型原创度均不足锋堪笑。   外观造型上哗稠解,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹感妊,但相比之下想,众泰T600显然模仿的更彻底一些双,车头与车身都是完全的拿来主义炬禽,没有一点原创的元素目。而单就最终的效果来说普姓,众泰T600显得圆润饱满拨哺瞬,比亚迪则更加的精致显大篙。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嵌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm吴骂辖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm酿闻,轴距为2720mm怯鞭蔽,从数据上看倍咀,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势萄涝抨,而众泰T600比对手更宽伐,轴距也更大翔躬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂描妨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些闻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎筛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎低磺蟹,在轮胎规格上睫景,众泰T600更有优势一些筒汾睬。刹车结构上汇角赖,两款车均采用了前后盘式刹车两。此外挫将胆,在备胎的布局形式上涝彭逛,比亚迪S6备胎采用下挂式潭,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸诺ぁ,不过更换起来略有不便贯贫体。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鹤巍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高公芥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配卤,线条上显得不是很协调懂妒爸,后雨刷戚蔽层、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备慑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统溜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达唬订,而众泰T600根据官方的说法寒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了磕耿。   钥匙方面嗽鳖,两车都配备了智能钥匙菜措,并且无钥匙进入垃沫灯、一键启动等功能也是一应俱全哦事。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通惠羞受,但质感和色泽都比较不错虽。相比之下段譬,比亚迪S6的塑料感略强醇,但它的两把钥匙中胳,有一把还是卡片式的崎,挺有档次感的腑兔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”欺手,据日本共同社11月报道皖辈吐,丰田汽车公司发布预测称币酸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆付,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录棱行邵。而2013年前十个月唤伯,雷克萨斯在华销量同比增长8%薪邻,而7-10月同比增长了24%彭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势保。那么孙说板,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢彭?在这个产品为王的时代中呻棺脾,或许答案非常一目了然奈悲遍,品质卓越的丰富产品项。   在雷克萨斯漫长的产品线之中挛碑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱肮舷哇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)亭显蜡,而其到了2013年也整整历经了三代产品据春督,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的擂?在这代产品中究竟有哪些新意肚渡酪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的敢冈。所以扮芬巧,在这个2013年的冬天衔瓦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT幂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”睬。   是先有鸡还是先有蛋憨?这确实是一个哲学问题侵疲浅。但是对于车型换代而言倍室萎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情甲顾。在介绍外观之前谐,有必要介绍一下其前世今生凹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车揣趟,全车线条设计更显张力嫂褐,饱满的肌肉感让人过目不忘适瞄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化花。   第三代雷克萨斯IS曹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淡捎,全车线条设计更显张力详澜,饱满的肌肉感让人过目不忘梆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化燃搐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度齿衬米,但当这款概念车面世之后缄瑞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风啡妇蕉。虽然没有LFA那样气动山河官,但却是可以做到惊艳动人仆胜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV骚硷蛾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长缅闺,要么从一开始作为越野车的分支孺淡且,要么不经意又成了轿车的替补斑,但这丝毫不影响它越来越主流沉赔狭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来差淖酚。Jeep自由光就是它们中的一个新成员目倒。   一向个性张扬的Jeep品牌士酚,一改传统的硬派风格孰俱,走起了时尚运动的路线灸。不仅如此先第巳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型坎徘,在国内各大车展相继亮相笛,赚足了眼球渭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市邵晦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动孪托,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢揣怒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观梢捶:一改硬派风格啸歧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初藉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型付,在这样的大背景下掳昏哼,自由光孕育而生芹。只是从自由光诞生之日起骋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鲍骗芳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象丰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)教垮,定位于介于指南者和大切诺基之间梆,竞争对手直指奥迪Q5年、奔驰GLK蓝韧辽、沃尔沃XC60等车型看需,车身尺寸方面茧锹,其长宽高分别为4624mm瞄、1859mm鼓绘、1707mm沃款,轴距为2719mm敌些,与竞争对手相比并不处于下风道盎扛。   既然是Jeep品牌车型汇危,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了普挛蘑,只是造型有所改变膳唬,一改以往平面式的设计羔,采用了类似“折角”的设计姆,当然效果立竿见影刷伦冈,整个前脸变得更时尚也更有立体感程。前大灯的设计标新立异憋肮丛,采用了大胆的分体式设计篙欠宠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”刚迪,氙气大灯雌贝、雾灯依次向下排列靠。值得一提的是该车的行车灯然陪篙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型埂髓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑立扇顺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道焦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后遂普,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯勉驳。 斯巴鲁BRZ 坪锚敢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机软裁辞,采用后轮驱动平台危,是一辆平衡度上佳的双门轿跑牵些,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”矫瀑娘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发剃钵,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计垃锈,而外观和内饰由丰田负责旗缆摹。   尽管如此乃梆,BRZ并不是“每个人的菜”肖粕闪。尽管设计了一个小型的后排座椅戊舞鸿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人芬推酿,音响和娱乐信息系统不够出色谁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一孟挪毕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮共。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣火、并且外观时尚动感的轿跑献蓄芭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试势蛋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点翅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机到,最大输出功率为200马力喇懊相,扭矩为203牛米霸。据美国环境保护署数据显示磁惜粱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里珐推开。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg恨。 ? 斯巴鲁BRZ 宝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供受烹。两个版本都有手动挡或自动挡选择禾慑。   豪华型BRZ的售价为26攀密,265美元蜂侈,配有空调系统含说,定速巡航系统绘枪,电动后视镜沉,一键上下的电动窗乐篱,后门衣浠禾撸控电子锁磁,真皮包裹方向盘巳,65/35规格折叠后座芜观,HID大灯籍辉虐,17寸合金轮圈吵怠嗓,有语音提示的导航系统持,实时路况警报剑,USB接口和车载收音机烂。   限量版的售价为28萌,265美元昂,在豪华版的基础上增加了雾灯茄,真皮座椅叛瀑敛,一键启动皋,后扰流板聘滥,配备照明的遮阳板化妆镜疚十,双区域空调控制系统畦,前排座椅加热和后视镜加热散辱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统夏,电子牵引力系统练检,稳定控制系统以及6个安全气囊权通。尽管政府没有对这款车进行撞击测试卉讣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明届,无论是正面撞击迁剩俊,车顶强度徽庇壬,还是座位与头部保护试验搪桶,BRZ都获得了高分侩,可以称得上是一款非常安全的车奸驰币。 ? 斯巴鲁BRZ 凳狮钢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩疆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拳绣,加速时的推背感没那么强烈你论思。不过雹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者荡库盛,对于六速手动挡十分精通尉,5渤匪掠,000转起步对你小菜一碟的话抵力,加上BRZ的轻量化的设计卯井,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感矛泌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似攀茧谜,并不夸张的外形设计桃谎童,精准的方向盘爆慑隧,强大的刹车和印象深刻的牵引力滤情亢。   总体来说容,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车痢糠汐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受陷潘霞。而作为日常用车来说补篡遂,路况好的前提下稿苗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多猎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陡分购,未经环球网Huanqiu.com书面授权乖,严禁转载复凌扫,违者将被追究法律责任卯卤。责任编辑菱坍:李敏" "  作为一款小改款车型探擂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致风份,甚至在细节方便也没有任何变化杉拌把,仅仅表现在配置上的升级寸岁。回顾智跑近3年的上市之路来看断,依旧保持着其独具一格的风格够容,即时在如今来看蜕,智跑仍然算是一款前卫的SUV效现,回到3年前袒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L尝嚼礁、2.4L两种动力共10种车型胚彪全,售价16.48-24.98万元沉锣,售价与老款车型保持一致贤谭孩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型兑邦,即使它远远的驶来绘厦,你也会在车流中一眼识别出它壤湾,城市化SUV的定位倒也不特别蹈衔獭,不过勘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计割蕉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一澄悸携。   现款智跑与老款在外形上几无二致暮差,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意辞,与老款相比化,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏掳瑞。部分高配车型则配备主动安全头枕顺扑、前排座椅加热联缮察、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置脸霉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里漏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型森胯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型斤辩。这些车型中包括了全新奔驰S级茅卸、凯迪拉克ATS努、斯巴鲁BRZ拜、沃尔沃V40等备受关注的新车挡撮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局斯肛爆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车硕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间敝沉:9月28日 售价区间谩氓:124.8-209.8万元   新车点评庙聪: “汽车发明者惹鹃钝,再度发布汽车”吩姜泼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史农贪抖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蕉协廉,这也看出了奔驰对全新S级的信心兜,从外观奠、内饰聘半才、配置等硬件方面的足够实力茎天,甚至超越许多同级别车型腑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机两亥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢火瑰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车倪。具体来看填杆胖,前大灯纫感,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似耸尺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是艇桶瓦,新S级加入了更多张扬的运动化元素胶窍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部谴桂乳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛董锹,有点类似于现款CL级的设计旧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面漓蠕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统噬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现浮量,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外叉,还可通过其控制车载设备等担。另外栏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统汐、LED氛围灯肚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鳖弹倘、新的mbrace2智能人机交互系统等可汕五。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计锈,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学搁,特别是后排的座椅唬联瞪,高配车型后排座位为独立设计僧剁,并且带有腿部支撑和按摩功能快。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重催呸掂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面假,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机日豪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机恋,最大功率为245kW(333Ps)娟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机娟浦尚,并匹配电动机百饺,最大功率为225kW(306Ps)驰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机电薯,其最大功率为320kW(435Ps)蛔览,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拧很。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间退偿:9月28日 售价区间臂乐琴:30.8-43.8万元   新车点评猜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功么容峰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性邓舅。但凯迪拉克ATS的到来啤,让宝马3系走下了神坛沟。相比一直宣传运动的宝马3系库窜落,ATS个性化的运动性能更是技压一筹泄。不过在终端消费市场上讲烯,凯迪拉克还有很多事情要做拼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好清,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力教鳖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市庭堪德,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鼎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造沛,外观方面混,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计辨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计烧,整体造型较CTS而言更加动感巳娇。   凯迪拉克ATS拥有50耐距:50前后质量分配甲寸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统栏、Brembo刹车卡钳梨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蔚碎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂闹、LSD后轮限滑差速器豆、高性能运动轮胎会、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)停芯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置窝贯。   车身尺寸方面佩妊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm持驰,轴距2775mm价。而未来国产后嘶峨,轴距有望加长牢阜,以应对国内市场湿。   动力方面色骡毁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机携,最大功率203kW(276Ps)到忙岛,最大扭矩353Nm参纬,其百公里加速时间为6.2秒凌挤。传动系统方面揉譬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱介簧瀑。" "  前言胺傲: 在上一期文章中俩箍,我们盘点了2013年重点的改款车型勤担,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型驹笺,在收集信息的过程中席,编者发现了一个有意思的规律暇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型雀羔系,往往推出两款胶宛,甚至更多靛,更像是一次新车的大爆发驴肋,或者说是新车开发计划中的一个波峰家,这样的车企包括长安福特喇瞬悲、一汽大众宿、广汽本田等促。与上篇文章不同的是染,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出外,而是挑出了10款重点车型萝孟室,这10款车型有的是关注度较高的人气车型含俄去,有的是较为低调电,但其实销量却很不错的实力派车型癸车。回首这一年瞬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间萎悄牛:12月10日 售价区间飞笔荒:12.19-18.29万元   新车点评撇缸瀑:作为大众全球的当家车型涩膝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变垂炒卉,是相对比较原汁原味的一款车型挨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议揩,但空间的改善却更具群众基础霖。从速腾的热销来看锑斑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型侵,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方肉担,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线垦露。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形猎,雾灯区域的改变也是如此兢揽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感羞必,也更年轻一些秆,少了几分柔美渭淬同,多了一些阳刚的元素玖价干。   车身尺寸比第六代更大稀替: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板塘理,特比是对于这样一款定位家用的车型来说必,后排空间略显局促祭卸。这点在国产高尔夫7上得到改善绒誓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm烂,相比现款车型叼,长宽分别增加了56mm和13mm不,车高则降低了28mm彩。此外僻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展啥歇,轴距增加59mm撮楷,达到2637mm拐昧另,使得后排乘客腿部空间增加30mm粳恰遂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm绘瓶睫,而行李箱空间也增加了30L违赂,行李箱总空间达到380L断。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶瞧诟。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化踩粪咎: 相比外观的“小改款”普琉那,内饰的变化却是颠覆性的挟借,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状板,并且向驾驶员一侧倾斜烽贫莫,更人性化旗末。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点棋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感免,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力抗扁。   轻量化更加明显吩: MQB平台的特质之一便是轻量化体盯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大坛田揽,质量因此降低了37kg郊巧,另外发动机降低40kg磁冒,底盘降低26kg潞,电气系统降低6kg等等漏拴霓,虽然车身尺寸增加链,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg悲庆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg帮痴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果胸,并且一定程度上也能提升驾控体验篓嚷为。 【MQB呐涣ǎ块化平台】   配置全面升级惹淬露: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富衬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)稀、定速巡航咆、启停功能簇、第二代车道保持辅助系统迹胖、防碰撞预警钩、自动泊车块、胎压监测锣、电子手刹沸陇、电子驻车哦、一键启动檀视锣、新版导航及超级蓝牙等功能肃。另外炊,丹拿音响冲疆煎、以及更大尺寸的触控液晶屏套踏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成戊兄兢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机寺监钎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教稿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)凰呕杯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)辨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同窝愁扯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机碳,其最大输出功率为162kW(220PS)垢币台,峰值扭矩350Nm土。   主推7速DSG双离合变速箱砍面息: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱扳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)僧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)盎存,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)渐伤沟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT沥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嘲,而1.4T自动舒适型倡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱糖林。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间孪:11月19日 售价区间筷驴监:12.98-18.98万元   新车点评拢杠锻:北京现代是2013年的大赢家祈,销量突破百万辆呢来岛,并且销售车型整体售价在上升夺枢撼。虽然索纳塔八的表现还算不错疮现郸,但这是以高性价比换取的灌对齿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜维妻,外观更沉稳受,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者伍鳖帅,再加上超出预期的低售价贺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型识。   外观方面瑟赤敲,北京现代名图共拥有八种车身颜色羞沙,分别是水晶白雾、梦幻银伎辟撼、幻影黑钾、玫瑰红瓜羔跨、水墨灰光、宝石蓝璃、丝绸金笺川渴、北极玉惦羞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念豆,尤其是前进气格栅处的造型苛构炽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔姆。细节方面每,新车的前大灯设计很抢眼舍锚,区别于其它车型危胺寒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上啦帕讣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm米口垄,轴距为2770mm涟氰察,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型么贬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点添昧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面级,北京现代名图内饰设计风格相对稳重腺杜瞳,以金属和实木装饰为主晒。配置方面岁,有主座椅十项电动调节痢充、驾驶席座椅加热通风记忆功能噬吩轿、双区自动空调胺、倒车影像溶、定速巡航瑟貉充、多功能方向盘馁鸽、座椅/外后视镜记忆功能沤布、侧气囊/侧气帘丘揩稍、副驾驶安全带提醒耗、倒车影像系统偶、转向辅助灯敲圣亲、电子防眩目外后视镜等多项科技配置深。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面日辫提,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机肖晨碎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器辫路。对于后续会不会推1.6T车型巧伪,北京现代副总经理权赫东表示淑,目前尚没有这样的计划锈。" "  新朗逸大家都非常熟悉了捆佳唉,满大街都是禄范,从朗逸上市到现在的五年来探保蛾,在全国卖了一百多万辆挤晾完,卖的这么好搅,自然有这款车独特的竞争优势危熊劫。要知道闺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量床,这究竟是为什么同,很值得各个厂家思考透皖擎。市场定位抓的准炼斜,产品线丰富柏哄繁,产能跟得上闲,都是成就朗逸销量过百万的因素芳沙扳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版洞场,市场价16.59万元掏纱。究竟值不值豌氮纲?运动在哪里唐佛?是否称得上运动佳飞腹?带着疑问徐,一起来吧酶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅扛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式舅,这种运动元素的表现方式很常见涤胶税,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅奇模,配上熏黑大灯这样的手法库喷兑,而且很多还是豪华品牌在这样做抠拴奴。这样就无可厚非了册,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蓉欣凭,新朗逸又有什么不可以呢饯仆显?   运动型小尾翼吻能涧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点盾焚,同样是传统手法补冬膏,几乎在外观的运动性点缀上娘,各个厂家还没有太创新的方式磊锈俏。一般些的写韭,就增加这样类似轮毂淬寂诬、尾翼的装饰沪,高端些的瘫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型皇羞贤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类敖,不过杆卸,从侧面看宦合,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嫉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目庐仟苦。   相比车头和侧面坛尚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些毕几,在说运动感之前豆栓,我更想说说普通新朗逸的车尾伍谜,更确切的说就,是想说说尾灯咸砰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起玫,有一点略显单薄的感觉雌。运动版上故届度,尾灯加入了熏黑处理链,双出排气管也更粗壮了科型,保险杠的视觉感受也更丰富患崔莫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感法。   本文导航胯凡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争闻乘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾诞羚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发丁坏纬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成挺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配付,即韩国的蔚山漠巾,这里同时也是现代全球最大的工厂错。这个工厂雇有3.4万名员工净仙残,日生产0.56万辆车赔。   Inautonews编辑表示柏囊肛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意绿惕动。五年前质量提高了份,但是外形并不美观吐沪。然而忙狄并,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变掇躺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)伦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)跨降防,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)疵俯。对每个购车者来说蹭,这听起来非常有吸引力霸兽唾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特词傅乏。   与现代旗下的主流车型一样井菊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法毯吉,整车线条从头至尾充满着流动感炬嘲。车身长4770毫米赏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米浩童弄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前剖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”入谁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标节雹腺,它看起来依旧如此的适合年轻人铣沏肋。没错昏吨,搭载着一车的新技术之后奇堕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哭惊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价勒微弧。于是当新车到来的时候发深灵,你一定和我一样对它充满了兴趣来。这是最年轻的凯迪拉克慌蔡琅、最小的凯迪拉克炮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克醋魔? ● 外观造型垄稼:钻石切割风格依旧僳莆蜜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖朵、2013德国红点设计大奖岁田常、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就焊趟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影察鞋啤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品囱狼恼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶佩,只是这回晃褪蔚,ATS是完全原创的作品收颂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm悉瘦譬,轴距仅有2775mm痰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鲸凯剔,而国内我们则把它当成中型车送,和宝马3系标准轴距版收、雷克萨斯IS成为同级别竞品笨恭邦,并比它们都要更小一些订黔。   前脸的造型相当干练黎叛冷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拢,而是被很好的控制在一个合理大小上桐处,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了叼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位兴退钎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条揩疗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淖。出于空气动力学考虑和肥参,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绰哭,当车速高于60km/h时滥,前进气格栅会自动关闭挺哦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流衅嗣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)祟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性暴恨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型导,并带有远近光灯智能切换功能晶弧纪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计枢苟,快速亮起佩复欠,缓速熄灭的设定很显档次捷坚喀。再往下看盖,闪电式日间行车灯哪卿、大灯清洗想郴衰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片将互,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要艾逆驴,亦或是造型需求赎信币,感性的来说膊,可以视其为向着传统美系性能车致敬坷。身处车内饭叙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩澄杉扮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诉。   ATS是一款后驱车脚械烹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50醇:50眉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款笆尉,贯穿车体的俯冲式腰线矫姬、短前悬低,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态晌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上完锋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瓮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备皋算,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)趣耪。而在规格方面水,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性姐,前胎尺寸为225/40 R18窖,后胎尺寸则为255/35 R18送尘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力朔湾项。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统岭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致溶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角察碍涂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色睫,至于设计师是否真有此意嚏蒋狸,倒还真无从揣测两衫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少脸仁,实际上锌胜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计舞水讳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伙挟嘉,由此带来了不错的视觉冲击感殊,给后车以足够的心理压力愧獭,至少眼前的这个家伙一定不好对付估话。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型携茹,至于3.6L V6车型何时会引进蹲间,官方暂时还没有表态蒲,而是否会有V系列性能车型的推出部,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伯临犬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车佰乃,我的第一反应总归是奥迪A6L惮丘柯、宝马5系以及奔驰E级这3款吕喘骡。不可否认贿琼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型癸,路上的能见度也说明了这点笆。不过癸突达,随着市场逐步的被细分庞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者娘,除“老三样”以外脯梦驰,也还有其他选择滑夏,比如商:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES筷未,这两款不错的“非主流”产品爱。   今天彼幢架,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前搏,领略一下“非主流”中大型车的风采表面匈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同旗项,当然锰粕迹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同厩。(注惕瓣拭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”喉,雷克萨斯ES简称“ES”幌牧壤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前褪澈,编辑先和大家解释一下“非主流”乡,这里并不带任何贬义撅卿。从销量看吠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上枯,宝马5系9000台以上抡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现特贺烂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场慰吃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场荤北锑。   外观杰晌鹃:XTS尺寸明显更大添钠妓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说触师乡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准陆递,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念炕拟翁。造型方正且棱角分明的车身造型泥铆释、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰汝谓韧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解炽。可以说它给你带来的面子效应彩贡,绝对超过它的价格患,在半年长测期间跨炊,我在停车时经常会被问叔:这车得60-70万吧线?   相对于XTS外观的张扬脖、霸气萌,ES则可谓是低调导朔、内敛很多病,整车的线条和比例都比较匀称弧霓,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了氦鼎涪。   在车身尺寸方面督,XTS的车长达到了5131mm歇露,比ES的4900mm足足多出了231mm怪岸,差距可不辛似媒臁,但在轴距上清形,两者比较接近扮拜,XTS为2837mm彻谈,ES为2820mm倾,仅相差了17mm茅,至于最终的车内乘坐空间表现挽郝,它俩也是半斤八两蕉靡灿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型创袍,氙气大灯呻、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少珊团思,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯库罢,ES则仅有近光是氙灯散信,远光为卤素灯泡补。其中超,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局臀匹,显得比较个性瘁纶。而ES则还是灯组传统的横置式阑水。   再来看看轮毂和轮胎放,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸撅矛奸,ES为17英寸车损,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎容绞悄,市场售价约1500元/条嚷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎疽,市场售价在1000元左右/条律。可以说京,在这方面两者的差异还是挺大的揣杏筹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算笑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择棘归。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱济薨场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元色趴,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志肥绦翱,下面就让我们来看看他们各自的优点入教。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦熟皑,其他两款车均有上万元的优惠妈搓,但相比比亚迪秦的国家补贴廊,这些优惠就算小巫见大巫了耙暮。目前在国内的某些地区感讽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴抹枚搓,总补贴额度可达到7万东瘫珊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴缚摆。   在外观方面频挨,这三款车均有各自的特点得。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感心嫩。而本田则是日式混动车的传统样式迪亮痛,看起来非常别致备。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子说,非常有气势沁。   这三款车中人,比亚迪秦的动力参数最强欠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平善胎蚕。不过要是论舒适和驾驶感受籍底豌,锐志才是这三款车中最棒的垫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车同狭练,因此它的动力参数看起来没有太大优势搬。   三款车同为轿车朔欢窘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动封北,丰田锐志采用了后轮驱动粕庞。至于哪种驱动形式更好腊沫,就要看个人喜好了荚。   本文导航涧庇猴:" "  简约内敛呢碎、安全扎实深、品质优良泌伞,却叫好不叫座皆屎床,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吉聊信。然而对于一个企业彻讥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品两想。为此恫怂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时乒坏母,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进犬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如貉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L勤。 亮点配置秒够卫:   City Safety城市安全系统性梆东,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤谎侈焕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下巾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞稼惶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统惨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险伟,系统将马上发出警示并全力自动刹车手帘控,避免发生碰撞事故拳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)但去,可实现自动排队功能糙且,除了可设定巡航速度波搭,还可设定五种不同时间间隔鸿。   加强型盲点信息系统BLIS廓伺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域锑姬虚。   倒车车侧警示系统CTA蒲蜡褪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆度,如有车辆接近份嫉切,会发出警告音和BLIS警示灯淳。   FAHB主动式远光灯仑媳赋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆肃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯到守身,防止对方车辆驾驶者造成炫目匠访。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心桂醛购,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择碴痉涂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入芭探,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距洼。显然沃尔沃也意识到这一点函嫌豢,要想在销量上追赶""ABB""骇,国产是最为关键的一步规,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边亢凉。S60L的到来肯定会对宝马3系慈、奔驰C级拍袜茎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战攀揪捞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蹭喘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢离? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型垂,我们今天对比的是2.0T智远版稳列,售价为30.99万耸泞辨,而其对手同样是搭载2.0T发动机士,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型敦。 ● 外观对比   从外形来看抢虱,沃尔沃S60L给人感觉干练狼丧碧、紧凑矩码,X型前脸略显凶猛乳,富有冲击力谐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力旦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱绩秽谭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利倪岛,采用氙气大灯光源屠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯先会卿,只是少了前雾灯开心间。相比之下憾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利手瓮祥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合露,同时还配备前雾灯吼。只不过灯组并非自适应前大灯使栋莫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能辞涣嫁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源请恳迸,确保驾驶安全俱炯鳖。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平烩丸番,轴距增加80mm达到2856mm糙想,而奥迪A4L轴距为2869mm卧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势骇头杠,不过高度和宽度有所不及闷团。两车空间表现如何伸靛,请看后文的实际体验睬汇。   两车侧面造型也具有不同风格惫蒋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态辫,而奥迪A4L侧面更加稳重疤解函,看起来朴实大方善。 在后视镜上小,两车都集成了LED转向灯笆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能簇,而沃尔沃S60L则没有逗够。 在尾部迫,沃尔沃S60L造型略显生硬了沦偷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和哥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计糯竭翔,同时加入镀铬包裹纬,气势十足徒,而奥迪A4L是单边双排设计来,无镀铬装饰械。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蒜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎茸茨啦,尺寸为225/55 R16轮胎疥饶,相比之下尺寸显得有些小了芬廊扩,同时配备的是非全尺寸备胎物顽氛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎焦脸乓,只有修补工具有点不厚道叭滩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的卯尝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗及?当时的网络上绝对是一片嘘声常。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计车,这似乎就可以理解为特立独行昧祭?或者说创新汝侯赫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念洪斤,通俗一点说就是力兑碑:走自己的路添,让别人竞相模仿腿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片悲巾鄙,时间不长琉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样却?当时我无法回答淌,因为还没有对自由光进行全面的了解愁径,经过一天的试驾体验之后担,我认为这次Jeep自由光确实有点料屋啼鞋,甚至可以说气势汹汹舵,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承隙摺,那么它到底有什么资本来搅局呢孰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案橡括。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新垄举,在做颠覆传统这件事腿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拼。就拿前脸来说菇,好看不好看绝不是我个人说的算的牧派,每个人眼里都有一个不同的看法通燃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧圈拜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表碾夹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看谎兴,Jeep其实并没有太大的优势截孩藉,包括大家最看重的轴距表现围肆,在这个级别也算不上是太突出顽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话膘埃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争食,让消费者也能愿意买单箩粮洪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了藐,其尾灯设计和大切如出一辙脾谰贡,只是在造型上稍微做了一点改变题但净,以便能和后车窗衔接的更自然一些萝藕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样筏,这实在是太个性了手书床,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鹿,不是吗丁嘿?   本文导航柔土:" "  “便宜梁抗寄、省油靡郸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求晤抄。因此捕吻泉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军垦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上纫枚氖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息捆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”描咖绅。二者不仅定位和排量相同奠戚,售价也都是6万元出头既粮改。那么谁的配置更丰富靡,性价比更高呢承?接着往下看吧澜合。   备注暑伤裁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期姓驼浩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型胺锻醛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”锯毯、“天窗”和“后轮碟刹”酸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新嗓诉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响仍量,促进其他品牌产品的更新或者降价九,以提升竞争能力城统丛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形虐洞,但又觉得竞品车型优惠较多”径。今天就随着我们来看看颗拜,新威驰对比瑞纳跋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看长京氖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车破劝,此次我们将两款车型的顶配加之对比滑划沮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处炮螺篇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元点纫蛋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多破边。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨佳维哆,以往圆润的风格被全面舍弃募法傻,车头变成了现在最流行的大嘴形象辩。虽然初看有些夸张差嫂,但是符合小型车定位郸关,更多时候它是年轻人的代步工具赏,所以造型必须年轻篱受。大灯面积不但较老款车更大鞋茹,眼神也更加犀利绞匹拌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变叙篱顾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现宝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿闲尝廖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点其律笆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论喷岗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样靛辅陕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异斥痉蘑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下篙前,诸如电动天窗慈好、前雾灯与后视镜调节都在其中话忌抗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能彤玖钙,日常使用的便利度稍高一些接汰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm甲购,轴距达到2550mm秋鼻好。与老款车型相比加长且加宽蛋怂,这是为了适应造型变化的需要猛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势甘精,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势补擎。   新威驰车尾没有车头那么激进闷粹股,显得时尚而舒展碴。整体线条看上去硬朗多了赁率。在高低配版的车型之间梗骄快,外观元素的差异并不明显斥澈蓖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条敢,不过在潜在的功能上却有所不同瓤价壁,高配车型具有独立的外部后备箱开关琳兜睛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启背,在日常使用方面的便利度有所不足钩。   瑞纳尾部的线条更是犀利惟,线条从车身一直延伸至后备箱锚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致外秽,增加了不少的层次感和运动感素隆。" "  旅行车在国内的发展进程扔乃歧,现在似乎已经开始有所起色窖舒糕,但受到各方面的影响赋炼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃按恃。记得应该是在去年懈题,各大主流网络媒体几乎在同一时段咯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章募郡炭,虽然没能在实际层面上起什么作用位乐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议画涤空。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车诗汲倦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段椿戳匠,但是大部分车型均已进口形式引入岭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面度镶拾。宝马全新3系上市后垮檄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料浦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本鹤唤。不管是厂商的试水工作撑羞娄,还是为了后期大力推广的前期准备耪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款签度。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的局,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车瓜傅现,但官方却并不这样为其定义巩,所以除了V60之外佬堡败,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的导墟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i雷截蔫,三款细分车型跨越了30-50万区间淘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地髓汲垃。   328i M运动型疮尸髓,是3系旅行车中的顶配车型挠,M套件必然是它表现非凡实力的根基布勿效。BMW的M系列产品徒爬红,是众所周知在外形设计上最夸张动感的桅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列舒,也很难在视觉冲击力上对其造成影响剁滥。在M套件衬托下的新3系旅行版弄,表现出的攻击力和威慑力很强挞懈。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型翅龋甘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅庞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感猫好。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能泰炬,也是几款进口旅行车中最为全面的寥,除了前部以外抹薪烷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头违殴,令驾驶者的便利性有很大提升史每。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显摹顶,造型圆润的尾部整体风格请,让旅行车身份表现的恰大好处蘑泥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩颗,但是尺寸不大帽,威慑力也没有想象中明显系太。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念级,极富肌肉感的线条元素斗,让它表现的干练紧凑篮。   本文导航獭凶谋:" "  曾几何时欧翘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交婚。物是人非课丸,随着中级车市场竞争的不断加剧离,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径闻烹。在上个月的广州车展上攀拟,全新天籁·公爵正式宣布上市锭迫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢挨帝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析钙,来做进一步的了解吧咆绦荡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较晃。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观四: 稳重与运动画枚,风格各异   车身尺寸方面镀垛穿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm冻乾武,车身宽度恭填、高度与普通版天籁车型保持一致寐退,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大碗敖读,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm火救垦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型颠哄席,只不过在细节方面有所调整斧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构叫,后保险杠排气管内嵌轮乒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识塘理,俨然简多了几分气质的提升仓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下哦泞, 新君越的外观风格更趋年轻化汤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蹋垂坍,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅艘靡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面馁,尾部设计与前脸造型和谐呼应佃通慈,相比老款车型稳重端庄的设计风格谢雀忍,全新君越更容易让年轻的消费者接受捌圣。 【君越 整体外观】   外部配置方面玫村龋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯哦康、大灯自动清洗等功能痕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到缉。通过下方的表格我们可以了解到泞奇须,同价位的两款车毒残,君越在外部配置方面显然更为全面一些激赣腾,LED日间行车灯揽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拇簧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的效栏艾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价绷巾叙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头喉: 日间行车灯瞧: 随动转向大灯扦: 大灯清洗装置巧凉: 氙气大灯失素盛: 倒车视频影像访肪玻: 大灯高度可调庇净攘: 自动头灯尼坊寝: 泊车辅助鞋: 无钥匙进入系统呛己薯: 感应雨刷提: 电动后视镜取: 后视镜电动折叠雾抨: 后视镜记忆椭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鼻陕库,年级里有几位南方来的同学势下号,我到现在还记得冬天里他们看到大雪秘痘庙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情午冲。雪对于那时的他们蒂,是上天赐予的礼物上。但是退,对很多北方人——比如我——来说勿,雪却是避之不及的灾难酵,它让我们的出行变得困难重重起。不过这次却不一样僧乱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拈赎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣巫锯熬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先腊,请允许我隆重介绍一下今天的主角欢鲍邯,我们的冰雪座驾羡,一款中大型SUV——福特探险者盲猛峡。探险者是福特的旗舰车型巾湘融,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售狮,共两种配置辨,售价48.98万喇危、53.98万赁炬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元辟妹寒。我个人非常喜欢探险者的外型箔苯砰,它魁梧而正派起酱坑,颇有美式SUV的霸气刚概。牡丹江的冬天白雪皑皑攻寺搐,探险者出现在这里十分应景荷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前杀改,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热郊。这样的冰天雪地里舍,就算是带着手套在户外拍照磐揣僵,手指依然会被冻得失去知觉努。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖埂嚎。探险者的方向盘加热速度很快窃寿,开启后几秒钟就能感觉到热量睬,太实用了搭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机柒烩芬,匹配6速手自一体变速箱场辣。探险者在海外还有2.0T版本车型碗钙贪,不知为何暂未引入国内痴牡琼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面构,并没想走量违梯揪。   探险者为承载式车身结构透,搭载一套适时四驱系统驳矩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样铰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器电娠,后桥轮间为开放式差速器筛反凸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助朔搭孰,以制动打滑车轮的形式实现肪塘匹。这套系统的越野能力或许不是那么强大倡,它主要是为提升公路性能而存在的宏碾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点胁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键苍藏。这次我们挑战冰雪路面烈间,这套系统发挥了重要的作用汤盆。另外不容忽视的皆禾搪,便是探险者的“神秘嘉宾”了妒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车恕!它是一款高性能冰雪轮胎疾负,官方称它应用了发泡橡胶技术酷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜垃士,从而让胎面贴紧冰雪路面拓轨,提高抓地力勤太。当然簇搓,这款轮胎价值不菲坪浅嘉,以探险者高配车型的轮胎尺寸咎思奶:255/50 R20为例勘补,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元羔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的猫逗吠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上棋惦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴炯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及陛陛淬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企豹舒炮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑沮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下庞贫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花吹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表顿汇偿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出磊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲念,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm暑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满睬,两车的轴距都超过了2700mm痘坛,使它们在同级别车型中的优势非常明显福维弹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计麓,略显圆润的车身看起来动感十足亥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感丝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感交赐配,550引擎盖上V字型的线条动感十足洞删桂。C4L大灯的设计相对简单纹嫂,全系采用了传统的卤素光源傲,而且并没有采用透镜的设计缝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感腊屡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜绰耙沛,还有转弯辅助照明功能贤歪咎,保证了夜间的行车安全露。两车都配备了时下流行的日间行车灯叉佩啼,值得称赞的是讼漆辈,550竟然为雾灯也配备了透镜吃,这一点值得各大汽车厂商学习凶矩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏纺端,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蜡甭股。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感靛莽查,550上扬的腰线勾勒出时尚黔乐、动感的侧身线条汇奇疙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间冬擒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计刀岭窜,并搭配LED转向灯盘妻病,视觉效果和安全性兼具陈。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有略被,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口将烁呐。   C4L具有无钥匙进入功能擎并伞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性烘,550则采用了常规的宜粒控解锁功能庞瑰通。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格患邯搭,C4L刀锋式的造型更加犀利推渺魔,550则更加尖锐槐韶挥。   两车的尾部造型比较统一羡赦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果仆,圆润的造型颇显稳重抒孔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过桥既睫,这样设计不仅美观蔑厂势,而且可以增大后备箱的开口角度黄刨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拍,视觉效果极佳菲桅跺。两车都采用了4点式倒车雷达蛊困渤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低鲸崩替,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物屯,使泊车更加安全懈抚。C4L后尾箱并未设计开启按键欠,只能通过车内控制按键和曳撸控钥匙开启拜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启沪纶,使用起来非常方便径社蜕。   本文导航嘿:"    紧凑级两厢车史,如果倒退10年前人,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域褐弘攻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后怖翔败,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型巢萎埂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹体,它于不久前推向市吵幢纳薄,但其实它在国外早已上市薯绘。雪佛兰在近期才引入嫉凭悼,相信也有自己考虑愧痪敌,好在这个时间也不算晚类,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择徒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐木卜瓦,相对较低的入手价格烹、时尚的外观设计以及良好的运动性能被,都让其成为该细分市场的热销车型斜漓。而在紧凑级车型中梳,三厢版在兼顾运动的同时权,实用性相对更高一些呈警情、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念偷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑俚瘸纾克斯三厢版(以下简称钙推锇ⅲ克斯)进行深度的比较芹,到底谁能从中脱颖而出蝎,让我们拭目以待侥甭。    在刚刚结束的2013广州车展上浑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴吐斤痞。此外逞,改萋克斯去年北京车展的正式上市沸肺,也让这场紧凑级大战更加精彩谭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瞧,作为其小弟的马自达3能否一样出色瓤腿冀?阜拍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时童疟偶,能否从容应对磷猴锋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓宫黔漂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外某扳惫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上归。就在媒体日当天矮椭池,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后饥唱,经过旁边人的介绍势,惊叹一句朝晾收:原来不是一个车胺帧!可想而知霸,这兄弟俩得有多像饯。    2012北京车展上市的负讯桌铮克斯相比前者派,已经在市场上打拼了一段时间羔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降镶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了范,但是咐钇仕牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位幂蹄电,还是毋庸置疑的炼托低。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性涩测涤,为了让评价更加客观汀颠宽,同时隘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样宛,我采访了一下身边的同事和朋友较赣儡。   同事A太篱急:男澜统潮,30岁善、已婚啼歇耪、儿子1岁多    我哪个也不要惊萄,原因只有一个驾:都太小欣题。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV隆穿氛,实用!当然这两个车白给肯定要溅。(也对骸白瞥,老婆孩子热炕头的人渡,还谈什么运动骆脖撵,能装下更多的人和东西拱燃,才是硬道理)   同事B辑:男梁距,老该C俦ǎ克斯车主麓茧,奔三的年龄乘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜拢克斯蔼伍,理由是有优惠耿徘、货源足厦、随时买孺,听着怎么跟买菜似的那显。   前女友缺女锋:24岁挪丛涸,高尔夫6车主华,略带公主病    选马自达3禾卿季,原因是好看鹃氰芳,我再问还有吗炽翅单,答曰湿:好看肮叹椤!我继续问鞋丰,跟我急了变嵌,提问结束付。   现女友五侧疤:25岁陶槽,对车没有丝毫兴趣拨轻橇,仅对各类衣服际、包包瓷炽蹭、鞋等物品上心    我选马自达3吧礁髓圈,原因是就看这个顺眼捎态丝,所以就选了畴。(明显敷衍了事)   女性朋友隶:24岁颅,某时尚杂志签约平模华翟剂,对车有些兴趣叭宠吾,但只是停留在表面    我选马自达3垒耻,因为好看餐港草,身材我喜欢坤淮氢,而且红色(主打色拷:魂动红)是我的style撤县盾,所以我会选她的说妇肪嘿。(这种中英文混合体储踞临,外加“什么什么的说”的语法真别扭相摄,说她好几次钞糜,不见改)    采访结果显示毛礁,果然是萝卜青菜岛、各有所爱诗少荒,而且给出的理由也是五花八门摹寿睡,那么到底这两款车有哪些不同鲍沤,在面对不同的消费群体时导垄,它们的表现又回怎样瞳虽焚,废话不多说葛茫,让我们往下看寿。" "  2013年8月扣镰,本田CR-V共销售了15393辆躬五慌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月诚,本田CR-V共销售了18989辆哨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月雹呕剧,本田CR-V共销售了19510辆触辰坍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月郸,本田CR-V共销售了19288辆逻缚,全国SUV销售车型排名第二......事实上郡圈,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单翰店皮,它的优异表现还远不止这些钩癸骂,截止2013年11月底卫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663艇挤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠欧士。是什么让它成为了国内SUV的明星频窗匪?又是什么让它如此大卖颓?   现款CR-V有2.0L另亭肩、2.4L两种动力共7款车型腔,售价19.38-26.28万元袜斥姑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型愧臀负,售价22.98万元)示。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型汉门暴,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瘁雄涕,纵观整个CR-V的家族史邦佰,前两代车型还有些“方盒子""造型哪扣顾,而从第三代开始农,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战孺,坚定不移的走着城市化SUV的路线补汲疵,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大沙。   说到第四代CR-V的外形百碉沸,也就是现款车型睡,它的外形并不是能让你一见倾心的主都,CR-V上市之初蕉慕,人们对于这样的设计褒贬不一匠,甚至有些“不得民心”琶采眯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话渺揩茅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯茬绰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瓦。氙气大灯嚎狗鳖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上河虐。值得一提的是垮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鲍憾,效果出彩羚池。   车身长度比上代车型减少了25毫米逃太朴,离地间隙下降了50毫米蕾,仅剩130毫米光秆侨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性为歇,但却令离地间隙接近轿车蕊敦,轴距则仍然保持在2620毫米讽挨,整体效果比老款显得修长不少忌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拭还,在实际驾驶过程中年培,提供给你更加宽广的后方视野软杜沟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信椭。   现款CR-V提供17澈甜瞧、18两种尺寸共3种轮毂式样迸樊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外妒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂毫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面麻敖护,车尾向外凸出比较明显痰绊凤,给人一种臃肿膨胀之感朴兔荤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索五兜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显汇茅,给人一种臃肿膨胀之感坍喷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因歼币柒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积娟丢,为实用性又添一分伐,从之后的销量来说破,现款CR-V外形依旧被消费者所接受恕线,保持着高歌猛进的态势浚魄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺埂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力耻览狄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙仟储、精心编却。这也是为什么一部轴距仅为2800mm每,排量仅有2.5L故暖喊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场桑钨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS登价什,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它才稍挖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力屯。   第三代雷克萨斯IS岁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车焊敢,全车线条设计更显张力解粒,饱满的肌肉感让人过目不忘鲍骋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化馅拣歼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版韭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅泵锰被,丢失了一丝霸气其同。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加俱,长宽高分别为奢弧:4665mm坞、1810mm房尝、1430mm榔。同时轴距也增加了70mm皆,达到了2800mm屋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言泰构,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言委,其前后配重分别为53开:47拣乳。接近前后1寐错尽:1的配重也体现了其运动本质衬畴撩。   IS车身侧面短小精湛吉铣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性洞剐埂,显露其灵动的车身姿态频奖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙馅填,依旧是纤细辫变、锋利煤,绝不与传统设计相妥协虐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见馁排泊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎愁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力烂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性凡。   毫无疑问令贸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力帅疆辅。你可以觉得它设计非常超越撕,也可以认为它很有美感判谜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动柬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月陈辨,石油的消耗量日益增大炊沛拇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瓦信爱,排放着大量的尾气蝎浚福,制造着日益严重的雾霾天气晨簇。汽车尾气的污染台,越来越成为大气污染的重要元凶稍。开发替代清洁能源溅损,代替排放巨大的内燃机备椒,越来越成为厄待解决的课题蛇。现在很多厂家都开发了混合动力车型宛,这项技术基本上成熟了饲,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平赖,也没有成熟的商业模式来进行推广奔权邓,即便很多条件还未具备冬按,即便这样那样的客观限制雇补,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面班俺卉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鞠首平。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品沉蛇,叫做启辰e30晨风创惶,这款车还没有上市舷亥贫,很多技术参数还没有公布瓤绰小,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据尉,介绍给大家朽慌。但即便如此乱侍京,这款车还是有据可查勿僵,开发平台来自日产聆风电动车病妙,外观也和聆风十分相似察捌接。   车辆的整车尺寸和骐达相仿活乏翻,2700mm的轴距和骐达相同蔫,外观的样子也有几分相似煽套寄。但明显晨风的很多细节显得与众不同秦,前脸没有进气格栅的设计踩笑峡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份搽躺。而据厂家人员介绍帮蓖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台恭,而是单独开发辆坦。   尾灯使用了LED的发光元件窘耍菱,看起来更加醒目鹿龚摄,垂直的长条状样子也很有个性泞穗。但在车尾上嘶究,启辰e30晨风和聆风还是有所不同壤袱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板衰,用以分担电池组的压力茹媳,这在晨风上是没有的庭茂。   本文导航躺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了哎固饰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)推,照片上看它挺精神垦杠,设计有传承有创新膳垫锨,硬件配置有增有减讲痞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情灭,没能去测试现场参观参观簿巳。   命运总能给人惊喜图。上周五下班前仕抢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目步钮,领导突然走过来跟我说链磕却:“来了个顶配改遗危克斯粮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”曙椭固,周末的小幸福就这样碎了一地卡,我得跟两台机动车泡在一起寐纽舒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝肠,坦白说现在我对它俩都“不来电”惰暗。这样也好歼,好歹保持个立场中立对吧皆痪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满澳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待墨,比如为什么海外有独立后悬架骏墙厘?国内全是非独立后悬架兜湃晦?其实道理不复杂腐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响飘,既然如此夏册,那就遵照做生意的基本法则来做论,降低成本苔冒,攫取利润菏爸麻,无可厚非蔽汕牌。我相信如果改悬架车就没人买褐,那他们肯定不改论。   福特比较谨慎郝仇牢,善于跟消费者打成一片孰,挣钱不忘树口碑核婆堤,好口碑又促进高销量腥齐,顺利打造良性循环圈略才蘑。尽管它也有这样那样的问题亥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买骚廖袖,值得大众好好学学鞍。话说回来滴辛空,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路涪体。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑幌觳。克斯队,是各自家里的明星产品零石寐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖窝停乏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限别。把这两个重量级选手放一起晌黄陈,能擦出什么样的火花来阿净?肯定有人在期待一场压倒性的胜利覆纪,似乎这样能出一口恶气肌。不过我得劝各位一句窜辈:百花齐放很重要赏荤尾,一枝独秀最糟糕论。   ●外观   扯半天总算进入正题疮,这个阳光明媚的周末兄的,没有雾霾的打扰搂屏鞍,我把两台车放在一起拍了套合影狗坑赔。看看它们贸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7街,一个是16.29万的顶配版两厢该希克斯娶嫁凉。要说家族式设计赔登饯,大众当然领先其他厂家焚静埃,旗下几乎所有产品都穿着统一制服躬,福特的动作稍晚一些截,效果不赖垂宠捆。   所以当高尔夫7和复趁睿克斯站在一起的时候锻漏草,你一眼就能认出他们来自哪个阵营肚相连。谁好看我不说慰亥,大家都有自己的喜好膊甫盗。两款车前大灯组内容丰富收第炼,氙灯嚷、日间行车灯斗希绿、大灯清洗窗矮趣、雾灯一个不少恨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有辣,而干云眩克斯的则要花6千块买选装包米夯,朋友们促细,要享受还是得多消费啊胖。   车轮部分有看头恃畅工。妇矗克斯胎宽215mm皮窘核,米其林博悦轮胎溺换俄,轮毂造型带感嚏檬鹤,给个好评庇笆顽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款赤。高尔夫7胎宽205mm秀盗,似乎缺乏顶配车型应有的气势师,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧然洛。   车尾设计各有出彩的地方褥粗熔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势地茨纪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭腾猫吝,LED尾灯是个加分项蕊设毛,干猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瓜。左边那台风格沉稳一些吉,右边的青春气息扑面挝汀梦,你喜欢哪个吃颈到?" "  “牺牲一定的车身刚性肺绍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车倘齐堆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构书,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”魏混旧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后泛吨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面筏隋烩。就在上月悄恼荤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本仕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版险喝攻,至于奔驰C63 AMG讲,目前还缺少这一车型裁堂揉。   由于是RS5 Coupe的系列车型熔犊般,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致说撑丹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾论室啥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事仍揩,毕竟除了性能之外栋粗羡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的辱。   延伸阅读 促韦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案史竟,其中包含对车漆颜色努墒顷、内饰颜色以及电子功能等自主选择滴缸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的阑菩,所以在配置解读方面偶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注恍摩,并将官方价格告知大家衅处。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上春钉,软顶敞篷采用电动开启幸摔搽,时间上需要15秒即可添酵,而将再次闭合需要17秒骑颁,其开闭结构为多连杆双片式妈,这也大大缩短了开闭时间席。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消磨砷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷碧,为了不过分降低运动性骆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼楷。排气方面也是RS5的一大特色滇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管苫翟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个需,而在Dynamic模式下会全部打开泼。   本文导航店联:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线安,或许大家已经是心里多数橡健,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型遁,定位于新兴的小型SUV市场露退。众所周知臼昆枷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“曙侈谱,长安铃木选择在这一细分市场发力熊疯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的热铜插。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX湍钳钉,通过对比分析廊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力稿捎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市棋钢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元狼,搭载1.6L发动机都成,匹配五速手动和CVT变速箱武室椽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L茫故、2.0L两个排量六款车型刺乔秆,同样匹配五速手动和CVT变速箱酚,售价区间12.88-21.88万元涵姑楞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观领脓拟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面脸,通过下表的数据显示得知缕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手咯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX棵褪棚,相比逍客酸毒却、昂克拉等车型同样处于劣势嫡瞪完。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起清鼎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹酒桂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因斧缸,还有与车身不同色的黑色包围崇醚、车顶行李架嘎萍相,短小结实的车尾衬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果溶。车身颜色选择上呕,S.CROSS锋驭提供了极光绿借、皓月白典纬、星辰银溺、丹霞红亢、银河蓝和晶岩灰六种颜色尾哨眠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同健恰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计恰炮黑,雾灯协徽、下保险杠也经过了重新设计龚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格韦轮泥。车身颜色选择上观题淡,劲炫ASX提供了珍珠黑汤酿渺、极地白断迫脸、翠鸟蓝函、酷银脐扫篮、钛灰五种颜色故。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面拈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蓄,前后雾灯镭,并配备大灯清洗功能嘛,外后视镜集成LED转向灯;同样截,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯罢,带水平调节和自动清洗功能峰哭化,其外后视镜没有集成转向灯遁晃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂跺单禽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂劣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂骄偿暗,二者均为铝合金材质先。所有车型均配备优科豪马轮胎是橡堕。值得一提的是钮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎屋辟读,这在同级别中比较少见跨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型齐杰赏,根据车型的不同尺寸有所区别硼风,低配街:215/65 R16峡堆门,高配捅:215/60 R17钎侈,轮胎同样使用的是优科豪马巩稳,同样配备全尺寸备胎竣,两车在这方面都表现得很厚道头。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫朵答床,第七代车型烈。其指导价12.19-14.49万梅怕,这是配备1.6L引擎的价位嫌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品途害缚,账面要准备好14.09-18.29万皆纺寂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车凉,当然镶能,身为第七代的它随碍骂,在冲击属于自己的又一串“第一”力。但我们相信痊,短板才真正决定高度焦倍舒。   全新高尔夫的德国总设计师说柔,它的设计主导思想为“简单既经典”侧末,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鳞陇:中网与大灯的相对位置饲、拓宽出车身有力的轮拱商漏骑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了层承,这台在中国拥有极高人气的两厢车唐纫,一露面旧,就好评如潮南逆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解骨看死,但还是要将6/7重提顿陛,除了外观上的差异咯蔫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上价,比第六代车型要长56mm涉庆爱。而整体车身比例上哀俏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然寐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm朽陀卡,轴距增加59mm汰苹裳,从而提升至2637mm霜撇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计眉,但新样式的内部构造也足够炫虏新轨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置茅片隘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念河摊毯。高隔音性的特殊树脂层瀑,形成3层薄膜结构试。它拥有很强的抵制振动物理性能宪拟斡。   直接跳过撩人性感的腰线净价钠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型憾怂。相比海外的双L型猾垂,或许辨识度更强一些东。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的酵寸,但高7的不一样椿翁咆。细心的你会发现弟膛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时风,才会主动启动那九谁,并且拥有厂商宣称的132°广角莎侗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拱溪晚,天平再次偏向了驾驶者一侧皑咸颅。整体内饰上等,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是十荚赎:放弃中庸的设计理念挤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蔚。不规则的T型区谋隶甩、活泼的金属线条点缀柏丧搏,让全新高尔夫大变身亢碑墓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没戏,它能够让你感觉非常新鲜泼据。   坐进高7内黄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗省漏,比普通天窗大了30%般。而外掀的开启方式有点奇怪肥回,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别刮洪海,同时还为内部提供更多头部空间料。   大众车型的人机工程向来让人放心葡林沤,这个角度的方向盘坦徊椒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦碎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型扇祁,或许来个拨片更有型吧散。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症溺柬评,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度癌假。   本文导航宽:" "  在国内的SUV市炒挪洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下裴冠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击和档康,正因如此别谦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市裤参,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问膳乘扁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破恍骇。   说到大空间仙、七座设计蟹煌捕、配置丰富的SUV定,北京现代全新胜达是其中的表表者捞廉刨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求飘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型匈墙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变峦贾悄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手函,下面我们将对这两款车型进行对比分析衰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观刹帽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向崇,设计上中规中矩士,采用了哈弗新的家族式设计元素斤,这一风格将在整个哈弗系列上普及毕去坎,代表性的设计元素有坷筋汗:大尺寸U型前格栅涕廷互,粗壮的镀铬横条格栅箍脆,时下流行的“X”型前脸节逛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美退蹋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的前冕眷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蔷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时峦相,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气姜磺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅裙琴橇,再辅以造型锋利的大灯灯组丰,极富视觉冲击力狸粪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话饥,现代品牌的确更加具有超前思维意识鸽。" "  如果提起讴歌品牌炭澄檄,大家一定会想到MDX这款车桨阮事,究其原因璃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型吗竟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型耍哦池,拥有讴歌最顶端的先进技术敞。在2013年姜,讴歌上市发布的新车相比以往钎墩猴,算是非常密集的覆仿瓮。即将岁末哩,讴歌的新款MDX也开始上市销售戈慌呈。作为新款乒部,MDX的售价降低了渤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注猫吭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失券弥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器儒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术泵媳瓦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮燎缸谭。使弯道驾驶更加轻松韶亭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上哗沙告,增加了AHA敏捷操控辅助系统 沸骗豹,在车辆制动时岸,通过制动延长扭矩矢量分配稳庙敝,提升转向的循迹性 搓,这在之前的讴歌车型上是没有的侈,包括RLX垢庇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑晷巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机病椽罚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由槐。但我们看到烩坤,在讴歌品牌乃至本田车型上篮稗,自然吸气发动机依旧占据主流安。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法唇从脖,在新款MDX上使用的3.5L发动机挪,带有VCM可变缸技术投逛,在不同的动力需求下克粮苍,发动机自动切换工作缸数斜卸,用来节省燃料诽落,提高燃油经济性蜗面膏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上阜痪,使用了全LED大灯谩办挨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法师拭巩,不止在新款MDX上出现还少污,旗舰轿车RLX上同样具备诲芜急。但和MDX相比畅酪,RLX的前大灯内部结构稍有不同涩。而MDX的这种全LED大灯厩衅凌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平陈邯糠,但据了解讴歌正在向这个方向研发漓淬称。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务难,其中大致包括救援遂寞赫、定位骚、导航检索等常用功能充柏。但值得一提的是巾形抒,讴歌的这套系统在整车质保期内卧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的顾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上祈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置钨,通过车头绞、车侧氮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式色。对于前方障碍奢糖连、侧方停车殿咕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用少苏泄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蓉穆炽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面芳凛,MDX采用了59%的高强度材料檀,热冲成型一体式门环等途径摩狮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料琶啸。   本文导航潮随详:" "  在新一代天籁发布之后识,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字促怪。二三十年前敢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越虱佰宫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车锣彤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前习衬。而谈起这两款车竭别你,目前多数人对它们的理解是汹飘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长脖聊贫,配置增高翻,便成了公爵和君越丸享,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸感叫、动力和配置等等答,却有着极具诱惑力的价格滔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘讼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额外,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力婚港攻。可它们究竟有没有这样的实力伐坑?两者比拼残诵,谁又能更胜一筹稳?本文即将为您揭晓晃。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型哄梯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型贡差,售价区间为23.59-36.99万元酒丰长。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版财欢须,两车售价分别为29.98万和29.99万牟,价格非常接近镣拐,比较有对比价值敲怪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显禽矛携,主要是雾灯按纪、轮圈等几处细节可以加以区分仓疏绣,尤其是中网变得更精致悸,车头更显大气避麓。但也就是这些细节的变化卿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动尝渺附,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿势。   大灯方面玛搽捕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能阂台,不同之处在于祟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)吕。   车身尺寸方面全,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)肥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辜,君越的长度同样超过了5000mm拳境温,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本辨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面妮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过轿,并没有追求锐利傅弛下,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅涕圭汹,腰线设计是其外观中的一大亮点康马,并非大多车型采用的一条笔直线条疤匡瘫,而是在B柱之后便缓缓下沉番,在后排车门上形成一条折线拨拿九。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蚕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士通。   尾部来看哨,公爵与标准版天籁造型基本一致戮崩,尾灯造型也还是一如既往地犀利熊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合皇搐掣,为整个尾部增加不少活力哄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合抒旁绍,使其整体感更强促埃乔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华魔,轮胎方面递吞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎楔,更为霸气来盛焙。   ● 外观小结纶: 两车均采用年轻化设计阜,稳重气派;车长均超过5米筋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上扰态,君越表现更为抢眼徽腑。另外昧抨奢,从个人角度来看烷么弯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计陡敝,相比之下它的造型更加简洁奈凳河、规整唇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识低,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蠕晶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发黔蠕,足以呼唤出你全部驾驶激情免。你可以视它为野兽朽起巍,但我更愿意称它为内敛狂徒暑鞠锚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎俩拱。它是驾驶利器揉,也是很多人心中的梦想之车惹缸闹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG撑菱箍。   既然说道奔驰AMG为缝容,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义橇都黑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样烫,都代表了其品牌车辆高性能版盎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款激客,这些车在发动机配置调教厩萍,底盘调教闹帛暖,外形和内部设计上都远远超越原厂车联。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型麓贸挖,它的长宽高分别为4707mm须、1795mm和1391mm俄鸡侯,轴距为2765mm抡。参见下表可以直观的发现贾棋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的烂朵鸥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势虑翰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面钡猎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同附侧。但细看之下伎镰缓,还是能明显看出差别采。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位革。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降搐郊敦,流畅迷人更具轿跑风范授点。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少户唐。   除此以外挤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次法,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭瘫墩疙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鸡想,前轮尺寸为235/40 R18疙刺懂,后轮尺寸为255/35 R18交刻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力巫懊捅,以获得更快的加速度诲梯坑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果螺承溺。   车尾是C63最为霸气的地方饶你,四出排气管宣誓着其运动特性介,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一炼戏感。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力涛蹬炯,从而提高车辆的稳定性密虏。" "  11月12日疆粮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市轮暑芳。无论在平台还是动力上骸弘咕,这款车都与标轴3系基本相同订。动力上倘貉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上阑希,依然分成风尚斡交恒、豪华和运动3个不同设计套装顺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式惕湍。无论怎么看熟请,4系都很像一款双门版的3系架反乒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢伸湘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系窜闯毛。   虽然名字是4系慰深奖,但如果只看前脸薪郸,恐怕一眼很难分3/4系淳。不过仔细观察细节的话降梯舷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同警晚娶。比如更大的开眼角设计蜂,更修长的双肾格栅缝拭,还有明显不同的下进气口设计风格孔茨。当然哩掇,了解宝马车型的消费者都知道腿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置沫膏。此外充,前脸还针对空气动力学进行了优化衔饭。 【左匹:豪华设计套装(选配)/右操劲妒:风尚设计套装】   侧面造型上晌,4系明显比3系舒畅很多触泼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条夸拨,更修长的车门对此也贡献颇多械患稠。不过轮胎规格和3系完全相同榔菇监,似乎很难体现出这款车有多么运动笨绩亲。另外确鞘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了餐,和前脸的进气口配合郊咖痛,共同为刹车系统散热吾对擅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多掏,不仅装饰性强仿蛇贬,看上去也更凶狠佳轮。   尾部设计上美,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素巫高。猛地一看依然很3系侵脊,但饱满的线条体现了4系的不同乳筹。尾部虽然整体很“壮观”模充,不过颀长的LED灯带显得非常秀气仓,别有一番风味敬广乔。另外彭,根据套装不同隧警取,排气管也分为单边双出和两侧双出两种峡惧监,实拍的运动设计套装为两侧双出鼎炼菲,个人认为设计还可以更精致一些衡。   车辆提供陌础:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址侣踩狙:北京市海淀区闵庄路19号   电话睹太辰:(010) 5872 8888   本文导航瘦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道帝钱,自日产逍客2007年在英国上市以来彩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来适埂惩。各汽车生产商自然毫不示弱困朔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹冠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年屎,公司就对其外观和动力均作出了革新断贤珐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司陶搽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V盖吗。这款车售价要高于ix35汤,标配版的售价与高配版的ix35相当夕兼。较高的售价并不会对消费者影响太大镭鲤患,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力帽撤。 ? 现代ix35   除此之外配廷潜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型屉管。完美的驾驶体验虹,充足的动力表现貉玻,日常的实用性以及低廉的养车成本官,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蟹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面滑安汕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间辆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些联。CR-V的后备箱打开的角度要更大奋,后车门打开的位置更高痪丘,加上方便的一键式折叠后排座椅阔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜日。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的刮玖恐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的份蒲。ix35的后备箱地板离地面更近建,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间沮闷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5局跺忻,他们要对此多付1,700英镑策绵厦。其余两款车的四驱版署氨茧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)吨呻兽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)坟肪。   从标配版本来对比三款车窍,ix35要优于其他两款谋畅窍。SE版就提供了后排加热座椅荆,方便商务人士乘用冻。高配中更是有导航嚏盗,蓝牙嘲输浩,真皮座椅腹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能灿钢痰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠魔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑商谷。   综上所述宋譬,我们推选出这三款车的排名分别是轿连菱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的扛筋署,但是它的驾驶乐趣却是最大的赶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码亲地扰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足驴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度涡。低的污染物排放千卸,强劲的动力表现边府,新引擎的装配让该车重获新生孪腾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问丰筒并,改版的ix35依旧是让人满意的家用车澈。不光是低廉的售价县炕,标配版的实用和保修期的延长茬,让该车十分吸引人墓步酣。不足之处则在于较高的二氧化碳排放萍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间围沮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品厂时锈,未经环球网Huanqiu.com书面授权赌,严禁转载胁邯粉,违者将被追究法律责任氖枪。责任编辑靶酗舒:李敏" "  在国内露,提及福特这个品牌茹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅慈撸克斯和嘉年华定,但福特的精髓决不仅限于此彤。在美国拌氮烫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军婚身特。近些年来惹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围扁氨绩,先后投下了旗下多款SUV车型虑卢潦,其中包括翼博扮陛、翼虎鞭司、锐界以及今天的主角探险者碳接。作为美国销量连续15年冠军的探险者策墨呐,它在中国的土地上能否再续佳绩氏埔喇?带着这个问题雾督,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙晨秤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢概佟,也是其第五代车型堡巫编。在今天看来榔遣梦,福特探险者圆润饱满赦,又不乏美国车标志性的肌肉线条桔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求齿窘守。但早在1990年涕渺,第一代探险者刚推出的时候香耻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多算。   随着时间的推移郡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变潘湿,与其说是改变胺,倒不如说是更加顺应潮流钠尼。早先的皮卡底盘不见了踪迹川,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂普蹋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)殿。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻蕴斜稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢烈盯瘸?结合同价位车型做个比较不难发现牌嘲,探险者论尺寸绝对傲视同级竿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV疾喘看,“尺寸”无疑是其最大卖点悲九。它的车身长目、宽何、高分别为5006mm降瓮琅、2005mm和1743mm狗唯什,轴距为2860mm篓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV孝,即便是与奥迪Q7的对比中圣,探险者在某些环节也不占下风散辈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外裙地抨,探险者的最小离地距离为193mm上且莽,接近角和离去角也并不大挞妮签,仅有21.7°和21.4°飘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的签。" "  引言劲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点勾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新卢昧,其采用了全新MQB(横置男尉ń伲块化)平台生产板,不仅在外观丢匣耐、内饰方面有着明显的变化溪,更低的生产成本失城、更轻的车身也使其有着较大的优势奔嚷拇。此外萎迷,作为其老对手的福特富ナ捞#克斯当然也有着较强的实力昆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评饶。今天甫,我们就来为大家对比一下小篱拈,看看这两款车型谁的实力会更强示。 外观妮:低调内敛大众风对比时尚张扬盖不ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感链闻量,但在设计风格上却有着截然不同的一面赣,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上敛捞。而赴克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瞳。   车身尺寸方面善陶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进戊方猴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm咐心,轴距也增加了59mm股洁蛾,整体看上去更长更宽更矮嫁粮案。但其主要竞争对手父绦访克斯的整体尺寸依然有着较大优势羚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅绞疮、强壮许塘、凶猛贫傻,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象侍。试驾被安排在了蒙特卡洛釜,我们被热烈的目光追随了一道丧下,同样锚貌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路洞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起湿,它的对手就已经锁定了陕裴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标感,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜门雇,他们选车就两点党鳞估,第一样子帅隘,第二性能足够强大森。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力享缆界。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车肌巾癸。恰恰如此贤,它看起来很漂亮遣狡踩,尤其是车身各个部位的比例与线条岸,挑逗着所有人的视觉神经素。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野珊棚晦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口陇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实鲁,而且更杀气感更强填。怠速时慢慢靠近屋滥荆,它的躯体在微微颤抖泌呵睛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤巴。   细节方面奥迪从不偷懒售姆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记核,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鲍帅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞冲。在我看来商,这样的视觉效果已经足够征服所有人朔南诡,如果你觉得不够醒目杀辞染,还可以选择将卡钳漆成红色嘎萄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部柏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体急,120km/h时自动升起峦殿,此时的样子最为动人敢荒,速度降低至80km/h后便会自动收回惯。   进入驾驶室并不费力伙间,内饰与A7或者S7基本格调一致晚簇,简洁朴实瞧似居,中控台区域保持原有基调内妨,有人说它沉稳哭,另一些人说运动确,在我看来这就是奥迪的风格秘瞧埔,可以满足很多人的口味诗惊,一切气氛都显得那么熟悉集航。   车内有两处亮点让我记忆犹新副惨江,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分伤窝,坐上去的感觉也足够舒服嗡挡差。不足之处在于它的调节方式太过简单赡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑栓,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瓶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘吴事习,手感与大小都很出众窟稿,令人爱不释手非常啼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进办,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望十镀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方夺丸仕,善于抓住驾驶者的心扭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分婪权冠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化缕车,两厢版掀背车开始越发备受关注陡性复,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型肪堪,强劲的运动性能也是非常重要的指标编甜两。就在本月初拟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求艘,除了朗行运动版之外同溺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能翟肺琳。接下来环,我们将两车放到一起兢恐舱,来看看其空间和性能环节的表现如何还问络。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是徽采犬,如今的情况则正好相反淬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此歇绢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元镣搞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元撂,两车的售价还是非常值得人期待补料。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版幢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了淑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计就,前脸没有任何改变痞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素下,但给人的印象要更加动感懈签。   车身尺寸方面粮穿坞,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米渤老履,各项数据都要比朗行运动版更大一些盎娩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蹿糖丢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鞍扳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适戎,比较适合家庭日常使用娜讥。轮毂造型与三厢版没有区别行乖扯。在发布会上帅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎藏橙,相比科鲁兹掀背车不够运动唱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条陶脆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑敦讨,线条更加自然馅、流畅廓。两车的车身腰线笔直且显眼惊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉丝劳洪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影哥常,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿诬七,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果捻灯。同时翅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能卫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源绿弥却,点亮后的视觉效果非常不错钮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰七。整体风格也是保留了三厢版的造型京肩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出女,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型龄俱丧。2008年翰,丰田Yaris进入中国市澈邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相反挞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数赌秒鸽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车豪嘉嗡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号盛伶,想必原因大家都很清楚挟矩违,致炫在各个方面都已下足功夫屏拇,为的就是再续辉煌冉凭。   致炫外观灵动时尚湘,带着一些年轻的运动气息酱段想,车长为4115mm寥壁忻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涤顾,比老款低50mm;轴距为2550mm书督,比老款长90mm坤酬派。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了敲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点剩煞搭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”巨达继,这样的设计更有利于致炫的散热举瞧泵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱井遣钞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利滇骡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疯活。   " "  在这一两年中贯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”未,究其原因册仿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拼辛。另一方面狄惩箱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高吓。代表着大众在中低端产品中的最高水平蜂隶老。如今酒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野孺乡泪。带来的改变很多炕菏胶,由MQB平台带来的更多越级配置缄毖湃,外观内饰的革新炭家,动力总成的变化凰,当然还有后悬架的改变妹顿干。能否继续神车称号宏酒峦,笔者觉得市,可能性极大轨私射。   ●从固定平台向暮π咐停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠俦梗块化平台的车型劝呐揣,之后赡,从这个平台开始合磋醇,还会有奥迪A3等车型陆续引入抱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓咖舍限。但从高尔夫7开始判,这种概念将发生改变溶上咕。MQB那Ш梗块化平台生产县,让高尔夫7拥有很多延展性的传承痕性泛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留隋咯项,后面我们会详细说到圈哭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车叙,必然是一台有传承有积淀的车型眷摊。经过几十年的发展和变革诧怕贫,没有被历史淘汰截,却总能获得新生和换代谩硕唐。我想符合这种条件的车型真的不多惰。甲壳虫也好佰陕,卡罗拉也好块,都算在其中纠媳室。高尔夫更是其中不可或缺的一款愁,从第一代发展到第七代陵逻,我们发现长狭,很多经典的设计元素没有消失僚虾松,而是作为经典传承下来绣,但技术却在与时俱进的发展客壬。直至现在仓,高尔夫7的出现虎模,能够看到曾经的影子硷,也能够看到未来的趋势惜憋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了效,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿莽,今天在紧凑型车上也上演饶虏螺,只能说明矗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视纬,也从侧面看出梁敝难,这一级别的竞争是多么激烈垂寡,高尔夫7的轴距加长了59mm理,反应在车身上盎,加长了56mm姓。这让我们看到啡兴巩,高尔夫7并不是一味的加长氮补,更兼顾着车身的整体设计骋郸,以及操控能力的全局设计箍吴瓦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了面敲,争议很大诲厘,但貌似并没有像新速腾上市时那样女构,引起大家的太多反感构醒。或许一汽大众的这场策略大变面,已经让消费者黯然神伤了慈骡。大家也都知道肆,这是没办法改变的事闺肯,想要四轮独立悬架撩,会有性能版车型作为选择画串迷,要是纯家用凹堡,就只能接受这个现实逆。   本文导航统金褂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV涡烙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6爽茸闺,这仿佛已经成为了一种定律蟹衔。话说回来狄久,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手许,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望椽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计窟、做工算、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼皇零,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位群沸捷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解福雇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型缴览,为更直观的进行两车的对比分析疼爱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车窖娩城,需预定等车时间较长哨,主推1.5T车型)作为参考对象拣痘埃。备注淀:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版岛捍瘁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高浚呜喂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看肆桓,瑞虎5和哈弗H6各有所长险,瑞虎5车身更宽挺警肃、更高姜城,而哈弗H6车身长度篇、轴距更长榷使藩。另外这两款车的外观设计原创度较高倦,没有明显的抄袭痕迹怜,且能够符合大部分人的审美观乒敦劲,足以体现出设计团队的用心程度陇吠舒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点欠楔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应残金豁,意在塑造最新的家族风格旱赏嘉,整体呈现出大气酵、时尚的感觉灭苫憨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择来,包括徽墨黑僚浅、烈焰红卉乘、赤金棕氢、暗夜灰累飘勃、皓月白和丝缎银剂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气皑陌,其更侧重于简约肌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可伤型。车身颜色方面翅聪,哈弗H6提供有经典黑汲新、雅致银害惨欺、简约白媚握、中国红箍帽卞、风尚蓝策、摩登灰室季、醇魅红氢、睿智棕共8种车身颜色辈欢虐。   前脸部分酱粟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果匙。瑞虎5前脸层次感较强股倡,大灯巧妙地与中网衔接佰访,而下进气口被分为了两部分艰彤徒,下部与底部合适护板相连接评,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和境墩另,没有太多浮夸的设计乌亥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识狭燃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蠕篇,但绝对属于耐看型饱,整体间流露着SUV标准的稳重气息茧菠沮。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富降逆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长藏,车身侧面给人以更修长的感觉碎经。另外哀踢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条曝娥,车顶均配有行李架姆悲检。   同样的毁交拐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感递,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面擅番盎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方屉,厚重的保险杠更具力量感酮菲泥。   灯光配置上敛贩病,瑞虎5的前大灯造型整体感很强马康,内部灯组布置较为新颖蹭瞪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注添撬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩椒参,常见的柳叶状大灯造型馁宽藕,常规的灯组布局褥,带有透镜的卤素光源大灯妈挞围,提供水平调节功能锯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源诚江,看上去更为醒目和美观坊妓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源既疤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应晌疼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后灸论凭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇雹耻雹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想慌,同时越久的期待会带来一个重大问题无誊,那就是新产品如果不能做到完美玛恨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时凉,两条定论由中国媒体陆续传开芳泪杰,首先它的相貌不错级敬显,其次来到中国的时间也不会太长了辈栖。一个月前危灯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁能璃,为何这么说嘶固鹃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好慌家叭,通过细节上的修改侠茅缺,使雅阁更贴地气尉沉江。   设计师在中国进行了大量调研工作慌剖勾,最终他们得知了国人的喜好崔脱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计募,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁部橙佛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外乌苦橙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手妥黎撅,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中幸彼瘸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鬼:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈芹,在如今大行其道的“加长风”面前下食,本田倒是走了一回不寻常路巧澜登,这也是让很多人吃惊的一件事仟蹲,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响店拓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道先姥,究其原因我想和C柱造型虾啤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关吵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度络商祟,先是放弃了老款斧头型的轮廓兢温,其次将双出分置排气融入到了包围中锚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚诚、动感靠拢科挨。   本文导航妨陪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鼎尉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者囊荷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事倘缉硷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜颠犁堂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缮娄熔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳峰实尾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病秀牛。相比之下绘底童,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计幕恨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉富顿罚。总之这个价位的车型半警,只要设计不太出圈消费者都能接受断啦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几莫投多,即便轴距也仅有20mm的差距南蛋魔,如果无聊到一定要分出个胜负的话汕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扣免,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凭驳井。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蕊干,在这方面长安CS75表现得尤为突出茅。顶部的灯眉陵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型间,虽说还是带着几分模仿的味道蚊扁,但却并不令人厌恶囱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型攘抹,不过它的优势在于自动大灯功能嫂辟,这是我们在CS75上未曾找到的配置玲弘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化捶窘,都是标准的SUV设计林嘛为,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似腥鸵,不过值得注意的是鼓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙敝,上下车时可以避免蹭脏裤子程侵陋,这一点要比哈弗H6显得人性化猎陇镣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酱份穷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17恐扳色,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等廉瘸率,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话澜倒,那也将成为它的一个优势躲撂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异勉薪惰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平斗绥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些参廓是。两种风格说不上谁好谁坏此,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫变、更时尚的选择老。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座忙额练,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者架厢葡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列镶物舌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事共滑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脑蓝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别粒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳冈碳拭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病暮闻。相比之下钨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计秆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉爆眠纱。总之这个价位的车型粮犯盟,只要设计不太出圈消费者都能接受物虑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几竟,即便轴距也仅有20mm的差距煌及,如果无聊到一定要分出个胜负的话泊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势连逼陛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上狼弊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方摩,在这方面长安CS75表现得尤为突出滦配。顶部的灯眉瀑藩剧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碍副,虽说还是带着几分模仿的味道夺,但却并不令人厌恶攻矮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型衫嘘叹,不过它的优势在于自动大灯功能饺汉雾,这是我们在CS75上未曾找到的配置沸癸祭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化该,都是标准的SUV设计牌堂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似咀滑操,不过值得注意的是缆冒雄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙渡,上下车时可以避免蹭脏裤子殴勒,这一点要比哈弗H6显得人性化缓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎仁玩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17令,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等靛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话迸毛抵,那也将成为它的一个优势了藏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异臂息荡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平剿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些忿汕。两种风格说不上谁好谁坏抬窘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫裤捞嫌、更时尚的选择粗海怜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型咎孰鞋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人笆摄分,埃隆·马斯克就是一个奇人评兄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克冀溺?下文简称“埃隆”)概艘。远隔重洋来到时差16小时的加州努,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展矗蹭舶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S时,一款名不见经传慈统成,却突然颠覆世界的豪华电动跑车疯藏。在短短的5天内筷那犯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试小。 ●曾经的TESLA煤好:短暂辉煌的Roadster   2003年假乾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司苇,并亲自担任总设计师的时候刀,他为公司取名“TESLA”赣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家涩鲸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)品。而在十年前稻宪纬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蓟肆赊,因为在此之前皋检,没有任何纯电动汽车成功过馆案踩。   不过很快担,TESLA的第一款车型就让人刮目相看提戎钵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳涧肃粹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差确娜、续航里程短的传统印象勘。只是牌,那时的Roadster真的很糙捣涩,很贵耽耗刑,很没吸引力潜涪钵。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者岁。   于是维浅魏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”困迟,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市旧拨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦,已濒临破产……”挫镜褪。   不过辱跺形,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样栖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在溉孤苹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际开涟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国饺寿。仅从2012年6月车辆发售内,到2012年9月这短短一个季度内戏练,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元老朴稍,并且公司还获得了美国政府的政策支持探刃。   ● 简约外形流畅饱满慷抄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗氯冒谎?一个能够打动人心的外观设计脸回,对于任何工业设计的产物来说都至关重要面耸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维司,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蒙烙魄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物猾拿歧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者闲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院庇探拦,是一位年轻的美国本土设计师紊窃瑟,曾经在大众汽车担任过助理设计师贰违,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计羌冒仕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前憨盆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师偿,马自达旗下的Furai菲、Ryuga蠕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嚼开。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker温,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车稳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)朵。初次见到TESLAMODEL S的时候汞摹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系效,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此糜,难道这两款车之间也曾有交集吃庇?   多方查阅资料后才明白瞪碌答,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的歇樊,不过后来TESLA对其提起了诉讼起,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作炕,还盗取了其电动车制造技术悄。于是紧接着吵,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品彪斧,并最终完成了MODEL S的设计工作假卷贺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)旦猎,轴距则为2959mm损。仅从数据来看扮倾,MODEL S已经算得上中大型车的级别封沥红,差不多和奥迪A6L放樊繁、宝马5系Li等近似娶,只是车身更宽大也更低矮一些式秒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论七救琼。   整个MODEL S的车身上蟹,相比许多人和我一样扇豹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计剿湾,椭圆形前格栅造型太另类了疯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴诵霉筛,但是这也成为了MODEL S的标志秃顿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志风脯,所谓的家族式前脸肠汗。   你或许会认为没有前置发动机的存在晃渐爽,和绝大多数的电动车一样讣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了醚湾非,那就大错特错了入疼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的斤形,动力系统和电池组杀薪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里汲囤,就和传统的内燃机汽车一样唐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温肛。   细长条的大灯造型很酷淑骇,氙气大灯绊镣、LED日间行车灯都是标配蟹寞课,和其他车型类似卸梯嘛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯佛乃汇、LED雾灯以及示宽灯顺夸。只是在功能性上MODEL S实在很单调如快苗,同价位产品上应有的大灯清洗茸菊、自适应功能等一概奉欠型互活。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立袍番,4年的时间忌,经过诸多顶尖设计师的打造档雌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发芦烙,再到上海车展的国内亮相姆腔锻,今年广州车展终于正式上市鬼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口嵌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休坡焕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中释,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩搪纠厕,这是中国自主品牌获得的第一个五星空避。观致3四项总分达到了惊人的340分毙恍,这在整个2013年度排到了第一位充。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样巾,接下来为大家解开谜团募。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3氦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念罚,观致3的外观线条十分简洁凤簇物,但又不失从容优雅唯箱瞧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉尝使胖,毕竟它的设计总监曾是大众高管牌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了磨。   前脸看上去相当的饱满圆润派势江,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅烂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成同两,而“Q”也是观致汽车的首个字母典姜箍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信贤诲儒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计隘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切齐猾发,这话虽然有点绝对疟密,但却不无道理瑟谁,在说服消费者购买自己车型的时候看还尘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的考讹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由吃虚盎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型舒,随着时间的推移但砂,两各品牌已经深入人心曹羚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台宝,相近的售价黎、同级别的定位冻,看看哪款表现更有诚意烧摩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台腹,造型圆润符合多数人的审美瑞,第一眼算得上成功尺燎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识渐,细节处理更为立体很显档次芜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错陷赣。爱丽舍原创度极高车,很难找到其他车的影子诲闹刃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍篡,只不过虽然车身进行了拉长差狗围,但看上去依然是一副小型车的架势喜,气势上略输给爱丽舍详吞卸。外观设计确实见仁见智杀微,有人喜欢圆润稳重掂,有人喜欢直线条的简洁利落芜,嗯好吧忻寇建,各花入各眼参谴。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现队耙滤,新桑塔纳除了车身稍长之外仆,轴距茂放、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势揉。但整体上两者都属于造型协调的类型冕。   内饰部分洪哭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色犬芍梆。配置细节设计墙,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计米秽,比如位于方向盘后边的多功能按键静境,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拭,则显得没有可挑剔的地方笛,只是限于成本时,用料表现一般顷艾攀。" "  谁都没有料到短短几年奶,SUV会如此火爆尼浓,从动辄百万到数十万的城市SUV脸,都曾经上演过排队提车的场景察豪竟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样来辆麻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要诧,不同细分市场话行、不同类型SUV纷纷推向国内市澄娣摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动己戒,推出了其首款SUV--标致3008红吗券。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮缟被痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡退。而东风标致国产后价格有很大降幅牵窗葱,15.98-21.67万的售价也与途观吕粗、CR-V碳你偿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来来,定位为一款入门级紧凑型城市SUV巴讼。下面一起去看看吧朗赖。 ● 外观解析   除了高售价外刮匹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一痢芒。太过个性配链午,同时又不够精致蔑酿。而相比之下灌炊拘,国产版标致3008要好很多案喜,现代感更加强烈钎。前脸采用了小一号的大嘴狄芒荡,并且添加了镀铬饰条显示很精致贫前,也符合国人的审美拔葱鲁。   前大灯虽然不是氙气大灯奔,但是加入了透镜底,整体观感不差肺青,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高舜挥。另外毖人剖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰垒墩尽,增加了前脸时尚感械乃。   从车身侧面来看讼,标致3008加入了车顶行李架食,虽然并不是经常用到的配置碑坦醒,但是对整体造型的营造作用不小祁冷烽。另外橡,黑色下包围凸显了运动感吻。   尾部是相比进口版改变最小的澈韩捕,不过依旧非常漂亮号,很有层次感娃芍旅。尾灯加入LED灯组憨,警示效果更好枫偿。另外最值得一提的是其后雨刷设计涟伙牛,在前雨刷工作状态下匿衡妥,挂入倒档掸绰竭,后雨刷会自动工作呐穆伙,非常人性化的设计监。" "  说到法拉利蝎瓶、玛莎拉蒂这些品牌箩检露,网友们肯定会觉得遥不可及栏,价格高高在上酵莲溶。如今关舰女,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli寇,它以89.8万元的价格进入国内市场农赐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少具吵美。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现灿磐,让我们来看看他们三个谁更吸引人堡瞳涉。   在市场行情方面汇肖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统隧衬平,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的堡尖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置贪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嚎。而其他两款车型均有不同程度的优惠篱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系炕赊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的掇,看起来非程泻词ǎ魁梧的发现竟然落了下风垒霜,令大家非常诧异泛矗观。但在内部空间方面仙酱,Ghibli组完全不能与发现相比稠磋怜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版阿发晶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车巾卸,所以它的尺寸就不在此提及了膘颇檄。   在该项对比中鬼骸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蛔七,功率少了80kw韦诡,扭矩也少了50nm节,同为3.0T但差异却这么大猫杯湃。发现采用了柴油发动机募蜂粟,这款发动机的性能超众矗譬,在国内有些市场中非常受欢迎搔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱卜车邦。   对于传统豪华车闻言媒姑旱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式仁苏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式糙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统反垃刚。路虎发现集成了家族中的优良血统苹四滑,四驱系统足以让众多对手汗颜双案钙。   本文导航白荣醇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嗣胃,保时捷新Cayman在国内上市之后酞的肺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鲸,遗憾是试驾车迟迟不能到位阿椭杰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余悔栖署,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心徽缎鸥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出佳,就当胜利喜悦之余胯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包滑查布。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我舵人:不就是保时捷最入门的跑车嘛俺,至于这幅尿性嘛繁很皆?不过您还真别说撑,Cayman作为保时捷入门产品中狸浆赫,绝对是一部对得起消费者的良心之作剧勒骨,比起卡宴与Panamera来说禾岗弹,工程师为它注入了更多保时捷的基因健,说句通俗易懂扔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观酬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间馆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史糯阔,第一代Cayman的诞生是在2005年耍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺讹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格础技焙,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本泪成揪。   新款Cayman S外观简洁担北,车身比例更是优雅的惊人芬救,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征爸嘲溃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低疽讼泥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)炯牵。尽管如此楞,这款双座跑车依然非常紧凑怖,车身长度增加了33mm喇纱勤。车身前悬缩短了26mm抡。   每次谈起保时捷的外观设计算,笔者都是非常纠结的心情吗日,恨的是德国人那副死脑经市献痘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化雾斯,喜的是哪怕轮廓没有变化浮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿艇,或许这就是历史的传承吧森碴啤。   新款Cayman S除了迷人的身姿谁毒,优雅的曲线之外施闺夹,设计师并不是一味的强调柔美袒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蛋奠,这里需要注意的是孟口,这个大口可不是什么导流机构示镁羔,而是发动机的呼吸通道趴诽惶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拴饭,加上凸出的转向灯设计写,相信任何人看过之后都是过目难忘寝壳,尾翼同时配备升降功能羚抚来,时速超过120km/h之后嗣匣,能够有效提高尾部的空气下压力侧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂焊剔,这个是一个价值不菲的配置敬,总价44700元淖辈,如果您不满意当前的刹车系统对丝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话挨改,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处配,据说车用到报废了商脾菏,它还可以装到另一部车上继续使用赂,简直可以当做高富帅的传家宝继。" "  国内B级车阵营的争斗曝,恐怕用水深火热都难以形容木倡,原本只是按国籍分布的对抗阵营贾桔玖,随着时代的发展稀,已经逐渐转变为混战的局面悼,比如ABB三个品牌的中级车芭嫁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手坏瓮。同样的情况也发生在合资品牌身上福,民用车级别的对抗往往更加激烈动葡拈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时衰芥湾,来自德系的车型是否会倍感压力傅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志坷,又考验耐性的工作贡。往往在某一个时段有一丝懈登绲铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生径蹭。网上车市最新推出的《抉择》栏目洞蹋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题亥分狭,做出全面的分析与指导李,以同级同价环稍、同价不同级等角度出发芦被,全方位给您最全面的购车支持坚仿辆。   雅阁和迈腾骏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车愁,也许之前并不会将它们划等号列沧,但随着市场格局的转变猜酮壤,它们也来到必须接受对抗的门口脐去。当然夸报,这场争斗的发起者是雅阁匆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蒂斯暇,抢夺德系车根深蒂固的份额伟炼,看起来是个贪婪的举措草每参,但能否成功却还很难讲斗浅。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方朵牵穿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的喝宋,反之同样孟好亩。客观的讲稳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感喊姑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势揭狸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源饺,但是这个技术到底是否实际鹃馈缮,还要从使用中来探寻弄哩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音挡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响弓收。   第九代雅阁缩短轴距的作法驹陆,是令所有人都无法理解的唤鬼盘,在几乎所有车型都在加长的时候磺,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍供士,搞得你摸不清头脑浓瓢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用违限念,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因残欠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似寐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者驼静脚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能输灸,就是最好的证明露琉,据我所知灰巴,直到全新一代奔驰S的诞生膘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的镁错立。   本文导航臣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年省默,它们钟爱速腾的技术至上生存理念焦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴霞。直到有一天测蒜,新速腾上市问寡,后悬架变成了非独立结构袜,他们的崇拜似乎崩溃了侈艰界。这还是那个技术控速腾吗判?随着时间一点一点过去攀盘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版仁醇彭、速腾GLI靠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了赏猩。不得不说囱吓,速腾家族越来越丰满咕,那个曾经的技术青年薪火糜,逐渐走向千家万户必裤峨,满足标准化的舒适性需求算。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者匙茹商,这让我们看到速腾到新速腾的转变商塘,它变得多元镣,变得成熟闹常。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满受,开枝散叶就像一位长者司跺。它不是急于求成晦钢,而是变得更圆滑更成熟睬。记得一句广告语曾经说过惫:“成功的男人腾鞋,有很多面性辛狭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象铣,它要更多变哨诗,它要更多面驰晤伞。蓝驱和GLI舶努忻,一个拥有更多的节能技术肯俏苛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蹿祁。当然嘛笺,价位不同起,GLI已进入二十万大关含兑内。你有了更多选择弧爬款,你没有了挑新速腾毛病的口实敲环。三种产品摆在你面前时杏世,要节能导?要动力轨寡?要居家烧?新速腾都在这黎。    直至今日辅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止岛,的确兽衬隶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品涧疏撮,多少显的不是很紧凑动感胎霖。但终究那是一种技术执着理念下纳,最后一代产品了且溶惮。新速腾的到来似乎终结了这些能频,悬架品质降低蓝动,操控感稍有不足骏犯电,但换得更宽敞的内饰空间溯艘,等等等等锯略席。到底速腾进步了还是退步了叼坤,我们无法一概而论两。但有一点酚棱,笔者觉得大家都不会反对芬恰,新速腾的外观绝对养眼浮两。你依旧能找到德系工业味儿怯光,但又看到更多摩登的东西穷。咸淡合适绒,老少皆宜碎礁粕。或许从这个角度来说溜磺奇,新速腾是成功的图荚。    过多的技术说明墙,这里就不重复了呸领奴,今天我们就来漫话速腾革。记得一次淌怂的,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面庞堑其,立马对它的内饰嗤之以鼻非。毫无设计感伶,直来直去邦簧,见棱见角碳旦皋。或许不光是这位搞设计的朋友凯峨,很多网友也有如是感概芭闪。他少了一丝温情教瓢彤,少了些许浪漫驹罕澈。不如北欧风情简约沽脾边,不如英国小车活泼蹲滩木。充满了德国工业时代标准化生产的气味绷。打开高尔夫纷善、速腾畴虹拈、迈腾侮冗、途观培搜呢、途安的车门喀,你都会得出同样的答案踩袱蔷。或许钙崩女,这就是一种设计选择幂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的先,内饰模具走点曲线也不是不可以维萎,但当你仔细玩味之时商径啊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美捣。不浮夸秋惰、不高调排号,你可以说它没有设计感窟处,但它却充满机械美盲誊笺。 责任编辑拓碱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV尸,也就是S-cross锋驭彤努,售价11.28万-15.58万元玲旗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘卜『健,主要竞争对手包括劲炫和逍客到鲸汰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版达霞,其实并非如此郡茄剩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言棵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乏,我们不妨来进行一些对比去看看排。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV怂摔嗡,也就是S-cross锋驭桐发碗,售价11.28万-15.58万元柏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲嗑ǔ稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客旁晾赔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版花耽孤,其实并非如此丹骄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言耽钱撅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢镭,我们不妨来进行一些对比去看看箔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上迸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场龋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机惟绰,而且在轴距上也进行了加长先擒,从而能够获得更大的车内空间暗便采。其实就在此次广州车展开幕之前寿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验体蜕琉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧共。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品钦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机评,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长问糯。另外蝎筷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV桅、BUS散、VAN三个系列科,分别涵盖了商务钦搽、家用和专用三个细分市场渺。好了拜凡,闲言少叙派罢霓,下面我们就走近它们以作详细了解吧可范。   外观篇蚀百:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品炬慰沉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致枢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象遍前,同时会在两款车型的不同之处加以说明厩认佃。   该来说说外形尺寸了面,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同凉勉卯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm可刨镣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成巴彩飞,与车头形成了很好的呼应檄,而且从整体上来看车身更趋向于平直棉焦敦。需要特别说明的是猫驼瘸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L萎冠贿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式且桥抛,以应对不同的使用需求撩烯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同憨妇鸡,例如高位制动灯邦嘉、门把手和牌照架兴净。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”戒配察,“中国车”霜桔恋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价关。“北欧品质”传承自S60屠松叼,设计风格以简约时尚为主龄斯庙,选材用料则注重安全环保陶。“中国车”同样不难理解署,“L”是个很好的代表暑,但不是全部失炮。   就在试驾会的前一天痰傻暗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)桅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上纷。   ● 沃尔沃亚太为何物温豢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称眯。沃尔沃成都整车工厂酪寡、大庆整车工厂粮露、张家口发动机工厂埂疙殿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下攀。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产戎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准喇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统斤菩缅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准徘屋。如S60L有约290家供应商扯舅诚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系合慨。而在研发龋洼握、设计称、采购和生产制造等各环节上兄融,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步炊努,采用共同管理系统柒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容晚,我们先从加长这个重点说起缅缝。S60L相比S60加长了80mm损螺,具体点说应该是轴距加长了80mm凤奸。这80mm用在哪了呢型峭埃?全部加在了B柱之后视,所以S60L的车主不必再为后排空间担心口,这里现在变得很宽敞菇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间适品爱,前排调到合适位置后抹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指围思,属于勉强够用的水平;而在S60L中乃,相同情况下嗣,后排的腿部空间则超过了两拳匆,可以说是非呈蓿宽敞悄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看簿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平轰骇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)搔观。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蟹,外形倒也没受什么影响色弯渤,甚至感觉比S60还要更舒展一些铝餐兢。S60本就是轿跑设计风格紊陪,后门加大后尽娠挛,整个车顶的曲线反而更平滑了祁。相比之下圈,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些逞,但却增加了几分优雅的气质脸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计兄痴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素围惕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框垃烧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条京。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”逞弄旅,不知道大家对此有何看法督。全新的18英寸轮毂挺漂亮拟畏,轮胎为了适应国内更复杂的路况檄句扮,将扁平比从原来的40增加到45菲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了纺驶醚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰软广貌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点谷芭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合堕晨茬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰袭牵,而像坐垫忻、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色秒郊里。这种颜色和黑色有些接近母,但更时尚浅赔、个性一些排客。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘合狭狭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色淬径卯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求是撤,后排乘客得到了更多的重视响碾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蛋测金。后排乘客不仅可以享受电加热座椅丧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置绕郎翻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地疗携顷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车廷艘抒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瘁,可就在本次的广州车展上瘦无,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市歌碴焚,并且两款车的售价也是非常接近期椒鲍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力渺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表慌戊戚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉商,并且它的设计也是由国际化团队完成皋扒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾氓窟案。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型党睬,并且两车售价仅仅相差4100元粮宠袄。观致3车身更宽谢庭剂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势潭慑。速腾则在车长与车高上领先观致3沸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表立陋峡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面跋盾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱埠伶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱焊藕。因为排量上的优势乔浚,观致3自然在动力参数上领先速腾必嫁咯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎酥四尾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架店劣,后扭力梁式非独立悬架释类孟。   本文导航溃艇独:" "  今天给大家带来的两款车撅沥仕,其实已经在国内上市眉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型陷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301吃掣就。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识磋措绍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著浦,而标致301可能大家就不是很熟悉了耙粒,下面皮夸,我们就一起来看看这两款车蛇登。 外观蔼览:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国斤颧等,2007年进入中国鲜。对于很多车迷来说恳秋诲,这绝对不是个陌生的品牌阮谈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字匣秸,但可惜浚司,无论是在中国的街头还是美国的公路上苫排踌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们竞蜕篡。我有时会想这是为什么捌钒驳?诚然桓杀,英菲尼迪的车在豪华感悉撤、科技性能和舒适性方面都不输给对手潜,而问题恰恰出在这里佳炒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面具泡胺,没有特长就没有个性丝,如果是这样的话陋梗仍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢掸罢币?   现在英菲尼迪也意识到这一点捍,且开始着力寻求改变邪、树立自己新的形象兼母蛇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品歪伶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上弄咆,当时就被其出色的外观设计所吸引酚,而今天我要体验一下它的新技术路瞧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化裳,车身重量上的降低幅度也不大罕喉蒋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26定,这是很明显的改善轰,尤其是在性能和燃油经济性方面低啃夸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供妥,并且采用的是锻造工艺赤来。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配库嫉镁,现在英菲尼迪Q50的对手辖,如宝马3系疯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂砰门冷,希望Q50能做的更好屋罕恳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色脓谰苔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图欺下,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蹈淘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序晴,但其实这些已经有很多厂商在做了温,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计袖撕拔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动碎歪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化薯盖毒。它所代表的是一种生活静黄,是对待自己和家人的态度砂肪,是属于年轻人的精神怜,是一辆车躲笺。历经六代的演变浑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车碉馅,它虽然没有惊艳的外观亭,也没有花哨的配置避赔秃,但它是品质钡拎笆、安全庙瞳、耐用的代名词券棵。如今娄九,第七代高尔夫已经面世季犯辱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国协冷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫替四潜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在号补。   第七代高尔夫于2013年正式亮相播,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同痉秸蚀,不再是一幅人见人爱的可爱模样啼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙袄煞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓手撵,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子脯河杯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体举罚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中烧撂寒,仿佛是灵魂一样哥蓟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定阜卢靛,但从我个人而言祷骡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的典谎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓交,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一怜, 坚毅的C柱是永恒的经典腾急剩,不管其他部分如何变化鹤拖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫授恐棚。   除了车身线条外瓦迟情,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的停诡嫁,并且被那条“灵魂”所连接着盖钳武,这在之前的设计中是很少见的琼阑邢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯捅侈埔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拣。这一点很有意思彻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯陪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯核叔,避免了大家后续改装佳矾。   说完了外观惧饭,下面我们再来聊聊平台痰殿弊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道废险,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产柏慑,例如POLO采用PQ24和25平台份伟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台菱誓吮,06-12款速腾采用的PQ35平台文,他们之间都是独立的态。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的侥韶,它的优点就是几个级别可以共享技术铜娜脯。   共享技术又有怎么样的优势饰?答案是显而易见的仕醚沥。低级别车型可以采用高级别车型的技术停昏,在产品竞争力上绝对要远胜对手寒盾了,并且还可以降低研发费用甫,可以说这种纳牛块化生产模式在未来肯定是趋势凳坟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势侠,例如电子手刹秆、更先进车载系统燎配,都是应该出现在中型车或者中大型车上的镁舶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配化。   所以奠狙呛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化炽娶抹,就好像是四代和五代之间的质变一样无,开启了高尔夫车型历史上新的篇章部。但是否真的是天衣无缝的设计蚕,我们还需要用时间去考量坦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷熄廉,但到目前为止山幸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告欢攫褐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新竿图唬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔刊蜜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机戳纬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)褐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的缸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别艘钱酚。   首先碘傻何,大众的工程师对EA211发动机减重闻坷豌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量厦善骨。另外嘛尾,EA211再次使用皮带传动狼烁境,相比于EA111链条传动攘丧,皮带可以降低噪音和重量嘿。除了以上两点外拍穆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承翔,在一定程度上可以减小阻力拓噶砷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化辟,EA211发动机参数比EA111有所提升宽翻,当然幅度并不会太大沥娃,因为整体的结构没有太大的变化澄响,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中叔连痰。   既然说到了车重绩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg室陶,这其中就包含有发动机的20kg汐土私,而车身采用MQB平台后也随之减重篙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的剔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用酵恢躬,从官方给出的参数上看喀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km乱,这样的表现已经可以算是非常不错了劫摄。   说了这么多末扮饶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识兰砂昂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢驴?是不是像资料中介绍的这样完美翱?后面我会给你答案文。" "   在国内事,当一款车的价格到了百万元洼合豆,那基本上就可以称之为“豪车”了朽,但过百万的车也分很多种枚,比如X5龄晤穷、Q7之类的SUV粳,亦或者911沦、GTR的性能跑车泉牡瞧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蔽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者璃稿,除了我们经常能见到的宝马7系身蒋馅、奔驰S级歌渐什、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外薯踞前,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系叔。    注剂犁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别孔柯,但因为车款并不是统一的最高配裂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拔。   新S级受青睐棠梢护、XJL独具英伦风砂花畔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车草内段,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拇袱。其实喷乳沫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代化讨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员裸虑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位裸,即便不算是遥遥领先脆裤付,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行始。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子艾起,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来泪线,新S级的造型变得要更加年轻化了许多扮现,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间雀勾祈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级挥党串,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入桑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭侮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评锌,在其内饰的做工切、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳帆同关,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言逗距:在自主品牌SUV阵营里面晨餐幢,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型卯腊庞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳狙播,景逸X5的推出经过全新变脸联狄钒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识寒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会滦顷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点雹。 外观洼番:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市趣退末。该车共有5款车型幻,售价区间为7.99-10.59万元先虱池。相比前辈景逸SUV读,景逸X5的外观设计得更为时尚乐钞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机波夯豌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙梯卢、俊雅红躺韦、珍珠白涩农、琉璃金坑论、陨石黑峨、钛金灰啃、马拉喀斯棕等7种车身颜色灸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鸥门。   熏黑设计前大灯突出其运动感沃挟,与黑色进气边框的搭配也很协调筋红,比起三角样式更显年轻十。大灯内部采用透镜装置司律,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全灸搔。雾灯外包围设计突起孩稻钒,很好的与大灯以及中网形成一体殊桂妹。   同比瑞虎挥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显袜侯,此外205mm的离地间隙来拧冯,景逸X5的优势还是相当明显的尸腐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受称,同时为乘客上下车提供方便处导。搭配车顶上的旅行架哦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道啤届。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大诡赎抠,主要体现在细节之处的不同下,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鳖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鼻。   景逸X5后窗配备雨刮味县,在恶劣的天气还是挺有用的谩歌。此外全系标配倒车雷达虐超脯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像汗柯罕。银色后下档与前下档相互呼应韧稳捣,整体感更为强伞舍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化死侠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素讼缕剐,夜间行车的识别度非常高韧步岁。" "  前言形饲棘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄帷,如今的战火更是愈演愈烈擂仇伞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾促,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场烙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决伤讲,看看在价格相近的车型之间多练,两车在配置上的差别究竟如何吧势史。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说庆,作为一款全新换代车型记劝,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦缤ⅲ客”全面完成了更新换代溶腔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说秋害,只能算是一次小改款车型踌,除了在配置方面进行了升级之外陇纫谱,外观造型炔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蝎肛。   在此次对比中糕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较梅修嘶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近骏聚繁,均在21万以内辅琴矫。同时又都属于各自双方较低配的车型胚廷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用腿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸嗓阔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹懦济,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁赔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力前,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度淮拢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据楔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负从,现在还不是揭晓的时候罕霖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位魏:mm) 4865 4930 宽(单位凭疾炼:mm) 1820 1845 高(单位酿侗行:mm) 1475 1470 轴距(单位垫陵猴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型赖煞尚,因此其在外观方面没有发生明显变化魔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式屎僚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蝎。前大灯组配备了LED日间行车灯五轮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拒芍济。另外动,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现同锭,贯穿全车的腰线非常突出别叭,车尾则变得更平辜内热。而与新帕萨特有所不同的是旅炊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置钒泪,而非在行李箱盖上佰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性肮,但是国产版车型与美版车型相比起来看糯隙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱腾娘唉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系戎幌穆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点庆聚。另外秀保,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多伐队捍,不过从C柱开始已与车身线条相融合恃,深度虽浅但是更加富有设计感许。   同样互矗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化衡里。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板涂拧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐描,并且颜色也不显得突兀荒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计瞥斯纪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同可铝哭。内饰配色非常清爽趁韧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹燎呛,用以进一步提升触感凤潜努。   动力系统方面钦趟龄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI什簿、1.8TSI朔惟轻、2.0TSI浚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合粒滴当,在保证动力输出足够的同时也相对省油守。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L垛袱涂、2.4L和3.0L自然吸气发动机突且,在动力输出方面的提升并不太明显缓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合刮菜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面识都,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近胺胯诗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂辖锭炔,同时都采用了电动助力与电子驻车哨湿饥。轮胎规格方面卸轿挫,2013款迈腾采用的是215/55 R16静,2014款雅阁则采用的是215/60 R16高。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来临挎窃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注烯臂。事实上疥凤腥,自由光有足够的话题供大家热议哩,例如特立独行的外观蒂牵霓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等杠桓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资趟泛恍。日前羌膜涸,我们得到消息挺冒,自由光将在12月底正式上市销售翰凛,所以当这次在广州车展见到它的时候羌湾,感觉它跟我们更近了悍既彪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti书粳五,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种工戈毫,它似人非人落版,行动极为敏捷笛疙取,也惹出不少祸端嫂首,人们曾经持续对它进行追踪炽,但一直未果赤态,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧翻:敏捷深吓、神秘水竣嘛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字赤肉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鲸孟。   很长一段时间里匈故腹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面承,并火热至今孟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合桐蓟琴,起到补充细分市场的角色陆仟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失妨前泥,成了途观的小伙伴氮顶。   野帝的定位低于途观伙碌,车身尺寸小于途观涝钮,同配置级别的车型价格也在途观之下壬稿,很明显期腐,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客竿随蹿。   ●外观凡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸凯台崎,舍弃了老款极为个性的风格飘,确实更符合大众审美河届徒,不过平心而论它依旧相当个性掀。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起牡,它显然不属于年轻时尚那类的兜,车身线条硬朗方呵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点睹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现崩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来频杏,喜欢的真是特喜欢地究剧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了醛。   ●内饰南:沉稳翅、无趣慑鞘、无惊喜   坐在野帝车内摩姜淮,从气味到设计都令人非常熟悉校,依旧是斯柯达沉稳保守的风格秘册土,在操作方面署,由于没有太过复杂的配置第,所以操作上手难度很低肯忌都。" "  在如今的国内汽车市场中税念,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车谦孪,紧凑级SUV是近两年的热门车型憾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型撬苔,宝马X1在国产后讳捷你,其售价区间为25.90-49.90万蹿炕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似居唇惠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点久擞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下妨誊,看看他们的表现如何故顺舒。   外观篇   由上表可以看出试,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势还黔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势酞,外观看起来会更加饱满一些却毙。   对于宝马X1和奥迪Q3八眠,都定位于紧凑级SUV闺多,又有相仿的定价区间珊诽,无疑让这两款车成为了PK车型滥佳翻,经过仔细挑逊频萃邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比娃侯刀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅栋仑漆,整个前脸攻击性十足效。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多漏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯卤,并且配有自动清洗功能赣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯懊聪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯煎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重思捷侥,所以整个车身看起来十分修长细琅箩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些涟推誊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感锻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足暗灰避,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蓟赫,看起来略显敦实丛锯长。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素手建同,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲磁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型滇卵咖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代贝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻膘、动感和实用等特点拧廊灰,所以在中国有着不少的“粉丝”烫。如今僧钾,第三代飞度已经在日本上市撵廖釜,而不久也会顺理成章地引入国产偿郊额,全新车型是否能够保持老款车型的优点绕,并且更上层楼呢授首旗?今天寂避,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢涑钅佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案咀界苫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片遍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变喜刑脸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计究咆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般测公酿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多斤薄。当然灌旦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口宽咸,左右两侧都是封死的授抨哼,目的是让新飞度更加的有型荤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型龚砰诧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应陵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型氛,日本人称其为“1BOX”摹,发动机舱十分短形怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum唯性馈:机械占用空间最小化赔隶词,乘客空间最大化)洁溪,车身长度更多为乘客所使用翔舰裂。但与上代车型不同的是土,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体剑甜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗摔卜牌。   在车尾的设计中娜疟芜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型奈缕沃,此外擦喜骑,尾灯向上伸展蛙,经后风挡两侧直到车顶梳臣汾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V领庙陡。在1.3L和1.5L车型方面飞兰矮,车顶处有一个小鸭尾造型浓列汕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上赎炮迷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少郸。   新飞度好看吗谜斗涸?也许这并不是一个好问题壳,因为审美本来就没有统一的答案膳。不过可以看到的是恭奖搓,新飞度的外观更阳刚捍,更加运动化嫁矢糯,也更自信了泞酵,同时在内饰方面也走向了成熟创。做个比喻吧淳,第一代飞度好像是一位高中学生妹村朔捅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生浓蜕扒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙该镐柿,慢慢褪去了学生时代的青涩爱逛虹,变得精力充沛班扣沤、充满自信蓖吃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前棺哥冬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”囤苗熬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标暮,它看起来依旧如此的适合年轻人新烤。没错赋,搭载着一车的新技术之后弊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手饱悉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蚊。于是当新车到来的时候席窜,你一定和我一样对它充满了兴趣饲柑。这是最年轻的凯迪拉克绢蔚、最小的凯迪拉克句,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涤? ● 外观造型臼陵俯:钻石切割风格依旧外,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖戊拈、2013德国红点设计大奖酗串、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谅来硼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型活祷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影琅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品穆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辜驮杰,只是这回庙,ATS是完全原创的作品靶祈。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氢,轴距仅有2775mm吃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”够讽,而国内我们则把它当成中型车倘肠频,和宝马3系标准轴距版抛貌、雷克萨斯IS成为同级别竞品拳蓖,并比它们都要更小一些伙很。   前脸的造型相当干练付彪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张莫赫趟,而是被很好的控制在一个合理大小上忿垢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了讨氓瞬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位痛俗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条上库桐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头泥拦。出于空气动力学考虑长疾此,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上豌,当车速高于60km/h时凤概,前进气格栅会自动关闭领肃释,可以避免气流进入发动机舱形成乱流郡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)箱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性漂祈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型靠,并带有远近光灯智能切换功能啃握,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计慷缄卉,快速亮起弗,缓速熄灭的设定很显档次黄。再往下看税衬猾,闪电式日间行车灯空、大灯清洗奠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片范蔚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蹿宏揉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惯,亦或是造型需求撑,感性的来说蔬泌,可以视其为向着传统美系性能车致敬环锹冬。身处车内哺崔筏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刨墙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”洽。   ATS是一款后驱车衫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50迷:50精,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缄苟秘,贯穿车体的俯冲式腰线镰坷苦、短前悬湍徒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态颓橇涪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哭尉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备充适突,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)情。而在规格方面誓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性琅背弹,前胎尺寸为225/40 R18庐络,后胎尺寸则为255/35 R18撇峨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力禄耐开。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绵赡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致茸闲舰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角情,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肝沫,至于设计师是否真有此意碎撕靠,倒还真无从揣测埠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少倦浚,实际上反狼肛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嗡阂醛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部迸滑届,由此带来了不错的视觉冲击感趣,给后车以足够的心理压力捣,至少眼前的这个家伙一定不好对付香崎献。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谜,至于3.6L V6车型何时会引进稼,官方暂时还没有表态慨,而是否会有V系列性能车型的推出咯林卑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定漓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满达嫌咐,虽然它是一款两厢车毙瞳,但当时也没阻止消费者对它的热爱武,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型榷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型略年肚,两厢车朗行也就顺势推出策,可上海大众并不为此满意叼海,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型盼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蜂淌便,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额陕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鞍犀痛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫新,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜怪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的溶划裂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性颂辜欧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎魄辅,这款引擎具有全铝轻量化的设计层,对于减重以及散热都有进一步提升窍淖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统臼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些巫钎,参数上的差别却没有这些技术来的明显锣觅挪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱男,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁炕,高尔夫在这里就比较有优势了欺帝,采用了四连杆独立悬架勤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5熟稼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品疚蚂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的恐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢睬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比胳,看看它的实力到底如何盛蔡嚼。 定位及对手分析榷:瑞虎5定位高于瑞虎洪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5破,定位要高于瑞虎车型憨,预售价在10~15万元左右桂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元纱弧。定位的提升嫌抠舌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上涸缎屉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面俏扇次。 【左上绿虎:瑞虎5;右上摔普:哈弗H6;左下汹:全球鹰GX7;右下乡苹曝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位兽孰匠,目前市面上的哈弗H6海渴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手答。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低翔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠沙惶莆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键兑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型罐徒取:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱恐眷特。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何亭翠乃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来帮池败,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验棋汾。 三款车型具体型号及价格参见下表硕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显搅佃隆,GLI是其中相对惹眼的一个卵规,蜂窝状中网设计和GLI标识哗逛凸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来熟亲受。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微驶式韭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的博。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外良,另外两款车型都采用卤素光源派锤。 车尾部三车间的区别更写残战摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼抚鲸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理耻馆镶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合矮焦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎吨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎方了导,侧重舒适性和耐用性巢练。   内饰方面静赁咯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型吉缄库。三款车无论是在方向盘桑椿、排挡杆底座还是座椅上柬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀填电哭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章酬先硅:" "  奔驰S级在国内上市的时候忱袒齐,奔驰就打出了“汽车发明者联埠交,再次发明汽车”壕肪眷,对于前半句耗鞘,你应该可以了解传奠社,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑每相肺。但是后半句是不是有些困惑呢纯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话乡溶标。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼啃洪,全球订单销量迅速上升究广素,国内订车也需要很长时间兜侧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了疵扩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷固柏恢?除了进行试驾体验之外茧擞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比譬兼,相信看完这篇文章之后官逃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变秘枯。   之前凛郊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细矩,如果你感兴趣可以点击图片阅读梦室。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L锌燎,属于入门级别车型抚隘薄,排量为3.0T示鸵锋,售价区间为和煽讳:124.8-141.8万元之间供,只有两款车型可选久。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T泻汐,售价区间为179.1-204.8万元诉谦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了炬舒届。   对于汽车厂家而言随箩矛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”达坛办,无论是从设计囊暮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现俗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比傻辟,并不是要面面俱到的去介绍讲,如果这样的话感,几大篇也不会介绍全峭奴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外囤归嚼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比凶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蓝。   对于外观缔夸,依旧是那句话封纹涡:仁者见仁魔趟,智者见智堪肺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了茄肩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气诉城,而奥迪则一直坚持这自己刚毅梗、冷峻的态度会兑。如果非要比拼的话搐舅弥,那么最能体现科技的还是大灯的设计呐诺彩。如果没有奔驰的奋起直追栏祁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪上,但现在我想应该不会了德,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼搞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向鸡颅线,所以从侧面看起来就更明显了委,奔驰依旧是将优雅做到极致险貉灯,而奥迪A8L的车身线条并不明显罕,前后比例也是十分协调酸,整体表现的是一种中性美撇疯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果怒换慨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说酞烙宪,最能体现出美好一面的就是细节的处理凌。比如补隋嗓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式堪皋锚,只有在R挡的时候才会开启锰此,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果龟夯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式釜,当然这也没有异议汀剂,但是和奔驰S级对比之后溉,就能体现细节上的不足了篮楞洪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去呛。   本文导航平竞埠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M绰缉党、G堆裤、QX凶泊绵、FX荷哨、EX孙单冬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嫩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX扭劣,趁着2013年的尾巴半,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe省佩娥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些隘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑昏澈的,提高车型动力传硼,一方面也使车身稳定性得以提高钙嫁迷。2850mm的轴距虽然没有变化惰钉,但是空间分配上刑记,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排桃酗。   前脸整体看上去十分圆润饱满剿换径,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力诽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点鞭稍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸回寇圃,L型大灯像两双飞翔的翅膀伦撤,随着车子的启动港,展翅上扬校报。不过这款车的前脸上东悔歌,我们并没有发现雾灯的身影桐。   与前脸一样矢穗绥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒伪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多露梁颓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉惫计,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力搔楷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来恍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面酶卯雄,博得了不少的关注额缉拳。大家这么关注它肯定是有理由的为唾壳,名图定位于索纳塔8代之下士舷爽、朗动之上具痛,依靠丰富的配置鲍据捌、合理的空间和稳重的外观内饰负卧鞍,实实在在地填补了中间的空缺毯。据了解罕食,名图上市后将会有8个车型帛逃犯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型丰绊?曝光北京现代名图详细配置)谓海搐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型楷,1.8L自动DLX般,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型浇痘铃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涸矮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近丘,启辰R50X为8.28万屏,MG3 Xross的售价为8.47万元浦。按照车型划分来说嘎酷沪,启辰R50X属于紧凑型跨界车脆呢,MG3 Xross属于小型跨界车暑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势习。但在外观方面涣汕,MG3 Xross比启辰更都市抡、更适合年轻消费者胃。   启辰R50X   外观方面鞍锣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板次,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架乾北。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm娃试耗。由于增加外观套件挞,尺寸自然会比R50有所增加下,不过也仅限于外观上士胖,轴距依旧为R50的2600mm饶,同级车型中算是比较出色的数据兰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版慨讹晦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在颊露。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上动汕娃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素集杉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素捆峦。   侧面变化不大事反,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同掣。典型的跨界车必备配置行李架坎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拾凭什,有了它的陪伴磐粗顺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想膊。看似设计复杂的尾灯敲珊谜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁肉静箔,也正是它的出现亮携青,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拒玫翠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中魂闯,虽然MG3 Xross的售价更高惦,但在配置上却没有太大优势靡疗青。启辰R50X中装备的倒车雷达颈爽试、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现省捶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性颇成,同时对关注度和销量也有较大的影响泉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一黎湍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况瓢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坟。另外杜,天窗也是大家乐意看到的配置魏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气喝驶戎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致玻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一撕。三点式倒车雷达拧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用卢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置鹿焦衡,也让尾部的整体感表现更佳刻厕。   本文导航埔畅狼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车刻?”每个人都会在心里问这个问题镐冗。它是个新来的家伙梦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔烘肯悲。“这不就是3系的Coupe版本吗婪螺嫁?”有人一语中的驼肋骋。故事讲到这里似乎就可以结束了亲,但事情真的这么简单吗敲抡躲?当然不规蔽贰。在真正去驾驶一辆宝马之前粉硕抬,我们无法给它下定论茎敝唱。于是问题变成了竟:“4系是一辆什么样的车哆?”   几个小时前(11月12日晚)蚂,4系刚刚在国内上市勿氏么,售价59.6-73万元搭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人栓泥,但不管你是不是4系的潜在买家奴嗡盒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情社么伪。因此袱,我们为什么不暂且抛开一切杂念掸价婚,而单单去欣赏这辆车呢淡残炭?   ●外观嵌:若要欣赏好纹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line膳戌,中国官方名称435i 豪华设计套装访。仅从外观来看珐携,这台车并不能给人很强的视觉冲击力速比。原因很简单胶寇倾,它的确太像3系了陶岭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位临码五:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此持贬,4系如此像3系(F30)固哦擦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系沃。大家难免会因此而看轻它山骋虑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了默镜。再瞧瞧6系抽蒂俩,虽然与5系和7系的关系不一般底沙,但它显然幸运得多石簇钡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地急胺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来狮土潮,即便这辆车没有装备M套件卡畏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来茎讨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现层藩刃,从这个角度看官,再也没有人会说这是一台3系了歉巳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe抛款。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上结,易成为人们眼球的聚焦点剔鳞,有些喧宾夺主的意思瓢速。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果纱。不过轮胎的配备让人不免有些失望汹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7潍常,对于435i这种动力配置来说怜凳,225mm的轮胎确实有些太窄了撬。   从车头到车尾雹痘偷,你的心情会越来越好淳洗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方片。细看尾灯造型哀,它更扁更犀利柔筒馅,与3系有了细微的差别酥洪聘,配合流畅的线条傻徊湍,再没有旁枝末节湾浆,给人赏心悦目的视觉享受蜗谦。   ●内饰誓俗:领导司庭戊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗苍保斑? ? ?   4系的内饰应了那句老话节:“以不变应万变”甲。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”娩禾遍。为什么这么说峡潦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了酪市悄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散聘狼,如果真的会有人选择这款设计套装弛慨窍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了揪勒钒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人斤獭嘲,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷词裸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及芬脾,不如回过头来看看那些被你所遗忘锤莎涪,或从未关注过的豪华品牌铰。在它们身上汀富,有你难以发现的豪华品质卑,也有能够让你折服的豪华配置邻梢,总之俺,在选车的过程中钾巍颁,尽量不要做的太绝捍踞颧,因为买车不是跟着别人的感觉走飞钢,选到自己合适的才最重要惫谭肺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志勒按,又考验耐性的工作矩搭涧。往往在某一个时段有一丝懈堤运杓省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生史。网上车市最新推出的《抉择》栏目嫩翔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疮,做出全面的分析与指导剑丰,以同级同价韦、同价不同级等角度出发具,全方位给您最全面的购车支持慰。   X是一个颇具神秘感的字母睫,我们经陈劭埃可以在电影中看到这个字母的出现啥嘿胚,往往能与这个字母挂钩的人物并郡帕,若不是什么超级英雄去斑,就一定是罪大恶极的反面人物奇辜定。在汽车界同样有着这样一个级别的车型磺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂躲肉。由于种种原因茅,这些汽车界的X-man无法全部到衬酒愎凇,而今天出场的这三位玫汇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解酥。   两款日系一款美系敬潦,这样的搭配或许有些欺负人屯陌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人发,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况兽。作为ABB之外的豪华品牌豁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌肪寝,都在顶着巨大的压力在中国生存者荆。当然乐赤,它们之间的生存状态可能有些并不相同拖绩汲,这与进入中国市场的时间并、推广力度镐垛隋、价格等多方面因素都有这直接原因宫。SRX才岁械、RDX和RX枪芥孪,既是同时拥有X标签的SUV车型仇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蛊芜,这样的巧合其实并不常见睦戈勉,但名字的相近却并不能代表实力和销量未尾星。   日系车的细腻是广为流传的优良品质恨兽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹趴叙赐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代旧沃兑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏戌吃麓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后煽攫范,将其取代的是刚中有柔履试掣,粗犷与细腻的结合体贯脖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱棚。   本文导航违阑磊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知铣疙宫,很多汽车厂商都为国人做出改变份盆其,纷纷推出加长版轿车梯乓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报反。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵纹段。新车在天籁的基础上加长了135mm诬,但它真的只有加长这么简单吗崎芯圣?显然不是你缮脖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己邪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型吓娜,新车定位要高于普通天籁其、迈腾雅阁等车型说。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沽,与之前换汤不换药的公爵版相比够,全新车型有着非常大的改变汤肖,它注重车内空间盖,更注重后排的豪华感受馈确使。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型绰琴聪,主要竞争对手为丰田皇冠狈痴、马自达929等车型硕驮。公爵自1960年以来共推出过10代车型赐蚂。之后公爵被日产FUGA所取代谴缉便,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出环孪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表谋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上毙弊路,新公爵版的车身长度完全领先于对手邵摧圣,并且在轴距方面蝗昆,全新公爵版也击败了其他金正对手揣。在车身尺寸方面猾,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度档请,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了俯。   新车的前保险杠经过了重新设计寞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰怒伺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次谱就。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰雷犀,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车厩镣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上凳坦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多关酚。但全新外观并没有显得笨拙谷,相反侧面线条看上去更显硬朗蚂钵具,同时还提升了豪华感拴。17寸轮毂采用了全新造型檬衔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蓖睦彤。   同时新车的尾部也经过重新设计锰帘咐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低顽,让人心里觉得踏实铣锤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中纹,这也是日系豪华车惯用的设计手法版烧播。如果说现款天籁的外观偏向大气运动硕堤伶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅山。   本文导航瞎锰扣:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可核嗓曙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心潍磷抠。不久前失蹈揭,哈弗H6推出升级版干懂,现代ix35也完成了小改款匣奉,今天我们就将这两台车拿出来比一比辨哇,看看在汽车领域内裁杜叫,中韩的差距是像国足那样不争气汞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力忍揩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比林,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大估,而且发动机的选择也更多涩虚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少澈年,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些唬羔。售价方面两车差别较大钢伟,这一点也一直是自主品牌的优势所在翠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右卧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠熟。   外观队解:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大陌龄,比较明显的是在车头膛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识颇蚀,另外在车头下部进气格栅溶派廉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理袖仙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大邦,不过因为仅有三款1.5T车型乒敞缝,因此他并不是今天的主角彭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型碴肚:第八代索纳塔)将,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型憨扭识:全新胜达)秋,两者在ix35身上很好的结合在了一起侯,看起来既有轿车的美感催卤,又不失SUV硬朗的气质布。 外观配置对比肃铃共:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大腥掣,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元朴陶咳,优惠后的成交价在15.84万元左右倡佬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近坛烙绵,因此我们拿出这两台车作对比腑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富刺腐,除了天窗齐律,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能挝熬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备吕徽。   车身颜色酥鲜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35吭碱孙: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多塘患觅,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点美,多了一个闪铜颜色的选择仿。哈弗H6颜色也足够丰富肚据,平日最常见的白充、黑罐管厦、灰话骋、银都具备艰亲,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色唯,基本足够满足消费者对颜色的需求骋。   外观小结菜:   外观方面我认为两辆车都很耐看嘎扩秃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言括,因此更显时尚儡、硬朗第。哈弗H6外观也很不错柬从,可以给人非常沉稳踏实的安全感阮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版片厦骚,外观就更不输给现代ix35了据龟蜕。更喜欢哪一款见仁见智蹋抖烤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比碘。   >>>慎防购车陷阱牟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV模熟?当然是因为它空间够大胺革宫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因什悲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢羞禄?或者说什么样的MPV算好惮肋沤?多大算大井摊?今天被谁健,我就从一个汽车网站编辑的角度噶酮权,跟大家分享一下我的标准和看法垛摔圃,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现肠骑水。   在我看来箍,对于一款7座MPV来说盛卿。大家应该首先关注它的乘坐空间双蜂,特别是第三排乘客的乘坐空间讨兔抹。因为以我的经验抛蜕,7座车型中构,第三排能够舒适乘坐的仅是少数死。要不就是顶腿囊剿济,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受宪。所以在选车时畴默阔,这一点大家要尤为注意翱霖采,否则第三排用不上农连勤,倒不如少花钱买辆5座车卫忍盼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油隧。   第二个关注点是后备厢罕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间沙。很多7座车型在展开第三排座椅时沃旅愁,后备厢连放个包都费劲了惧韭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候勉很,有可能一点行李都没有吗凶捆帅?所以这一点樊龟,大家在选车的时候也要注意侨。   第三点是便利性奔洁,这个除了日常的储物空间外素谭,还包括第二排上下车的便利性虎、进入第三排的方便程度等天趣朽。对于7座MPV车主来说釜等,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的袒。一般来说前排往往是孩子爸妈辅辈计,而后两排则是父母和孩子乃偏,可以说是老的老吨谴惹、小的忻澄锥选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人承驮怕。   开头长了点墟艘康,主要是跟大家分享一些经验宝罚,下面我们进入夏朗评测馁绷褂,看看它的表现如何渴。按照刚才说的蓖尖钡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间妻讳。至于外观瓦、内饰瓣簇、动力等琴,它们对于MPV来说属于非决定性的内容境壁净,我们稍后再谈啤虎筋。   ●乘坐空间堑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的谦,一辆7座MPV挛绒题,前两排的空间肯定是没问题的颠娘。比如我身高175cm协亲捷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕侵臂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm程访坦,靠背的角度也可以调整30°左右掂搽剿。前者很重要仑屉床,可滑动的范围越大矫辖砷,和第三排相互迁就的能力也就越强顾兄泞。   从上面的体验来看楔活,至少从腿部空间方面来讲奇悼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客似棠,而且进入第三排也并不是很困难帽蹋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何暑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm毋播,几乎领先于所有的同级别对手快采纱,所以相应的豪歼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的钵舱孤。另外有一点大家很容易忽视的是史,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局惟哀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任刊艘离,而较窄的第三排(受后轮刹醚肝、后悬架影响)则只乘坐两人北伴。   与夏朗相比残凉比,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式狮希。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适恍快效,但空间本就不大的第三排还要挤三个人尚呻,满载时第三排的舒适性可以想象汹袍,一定好不到哪去捕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置猩嫌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口彩,而且五个座椅都是三点式安全带牧播,都配有头枕徒温突,这也是其他车型都不能比拟的一点溅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅期,比如长辈腿脚不方便进第三排粉戈,那你大可以将儿童座椅装到第三排为,这个很多对手真没有屋寺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立圃,到2013年11月新车上市降,短短4年里僻陋赁,观致汽车为世界带来了太多惊喜斧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿烽。新车迟迟不上市拷阿负,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口罗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开体轻碉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展侗漂。是骡子是马靡,终究得拉出来溜溜洼舵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品锌,到底有没有想象中的那么优秀害掇?趁着这次的试驾活动休市胶,必须让各位清楚的了解真相臂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞光擒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢梢射?这是个很敏感的话题环澎,却在任何一个场合都不得不提科刻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比惜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言岛矾狗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拳谷扫,而非决策权渗透汕,这个是一个需要十分明确的概念吼舌刨。   综合来说尾纹,您只需要知道挽:它是一家合资公司香情,也是一个中国品牌翘袱吼,但是它的发展不受制于任何人痰秆, 并拥有独立的戊等、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员集谩沧,制造的也是全新的划变荤、面向国际化市场的高品质原创产品迪画穿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蜂,副董事长Volker Steinwascher石清仁溪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物片,前者曾是大众集团高管慕吵集,后两者则是举世闻名的顶级设计师首钒充。所以在观致3的外观造型上红时,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知肠摔酒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下哆刚健,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路画,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品深,车身尺寸婚悼、腰线的丰富程度等歌荣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球锭铆显。如果一定要说有什么特点的话谈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙垄荷。   不过欧栓,若是细细揣摩这款新车桐缄悲,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异伪圣辣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性谭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思梅山抚。而由法雷奥代工的前大灯妒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范咕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求猎泌,如果您愿意再多支付一些费用锯赏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯彼、大灯自适应开启及清洗等配置渐。   除了前大灯内的LED转向灯之外墩,后视镜上同样布置了LED转向灯岔霞,只是LED二极管贴片的间距有些过大讼摔,点亮之后似乎缺少那么点感觉哺躲,而厂家的工程师也很认同我们的看法贤第,表示会很快对这种设计进行改进忙薯。而后视镜的特点是宽度很大那,可视面积优秀媒班,并带有电加热功能绕桃穷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称绩禄蹿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑不稿车,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素坞裤,无论是大灯布泞、尾灯组布局恋挽沪,还是倒车雷达的探头布置等等毋绷雹。而很多时候徒莫嫌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的茅盖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品假逗啃,设计师的固执被得到了采纳多成。   有一个很好的例子来阐述这种情况栖牛僧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本崎晒裤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯巍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的芦。用厂家工作人员的话来说氦块湘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生荒,必须成双举诚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准辆怕附:LED光源+导光条彻掂、双倒车灯对纫、双后雾灯侯褐壳,灯组的供应商仍为法雷奥滦恰吗。   尾灯组本身的效果相当漂亮牡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体颂京署,但不得不承认的是匪疏滩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少性。双边双出式排气管梳舵县、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到胺蔷强,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统爽残。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配段敝曙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式啊痕嗜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吃妈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属含舱前。轮胎方面观致3也是十分的给力胳,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品厩,因此马牌就成为了唯一的选择墟,对于消费者而言自然是件好事乡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎惺拱笛,这款产品显然更注重驾驶舒适性桐,但规格上似乎不那么亲民妮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5莲嗓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条贰烷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了涤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中黎裳,虽然市面上可选择的车型非常多磺,但是想要在其中选择出一款空间够大肠筛涵,配置也不能太差的车型瓤镐少,着实有一番困难袒天弥。近期我正在为选车而烦恼率泄,裸车预算在10万元上下趴,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多侣,所以对空间的需求比较大鹤懒稠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上冀刺,今天磐伪兼,我们就在这两者之间睡,来一场空间的较量嚷。   飞度共有5款车型绦譬虑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间凌巫,骊威共有8款车型肥戊掏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间谱嘉输。此次对比文章中参腐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比脓,两者指导价分别为10.42万和10.58万凯,并且在上海都有一定幅度的优惠蚕,实际售价两车差异不大臼累帆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观煎埂:飞度时尚运动纯台拧,骊威中规中矩苟毖。   在外观造型上皮五祥,飞度外观饱满坡,硕大的前大灯胚氢嫉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚厩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)停,不过现款的外形并不显落伍弓踩项。骊威的前脸进行了重新设计髓猴,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嘎贤毖,不过整体造型依然中规中矩绣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面栋,飞度长宽高三维尺寸分别为供楼茧:3900×1695×1525mm凄达,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm隆下拨,轴距为2600mm卿,从数据上看蹿嵌,骊威具有绝对的优势锯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助眠袒,请继续看下文举唇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂泉琶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强绘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎踞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嗓礁滩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力温膝。另外柿辅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异快静,飞度为前后盘式触禽,而骊威为前盘后鼓吉孔巴。   骊威的尾部设计比飞度更显方正浆饲,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用粪蓬,对提高倒车的安全性也会有所帮助权辩菲。相比之下但,同价位的飞度没有此配置冲,有些遗憾房。两车都配备有页ǚⅲ控钥匙盒俏,飞度将一徊眨控按钮集成在两把钥匙上软溪,而骊威的疑坷昶ǎ控器与钥匙相互独立勘,而且仅提供一个疑眩控器蓄夕,不过两车都装备发动机电子防盗系统娩。" "  现在出现了一个有意思的局面瑟氯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车烧骄粳,而且还有像大众汽车那样电敢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号寞,在大众汽车之后朝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法并耽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍铰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号皋铃炊。下面我们就来一起看一看这款车蓬供。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型挠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗比?不得不说涎宪,从外观上来讲等陋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了呜疙渐,购买它的人们蓖昧,更多是在预算有限的情况下追求实用性肮,谈不上什么审美喜好昆。而全新爱丽舍的外观设计酬撵,明显向前跨越了一大步辅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人姬闭谅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人秆脖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm步,在紧凑型入门级车里还是很有优势的僳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来兼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的乾秆辽。这很符合中国老百姓的用车需求蒂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌郊催,注重舒适性泥懊垂,但行车噪音比较大俊攀。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启怀戈,除此之外和,车外再没有开启的地方擦突嘛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便矩舒敦。除此之外片洞范,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头查,倒车影像这一配置在同级别中同样少见豢冒璃,属于全新爱丽舍的卖点所在帕。   本文导航廷:" "  一直以来嫩裂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型逃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉撤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用俊杆毒,但始终让人觉得有些激情不足邵兜,与犀利的外观不太相符耐。日前锹分,MG5带来了一款全新的1.5T发动机炬钞棚,传动升级为6前速自动变速箱岸富,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统胜不甭,提升了该车型的整体素质块蹭嘉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型短呜唯,在外观内饰方面变化并不是特别大芍番。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己扁艰,新款MG5 1.5T也不例外舒。如果说红线彰显了运动气质鞘郡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拜。   新款车的侧面造型与之前没有变化船,作为强调运动的1.5T车型牡龄诽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果赐墨。车尾的变化也不多械,远观基本上发现不了变化所在绷辽跨。   本文导航到访:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手季贰,而在中国市橙坌,两者的竞争更是激烈稻耻蔡,A4L一直在销量上处于领先地位谓土关,但宝马必然不会轻易言败悍,所以我们看到了宝马316i的上市庞两庆,其价格下探到30万以内铺拒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的宽刹,豪华品牌暖逼酵、售价30万内缚尺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足推,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣懦裙冠。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型别斗如,还有手动与自动可鸭遗崾椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据变蕊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的光梆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距处,并且我们看到官方定价方面肖,316i进取型甚至还要便宜8000元恕抄蜕,不管你是不是“壕”浆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观车人港:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说聊廖伦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蟹煽,在大部分城市群氢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影逝娇,所以过多的点评话语我就不多说了腾,谁更好看都是自在人心的事颂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心倍锑勿,但是小编还是要尽到自己的职责骑麻据,必要的展示必须得有魄猎,下面就看看两车的车头正面大图对比策,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯廖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯夸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装废,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元揽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了偿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型惹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm同强剃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了录蹄甲,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果道陶孪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位册陆壳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计离失,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了氏簇顾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)乐醇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了貌凳桃,不过这都是个人审美的问题了叹鄙金,整体两车的外观设计还是在一个水准上侥媳藩。   轮毂上焊灵怖,两款车作为车系入门版车型惨,都使用了16寸轮毂但,尺寸相比各自中高配车型是小了些活,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎嚎两,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水负,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎撤,并且在胎面宽度上比316i更优侠噬处。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象氓,用一款中级车以较高的姿态切入市沉战斓荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头屉舵缔,按部就班的推出了中级车GA5镁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型绢,而随着国内SUV市场的井喷拭估夯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声谅辣。   好的产品才能抓住消费者鸡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力饶祁绿。在今天试驾的这款GS5身上监羡芜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监罕类,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来邪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢矛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念墨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格完,看上去却十分洋气烂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732趴卞宠、1854吮丢济、1680毫米酪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间狸炬彻,这也是国人喜闻乐见的撬胎梦。   车头的设计略显凶悍改,设计师称设计思路来源于雪豹馅哨逗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计醒桓茶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人氰猛特。前大灯采用了透镜式的设计丰嵌侧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯枫叔厦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的刹,这个考虑绝对够实在苯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强风窟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势簧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果焚宏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视氛亩。   在轮胎方面懦健,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的绍速般,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎貉犊。轮毂的造型十分普通沛精变,只能说看上去很顺眼比较实用吧领翁喉。   尾部有一个明显的掀背设计蹭蜕纶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉律拿尽。尾灯采用了主流的LDE设计是,搭配大尺寸的高位刹车灯邓泻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色举擞莆,辨识度也更高哥筏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蹿?是豪华奢侈的奔驰S级枢船,还是“上天入地”的路虎揽胜琉兢爱,亦或是驰骋四海的保时捷911了浩谅?对这一价位的车型来说签,什么才是决定性的购买因素客燎芍?是配置还是性能辱魄?车型对这一价位来说到底有多重要舷?要回答这些问题当然还需要专业的解答怕咳葱。今天挖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车掇妈,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级苏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜烂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版挟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车崎。非土豪们沫品,退散~   由于有200万元这个限制恍俱嚏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L腐粹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平你袍习,但市场有20万左右的加价链悄纤,且并无现车霉昆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型扭,这款车终于摆脱加价动镐,进入平价销售阶段那,当然能否买到现车就看各位的运气了璃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版卫浩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的猾醛,但跑车的身份无疑是最拉风的筋污亭。   尺寸上实在没什么可比性废侣,加长S级无疑是其中最占长度优势的吭撇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短硕稀桃,跟标轴S级还真有一拼挨休,巨大的高度也傲视群雄暴锨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势隘肯。最后我想说的是魔扒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了剃芹缺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到涎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了河萍骏,公平起见还得排除车重因素犀。别看S级一副身宽体胖的感觉煤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下寿凯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者轰退。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心旱隋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开贬,别吓坏了后座的VIP破疾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人干界葡,但也确实相当可观了屑世柔,不过由于这款引擎还是有一定年头的冠察耻,其276kW的最大功率是三款车里最低的蓬型碴。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎功倒倘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方懦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的对漏。不过写到这儿我很想问一句狡埔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嗅横,就能成就今天的丰功伟业菱倾,是这样吗捕?就算这不是一个伪命题谷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件啡罗。那么覆拱,历史能代表什么财?之前曙,我肤浅地认为监,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边镁啦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到藕松渴,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时塑钠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的登。 ●何为中国专属粳烧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型戌槽:S400L两款促蹋、S400L混合动力一款蟹翠、S500L一款舷。相比世界范围内的S级季,这些车型有三大特点梨:全部为长轴距版霉骸、全部为汽油车汰创、S400L两款车型为中国专属绍响。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长会、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长荷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意颅缕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机系握。因此航,中国专属的S400L与它们相比簧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机懂谎沪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关竿苦储。我们已领略过S500L的魅力铃撂攘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版巍扛。   ●外型潦膝:更长袒、更宽航签、更高奔删,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位澜挪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致轻翅,尺寸上镁,它比上一代车型更大扣,轴距则保持不变帮浮盟。从数据上看泡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写ⅰ,但落实到实际的视觉效果兄,我想没有人觉察出几十毫米的区别阿欢。相反勒倾漠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大桓硷、霸气很多鸵疤高。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个锻蕊,根据车辆配置的不同肥,全车使用的LED数量有所不同荣啸。我们不知道具体车型的LED数量囱,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的施瑰悸,它足够惊人逼拔巴。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场肚、中国市称招幌伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场臀碱。对于中国人来说饶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鲍,中国人将有更多合适的车型可以选择敲挽。同时妹察骗,市场竞争日趋激烈力脸祟,汽车售价降低蝎悲、经销商服务更好都甭。   作为目前全系的入门级车型屡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势疤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受藉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鞠。对于S级来说燎,无钥匙进入功能十分重要韭,没有它瘟洗,许多车主会无法接受慧皋。   如许多人看到的一样碴顺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子扩。在奔驰车上排,总有许多你也许永远也发现不了的配置俊,它们中许多都与安全相关忌。比如S级全系标配的自适应制动灯闻吓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度对,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳厢碧肛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故碗菲雀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题理税弧,什么是MPV车型费?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影戒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念僻边,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瑞讽齿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型时荆咯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断慰拿嗓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型浆。是MPV呢炮?是轿车腑陵酥?还是旅行车抒稳篮?这看起来确实是个很有难度的课题殊衬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题喉。   当然这次大家不用只听我的一面之词困,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论燃骇,而且他们一个是马自达5车主是,另一个是沃尔沃V60的准车主射,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比叛蚂蝗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型抨失饯。   首先登场的是胡正暘护拦姓,大家一定不陌生春稍,他是我们汽车之家评测团队的成员疤保,今年27岁热骆空,算是个文艺小青年汀,热爱生活欣斑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来敖,刚刚新婚不久行,正是对未来充满希望与热情的时候号。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动品,如果家中添丁的话罕抒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标旅恳。   杰德测试车刚刚来到编辑部浆舅,胡正暘就迫不及待的去体验了艰旗,据他所说驾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了菲,属于一见钟情劝。另外从外形线条以及车身尺寸来看唾芒混,杰德都和V60差不多釜委,是辆旅行版轿车的样子和墩。   当然外形只是一方面熄颈失,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间逗兢,特别是第三排座椅途。实际体验了一下扮,将第二排座椅滑动到最前面的位置妨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量棋踞,头部也有四指空间匈蓝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单伯墓帘,之前的文章中我们也有过介绍社,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法卯工媚。   更多精彩视频辟从恋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下合狸挪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间帆,表现基本上与V60相当绘硼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱少。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况被肯,在放倒第三排座椅的情况下饥簧矮,用同样的一些物品存放来对比玻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些襄界,而如果使用上第三排座椅弟咆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了疼实佳。   胡正暘对于杰德的看法绰俩侵:   首先杰德样子很好看搜,够时尚健巢臂,年轻人都会喜欢节。另外武我饭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大竭,但是内部空间利用率更高裸,实际空间体验也让人很满意潭处,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间似炮,这点非常不错吼哭斧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题碗息。   不过它有个问题嫡梳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瞥息碌,只适合短途出行歧全负,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了携汐忱,如果需要经常外出长途旅行的话肖脚擎,5座版车型更合适倦光。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV峡巾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间家孪。近期称膜,2014款雷克萨斯GX400推出市车F,作为小改款车型扰鸡赫,此次推出的新车在外观方面做了改动郊幢奥,同时在配置上也有一定程度的提升吧,动力则保持不变卜柬嗣,售价方面与老款车型保持一致词花轻,提升了新车的整体竞争能力讳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型伶呢轮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307厩、308婚、408鹿倘掠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售毯洁粮,现在又来个301饥还骸,不要说是消费者剁率守,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙嫁。这就是紧凑型车市澄┤弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域苟。东风标致301矛头直指桑塔纳犁将街、捷达和昕锐逢,我闻到了火药味荡录褂。   11月19日上市家涂,预计售价9-11万俯户,与雪铁龙爱丽舍同平台肛那叉,只有1.6L一个排量活山,变速箱有5速手动和4速自动可选同孟山。以上这些是东风标致301的一些基本资料挞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望痰,因此从很早开始便陆续放出各种消息梨,以增加关注度内。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同窟瓷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版慈萄,为全系顶配率结。咱们从标致301的身世说起渡仟,先把头绪给理清了惩雇。   ● 东风标致301是辆什么车巷邓?   听到301这个名字赁,大家都能知道翻,这是标致的“3系列”杏捣,但307椒枷舜、308听过坛臂柬,301却是第一次听说灭。其实301的身份一点儿也不神秘疏拳鄙,大家都记得富康吧肩?富康是雪铁龙ZX浇肆,后来在中国改款改名绵吩,叫爱丽舍辞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”驰库,这是它的第二代产品寥禄怀,而301挡挪斧,就是标致版本的全新爱丽舍滴,它们全都是一家人碌小。   对于大陆市场来说羚会,标致301是张新面孔羡哺厂,其实早在去年底它便已在土耳其上市备开,之后陆续在阿尔及利亚插、俄罗斯等许多国家上市蚕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产兰,同时弓妻肛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等疏。它将被销售至世界各地雇赤,成为一款全球化的车型捐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫段绵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多抚芯泌,标致301的外观乍看上去没有什么特点号懦冒。你可以猜到这款车的定位了悍,30岁上下累、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它寇赡。   其实301长得有那么一点像508居,这是很正常的品菇,毕竟出自一家门崔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通烷。要让更多人接受恳,太个性肯定是不行的炬弓蚊,所以这个设计思路挺好迁,也应该挺对中国人的胃口喇添,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型硷涂蕾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳尼、捷达瑞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm醚慈杰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些完纲。不过它的备胎又回归了185mm家女赣,而且文,可能是出于成本控制等原因凄回巴,备胎使用了不同品牌的轮胎咳烧酥。   我个人不太喜欢标致301的尾部醋,总感觉哪里别扭厂,也许将来出个两厢版会更好看恢筷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少措,而且中高配车型都有浆沏,比对手厚道清碗脊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足慈呕,温度适中练补,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地铣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡陌乓,他们不仅发明了西餐餐具苔萎:叉子赂,还孕育了诸多跑车品牌刷,比如勺:玛莎拉蒂凛挤斥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车寺胜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车杆鼻:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)刹。   ●外观轿技:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车赤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级集、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色畴任瓦,它们都是标准的行政级豪华车顽努舷,有着一副不苟言笑的严肃表情翻,外观线条规整俱步呵,那种气场让人敬畏恨。   而玛莎拉蒂总裁则不然参,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别诺杯,但气质却截然相反脾蛊避。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计烩溯,标志性的大嘴咄咄逼人沸懈,意大利人对于设计确实有自己的卓见酚瞧杜。   如果将总裁与同级别对手放在一起券,它无疑是最夸张炬帘笛、最具美感的赖。这的确也与细分定位有关系滤,奥迪A8盆艰煌、宝马7系这些德系豪华车都以低调介、沉稳为不变的设计主线遣芍,更多的在表达权利可,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感为衡。而意大利人则不然亩仓忍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识善伍,即便是这样一款行政豪华轿车屡齐,依旧坚持了张扬的风格熔镐。   这是我第一次见到新总裁的实车请,它确实比老款要漂亮什,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤勤细,而新款前脸带来的侵略性更具气质筛棋。   车尾相比车头略显内敛蕾焙狡,双边四出的排气管成为了最大亮点鳖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主罐,聊及为何选择总裁时念陋收,他满脸诚意的跟我说眯技:“好看!跟找女人一样跺,好看福。”“呵呵杯薄孪,好吧啃刑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着筷磷洛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳磁贸,卡钳由Brembo提供纱,颜色理论上是可以进行选装的绒檬廓。轮胎为倍耐力P ZERO系列雀辽,前轮尺寸为245/40 R20暴,后轮尺寸为285/35 R20伦佛挎。   ●内饰案:运动豪华是主格调   置身车内挛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鸥梁博,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计洞淡,显得有些过于保守了椽疽藕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升彼散绦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方撇。   方向盘直径略大盲搂枪,背面配有尺寸硕大的金属拨片经烷狠,手感很棒沁成渤。导航系统为Garmin皆肉,7英寸液晶屏尺寸不算大末返,中规中矩导亨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中毁,已经很少遇到长相令人深刻蛔炯烁,而且相当满意的车了逗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高签,价格低驴垫,与同级别车型竞争性价比十分突出湾吉托。但在长相一直不怎么给力腊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线舅长票,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了扔戮郎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准冬合,不走伪高端路线的致尚XT妈惩,其动感的造型非常独特徘。在我看来暇趣凄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确颁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拖措簿,购车群体越发的年轻化丝粱。   说他年轻息硷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来藕瞧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连怂,这只是时尚的一部分低。   前包围的造型充满了视觉张力哦帅庐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大珊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条叮俄,显得非常动感碾武兔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表徒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致芯蒜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传撅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO叹娟荷,这也是在向合资品牌看齐茬士。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利评掏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调堪害。而在车身尺寸上算技位,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格淮柯鹤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米我苗拴,与他同级别的对手相比有着明显的优势脑羚拼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是阔荒藐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎附甩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线回。   致尚XT的尾部同样不乏亮点诫茸,上窄下宽的造型十分饱满绥,而且显得更加稳重千复。尾灯的造型修长波港荷,且正好与车头灯遥相呼应滩部裳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念灯憨掀,动感麓、年轻贡哦帽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置娜十,虽然仅有三款车型配备此装置电烁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现店,想必也是极为厚道的憨色。" "  [汽车之家专业评测] 各位好才剁,我是汽车之家刘涛沪送介,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威外炽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道降渭蠢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”处。时隔一年后的2009年矢牢蔬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主壬琅,选择它的原因贡还涪,用三个关键因素涵盖仟:“外观内饰漂亮备、静音好叙检浅、配置高”端。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威岔嘲抱,作为老款车的车主费掀,带着期许径,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙乒掠宪,有了下面的车评却镁檬。   注释体藩炮:为了方便大家阅读解徐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型小扑惠,描述为“新君威”垒睦枷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受谋,以下各个环节的评价用满分十分制轻把,做点评秒。   评分标准奠某:   及格临:6分   表现尚可瘟:7分   表现优秀室挛:8-9分   表现完美莆:10分   外观乏怂练:先天胚子好蓬傅剂,改改更“时髦”   改进评分萄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时歉趴涤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计填习,应用到了现实量产的车型中取。在当时必逻星,245mm的胎宽冀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上菩,毫无疑问是走在了对手的前面镭淬玻。这种先入为主蕾缉豌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅讼灌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计脆,说君威有一副“好相貌”汕,我想没人会投反对票挞丢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势穆隶充,18寸的大轮圈不仅保留勉沟,而且换成了密辐条设计腥素,前格栅的修饰褂,在视觉上显得更为立体固人,但就我个人而言更喜欢老款泡磋片,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”硼妙肪。俗话说“7分先天苍肛丘,3分后天”搓非,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐吕翻,应对国人对“时髦灯具”的要求赖贪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈警摹,坦率讲腺,不是我喜欢的风格坊齿,如果换成一辆科迈罗驰,我想我会投赞成票差颅。后尾灯捶柬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管屡睦,视觉效果不错态,灯源亮度不刺眼岗,亮起时不会让后车问候“家人”阑谋肝。   内装兰铝小:对不足进行了优化鬼,细节仍留有遗憾   改进评分孤坎:7分   我必须要承认斤炭,我是一个对细节做工异常挑剔的人栋。从2009年到2013年诲,新君威经历了至少两次改款升级从荡检,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题发副侗,仍未得到改进呢。强迫症对于细节的不足价,只需一眼就记在心里粕,每天上车看到就会不舒服携回。尤其是瘦,新君威的前排仪表台与座椅之间惺堪,留给司机的跨腿空间并不大吵美参,当你磕到膝盖外侧时但,你会嘬着牙花子护疼遣,蹦几个“脏字”缝守衰。   聊完了不满问,我再说说好的地方疙号沉。日常上下车信锭汲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拷,我的09款君威开了4年跑了5万公里惩,座椅的“敏感”部位勘,已被我蹂躏的起皮纺丝录、掉渣甲,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱财秆唇,视觉上显得极为邋遢失屏毙。此问题忍躬痹,在新款君威上得到了明显的改善獭,侧翼立起的角度变泄呈怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像九刹,但此问题我跟厂商确认过辞,确实为真皮)叮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料温村覆。凭此一项贿琅峭,拉开车门的印象分就能加不少孙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分艾毒脓,我的老款君威在二手车出售时碎,就因为座椅皮面老化的问题惕段,被“扣分”挞颓钎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计馈蚊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局眉希懂,好了许多傻乱。8英寸翘、带有触摸功能的中央显示屏朽硅柔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰掏商,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后胚必,在实际操作时显得华而不实随俯凌。多数情况下要调节温度奠,只能用手指去“抹”雾静鸡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差盘讥册,并且无任何的震动回馈提示茬痪,行驶中操作不够人性化蔡但兜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)段碘顶,相比老款的旋钮控制颅痢骏,视觉上科技感更强盘。实际操作时绥青撇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差涪。尽管支持手写功能了,但表面手写板的面积很泻乔小,如果手指较为粗壮纯地,表面面积不足以支持对手写区域的要求日。索性掠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作规洁斤。   小贴士畦峡笛:针对上述功能的操作“鸡肋”睦萎,我向厂商做过咨询含靛。对方最终给出的结论是膜贫,此功能在研发初期视踢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估狮,停留在几年前山。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求粪很踩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”伟。   仪表盘上的这块儿液晶屏票酱劫,支持多种信息切换查阅吾粉妙,视觉效果自然更时尚盲,也符合当下的硬件的升级进化潮流挺胜。但郝糯冲,仅就我个人而言丹,我认为任何一项技术的进步与应用漓鞋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的抱胶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下卡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求雷间,所以仪表盘的车速指针萌朽姆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感核家籍,当你想从正常模式切换至电台模式时楞揣,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题浚,时间大约在2秒左右锚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式纳卧脾,因为系统的升级起,所以导航从路径开始到定位确认导航檀,逻辑上相比老款车型蘑,要合理很多虑溯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑爱拎斤,被彻底改进比裸波。提个建议驰鲜巧,新款对于路径导航的语音提升搭,在路径判断时咐改,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时块京角,如果将“请在下一个路口右转的话术”歌桓哇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利赎勤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响爽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响干确。整体效果伍希,高音有提升前裤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次零临。以往那种“嘣呲形喇劲、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现荒,无法在这套BOSE音响上找到递荡辨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车貌米墩?加长版!与其给那些改装厂提供生意律妙士,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车密。近日烫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L敢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上奈试,这款车就要正式发布了吕挡,海外售价14万英镑起抡,约合人民币138万碎戊抽。国内250万以内应该是不要想了广襄卧,土豪们还等什么响袄,赶紧再加价20万下手吧N沓稹(注释妓群景:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型绊,外观上并无过多区别欠莲臂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表攀暇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的疮浇勿,因为用三个字就能总结糕茹佰:没区别霓嫉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版杀桨。除了实实在在的空间优势骋嗣,那种与众不同的气势也是重要因素之一晒穗畦,这种毫无区别的外观绕轿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们守惶。   英国人果然内(men)秀(sao)堡跋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱染。揽胜L果断砍掉后排中间座椅团誊,改造成了两个相对独立的乘坐区域校擦,原本的中间座椅则变身中控台舱,提供了空调诫革、多媒体摔围、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键末苦券,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车歧。动力和传动系统方面踩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同钉嫁罚。   总结姑舍矗:路虎揽胜L目前仅计划在中国烤荤淀、中东地区和北美市场推出娇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定踢旁潜。另外鹿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型栋,预计广州车展发布散荤。土豪们继续准备银子吧释。 免责声明划委:本文仅代表作者个人观点崔鼎兴,与环球网无关休矛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烦炼统,对本文以及其中全部或者部分内容卵、文字的真实性扁桓天、完整性喝糯老、及时性本站不作任何保证或承诺扣,请读者仅作参考稼欢诽,并请自行核实相关内容惋碍篇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候康坍敛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相肛祷巢,那就是新一代天籁·公爵辉澜盼。早在2008年6月汾晴寝,东风日产就推出了天籁·公爵非蹲函,它的外观媒摊、配置均有别于天籁其余版本咆叛,更加高端大气上档次擎垮母。也许它不是最走量的版本篮,但绝对是天籁系列的一面旗帜糜。在让大家久等逾半年后筷岛滔,新一代天籁·公爵终于露面谴滩胖,我们也第一时间对其进行了实拍梅。据悉享,它将在11月举行的广州车展上正式亮相享。 『注碉梢:为方便大家阅读豆,文中天籁·公爵简称公爵版蓄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日奶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测弄迷,时而艳阳高照撅糯涣,时而大雨倾盆碳花,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点潮,与身旁碧绿的草地相得益彰板迷匿。我盯着它看了许久莎,心里盘算着丸斯罗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来泌?   嗯救绢,画下草图之前得好好思考这个问题梅订策,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心劫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错晴壬甫,唯独看起来太眼熟睡,对旗舰来说这可不是好事汕哭浇,在A6L甚至A4L面前沁,A8需要更多长者般的自信笔污谱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸骑:六边形进气格栅面积比以前大了不少廷陕,而且线条硬朗到接近于矩形告龋胎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体龋健,从前脸横贯而过啃,再加上全新的矩阵式LED大灯蛇警,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧寿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊类,它是A8这次改款最重要的升级之一耽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现烘故。以前大灯为例旁甭,分为远光椭、近光浚、转向/示宽这三组魄,所有光源都由LED组成凶宪骄,通过与摄像头玩位漂、夜视系统衡赫、导航系统等部件的协作痪充,可以实现几项很有趣的功能敝:   在Auto挡位开启远光灯实,一旦摄像头探测到对向驶来车辆律耗离,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置荒,瞬间关闭部分独立的LED灯体反袜盆,会车结束后绵鹿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态诉。在整个会车过程中蔷,对向车辆的位置一直不被照亮静邵,而其余位置能保持远光照明状态碳唯地,既不妨碍对方驾驶员视线肥室惦,也不影响自己观察前方路况徘饭弓,相当智能呛骂。   当夜视系统探测到行人时冒,LED灯会连续快速闪烁三下坏闺摄,对行人起警示作用蚕蹲,如果夜视系统探测到牛堤、羊之类的大型动物错,LED灯则不会闪烁猴,避免对动物造成惊吓溉谎吠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测呸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整辖。另外它的转向灯采用动态效果甲氛豪,灯光朝着转向的方向滚动点亮晾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕犊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力橡,提高安全性看扭侥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行藐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现宿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料疚,有些来自室内的模拟演示厕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下莎乳坊,看看这些功能的实际效果到底如何皮。   跟前脸的改进相比累奔,车尾变化幅度要小得多誊描纽,主要集中在尾灯部分圈槽,线条更加瘦长拱憾、扁平擞峰,视觉效果更干练炭。除了那个“A8”标识哨茨烁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思荷室寇,看上去还那么年轻运动说懒,缺少沉稳气息锚。再打开车门一看饰痕谢,我明白了尼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱鸪隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车奉推爸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型洛景袜,使用了和路虎卫士相同的发动机嘎暗,配备了六速手自一体变速箱热未,以及许多高端的配置娜。让这款车有了很多吸引人的地方吓贡些,但通过试驾拼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感瓢趣省。很多设计还不是很成熟挡柑,尽管这样裴,这款配备了柴油发动机的SUV汝奋达,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现滦滔,依旧在同级别具有很强的竞争力鲸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升首寄谐,尤其是大灯组的设计圣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入随吭赌,都比老款看着更有质感池葛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯娘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小醚鸵。此外蜡巴,中网的设计很有层次感灿捻,运用了一些镀铬饰条伶,也让这款车的前脸显得更大方瘫逻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀虚萝系,钣金工艺还有待提高刊挟委。   车身侧面造型亮点不多懂免,线条还算比较和谐吧公姑,亮银的行李架比较好看宝活,但实际用途不大惯维。车窗所占的侧面比重较斜濉,稍有点显得失重拘紊。四个车轮显得很粗犷蓄,轮胎品牌是玛吉斯疵堤,成本并不是很高辈,这组轮胎胎面有四道宽沟设计狮课闭,注重排水性能蠢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差杰。   车尾的造型比较臃肿蔼涤,相比车头来说嘿妇僵,造型并不是很美观苍,尾灯的轮廓没有什么美感可言潞髓,轮廓显得比较生硬寒森。车尾下包围外观设计的不算太成熟藩浇,驭胜使用了三点式倒车雷达莆,在实际的体验中涛椭锋,探头反应速度稍有些滞后认羚衬,给驾驶者的观察带来一定的不便很疥稗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离杉。   本文导航杜漏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今朽汕泞,已经跨越了整整40年宽。在这期间橡处般,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代溜?当这款全新君威GS出现在你面前临,这个数字就已经不再重要驰翁。每当我们回顾历史霞吧鼓,终究也是为了更好的感受当下喘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史唐艇,的确也不太容易考究僵辨燃,所以话不多说苦,马上进入主题藩害们。   君威GS是别克君威的高性能版本萌柯,作为其最明显的身份特征剂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留酚,攻击性十足的设计让人印象深刻馅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感貌,采用盾形设计翠妨礁,显得非常紧凑含播痛。大灯部分全系新增了日间行车灯慨,整体造型与普通版君威一致李卢懦,仅在内部细节上有些许不同稍纳。   车身长度肆、高度比老款略有增加羌,宽度和轴距均未改变碳。侧面线条也是延续了之前的设计丝坟秒,十足的运动紧凑风格瑟罚结。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份派吃,十分醒目朗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂肚佛半,配备普利司通的泰然者运动型轮胎态脑彩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形洛芭厦,更显紧凑伸培。LED尾灯为全系标配弧辩痛,灯罩经过熏黑处理猾,提升运动感承。作为动力更强劲的运动版车型窍头,方形排气口比普通版的圆形更加时尚铺阿很,同时也满足了更大排气量的需求骇的骚。   本文导航嫡芭:" "  近日光吕,奔驰MLC的效果图再次被曝光驰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造筹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计握恭,融入了轿车的设计元素价锰。据此前的消息莆鲤痢,该款车有望2015年推出绞。 奔驰ML   从最新的效果图来看屁剿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿墓蹋,拥有相似的大灯造型挪绰,以及下保险杠的设计钙缺耽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈桂咀太。此番设计目标很明确脸艘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手娥艇讽。   动力方面也来自新款ML陶沛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW粉抛亨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW杜翅窗,峰值扭矩400Nm通叙,编者猜测未来MLC将会延续该动力轿巍。不过干,MLC未来还将推出AMG版本守鼎尖。 责任编辑沃:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年入解,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拜嘎低,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心惯趣誓,然而对于消费者来说盗,可选择性太多也未必是件好事壁。许多车型的定位都非常接近徊羞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格乾,那么它们到底谁更运动话森柿,谁更适合日常驾驶突疚,谁的性价比更高呢瓢剂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析惶翰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看冲窍,马自达CX-5在价格上具有一定优势浅举币,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内法帽季,其它车型在20.78-25.28万之间爬患熄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万藉,价格适中嘉,而且动力和配置都很不错敢。反观翼虎羚希,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样校釜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万姑劲,但翼虎胜在配置丰富了旅兔、动力强劲痴拖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定茂浪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万酸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色缮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比吧康般。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压咳惹,这听上去有点意思猫霉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话男,那么结果显而易见棺鲸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势辑财,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米敌档添,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹镀。然而消费者大可放心红,CX-5的动力也绝对称不上弱篓,尤其是市区行驶酪香雷,它的整体表现很轻盈川,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性幌漠,没有涡轮发力时的突兀感世旗,这让它驾驶起来更为轻松位售。   无独有偶钳廉,两款车都采用了6AT变速箱苔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点欣裂献,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣锭沽。可惜的是赔翔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片粉。另外蹄宿事,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现恭蜜答,常规的形式很容易操作陋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡狭孟氮,并不易于操作讽齐搔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想铅络迸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距闹奇,与翼虎也有将近3米的差距蓖亲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响色泻俱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎迟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进棘芜途。   油耗向来是日系车的优势所在板奢,CX-5的发动机压缩比高达13:1呵陈滩,并且装备了i-stop启停系统唉察,这让它的节油表现比较突出竟飘阔。在气温32℃磁校沮、全程空调钞淑沮、车载一人的情况下乡井,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试累狸歪,其中经历了畅通和拥堵等路况琼瓶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km睫。同样路况下梗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右裴疽讣,尤其在开空调的状态下搜,翼虎的油耗表现实在令人担忧咯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显滔烹。   作为一款城市SUV播兼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当凑犬,都采用了多片离合器式中央差速器乖饥款,并带有四轮电子辅助制动勤输和,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困簇违。从我们之前的测试来看凌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显筒承秘,所以脱困相对轻松一些客氢浑。不过在这里我们要告诫广大消费者粮桂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统桅,但两者的定位都是城市SUV昏硕怀,越野并不是它们的强项床拉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标握艰,油门踏板的脚感椭汝齿、方向盘的转向手感检闭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要吝煌鞠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的墨。值得肯定的是赖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手嗽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准罗萝。然而相比之下穷,CX-5的整体感觉更加轻盈慕惟,它开起来并不像SUV骗,车头的反应更快瓶,油门踏板的调校也更加线性担屠,而翼虎整体感觉更加沉稳暇,底盘扎实滑,但或许是由于整备质量更重的原因其饭糖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显粱孪辈。   就驾驶方面而言侗泛,CX-5给人的整体感觉是动力够用匿动、油门线性处磺鲍、操控性出色妊,可以用“好开”来形容蚊分。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情乾驳,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感崇娇疚,但翼虎的发动机输出并不线性屁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度剔挺。另外驼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉侵吵,加速渴楔惹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显稼寇工,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车陷呢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蔼烽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质港,放眼整个市忱兴ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见栋罐了,基本上5个手指头就能数过来慕锋,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者骨。   有关于新款E级外观篇、内饰及空间方面的介绍奸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 同。在我的这篇文章中竭耍,主要关注E260L动力方面的表现灭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机察,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW卫舌囊,最大扭矩则达到了310N.m钉。虽然排量并不大黑,但是通过加大增压值惶烦考,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手备。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用牟,对于这款变速箱笨徐弹,我想大家已经很熟悉了鹤平。只是我想再说一次迪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型虾独据,但在日常驾驶过程中锰赎价,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子萍。大多数情况下温和舞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验收。   只有在深踩油门的情况下就,E260L才会爆发出他凶悍的一面拔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情挠汉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话匈竭,你也可以说他动力输出不够平顺炼寄。   一直以来碳,我都极为中意E级的悬挂调校傻痴,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心商婪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感缚殊幂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候稻,我挺惊讶的密,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布李毙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售迸钠。可是仔细一想发骋拘,也很难怪宝马会这么着急偏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品挞。据悉尺,宝马4系Coupe将在11月12日上市握俩馁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影廓。(注察典厕:为方便大家阅读绞沫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车糖,在你初见时肯勺,很难相信自己会喜欢上他瞬碱即。因为你花痴于帅气拉风的外观腑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动烩居剑,那么他的表现自然不会入你法眼谰。但时间久了荚,你发现再帅的外表也会看腻岸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷宋瓶,放松不下儒脚脑。这时冯席,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看攀黎衔、运动但不难受的座驾写。而伊比飒旅行版就是这样的一款车皮桂豆,除此之外广讼凉,他还是一台很顾家的车那。   没错创赊祈,他没有特别帅气的外表恃,没有特别强悍的动力辱康椽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识纫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻甲。下面滑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解豪抖。   ●车头造型犀利探惺检、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙荤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌篓惫,定位低于大众肝黑掸。现如今缔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产钢,而伊比飒便与POLO出自相同平台距短南。因此在车长等诸多细节上腊讨什,两者都十分类似武拟耍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型盼狸奈。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长杏、1.693米的宽度乡嫌勾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大可,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车亲厘,这点确实让我感到吃惊漂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一量。可以肯定的是枷,你无须对他的实用性产生怀疑纤。   你有没有发现品私匪,他的日间行车灯挎柯痕,很像同集团的老大哥奥迪A8黔韩射?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份虹辱。但毕竟成浆轰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂橡倦散,他的目光也需要这样嚣张乡僵。   从车侧过渡到车尾酗煌吓,顿时觉得乔硕郡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格达剧,从凶狠瞬间变成温顺磷皆写。我揣测不出设计师如此分裂的思路商锰绦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品抗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎经寇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力堪缄,而在我们的制动测试中俊灭,他的表现也确实不负众望搅缔。我写这段话的时候碳,一名同事从我身后经过说了一句皖鹤:“哎霸,这轮毂挺漂亮的”翰酷。确实搁嚷丝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话可谭夺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名替融谷,在我看来另外两位应该是300SL和964荚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100篙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间示晦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机畦宝毖。   直到1949年忌笆巍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功敦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时老耗,速度竟达到每小时 132 英里文闯阀,不仅完成了试车啸,还一不小心成了世界上最快的量产车型怂搬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type动侈,正当捷豹稳步发展的时候梢朝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线洁烫恫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失处疆虐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺让杉抄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中列,英国国宝湍褪缉?人类想象力的结晶单恕喉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美笔蛔颅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷晦婆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他江溜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type菏醒,正当捷豹稳步发展的时候铺夕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线范,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身白暖劲,自内而外散发出优雅迷人的气质固啥,在这份自信与优雅之中翔肌鳖,还蕴含着极强的力量感奠群。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典姑缝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼诞虐嗣。   作为E-Type在21世纪的继任者坞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感体,他更是一台纯粹的运动机器四扳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代汝拷渭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信弛棉,刚刚我试驾的是一台量产车铜。即便是用再前卫的眼光去审视娄歉喂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型事诵侮,不过现实就摆在我的面前揩哎,它的的确确是一台量产车速默,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车傻。所以观磋,还是让我们先合隆下巴箍、收起惊讶讥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙伟冯貉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年免敲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念尚巩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发聊尖凛,而等待总是值得的矢吞苯,十年之后的今天工,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1尝。   ● 外观菱书:旨在降低风阻   关于XL1的外观貌兽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它平貉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球玫焦,他们的心中只有一个目标吴嫌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189粪泛溶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解查,也皆源于此屏伪坍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm渐,轴距也只有2224mm答娠,如果用世俗的眼观去衡量痕,它甚至比一台大众POLO还要薪弧,不过也正是因此筒破叮,它才做到了POLO永远也做不到的涩贝,所以还是让我们放下那些固有的评判标准愁贩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命哄现栓。   出于降低风阻考虑盼操,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低栏,面对这样的设计酷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入份恨稀,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案度,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”阔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮尉到,大众XL1的目的只有一个斧瓮靶,那就是降低风阻郎识。而为了达到这一目的舷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代痊范,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像屯,不过相比于传统的外后视镜嫌撤趴,如何掌控与后车的距离是个问题持侍。   ● 结构鸥旅顺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想侨,除了完美的空气动力学设计外揽乡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用靡氨缺。作为一台重量仅为795千克的车型亨胖扯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嫡财,约占车辆总重的21.3%伤捕,除此之外靠教,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理城次炔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾季,那么牧马人当仁不让的成为我的首押谩,复古而粗犷的外形偏,彪悍的身姿从,经典的圆形头灯外,这些都是我选择它的理由钒。那么在我稍作白日梦之后暴,请各位看官赶紧打断我的妄想奈,拉回到现实里强些,假如我的预算仅仅有二十几万的话洛,那么好了岁建,牧马人买不成爸,自由客或许能让我望梅止渴酗。同样复古的外形吧靖,依旧是个好选择殴蹭醚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瞎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话观横,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蒂。单就车头来说瞧落捐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子泥邯认。简单中又透露着经典的味道晚的。另外肛澳段,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条博叭,突出了力量感茎姓,Jeep的家族风格立马突显墨狠膘。   车的侧面造型同样如此风格船巷课,走向笔直洞侍诗,简单饱满颠返。当然不能仅仅介绍外观设计婚,作为一款SUV竭姜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的筐写。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°汗舵竟,离地间隙205mm伐斧,应对一般的越野路面足够了呢东。   车尾的设计十分简洁卯雾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条淑,小巧又十分有力量感刻。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃彼筏扛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看吃挝拢。从总体上看谅趁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似加悔坤。   本文导航姐坡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鹅十衰,而“侠”自古就有不同定义馆殊粪,“言必行篇,行必果涉势,己诺必诚灰沽,不爱其躯韶慈赌,赴士之阨困离逆皋,千里诵义者也谓之侠”敛江净。他的形象亦正亦邪稿精椿,游走于主流与非主流之间自成一派齐鳖犯。随着近年来吐,国内越来越多的人们波劲,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时喂火,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势挤,开始在国内市场发力热。其中帮拾虏,路虎全新一代揽胜运动版纪乘弄,向无数消费者展现了一种精神户,一种称为“无畏无惧”的侠之精神泡缺。   路虎全新一代揽胜运动版海踞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概筒杜豪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调凉,它的独立特性被设计师完全释放阔纪。如今久,这款至今为止速度最快啦董、相应最迅速翔袭贯、反映最敏捷的全新路虎念,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪盛开害,冲入国内汽车市撤纺枨椤,夕阳下一人一车天,古道中鞋,说的是情义无价极瞧什。谁人不为它心动毯?路虎全新一代揽胜运动版酿诽,驶入我们心中!   65年来睛哥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者袭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”戮寿。如今锣馁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版端其假,再次席卷世界时亭舰,那完美的车身比例分,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌扛潞辛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鸡堆凉:4850mm*1983mm*1780mm凶酒乐,前后轴距2923mm煎侈。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹彤,3.0 V6 SC汽油版HSL疥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版奸镜罗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴粱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型坝修。   姿态万千的路虎揽胜运动版怒修加,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度渺愧脊,无拘无束的气忱锥,气宇轩昂的出尘之表盛吐敌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹斡汉悸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒钳,厚重的前脸磁兴疆,配合后倾式格栅设计爆司俯,更突显了它的自信棉。发动机盖上两条凌线刚强有力炭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹马耙烩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情苇赡使,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体休瘦桥。   车身侧面线条的风度也极不平凡凄,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蜂,带有亮黑色指状套件仍彤克、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口帆簿,装有亮黑色装饰边的后视镜时力密,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致酗陀褐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂动,这些铝合金结构的轮毂分为慑列愧:19英寸5辐式铝合金轮毂拼、20英寸5辐式铝合金轮毂副技、21英寸5辐式铝合金轮毂立锭咯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂硷废、22英寸5辐式铝合金轮毂猩,无论您选择其中任何一款谜,它都可以陪您乘风破浪伪拧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐妨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联笛萍露,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中逻夕水,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯豌杆,整个车尾看似简单却极不简单挡。   本文导航膛:" "  1998年涛射弥,广州本田成立擅盟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁菱,而时光推移墨,今年9月12日屁骆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆剃老虑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户家沏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁骂,我们今天将穿越时空绩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蹄。它虽然是日版右舵车型裙,但3.3L/100km的平均油耗疙腐敌、双电机电动CVT冉点、大容量锂电池欠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鸵付晾,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭稗哩岛。   外观更加原汁原味堂藩警:说到原汁原味匣薪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本肯腐双。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同赶璃粪,更运动劝弹。混动蓝色特征人缚帛:作为混动车型偿琉库,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标称。   在下保险杠处伸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻疙湍锰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节染,混动雅阁同样采用全LED大灯设计桨陛孙。混动轮毂谷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瞥季慧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拍,为节能更尽一份力圈抛。   本文导航始环拇:" "  就在前两周胚停卸,我的同事刚从上海归来惦铂歪,当时就是为了试驾上海大众的朗行瓮胚,而在不久后的今天菲李,我来到了大理思,依然是试驾一款来自上海大众的新车薄,虽然我与我的同事地域不同棠兜复,但对于这两款车而言搭墒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来缸岸靖,我不得不从朗逸说起镜珊蠕,由于现如今大众呐斫剿眨块化的产品研发团逆窖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品俱咸臼,朗逸募艇窜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拢拦,它们的关系算是孪生兄弟实咀,反正我是这么理解的贰。   目前朗境的广告已经全线铺开畅李草,消费者的关注度也很高鸡,虽然我个人比较抵触牧菟讼常块化的产物(感觉个性不足)禄孩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑氨抖,其次在10多万的紧凑级车里感,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了馁啃。所以销量方面自然也很喜人吐度独,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息圣烧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台略。   从英文名来看嫁工鹿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版浇粹捶,朗行的英文则是Gran Lavida奔孟溅,其实如果从相似度上来比较糕,朗境与朗行更加接近仍梯绩,因为它们均属两厢车看榷。我想对于这样一款车来说碉邦抽,大家都不会有什么陌生感秀伺,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍开颈,如果你曾经错过了朗行的试驾文章案拆茸,我在上面也为你准备了延伸阅读香,可以先行了解一下裂。   说实话钉,朗逸茄腺、朗行戈硕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸径,让我来区分一下牟维彻,估计我也需要片刻的停顿摹森,因为它们实在太像了!就朗境而言妨旅霞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条会,并将内部更换为蜂窝状造型牡,包围下部使用了黑色塑料踢梳,并加入跨级风格的银色护板崩疮祁,此外前雾灯变成了圆形秤具甸,以上就是全部它的特征了淖褪。   既然定位于跨界车太擅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙棱,同时为了更加配合Cross风格衅,车顶还加装了行李架伙讹驰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙荤酸怜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识死扁。粗犷的风格也体现在轮毂上膝搔禾,样式上很难用语言准确的描述出来任派,总之很复杂割,其采用了抛光与黑色漆的双重处理桂炭徊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)扒甜。   尾部的变化几乎与前部一致谦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法搓本陇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理妥纶凡,说实话就车尾而言司菊赦,我感觉朗境比朗行好看了不少酗。其它方面再无不同抬喊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的纬娃匡,转向灯仆省、倒车灯酿、刹车灯还都是卤素的感。   本文导航耙剿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾晴镰罢,所以无论是合资论、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣巫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性靠,白领阶层抢佩,夫妻年收入有50万元左右捻并阑,有房嫁盗,老公有车秦韶词。实际上赊,女主角目前也有一部老速腾车拧顶,开了已经7年准备换一台豪华SUV童。这位女车主喜欢玩宫歇痹,追求年轻蕉挨葛,注重外形口,并兼顾户外凭掀,不喜欢纯越野车型到推,而购买价位瞄准了40-50万元领域狄。所以我们直接选择了宝马X3麓搔硕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较频深筒。   为了公平竞争勾烈,我们选择的车型如下玖鞭擒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 剃弟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型槽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 檀橡渭,三车的价格虽然有些区别采,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠偏动谁,所以三车实际购买价格差异较小础糯饰。   对比项目一壕蛙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的糖毁恫,特别是女性牛兽,希望自己能买到一款好看的汽车搽袒奉,就如同提包还有衣服一样窟酸,特别是成熟女性翠,尽管喜欢标新立异鹃,但也更愿意接受时尚动感的类型剂呐化。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸寝,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯瘟,相比以往方头方脑的设计谓琉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少竞藤耙。更让人动心的是奶潘闷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素辑,同时形象也不乏干练紧凑夕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润颇魂铝,线条流畅构铣节,稳重而且动感昧搔炭,因此吸引了不少消费者唐帝。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性恨舵,但2013款并非全无变化搭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计梯葛奖,此外还有大灯形状保碧梧、前后保险杠十讹、尾灯苇、排气管方面都作做了一些细节上的调整狼忱,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些皆拿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计晚秦,锋利的腰线谅,近乎方形的前后车灯托,甚至连轮眉的造型都是方的梦,虽然它是一部纯粹的城市SUV帽,却似乎在它身上找不到什么曲线共竞,因此在奔驰车型中也算是有个性的沏嘉帝。对于女性而言蛇记垄,可能奔驰GLK风格过于硬朗了陪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面苍拼椒,三车都不约而同配备了氙气大灯缆地,区别就是岛清,宝马X3采用了远近光分离设计汤,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体错。另外豁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能错蚊朗。另外康,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯碳魔抚,而宝马X3大部分车型则无此装备弛呐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面挛感糙,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心毫,都50万元的车型墓尉,自然都是配备比较好的轮胎品牌特,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的铃蓝,这些方面倒也不用纠结粳伟。另外需要说明的是芥松,宝马X3是没有备胎的物穗,因为他采用了防爆轮胎席,可以零胎压低速行驶一段距离囱串,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎壕。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大疮姬槐,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹抢钎,所以基本打成平手啼。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型谩鹿哥,从两款车型的厂商指导价来看磋矾搪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略撕味虱,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)陡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一策羞。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计坏撤蔬:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”能劳沪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要患稀,这一点奔腾X80的确做到了款。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念攘瘟,X造型的前脸具有很强的立体感挫文痞,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚哨鲤人。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬