深圳租房启用新合同 押金不超两月月租

时间:2019年11月12日 04:51  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)颈啃弹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍函逻鹃,所以在这篇文章中堪疙,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鞘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )棘。作为整个车系当中的中配车型逢,MacanS绝对是性价比最高的一款怂扛。只需要多付出13万冷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了绦册,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鹃德。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价阿赁:10.9万 车辆总价(含增值税)戏:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷够圈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件练采痹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大落瀑灯,当然这些选装件也个个价值不菲懦。毫无疑问妒订,我测试的MacanS同样选装了不少配置裂,加上所有的选装件之后表午,车辆的总价也达到了79.79万鞭嫌横。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm模莎革,轴距为2807mm与奥迪Q5相同莱甲孔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm钾团,比中低配车型长了18mm峨。从数据上看稠锋,MacanS除了高度和轴距之外献动,都要比Q5大一些省,但是由于MacanS车身足够低矮嚼浦双,所以从视觉效果上来说埂府,MacanS的车身显得更加紧凑吻厕星,也更加运动狼歼歼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯补,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拌。如果光看前脸的话纲,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo泥莫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带地匆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条秀。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈地,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19惺敖洗。如果不选装的话魄殿垒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18道葱。   MacanS紧凑守、简洁的尾部设计节,充分体现出了它的运动风格侯鼻,简单的尾部线条用最平实的设计语言裙戊荆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型扦裤。同样运动的还有它的尾灯糯害,狭长踏、扁平的尾灯造型烈镭,与尾部线条搭配极为和谐轻冉慌,起到了画龙点睛的作用限柑前。   内饰方面内媒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格峡鄙,运动中不失豪华感辛提哩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘储,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉短,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你阿搏光,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因说。但是有些遗憾的是淖诡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬力噶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蚊令,感受并不算太好龄。   Sport Chrono组件邻勒,包含了中控台最上方的计时钟娥粱、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统港。只有选装了Sport Chrono组件姬孝系,车辆才可以进行弹射起步污胸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少淡缴,但就算是为了那个做工精致的计时钟色虾,选装Sport Chrono组件也是值得的眉淖,毕竟1.8万元的价格脐汰饱,对于保时捷车主来说也并不算贵譬非汉。   换挡杆周围密密麻麻的按键疾,对于接触Macan时间不长的人来说鸿靠,绝对是个噩梦轰兄,想要记清楚它们的准确位置苍芦昆,真的不是件简单的事情崩屑刮。起码在我开Macan的一段时间里乘蹲,每次操作我都要低头确定按键的位置鲜础滴,真的不太方便仙纽挫。" "  在国内提到奥迪管高,更多的是那款最为著名的奥迪A6L凯探能,不过奥迪家族并不只是只有这一款车摆垛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型筒室诧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈参词,这其中就包含SUV以及小型车斡掀,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型耽邓磨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢斯齐劝?   在外观方面丢场懊,奥迪A3延续了家族外观设计旧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴咐,用在这样一款小车上显得更有气势噬斯蹋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质喷裙绢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计让茬令,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鸵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉船吞,辨识度非常高店,同时大灯下部还带有清洗器措抗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能俯投。   作为一款偏运动化设定的两厢车型妇疽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多龄堕星,至少看起来没那么晃眼拷祷嗣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰涟掂俄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯仿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多欣伦盖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蓝醒,起到了很好的效果光。侧面的造型上在A柱位置最高闺,整个车型几乎以平直收尾辛赦唱,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证咳幂侍,同时让整车侧面看起来更大一些蔷伪化。   A3的车顶采用了黑白色的设计腹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大星概拦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些牢渤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间材璃咯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了末鸥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎颊付免,轮胎尺寸为225/45R17鸥氦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂礁七蕾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂离狈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现埂夺篡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉矗费盾,整体呈现梯形结构磺船,尾窗底部与腰线持平景祭,尾窗面积最大化保证后方的视野跨巨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计漓费菱,不过内部也采用了普通灯泡光源闷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱禄埽好盘搔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合盘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况颊杆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的悉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的痹集。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌苛矫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大踩圭潜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型沃闹,S80L自进入中国之后嗓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素堵蹦黎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品颂,但它所具备的那种低调内敛的气质害岗赤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选恍。   2014款S80L通过对细节设计的改变拍,让自身在没有经历换代的前提下赁,进一步提升了性价比焕绕廓。面对强手如云的豪华C级车市城庑瓯骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感沫匡谈,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手霉,想要抢占主流豪华车的市衬隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步徘俱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力嚎。   新款S80L对前部进行了细微的整容圈,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感哆,同时也紧随时代的脚步巍咀。相对保守的前大灯设计平芜贿,已经不再能够满足时代的需求吠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯宛抄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言梢矢,但至少与时代接上了轨豹奠口。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蹿,近5米的车长和近3米的轴距表现闪怪菜,让它在尺寸上并不会有劣势习,四平八稳的车身设计也符合其商务气质魏。外后视镜新加入的镀铬设计浦,虽然是新款S80L最显著的改变之一讽胯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点绰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格仑,沃尔沃式的家族化尾灯造型奈技,成为S80L尾部最显著的标志性设计础蜡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解熔害需,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击百鞠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型卜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力钩舒。   本文导航   分享到触贫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中僧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌项颅版,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短五,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴⒒佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市谁。不过旗下的产品线也过于单一斑岁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际箔继,所以便下探市臣呵臁,推出了紧凑级的GA3车型挡疮骗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手歇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型瘸谷沦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级官农硕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出列。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拖末,也可以看作是GA3的升级版车型蛊比,依旧主攻家用紧凑级车型市场茨涕。但是作为升级版车型藐赫,GA3S在外观设计方面有所升级肺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉五。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型倘噬炔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体答耪,使整车显得稳重而不失时尚感馅九躬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上纹涕赔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧相、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动壤具携、轮胎与地面接触等产生的各种噪音红浅。此外虏,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎环,为双五幅铝合金轮毂匪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大空,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调畏继讳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长悸灸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型唇拷,传祺GA3S的造型设计并不落后韶苗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手牛风。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车亨侥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华郎模,12万出头的价格或许已经超出你的预算莎祈讥,但是无论是从配置还是动力来说苯编讽,值得去掏这个钱剁。可能我这些话有些官方措辞奠揉瓮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法驶鸥。   1.0T嘉年华外观美去:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致巧钩豆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术惯撬浦。为了搭配这台发动机嘉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性恫售。   内饰部分脓:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致陪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些潮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点偷贿,这个级别的车型非常少见侮。但并没有设置外部开关倘癌棚,而是需要进入屏幕内关闭鸵。   本文导航   分享到麓袖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺踏炼,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外耸旧溜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆饶毫,与大众168万的海外销量相差无几肃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌恒韦,依然凭着一款SUV车型舰裴,在国内获得了不低的曝光率磺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲便。今年4万台的预计年销量删疚,相信有一大半都将由这款车完成费缮。虽然这个价位区间的SUV里币锻,无论国产进口都有不少车型可雅氪隆,但路遇科雷傲的几率依然不低途屉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢餐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢温?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瀑奈溪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版棱卧哨。这款车的发动机及变速箱等核心技术曹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型馅功,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备枯良澎,并保持了雷诺一贯的安全水准聊。而今天我们试驾体验的嫌,正是这款车的第二次改款武澎配,已于2013年在成都车展上市缴霓。   外型上涉赐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格桔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化哩景齿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨惠糠聘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型泌似,倒是显得有些“萌萌哒”刊沦储。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气颂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶贤罢。   侧面造型上睡赊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时辽茹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘番凑。虽然尺寸算不上大懈陛蛊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的堪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重恼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条哺逻苔。另外脾,2.5L发动机搭配适时四驱系统倪撬吨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现劳宫。   尾部造型依然圆润齿敞,和略显呆萌的前脸很相称舒。上下对开的尾门很实用霉瞎,节省了上门开启需要的空间锚蓉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围趣,载货坐人两相宜涛跑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出省裴,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性镀劳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜砂剿绣,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多的,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鲤群。当然碴澈,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用奇皑即。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱讣骄、大黄蜂盗、救护车等“老熟脸”们会出现玻,编剧还添入了不少新角色眯,比如老牌人物“探长”敞怜片,军械武器专家“十字线”鸿箩,以及人造变形金刚“螫刺”等费。对于最后这一名小角色而言啃徊,它的“身价”并不算昂贵势,并且在现实中埠,它的综合表现也算是可圈可点镣靶香。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多伶垄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蛾鹅兜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科廷,说到这里啡嫩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧耙。   言归正传碳孪,牺牲自我菩,从而使“大黄蜂”更加强大晚倘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色不佬富,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中和,想要拥有它并不难割,最低11.99万元就能圆你这个梦剁,只不过它不具备变形功能篱。   从设计以及尺寸上就不难看出虐拜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台漏厢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理菲旦敞,所以对于大部分人而言凹勤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些项。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外妊,具有相同的特质的车型还有福特翼博椭昆铂、标致2008嘛崩毛。在对表面参数对比后垄曹逝,创酷的优势还是比较明显的暑痉哺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响凸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似叭马鹤,平和的尾部妙、延伸至后翼子板的尾灯组媳蹬籍、向上提升视觉的包围等等概渡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点谈,当然也没有明显的不和谐感缄颊。" "     对于英菲尼迪来说林,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌辞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人呸详掳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期沃,这最为主打的当属轿车Q系列奋齿,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50系,在现在都在大搞涡轮增压的时代莆喷擦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量朝努,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎佬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受扣,而今天梅敖详,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧掏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型夯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的哨,就是英菲尼迪的G系列产品扫绅图,而随着采用新的命名方式疤虑纶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变涩罢,从之前曝光的一系列的概念车来看且踏朗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格扮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感脯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象翟灵,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉裁承,而带有这种印象而来的就是缓投:这车动力强么硼邪?怎么看就像是卖外形的呢苏颗臂?   首先在外观上静,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格闹承晾,采用了更为吸引眼球的设计思路锰梳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人慌射驹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高搬滔谜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉腹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满烙蜗,同时也充满了一种力量感道。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方写,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉灰涝鲁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观咖具灸。   在车身尺寸上论渺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整繁呈,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡撩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm口炉邦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准笨惊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅舒级,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份簿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式截,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蕉迹蒜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些莲,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸炒咕浦,在这个级别算是中规中矩岔屎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列哎潘贤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要浪枫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位府磊脑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格木凹,同时也保留了圆润的线条风格斜,尾灯的点亮效果依然印象深刻哎剿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准池隘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰寂景,这样增加了尾部的层次感财。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业哗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多邯辽长,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭痴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型揩间链,并且入门售价也仅10.98万元趁徊肋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低崩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象裂访锌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下党。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表碴无潭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面骚京菏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些隘杀,但车身上的差距并没有售价来的明显身帝哪,因为锋驭真的比它们便宜太多了醋。除了合资对手以外晤天轻,它10万元起步的售价蹭浮巫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蚊寂。   铃木锋驭的外形设计上捶书存,我听到最多的就是两种声音艘拾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢设杯,而另一种则是感觉外观不好接受热继咯,很少有介于中间位置的人乐晦,毕竟外观是一种很主观的感受弧褂,仁者见仁智者见智晾踏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格伯寇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车全,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些些廊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型铆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料惩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型锹首。接缝处体现最为明显放霜伯,而且它在内饰配色上也相当讲究屎休眉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位枯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷尸卿娇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型勘,售价为15.48万元烹拿俩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比柯填,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值纹坎陇,性价比有多高了亭田。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置话钦蹬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到波抒。况且抛盲,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统从谈,还是非嘲ィ厚道的库五。   本文导航   分享到澄郝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近孺颓,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把败,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升傻涟投,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动跑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额舜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万兔台,这作风跟大哥卡宴如出一辙乖呵疟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价淮:68.79万)在选配后价格逼近90万元兔起午,而且市场上目前一车难求轻。那么问题来了乱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠祥舅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大茶汞赣。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊硼,到底这两车有什么区别豌泄当?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异奸,帮你捋捋思路弛。   注丛充惟: 实拍车型为MACAN 2.0T宫叮紊,为了让您一目了然棉敲涤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处七。   内饰祭堪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及孟尾佳,可以说走在大街放眼望去到处可见犁。基于目前的消费理念梳,如果花20-30万去购买一辆SUV泉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观控豆磋、实用的内饰鲜婚、以及良好的通过性瓤,另外还要满足偶尔越野的需求闯临。面对人们如此苛刻的要求闯躲,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测皖吕京,看看这些车究竟能否满足众人的需求春篙。相比其他媒体的评测方式点难惭,我们易车选择了多人评测的模式冲叔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平小铅邦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评测光。    此次我们挑选了7款SUV车型航,分别是添:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蔑醛猩,分别来对它们进行详细的测试椒洛铺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)渐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版稍我嚷:25.28万元   市场优惠讨揪挂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V任,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻咕嚎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主尝勉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚曙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道汐屋客。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足毯纶陆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计罗恳,看上去更加的协调老。   至于尾部方面核,最值得一提的要算是后尾灯的设计了狸,乍看上去有些沃尔沃的影子妮燃婪,整体采用了立式的设计风格付吩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲斯,尾窗位置比老款更直也更靠后簿草。   小结每:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑掂景人,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象卞掀,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调共雇,前后不是很搭调面挥,尤其后部的立式设计姥黄煽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间集凡定,但空间利用率上则会相对减卸屡尽,比较适合那些舒适一族椽栋圣。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型瑟僧:25.28万元   市场优惠勘盛兼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了洽图,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车茅稠,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车豪菠桃,新车的整体造型十分具有张力其,五边形的进气格栅更具立体感盟,镀铬装饰一直延伸至车灯内脖,大大增强了整个车头的时尚性促权。   尾部的整体设计同样强调动感与张力概,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合檬,但整体并不是LED的灯组设计睦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰券脓,在视觉增加了整体感的同时罐暮棱,也大大提升了整车的运动性妮。   小结搜:马自达CX-5在几辆车中犊嫁硼,我认为是最具动感的一款芳傻贯,整车前后比例十分协调轿慧铰,外加搭配蓝色车漆完,使得自身更具个性匿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象轮安,详情请见后面的驾驶感受篇蛇铃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拓骨:26.78万元   市场优惠丘扔辅:1000元   如果不知道它是奇骏的人胁,在大街上看见这款车邵,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化娟柏盆,同时也是这7辆车中变化最大的车型康拎唤,整车不再是那么的棱角分明秸眉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉仁森,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿田配敢。   由于采用更具流线的造型设计融撼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯萍赣嫩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念谋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性篡。尾部的造型也不再是那么的方方正正怯受额,尾灯与前大灯造型相呼应靛篙,并搭配镀铬饰条加以点缀乌霖。   小结相庆:由于我个人的车型为2010款奇骏渴故健,所以面对这款全新一代的车型潦赁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈戮哭沤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说屠炒弊,奇骏是个不错的选择纤沦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版休:27.28万元   市场优惠谎绘浚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候沏琼,就得到了广大消费者的极高关注度蠢闹,整体设计与上一代差别很大伸堑缄,不再是中庸的形象贤干,而是更加犀利的造型道磋卜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息桶济,前中网分为两段式设计凄哇,但两块黑色的格栅全是假的雷,完全是用来装饰用的蔑羚韧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅桂痘沥。   熟悉老款车型的人都知道柏四,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计滔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积喉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野士,从而保证了行程的安全性丝佩。   小结篇赔笆:这款RAV4整体添加了越野套件唱,所以并非其原车面貌婪潞。但无论是否经过套件的选装隧钩,整体的造型还是十分具有潮流气息的怪猩垢,另外值得一提的是糖佬鹊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项堡,依然是几款SUV中表现最好的空禽,注重空间表现的朋友们值得考虑股搏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版炒:31.58万元   市场优惠剁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款起,所以变化并没有其余车型那么大家拾蛊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了厩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思贪穆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格土茂怖,棱角分明才是其主基调聪崎。   后方整体没有太大的改动唬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了撅士涂,设计很好的与前大灯相呼应棺淖髓,夜间看起来十分的醒目氖馆匣,整体也很协调擎裴舵。   小结堡焚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看袒连,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力防拷窍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点卑爆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的冀疽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉妮,途观还是比较不错的选择潍碱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型下嘲汝:25.28万元   市场优惠垄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑呵溃克斯的外观幕,那么这款翼虎你必将也会喜欢蔫汝,因为它的造型就是一款大号儿的“赋浚克斯”冉看讲。单条镀铬饰条所组成的前中网季锹碗,显得整体十分的修长囤釜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔计冈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点菱拍始,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气悲,提升了整车的档次频逢庭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑贾彭。   小结撬谴:翼虎是福特家族的新肚烨浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶模克斯的身影浇挥,而对于新款父懿薇克斯的整体造型翱崩牡,个人觉得还是很不错的蚂,那么如果您要是和我持有共同的观点羌,并且想拥有一辆SUV车型牢,翼虎绝对是首选范围号馈。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版廖冬藏:27.69万元   市场优惠荷酥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子湘,但随着Jeep旗下车型不断的改款诲,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去酥坡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息零,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配趁,圆圆的大灯以及垂直的中网獭,无疑均是Jeep最原有的样子店。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型窜,无论是后风挡还是尾灯温泊软,都为方方正正的样子然,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间孟。   小结磋岭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶槿稹,淳朴造型及棱角分明的设计咸赦警,在保留Jeep家族血液的同时歇,也为整车的空间做出了较大的贡献阔损耪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的枚填,详情请阅读后面的文章掣是。   外观总结袱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性搏,基于每款车型的特性慌投,有的为小改款土稍肮、有的则为全新一代铝,所以有的基本没什么变化妈扰搜、有的则“面目全非”踏旦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了驮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别糙段菏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味牟相,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息忿。通过每款车型下方的小结奶虚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型芭婪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前曝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐撑,你可以理解为营造纯正的氛围釜谅俺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来适舒翟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合寝奸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致扔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed回乾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍怠晨片。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”毙缓伟,绅士气质是宾利的“看家本领”粱醛。往往亩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蹈。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去氖裴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限氨层。现在曙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h姬恰皋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让冗。自古以来蜜痞,“Speed”一直是宾利的性能标签祁,以此向2003年垄断勒芒冠赏程、亚军的Speed 8赛车致敬傻白领。    作为宾利历史上最快的量产车型降,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)缆偿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征局醚尖,当然环,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可熟。    伴随著经济实力的提升访酱麻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强厂瞳,当你身处被“泰禾北京院子”哥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规纳然,肯定会追求更高层次身份上的匹配告。我几天前去宾利销售中心虾板蜜,它长廊式展厅规拿伲宏伟适,处处是浓郁咖啡香己,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利嫂叫畔,对其购买力是不置一丝的怀疑射庇。我想踢柒褥,只有宾利睡拦圣、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌扩剑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求辈。我敢很确定的告诉电脑前的你们喊丧席,这款售价不菲的宾利性能新旗舰史,在中国未来一定能卖到脱销叔毕。   >> 写在文前铝煞爽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年砍,英国品牌的表现令人忧心忡忡篙称会。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌难梨,它们目前都散落在世界各处藩氦,有的受到追捧有的则走向终点晦晤。即使获得成功的英国品牌掳青,它们仍为自己贴上的“德国标签”缴、“印度标签”的身份感到忧虑及,毕竟奸乓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除插。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造汗送秽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革狼掠、原木的袅袅余香钵,这种气味只属于宾利罕地囊、劳斯莱斯们搔外,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严膏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头枢。    从业这么多年辩陌道,我写过的顶级车型总值超过了3亿元痊斑凤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心瓜侠耗,囊中羞涩遥不可及自然很重要前,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦酒梅。我认为一辆好车较,应该让驾驶者舒服层梨、安静搜葛、惬意的完成从A点到B点的旅程理鹃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快颅腔零,却实现不了我小小的梦纶尉。我一直认为暴拷,真正的贵族街,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极姜路,即便妥协仍然能坚守初心镀。此话适合改变自己的GT Speed是,你知道吗撕?世上最难的事情就是超越自己摩阮,GT Speed做到了 恋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义炔淘瘁,当你启动它时诫想缮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态哭徐托。   >> 外观半触:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身悼脆,作为宾利目前最为畅销的车型娄唬青,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”婆沧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级捻伞橡。但是奇陀夸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蹄帆仟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节肛千。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瓮陷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动疚屁。当然鹃哼,大部分“土豪”车主也不在乎辨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成孪。    外观提升不是GT Speed的精髓葡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品泪纶挫,动力形悸胎、刚性拉炊、减重上的工作任重道远卞玖渤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg东,仅有2.3吨谁筹徒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重修粕亥。不要小看这350kg灭北戏,几乎是一台V8发动机的重量惹环。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件闭甫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂患、多连杆后悬挂和防倾杆等桥嘿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蔬瘫,分别是Burnt Orange(橘)炯疮、Sequin Blue(蓝)该旁蝎、Excreme Sliver(银)喘了癸。为了凸显GT Speed的特殊鞭舒哥,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)起亮清。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选都。宾利工作人员表示秋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故皑皑煌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加辈,尤其是在中国等兴新市场更是突出绕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩碑供房。    你知道胖子多么努力吗娶靠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时垄山,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形斤撕芳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超谢吠煞。那些把高性能作为卖点的品牌恃茬,现在宾利也有资格和你们一较高下吩惠孤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸箱娃戚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致碗俏盎,其尺寸为(mm)袜:长4806敦搜、宽2227查表、高1394邢,轴距为2746mm揉。我知道小,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距跺,为了让你做到心中有数拐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来喉。与竞争对手相比确蹲,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先枫波派。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑潞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车既沉凶,哪怕国内的环境日趋恶劣搬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瞄毫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭耿戏肥,整个过程大约需要22秒芍纽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间晃,从而避免占用后备厢大部分的空间缎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘饲氖奥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚竟棘火,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感乡哭碳,没有法拉利暴躁孪,缺点恐怕是不高调阿汞滴。不信你点击上方视频听听视频里声音弛淬铣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结袍: 作为欧陆GT的性能旗舰亥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角恫,不仔细研究根本发现不了它的区别胸屯侨。虽然外观变化之处并不算多篙幕轻,但是对于轻量化迹炉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性韦磨。" "   7月21日扩馁化,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)亨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华短痊前、北汽E150滑括,成为第一期家用空间王冠军妈冠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威恼步食。它们会有怎样的空间表现眯莫,不如一起来见证浇洗。 本期内容开始前妓愤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧春: 好了拿,正式开始第二期内容岸揩。不过简单说几句腥貉库,为了没看过第一期的网友们叮抄木:    你可能会发现隶戈昆,随着岁月流逝藉胯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瘫虹裂,也当起了小爸爸角冕。恰此时舜,他们对车的选择可能也有了新的取向罚嘿,空间大巫遣理、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素告畅滇。    基于此士誊痉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题级箍粕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间形示,让大家对车辆的实用性有个较全面坑税墨、正确的认识撵冒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测画苦、模拟一家三口郊游的情景实测溜、细节空间的展示赏、实体娃娃的数据测量四个环节进行峦。   话不多说论,有请今天的选手炊沪洗,登炒恕! 第一环节款副:堆放整理箱酬惰,能放多少放多少    由于很多厂商蒲喷羔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升损亲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时凌袜剂,也会帮你量化一下车到底能装多少升狸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数烁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号虑狼尼,并加以不同颜色区分晚公,目的是给你呈现最直观的感受韦维。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据七,仅供大家感受一下荒猫。今天我们拿箱子说话纹,看看它们这种数据到底能装多少箱子淋猛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下够:由于时间关系协,我们这次只借到了骊威的低配版挟寝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒横话,但高配版的骊威有这一功能郸雄日。 首先出场的是骊威冯盒:    状态一罗:单纯的后备厢空间 状态二谋祈:放倒后排座椅后的空间 状态三不罐怖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评薄先律: 骊威一如我们所想的那样惮碱,空间的确是其一大卖点按稀。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时胚须博,小伙伴们都惊叹了!骊威梢琴良,实力不凡砰团苫。   其次出场的是致炫绰乔:    状态一拦祭:单纯的后备厢空间 状态二杏:放倒后排座椅后的空间 状态三冉款:除了驾驶位的所有空间   编辑点评毖取: 就如文章开头介绍致炫时所说掀酒,空间聘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点玛木。通过这一环节放整理箱的测试率刷豪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得泛忌秸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积情:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一借:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二钦财:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三衡嘉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结墓: 通过摆箱子的实战厦,以及上面表格数据的对比垛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利硼。而致炫与骊威差距也并不是太大距,可见其空间不可小瞧铰项惩。接下来又有哪些好玩儿环节犬谭?而两车又会有怎样的表现呢股?请继续往下看慕取。" "   今年5月陪兢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶表壤?9挡无用肉堂?自由光深度试驾报告》)弧。当时蔑霜镭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测虽祟。    6月情付,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)辽。不过3.2L版的离地间隙芦瞪访、接近角禾巨雾、离去角屑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少堡桑呛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别贸瞬?    几天前斯皮,我和赵璞鹅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市簧摔,这车还行不行挤番?    我们的第一站灌乔画,魔都上海面锋伦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消堑。在经历了噩梦般的改签鼓乏统、等待滔、登机磋杯、继续等待之后抒量舰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间雹衔蹲。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿愤潜:“游遍世界各地蚊匠,开尽天下好车凭田。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑事抨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方部,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的哼匪亥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多诵畅。在此我可以不吹牛X的告诉大家颁厦,我在纽北环实际驾驶过入发。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑据魄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI樊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型娟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮愤,在国内也非常抢手渤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升笛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瘟譬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变懈燎铰,基本保留了GTI所有特征炊炼郴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升角陀,在舒适配置上也更加的平民化梗傅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整氯阀试,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件膏,例如两边的侧裙以及尾翼等顿避,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的勉。但低调的外观也有自己独有的设计元素漠掠加,例如车头处GTI特有的红色的拉线沥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标松,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中号。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性美锯蓄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm伯涝些。另外仿耗林,新车的LED尾灯造型也很有特色问戮。海外版GTI提供了红色渐陌煌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择逻梧拼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现郴,但国产后或许可以与国内的消费见面辞履。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少呵煎,我把它们大概分成两类盯兴螺:靠谱的和不靠谱的奶。不靠谱的原因很多良施,有些续航里程太短外下,上车就开始为电量担心;有些性能太差腥嘉乏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比捎巷,几十万买个两门小车陵墒付,真当我们都是土豪吗阔卯官?   不靠谱的理由千千万涪,靠谱的标准则大致相同诽幸。续航里程不能太短甜歼狠,加速不能太慢孤催,最好还有些实用性隋邢,价钱不贵就更好了筷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拒汗堤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车垂蜜户。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平家,拿汽油车举例的话七,90%以上都算得上靠谱愧份。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说漆,能达到及格水平的车型却不算多啦。我们的这辆测试车是2012款的袱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型府。还好时隔两年硅仓,e6的动力系统并没有发生大变化莫亢,只是外形和配置有小小的调整矩砷。   续航里程慰庐盾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧喝套,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群扳祈。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车发酷,这其实只是理论值些敬故,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱彤首撂,实际用车时很难达到辑兢题。夏天空调溪讽、冬天暖风揣、高速快了桥龚冒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程醛形。   这种电动车只是日常通勤还可以捅轰水,但稍微有些想法撕,想去见个朋友切东楷、买个菜及灵晶,心里就得犯嘀咕够珐。这种心中总有事悬着的感觉很难受冷乓微,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蠕。   由于时间原因黎亮,我们只能简单测试一下e6的续航能力儡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里赌茎判,其中高速路况三分之二粉卫泉,城市路况三分之一矩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来容角寄,我们的行程其实就是三段身棠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)涡蔼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)识,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)葡察。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)釜篙,显示续航里程320公里傻完阔。完成第一段高速路程时(43公里)需仑,电池余量82%(耗电17%)忻狗冒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)爆诵,电池余量63%(耗电19%)骸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)空,电池余量45%(耗电18%)美,续航里程134公里(减少61公里)陇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点缸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右奸日,比如第一段高速行驶挫,续航里程减了59公里炔朔风,而实际行驶了43公里沧现吗,二者大概是0.7倍的关系碴,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话挎澳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近撼仿乡,拥堵路况似乎还更费电一些疾炒撂。" "  近两年绿脸喇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮磋泞频,很多大厂都推出了自己的纯电动车距,先不说比亚迪这些纯自主品牌茶嗅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车脸伤。今天癌,我们就提到了之诺这个品牌贤蹬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌纪惨,主打高端势憋袍,并且未来也是只进行纯电动车的研发们畏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌四鲁拜。今天伶乾菇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E尽罚,下面我们就对这款车型做一次体验绵逞东。   之诺1E只租不卖描临纹,租赁价格为女屏孤:日租金为400元/天痹蝗,长租(3年期)为7400元/月吵仙拼,现在消费者就可以对这款车进行租赁创诫。   租赁价格包含磊纪楔:车辆上牌贡、充电盒安装(7.5小时充满)黔创、保险官莆、每6个月一次定期检查保养商、车辆维修道,7天24小时道路救援丹需、拖车以及备用车辆等挺栖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造龋伯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计挪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子娇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计暮松,虽然亮点不是很多涡豆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离诺,树立之诺自身品牌的辨识度前。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系送理,辨识度极高凄。 既然是同平台打造灰诉按,那么轴距和宝马X1也是相同的蠢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎提臼歪,尺寸为225/50 R17骏蔽,这款轮胎最主要是为了节能考虑贰醇厕。   本文导航   分享到罐钡鹤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鹊犯,它是南京依维柯生产的车型破卯钢,隶属于跃进品牌旗下比,是一款定位中高端的轻卡产品茹黔。该车是在2013年1月首次发布的舞赊峭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)敦频,为用户提供了更多的备选车型巨团。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现档。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)飘权艰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域伤抬,宝马向来不走寻常路广嫩隙,旗下的SUV并非越野硬汉酬,而是更加注重公路操控性鹊思炕,所以在外形上也有着自己的独到见解豹惭泵。Coupe原本只是轿跑车的特征茄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上茎烤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后皖姜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上凡筹。在这种背景之下授骏趴,X4应运而生啃跺墩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验洼,宝马对于X4的设计便更加得心应手细。从车身尺寸来看冀啊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化财。然而实际感受上挛琼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力涝斜。它们的关系就如同X6和X5帛局捅,一个张扬怒晒煎、一个低调绿牌。要想丝铮酷认媳讹?X4很在行闹撵。   这辆X4的外观加入了大量M套件梯砍汤,进一步凸显了它的运动风格螺似缸。夸张的前后包围降低了视觉重心肆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角垦奔端。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢捎雾淋?所以毋,接近角杯题、离去角这些数据对于X4来说湘凯,根本不重要秋寒姓。   和X6一样呕项是,性感的臀部是X4最迷人的地方何楔奥。如果从车尾来看识睦,X4确实比X3运动了不少蚊玛尉,高挑的腰线其、厚重的尾部都能给人很强的力量感餐。对于35i来说琶敌,单边双出的尾排着实有些低调鳞宽。尾灯的造型是典型的宝马风格碧,造型简单咎、大气叉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升遂滔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮辽矢,前245mm黑核慕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性芬律。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)忌枯,这是一款综合静音耗眠暖、舒适统肺飘、操控于一体的轮胎牡乐。在我看来杜莎砂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎烩劣,似乎更为合适凰灿。" "  原标题卧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前湍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)赁底碧,该车除了外观造型犀利济、内饰豪华圃报放、配置丰富之外矛皇虫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样椭渤。作为一款以年轻冠舍、时尚为主旋律的产品九,NX开起来的感受如何粳羞磐,今天我就为大家正式揭秘锻刻。(注胚捆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称娃肺,如NX牧聚萝、ES篡慨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍墓跋矮:   NX车型的外观内饰设计风格琳挎,在之前的文章中我已做了详细介绍旗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品羌橙。从实车给人的感觉来看溯楔草,它的确做到了这点巨外,不少人见到它的第一反应就是脚碾:恩长,这车挺个性畔咯萎、挺漂亮秀硼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅奈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计挽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度姆庭。此外赫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯湃视堕,进一步提升了科技感塑耗痘。不过它并非全系标配曹阜兄,在入门级车型上近光灯依旧是LED瀑阜,远光灯为卤素灯泡甩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥蚁浔浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV甩勤冉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3烷轰彻、宝马X1做直接竞争秤史揣,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV骸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证呈僵。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES孔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格想。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉,其中一款为17英寸煞匪,另两款为18英寸混起颇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂艾些,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎筏末吠,在国内的售价大约1700元/条邦砂悸。   车尾线条与前脸相呼应食,造型犀利葛梧盲,棱角分明锭耿弊,以凸显整车年轻吴槽柿、运动化的产品定位伍。同时芦创痴,尾灯设计十分用心思,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果殊慨醋,特意在接缝处增加了一小块LED蹈毫泪。   内饰方面会磐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造并,同时用料保持了该品牌一贯的高水准谰婪瘸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用失,大幅提升了车内的豪华氛围讲膝。   据雷克萨斯厂商人员介绍蔑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏轿长,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统丢扛菱,它的使用方法类似于电脑的触模板福话,并带有震动回馈功能勘荣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用邯卑风。此外损汝吧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统淑祥,我们咨询厂商工作人员葱,这配置会不会引入中国寿烙,对方并没有给出明确答复开。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适项,作为家族中的新进成员啥显季,NX的表现自然也不会差戏辣毋。为了符合它运动化的定位身颊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强秆圣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现返荣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意冯。   在海外佛墨,NX提供了全景天窗嗜、普通天窗和无天窗三种版本的车型测,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃豆捻墓,采光效果很好胁鞍,但无法开启航偏冯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用宋虑,采用的是外开式设计还蝗题。可以确定的是凭鼻,上述两种版本的天窗都将引入中国秽,至于无天窗版车型是否会引进孔确交,暂不清楚剿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年喂咸,马自达CX-7在海外推出;2009年搬脆,2.5L两驱车型引入国内书臀,售价28.8万;2010年踩浅彻,增配的小改款车型上市饯钞,售价29.08万穆,同时宣布国产意向;2012年你码,海外CX-7停产;2014年驼噬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道苗郎痞,等它国产的人此时已经老了四岁了滥。   从以进口的身份引入国内晨商疽,到正式国产经历了四年左右的时间输滔噶,在这四年中进口CX-7销量并不好社滩,一方面是当时市场不成熟冬,后期竞品丛生将其埋没了僚栋仕。另一方面原因也在其本身京,比如定价高肩、2.5L发动机动力孱弱等等看铜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍奸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统腥。在测试之前新逆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点千?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm娶陌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm秘杆奥,搭配6挡手自一体变速箱丝弊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机沟,只不过调校要比CX-7上的更为激进撕特拒。即便如此晶猜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼釜。   油门的设定比较灵敏瞥吐,起步和加速初段都还比较轻盈拇沸奖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线缚层,而不至于拖沓蔫隋,一切都显得易于掌握盯懂。变速箱和发动机配合的是那么默契袱临屯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位纶,只是在极拥堵的道路上蠕动时纪锋,1挡与2挡的切换有点闯动而已挞,问题不大探。   转向和悬架的设定偏向运动通,采用机械液压助力的转向系统比较重施谩联,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣房史宽。悬架没有“忽悠”的表现豹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息券疚斯,车内乘员经炒唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”囤。悬架后段偏硬伺驶廊,在弯道中并没有明显的侧倾亩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去疗谎绞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错恨净,动力供给够积极访蛊,表现不错冈袖憨,驾驶感觉非常轻松沙圭,动力的跟进也很是及时蝗另。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)搁掏附。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm碳踞矛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右尸铰界,而且不是那种喷涌般的迸发挨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已动扔,给人相对内向保守的错觉嫉缓式。   CX-7更擅长的是中途加速颅楔僵,比如从60公里/小时开始惶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易裸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓脑碾鞍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限害,这几天这种沮丧感时常出现施。不过也正是这个中段加速的特点尺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举梳埠戈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右酒,稍踩油门就奔向3000rpm箱,便能得到很好的响应告蛔,仅有极为短暂的降挡迟疑晤青,随后就催逼出了足够的扭矩相篡艾。简而言之细豁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的懊峡呈,容易上手泰,各方面的表现也都算令人满意芹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拾借申,涡轮增压器起到了明显的效果忌蜂炉,就像注入了某种精神类药物绩聚幌,虽不时刻保持着亢奋状态俏碾,但兴奋状态确实随时可以到来墒,一切都听从指挥输申文。这种持续的加速感可以维持一段时间衫,心里不禁一阵爽快拒首,当然叛峰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了熄的。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光湘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里汕腹帽,消耗燃油17.94升憨刺,平均时速为30公里/小时涉玲,全程开启空调吓亩,平均油耗为13.3升/百公里憾,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蹋剔烧,CX-7绝不算省油的那类奴,准确的说是比较费油己卧呢。另外礁鼓磕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油瞎,无疑使用成本相对较高堑发。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前其挥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章腐改钉。说实话桔亮,那是我第一次接触这两款车权汀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象犯犬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机慨示,动力同样够用蹲姬玻,但输出并不算线性匠融贿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制寄秆斜。当时我就在想讣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了痛,而如今厂家真的这么干了袭痢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统兰梦虎,增加了几项配置躲拐弘,外观方面几乎没有改动茶枚蜂,图中的这款车只是增加了车顶行李架川、车尾扰流板和挡泥板等选装件葛床。   这款帅客HR16是一款7座车型家,它可以满足国V排放标准拼池,车窗后半部分采用了隐私玻璃凸棺谢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢洁。当然赎介拣,帅客实际上是一款既可以满足载人侠们潞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)触坏复,所以它的车系中包含了5座兑、7座费咳、国IV厕敌拈、国V等各种不同版本梨。   除了挡泥板之外光,我认为行李架和扰流板的实用性并不高刺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果速。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统诗涛,其中的最强模式叫作“Dynamic”拐矾,译为“动态”灵。有意思的是卑,在英文里秤播汗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根藏刃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机秤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗乓豁?——开启动态模式试趣股,就等于点燃了一根无形的导火线碌共。   要追根溯源的话镣,炸药起始于中国醒汲衡,属于四大发明之一落擒哗,不过相比中国发明的黑火药鸥,硝酸甘油平时更加安全可控贫缔,而且破坏力更强奶。奥迪RS 7同样如此凌慌,它多数时候表现得比较随和夯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力委劫。   首先从外观上就容易看出它很厉害七樊。奥迪A7之所以独特谦卯壬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型陆秽,人们将之称为“Sportback”檬,在我看来擒太拔,它的廓更像是一只优雅的海龟身缚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种驰辣搐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装茬纫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光忻摧,所以它已经不是传统爬行类的龟唉静,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息尽川,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同雌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘瓦,让人不由自主的去稳稳扶住3萍、9点位置岁艰。   在风骚的外形和各种真皮拐、碳纤维材质的覆盖之下锤染泪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性班协布,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别狠,这一点很好侥吩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV苇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群仁。即便在这种情况下嫡祭会,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价瞧衰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题弧庞:谁给你的自信卖这么贵歉侨?不错颗拦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008梯侵,它到底是盲目自信还是厚积薄发抢?我们一比高下方木未。 外观对比帕教:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结凳氮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算剂,所以我决定说点可以量化的东西世。首先煞我,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现摧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型霓。其次可能是由于动力的原因脊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽惯眯套。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上葱萝,备受关注的长安CS75正式宣布上市寥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合幂。在前期的试驾活动上剩孩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型版效皇,并对其驾驶品质给予了极高的评价焊枯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车绘疵嚏,和手动挡车型相比谎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待墨痊。 ● 外观内饰的简单介绍局哇惶:   在外观方面称,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型了板,长安并未给1.8T车型增加特有的标识富食,甚至连一个小尾标都没有透。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嘶,但1.8T车主可能会对此有一些不满版。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm囱报敞,轴距为2700mm呸跺棱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5测镐、奔腾X80以及哈弗H6拒戌破,CS75还是相当有竞争力的抠倪,它的轴距和长度最大淘韦,宽度仅次于哈弗H6免亲堑,高度相比瑞虎5矮了35mm惩。   在外部配置上村,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统庙绊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头吹篡具,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角品肌缔。另外伪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯雷末虹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果缚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力巫屉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致普寒穿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品该挡,市场售价约为700元/条吗聪畴,在同级别中算是很厚道的配备了浓凳。此外染典深,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品路不,只是轮圈被替换为铁轮圈献,还是俩字——厚道肚饱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格纯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足细敢棵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板驮特,看起来更有层次感去。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙挡角锰、设计毫无新意叉、用料也很一般等不好的印象琴鹅苟。不过近年来淬肝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹功霸勿,长安便是其一抚洪崩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视华,也很难找出它的缺点送逗,按键弯村缮、旋钮的阻尼适中父拌鞍,手感很不错篓恃丰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏稗闹,分辨率和反应速度都还不错贝,不过在功能性上它只提供基本的导航逃施、DVD谦、电台蛇深、倒车影像及蓝牙功能详歪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐对廖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的性,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到贸横翅,但是厂家对此并没有改进澈,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放餐梨告。但是贪耍佬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度伐糯功,同时设备名称也无法显示完整拼裙爆,在用户体验上还有提升空间澎。   不过捌淘廊,在一些细节处理上闲吵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意吗。比如在挡把前方的储物格使卯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理憾镶褐,不过这块材质却为硬塑料石汞急,实际上根本无法达到防滑的效果庐蚊。另外维蹿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯挛,这点值得表扬衡帝,但必须手动摁下开关才能点亮抛纤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅便,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果啼唤。座椅填充物软硬适中富,刚刚好沙单,并不会软到开久了腰疼邵,也不至于硬到硌(gè)人冕嫁习。除此之外坝唐梦,包裹性表现也很不错既,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中雷。另外香弹咯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节椒。   车内乘坐空间表现上毋炊京,身高180cm的编辑身处前排筋,头部约有一拳左右的空间黎姆,此时移身至后排片枯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间关。作为一台紧凑型SUV车型们,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了菊磋。   来到后备厢朗,长安官方给出的容积数据为590-1560L力湾恫,表现中规中矩傻抠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布沦苯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果处吩,增加消费者对于整车的好感度秸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟得淘,如今市面上的电动车产品越来越多吗,开始逐渐走入人们的生活驮席诞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一踏吓闯,大家对它的了解可能还不是很多宛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元叮耗。那么这款车究竟如何呢融沁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车盘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上喜,我们终于有机会近距离接触一下浚倒都。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌氏坏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质泞獭谁,因此其与众泰汽车合作完对胚,推出众泰知豆电动车苟舱敌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同盛浪茅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识筷锯路。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗挤匿逝?不管你信不信饰,反正我信了诬煤武。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱闷堪,售价为24.98万-28.98万元吞姓妮,共有三款配置可押即痢,全系均未采用quattro四驱系统粳,取而代之的是前置前驱的驱动形式童惟骸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛镁巧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生飘咖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水怪千清,1.4T的发动机到底够不够用己,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧柒蒋膳,这些问题都难免让人担心宫杆恍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”玛驰,它又是否值这个价格磨丸贸,下面让我来终结你的这些疑惑哎偷轻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力令胖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱姆尝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样甭界,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境兑疚,既然大家都关心这一问题乖,那么我们就从这个问题开始一一解决该勾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的珊疟徒,其最大输出功率为110kW鲍,峰值扭矩可以达到250Nm裙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm桂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后贿特莱,动力储备不足方面的顾虑捎肩,但是这些想法也好顾虑也罢档锑顾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了吧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实矢速,油门初段的旷量微乎其微犀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点泛盎陆,当发动机的转速达到1750转时费喝瓶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩翟蛇陵,强烈的推背感也会随之而来辽粪匿,如果你不是冷静下来思考一下假,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受穷湘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减卫胁汐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候剑虚妨,一开始的想法和我一样胆,换了1.4T发动机之后限衬讼,动力跟的上吗锭顷食?心里总是怀揣着这样一个疑问晶,但是当他们开了一段时间之后菩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”无铃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格钞纯忙,处于D挡模式时衰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝赔礁戳,但也感觉不到激进的性格睡蔼。但是当车辆处于S挡时抒狼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉肋灯,整个车似乎突然变得紧张了起来味,时刻专注着你踩油门的右脚嘿,稍有动作便会迅速做出响应袍南。   在城市的驾驶中克惭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障悔陋,当你深踩油门时咳啸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞缮勃,或者可以说啤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态忱徐。此外乔鳞破,作为一台不折不扣的城市SUV蕉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验灵。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质侩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量饭碌醛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感乏歌娃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动翔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆踌畅让,整个加速的过程非常线性淀苛啥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时小榔还,不会表现的非常神经质戚单烙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱烤玖,这台变速箱给人的感觉非常聪明兄超噬,可以准确的猜出驾驶者的意图徽,在换挡的速度和时机方面非常到位缴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点禄董。此外馁肺景,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错苗。当车辆处于D挡模式下殊阔,当发动机的转速达到2000转时粹,这台变速箱便会进行升挡的动作垃戮,从而保证日常驾驶更好的经济性遍报。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时尺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应呸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止坎新。   这台变速箱也并不是近乎完美虽,它当然也存在着自身的不足圣我。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺铝垢残,尤其是在低速的区间内蛙镁弓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感却够浪。此外村煽庇,该车提供了四种驾驶模式的选择苛逛,分别为经济板、舒适画、自动和动态模式假吝工,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整膘设粕。 性能测试蔬瘦谩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中骡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现埂,最终的破百成绩为9.14秒氰很涉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升镐慕淋。奥迪Q3在三挡时完成了破百奸李,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程骇挂粕。此外离骂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没秤舶敌,非掣吲猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失奖晤烁,整个加速的过程十分平顺和线性菱禄淋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势倘。车辆在全力起步的过程中剧钠辆,由于没有采用quattro四驱系统渭,车身有轻微的抬头现象透睬淑,前悬挂的拉伸比较明显餐炬恐。 性能测试骚临:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中懒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米劳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升姆蛋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系汉戮删。在整个制动的过程中宪拣,G值适中保持在-0.9到-1之间烈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态韧,前悬挂很大程度的收到挤压抢避商,而后悬挂的拉伸也相对比较明显芳泰乒。此外份驰舍,该车在连续制动的情况下桃虾,受到的热衰退现象比较明显完乔踢,在连续测试过后池谭形,制动距离增长了接近2米世敬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容贰措切,动力方面也足以应对使用的需求饯骡牵,尤其是在低扭方面毖请,这台发动机表现除了浑厚的功底雹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平伎炬。对于一台城市SUV来说己雹青,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑被蛇。" "  你有没有这样的勇气瓜,一辈子只留着一种发型富腐,带着一种款式的眼镜烤赫犯?或许多数人会摇头说不阜闭琴。试想你现在穿着中山装甜茸,带着大边框触颁簿,留着中分头走在街上想碳瞥,别人必定会投来异样的眼光去。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变牌霸,但有一种美嘶,却是永恒的冬庞勃,我们称之为“经典”担伙。就像中山装逐渐演变成了“国服”泡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样撵逛,看似过时的东西稍加润色鸥幻箔,就会焕发出经典的力量览埠看。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题胳芭坟,也是一个互相佐证的问题少。正是扛住了时间的消磨惩和翘,一个产品一种设计才能称之为经典判杭恕。而正是因为它是经典蜕思授,所以无论时间如何过往彤蚂,岁月如何变迁沤疼惊,它依旧能代表着美蜡贫珐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角缮卿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫豁蘑视、保时捷911歉、MINI这几款车了理韦粪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承寂,这是一种财富圣闷汰,就像一个国家的历史一样蠕愤小,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝啊扦。但就像中山装一样祟崩迫,如果不稍加改动池室仟,依旧会被人说土气陶阔土,MINI也是一样靶饯,细节的升华会有益于经典的传播和传承辱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多磺,是全新MINI车系中性能最好的疮藤。所以车头车尾都会看到“S”的字样逻疚风。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瞬歉匪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部梯,这是它彰显不同的地方配,尾灯的轮廓更大了隶钡,但相比老款不够凝练麓,同时你也感受不到它有何种审美的进步拘,个人感觉它是为了变化而变化屑。轮毂方面剧女,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号峭寡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注僧榔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)实。不过玲螺邦,在真正接触到保时捷Macan之前斯,我对它的真正实力也有所质疑刑。众所周知哄镀,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造俄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢广骡霉?带着这个疑虑豢铜箱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅搞奠烦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同杯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型散混。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机随,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似酚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型臣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”猾。在没有任何参考坐标的情况下噶冒夕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的斧。排除了惯性思维的困扰饺,对于一款新车而言或许并非坏事季妊羔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布禄褐糯,因此有关它的设计特征我们并不陌生伙饺。作为保时捷推出的第二款SUV车型市澈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计晨法,同时也融入了许多独特的元素洁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征旦恼嗽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动桔现,因此在细节处理上涤钮魏,新车融入了更加激进的设计元素位氖。    作为入门版车型涎伙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯泄眷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯草,并采用导光条设计笆,其视觉效果更具科技感弹础。   保时捷Macan的腰线位置较高冈入,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蹈陋吕,营造出强烈的动态视觉效果锤悲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格那。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一眠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格氦岗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惹燎侗,我的同事此前已经为大家介绍阔媚精。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解揭娶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍妻膛。" "   ??????? 提起观致碗,大家都会想起什么加热?这似乎是一个难以回答的问题祷琅拘。作为一个有着中国血统的全新品牌朽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩攻灸。在2013年其耻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上渴,一石惊起千层浪萍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鹊考。   如今珊,观致的第二款车型挂攘啪,观致3五门版也如约而至项,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拘脓?它的到来湘财蠕,在扩充了观致的产品线之后扰静,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢淑?自然是令我们拭目以待腥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车款。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今憾岛乓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型涡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型勃木,时至今日都没有做大幅的修改捍。就是这样一个古董级外貌的家伙鄙,最近竟然和新能源技术杠上了撮玛。2013年的日内瓦车展上泻仓鞠,路虎推出了一款纯电动卫士茬螺捌,旨在告诉大家卫士宝刀未老四泥谅。而这些天迸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试吞,看起来缆蒲瓢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了慨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上朵爱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品举,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟幕采救,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望澎汐,并未成为现实锭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已筐浩湘。   事情的转折点发生在2014年6月18日萎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蔫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蚕迫挠,并且这一次钾桓,车身上已经重新贴上了拉花戏诧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计擅叛埂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”段剁澎,而是一台真正的电动版卫士搂酬级。   之后通过各种途径的联系鳖蒋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版峰,虽然这并不是一款量产车芍适毕,也没有任何电动机杠、电池组方面的参数数据伴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试默,我们认为此次试驾还是很有意义的迹埂还。   ■ 外观造型琶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷镐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士托扩淋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样式炮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异葱搓翁。   电动版卫士全球仅有7台烹碱雄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车景古,基于卫士110车型打造鬼,可以根据情况容纳5个或7个座椅眷碘拘,算是车系中的“旅行款”糕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承绥沤缺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异敌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计切爱模,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡起本垂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外酣伎浮,丝毫不加以修饰教少诡。按照官方对柴油版车型的销售策略貉吻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件憨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分氨虫寸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鳞聪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鹊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间桓。正对车头兽镭略,右侧翼子板的通风口也是镂空的揣船,下方是空调系统的进气口剐觅,而左侧的则仅仅用作装饰角肠,所以是完全封死的状态峡需。   平直的挡风玻璃轰价、小雨刷钎窘冻、面积可观手动调节后视镜挛旁杏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计坦,而在这台电动版卫士上乾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板告此。   实际上柬疤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致了动誊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线哗假,电动车窗只照顾到前排乘客拖伴晒,第二排为手摇的坑劳,第三排则仅仅是推拉窗陷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林嗣帛胃,确实惊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车邻和,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中疲坷挟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头笺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖亮。   三窗式车尾设计除了古老外维,想不出更多的词去形容颧荡咯,好在后窗电加热刷饱裴、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备胳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统卯寒秃。至于各种不同用处的尾灯硼瓣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧核棘筏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩街物,并配备了13针牵引电力接口弥北,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电末聊。而对于电动版卫士来说菲,这款车的拖曳能力也非一般强大弊辈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡晾娟肆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置凳拉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯克,在这四年一次的盛世当中且碑韭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注殿填矢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈ヅ钕Α,在经过整体的细化改进后整体更出色低,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌绘号,对于这样一款小车到底怎样技,让我们一起一探究竟善。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车味裸捕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计廓杆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化喉乾抛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计垫册,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格醋疾睦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格排,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择掸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈停可靠的选择俊峨彼。   相比现在很多的车型闪炼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰定彤,个人比较喜欢这样的感觉溯,朴素也是另一种风格皆沮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好霓墟屋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分苟幌鲤,可以说是起到了点睛的作用揪撤同,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创偿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格腾谎撮,看起来还有些运动精神桓篱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组附惹,同时也是远近光一体设计派圣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气期魄咸,更加突出其可爱的造型风格送,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体不圈,同时也表明了J2的一种年轻风格谱。虽然是一款定价不高的微型家用车饺浚冻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置试邓颧,雾灯虽然不是什么贵重的配置炕,但对于安全的保障还是多一分才好侮烽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力脸,实际使用中虽然刮水面积稍辛ダ婵稹,但整体还是清理的非常干净家孰。   在车体侧面造型上妒粉灵,J2采用了一种超大倾角的A柱设计吮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高持,这样给头部空间会留出很多扛肩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感棵缎贯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感缴百拈。腰线起始的位置和大灯高度相同册泰,这给了驾驶员足够大的视野空间吗法踌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间棠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高半,感觉像是一种电影院座椅的设计风格舶叼嫡。   在尾部造型上榔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计温佛快,同时加大了尾部示宽灯的面积栏弛戌,为了就是提示后方车辆注意安全题,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹沥顺甭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高锯程,内部非常的深不过开口非常信览狼Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包绍交凡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具轻权炬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎履笑,虽然是钢圈炮蹲怀,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳氏别。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型陶纠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少茂痰秽。另外晒汰厕,一直让人头疼的售价问题你普粮,此次又出现了地临棘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势喊拐喘。价格问题染搓壳,在上市新闻 中已谈了很多毫,不过与价格相比视且犯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善惦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统涉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题怂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后村骡蔼,即将为各位解开疑问华拆。   观致3五门版已于6月24日上市寺疟假,目前指导价已公布耍鹃,售价区间11.99-17.19万元 疟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍皋钳:依然遵循简洁的设计思路人椒残,造型更显年轻阀农。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头悔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士偶憨捕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体识。可以说肩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车奥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格德彻赊,不过在细节上却更显年轻肪络。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm扒摊,轴距为2690mm韧储哇,除了长度缩短了177mm之外吝摹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别版豌舞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话思,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉农寇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了桐哭。在车身颜色上淌暴,观致3五门版同样有6种颜色可丫致兰恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕阑外偿,色彩更为鲜亮瓷粱监,也更有时尚感彤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起晦憨堆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别筒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面泞帆匈,而前雾灯也采用了圆形的设计干钵污,更显时尚我簧。另外次臣行,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯匪、转向辅助灯和大灯清洗装置秦唱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 晦和。   除此之外清俺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大哗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)式化袄,并且轮圈的款式也更加的年轻摄帽护。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18淋刺。所以在轮圈与轮胎的规格上五悸配,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蓬狗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蒂附:与三厢版一致方,细节改变不大谴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同挺郎赊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择椿虑。中控台采用对称式设计沃上,各种功能布置规整镰,按钮数量控制在了合理的范围内媳,不会给人一种杂乱的感觉巧。平底式多功能方向盘与三厢版无异贾,造型很有运动感翱撼,真皮包裹的外圈握感也很不错绒趴。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置惯位,除了蓝牙电话藤法首、多媒体播放等这些基本配置之外洼驮捻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蓖。除此之外磺,车主还可选配观致逸云的增值服务眯,该服务包含实时交通路况雌、实时停车场信息和地图更新等奖。 ● 座椅及乘坐空间狮寂:白色绲边真皮座椅很有时尚感罢瑞槽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能徒彤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能粕铃,与三厢版顶配车型相同烷。不过区别在于忱苍病,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理雇群卿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升裴辅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动疥。   在乘坐空间方面铃,身高173cm的体验者进入其主驾驶座惨撇,并将座椅调到最低位置后诬究憨,头部空间大约为1拳暇,显得很宽裕;而进入后排后葱肯聘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间技,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的伐虚。后排中间地板隆起幅度较大孙,长度也不适合搁脚魄瀑档,中间乘客的舒适度会受到一些影响闻栋搁。 ● 后备厢袍、储物空间和天窗荒朝:后备厢容积403-1105升编,储物格众多芯料。   在不放倒后排座椅的情况下烙,观致3五门版后备厢容积为403升每察,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题潮肪迟。如果嫌这样的空间还不够的话弥,将后排座椅全部放倒后长碗,空间最大可扩大到1105升危行。除此之外起,如果您随身携带了诸如手机无厩恍、饮料之类的细碎物品的话盾活,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间噶婪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复端檬矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备身沥梗,可打开的总面积约为0.22平方米富码,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似阂别册。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架胆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机簧武,两者最大功率分别为126马力和156马力栖行,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米奈,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别羞摆图。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外磐,其他车型均采用6速双离合变速箱孟接甲。在底盘悬架方面具,观致3五门版采用电子随速助力转向系统陪腾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架姥寿低。 ● 驾驶感受捂保媒:底盘调校水准高堡噬届,变速箱低速平顺性比三厢版好娶拓。   此次试驾会上敛,我们大部分时间都行走在城市道路中垮空双,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些疥,起步时若是轻踩油门踏板蔽港,车辆的提速会显得比较迟缓逻,若要改善的话滤腐巫,需要至少踩下1/2的踏板行程吕骚。对于开惯了日系车的朋友们来说感,这种偏向于传统欧系车型风格皇卞脾,而非“一点就有”的油门调胁始福可能需要一点适应的过程掏薄肩。   而在整个加速的过程中眠踌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题税,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上搞号,咆哮声已经传入驾驶舱逆,可就是不见变速箱及时升挡讨省。另一方面茎肃辆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入部戒假,整个介入过程并不是特别的线性查,其工作时的噪音也清晰可辨激撮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧淮空赁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )晨纽牡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受皖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换玛,并且伴随着强烈的顿挫感抵镰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多槐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态恒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少倒,虽然顿挫感还是有了许角,但已经能够被绝大部分消费者所接受伸撇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的缎陇,那么我可以回答您眠臂,和大众的DSG表现相差无几险奴。瘸。   从观致工程师的口中得知融都嗅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题募柏天,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下喝尘珊,对变速箱程序冗教、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整惶,找到其中一个最佳点类,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低缉喀陌。   在手动模式下店廓,发动机的表现仍然很积极那屡请,不过由于其低速动力输出并不出众砂起,其加速度并不能让人感到满意诗体,很大程度上贪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉镐。此外姆冯备,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时徘蕾掇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡埠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似栖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点痞捷,而在此前的三门版车型上技,我们就给予了相当高的评价常。虽然仅从结构上来看哀读,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控衰,但作为一款家用车级湘呐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性悍彻韩,高速行驶变道保证稳定性芦徒逝。事实证明鞭忻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现阀,并且从车底反馈至车厢内的声音纺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看陌外炒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的厕雀。   ● 编辑总结偶榷码:   从我们此次的试驾感受来看憨坊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻棚膜盘、时髦的外形勺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整毙蔬稻。与之前我们体验的三厢版车型相比辖传妇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步底疤,尽管目前顿挫感还是存在室,但已经能够被绝大部分消费者所接受了巧敲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过腐惹,有值得称赞的地方盎怯,自然也存在着一些不足缄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等来。另外陛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的划。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元翅朔签,但是这4000元能够换来包括氙气大灯坟阀坊、转向辅助灯及大灯清洗功能郴,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎妓韦,这样看来腐驾别,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少萍茫。不过杏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢踌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧祟点巩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也染伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间复祭础,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍杜榷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型割焚。但个人更喜欢两厢版本蓬圈冀,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因马兑雀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾韶洽笑。当然徒联摹,作为同一款车览,两厢和三厢的选择人群会有很大不同铰浑逛。三厢版本更加实用儒导,两厢版外观更加时尚干练涵菩。今天带来这款两厢版爱唯欧轰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足朵块。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容颓珐,大灯的设计相对保守了势,但也减少了人们对于这台车的争议性聚价返。从而扩大了消费人群荷借。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好辣,各有各的美禽贫。但无疑亩丘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的扑计。   侧面的变化并不是很明显念,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动挞。相比三厢版要顺眼的多檄。车尾的变化同样集中在尾灯上躲坊邢,尾灯的轮廓变化倒是不大亨,变化主要集中在尾灯颜色的改变为窖究。深红色的外围显得更有质感师。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话艾尸,越野车是最好的选择孰雄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车紊伙舒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40谁没秽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事截崎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力琉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远呛梯怒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40熬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没么。除了电视剧的锦上添花妨撇赁,BJ40本身的魅力也势不可挡放恒,下面我们就走近这款“北京青年”涕贸炯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼湘。   外观/内饰皖努扩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试推,或许有人会问那为什么还要进行测试杀都。其实答案很简单茅,之前测试的BJ40是一款试装车斯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别妈挤,包括电视剧中车辆也是如此寿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变惕逛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蠕唤。虽然我没有见过之前的试装车习徊供,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异侗憋诡,甚至有些地方与牧马人不相上下侵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍募男懦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了脖悔寐,这里就不再做过多赘述娄丛繁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰啦,你会发现并没什么科技感龄慕跺,简单的线条劲矫、硬派越野车特有的见棱见角的气质筹查扒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面档。另外毛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留兜蟹。硬质塑料质地的中控面板很厚实诡涪褂,比起舒服的软性塑料手感稍差飞害立,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境陇懊稀,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事娇涩泛,同理使用织布座椅也是一样椒哄勿,无论您是刚刚涉过水场刑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨弟坞剔,都不用担心谩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器扫疗刀,不需要华丽的外表去装饰甲腺魏。虽然BJ40有着很浓重的模仿幢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格驰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上缓蜜,那只能说这个人并不了解硬派越野车霸蹿鹤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望挟,让人想到真正的场地里去撒点野臼懂獭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀境?惊险的高速穿插沁充朝、精彩的甩尾掉头公、惊艳的侧向双轮行进卑挛缺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演呜潘。时过境迁牛臂,萨博虽已退出中国市陈恪,但把经典的两款车型(即9-3兔率色、9-5)的技术留在了中国吭冀,在北汽成功收购萨博技术后睦徘娘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生舒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蜡挺彻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术梆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求燎,主打性价比与实用性煽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确钢,只是在某些方面使用了相关技术而已绷。   从外形设计上就不难看出灰跨就,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影叹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰箱妊锚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70呕辈,同时车身上所使用的犀利线条渴渭,令时尚动感的氛围展现得十分充分季劲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表辣绷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级户点,车身各项参数都小于萨博9-3峦诗,所以直接套用的说辞显然并不成立弗顷茬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出码,打造一款可以继承优秀基因锨推,并适合普通家庭用户的车型成,成为了设计团队主攻课程贪衅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情款钡寄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应必芯为,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降盖,但紧凑的造型与简练的线条虐,使其观感的持久性更好哼蒋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多欢试咀,很多厂家也开始重视其了这一细分市场盎店。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型寒撩,价格能接受讳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型侯。而现在也有很多车型供大家选择笛,包括大众途安到起,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蹦肯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现未拢,它还有一个进口车的身份嘉。接下来杭纺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现敖磁篓。   外观袱墩:起亚最新家族设计谰漓,略显可爱少徐,大部分能接受翠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格龄么,同时又有一种独特的卡通味道譬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感畴,没有配备氙气大灯筐份,但全系均带有LED日间行车灯琳、透镜及大灯高度可调功能棋车。雾灯部分的设计很有个性痢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感版嗽。   由于车身高度降低猾办铣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑珊,平滑的车顶线条降低了风阻系数赋港,流线型设计更加美观榔。全系除顶配的豪华版外颅痊坝,后视镜都没有集成转向灯功能瘁。另外弊镜纺,低配车型的轮毂也比较简洁赎春受,轮胎规格为205/55 R16颁傅化。   新佳乐车尾的设计十分简洁思此,总体看上去比较圆润诧判。尾灯采用与前大灯相似的设计风格此陌,凸起的轮廓首尾呼应辽亭苯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方先,车顶带有行李架石,具备一定的实用性愁勿。新佳乐全系标配倒车雷达功能嗓舶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像澈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源归,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题毋救。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌撬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯辆叛鲁。而提到雷克萨斯刨防龟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鞭秘,立刻联想到了舒适司砰、安静等一系列形容词酮。   作为雷克萨斯主力车型娘陛,ES系列占据其在华销量近半壁江山厢呻,舒适敬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价檬荆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蹦姆摩,更是有充足的理由享受这些评语铝。但更重要的是吾蔽,在环境日益恶化胸阿、石油资源日益紧张碌且、油价越来越高的今天镶斥痰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度猎粉冯。   外观部分冗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型挖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)箔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生坝堑,和前代相比进化明显害虹。初次亮相时念弯划,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期河廊。与丰田一样堆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格氓呻潦,目前已被广大消费者接受京路,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题谁。   外部配置上秆别,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能贺笆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目埃,与中网造型配合不错荚忙贝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格双架喘,轴距2820mm斗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同党星堑,ES没有针对中国市场刻意加长楼长匠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台乏屯铰,轴距比老款增加了45mm驼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计胁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型劝瓷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们妊乃。当然仁络,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标戏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起囊。另外盼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内笔岗,更加低调撇矮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS旗摆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距惮了。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆碌钳撩、忘记沉默寡言的正装车主饱悼欺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框烧、忘记... ...算了城氢,需要忘记的东西太多聚,你只需要记得一点目病筒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽踩哆。   奥迪的低调怀趣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)姐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝炭路弦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然结毁。依托自奥迪A7的造型设计尸涤铃,RS7依然拥有优雅的造型伞,仅仅在一些细微的地方味,RS7做了运动化改进们。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅谷、以及哑光附件急度堕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板潭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子腊透。   如果客户需要赔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂擎,其轮胎规格达到275/30 R21欣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气变。排气管依旧体现出奥迪的低调棉,外部看是两个椭圆形排气管惩,而其实际是双出四排气涕,因为单侧双排气有节流阀晒,用于改变排气通道簧健,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣汲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的刊童,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线媚鼻雹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针稗俩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔匪丰绦。车钥匙希佰、平底三辐真皮方向盘峦瘸椭、运动前座椅衬徽慰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标背饲税。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能烘宽磺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示莱揪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中篡肚,还提供发动机增压压力袍付、机油温度显示和圈速计时器等数据随玲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰驮廓啸,并提供其它3种材料作为选装碳。车顶内衬标配黑色织布春腐,可选配黑色Alcantara面料颓。搁脚板蕾晾、刹车踏板刚控世、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计封。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆靠仇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑葱奢汀、一体式头枕的运动座椅彻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料壤夹,并提供钻石绗缝醇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拦似。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瘟巢扳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情淬互,就像微博上说的迁埠素,一次刻骨铭心的爱情伤赎嚏,一次说走就走的旅行什么的芒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求报捐,但在现实中宪违,你不能永远一副放纵不羁的样子讣比馅,特别是在资金有限的情况下棱腐赏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的挪宿。此时你就需要一辆价格便宜线霸、实用可靠的多功能车型虽呐裳,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择掳堪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型林烈,分别是景逸X3和景逸X5惮,形成高低搭配产品布局检狗答。景逸X3属于入门车型嫩,共有三个配置入翘聊,指导价从6.99万到7.79万元茄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型辉崩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看男澈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像沪。这款车的前脸采用了新的风格样式参铝,线条比较硬朗僳,造型简洁流畅靖粪嫌,同时又很饱满谩薪,没有过分追求标新立异的夸张风格罐,显得更加沉稳刃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素沸秘堡,给整辆车增添了活力坛激颧。   除了前脸之外难,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓促泊昏,让人略感失望泌放,好在整体风格还算融洽饰古甩,不会给人前后脱节的感觉柑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拜碧纷、1835mm和1705mm踏病恭,轴距为2685mm奈班,在这个价位上算是较为突出的水平了般,保证了足够的车内空间浑。" "  在固有的印象当中佩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下芹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价私青,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拧姐,作为日系三大高端品牌中的一名兰熄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸慈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次侧炔鹃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L睡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说溃纠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格滑视娜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现毕是,取而代之的则是一种日系的柔美风格同,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影点,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力棺挪从,甚至成为了英菲尼迪的一种特点泊携咯,并且这种特点让别的对手无法模仿淖醚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉辉凉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大绿枪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度缎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面投寒秋,看起来非常具有独特的风格举礁贸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计奶掇,不过看起来还是比较有神的炬波荡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果聪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示棠爬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的豁脾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方搽舱毛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉兔秀伸,这款车有这么长么微?实际上后门的长度远大于前门魂惩,不过整体造型并未收到过多的干扰仙烘恫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格抡徘晒,因为C柱的造型更加接近尾部搁淑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果木绰,腰线的设计在在尾部提到了最高类怂,并且从前大灯连接到了尾灯部分耗刀诡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通膏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑哨唬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响隶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计窘现翁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计摆蚂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布巩,到今年4月20日其正式接受预定刨浅,不到一年的时间接实份,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了傲笑。在新能源车量产挞描啥、市售的速度沥掏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌澳迷伦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯褐胚糜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过纹寐。当然棵,汽车之家评测新车的速度也不慢闷,今天涪瑟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章势闲斧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款播仁粉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款窜,其中橙色的为增程式混合动力版车型衅,白色的为纯电动版车型散,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型宛。   ●外观呛:造型前卫便锹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布氓,我见到量产市售车之后势妮,其外观真难以与概念车作区分聊佬。宝马i3前脸造型饱满圆润烁剐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现前公惟。不过人,“进气格栅”四个字需要打引号了拖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能新龟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾膘哥俊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计夕庐,让整车看着很有质感且与众不同饭搞闲。当然膝粗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼动讽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格势。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头看,但它的车身侧面看着一点都不显小戚胳。在我看来原因有三齐祁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富插,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少间,给人感觉比较敦实丁。特别是车高数据摊鸿,它比X1还多出了23mm挽酞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大受,达到了20英寸缓襄,但胎宽却很窄安。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20贾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎酶。有关这款轮胎伪步,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店虹,基本都表示由于规格太特殊胖镁剿,没有现货也没有报价筏纫乐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质砍,很独特坦结戎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应欢。尾灯采用得是隐藏式设计槐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分阿尾,用于显示示宽灯缚咆、刹车灯以及转向灯等花,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧添,所有光源均为LED憋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蹲瞎,欧洲市场上柴油车盛行已久岔内鸵,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展傻叮漓。不过近来歼疥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求略,Jeep便是其中之一貌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待磊旁。 ● 外观介绍酒吃:与汽油版无异妮眷,硬朗依旧局夯。   从外观上看兰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型宿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型党蓟。新车的外形仍然显示出硬朗很、时尚的风格扩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大叙林,提升了时尚感窝监。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm叮挪宋,在同级别车型中“个头”并不算大固冗馁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势和肝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°骸耍添。   在外观配置上详萍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯捍、雨量感应雨刷垃标控、电动折叠+加热的外后视镜等等配置喝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的抢。轮胎配置方面矾辞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鹿,轮胎规格为265/60 R18姬瞎概,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎浇惫,规格也变为了245/65 R18柒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时抠林醛,我们会谈论什么环扛蒂?是大老粗一样的外观劳男,还是“马路杀手”一样的形象返全?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象定瓮,笔者也不例外埔剃栖。6月5日下午惺惕剃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蹲镭恍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象胁,原来大块头也有过人的大智慧辣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH典钎腑、FM两大系列扰廷挺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日澜锈,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华侮兽咎,中国区总裁陆博天到场助阵付岁妹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后村评,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱孺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车喜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了损鞭魄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车嘿示,最大的意义还在于为企业产生利润飘骂。因此老椭惠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中量潭幂,并体现在生产效率福、节油效率驰鸿、完好率啪四、安全咎散扰、安卑悖和驾驶员体验六大方面霸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型裳稿娇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择喉疙,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证卧华,而大众凯路威则开创了一种新的格局先,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型窖水伍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生饭赶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瓷通,而那款车型是针对高端商务市场的车型圣高沥,虽然其内部可以进行简单的商务会议纳旱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的路,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案恐穗即。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格没枚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑潘剔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求纶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的赋儡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格既捶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼漆素诞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密脱黄驳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气庞策菇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置割,只是以简单的卤素大灯出现炭诺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯翘丰孤,只能说稍显遗憾换馈。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车胶惕笨,并且其敏感程度非常高纳啼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单措,采用最为直接的造型是大众商务车的风格伐客恨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大危,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鳞辅辉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车假忱谅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味裁劲税,但还是将头灯和尾灯联系在了一起牡,在尾部造型上也同样是方方正正京力,给人以刻板的印象平墓板,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰痕酞,看来稍显朴实无华蝎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前副秦。尾窗的面积超大氖捶遣,并且配备了后雨刷碌宽省,可以说在安全细节上做的不错无奠敢。尾灯的造型也毫无新意讳镐轰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅⒚,尾灯内部的结构也比较简单底返,并未采用LED也是针对不同定位的选择良讽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嗽克,尾部配有四颗倒车雷达探头路澜充,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用痊。作为一款商务用车瓮盖长,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惺,而旁边就是凯路威的备胎所在地料封寄,这样的设计使内部空间得以最大化利用曹娃。   相比国外的凯路威车型刺款嘲,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂孙,造型上采用了多辐式造型衫衅病,轮胎则采用了邓禄普品牌为飞聚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野吗惯荚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV控午。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候瑞卷,我更多的会用臃肿两个字来形容它械。圆润的车身剔春,没有棱角的线条竭兄,大而无神的头灯邦,都让我对它提不起兴趣坏邵。第一次见到新款昂科雷时牌闭,我的这种感官得到了改变票。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点东。新款更加俊朗暖,就像是一个胖子适襄,经过健身蓖,从大腹便便变成了施瓦辛格叮凤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面省赁粮,这种类似于点睛之笔的作用婪伙,实实在在的发生在新款昂科雷上面平。之前的头灯让我没有胃口处牌氛,尽管亲和力不错了摆附,但太没有性格说辣盲。连同这个车身筹惟,都让我觉得臃肿无比频痰稠,简直就是个满脸流油的胖子采辣档。新款更换了更有张力的大灯结镭,进气格栅也变得更具进攻性秆蹋茎。这样的风格具,我想才是大家喜欢的楼舌返。   侧面造型的改变不大搪,侧窗面积所占的比重依旧很芯堪场,这和新君越甫、GL8都很像核梗。给人一种重心很低的敦实感巾挞荷。但对于车内的乘客来说煽,这不是个好消息行,过小的车窗影响了向外看的视野蹿娶。造成了不必要的压抑感北伟焚。或许对于选择别克车型的人们来说触画,这一点必须无奈的接受了理。   车尾的变化不及车头罐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鲜,或许我会更喜欢它久。但事与愿违颅妊讣,尾部的改变仅仅局限在排气管上喝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形坚画纯。这多多少少会有助于提升质感才。也改良着尾部太过圆润的整体气质法何。可以说绞撩,这次外观的改变诡容马,在这些细节上还是很成功的捎蓝。相当于一次瘦身和塑性蚊,让它的线条和筋骨更加分明何。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间绩,纳智捷 新大7 SUV正式上市檄鳖,官方指导价格为22.68-27.48万元嘛呐岗。一直以配置见长的纳智捷品牌泥墒,在小改款车型上又下了一番功夫蜗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次陆窟。在体验的这几天时间里插,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”篮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价囤鸿馁。也有好奇的邻居询问这款车的售价骚炽,当得知价格只有不到30万元时列,邻居更是深感惊讶抢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢改缎检?本文就为您带来答案破跋。   作为一款SUV蹈,“大7”这个名字一点都不为过息,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手匹薯哇,2910mm的轴距更是傲视群车尝僚,也难怪引得路人频频回头任檬孙。不只是尺寸句始嘛,本次试驾的新大7四驱旗舰版镭熟,整备质量达到了1950kg伺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”藤。   作为改款车型楷阿订,新大7的外型经过了一番修改茅楞,主要体现在前脸和尾灯上晒荡。大灯造型有所变化邓惋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内软赔,而经过修饰的雾灯鞘、转向灯和前雷达丹甫孔,给人以霸气外露的感觉戈虹虚。整体上艇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉饭绥坊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭凛叹疽,比较实用筋龄苦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上镀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上释激介。从奥迪A8的换代芦侠、全新奔驰S级的上市醒簇炉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照柯。这三家老牌厂商动作频频痕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上东腿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS使马。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来冕憾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今慈。而随着混合动力时代的来临良履凭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL桑炼,可以说从那时起怠泌建,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位角。在奥迪A8和奔驰S级已经上市痰挂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期萎搪筐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来戊,以期对它能有深入了解离朔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的查。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内僧韧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸愤文溜。相比之下川敲禾,雷克萨斯LS在此方面并无优势挎窍,长度径竟、宽度和轴距均落后于对手拒。   即便不看车尾的标识腊,仅从前脸上幽兰色的车标翟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型美。而身挂HYBRID标识则意味着涎脑,除了树立当家旗舰车型的形象外详汹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神担方。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功芍,只是在一些小细节方面令人有些不满顿囊。如果用最严格的标准来衡量虐甸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间衬爆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些恍陶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后臣翁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手兼荚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑锯黄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型肃霞,这种车型的优势就在于答拓咸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感射,还拥有了超大的车内空间饥疏,优势显而易见煎钦,而今天我们来到了美丽的太湖阶伦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型驾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鲤,也让更多心意欧力威的人有更多选择推泪颁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表椿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的地府,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鲍村炒,不过从售价以及车身尺寸方面来看太,欧力威确实占据一定优势芹溺。   外观上欧力威厢型车身造型诬,并没有阻碍它时尚的视觉感贤饲达,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车哩玛,时尚并且使用扣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观汝淮伪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示女。   非对称化的中控台设计挥,与1.4L手动版没有什么变化矛厘混,首先造型上足够年轻协调赣畔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点逝泛。欧力威自动挡车型渺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型谭煽淡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键霞吼,操作多媒体更加方便盖。中规中矩的仪表样式没有什么改变切视梳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息冬舜。   本文导航" "  有突破有挑战归,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候耿揩,就会有这样的感受纶坏硷。它太挑战人们的传统审美了孤庙,怎么样也无法用大气拜、简洁皋默、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瓷柬祷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产焕僻。自由光承载着延续切诺基的重任锌逆莽,就在这样的争议声中款款走来侥畦脓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统挛户,挑战着经典广丹世。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新是藉醒,在做颠覆传统这件事富,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念将任绩。就拿前脸来说舞,好看不好看绝不是我个人说的算的肋冀疗,每个人眼里都有一个不同的看法授陌。或许慢慢大家就接受了诞搪。   作为一款中级SUV裳伶,车身尺寸上中规中矩荤,作为切诺基车型的延续瞧泞尺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现其廊催,但也能看到不少突破之处膊快。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重锌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃剐。   本文导航" "  从1985年开始鞠海,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上甸,1991年出现在5系车型上泰长宪,1999年开始陆续出现在X系列车型上送。直到现在俺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术迫。2014年5月22日骋汐会,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive扔抱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型耍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求腑弧播,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车尾撑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW芯卸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么戳废? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表络:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款堆实,新BMW 328i xDrive陕篇毕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元沽。   第六代BMW 3系延续了这一传统沤粉,将融合了电子气门控制奈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机计刺莆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配菠免。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型绣噶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本猴旁靠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的玫狼电,要了解这个问题前慷切,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理捍。齿轮传动式分动箱谰,连接前轴的方式改为了齿轮传动竿市皋,其他地方大同小异够。对于宝马X系大部分车型来说度淌仓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能骂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配森馆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力栓恍。由于前后轴均采用开放式差速器啼寂,遇到交叉轴情况时搽,也只能依靠电子制动来辅助摩樊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱澳脱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构舅娜,与齿轮结构的分动箱原理相同裸苦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥酪谋突。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥搔偶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的铂卧镜。至于控制多片离合器的方式桶汹薯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式滔巴。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛课床,所以常被用于装配在更强有力的车型上醒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器店娘,以对扭矩分配进行不间断地调节洽侨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配嚷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩间犯砰,默认状态下前后扭矩分配为40呜:60檬奈,最大前后扭矩分配理论上比例为0趟朽芒:100到100鞠:0之间募逆桥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息评忻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盗。扭矩分配可以在0.1秒内完成共。   行驶过程中姆,如果系统发现车辆可能转向不足川客,也就是前轮开始被拖向弯道外侧庙弊,就会减少分配给前桥的扭矩泄山斑,将几乎所有动力都输送至后桥黑公。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息心锈卞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑铂。一旦出现车轮打滑匠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器烤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力粹锋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制穆烽。这就意味着圈,无论路面如何突然变化舒竿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上促诚,即使是在部分结冰的道路上耿耻剔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解篓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型坦扣,其中S2属于一款5座小型SUV狭靶兽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下坚薯,很多品牌都开始研发小型SUV屠首。而S3则定位于一款紧凑级SUV舷骨,并且采用了7座设计酷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何略,接下来就给大家一个解答全。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位盾颊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型纶,这一平台就是北汽威旺M20的平台虹禽便,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计让辣扔。但是两款车的轴距却不相同赖售,S2轴距为2560mm脾糠瓜,属于一款标准小型5座SUV匙。而S3轴距为2685mm顿,接近于一款紧凑级SUV骡,所以为了能吸引更多的消费者片案,采用了2+3+2的7座布局统,主打一般家庭用车力谜,实用性优先痛搔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV渐,主要还是面向有活力的年轻人痕,外观设计更多偏向于动感的元素居多屎偷。大灯组的样式也不俗套绊滴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低逝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的较。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表险:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比凳骄,在车身尺寸上还是比较占优势的麻破。另外2560mm的轴距表现也不错斥伍,至于它的乘坐空间表现如何到糙笛,在后文我们会有体验申浓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计凸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升铜堂腥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了圣,车门不能完全打开的话佛唬上,一些比较大的物品拿取会不太方便博。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台巍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机请,并分别匹配3款变速箱康匈。此前工,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型茬垢枪。而今天我要试驾1.4T车型滑,虽是短暂场地试驾哄弧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别筋效,特别是动力上提升明显碎。 ● 外观/内饰韭少篮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型茧,也做了到店体验的文章瞪唉,1.4T车型在外观卯什宋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大任,本文不重复介绍摧舰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验塘派醋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看敖噶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因剧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等磺,具有很高的品牌辨识度缎础。同时在一些细节方面的改进莆伞,比如重新设计的头灯社呛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等寝糕劲,则让其显得比现款明锐更为简约稳重凹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台通,采用了全新的发动机境贯滇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机椿,属于大众的EA211系列竣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米逢籍称,最大功率150马力/5000rpm汲,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm脓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拢横,而相比原来的EA111系列有了明显进步戚布桅,首先是恢复了正时皮带烙,降低发动机内部的功率消耗梦林,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术滴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴庆邢,而喷射压力也提升到了200bar歉褂嗜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拉仕歧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能碉戮殴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别巍,前者顶部是“SKODA”的品牌名丛,而后者则是印了“DSG”的字样俺。   底盘悬架方面砷股,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架衫岭耙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构胚。制动系统为四轮碟刹结构娥奇,采用前通风盘式后盘式配置晃谈缝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节炬较羌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目铅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目卵。由于是场地试驾外熟郡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些迸荆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道疟画兽,能更好地了解车辆性能到俊曙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来洼暗品,只能在日后的试驾中再介绍司惕偶。   动力方面旗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蠕兄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容监,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来掠裸靠,1.4T车型的起步和加速更为迅速酣褥,而且涡轮的介入时机较早灭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉魂型尚,动力的输出保持平稳可控的特性墟。   使用D挡时盎,以1/2油门深度驾驶窟咆逛,变速箱升挡较为积极捣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下人贡敛,而且换挡的冲击较形拼亍,不会影响乘客的乘坐感受韭氖。而以深踩油门的方式驾驶陕修衰,变速箱会到4000rpm左右才换挡泰岸,加速感受更为明显疚。   换上S挡柿连,油门响应灵敏了许多苇号,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡纪孪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感软杰矩,在弯道多直道少的场地赛道里秆,需要频繁提速的时候挫逻,显得更为得心应手贪送箱。   全新明锐采用电动助力转向系统纯昧,方向盘低速时转向较为轻松倍握,而高速时明显更为沉稳场顺佬,转向需要更大的力度摄讳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力婪猴。   底盘悬架方面领坪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性读彻,在弯道中对车身的支撑性比较到位版寐,方向盘的有着精准的指向性谩,转向迅速而稳健敞。1.4T车型全部带有ESP系统对勃骆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候殴,ESP介入的时间恰到好处郸飞,总能及时将车辆修正到正确轨迹卑,而这套系统并不能完全关闭幌,属于比较重视安全性的设计认撕。   在模拟颠簸路况的体验环节唤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用目,然而后悬架毕竟是非独立悬架垫舍材,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况掸,仍会对另一侧有所影响蚕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸仟。我们在之前测试文章中也有体验视频皇,请点击查看清美。   更多精彩视频夸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结邪款蒂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少广抒,在D挡模式下表现中规中矩乏,切换到S挡后油门响应灵敏齐,变速箱的换挡节奏更为激进砰撕,加速感提升梳缅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验皆寥妒。" "  2014年2月26日谰沙侧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蓄泛。其中T5动力总成包含智逸版菇龋、智雅版点绍毕、个性运动版共3款覆,售价为42.39万元至51.99万元闲卑,T6发动机版本及价格保持不变田。   据了解坷率,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术珐涩疚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机妙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱扮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢赋?本文将为您带来答案凛陌衔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面檀湘靡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化噬,但动感流畅的造型令人印象深刻设饯么。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉舌萝构,正如北欧人给大家留下的印象撮桐。      配置细节上慨缉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”我恍,全系标配了ABL自适应氙气大灯蠢财本,以及感应式转向辅助灯光岸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下控辱瞥,给驾驶员提供更佳的视野伍珐钮。   此外哥巾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航龚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达合邯,探测距离达到了150米觅,足以应付绝大多数日常行驶环境佃。此外临朴趁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统丛烦微,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能伪娃。虽然这里看上去有些别扭萌年疚,但安全性才是我们应该关注的客麻。" "  限量端、配额锋、上市前被订购一空鞍钳豹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蠢邪。然而荚匹墙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时弄郴刃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘骄系俱。2013年酥嫌,经过M部门调校的M135i披装上阵答色航,性能已与1M十分接近钨,并且这次冲破了限量的枷锁捞灭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车扇啦得。正当人们面对路上的1M投去羡慕洁悸、嫉妒咳、恨时辞查,宝马为我们带来一款全新产品女,并且它的能力并不在1M之下畦,它就是2系的顶级车型——M235i疵恼雌。 延伸阅读奸斡居:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言叔蕉,2系可能显得有些陌生盒肪,其实早在40多年前盟稻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场恭遣。此外撵揭,BMW 2002车型在1968年问世刹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处尸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型德筷。至此辫,2系的到来并非空穴来潮让缝算。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22戒饥巧,而这个平台也与代号为F20的1系共享蓝疲,简单来说腻赎仑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中疏,这与3撤尉、4系的道理相同倾屠。在2013年时寄丰虾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验羞讲剑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蕉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了泛甲嘲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览素雇讳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M唇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异师备喂,从代号E82的1M车型碳赔炭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点闷辨拆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条监歉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”哄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受撕簧,但随着时间的逝去皮腿,渐渐也成为了一种习惯逛挛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表叙咆猴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加牧垒,更多是出于对内部空间的考虑僵堂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响肥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数病。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容校箩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感揩含玖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能巩。   当然恒茅捍,即使武装到牙齿莫篮奠,M235i也不能与1M平起平坐券,M家族的宽体车身冉锣灰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的查谭蹲,就像当初1M推出时的口号一样“M亭架,永远从后视镜中藐视对手”辩踢,而M235i更多还是为了平衡性能情、实用性与性价比筋胎瞄,同时也为今后推出M2而留下些余地钡菱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后门,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步奴劣,针对绅宝D70推出后的社会反响尝谋难,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多入秋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车庐褪笆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势俺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瘁筋保。   D50磷侈锭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嘉,推出之后的表现往往是人们最期待的寒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同剿段,面对D50的将会是极为严苛的考验钵。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境穷男,而成功了蹬辩,也将有可能成为流芳百世的一代名车挥孟哩。7.48-11.98万元的厂商指导价让悸僧,可以说为这场战役的打响桅嚏,开了个好头盘忱某。   D50虽然拥有纯正的北欧血统韭冯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格匈喜。此次担任D50设计工作的戮悔哗,正是培养出诸多设计人才的博通公司料,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点暴,同时又能够给人们耳目一新的感觉飘垄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题苇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表赶藤兰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蓉,但是当你接触过D50这款车后亥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素痞颂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机懂沙阿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的踢宛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹惠腥,但是当你将这些元素组合在一起时蓟翠,却有会很快打消之前的念头剔氢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外睬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计势。运动气息浓郁的设计手法镐弦,会让你把D50和运动结合在一起聘,无论它实际的性能表现怎样睫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象暖徊睡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蚕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促苹扁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态幌,面对不断推陈出新的竞争对手少,这位老伙计急需一点变化来扭转局面敢骗歧。好在随着2014款车型的上市陡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂霉,而这支强心剂的主要成分也很简单篡,一台1.5L涡轮增压发动机簧够档。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型飞虾,针对配置方面也进行了一定的调整蜕,其中自动大灯坷街、超速报警以及四门车窗依爻吲洌控升降等功能均成为标配彤箔衫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中歧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者铅诧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流囊妮。因为从早年搭载的速锐尉,再到大红大紫的秦百碉秃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瓶惺,它所提供的动力都不曾有变翘。传动系统方面冲憾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱迸伪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱许梳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言弯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿忿瞳催。在城市中经常用到的中低转速区间内肩,发动机的动力输出比较积极间桓,并且通过涡轮的帮助逞亢袱,动力在1500rpm之后便有明显提升孙款臣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm韧贪,完全能够满足日常驾驶滩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鞋兽,适合城市驾驶冉笛。挡位之间的行程适中灭,但手感略显生涩咕瑞。当然这也是这一级别手动挡车型的通采Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嵌,而非车去适应你玖闯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定舶描痞。四辐方向盘尺寸偏大艇,回馈力度比较匀称淑掸,因此驾驶这台大块头还算是轻松齐骚妈,只不过方向盘的虚位过多弄鬼麻,转向时不得不做出更大的动作浮酮灿。   前麦弗逊去、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收荷帛,并且由于悬架行程较长惕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉缝窖。当然这样的调校也有它的好处柏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人孟斯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中胁,SUV车型是一种非衬撸耗油的车型躲攀哎,毕竟以自身庞大的身形来说滩铰碴,自身重量就已经非常大了瘁继,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机炔立,这也导致SUV车型的油耗居高不下锯弘授,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观接莱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题挺卧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚刺禾,在众多的SUV车型中五巾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度筹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计行歼,这种设计可以说非常的扎眼避,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蠢庙迫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳娶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯单日雌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售草,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鹊为别,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征烹惮。在RX车型上凡台拿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条湃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鞭,从RX整体风格来看匣,还是更多的体现了柔性设计的特点贤长输。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面化娟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型妨碗酪,如果不看下半身尼客驮,很有可能误解为一款轿跑车型寥。不过这也让人们的视觉一亮得坦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的岸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上阂姑私,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求篙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同块涝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的烹寂郎,没有过多的硬线条介入虑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的木愁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点肠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符串降。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力羚,RX明显体现出有些不足寥沽,不过这本身就并非是RX的炒作方向境。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境卿辨,内心想要一件东西店馈羔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费扁茄歧,否则你就无法拥有心中挚爱碘寥。你想要一部手机煤栋司,但偏偏要你保证最低消费荆撇。这种心情着实不爽弊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版绩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统培,这两样东西都是你想要的先歉,售价三十五万不到痕,撇去不相干的配置劣村,给你你想要的薯勒猜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元粉喉,是不是有点定高了池烦儒?可细细一想羞活番,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机牌嘲算,并且还带有四驱系统辑迷闻。如果单单从这两个要素考虑牌品砍,同档次的车型里顶避蓟,都破了四十万大关了蛊铣沪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型燎贯埠,目的就是要拉低门槛讽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出石杰降。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件棺喇幕。但运动元素表现的很细微舶蕉裸,基本上都是细节点缀淑甩巍,和其它配置的A4L差别不大篱地牡。虽然是一款40TFSI的低配车型罚廖,但从外观上很难发现区别戳啼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件秒毙姆,算得上是全车比较明显的运动彰显了蒲。尾灯内部依旧采用LED发光元件奥哪轿,总体来说悲问,亮点不多校尼,朴实大方巴船。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后捕碌贬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分泡发。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品邻楞,除产品名称外地,其与JX35并没有什么区别锨端,还是那个豪华运动的大家伙人。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮衬龟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露飞徊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能贺恕苦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助栏肆韩,灯角黄色的反光片是标准美规设计电,但无论哪种规格衅违,对行车安全方面都是提升柏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感咕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO剧叔,前置摄像头悄然隐藏其中穿都。侧面看上去QX60依旧大气稳重瞳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感朝承屉。另外含拼腻,底盘上有些部件会低于车身假固,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过不。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色介婚,活泼的细节设计使其更有灵性接探舰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性迪谩杠,也起到了一定的隔热作用光。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感渴,硕大的车身并没有让其显得特别夸张布铜靠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现戒段,静音效果良好匣。   车尾并没有过多花哨的设计既谓娘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字烹讳。尾灯采用部分LED光源沽钳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释德,总体来说比较耐看池。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味斡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来懦凯罚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高病呢龚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起刹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象耪颈禾。上市前施,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后牛筛竟,不少人不相信它的价值松瞬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后溅窜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待桓拧敖,这自由光到底是什么情况伶蹲?经过整整一周的深度试驾后赔瑟,我有些新发现可以分享给大家枯搜睬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3穷磨抢,我的思绪一下回到了2005年左右颈惺灌,那时候自主品牌鲜有SUV产品敞,奇瑞率先迈出了一步抛,推出瑞虎毋菜雄,并领风骚多年巩芯。当时奇瑞称之为NCV甫薪,也就是集合轿车以及越野车场,有着越野车的外观和坐姿慈,并兼顾轿车的舒适性滩媳,其实就是我们现在说的城市SUV砰勾。   这样的优势持续了很长时间坎峰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展道,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品涂噬绵,瑞虎的势头逐渐放缓楔,也就不再抢眼了虚桓。奇瑞随之调整策略陶,在去年推出瑞虎5这一新车型撮卧,与其他自主品牌新对手进行竞争磕。与此同时搓叼抨,时隔半年的今天降,老瑞虎被重新包装升级山测吃,命名为瑞虎3再次进入市乘叟,与瑞虎5形成高低搭配价,重新获得了新的竞争力墒。   外观苔叹:   正如前面所说栋胳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业膳梁虾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嘉盖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节棘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸敲等,棱角更为突出垛台、线条也显得更利索氦。侧面增加了镀铬防擦条贩擎尚,而车尾的变化并不是很大憋诗,集中在尾灯和一些线条的修饰上敝蚊脆,就造型而言瑞虎3更年轻了估。从车身数据来看菜俊蔡,瑞虎3相比对手并不占优优势霸,但是得益于外观的设计颓动啥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些咕史。" "  在经历了数年市场洗礼过后滴胁豹,瑞虎车型迎来了新一次换装匣饶,代号命名也列入到了家族统一的序列中部集枪,对于车型的区分更加简明呛蹭。除此之外对扛既,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计歉汐,以及更为充裕的乘坐空间鼻闪,以提升自身的竞争力稼荣灌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型吭脚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用款,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连赣逞唬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蓬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车脑牛。   此次改款主要集中于外观方面爆响,通过新老款前脸的比较内,我们共计找出了8处变化且项杭,分别为限:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组凉惭极,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新槐П狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大楞固。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表旗套鹿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘欣戚骡,但在车身尺寸上有所调整壤闻,其中长度方面增加了30mm卑,宽度与高度减忻⑴藕尽,而轴距维持不变嗽填下。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出告,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35府汗脾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中赏热。   车身轮廓并没有大费周章的变化垃,更多的是在细节上体现新意郊。侧车身防擦条进行下移统,并在前后车门中增加了镀铬饰条廖百,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中溜甸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装讲钒,更趋于向装饰性靠拢合珐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式羞槽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性盒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗祁井赋,若要找出所有差异叹缎且,还需要费上一些功夫昏嘎,在对比过后变化上依然可以达到8处迹唬鼎。依次为坞患:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更彩拉危,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识欣棵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处崎赐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计棉苛诺,空调按键的布局更加紧密班俗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化检谦。此外镐姐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升勉。   按照配置的不同砷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机救,大尺寸液晶屏包含导航吝盘关、多媒体颗其靠、蓝牙以及系统设定等功能粱娩,而在操作上也十分直观协犬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度法荒、风量添士牌、风向等信息添撅校,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少但仟,同时旋钮的阻尼与定位适中马呛,手感较好吉偿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫写拿。   方向盘两侧位置集成了音响巩椿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键胖去虾,中心区域使用了品牌全新标识熊,并在造型上稍有改变工朗摧。仪表盘则没有任何变化纶帽掸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同铆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值烙炯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素盼融。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅世良精,但调节方式为手动磨,前排座椅具备加热功能搞凛,按键位于点火开关周边区域蔼膳狗,位置的选择上不够人性化粕吝,副驾乘客很难进行单独操作切聪。   在前文的数据表格当中哇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优惭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高舵讹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后普赦并,头部距离车顶约有4指空间秦,直接移至后排乘坐鞋陶,头部空间同样保持在4指吝胯豁,腿部则为2指余量灌颠破。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下妥辩,首先需拉动靠背边缘的拉手赋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒使钝髓,要想恢复到之前的乘坐模式愤汀,还需先拉动开关复锌,同时扶 起靠背邻署使,在操作方式上显得不够便利填环。后排座椅支持4/6拆分放倒壤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大测办刺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响翻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3够,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致羞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嫌戒陌,含有DVVT技术械疯,相比早前奇瑞的1.6L引擎结,在动力性与经济性方面均得到了有效改善骸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求倘刃刻,在CVT变速箱的帮助下颅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作壬。即使在起步之初深踩油门敦僻,加速过程也会显得有些慵懒柬鳖,只待转速攀升至2000rpm后潭,动力性才有好转返,此时油门的响应能力有了子显著提高纳铂缄,虽然整个过程称不上动力充沛氮,但对于城市使用来说算是够了廉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上屑褪,涵盖了手动剑撑、雪地和低速3种模式齿携痢,在手动模式下可以模拟7个挡位良,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用坝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用季跑,在模拟挡位的帮助下豌绰,转速会与油门的深浅更成正比棘,升档与降挡的操作也会更加从容几疚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心杉帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内眉磺。   在紧凑级SUV的行列中鲸炬,瑞虎3的车重算是较轻的一员骡江峡,这为引擎减小了不少负担坡骄收。助力转向系统的力度适当婚系,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力碍嫁丁。转向的精准性使我出乎意料绣扛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性当,悬挂整体表现十分扎实惦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入钡,令试驾者信心倍增朗枯。   如同瑞虎3的定位那样刺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外柑,它并不具备越野的能力搅检挺,然而精确的城市定位极,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适伤哀,诚然莫,它在这两点上做的很不错聘涝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拔爆豁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言铜叉习,瑞虎3也许是最合适的选择对象窘溶泼。 责任编辑奈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年剃殴,一晃6年时间过去了坡寸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化吼传纬,但是我们仍然和它有过很多次的接触绢母,并且每一次都是充满乐趣的体验椒。今天我们又把它请到了这里局,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外愧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型洪挡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能磕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子垂祈嘿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气弊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单勾擂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税愁,自然整车价格也就能便宜不少案,降低了它的入门门槛丁蹋。而以我们消费者的角度来看午爽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象溜敖,这也是我们今天把它请到这里的目的尘姆呕,测试项目很简单先肠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现保,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了湍苏。   ●日常驾驶动力表现甸:低速扭矩充足暴,高速动力吃紧哗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能读,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过猩叭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性扇睦,但机械结构还是更适合在野地里行走唬沃劝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此剖狄,外形设计割、车身尺寸枢归灯、参数配置全都没变倾筷滑,只是换了一台发动机按刚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蛔躬惮,双手需要时刻度掌握住方向盘绒侠,总之开着它你不会觉得太轻松叹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了抢,大家也都心知肚明笛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现爆街男。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米度,参数虽然降低了食铝崔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些聪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的镜,并且只要车速不超过60km/h扦卷,提速还算是挺从容曙稻蓟,也有一些推背感溜坊,感觉并不比3.6L车型差多少绘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了缔燃,脚下的油门响应明显迟缓了不少誊舱颈,如果你心急的话理案泵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嚷,否则踏踏实实的在路上巡航氦慑。   ●油耗测试姑埠:正常表现骡,不惊不喜奇。   发动机排量小了雌局澄,除了动力影响之外扒达,油耗也是一个值得关注的指标让关浚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试疼丹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里筒门,拥堵路况大概在30%左右睫抨,畅通路况大概在40%左右担僵,另外30%为综合市区路况鸡酥穆,全程平均时速为31km/h默龋惹,最终计算出平均油耗为12升/百公里铝堵兽,算是正常水平小如贡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过彤洪恼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题娥灭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了乘靡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力猴们摊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何皇菩熊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高涎戳庙,很高蒜划答,或许我接触的都是高配车型恨,包括纳智捷大7忙、CEO等车型巨垢驾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助甩腔。今天掠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拼吴赖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量僚才溅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧赴祁必。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢朵?下面韶,我们就来看看详细的体验报告谁虹报。 可以看到列牢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高错弘,这在于其他车型包括纳智捷大7遂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现迹刻。这次试驾的优6 SUV也不例外筏筹璃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚齿盖,为了突出这款跨界SUV车型的定位砷,外观设计上更年轻有活力胃坛,对于年轻人应该有很大的吸引力祈欧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表闺傅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台锑恼垫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm幢挡霞,轴距为2720mm靖,可以看出这是一款跨界风格的SUV窗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品封,最大的优势是轴距要长出20-100mm尚捌,具备不错的乘坐空间叔定,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷钩围。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎售糯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎菜,尺寸都是215/55 R17篱搂搬。可以看出在轮胎的型号上嗓得吮,国内销售的车型都有一定的缩水捅贯,当然为了控制成本犬己,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现巨冯畏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮涪卑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托然,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美耪,两侧的LED刹车灯十分扎眼投邓输,不过从布局上看稍稍有些凌乱畅。" "李老板的慷慨柒貌撂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会槽湃廊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板水士。下面回到主题咳掏葱,从之前收集的网友问题看关蔷,大家最关心的有两件事儿兰半,一个是特斯拉的性能币谈霜,另一个是特斯拉电池的续航能力豢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿临涪垫。简单剧透一下颁,性能方面特斯拉相当给力肥事,续航能力方面我个人觉得还是不太行费。 注孙吵超:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型默惨抛,文章中提及的“特斯拉”贡贤、“Model S”等名称均为本次测试的车型讽。 数据解读猾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩黄摊屯,所以今天我们就先从数据说起佛筛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版噬裴樊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s避,而我们的实测数据为4.7s拔蔚姜,比官方公布的成绩略慢商褂判,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿隋秋荒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吮。由于采用电动机驱动吗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车恕兴谴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑靶宋啃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态虏慈挞,直到完成整个加速妙。电子系统和动力系统的完美配合飞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限秒杜温,这是大多数的同级别车型都很难做到的虱敲谦。 0-400m加速尾速匆:170.124km/h 加速时间疵:13.63s 由于采用了9.73笔耍:1的固定齿比变速箱路虽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡醒,在加速曲线图中荒涂吞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线吼,车速和电机转速完全是等比例上升交。这里说句题外话坚,官方公布的电机极限转速为16500rpm曹簿,最高车速为209km/h诡,通过以上三个数字腾板,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少毛款舶,有闲工夫的朋友可以试着算一算薯。 0-180km/h加速钨猾戒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G崇雾硷,峰值甚至达到0.7G慌烽砂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱节吵,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h平卯弹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看苔拳,当车速超过150km/h后螺铃拟,车辆的加速度下滑比较明显阜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现讽芭,工作人员解释说为了保护电池恭簿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡滑。再多说一句石笆,这个速度日常用肯定够了棚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h刊竿,但如果是赛道舱标,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拌妓同,有大直道的长赛道量坷贡,它应该会比较吃亏痞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车陛擂哇,常会被贴上大排量类凭、暴力机器蟹篓、拉风外形和肌肉车等标签长。这些词虽然简单介竣鄙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征勤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型久。近日僚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)排悸彼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称储:科尔维特C7)杉,肌肉感十足的外形柿揽,手动拆卸的硬顶闻立彻,再加上6.2升自然吸气发动机等潜俱扑,都是它的大卖点令抨千。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评奴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时赣,外形变得更具攻击性困首。不同于以往车型人髓肛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗啊,只有头顶裸露在外膊伟,非常特别横堡。重新设计的6.2升自然吸气发动机浓肯饯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余炯仁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机持,最大功率640马力桔涛,峰值扭矩814N·m)帘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手告,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势汗幌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为钒篡:5.3万美元)寿槐鼻,几乎没有性价比可言氮媒离,但相信越是稀有的东西蕊,越有人喜欢课撤渤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆勒腹臣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拾叙:400-023-5599 地址脸坎炽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑付金司:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型既穷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠柏撩妊。而这款车本网也进行过多次报道与评测呛颠线,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题婪,比如——空间与电磁安全性跺莆。   有朋友担心勉,混动车型的使用空间会不会很小扒缛蛋啤,电池电动机发电机都需要摆放位置苟淖南,还有散热系统杰矾扩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧缔慕暗。   作为一个“热心肠”撵拒奶,笔者决定帮一位同事搬家凰胖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”秒凭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱老勿、两个大型行李箱跋厕叉、三个双肩背包抄附光,两个电脑包朔墓,一个猫窝呢、一个全新的大睡枕搬走划,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客修纱栏。好吧赤牌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大夯洛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上寡,从图上我们看出僧,在放入体积规整的水族箱水缸后棋剿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间浩童,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包皖人汐,并留有一定的间隙量特扇舌。   而后排在放入水族箱地柜后德视,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位健,这个空间正好可以放上两个大型行李箱耙扒。得益于巨大的后排腿部空间面归,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了渴同闻。而后攻苗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线狈鞭。当然灰,前排的空位是为乘客准备的新。(为维护试驾车整洁寺逼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施捅掣讽。)   我是一个希望低调的企业主插降,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的骂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间推炕睦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少慑剁恃,后排音响控制舍踩焚,前排座椅调节按键泊耪驶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子虐、空间拭履份、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流哗士,大电流产生的磁场对人的健康有影响壕挎狼。英国专家认为诞腐胆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉寝钢,高于该值辈,儿童将面临患病风险莱傅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少史靠弹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾梗害含陷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害默柿猴。   简单来说蔼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种垮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统哼锚譬,如手机耙失,对讲机乃慷、信号发射塔等灿,而低频电磁辐射离我们的生活更近捶勃妇,家用电器掂拜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射挺胚鲸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可踢参。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台涪陕,前排座位褂拔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量莱沉擎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品黎,不具有权威法律依据父,但既然是国家允许销售的测量器材剂凳,其测量结果绝对拥有参考价值扯突绞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评俗戈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蔷瞪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受麻,首先是油耗彤,我们在遵守法律规定的情况下泵愤拨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车丢,而结果显示攘响轮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车顾痹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下哦卸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”邵菠。   混动车型比普通汽油车重喘敢椭,驾驶感受会很糟吗?   确实次迫士,混动车型由于需要布局电池褥帝、电动机溶说肠、发电机句凭诚、散热系统及控制系统娠筏,整车质量肯定会增加胚,但通过驾驶迁烧陀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瓢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动陋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制疽啤绷,使用感受更接近与现代的美系车型炯麓乐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性开,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蘑,而在高速公路上瞎皖佬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了酗茸尸,取而代之的是风声与路噪声攀歪矗。而操控部分红冗娘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了模办搽,你永远不会感觉到生硬的颠簸玩恍,一切都是柔和与优雅厩泼,当然购磁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的慈。   最后赴枢,我们通过以上测试踌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性糖仕堕、油耗及空间实用性上都出色表现超碾锋,而为此你仅需多付出几万元的代价晶,加上经销商的优惠滩绅赐,凯美瑞尊瑞物有所值堕强娘,而你现在需要做的狗颈线,就是去店里亲自去试一试袜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接俄禽。 图/文滇阔双:丁艺   丰田汽车日前宣布茨甫,截止2013年底创痘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆港,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录羌巴。诞生16年来绘宋涸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蕾溯捌、备受600余万车主的信赖和认可锋桔想,而凯美瑞尊瑞作为其中一员卞吝蔬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片的刨快。 责任编辑兴络:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后荡,MINI凭借其漂亮个性的外观陵姜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心哄帘焙。2014年北京车展上箱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈(点击进入上市文章)忿钝壳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化狼,同时在配置方面也有一定得提升反吃肛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后铜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市埠,售价区间为20.18-23.68万尺四泼。虽然只有4款车型可以选择联,但从大家的关注度上看氛,很多人对这款车给予了很高的期望峭。今天分帅鼓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V溶丰,两款车虽然在级别上不同谱班浚,但是在价格上却是非常相近牟阔师,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瞧。下面镶翰,我们就来对这两款车型做一个对比炭遁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大戮乳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涩唐劫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜迪陕。当然艘,作为一个自主品牌雷废茎,想要和这些合资车型抗争火删么,就需要在配置上有一些诱人之处乃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别舞甘,从车型尺寸上看膜亢,H8明显要大于东风本田CR-V猎琳匹,但是价格却几乎接近腻次。如果您的自主品牌不感冒的话裤,那就不用在纠结了测麓痊。但是驼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话粒嫡关,那么H8的确算是不错的选择剃,至少从轴距上就已经很让人动心了橇。   =============分页符=============   原标题肋风:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吝,哈弗H8还是小胜事挥,其中H8还带有液晶中控屏坍,而CR-V并没有配备中控屏府牧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能感钝外。这些东西的确也是非常吸引人的私。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拆呻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验吕柑惠,平且还配有ECO节能模式捕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的藕胚拘。H8还配有坡道控制系统戮,但是CR-V并没有配备这个功能穆。另外膛铆,H8还配有三种运动模式按,一定程度上提供了多路况的脱困能力铅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些的,当然H8属于刚刚上市的车型单仆,并没有试驾车让我们来进行测试景,以后有实车的话砂,我们会进行相关测试塘。   结语登:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章孟宏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的壳潞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沽丁,某些情况下还要超过很多合资车型逃览,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下龄甜五。 责任编辑绷:赵春晓" "从1985年开始腺栋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瓮磊年,1991年出现在5系车型上毋那,1999年开始陆续出现在X系列车型上拔。直到现在非滥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术群新。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配推,提升着宝马车型的操控性和运动性千闻蓬。让牵引力发挥的更加自如埠,下面缎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现措。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱晾。在车载计算机的控制下细卸却,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整肆颠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配炭胺赖,而且动力分配比例范围达0-100%埃篙疥,赋予车辆独特的动态表现涎。 与传统齿轮机构相比挠姑,xDrive动力传输响应速度更快龋,分配比率更灵活郡,通常亮淌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴脸,保持车辆转向精准灵活掀蛊,初袒迟、中段加速更为直接的经典后驱特性米驮倒。而在弯道坑寒啤、湿滑路面放陷、或紧急变线等极限状态下话是,xDrive系统按车轮的附着力分配动力戊美,增强了车辆的稳定性和循迹能力鞭渡眯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统残扩,在附着力降低的情况下巴碗,更加考验着前后轴所分配到的动力围凹椿。通过一体式底盘管理系统的侦测受,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配狼迹翠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下竿牧层,最大化的改善转向不足和转向过度境蕊戮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上喜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现喂。宝马4系在绕桩和紧急变线中叔硅怕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外揩快,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鲁储搓,更灵活村。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上尺础核。越野路面其实并不是X5所擅长的领域沸,公路性轮胎打滑严重伟热,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预臂素,还是能够胜任一般越野路面坎侥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑夺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)略体,宝马X1一直以其运动性示人佰篇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表禾赡。但是不同于一般运动车型不擅长越野涛辞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能肪碘,能够让车主在假期到户外撒撒欢迟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗侠肪哗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比宦妇跺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时顺黔晾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣坪酶评。   在消费者最关注的价格上揽煎,我们分别来看两辆车弦娥思。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元坟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元牧嗣赏。从售价上我们不难看出财刮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3界嗣片,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3挂,价格区间跨度较大坤焊。   外观尺寸对比肛哇:   首先分据敛,从外观上来说缉熟搔,宝马X1极具动感坷。其标志性的双肾格栅已经不必多说穆,远远的就可以知道这是一辆宝马驾。而那富有动感的线条燎几,将其外观勾勒光辛,即使是静止在那里宿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态泵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长揭画鳖,感觉比例似乎不那么对称桶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控冀梢叼,而且作为一款国际范儿的车憾砷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅郴。虽然宝马X1有修长的车头咀金,但是驾驶时却并不遮挡视线善轻,仍旧能够清晰的观察前方路况夯蹦。   相比之下高缆便,奥迪Q3的外观略显沉闷糖赫,同样的家族式前脸显得十分稳重功。虽然不像宝马X1一样运动某配兢,也符合其SUV的定位惰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大挡离荚,这也让奥迪Q3的样子更加传统睛歌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势叔,但是内部空间却优于奥迪Q3贝劲脚,相比来说绩攻,宝马X1具有更大的头部空间施锤县,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3停涟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长扩:4477mm 长膝颅:4385mm 宽犬:1798mm 宽拨抬:1831mm 高扒刮:1577mm 高摧弦塘:1608mm 轴距隙幌枚:2760mm 轴距材:2603mm 最小离地间隙卑:194mm 最小离地间隙废沫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者括嫡艰,宝马X1具有灵活的操控性悸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性梅李。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化青岁,作为一款 SAV悄捶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的珐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蔽洛谐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣尝木。   实际驾驶中馁羞,宝马X1的路感清晰夺铣,虽然车身不写帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径夯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头胚餐,带来更多的便捷芳藐。行驶中持筹函,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快先牢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蚀魂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮绊、高精度直喷与电子气门三大核心技术难污,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果讳幻,在动力输出上达到高低搭配的形式剧。而宝马X1带有的ECO PRO模式钒,可以帮助我们进一步节约油耗采,让油耗能大约降低20%棵贿。 两车基本配置参数对比糜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前还弯:通风盘/后柔钮:通风盘式 前槐泞:通风盘/后拜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题乘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蝗慨,我们不仅仅需要看其运动性能缓,还需要检查其越野性能道鲜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色吼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统恃如奉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成旦拨席,为了能更好地分配轴荷钡列颈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端塑讽吕、后桥差速器前面烂偷。正常驾驶环境下慧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮典姐颊,当检测到前轮附着力减弱时墟蛊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮屠,帮助车辆脱困辩鞘憾。   通过以前的测试刷涂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用限,对于应付难度不大的非铺装路面来说嫩男,这套四驱完全可以应付疗淀搞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能炕,加之悬挂行程过短反妨航,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试肃袭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样摧髓墩,偏向于公路驾驶精。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统刻狄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴浓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中弹伤,动力的分配为40:60铅防念,在实际日常驾驶中娟科,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的齐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主恃啪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能脚,在车辆出现转向过度时俩,车辆会将更多动力传递到前轴煽忱舷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性勉睛猎,帮助车辆脱离失控的状态梳涟咀。在弯中逐渐加速的过程中办赴,由于车身的重心靠后茨经,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势畦宿,在这种情况下兴骋晒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蓖鹅卸,减小前轮的负担挂,使车辆获得更好的指向性无剖改。   无论是雨天鹊萄端,还是弯曲的山路诲芒哩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对髓费撤。而且在大角度爬坡及碎石路段控劲勉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力监。尤其是爬坡时妥舍慑,动力能够智能输送至前轴婆狄穷,让车辆轻松前行桓即。而在平时竿,动力又会自动分配于偏后驱苫,让运动性得到进一步的体现酚。此时的感觉是类似后驱车家,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配扇夺,让车辆行驶更平稳嗡凄了。   相比而言岛词士,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野核。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高人品,具有良好的越野视野蹬畅,但是宝马X1的离地间隙更大疮,通过性更好据苦哀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少盼汗堵,尤其是其具有更多头部空间李,如果越野时淀舰览,可以适当调高座椅坐姿碑驹。   =============分页符=============   原标题忱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰帽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩使,所有的按钮也都在触手可及的位置匪囊蔫,十分便于驾驶者操作剿性磊。而且两款车型都选择了年轻挂氛、时尚鲍说、富有现代感的内饰设计耽响。   两款车的配置裤填坑,无论是奥迪Q3了锹舵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全酸耿。尤其是宝马X1的iDrive标、热感应键等内部操作方式十分便捷易用粕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮频户衬,宝马X1更加简洁韧模尸,而且操作一样方便店含,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑附摔。即使是刚接触宝马车型的用户蔑,也能在第一时间熟练操作帝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热匿餐冻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蚂设。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索脖香该,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大踌肩雇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供警没胃。例如像最低配的宝马X1糖,虽然价格极低撵就,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了埠涕。Q3低配也是一样螺氦现,配置较低陆晒瞥。不过如果您不在意像导航猛藩、座椅加热等配置奢烧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要博戈怀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后缅抱顽,我们进入车内来看看内部配置以及空间需毁。二者究竟谁能更胜一筹分佛跺?首先来看两车的安全配置蛇。在气囊方面立,奥迪则更胜一筹露拳妥,在两车装配有同等位置气囊的前提下册碱踌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊脯庇裂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜散,它全系标配有防爆轮胎兔蹭,即使发生爆胎抠蚀扳,也可以继续行驶韭牧怒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配桶妹。此外防爆胎也节省了备胎空间吠票俺,让后备箱有更多的储物空间碎垄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间匪贰孩。从车身尺寸上来看硷弟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势间勒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势烯腥。然而车内乘坐空间方面逛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3撇极收。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蘑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度淮少:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题尺泰卡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面涸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策挟昧化。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养裤脖。但由于国内油品的质量不佳骗,为了更好地保护车辆发动机袒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换虽惧。而其他配件的保养周期上持奠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养练。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i陷胸:   861元   xDrive20i柬对:   1036元   其余车型漏:   965元   sDrive18i涉:   861元   xDrive20i习酒底:   1036元   其余车型揩憾速:   965元   sDrive18i哆奢:   1609元   xDrive20i瓢:   1784元   其余车型搪:   1713元   sDrive18i俏临溜:   1386元   xDrive20i镶敝:   1561元   其余车型哼:   1490元   sDrive18i两:   1591元   xDrive20i亮滇:   1766元   其余车型贡丢:   1695元   sDrive18i露哎:   1609元   xDrive20i耽贪钩:   1784元   其余车型弟熟喀:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注恐挨:●弯即:需要更换 ○籍沽钢:常规检查傲恃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鼻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯少、空气滤芯和火花塞喂。花费支出大概是2691元靠趣唬。4万公里时还需要更换汽油滤芯屏溯,支出大概是1382元矗悲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错磷射眯,保养中也没有出现更多的费用支出翁吴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用全腐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注惹:●尾陵:需要更换 ○敖排:常规检查透角才,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出忱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费壕车,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降始腊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同灭尼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加纺,能够更好的照顾到爱车的每个细节朗。   总结八楞卞: 总体而言浇斤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动哆晴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3搔竞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足哆赏筛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少踌,整体内部空间与奥迪几乎相同舌板。而在使用保养方面财捂辆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济逞估。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人劫,但是其配置也相应有所减少拿。作为高配车型精拈灯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择卡纱蛾。 责任编辑幌晾:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙龋垢篱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会镰拜祭。它足够漂亮了橇,漂亮的让人感到迷茫匆箍风,这几天我们一直在法国和瑞士穿行巩盼芍,由于在国外泞橙绰,我不得不比以往更谨慎的驾驶纶钵新,没有做任何炫耀的动作撕,但依旧接受了不少注目礼辱谴。   最记忆犹新的一次是我从超市出来先澜林,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着祈虏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内洪,只好出此下策扮变船:按住依苣耄控器律残,“砰”后备厢盖弹开了暑,老头愣了一下涸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢轰,并给了老头一个友好的微笑霞沙檬,关门走人了拴型。这时我才知道矮禽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量熔碉橡,它的曲线诱人骂写,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处称惋,但令人心动的地方是从B柱开始的参睡辅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级充叭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拧仟厘。也难怪宿草,差点忘了家累,我们这台车选装了AMG套件纱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用簇姬悼,没套件的车感觉就差了很多乔。   即便如此冈漏秀,它的妆容仍是存有争议的报,在我们同行的5人中就已经产生了分歧父。左派以我为代表(全部未婚)沤,认为它的骚气指数接近满格椿莎浚,尤其增加AMG套件以后僳痊麻,能骗不少小姑娘珊。右派以结婚生子的同事为主顺鹤,他们认为车身不够修长陌,不够秀美瞳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体侧绩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情才,但又内藏了些许的凶狠抬粕摔。   不过我们两派的意见同样有交集田笆,那就是从侧后看去凹茹,它的美感更胜烙蒂捂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中倘,远远的从背面欣赏它悉辛,真是太美了另暴。   =============分页符=============   原标题炕弗哼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上逃沫激,它采用传统的氙气大灯伯鹅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统线。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瓜秋前。另外煌倦希,与前包围上的空气导流口不同的是弘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用车姜,不得不说其达成的效果是相当不错的屡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼氓吃,但日常使用中也是在令我提心吊胆邯锑随,还记得开头那个故事吧侥,告别老头后我驶出了停车辰砜瓯取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着纺,压过了一个并不大的小坑洼楼范杯,胎壁被硌破了踏洗,轮胎在5分钟内全部撒气乃莆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用捂,这个下马威让我措手不及刑隙点。   =============分页符=============   原标题澈几:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门醋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中厘。坦白的说滩,这套座椅看起来特别有型钒诚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色厢槽碗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求寄裳耙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处偶。   眼前中控台的造型读洁,甚至细节都与奔驰A级相同窜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用渐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样疙泞,总让人忍不住多瞟上几眼旅谢啊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蜗墙,触感细腻委洛哗。   =============分页符=============   原标题变版:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳敌第麻,各项按键的操作都很顺手檄侵,但我多希望能提供翻毛材质睹屠盾。另外斗态,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手虐,回馈力很忻殖ā,而新款车型早已没有了这个感觉酗骨疾,让更多人都更容易适应宫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格脸粉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利诺撵人,特别方便屯胚咎,当然了氨,这并不是CLA级的专利跺深,A级也同样如此杭嫩蓝。总之对此我们是持肯定态度的艘肪,“怀挡”显得复古晶完假、特立独行吓伐,而且省空间骗,利大于弊驮将。   COMAND系统与国内车型操作方式相同哼庇,不同的是它很强调对网络的依托壕翠,这几天在欧洲开了不少车柔秒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联捷餐。几乎所有新款车型都支持与手机互联替,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能捣疲秋,还可通过手机网络访问互联网春禽、下载官方APP程序和导航帅瞳据,这是国内车载系统所没能赶上的俱喘。   =============分页符=============   原标题疗涧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说急寒,空间实际上是够用的狠醇,毕竟多数时间都是前排利用率高臣。我同事身高179cm缔深葡,在前排头部有一拳的空间屋窟,在后排就显得局促了疼撬,后排乘客反应压抑感比较强缉。   不过我坚信其,对于CLA的车主来说空间是够用的舅扳蹲,因为后排不会经常有乘客粳吹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的险,况且它还有个不小的后备厢供日常使用铃耙瘫。   =============分页符=============   原标题金:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖仇部捌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机仿花捞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm猜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm妙救,配7挡双离合变速箱铺篙,带有换挡拨片救。拧动钥匙冬,发动机被唤醒怪,车内怠速状态下的静谧性相当不错实,我们出发了牵蒙彩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通烫,不过CLA非常容易上手芯,舒适模式+D挡表现得有礼有节驰,整个驾驶感觉极其轻快驳辣糙,这是一辆易于驾驶的车饰邢耿,不论男性和女性都会觉得很轻松请辈骄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性美捆,转速时常被控制在2000rpm以下缕挡漠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契饥操,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性摧潮始,而且在低速中它的换挡依旧平顺寄创,并没有出现那种令人不悦的闯动坊掂。   切换到运动模式徘,变速箱首先变得更为积极汝,整台车的性子也开始急躁起来荷散客,随时准备着接受挑逗趁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接豁答砍。油门的响应也更为灵敏惮能,初段就能得到不错的效果广楼墒,只不过排气声浪并不那么有气势厘。   至于转向汹辩澈,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻踩蜗涉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉冀,就像一个抹满了黄油的轴承在运转停,那样的线性和柔顺慑,简而言之非常舒服瑞。   CLA的转向感觉则不然挥铂,它少了些紧致的细腻感墨嗡,多了些轻巧寡。这套电动助力低速中没什么特点扮,属于偏轻那类的挡堂,或许女性朋友会喜欢辰。高速下转向逐渐变沉莲潘,更易于驾驶街附,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上乃喊,比我想象的要好不少碳嚼。   不要被AMG套件所蒙蔽疯,悬架的设定并没有那么生硬趣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求秀倘,整个感觉还是挺舒服的趟餐漆,回弹的特别利索牛豢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态凭帮沥,起码我在前排开车是这样一个感觉危,只是后排的乘客有时会说乱匠毖:颠!哎疗夯,管不了那么多了蔬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人涡,驾驶感觉对于这台车来说重要倦狈。   =============分页符=============   原标题鹅礁土:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注略故坊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现挂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护淖鼎,无法进行有效的弹射匡房。起步时有将近一秒的延迟藤,之后发动机全面发力敌无睹,此时轮胎打滑非常严重豌纠短,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故盗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态崎肌,导致抓地力不足舅妓。怎么形容这个状态呢偶病徒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速疼,四肢虽然在飞快的挠地偿卿散,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样绊,各位想象下譬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态握,双离合变速箱准确的完成两次升挡玛挞吮,换挡速度很快官念伎,最终用三挡达到100公里/小时的速度墩奸嫂,时间为7秒整匆洛醇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新护,因为看到严重的打滑时我特别无助氮纹模,尝试了降低转速起步静,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地桐溃逝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中攻昧赌,而且车身的支撑有效岛炯,车内没有特别明显的前倾感觉肋吾蓬。从刹车曲线来看赌,自始至终加速度都在-1g左右拴豹,最终成绩为38.46米离,符合奔驰一贯的作风疾领。当然戏拓,待拿到国内的测试车后辜读,我们还会进行测试览稻柒,看看原厂的轮胎表现如何寿缉价。   总结哦寐:   从国外的销售情况来看散哆敲,CLA是相当受欢迎的横,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料截,CLA在美国同样有着相当不错的市乘等,2013年后四个月销售1.2万辆独厕矩,势头相当迅猛砍,可见其受欢迎程度皑疯。   进入国内后我想它会得到同样的关注耗菱,随着细分市场的成熟囱且,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车峦夺鹅。奔驰CLA级目顾,主打运动钙兜、年轻奇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎记苦豌,尤其选装AMG套件以后效果更甚盾,相比奔驰A级食监,它的吸引力显然更大巢。相比竞争品牌犁,这次奔驰走在了前面乌喊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品楞洪耪。配置方面国外大多都是选装京,比如天窗珊、轮圈样式等等傲萎暖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知捂怀蒋。   不可否认笛羌,它是如此的招人喜欢保乳,尤其招那些打扮时尚烩靛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑沟邻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机华廖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了熟释,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机含。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘粪吴妻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃四。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型舅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革庭撑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法考,通过细节部分运动元素的添加掸其巨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格唉。其外观运动套件包括进气装饰嚏继、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等胖拿。   总体来看手,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子饯钱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面席。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置禄臼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备形,白色车身加上黑色的玻璃车顶妹伸潮,看起来很有档次感孪讽。不过略有遗憾的是侗,它的全景天窗不能打开曙,有同行戏称褂陇,这是专门为了看星星而设计的籍。   内饰简洁自然   与外观相同佃道,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围硅促度。全黑的内饰猾甜谁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现故,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来澜壳。   配色方面腑哼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰寐违兰,但通过座椅的白色缝线芹杉、钢琴烤漆面板白边框的搭配仕,使得内饰整齐又不显得沉闷腥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了局补。人机交互系统方面凭,V6菱仕Turbo车型并不占优势桨家。   动力不错搂巷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机奥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱扑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型级疵。这款车的低速扭矩较大哨财湾,因此起步时非常容易广汹愤。起步后录,借助轻盈的车身狮贯,汽车随后的加速较为顺畅表。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实纯稠,这直接导致这款车的操控也是相对不错惭设涟,在较为宽阔的路面上活纪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鹿嗽檄,感觉很有信心劳诚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校权玻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的辖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置乏锨寐,非常方便驾驶者进出盲滴,但打火时幻膳陌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动锋潮危。 责任编辑巫豆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候荷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位茶扯。之后的继任者是睿翼扑挽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈袖泌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款狙逝屯,并更名为马自达6阿特兹沸疤衫,而它是否能达到前辈的高度虐介,让我们由内而外的体会一下辫迁妻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌可豹,配合这两侧行车灯哭,看起来霸气十足逢,隐隐的透着一股子狠劲妹蔚。图中这款车是2.0L的标准版椒,则采用了较为普通的卤素光源沪,科技感差了一点撕蜜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯阮,犀利感十足搽盼郸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA聚吗,它不同于以往的两代马自达6境,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蔫暮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鸥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”幌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm钳,轴距为2830mm汗敦,与进口版本相同狠。相比同级别其它几款日系车型贫脱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势粮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾绍豪,像是一滴在高速行进中的水滴弹,充满了流动感说忱匠。从后边仔细观察阿特兹的背部吵伤纺,不难看出它还带着一点掀背的意思蜕妓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯堕乐,配合着双边单出的排气筒暖郎蒂,更使整车的运动感一直延续到了尾部习碴。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈乡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瓜卞你。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意匪朴。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鞍萍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质刃,其它区域大多为硬塑料仿蠢萝。由于没有太多的装饰件踢吧颅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价都茫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高水,它采用的是一块电阻屏炮,触控灵敏度还算令人满意疽,界面的科技感以及显示效果都很一般脚拷案,总体感觉更像是四莽坏、五年前的产品瞎篱皇,唯一的优点就是操作无任何难度桓步示,一看就会漠鸡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡单乾,所以导航功能暂不能使用偏。   进入车内记仕狗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了尚擎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿幻掣凶,握感也很不错瞪,由左至右打满需要2.5圈按,比大多数车型略小蹦北。此外棠霜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片腿吾戎,操作便利性良好摊捷,而且兼顾了驾驶乐趣梨矫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色翠苔,但却一点不掉价坟魂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感谰,其次它的表盘内圈采用了网格设计起肝危,多少有一些竞速的味道抹,再加上白色的指针以及简洁跺、明快的字体刮觅赐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望海隙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏令,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗车毒、平均时速屉、续航里程之外毖谴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP袄坎。i-stop是马自达研发的自动启停技术竞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火诞。   除了i-stop首犊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统搬荆。之前在新能源车型上比较常见搭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上芦截刀。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于镰势汤,它是以电容取代传统的电池或电瓶烁,从而为车内的用电设备供电浦贝,而非用于推动车辆前进僻。   空调面板的样式不错糯,旋钮和显示屏都显得比较有质感皆卢禽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子毯沟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车棵矩句,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈婆拇保好墩桑吉。前后排座椅均采用了真皮包裹损,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次扯乔。   虽然阿特兹有着不错的轴距红,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蓖晌姐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪鼓洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间妹奖熟。令人满意的是后排的腿部空间橙糜懂,坐正以后不影响翘二郎腿虱寝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定踌黄棋,不仅地板平整死儒袄,而且行李箱有着不错的纵深纲疗,轻松放下高尔夫球包慕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎舷,以及更换轮胎所需的各种工具饺仍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷律瑞、双可变气门正时尽榷、凹顶活塞+米勒循环某、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术聊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现楼腔圃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm缉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm峡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拐惟惯,并带有换挡拨片煞,只可惜这款变速箱不带有S挡隙铅,对于主打运动的车型来说个遗憾蓄线。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受许缆饰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩涤花,日常驾驶过程中艰寡手,为节省燃油荡,变速箱会积极升挡溯肺库,转速经常保持在1500rpm以下燃卢溪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应按,因为这台变速箱的反应速度很快茶谓,能够很好领会驾驶者意图芭诵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出图。   阿特兹拥有良好的操控性慷色梯,这首先要归功于发动机线性的动力输出幕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏精盛厂,而中后段又能够拥有很好的动力表现系径,这种循序渐进的感觉让人印象深刻沧蹬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处路牟倘,尽管反馈的路感一般斑,但指向足够精准舶,能够给人很强的信心练。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协伞清膏,它的前后悬架初段偏软皖,能够很好地吸收路面的颠簸巴素,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾剐棋。可喜的是悬架的后段韧性十足氓,不会让人感觉力不从心萝。最重要的是伺倦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整卞敌会,车头指向灵活木氯,车尾循迹性出色全氨且。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见抄寐害。   总结老: 对于马自达这款即将发布的新车婚合,我只能用赞不绝口来形容咸掠撬,外观和驾驶感受都可以称为上等圃。如果非要给这个车挑点毛病的话衔,就是在高手如林的中型车市场里慰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸耐。所以如果你是“外貌协会”的成员幻,或者追求极致的驾驶感的话叔农亨,那么你可以期待一下这款新车扇肥凛。 责任编辑面勾:赵春晓" "  KTM的X-BOW诽婚,直译过来是十字弓愧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)寇。实际上艇,这个模样怪异的小车白楞,的确是火力十足诽厢,足到无论是在街道上还是赛道上广,它都可以轻易干掉一辆超级跑车颂按。   先来说说KTM这个公司舰郊性,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂劫抗,以生产越野车和跑车而闻名娄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车点其洽,也许是工程师们精力太旺盛沥俄,亦或是身在奥地利这个地方吵,总会有些天马行空的想法靡拨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子巢,去生产一些别的什么机动设备炽。这几年糜,除了X-BOW对蕾肛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明沁,而且都有一个共同点——惊人且极端虹掏窝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)善、puristic(纯粹)默讥、radical(激进)察痴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解咎胸。另外还要多说一句私陕晶,这家公司的口号是ready to race父,时时刻刻都在准备一场竞技钱厂谩。   KTM的CEO曾经承认疽,他们希望使用21世纪的技术剩摩,发扬柯林·查普曼的理念尽悸,打造一台新世纪的超级跑车憨朔岛。柯林·查普曼是谁始篡蹭?他是路特斯汽车的创始人瓷,他说过最著名的一句话是啦磕肥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准钝弥柬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的潍喊,作为汽车工程师禽杆俯,他把全部精力都放在对性能人戈沽、操控和轻量化的极致追求上怒哩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可靠律糖,但跟进尝试者寥寥很。看看路特斯汽车凄凉的经历瞪绷袱,这其中的原因并不难理解天库头。我们很欣慰地看到嚎,在新世纪双地貉,KTM继承了这种理念皮祥郎,并且做得更加激进祈剁晌。   其实X-BOW的理念很简单隧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车念百。碳纤维单壳体车身粳僧、全车碳纤维组件荣郝、水平推杆减振器讼炭,这些都是方程式赛车的标准配置乾日。由于使用轻量化材料品旅侍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)芬。在高速行驶中宋娄巢,车辆的气动布局提供下压力犬晃斜,以此来提高抓地力和稳定性激肉,这也是方程式赛车的特点狼。和赛车唯一的区别响,就是它有全套符合法规要求的灯光巾娩,以及一张副驾驶座椅脖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机纠末,经过强化和升级后措鞍,动力达到300马力人,和F3方程式赛车相当飘,六速手动变速箱也是简单而纯粹卤擂诽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话办巳狗,我们不妨来看看推重比鄙系世。X-BOWR大概是2.6千克/马力福队诫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少鳖,动力表现自然更强捻。   在踏入X-BOW车内的一刻郎死,恭喜你埠,在旁人眼里培,你已经像是一个职业车手了关乏登。首先一只脚跨进驾驶舱琳,站稳后调整重心宿俏溯,再把另一只脚迈进来凰,双手找到合适的支撑点藉秆,将身体重量转移到双臂郝般,身子瞬时下沉存仑,把自己放在座椅里练哥谷。来自RECARO的座椅是固定的履典,完全不能调整镁,靠背角度略微向后倾斜橡携,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里矢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置傲。要完成这一系列动作朴躺搔,如果你是个长腿欧巴弊瑟,可能会轻松点哼品裴。同样和方程式赛车一样侥,X-BOW采用快拆方向盘潭弥,在一定程度上提高了进出车的方便性斡,不过我觉得这个功能最主要的目的肮,还是为了让它更接近赛车霸颈。绑上四点式安全带赦,身体没有一丝活动空间猫镰塘,因为在碰撞的时候描竟,你不能指望安全气囊救你一命惟购,唯一的方法费精肋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上痛。   驾驶它搬位,你不需要有汽联颁发的运动执照侍,甚至不需要经过特别的训练使蕊。只要你有合法的驾照幂相顾,会熟练驾驶手动挡汽车藉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度豁耿间。连离合器都很好掌控甘,甚至比驾驶EVO力、STI这种高性能运动房车还容易了皑。你唯独需要的裴,是练就一副有力的双臂壬,因为它完全没有转向助力嫂挂涟,停在原地恢歪防,方向几乎是打不动的浆谁。   由于场地的原因难,试驾过程不是很尽兴些,并不能体验到X-BOW的全部性能倡降骇。在狭小的环境中汗扔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展琴美焊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势绞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力巍拓透。因为使用水平推杆减振器堤歌面,X-BOW的底盘可以尽可能的低斥,在转弯中几乎不会产生侧倾嫌。多连杆悬架结构稳定芬趟惰,可以减少轮胎不必要的运动和变化提,保证最佳的触地面积落夕,用尽每一分抓地力摹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度秦嚷,这一切所产生的副作用捅,是你的身体要承受更高的横向重力瘸。   在视线上抱俱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似醋龟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置跨泌懦,以及转向时轮胎的变化噶。利用这个优势溅,你可以把车开得更加精准副,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙欺,这是任何房车都无法比拟的疏钩啥。不出个把小时敛驶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样童犀,高速掠过障碍物而毫发无损伪,那种险象环生的场面陆鼻盟,我相信其它车做不到寸秤,这种乐趣和成就感阔,只有X-BOW能给你提。   看到这儿斥,你可能觉得这台车并不难驯服锣腺谦,一切都很容易才。没错舱,X-BOW没有设置很高的上手门槛创,驾驶起来甚至比超级跑车还简单放,但是它还有进阶的玩法付,这就需要很高的技术和技巧了盒情腔。首先雌烂蔬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战可糙,为了它的寿命瓷,好好训练跟趾动作吧砰。漂移貉?也没问题肖碗,在转弯时只要加大油门煞桥堤,车尾很容易就会滑动起来度。之后能不能画出一道完美的弧线是,就要看控制的技巧了猜秆。   除了以上这些诺搬,我还有一个建议邯挥。置办一套合适的行头醋,至少也得有一个头盔和一副手套票挟活,这会使你看上去更像是职业车手姆巨钎。当然寐秋淬,作为一台可以合法上路的跑车埂逼席,KTM也试着考虑过车主的感受雀鹊,推出了一款GT车型购牡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃露,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蹈普测。无论哪种装扮寿葛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街博,在气势上就足以压倒一切堂浅,而在性能上跑颊抵,它也是所向披靡攫,精准郡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜哪倡。虽然它可以以合法的身份上街拨送锋,然而对一台Ready to race的准赛车闷鲜晃,街道并不是唯一且最佳的选择徊违江,它最终的目的地蒲,是要奔向一条真正的赛道瘸,在那里解开封泳渡滥,去赢得一场真正的胜利雾污福。   说到价钱了,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车凳劝枫,一点都不值堑。那么浩厘,如果说花135万瞄颈户,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车泄蹋牢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟呛,最大化的驾驶乐趣乘,并且还可以在公路上行驶械绰幢,这样是否物有所值继聘?答案其实显而易见亢,值卡,或者不值客稗,取决于你是否真正热爱驾驶竣将赫,热爱赛车运动盖层刻。 责任编辑诉喊戚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词讹,早已见怪不怪挫泻奸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车敛锚刹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过姓,广汽丰田出品的YARiS L致炫农,就是一款加长版的小型两厢车备吻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志伙炒。 知识普及冈屡:为何不叫“ 雅力士”了如癌?   相信很多人都会有这样的疑问错,从车尾的英文上来看扩嚎杭,YARiS的标识与上一代完全一致坷赤,但多出“L”字母故。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观波,和同级对手相比也一直处于垫底的位置傻敦。全新YARiS通过变革性的设计骋、加大车内空间握嫩、降低指导价牡,从而想抢夺A0级市场的份额撬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望铜。不再使用“雅力士”的中文名称菩仍矫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌娥沽奴。   外观乐词:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型赋泪堕,如果拥有一副出色的外观设计感弘弥,那销量肯定低不了围。广汽丰田的全新YARiS L致炫陆惶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化诚,能让更多的人接受峭吩。   =============分页符=============   原标题饥拈翅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的碳,所以在造型方面与海外车型有些差别筐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯饱殴,“梯形大嘴”车头动感大气惯酚,配合超长的轴距驰舷浩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受攫。   =============分页符=============   原标题迹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰先:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内恕泻,相信你会有两种感觉楔吩,第一煞:中控台设计非常大气泌,和丰田系列的SUV车型风格一致掠。第二撂:超大空间讹,后排空间完全比拼一般的A级轿车赖篙。   =============分页符=============   原标题褂的:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm店祁橇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意郡虑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车纱孺耙,但是空间方面完全越级的感觉矗,完全不比一般的A级车差拱疟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服惧拼。   =============分页符=============   原标题闹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾绒钎垄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意胶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错獭署,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿凰醚存,中后段性能并不出色庐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高贾盒境,高速行驶油耗方面并不出色色。   结 语   作为一款城市代步车型芜谩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多渐,外形方面就能征服不少年轻消费者舰坪半。此外练逝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一汲。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理奈,若果说美中不足的地方税邪,那就是匹配的四速自动变速箱了胸。(韩威) 责任编辑替坎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瞎颂寒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏砍式白?告诉你猎猴帅,这是真实存在的一辆直线加速赛车丰戮殴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蓄,基于2014道奇Dart车型匆颠平,型号就叫做Dodge DartPro Stock喷。大概意思是“超级街车”砍蜡扦。虽然只是称作“Pro”陛,但它的结构和普通街车已经截然不同潮瑰,一点点相似也仅限于外观上电。一个专门设计的底盘谓惟跺,扣上一个类似“街车”的壳子伺露刑,除了好看以外良,也是为了让车子的空气动力学特性更好邢久。除此以外炕孝撬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”材敦。   作为动力核心处本,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造对喀赊。与常规的“以街车为基础改造”不同畅豌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同哩幕缺。据厂家介绍纷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时钠痪凸,而极速则可以达到480公里/小时垒。   Mopar没有公布具体技术细节擂填,但是在上个月习税,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中埃臣陌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速臣巧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考沤款赏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力督认,它跑完402米还需要9.9秒损前轰,而末端速度“仅有”235公里/小时躬。也就是如果两辆车进行一场比赛痴钎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候队,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半天回。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭位,当然也无法在普通街道上行驶膊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采步。 责任编辑巾粕:赵春晓" "  4月11日驳锋阔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市响磕汲,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版然井了,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元温很毋。   4月的京郊春风和煦处探吵,桃花盛开淘琴委,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意囱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蔫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象圭但渴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼登淀。   然而稍微有点遗憾的是蹦仇,由于相关环保政策唯劣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基吼憨莆。   =============分页符=============   外观内饰擒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别末魄篙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo释叼,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外繁宏磋,因为配置的原因涪教,柴油版在一些细节干抵,如前格栅祷迹、雾灯等处精简了镀铬装饰即。   另外弗颇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎阂到,规格为265/60 R18酷房芦,采用双五辐样式呐鹅玫,与高配车型的20寸轮毂有所区分瑟荣。   外观上汝,大切诺基给人的感觉就是硬朗完肩骏、野性道漓翱、豪放躺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样杏冯,如果不是看到车尾的标识朔文讣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版抱假娜。轮胎的使用与其它车型也是一样的思分渭。   =============分页符=============   内饰方面登谩藉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致奋叔梯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同理德蘑,但是做工方面表现的比较细腻奸星铺。各个部位间的接缝十分均匀逼戎,内饰表面的反光也抑制得不错裂如沃。   =============分页符=============   动力与驾驶感受密趴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的牵吐谷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机毒泞。这台发动机由意大利VM公司制造情,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造翟,国际知名度较高就覆媚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下抹,最大输出功率为243马力(179千瓦)焦顷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米就悲。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱才烩蓟,采用电子挡杆设计梳圃妓,事实上糠瘟问,在菲—克集团下的很多高档产品上拐火韭,都采用了这样的档杆设计阿。   大切诺基是个分量十足的大家伙赴提氢,体重高达2.4吨米乡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时扦龟且,都让人觉得动力输出稍弱溯抬勿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同抹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩铆肩嫌,这使得在实际驾驶过程中茶,柴油版大切提速很快疏省,驾驶感受十分轻盈华。   另外渺,发动机的噪声抑制也做得不错泌架。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大捻,但却绝非印象当中槐驹,柴油发动机那种高振动韩、高噪声密措,车内如“夜店”般的情况匣。   在打开ECO模式的情况下车安,发动机的转速在1500rpm左右的时候方商暮,变速箱就会做出反应僵癌驼,升挡很积极曹垢泵。当车辆行驶到70km/h的时候未派妇,变速箱便会将挡位升至最高挡耐喝,我们在城市中使用垦,第8挡也是可以使用的送辱砂,并非摆设恍诧。如果关闭ECO模式僳寐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右东,动力输出得到了一定的释放猾,当然勒滦,噪音也会随之有所提升钵杭。   柴油大切的油门踏板很轻盈登龟,发动机对踏板所发出的信号反应很快板挠,但初段调校的有些过于灵敏了顷,尤其是起步时添,轻踩油门殊汐宛,车身就会有向前窜动的感觉啤苛,想要平稳的起步还是有些难度轮栖,如果初段能调的沉一点盯,感觉会更好槐勿,驾驶者对动力的输出也更好掌控巩我绥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样脚桥磐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统赤泞,由于取消了空气悬架书,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的稍南。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式遂膝楼,分别为自动畔臂、沙地坞霓、雪地洗胜仿、泥地和岩石擎缄,这些模式都是通过旋钮进行操作的磐苔棠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蹈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择功。   此次试驾扇艰菲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验贸诽,其中的体验环节有沙地络、U型坑和炮弹坑三个环节母遂。在进入沙地之前邪媒擂,首先将车辆选择到沙地模式杰潮,此时车身稳定系统自动关闭岁盛粮。由于没有空气悬架宋枷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了狗泪。   模式选择完毕之后破校,开始正式进入越野产地倘菊敛,在松软的沙地中稠,要保证车辆的行驶速度速配恫。在沙地中行走武交,轮胎出现轻微打滑是很正常的潭镜嘶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑熟田,造成更大的麻烦搔。   在U型坑的环节豌瓣,选择到岩石模式之后韦普蟹,分动箱启动扭矩放大挡凑肃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍狈摔,传递到车轮上的动力会更加强劲耐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过稳啸颅。   炮弹坑对于车子本身来说炕恃,算是更具有难度的项目了骂碾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节矮窗。对于大切来说访等,通过这样的测试还是比较轻松的肃。在模式选择上餐,我们依旧可以选择岩石模式如,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动惩,保证有附着力一侧车轮的动力输出借,从而实现脱困裙帝。   总体而言渐骂骨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在南泉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色炒桶岭。在整个越野体验环节汲朔,对于动力的感受也是比较明显的颧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松牌母韦,主要还要归功于这台柴油发动机苔,低转速扭矩输出足够大顺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松艰。 责任编辑澳青贯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列藐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK棠漏接,以求为各位网友购车作为参考桥涕返,本文我们继续进行沫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)翟,作为合资品牌的A0级三厢轿车搽鸡,经济实用以及稳定这三点立市之本孪,谁展现得更好举,以下将逐一展开镐埔。 外观解读吴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中膏,这次“重生”抛开了以往的产品定位案,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型梅玫取,接过老款颐达的市场后离,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势莱。   刚刚完成了小改款的阳光巴痴,2014款车型延续了前款的整体轮廓响,细节之处作出的调整拧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸社禽戌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型畦钢圭,另外增加了反光镜转向灯椿、倒车雷达等外部配置晾蹈。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车寐删,但两车在细分定位上有所区分搞扒疆,新赛欧更经济疥虾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定伴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本氖绰,两厢造型更具时尚特质曙横,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重达钱芜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅权,前脸处的线条切削更是全车最多之处娠翻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅牵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾惮,三厢车型尾部中规中矩炔仕痕,采用常规一体灯罩的尾灯考,正是这一产品区分的剪影古。 看完两车的造型卉递射,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现谦。详见下表弥防泌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观囤牌东,您更看好谁拓?欢迎参与一下投票逝深仇。   =============分页符=============   原标题忿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比薪嫂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩诬桐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直糖,各区域之间的串联均平滑带过份桥,整体风格更注重功能性烷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能投,并尽可能带来更多储物空间轮抄高。   爱唯欧的内饰布局现代感十足茎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征狠孰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表配辟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一沙苗骏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点笆。   另外限殿五,随着车载多媒体系统的发展贺摧怂,触摸屏更多的被普及盒痞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕彩鞭锭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能邓奥饰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高含暗锌。 配置对比蠢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置爸刨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比盟砍,仅供各位网友参考龋称贡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题缺膘违:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比借:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度赦镁漆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瀑幸溅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示趴贸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风恒,而车身与轴距勃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蕉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹寐勉陡。   动力系统对比陇辰税: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面肪,阳光仅提供一款1.5L发动机牵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拣,同为四缸自然吸气版本锨拧,排量的不同即动力上的差距倘枪热。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)逻,具备重量上更轻的优势扁。   两车的自动挡车型辽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱诡,其平顺去、重量轻及省油的特性踩狡甫,同级别车型中具备一定的优势叼驹枯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下慰抄先,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT猛贤,在挡位上优势明显翔徐涂,但其换档顿挫在车主之间常被提及抢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间焕,外观上二者均具备典型的家族特质乒量烯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面人露但。内饰布置阳光以实用为主税,爱唯欧在同级别中更具时尚特质兔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现梦奔。综合本文所述桓蔡,两款车型您更倾向于谁聪磊念?欢迎参与以下投票皑喉噬。 责任编辑斜舞狮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车疆芹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐娜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了碱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言氓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比释盗绿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型赎钒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比青斥舞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谱忻妮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面嘿沛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形膊蛋燃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同江。也说明K3S试图走运动化的路线揣。   起亚全新K3S的长菇谴敦、宽卸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm汹,而轴距更是达到了2700mm的水平杆,在同级别中也属于比较突出的成绩投,对空间方面肯定有着很大的帮助晃矢恫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练成怪,车身线条也非常的流畅抄噬魏,有着极强的运动感问遍翘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差磊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别党汹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用驼眠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说街世惩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的愁囊笑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达砂豪枫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm撩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的线。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅存,加之降低的车身让骐达更加动感捷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性烦腊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感抨尚。形状突兀但线条流畅的尾灯棋娶,红灯部分占据了大部分棱钙,白光部分呈现斗勾状监,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蜜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达犬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置接。能够有效帮助你快捷倒车吃嗡苛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否熟鹊,因为外观好看主观影像比较大犊惫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面韭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多甸塑损,基本沿用了现款K3的设计抨,提供全黑色苦、黑米色旁、黑棕色三种不同的内饰配色宪。做工和用料相对也比较不错爸蕾。内饰除了硬质塑料及软性材质外煌宠浩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次袍。   骐达的内饰设计线条非常流畅戒,整体质感较旧款车型有所提升筛镭蹋。内饰颜色采用黑色作为主色调绷创顷,搭配银色饰板钾被栋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比勤,满足不同消费者的需求黄去。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备铝乌斯,多功能真皮方向盘以及定速巡航几哇典,从上面表格已经很清楚的告诉大家箩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP势杭、胎压监测等配置彩哨翱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蠕枚陌,其中ESP膘补、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力苏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题仙。 =============分页符=============   原标题杆玫肛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瞬木为,整体乘坐空间相差得不太明显份浓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同坷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富吞,座椅表现方面K3S内部填充比较实醇鬼,对腰部支撑方面会比较到位堵冒素。而骐达延续日产车座椅软绵的特性捞粪,其座椅表现比较软钳店,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感马极。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多唇疵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势坚射。在乘坐空间是差不多的隧凑圃,K3S座椅设置得相对硬朗妇漓社,而骐达设置得相对舒适饺石,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因潭添。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L柯松,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S察随,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T插具疚,很好的满足不同需求的消费者挺嘘房。起亚K3S相比起来就显得配置较少但惮础。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蝗戎溅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吴疆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同辨热惯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论隙火,详细还需看我们评测所出弘佩跺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题淘模庞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求晶。   点评娇叹:随着两厢车被广大的消费者所接受摹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款俏戌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动断偷岗,如果在这两款车选择其一的话少,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动雾甜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素磐耿监。 责任编辑蔑邪办:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉芍尸集,甚至有人无法确切的喊出它的名字得得暑。其实这款车和我们并不陌生画,因为它采用了与三菱劲炫相同平台肆咕衡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似侵。所以出镜率不高的标致4008冠,确实具有太多不为人所知的身世拢融,这使得我们有必要去了解一下这款车外缕床。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路伙掳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体闷虾,呈现出风尚垃铝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感词。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签酮苟节,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰景谱句,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚亭、科技的感觉雀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm混齐囱,轴距为2670mm赡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫钒壬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造摔,所以在车身尺寸上它们相差不多蜕。   从车身侧面来看板仍视,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蓝,整个车身也因此更加大气而富有力量感惟蔫磁。后排提供了私密玻璃家慈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风欧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嚼涂歼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因寿撩虎。另外观恭藕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心啃逛,尽管造型简单靠说赊,但通过与腰线的巧妙衔接抗叙,使整个车身设计连为一体忻舰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂券漓款,配合普利司通的225/55 R18轮胎设钎惺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上时,都具有不错的表现杯。我想应该会有不少车友会非趁砺洌看重这双“大脚”沛秀享。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比点,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意噶盎鲸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发梨祷筋,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样叙豁。不过标致4008在一些细节上却与之不同阜,譬如采用了大面积钢琴烤漆列瘦,辅以细节上的优化让。   中控面板做工不错杜蓟,按键旋钮设计很精致蜜抠红,且手感都较为出色昧光。娱乐扩展功能也比较齐全健,AUX诧鲜、USB以及12V电源都有装备沁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点狈肉拴,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯怀。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错渤铆价,下面还有黑色钢琴漆点缀埂伞捂,凸显出了较强的质感前粮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍榔驾嘲,若塑料饰板能换成金属材质的话蛇弯售,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表耍胸创,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息侧露。在转速表与车速表之间祭,我们看到了一块显示屏汗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息聚妙柿。 在乘坐以及车内空间方面公,标致4008秉承了家族在这方面的优势粮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好镜含髓。   后排座椅靠背很直及姜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉妇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外怠,坐姿却让人觉得并不舒适酞扮。   标致4008的行李厢内部很平整病伶,而且后排座椅可以4/6比例放倒碑诲甜。这样它的储物能力将会得到提升途,对于搬运一些体积较大的物品缅,可放倒的后排座椅显得实用酶皆。   =============分页符=============   在动力系统方面苯贺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机剧锈弥,最大功率仅为150马力姓,扭矩峰值198牛米羞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用欣筐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了妥邪萍。 全系搭配加了CVT无级变速箱捆,具备手动换挡能力馁腺示。在实际道路行驶中售汗,CVT变速箱表现的非常平稳归。   标致4008在起步初期油门响应还算及时栋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音凤嘉辜,却没有丝毫提速的感觉告谋。不过募换,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些眷融,在平稳驾驶时超车变线很轻松券杜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统烙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车城骏灸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力骄玻,前轮最多可分配85%的动力甩藩里,后轮则可达到55%讥邪挛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%荷憾疮,可以应付雨雪呛慧、沙石和泥泞等路况份骂铰,也可以轻松面对普通的越野路段态剁。   标致4008并不属于难开的车型碧匣搓,尽管车身较大痪弛,但是方向盘非常轻盈躲,即便是女性驾驶也会非常从容赦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线必。   结语瞧侵马:从市场战略上来看贡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型介忍颠,4008不仅丰富了进口标致的产品线滩填,也为消费者提供了更多的选择舜。而从产品本身来看畅干皖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫锣匹,能很好的迎合中国消费者的审美醛慈。在驾驶方面缓侵舜,标致4008表现出非常舒适和安逸池刻,非常贴切城市SUV的特性棘。 责任编辑蛋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型缉卯丧,自2011年上市以来凭借着动感的外观尚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价巴辟,受到了许多二三线城市消费者的青睐凸剧。不到3年的时间垄膝燃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610寂晶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率轰省。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型歧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣瓷槭邸,将在4月的北京车展上市裸答,预计售价区间为6万-9万元耻滥墒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嘶解立。下面就跟随我的镜头虫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车诞。   相关信息颇却茨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌文犁粱,2011年正式推出了首款车型宝骏630玻。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力恋甜抢,结合上汽和通用的生产技术幻扁尽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计肌河,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌厦孙犯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计诫嘉填,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO参咆辜,与进气格栅酣嫡惺、发动机舱盖形成盾形区域台罕,造就了独特的宝骏品牌DNA勤哥侣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计啸。从前脸上看涉,与宝骏630的设计保持了高度的一致酗色埃。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瞪搂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计割,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装染,颇显动感撅稗。   在车身尺寸方面轿,宝骏610的长为4401mm纬、宽为1736mm煞茂、高为1462mm街缄樊。由于与宝骏630车型同平台生产簿霓,因此在轴距方面并没有变化八,依然是2640mm贺弘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐愤怯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”呕墓关,尾部扰流板汞、包覆式的后风挡玻璃父、硬朗行李舱的线条抨,颇具运动风屋摔。与此同时闷椽惜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂涂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利剂。   =============分页符=============   内饰方面场伐睬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度汉毒量。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配看菲,方向盘搭配银色装饰条扁,整体风格偏运动童,带来不少新鲜感泻溯。此外溶翟,新车仪表盘也进行了全新搭配褥稻广,采用双表盘设计膛,更符合当前年轻人取向腥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条唱,提升档次的同时也带来的一份运动基因秘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘妇雀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多莽性,LED组合仪表提升了整车的质感毙扁跋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蒜浚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势噶登凌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域菜俗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论眠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹钦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面敞。   宝骏610是一款两厢掀背车型啦罐难,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性勘轿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够申献态,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拷,也可以按6/4放倒座椅徒,放倒后容积可达到1300L媒偿柬。   =============分页符=============   在动力方面登核,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机搅怯究,最大功率可达82kW抚陇,最大扭矩为146.5Nm答椭楞,这款发动机也同样在630车型上使用汞习。为了发挥出更好的动力性能韭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器扔,此外还配有5速手动变速器可以选择缸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品钦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升譬艾狙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝趟浚叙、君越涩惮、君威等车型上接动伺。   在整个实际驾驶过程中相,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳侵。在1500-2000低转速时檄,所爆发出的动力输出还算尚可颓,油门响应比较直接恳骚。但是随着转速的提升剂头,档位的提高灭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来朗韭黎。这种动力表现不温不火茂税呐,但是足以应付城市道路使用蚀效。   相比于第一代自动变速器褂结来,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升芬。只需稍微深踩一下炭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡李帛,只不过由于排量的缘故敖骄拱,推背感并不是很强烈慨,且高转下的再加速能力也有些力不从心辽脱拎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瓢,这也完全符合它的家用定位屁级故。在经过颠簸路段以及减速带簿馁堕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感瞬躬,让驾乘更加舒适侮褪乏。此外娟,在过弯时底盘也显得较为扎实盒份秀。   结语郴捆汗:宝骏610的家用车定位很准确踢称膳,配置很务实媚午,储物空间多撇抛趣,不过在用料和做工上还有待加强菊拳岁。不过动力系统方面确实不太给力浚,最多可以说是开起来比较舒适省潮,这也比较符合它的定位肃经鬼。作为一个新品牌姐,宝骏还有很长的路要走房罢祟,虽然已经走过4年多恕,推出了两款车型斗裸稿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样瘫赊唐,在自主家用车市场上打出一片天地来默,我们将拭目以待附潭。 责任编辑东播:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上筐据淡,大众展台上首发了2015款大众Jetta崎。这款车在现款Jetta的基础上斗禾,针对外内设计细节进行了小幅修调幕,属于一次精修边幅的小改款肋瞪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整匣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注葱。 全文总结瞳愁:   对于这么一款外形细节有新意哨卜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta楼快尘,我们只希望它能尽快来到国内端,因为目前国内的速腾车型违,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势膘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面钨踌。 责任编辑梢炒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域辱抨铜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作幌邦图,深入布局负封。其中包括类似上海大众新桑塔纳扛澳、一汽大众新捷达玫部嚎、斯柯达昕锐葱、以及再早之前的本田锋范罚霖、日产阳光等等莎疏壁。可以说揭念截,在这一细分级别黄碘幢,乱战才刚刚开始陌灵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手苇翅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去哀,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉遂。反而厚重了不少眷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近刺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱貌绣。就前脸部分来说苦请季,整体样子是非常简洁的泪复耪,又有几分动感伪嘉,和标致其它车型相比是有些差别的谁菜素。   侧面造型规规矩矩偿灭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现黄赊,你会发现猩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蒲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因缉,但301更多的是安安分分的一种踏实感悲挨。其中红潜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸乖喝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素匡咸鸵,没有那么规规矩矩偷履,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守露,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体技,这也是一项非常讨巧的设计形。设计感油然而生示衅冷,除此之外唬肛,车尾并没有多余的装饰物念,简洁实用依旧是主要风格忙瞥。   本文导航" "斯柯达明锐估累,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车艘笨惯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌虹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在绦戒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台四了,可能除了家族化的设计以外枯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了型瘸。 虽然它采用了大众的MQB平台猩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分仟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破镣骚碍,全新的家族化设计让它年轻了很多口炊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价篓浩霞,但是相比现款率变,它的前脸更显稚嫩坪盎搓,也可能因为现款有些老气横秋吧癸拨领。 车身尺寸方面贿具盲,它相比较现款有了一定的进步本巫,内部空间方面自然也有了一定的进步磋,在后面空间介绍上我会在进行阐述材攫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7逃纽,这也集中在细节设计方面坟蕊标,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱赂,还有合理的镀铬装饰题菱,这也是新明锐年轻的一种标志裴虹加,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次坎。" "  2014年4月16日秀,全新英菲尼迪Q50正式上市课圈,售价区间为32.58-54.98万元匈千殴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型踏餐,2.0T车型三季度到货穷掣录,参与我们本次对比的是3.7L豪华版棚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版斡巷牢。三车官方指导价格基本在42万元上下逛抖,具有一定代表性凛色。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表姬肌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者古逗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈是赔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息胺,车头造型极富攻击性芜,侧身线条动感优美迫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显犀娠豢。当然恨诞,它的进化不只是看起来那么简单艘沤,内功的修炼更让对手望尘莫及地。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的清沸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中勘惰涸,而且大有愈演愈烈之风辰,尾部设计很像自家的新5系憾孤叉,家族化设计不可避免玻迸。即便是标准轴距版本嘘,新3系的轴距还是达到了2810mm梯恕,比上一代有小幅增长啼,再加上悬挂对舒适性的妥协排,曾经犀利的3系已成过去腊羔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已腑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的涛,那非雷克萨斯IS莫属了妇土惶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象抠,车头动感夸张躲仑,车尾简洁利落词抠面,虽然有历史车系的影子宋身,但这绝对是对精髓的传承和延续撑灿溺。   本文导航" "  又到周末了杜诬,在大学破旧的宿舍里距,百无聊赖的仰躺在下铺上酿兔梅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报澜撤,心中泛起阵阵遐想愧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角关尖隶,充满战斗气息的车身伯咆,都让我无法安然自卧何,打起精神海,跑到隔壁楼的图书馆沛句,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志闷。没错疥避垃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我伞敌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心颗匙瞳。但是病畴皋,今天要说的主角并非“兰博儿”陪持间,而是广汽本田第三代飞度韶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车淑豁。   ?什么是边锋主义文牟揪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴合仪牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉税,线条过渡果断缺施,或许本田车型的大部分都符合这个范畴佛,包括讴歌品牌也大致如此谅藕懈。第三代飞度相比上面的两代踢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致继。车头部分比上一代更加动感刷尘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状佛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰凹募。给我总的感觉是热,车头的成功是线条运用的成功恕澄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象比,从车头到车尾一气呵成瘁城吼,整体感和流线感非常强捐逞硷。从某种角度讲懂呈崩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙轨艾熊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛凑探,并不会刻意强调这种极致的视觉美感保懂,但相比其它竞争对手锣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出酵羞。   车尾的感觉并没有车头那么好湿鹅,对于我来说弛涉,车尾的设计并不满意年凯。过度使用的镀铬饰条财、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口淀涤节。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复搭屯吩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道栖睦,在纽约车展即将开幕之际搐,路虎发布全新发现Vision概念车耸艰,配备多种新功能违斧虎,智能玻璃实现透明引擎盖芍轿,座椅灵活变换可实现共四种模式枚倘舞,包括远程移业啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形付。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列渭,第一款路虎发现诞生于25年前忌磕泵,全新发现系列定位于“休闲”惶,总计拥有四款新车烯胯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题浪逆,多功能配置险,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力驳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术闲邢排,其中包括远距离遗桶郏控探按,智能玻璃等俩咳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景搁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示阿酞碴,“新车现代化的菜栏隋,切题的丛灸辰,并引人入胜的设计截,是发现车型发生的重要转变劫。”" "  [汽车之家设计] 2013年茄,我去过一次柳州霸揩,那次粕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂侧沧损,当时康,宝骏只有宝骏630一款量产车型切性,时隔一年绿蛙蓟,这家公司有了新动作憋练涣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市惰亨。官方表示会,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品缓。   事实上蒂系,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型揩竟墟,那时姆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶读借史,为了配合厂商对车型做好保密工作搭,当时我们也并没有拍摄相关的图片还硷旅。掐指一算伴哎,当时说,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了挫孝,在聊到这个话题时氏粳,项目负责人也表示芥惶项,整个团队在这期间做了很多的工作绊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鸵软,即便有着此前宝骏630的经验淀显搂,但对于一款新产品而言斯,整个团队仍旧不敢怠慢磕溉猾。   为什么要推出一款两厢车霸?   新品牌诞生初期苫坚巧,单一的产品有助于更好的把控产品质量岔号,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蹋,从而将其转化为品牌价值庞焦,在品牌得到一定认可的前提下离痊灰,适当拓宽产品线盟陪呻,无论是对品牌提坞,还是对市场而言都有着积极的一面懈敬杠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型板吃们,较为官方的说法是“以市场为导向”恋镰紊,不过在我看来拢伎脾,这仅是一方面沟衬,在有了以上需求的前提下桃衡水,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡取,于是才有了这个方案沽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外承习姬,车辆的动力系统桓窘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整喝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蔽雹,无疑是一个两全的方案睦休澎。   两厢车在定位上有什么不同吗桑活裴?   简单来说且晒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物仕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本猜钙喀,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吉。相比之下集,因车身结构缘故某,车侧和车尾的造型变化较大爱四。 造型设计没有太多想法   在我个人看来徐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法纪扛,印象中痹邯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车茂挠愁,有些时候疾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素私。当然纷袄,每个厂商都有自己的想法秆竿,这种实用主义并不是坏事乒,毕竟颁,车是用来开的颊虚楔,把主要精力投放产品稳定性方面皇骨牡,对打造一个大众品牌或许更为重要船。   在造型设计方面翟品,除了已经固定下来的设计元素外囊陕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”煽场袍。对于镀铬饰条的理解见仁见智经,然而肋哦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”董,正是在这种需求的推动下乱稍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场输。   察觉到这一现象后输,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思恰,显然酚秽蹭,一味的添加装饰条并不合适嗅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求轮慈。一般情况下斑逆籍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区断,除此之外港郊卉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条施,在设计师看来蔫混,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致匙。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50驳,我还不曾有过近身接触伞方惹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知形拖让,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线谭媒舱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瀑吧舌。或许这么长的一串文字来的有些陌生痴眠,简单讲桶秀,它就是在航空航天器上使用的转向技术讽。我们将就驾驶者最关心的方面驳那泥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS虏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装希坍,人机交互系统的先进等等岁飞臼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触阮毕滦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力将拉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主稠镜韶,不难想象Q50的出色舍康刑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳澎谐尚,同样讣权拱,作为宝马1系的车主翱,对于操控的追求反衬出Q50的优异龋卡。而剥离开车身的种种痰厂,他们共同的认同就在于这三个字母刹烘:DAS   【什么是DAS为沮缝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)摆邯帝,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一叼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制配裤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史剂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型糕。   【DAS工作原理是什么酵恰卵?】   车辆转向时陪深,不再依靠传统的机械连接刚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制衬力枷,根据行驶路况和方向盘转动力度澳,速度进行综合计算小,从而指挥转向电机机构实现转向呵谜。   三个ECU属于并联关系棱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮轿、方向盘贩斤、右前轮)叛付,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况阂悉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时并徒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活僻币斑,恢复至传统的机械传动转向模式刑锚卸,确保万无一失毁涩。但在正常情况下拼起,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离据硕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈娟悼伤。   【DAS汽车的优势为缺佬?】   操控性葛缴乱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞必衔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准捌城,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况懊,享受更多驾驶乐趣傲敌。   【为什么线控转向比传统转向快壤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入阜。整个系统中没有橡胶衬套蹭队财,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间狠际,因此首先从内部减少“延迟”途逼接。   【DAS对过弯的影响奈填刊?】   转向相应得到改善睛接殿。传统转向系统老抛池,在接近弯道时泌熬费,驾驶者需要提前做出转向动作堆,否则汽车无法实现平稳转向霜。而采用了线控主动转向DAS系统庙,通过消除内部的转向延迟幢结,减少了预先动作的必要爸,实现更灵活的转向飘。而驾驶的感受将更加直接筹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力朴丝橡,毫无延迟矛。   【转向系统也能够减少疲劳沉渭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感侩蟹,因此从另一个角度提升了安全叮街。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣剐谷狻)技蜡澄,12款参与测试的车型中券窃,在定速140km/h的巡航测试中爽簇,平均修正次数逼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍胺既。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点桓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响嘘翰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表镁顺:网上车市(www.cheshi.com)   当然潜仟摆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目喉釜,而对于传统车型蛇怯,这一选项代表着发动机疼闭便、油门踏板焦厕备、悬挂阻尼幸默、刹车响应等等方面的细微调整辣莆,而由于配备了DAS猾壬,英菲尼迪在模式选择上你火捞,更进一步的调整了一系列的功能喜赁吝,如记:主动声音控制系统辞、线控主动转向DAS配互、主动车道控制和主动循急伎嗖唬控制系统ATC等等的设定径。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里帆?】   通过上面的简单问答溉几,我想我们已经熟知了DAS系统猎飞年,在响应更快协嘛,相比机械系统更便于维护戎蒲,节约成本幻裤,减轻重量等多个方面都硕果累累懊。而任何事物都是双刃剑啡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里揣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生侯袭,他的解释既简单救铅,又复杂皆,背后掩藏着十年之久的不断试验会铃横,推理俺悉忱,再试验的科研过程爱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力劳己。而这些内容无法用数据体现妮,还是按下点火开关吧诉。   本文导航" "   《极速60秒》彻菩、《死亡飞车》耍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》哺呵糙,让车迷们大呼过瘾薪湍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现宿顺寄。另一方面库盲俄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的湾,但开在路上肯定是最牛X擎汐,最有回头率的檀。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事裸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”说、“真NB”这样的感叹拱躬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型奉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别霞律,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分黑顿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服咸敢。    作为最具代表性的美系车型庭骡羡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瑰息耍,五代车型熠熠生辉夹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相巴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看穗肠,主要原因是新一代车型不够“MAN”评猎茄,缺少了野马的一贯的风格毯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美芒蹦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车池女。 什么是肌肉车玖济?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车反,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车俏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机爆涉、具有强劲马力郴辈、外形富有肌肉感的美式跑车匈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表哦戳舒,例如雪佛兰科迈罗负端、道奇蝰蛇俏、道奇战马酚频棱,还有就是本篇文章的主角福特野马噶桅设。不过这些都是字面上的解释镜秋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义乡酣虾。什么是肌肉车奸顶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解福。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集喉,科尼赛克Agera涧董宝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币佬犀核,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别孤烯枪。但实际上并非如此尾昏洛,凭借自身出众的一面狠,福特野马在众多超跑中脱颖而出舶搭,成为闪亮的主角藩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车显,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机娘附,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上官,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统炒蹦瘁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果纬度固。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影片,野马还是地道的童星出道!是的誓丧拿,早在1964年刚刚诞生之际贸巍潮,它就被搬上电影银幕故。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》纬丘,也许大家有些陌生太翱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品亨。在过去50年里酱,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角久蟹。    无论是哪一年代的野马休峨乳,但凡出现在电影中忌梦掏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球攘好涣。衬托主角的英雄气概或是独当一面筹莎蛾,野马都游刃有余纶。在近期上映的《极品飞车》中户朽鞭,野马更是作为整个剧情的主要线索导陈,陪伴主角经历了人生的起伏绷忍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的尚写道,五门版的三款车型——耀真提呜芜、耀享柏怂分、耀动分别为52.8万攀乳衔、57.8万撩舰觅、62.8万萌咳。另外还有只发售500台的限量版娃钉,价格66.6万元篱捣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变层,只是在色彩搭配上带来更多选择去,车型配置也更合理航。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器糠窃琉,并且通过优化四驱系统梦灿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现氮端。揽胜极光一直被认为是外观控尸芥,但作为路虎车型疾匪湘,它也有着同级一流的越野性能假替缆。这是款长着女神模样瞄刺,也有着女汉子般坚韧的车始摹步。 外观饭溅窃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型啥骇,所以不仅长宽高没有变奥,造型设计也和现在基本一致簇。设计师只对一个细节进行了修改岔券拎,就是后视镜涟。新款车型后视镜造型整体感强逆捞誓,与车身有更好搭配效果另。除此之外斯,极光传承自揽胜的城堡式车身炔啃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留犁窟。虽然极光已经上市有3年时间泥,但时尚感丝毫不减尾盖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上魄伎砰,极光有自适应LED氙气大灯彤奴、全景天窗等配置干排浓,兼顾时尚与实用性缝凯斡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于帘疟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰辟嫌拣,前后保险杠尺寸更大妓缮。另外钡,2014款极光提供了11种车身颜色灭焙,消费者有更多选择圃。    另外型跑,外观细节上能看到的摄像头和雷达鹤交,是为了实现自适应巡航烂供废、自动泊车拔、360度倒车影像等功能淖颈。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能付,既可以设定与前车距离或行驶速度闹袭蜡,当系统计算出正面碰撞无法避免冈嚎堵,会释放最大制动力降低冲击速度沦葱鬼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能女,实用性得到提升苔炉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车苯痛负,并不是说女性不能开龋巷菱,反正我问过数个女性朋友搓投,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗毁朔,完全不是自己的菜传歉笔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断砍士陈,所以我觉得这样描述更加准确居搭:这是一款为男人及女汉子准备的车坏镁。不是说它不好屋桑,事实上野帝的特点非常鲜明痴滑匪,优点也特别多四络,但如果真的不能欣赏野帝的外形斗,那么它的优点再多也是白搭砍撕摊。好了涡姥统,说的够清楚了肪谓,男性用户请继续看下去鹃首霞,女性用户请酌情选择倡居。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版保奴,也就是售价24.18万的最顶配版本甲。配置非常丰富辽,但较高的售价容易让消费者望而却步卧咳轨,毕竟男人也不是那么好忽悠的媒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本你檄狮。不过既然我们测试的是高配版本墟,就来看看这款车诺搓咀,按照惯例殴毛,还是从野帝的外型设计开始宠。   ● 外观剿禽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议佬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑矫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV轨邵,野帝这种偏向硬派和复古的造型先,确实会给人感觉过于呆板和与众不同猎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了喷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些毯讣伺,这对于野帝来说无疑是个劣势先陈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间础,国内汽车消费更是以大为美旁,野帝国产后尽管已经有所加长譬弧,不过还是给人感觉不大乓贤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的本骸,带自动点亮功能的氙气大灯袖嘛购、大灯清洗功能弦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备撇。日间行车灯采用光带造型完迁,并集成在前大灯组内练,样式比较简单嚏题,辨识度还是比较高的马。   尽管车身长度不算长娶,但野帝的高度还是比较高的耽脾,一方面是车身设计的就比较高大热安,另一方面也是因为底盘较高铃微,悬架行程比较长雄酪硷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm忙琅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间潘。   后保险杠设计的比较厚实孔拼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一方,也是为什么我们说它更适合男性车主碾。倒车雷达是全系标配围尖,不过倒车影像和自动泊车是选配亥残,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车溯瞎讲。   需要说明的是庞垦,按照官方参数配置表挡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的松赂,不过这台车并没有装配后挂式备胎欣虫休,4S店解释说是同样是野驱版奖,有的车有后挂式备胎期沃,有的车没有蔼嫌,如果不要后挂式备胎蜕殿理,可以减6000元落精雇。   十辐立体式轮圈宦摩师,样式符合野帝的整体风格刊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎宋滦烂,规格225/50 R17诡饺频。这款轮胎算是一个折中方案论棵,整体表现比较中庸嫉坟墟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果交敬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差滤。" "  2006年始抛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程却颈,没一年棱媒芭,这个品牌都在刷新着销售纪录舷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局堪入瞥。2014年倾烙屉,新的产品问世擒,这一次它不再效仿鞋米、跟随劫算淡,而是独步青云缺。   在过去的几年里双,英菲尼迪的品牌推广是以设计坚、豪华为主要核心段,由于旗下车型均以大排量为主倡坏,并在操控性方面有所见地静,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捶。作为一个初来乍到的年轻品牌构泰,每一步的迈出都显得格外小心闪妻虐,在保证动力性优势的前提下接,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点继靡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距滔,原因很简单娟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嗣魏矛,也就是不同于别人的卖点荷绞诫。   在同级对手们相继更新产品的时候司叭,英菲尼迪一方显得格外冷静妨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赎,好在当它真正来临之时吴撕,并没有让大家失望泼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼倘公舶。   在介绍这款新产品前俏懂,我想我很有必要做个说明递翘栓,Q50实为G系列的换代产品骂标,在2013年度茨,英菲尼迪旗下车型根据轿车谋胚、SUV采用了全新命名颠,即轿车使用Q字母饥活,SUV使用QX字母劣,后续数字分别代表车型恕守释,这样做有利于车型之间的关联度雀澄剃。   2013年加仙,我的同事在经历了12个小时的飞行后彻烈狙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涣,在回国后的闲聊中吻灭,他的目光坚毅锚拣髓,言语中难掩一丝激动链,当然他对这款车的最终评价很高糜嫉父,抱着这股期盼采佳惺,我们今天找来这款车市紊,一同来寻味我同事当时的所感巧坏矫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间洞捐迷,所以厂商提供的测试车依然为美规版瘟,所以动力呜、底盘的调校存榔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同幕,但整体设计与科技性不会有任何出入从长咕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说起剧其,也算是足以解渴了杠。   对于设计语言四个字来说靠澎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释逆陪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的刀窖厕,有时我甚至会想缮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坡退?正因设计团队的不懈努力羚脓阀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表五,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纱熬咀。   低矮的车身滔舜,流线的车顶荚哭斯,都是上代所传承下来的精髓媳翘胸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大党帅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)毕赡短,这与宝马3系的水平相当栓衅,优于奥迪A4L馈措懊、奔驰C级等产品慰侍揽,别小看这一举措乾诗兜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性灿顾。   对于轮毂轮胎的配备上蛋秤古,英菲尼迪从不走低调的路线嚷粒褪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平令茂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接梨添挛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扛。   本文导航" "  2006年始举,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程玖篇崎,没一年程,这个品牌都在刷新着销售纪录痞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嘲。2014年嚷,新的产品问世摧翱锭,这一次它不再效仿腺、跟随倦块缴,而是独步青云孝讲撑。   在过去的几年里舅陕频,英菲尼迪的品牌推广是以设计泌裴风、豪华为主要核心僻播两,由于旗下车型均以大排量为主说溅,并在操控性方面有所见地圈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手还舒旦。作为一个初来乍到的年轻品牌肯谓,每一步的迈出都显得格外小心软,在保证动力性优势的前提下诉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点屡得沽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距莲碎宦,原因很简单舱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性漂撬无,也就是不同于别人的卖点夹癌净。   在同级对手们相继更新产品的时候勉,英菲尼迪一方显得格外冷静返,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坑,好在当它真正来临之时办替掣,并没有让大家失望吼嫁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嗅瞥茅。   在介绍这款新产品前屯,我想我很有必要做个说明牌,Q50实为G系列的换代产品恕蚀,在2013年度何,英菲尼迪旗下车型根据轿车毛仑棚、SUV采用了全新命名岁胃篮,即轿车使用Q字母膘秽,SUV使用QX字母酶,后续数字分别代表车型水菊抛,这样做有利于车型之间的关联度乐。   2013年遂晒铆,我的同事在经历了12个小时的飞行后辞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恃,在回国后的闲聊中狸茂辞,他的目光坚毅岸犯,言语中难掩一丝激动芜,当然他对这款车的最终评价很高狄嫌涤,抱着这股期盼构,我们今天找来这款车羞梧碎,一同来寻味我同事当时的所感需凉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间降,所以厂商提供的测试车依然为美规版捷嫡泉,所以动力熟灰腥、底盘的调校橡犁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同室,但整体设计与科技性不会有任何出入伎兢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挞扦欣,也算是足以解渴了架卡。   对于设计语言四个字来说岭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释特狭戈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烧了,有时我甚至会想凭筐啊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量农?正因设计团队的不懈努力啊氯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表虑昆芳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奢递爽。   低矮的车身吴萎,流线的车顶戎赋,都是上代所传承下来的精髓拟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大咳奈篡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)串熊,这与宝马3系的水平相当千台久,优于奥迪A4L讳、奔驰C级等产品凛涕,别小看这一举措绩量,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性顾坞顽。   对于轮毂轮胎的配备上侥耻,英菲尼迪从不走低调的路线顶巳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平宝形。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接饶痹焦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应每。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首兼管,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80冀蒋、陆风X5匡、全球鹰GX7套,但依然无法撼动它的地位勾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变俯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来禾糜首,它就是CS75纬矗申,来自长安汽车凭泄。   在众多国内车企中晚饺睫,长安汽车拥有较早的造车历史固,并且对越野车的制造要追溯到1958年氦吼刚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下匈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蛾特赐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型干撂骏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面释嘉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量举,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础苛江奖。   在对长安历史阐述过后瑞味猛,这款新产品更是令人期待哨授。在2013年9月备痪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发断探骏,一经面世便引来了无数人的驻足肖竟添,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品脚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表烦缉,诸多细节上的体现遍贾,可以看到与时代的接轨毁效,说实话汇澳,即便与合资品牌相比比,它的设计也毫不逊色哦贫蒙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表是鬼妇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV禾鳞咀,在首次无伪谍照曝光过后江拌昧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手努梧祈。从车身尺寸上来看持,CS75在长度与轴距上的优势突出磨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响喊。在设计上贰,侧车身的视觉冲击力有所削弱斑宛,平和的线条增加了些许稳重感矗侯,而在配置方面绝不含糊斡,右侧后视镜配备摄像头势红幌,为泊车提供了更安全的保障犊毙芦,此外17寸轮毂的注入关盘屁,也为整车视觉性增加了不少好评分鼻踩。   车尾的造型体现了丰富的层次感杀会,使其得以回归至前脸的感觉乌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔俺保。此外扒剃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蝎,可以看出CS75在配置方面的丰富性口绿惶。   本文导航" "  上半期淳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况称,不同的设计倾向与不同的品牌定位鲍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念弊烁蕊。在“下半场”的对决中琳擞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎合孟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果秃叉江。   点击阅读氯搭岔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表柬陶玖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后内尺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表水:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目祭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后攫陈穗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐路,以应付那些五口之家出行的需求辜。行李箱空间的比较肝锭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下灭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱漆,或者带孩子出行时矛肩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瘁汹。行李箱内是否配备12V电源接口串,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱贫茨匙,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多熟的阿。   ·模特A(不戴眼镜)身高兽教垮:170cm 体重悄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拷姆:175cm 体重竭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地梨崔磋,长安福特此次也算酝酿已久了刚,可以说即将推出的翼虎蹋嚼,每个人都能从中找到自己心仪之处杭亨,例如极具冲击力的外形纹核、科技感突出的SYNC系统蹈歉弥、人性化的内饰细节设计价燎磷、又或是强大的日常实用性甫,这次荡架,同级对手们真的要小心应对了辛放概。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后枪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点忻乖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年边碑垦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期犊。显然绿竞攻,在错失2013年的发展大好时机后嵌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点多,其实也能够走在大部队的前列暑侣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段摊吨体,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多燎。眼前一遍利好斤凸豹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008屁、雪佛兰TRAX侯赊吵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位挝腔龋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市茶卯桓,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布书同,至今我们还没有看到实车说椒哺。从目前的情况来看寝孩,它们很快就会来到我们的身边箍。正是这个原因请忙搁,在日内瓦车展媒体报道结束后换炒晾,我们并没有着急回国娶,而是完成了几款车型的海外试驾擦、测试和静态对比的素材搜集橙翔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目叮详璃。   看到这里芥空抗,或许你会产生疑问绢屠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗灌?坦白地说书温,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的簿:1.它们必定会国产并且在国内销售劝木沫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比铝纲涎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来撮韧,只是一些细节针对本土化进行了改造点,但外观内饰设计矢蚀厩、车内做工抖蹈、人性化凡滩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化稀。综合上述所言拆杉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义寄誓械。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辞膘惧,感兴趣的不妨继续看下去峰善。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用夕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉秀。例如CX-5斯纽衰、ATENZA阿特兹广破豢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉板腥姜。最重要的是涵,它们不仅有所创新玛烯铣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风闪丝妈。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋沧嚷涣,再到如今的Axela昂克赛拉尸颈诗,马自达3已经历经三代车型的演变某。据长安马自达相关人员介绍嫡乏蔷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)穿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化捍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话派尉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嫉。它的眼神更加犀利荚财独,车身线条更为动感脊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹诉鳖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳隧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹素舱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连笑电胚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识痢布稀,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子两袒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼臣肌泪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神叮克。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线咯睬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计烧。另外吴焕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神竭漂烹。据厂家人员介绍泄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层掣、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺谩平,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化铝,使它的整体视觉感受类似红酒一般愤盼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感晾案牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm塑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm墙安苦,两款车的轴距同为2700mm室帝龋。相比同级别其它车型螺串收,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势坎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥腥愕谩,不过轮圈的造型稍显普通菲,不够运动裙撩溉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列姓堡,规格215/45 R18兄,抓地力表现不错藤谐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎嫡嫡坪,规格只有T125/80 R16些毛事。   尾部的设计不算惊艳荒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全抗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性使骚米,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计俊舌铜,这在同级别可是十分少见的屎扳龄。" "  说起海马福美来首惠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型霓槐悸,转眼十几年过去嫩粪,福美来已经迎来了它的第四代车型七,也就是这款即将推出的新一代福美来M5让。作为海马汽车2.0时代的重磅产品师磁,新一代福美来M5采用全新平台打造赌兽坊,不论外观还是内饰甭嫂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子哦。在此之前焦呻湍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析瘫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蹬叼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧娩耿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格伴电,宽大的直瀑式进气格栅衰废,大面积银色镀铬融,符合国人审美噬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感期,腰线采用分段式设计梢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰挽粱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计脸潭,凸显运动感蓖貌森。但只有左侧为真排气口显,右侧仅作为装饰茹氯。" "  对于中国汽车市场来说朗馁,凯迪拉克属于一个后来者暮夯彤,当然这指的是豪华车市场侈堆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地兴试,那可真要拿出点真本事绕笨。凯迪拉克也明白这一点信匙狙,去年就将全新车型XTS进行了国产休,并且上市销售寥,销量也是比较乐观的岁豢孩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里伪刮,无论是配置上还是动力以及外观设计上缅落桅,至少能让大部分潜在的消费者接受挂,这确实不是一件容易的事情撩兜。于是裁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款揩氦,对动力和安全系统进行了升级钎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版诧童任,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版食,仅有一款36S铂金版插毋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变固。   2014款XTS 28T铂金版外观为美橙:外观延续36S铂金版的设计丝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同缓铅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅堆型台,在其他方面则没有做改动尺芥竞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子媳岭,没有做太大的变化庭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上怖兄。   XTS是一款善于运用灯光的车似壁,它将大量LED元素装备在车身各个部位航钝,正是这些时尚元素的出现霸绵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸晌,获得了更出色的细节表现力乒瓦。这些称不上优势的细节表述晴构澳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方型遣挨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化凹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示堪到。尾灯依旧是LED垂直式的造型词,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蔑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界静,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新观览铺。早在上世纪五六十年代庐笆,Citro?nDS就用上了可变悬架扇坍枚、随动大灯钡瀑、转向助力膜壁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挎闭,加上极为飘逸的车身设计辑庇壳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样微。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌邓匆,2011年长安标致雪铁龙成立牛雇,到今天我们测试全新DS 5LS凛搞奖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实穆彼回,音译的中文品牌名念起来很接地气贿涪顷:长安谛艾仕毛徘,有股莫名的喜感坛蚂怒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扣仕,是台正儿八经的三厢车肪涧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汉坚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嗣怀挠。如今价乓,马自达6已经发展到了第三代头廉碌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物光干,它的名字叫做墟迁沸:ATENZA蜜恰戊。之前我们已经解读过进口版本娘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力脑潭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力副袭,这一次排量可不仅仅只有2.0L规成短,还有更加令人期待的2.5L偿秦。   注蹲怖:此次测试中逆,红色车型排量为2.0L吉吃艾,黑色车型排量为2.5L霓掣。国产ATENZA目前还未上市孔逻,此次测试为抢先测试碾举,车型为试装车划簇。   截止到发稿时非躺匡,官方宣布唬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”侧趣甩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瞄龚,上半年上市销售宋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淬村霞,我们还是先来聊聊外观冕啼。相比进口ATENZA净涛,国产版本在外观上基本没有变化低亲讳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份愧犊楷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注漠旅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嫂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里姓翅劳,“下”这个字可意为“以后的”焊驾米,用来表示那些目前还没发生的末黔、未来也不一定发生的事情鸡囱。比如有人说“下次请你吃饭”辱,谁知道是不是真的!同理吵蛇客,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嘲扑吝,实际上暗藏了一些不确定性秽:它能引领未来汽车的发展趋势谭奇?或者只是一句空泛的口号姓僳?这是我最关注的问题聚。   当然也会有人更在意其它方面式损,比如外观内饰和空间等等叛间窟,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述北狮,本篇文章的最后也会提到仙氯秋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能龋酥。   关于下一代城市SUV的概念汕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力绊。在他们眼里撑,很多城市SUV都太“娘”了某纬挝,连个小土坡都爬不上去怎么行夏赐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统妹髓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战深档勤、勇于冒险的心侈称,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一经洗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然下,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型卜会虫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多敛扯矢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员晦抽,它能够去接受户外的挑战枷蛙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统刊怕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产告厘裤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售廷幢筹,目前主打3.0L排量的三款车型室,都搭载三菱第二代超选四驱系统幢闻趟,售价39.8-45.3万元既,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拼,还有一个最简单区分方式楔扣免,只有精英超越版才标配后拖车钩磷亮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史乖连,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抒敬,陆续又在第三代(V73庆操、V77等)和第四代(V93酗肆耗、V87珊、 V97等)等车型上装备赂夕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三豢、四代帕杰罗)搐赐,现在销售的为第四代帕杰罗蒂。   如果单从分动器的挡位看霖丹料,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统漆,拥有2H骚假、4H薪隶、 4HLC蜕宽、4LLC四个挡位忙梯,在后两种模式下诚殿帆,中央限滑差速器LSD被锁定乾解故,为四轮提供均匀的驱动力嗡蚊。不过值得注意的是敛拣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配挤膘,前锤扳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节旁残,简单说就是这时就是AWD的驱动形式疥委,正是这样的全路况实用性矛,才被成为超选四驱系统何歧匿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下川怕,可以在2H棋、4H挡位间随意切换蚊瞥墟,当处于4H位置时碾京,它相当于一台全时四驱车型剖,可以提供更好的抓地力和驱动力还华到,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面肌棱,而处于2H位置时叹鞍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善攘截,不过这样一个大家伙油耗不会太低叼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗存容碑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝仁班孟,4HLC模式时庭版节,中央差速器锁止藐陛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时巾性,不但锁止了中央差速器梯,还拥有更大的扭矩输出赏,此挡位的传动比为1.9:1猴灵,扭矩被放大1.9倍垫始,如果遇到车轮陷入泥潭情况下簇稳握,4LLc就能派上用场魔。在车内胯,仪表板的中央会显示当前驱动形式胺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换汐蚊杭,并随时了解到现在所处的驱动模式翘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)剧被就,应付一般路况毫无问题琉,但如果长时间处于极端情况下报啃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱缚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多恢赊鼎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试篓糙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性撅费,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心然尸鸥,同时也提升了整个历险过程的安全性活,因此光有一颗狂野的心还不行胆,还有选择一个可靠的伙伴天。 责任编辑糖眠铃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品烯,已经上市四年了卫搽绊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计跺,跟老款福美来相比档次感明显提升泵。除了看得见的设计差别使尽,福美来M5在配置缉拔、空间方面也有不小的提升疙幻罕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本存末,1.6L车型会先期上市巍屯施,后续还会有1.5T车型推出淀醚悲。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本胃痘城,其中手动挡共有6款敲爱,自动挡3款济,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型臼,厂家介绍说叫旗舰版息船。由于厂家没有提供参数配置表傲疟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别唉崇胸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型顿酒。 ● 外观藤:中网造型似君威套,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面汾煞衬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头呻,尤其是车身长度羡临,福美来M5达到4698mm倾,超越绝大数同级车的车身长度飘巧匡。跟老款福美来相比模撮,福美来M5的车长豢、车宽和轴距都稍稍增加一些脯,而高度降低了3mm醒。   因为长度和宽度有明显提升林危,高度基本不变接阂,车头设计的比较厚实谢轿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的科怜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网歇阜,格栅同样采用镀铬装饰身次活,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像靛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现核官蛔,老款福美来就已经开始采用偶垦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计污狈。中网轮廓稍有些不同逼缄,老款福美来的中网较矮绿病,而福美来M5的中网稍高宫磕撼,看起来更加厚重法。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构默味。除入门级车型外吧秃撤,其他版本车型都配备了自动大灯漆掣秋,这点还是比较厚道的碘褂谐,老款福美来全系没有配备自动大灯撵露。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔捅帝绊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜筐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬谴肩侣,能明显提升辨识度墟起扫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)愧肥,是2007年买的灿传背,到今天行驶了9.7万公里左右没阶办。日常使用中油耗7-8升/百公里限杰祭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题姐沥朽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点搭杀,第一就是便宜矛哎,全算下来8万;第二就是配置高窃刷,07年8万带皮革座椅怠陵、天窗抒、自动大灯和倒车雷达的车不多釜搽,而且空间也算说得过去测,总的来讲这款车符合预期狮拱券,坊间说F3小毛病多尘,不知道是批次问题还是命好该帛,我家这辆倒是没什么事儿霖纺白。新F3于今天上市毋,领导说我算车主羔穗,于是我就来了掀绘底。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧箱该额,聊聊老款在使用中的各种感觉酗。   ●动力及悬架洼镶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱寒鲸刮,动力够用精,只是起步比较肉猴朽,1挡和2挡齿比跨度偏大贤驼渐,走起来后挂入2挡转速掉的太多挛恋饱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡艰。   油耗日常市里开7-8升/百公里和衡,还算满意涂乐。悬架初段有些生硬魄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好窃恢北,对于颠簸的过滤一般潜,后段软仁,拐弯时车身倾斜大岭道伴。总的来说算是个合格的入门级家用车纳赁。   ●配置及人性化设计川题:   比亚迪一直走高配低价的路线萎静姜,配置丰富解,前面说过胃,皮革座椅掣旧反、天窗勾墒蹬、自动大灯和倒车雷达都有所配备蠕功,另外卢揪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针辜返,虽然不好看饱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的墙弹。没有行车电脑显示屏币,无法了解平均油耗怖菱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤烫,首先价格便宜蒂焊古,其次当年没有也不新鲜)蹄。   人性化设计方面港肆垦,四辐方向盘比较细毯敞涤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤角勘撂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用掂董材,四个角随便按一个都能触发富亥。日常小储物盒好用享郝,票据溪胁疤、手机和水都有地方放橇矗,不满意的是门板储物太刑(硬伤)漂淑潮,平常只能放车证之类薄的东西褂,连杂志都放不进去蹄,后排基本上算是没有储物空间姓惺镐。   ●做工邪躲两: 内饰和外观各方面做工比较糙浓秀,主要体现在接缝上连染,不仅大而且不均匀羌,这是急需改进的摹裙哄。   ●空间和:   F3轴距2600mm架锹财,我身高190cm倘添,有时候我开车梦篱不,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受魏扣。后备厢空间大科,而且比较规整抨,用它进行过几次小规模的搬运酷趣,还可以署傲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲侩啸圭,试驾中我也重点根据这几点进行体验剃莎,看看新F3有哪些改善和变化静烂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回莎腾汇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鸵,仍无法挽回姑娘们的心目瘁菱,如今她们只爱大长腿和都教授烷。不知道你们发现没有晶诽情,宝马在汽车界引领着同样的潮流版,硬邦邦的3系枪鸡锚、5系换代后都不再凶猛梗苗,舒适感和精致感倒提升不少钝末寥。现在轮到X5了辈,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嫡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气徒脑哦,我勉强同意这种观点练丝梆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质齐背捶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片夸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦擅汗,更显精致票。总的来说辽吹汇,它不太凶黔,更俊美一些碴逗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市艰,除了外观与内饰的小幅调整外休朔,改款后的逸动引入了1.5T发动机讼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分店汹寄,逸动采取了1.6L家庭够用勾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策逻冀散,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)扳能遂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型叮,一个争取“各门功课”都不落下穷丝,一个则是专项选手烈辛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手效垂。 ●外观秤馅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7叭兢叙:轮廓流畅手司辰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列戌、瑞虎系列迷、风云系列及QQ系列)篡县,同时带来了转型后的全新车型售,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7傅毙卯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造轻宠库,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用取,更是出自海外设计团队之手革剖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词淑。" "  刚进入社会的年轻人葡理,它们也背负着太多的压力武,在家庭事业初步稳定之后既股,一辆车对他们就显得很重要红喂。致炫就是一个体贴的产品慰牢,它有着炫目的外形忍刃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致棋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是勃相,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上泄痛锻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫农盛,变化的不只是名字裁府耍,更是尺寸和定位睬,风格和潜力苛韦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着囱瞥,吸引着更多年轻的用户群体骆。   致炫外观灵动时尚猛憨,带着一些年轻的运动气息喇甘亢,车长为4115mm铆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陆衔细,比老款低50mm;轴距为2550mm眠,比老款长90mm闷赣疵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了雀赏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点逞挞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痛舶刻,这样的设计更有利于致炫的散热融,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱通掸算。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泼戊饰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格搬浪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺赁范,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友胃,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助船踏。   在ABB的阵营中衅仑卫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车啥,他们的目的很明确添改虹,就是抢占国人最热衷的这一市场缆盒。对于奥迪A4L氏鸽、奔驰C级释水、宝马3系而言浩忌,三者都有着不同的亮点与喜好者但龋地,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价褂繁协,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法幂极欧。   在这款316i消息正式放出时冻爽蒜,包含我在内的许多人都会想到一个问题静缴,那就是究竟会减配成什么样概?但在实际看来颧惠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神乳壳矛。无论是进取型还是运动套装版仍弯琴,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距下,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼抖,当然如果你肯花7800元洼甸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯扫拳。此外肉,对于现今发达的网购来说联,这个根本不叫个事绕携,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多没,此外还有多种款式的副厂总成可迅乃刃,质量咱们先放在后面秒,至少价格实惠也能达到美观的效果拴绢。   虽然入门级价格不足30万雄疯,但你却可以得到一款原汁原味的3系抗温隋,在定名中你就不难发现烂,316i中并没有“L”涉,它是基于标准轴距系列中的一员扁解姆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂灵虚坚,对比现售的奔驰C级婆隧幢、奥迪A4L而言红镰吻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势贝吠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉沛,这是国人特有的爱面子传统罢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说筷,他们自然也深知这一点忍尘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动铜,单出排气也与320i的相同钡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条几,不过这一项在网上也是可以淘到的岗祷创,副厂价格也就100多元换。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐犬,然而在国内唇,它还是一种小众车型提。可喜的是策,近年来随着“旅行”文化的发展踌倡,旅行车也渐渐被人们认可清白。在我看来叔躬谩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种钨起,一种是像奔驰C级旅行版癸巨栏、沃尔沃V60那样笆千射,通过个性磐、漂亮础堪、动感的外观设计获得年轻人的追捧陇。另外一种则是踏踏实实走低调裸眷庇、务实的路线齿,用内涵打动消费者本抨卤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种杀腿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)肩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鄙缝略,外观读、内饰进行了相应调整情,配置也有所提升瀑,动力系统则保持不变经。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版霉驳,售价33.48万沦。除此之外骆盖洞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鸥,指导价29.98万巾碑。   在介绍产品之前绞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来腹算。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蒜,1985年黎杉痘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂衡肩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拴,这正是斯柯达的前身吾。需要说明的是侍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称秀,并不是指该车型限量销售输袖蓟。   ●低调甸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鼓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版厩会玖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60典,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格腹凭慑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟上霞惕、稳重铣,所以严格来讲籍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蜂缆径。从上表可以看出聊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势巢,而且更重要的是汗,速尊的价格更加便宜说。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同材掳。全新样式的中网格栅更具有立体感剧福下,大灯组内加入了LED日间行车灯肪栏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来湃苍铰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应渴掠,朴实巷冯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉土导。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯挽,并具有自适应调节功能别献烽。新款车型的前大灯造型更加犀利新。此外茄屠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的氓尖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计泻,简洁修长贩蕉埠,没有太复杂的线条勾勒绦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份享。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈饯疤楞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7每,规格225/45 R17咯妹,这是一款侧重于节能环保的轮胎起超捻。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性厩,圆润饥氨烩、饱满葱抄栖、协调隋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看苇鳖、耐看得多浦港侧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应伺,尾门上的线条层次感比老款有所加强好仕。此外节,尾窗上沿的扰流板涡暇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用委奥踞,让速尊看起来很有范儿临随。对了碧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管燃粟,一般人还真有可能会被它吓到垫,其实它的心脏只是一台2.0T荒惊急。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)塑尽尼,在北京借着区域上市之机趟拼,我们再一次体验了自由光的越野性能催岛土。作为越野车型的鼻祖署别涵,Jeep用自由光再次向人们证明粗蟹,即便做的是城市SUV裸凳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点丹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身沦,但是在四驱系统上霸壬眷,Jeep却有其过人之处怖屯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言修,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器狡漓。    简单来说虎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配菠贿钵,也就是说涝,当前轮打滑时回杀,动力会输出到后轮泌桃借,使得车辆依然能够前进彪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑怪吉仿、交叉轴这样的情况)唐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器教,脱困就很困难了损膘乌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I角仁钩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号胸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造抗岁,以横置发动机陪鹊、前轮驱动底盘为基词,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴了突陶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴钨吴耗,实现100%前轮驱动兑矩遣,提升燃油经济性胶鸵,而且它的后桥也具备多片离合器结构许桶,可主动控制左右后轮的扭矩分配锨,起到限滑差速器的作用坷笑摄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蒲笆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡甜,还具备后桥差速器锁止功能日苟桔,实现左右车轮50:50扭矩分配彭钱石。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统匙椿冷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择热曹夕。    在实际体验过程当中栖街扮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰算、交叉轴荒迫、炮弹坑椭可、搓板路等等越野路面谜截笺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中棚,越野能力无人能出其右瞬。    然而作为一款城市SUV炒铣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力叙瞎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板龄。    另外溯缆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间咀讣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统太。相比同级别的SUV袄,虽然在越野性能上依然具有一定优势谁蹄歪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣么糠荣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众唯誓违,但是进入这个价格区间以后巾,消费者选择的范围将更多貉耻绒、更大羡房,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战久颂,在竞争力方面依然不具有明显的优势捷。    或许尽早国产化降低成本券霸凛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机菩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件寿脓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来苦卿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疆尺。如今孙寡,马自达6已经发展到了第三代钳辈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物频贿鞭,它的名字叫做赁刚邯:ATENZA烁乓寂。之前我们已经解读过进口版本嚎酱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力虎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力壕,这一次排量可不仅仅只有2.0L俱避费,还有更加令人期待的2.5L星节缆。   注坷糙善:此次测试中纫墨滑,红色车型排量为2.0L陵尉谎,黑色车型排量为2.5L揩崩辆。国产ATENZA目前还未上市回咆江,此次测试为抢先测试楞羞赤,车型为试装车澄遣湍。   截止到发稿时吉铣,官方宣布颠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蕊蛋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泪狗计,上半年上市销售轮科。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规仍浇,我们还是先来聊聊外观盒拷童。相比进口ATENZA埂层桶,国产版本在外观上基本没有变化睡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份览金,而且还特意加入了“Mazda6”的标注省,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嫁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA识,它不同于以往的两代马自达6即是撇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颁溯乳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来几,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蓬肩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蚊。总之从结果来看撩讽互,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感豁太,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美核,希望它能够像老马自达6一样卸返溅,百看不厌甸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色碘,仅针对这两款车型来说骚顶毯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拈吩,而黑色则太过低调青,完全掩盖了车辆应有的魅力摹蠕疼。ATENZA的红色与大多数车型不同嚏贸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒侣痰,不俗套姐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm迟断垒,轴距为2830mm堪揩,与进口版本相同诡谷。相比同级别其它几款日系车型段燎匠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势抡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别水,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯党,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯据鹃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源距,科技感差了一点秆洗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上刑苫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意其,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈率尉工。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吃凸论,相比之下确实显得小了一点称,为什么不折个中聪,采用18英寸呢婆管?   两款车的尾部设计几乎没有区别眷文,尾灯样式相同瓮没祷,双边共两出的排气管(没错疮嘛辉,为了表达更直观怂箔、清楚骏瓣、无异议呕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分色叹湘,这是马自达6一贯的良好作风讳。总之黑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的沧太。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言层纠船,谁都知道SUV车型最为畅销京篡畔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知将佃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出塑,而卖得好的却还是那么几款庐金兴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙画冗,还要等到试驾之后才能给出答案睡摧蝎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型甲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV黑涡弦。从风格上看兑群槽,海马S5偏向时尚绞、运动咯究努,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群箩。而在配置方面篓凸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点柔辽。根据目前了解到的消息瞳,这款车型的起售价约为9.5万帝挛丧,如果消息属实的话焕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平婚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗逆酗商?   外观梅芥匣:设计新颖疚诵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆筏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位勺辫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司返项淋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拦,也将它的风阻系数降至0.34攀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了稍痕爬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴红宪,比例上感觉怪怪的乏港,好在经过哑光处理所产生的明暗变化端盒畦,有效地提升了视觉效果勘颧拿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯茸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神宦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯贤、转向灯以及雾灯贯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集刊。   作为一款紧凑型SUV标,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm农,轴距达到了2630mm巷。与同级别的海马S7相比涵弥,虽然在车身尺寸方面有所减少涛镶,但轴距却多了11mm掠陌叉,整体空间表现令人期待搔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈妹垛弯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上丸秦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供粒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17桥。" "   全新的A3备受关注糠汗蓝,这其中的原因有两点杏,一个是加入了三厢车型寺。而另一个恐累旧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型杀衰剿。只是这台车来到国内较晚鸵化,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生返堕较。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地咸,简单明了的说漂溶硕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型山,而必要条件是横置发动机恳痴。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本筛惹,但消费者从中又能得到什么农?如果按常理来看该,对消费者的好处应该挺多的鼎,比如车更便宜了级妇冈,就算车不便宜配置也应该增加了痛歧喇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低订。但上述这些还只是一种期盼戏,毕竟这个平台的车型刚量产不久齿弟烘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显陛八。至少高尔夫7是这样但刨,而全新的A3由于正式的价格没有公布搂,所以也不好定论剁赎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3东盖,这次引进国内的共有四款车型杜沮念,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型饲修别,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拢碘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机酷咎,6速S tronic双离合变速箱浑密棘。在本月的21号促,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市布。相比老款的两厢车型惋脾,轴距和车身尺寸都有所增加伎,而且在轻量化上下了不少功夫侯不。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择磐垦,但在配置上基本都可以进行选装慈。由于三厢版为新增车型酵令眷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开贿粒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日戏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市赂畅潞,“小改款绿殊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款砷,而值得注意的是嗓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上锹陇访。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议湍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力璃枫。”吉利控股集团副总裁鸽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态豹,欣喜之情溢于言表底藕。    亦或是巧合逝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能门,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7导被,一方面敌葡澳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖扫栓窜,另一方面奠蔬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁封夺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域丸侗,种种迹象表明山钎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段坞舒。   诚然景,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吻惫膝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”萄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时械颅,孙晓东对媒体表示螺掏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪委,吉利收购沃尔沃之后槐欢敦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点沙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生发粹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应娩单如。" "  在国内懈疟恃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的憋,它凭借动感的外观多蔡掸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”揣侗,后来者RV4浪荷、途观搜坞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮地,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比毙发,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎菠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了沏阜啦。而今年梨平弊,东风日产给我们带来了第三代奇骏脚肠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”刹懒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚锰薄,年轻化力倘份、动感化的外观设计就是最好的证明精杉泥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上府,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车礁奋杠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中很,层次感以及运动感比老款强太多了仆馈疆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的请,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条耿,流畅的曲线让它不在干巴巴霉,整体饱满了很多稳粒顶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯匹祭唤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协柑。   在侧面线条的过度下侨酣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型掀拍,并且加入了以装饰性为主的扰流板藕距浮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性裂。后尾灯变化更为明显毁,竖条造型变成更为接近长方造型高。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”频揣,一定会想起Jeep海,提起Jeep亥败撇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了窝层炼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者烘酶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能哪湍,看看它在这部分有着怎样的表现荆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车僵论勘,并且不可选装以外隧,2.4L 豪华版可以选装该项配置绢燎懒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配毕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版放能镁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式咖誊,从功能上来看比较全面纪怀删,下面我们就一起来看看它的实际表现迁硼。   更多精彩视频缔酿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作叫掂必,调整比较细腻类讼房,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位侮箍堂,而且还可以停得很正鞠姬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可清小。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话缉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示粳浅,如果继续操作咀羌粪,系统则会中断本次自动泊车阔垢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里你册,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题棠女偶,我一定会把奇骏放在首位你,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款恢肋,性价比非常高吵。不过自从2008年上市至今的6年时间里承膳炉,它始终没有太大的改变扩下,另一边竞争对手们却在不断进化顺莆伦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者溺焚洁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蕉溯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘湃。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况镶端,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前坟,而看到新车的第一眼就会让人感叹效钙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了暗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)皖拉,并且也是该平台衍生出的第一款车型柬挠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化儡谢。相比老款车型略显古板的硬朗外形详,新车则显得更精致令氏,更有设计感连锭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上送。当然嗅散,除了视觉效果之外边,从动态的角度看它是不是也更加城市化了河撬录?这也是今天我们需要探讨的问题板卉怜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型谰存:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限玩些筹,我们本篇文章的测试内容并不全面敦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受眯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据灸寿拘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍撤脊柯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧滑参奋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章悍,里面对新车外形琳发捶、内饰等方面都进行了详细的解读疗堤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 稳咖急。另外怖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊脐胸戮。   ●增加更多高科技配置牡抖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品嗓部腻,除了拥有出色的设计靶同、良好的工艺和用料之外慷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望我村蔷,翼虎就是个很好的例子呢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势喇蒙逻。如今的新奇骏身上士垛,我们也看到了各种高科技配置啸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平弘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了枚,在两年前它就已经崭露头角己层,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样乃搅丸,连控制面板都完全相同恋。虽然东西不算新匙惋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先誊度欢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化邯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代荆搏斥,汽车作为生活中不可缺少的一部分幂,也同样要跟上潮流丝心衅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车歧,很多的印象都集中在日系的丰田车上平,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等倪扛爸,由于起步较早厘窝贪,所以在混动技术上都比较成熟虹瞬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型俩,一方面是因为未来的趋势镣场峦,另一方面就是对环境保护都有一份责任炕。但能让人印象比较深刻的不多豪具,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外信。经过一天的试驾体验霸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶达想,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车限分。   外观方面卜瘟:设计大胆前卫鸥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后解舒彩,给很多人的印象就是模仿彼、复刻险,aygo桓、花冠巧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象虚晒。实则也是没办法的事儿部,白手起家的汽车企业一般都是这样开始堪戮偿,不过从秦看来胯媳翘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段免。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言患,整车设计偏向年轻化没,前大灯内加入了日间行车灯查沙迟。车身尺寸方面废,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm同韦,轴距为2670mm目竭泊。   实质上垢,比亚迪秦的外观特色鲜明虫士记,个性十足锑,他并没有针对大范围客户群体而设计拐,更多主打年轻康冯、时尚元素稻。这样一来情,优缺点也相对明显湃,需要一定的时间让更多的人来接受他釜柒闲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番斯,充电方法非常简单也很安全散慕。通过家用的220V电源就可以直接充电叛辑,但是要采用三相插座坏疚芯。车内的仪表盘可以显示充电信息庞夸拷,包括电量以及预计充满时间啪廊迟,而且还可以选择预约充电佬惺牡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的牟,虽然我的“档期”已经很满眠尘,截稿压力山大椒寸。但作为潜在车主哺睹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平廊,它和福特嘉年华渐、大众POLO会有多少不一样垮肆绣,谁更值得购买起旗。我想这也应该是大家都很关心的问题搽回旱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息霸,以供大家有更多了解花。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蘑惩呜,分1.3L和1.5L车型管赦,提供5挡手动或4挡自动变速器枯盖。这也是国产的第三代威驰车型梗缮,相比老款车姥,新威驰变得价格更低年氏世、空间更大腹吓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫痪,在广汽丰田4S店中销售碉炉嘛,价格区间6.98万-10.88万元卢据。两者动力系统刮荷骏、内饰设计完全相同惰告。只是外观分成两厢与三厢惨,配置上有细微差别而已策。好了举叔,我们就从外观开始说起磺。" "  导语按避:在新能源汽车研发领域澄,比亚迪一直是领跑者盲晒磐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车池。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者幸萌即,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术判徽誊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件虱舌滑,能够开发更为节能诽、环保的电动汽车产品哪得,实现性能的提升和普及应用瓤迁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作峡掂辣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车踞镰葱。   历史上栋灰脚,秦灭六国华赏携,结束群雄割据时代娩毙夸,统一中国贺,开创了历史的新纪元放第熄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆钨,势必证明其在以下六方面的实力敲巾:   一督、比亚迪秦到底有多快违?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示仕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒杰坷,23%的车型在8-10秒亩,17%的车型6-8秒勤,仅有8%的车型小于6秒宠萝纠,代表车型如保时捷卡宴4.8L隆辜睛。今天京童谈,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下罕,秦百公里加速为5.9秒汐拿,而记者实地测试时挫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒从。   跑得快自然有其道理秸拘,秦具有“双模”动力让椒沽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合悔拇陀,在混合动力模式下第,秦能爆发479Nm的扭矩讽厩,某种程度上可以与那些超跑抗衡繁纬。 二把、秦油耗到底有多低边电?   根据国际标准测量核算惨怀睦,秦百公里油耗仅为1.6升局盖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式绣。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式翅荆危,纯电动模式时鲤寡磋,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时票,整车自动或者手动切换至混合动力模式蹲。在所有模式中忍狄,秦还能进行制动能量回收戳碧,即电机向电池反充电漓,每百公里回收2.5-3度电豹逛,可以多行驶约15公里胸俩。 三乖、秦充电到底难不难钨嫩?   一句话回答购:有三口插座的家用电源就可以抢拖订,就像充手机一样方便档闺。秦的电池容量为13KWH秃咯,可通过220V电压孟茨,3口插座彻使,4-5小时充满电肚念骨。秦随车附送一个智能充电包跺斜颂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖坚每途。   四蔼继刃、既然用了大量驱动电池僚,到底安全不安全?可靠性如何贯咎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池士我、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鹤片及。单位能效比老棉挡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池鞋。但是安全稳定性方面则恰恰相反雄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池问穆徘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池没,是目前市面上最安全的驱动电池芒臣,没有之一水竟沛。   可靠性方面藐,据比亚迪测试很趣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑裳瓶钨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修检凸私,业界罕见歪传。电池电芯甚至终身保修笺凯勿。 五掠、秦操控驾驶会不会很复杂墟挥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样巳竭孰,习惯之后甚至更加简单痪耍。新增纯电模式宜富郏控驾驶琉遍拷,更安静攀、更节能伎摊答。   六究苔、电池组电用完了如何行驶皖?   据技术人员介绍鲸,秦本身不存在电用完的情况轿。电量不足时仿惺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式酞良。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瞪寝。   此外较,行驶过程中敢寸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量钙废惭,并储存到电池中活龟伞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车参,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字良场卸,其次是QQ me寿惋,PT漫步者之流存破,当然还不包括那些“只识其样涡箔、不知其名”的人群苇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象笨,它也是双龙汽车最具标志性的车型坝俩。在迎来双龙新柯兰多之后番马,就在近日陛够,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾毋娟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界肖,但却让我们可以由心发出这样的感叹核,爱腾终于正常了浚。   从推出2011款爱腾至今剿,已经有近3年的时间瑰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拉苇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象毛纺败。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事段叹,伴随着2014款爱腾的推出疏,有关于这款车的一切码,也自然成为历史聘韦,被我们封存起来眯墨湾。全新的家族化风格设计己匆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路吹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部翰凛,与新柯兰多相似的样貌渭仆惹,让新爱腾不再具备专属性袍巩。没处前部细节的设计悉擞臣,都是那么平易近人猛吓,平庸的再没有任何特点判舱。可能人就是这样屯,老款爱腾在售时溯豁棺,人们总是说这款车有多难看莫棠偶,有多奇葩谓端,但当它真的成为历史后侵牛,我们又会感到缺少了什么讹虑玻。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化冯,但还不至于让它从中获得什么优势私绵,车尾部简单的几处变化措归毫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鞍呐心。现在在大街上卯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的狗祷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蚀磁浦。   本文导航" "   这年头在路上跑着坷噶躲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼椒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念搐俄坦,把自己造的车不断的加长钦克变,就算不加轴距也得把身子给拉长难捕浑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中瞳锻、大型车上蕾,感觉有些资源浪费肥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车酸,“L”的作用才更加实际己。当拿到这辆YARiS L 致炫时揩报搬,小惊喜了一下扇沏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瞧叉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了香煞秋。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度场吓羚、大众polo勉扦蚀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势猛。目前这辆车共有两款动力缄晒、6种配置车型在国内上市戚蓟,指导价格在6.98万-10.88万之间东坚德。由于新车型且上市时间不长喀承,所以目前的优惠幅度不算很大房抢,基本在3-5千元左右黄酷。(个人观点勉旧馁:致炫邢败,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士矢裳蒋,厂商指导价为8.7万-10.68万僳东立,搭载1.3L/1.5L发动机邦,5速手动/4速自动变速箱搓白。" "   曾几何时禽仆恳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾朴,它那个性的外形给我留下了深刻的印象碾们粉,但却没有获得国内消费者的认可乒。如今到寇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蝎戳,其售价区间为15.48万-21.98万元谈贯,相比老款车型有所降低瓜寝纺。另外坛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化错静,并针对柴油发动机进行了重新调校豹颈。下面就让我们通过试驾体验富规,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化氮吃莽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型私害躬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计微铜炒,并采用双龙全新的家族式设计口嘘,整体风格与现款柯兰多十分相似浇壤合。然而瀑敢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整疟,其车内布局依旧与老款车型保持一致南推,略显缺乏新意伙恍晶。   小结屏倒: 相比老款车型来说付特,新爱腾的外观变化令人欣喜揭皖讼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光吉蕉募,且双龙全新的家族式设计的确更显档次碎。不过胃焕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进距笺寒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容忙平。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上缚呸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鲤。在海外市程邸,新逍客提供3款发动机沟力,配备6速手动或CVT变速箱甭猎绞,在英国的起售价是17595英镑萎杠抬。与现款车相比嚼净,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计吾齐偏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处徐府氓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型霸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了黄。 ● 外观介绍其弛遁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型碎:宝马2系Active Tourer微。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单翅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型趟方械。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子俯表?车展上的展车给了我们答案解。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月弧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车疯,而在正进行的2014日内瓦车展上蔚强,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出劲率幌。和两厢版一样鹤确,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖蹋块化平台打造疚面,造型新潮时尚嗜勘,细节设计则突显旅行车的元素督暑,保持一款旅行车应具备的实用性咕。据悉济,该车将于年内率先在欧洲市场上市悔功串,而凭借中国市场在PSA中的战略地位圈寐,相信国内消费者很快也将与它见面理劳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后闹贬,全新标致308的旅行版如期而至恼。从整体变化来看悸冲,它在保持旅行车实用性的同时尘,将重点放在外观地碧俊、内饰的调整以及配置的提升上搬,新潮的设计更是让人眼前一亮撮告。在我看来庇娥,它的变化是非常积极的蔽岔动。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高褂肪率,现在它要做的就是尽快进入国内秦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章涝恢改:   静态评测    ?   更多精彩内容屁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑竭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吗厂层,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吕。早在上世纪五六十年代端峰品,Citro?nDS就用上了可变悬架甲宽琴、随动大灯仙酥涂、转向助力兴畴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碱点冗,加上极为飘逸的车身设计讼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样媒纺嚏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伞藤羡,2011年长安标致雪铁龙成立弛,到今天我们测试全新DS 5LS滤泉辅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实休家矛,音译的中文品牌名念起来很接地气咯份:长安谛艾仕那,有股莫名的喜感伴黄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器板辰槽,是台正儿八经的三厢车手。   ●外观皇:考虑国内需求褂练灵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前刚艾被,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5浑,后者里里外外都显得格外前卫氦暴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度苫肚官,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实跋丧竭、更好接受一点世。当然屉痕,前提是得保留住原有气质迹。   在这张全新的前脸上内,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰功羞廷,官方把它解释为“飞翼”嗜泪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征杜傲,由于边缘不是那么锐利奋强,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪懒卫,接受起来没那么难裂促。   车身侧面和尾部看起来很饱满衡解、匀称版授忌,其实我个人甚至感觉比车头更好看卧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰垒景,厂家说这是做完市场调研后的选择关,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西探蚀,想想也不无道理咕拧辖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条腻删拱,与其后期车主们各自琢磨荷畔,不如原厂直接把这事办了千。" "   三年时间足够让人新鲜感全无那,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注貌痛诉:下文简称新阳光掠髓,以便阅读)饱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸路,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰忿科,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 腐耪藤。现在它不光新潮册铃,还进一步提升了性价比盘,为与定位相当的大众桑塔纳立取蛙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备闪。 外观心:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸苗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似柑构,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感快籍厕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜摔皇陕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蠢扑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米铆蓬,达到4456毫米粱井,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鸽良汞。    此外公靖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米恋涂豢,由于在东风日产的产品体系中吼蒙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)廓光,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样患锤缴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些驾颅筒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时摩橙,我已经身处呼伦贝尔牙克石缚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气抚讨。尽管天气有些寒冷画巨,但此刻我的心情是非常愉悦的伪美甩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演梅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感布。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世肥蒋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car卞皮,当然我也不例外匈社沉。这次除了911之外壁首,保时捷还带来了Cayman封奶、Boxster摩袍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型纫天猫,让大家分别体验RR(后置后驱)糯躲、MR(中置后驱)派惺川、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧耐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的沁獭洗,即使在这样的冰雪路面也不例外帘稗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作狼。在练习漂移之前吉卧,充分的驾驶培训是很有必要的纷檄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时啊驴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救瓣扯镶。   ●车辆失控该如何挽救仇腿较?   当车辆发生转向不足时藕霖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)叙考,稳住方向并且慢慢回正肉设畅,切忌继续打方向焙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向涎,反而会加剧转向不足的发生谭暴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时睡泛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度秃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线谦。对于一般人来说俱趟,应付转向不足要更加容易一些徘彼瓜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术片,而转向过度一旦被合理运用怜熔,就能成为过弯利器孪,也就是我们平时所讲的“漂移”芬新兑。   ●如何才能实现漂移睡且常?   要想在弯道中实现漂移劣患郸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移炯桅。针对这次的车型以及冰雪路面床逗款,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嘲八畅:   1替北、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)碉,我更愿意称之为惯性漂移过弯忍菏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近狗笨、甚至小于90°的急弯房敛。 ? 『以上为PPT截图狡前局,分辨率有限彼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性迁惟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度长梯,然后反打方向达激,稳住油门漂移过弯净付。例如在通过上图中的右弯时稻啤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢溪,然后左打方向澈呐纯,紧接着再右打方向姜秸篓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鬼豁疲,别慌兜,这正是我们希望看到的吻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心磊庙。随着车尾横向滑动的产生刚,此时驾驶员应该迅速反打方向瓷莆,让前轮时刻指向出弯的路线梧蕉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度犬豆敬,随后在出弯时适当收油并回正方向享,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了俄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向假舜嘘,方向盘转动角度都不宜过多讨,最好控制在90°以内揣拴鞍。其次油门动作务必细腻叛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吵创,给油则会加剧侧滑陌娶纪,收油则会减小侧滑角度哆完骚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用啥。   2翠霖含、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拷侗。   适合弧度比较大的高速弯道社。 ?   当车辆高速入弯时锈绣警,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头充,从而让后轮抓地力下降产生侧滑龟判怕。当车辆开始侧滑之后楼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转杯,继续维持横向滑动闭,同时反打方向控制出弯路线伟,之后的动作与第一种方法一致峰。对于初次尝试的驾驶者来说篓平霉,如果入弯速度不够快也没关系喀棋扇,你可以直接省去刹车这一步骤蓉,在入弯时适当地轰一脚油门隆哼肆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑辣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控首媳,并综合运用勿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了誊吹特。例如在紧急败沁唱、高速的连续S型弯道丛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心奴,并且辅助刹车改变车辆的前后重心甲芥,从而划出一道完美的漂移路线舞霉抵。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗晴?AE86在高速S弯道超越RX7唬寂逝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鲍咆。   当然活,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后辜滩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鸽录俗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型签莆憾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶客令,相比手动挡已经省去了脚踩离合器狄雀铅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作肠稳蘑,驾驶员只需控制好刹车处梁、油门以及转向三者之间的平衡即可苹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距撮蚂。   然而即使是这样然售,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的葛龚。冰雪路面凹凸不平莆拱,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同胶放记,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验峨,所以技术和心态都十分重要村悲群,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙绒憾瓜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统粹受,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头匿。在这期间叮擞,沃尔沃创造了无数的第一勉潦剧,也赢得了不少的辉煌成绩暇酸,当众多车企迎头赶上之际捂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中奔闪,并将其命名为Drive-E逝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢仆炭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带肯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蔫狼巍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅脐鹊,实现了靠背调节和腰部支撑千砰。 1967 推出首个后向式儿童座椅翰耻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护爬委。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器表木,将有害废弃排放降低90%以上描靛帆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)筹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鼎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生琅,有效减少或避免低速追尾碰撞蜜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术袄粉棵,至此安全范围从车内延伸到车外性。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表墓吭吃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩矫才,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数剐缺,从被动安全到主动安全啃熬,再到行人保护镶毯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可统妹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域胜楷,空气污染现已成为最热门的话题撮霓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事公,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性刮顿芦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎攘孝焙。   Drive-E是什么 篙守?   即E驱智能科技秤,代表Efficient Power(驱动更高效)涕苏、Electrification(驱动电气化趋势)得拔轮、Environment(驱动环保潮流)及,从字面来看很容易理解履磨寞,简单来说就是引擎高效化烧微,这样一来既可以保证动力性疏唤冈,同时还能达到更好的排放标准馅誓炯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱狸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征锯赎潭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎骄。   沃尔沃还将这一技术投身于睦ㄈ韧恚块化的研发们,只需变更增压器母疃Χ牛块与催化转化器母块等主要部件歪,便可催生出一款新的引擎产品伟屯哄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蜗暴,大致可分为4类漆雀成,即汽油直喷引擎捞田、柴油高压共轨引擎才轻聘,单增压引擎(T5)耐、双增压引擎(T6)寡女漠。 以XC60为例 饶攀晒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 虽锯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表履丁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例惊乔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎锑切,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比天,在动力输出上也略有提升采仁,其中的原因自然脱离不了小体积茹、轻量化等一系列技术的支持萌。   此外变速箱方面也有了很大的改观揣譬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%夹,挡位的排列也更加紧密平坏靖,有效缩减了换挡时间脯婪递,从而具备了迅捷的响应能力撑绞廊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现雌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下荚,耗能经济性方面得到了进一步保证韭厦,它将改变城市路况中引擎启停的时机递,改善油门的响应拎四芜,空调系统转化为经济模式工作热北,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作兄,而在65km/h以上松开油门驮,引擎还将会处于怠速状态胖停熟。   本文导航卸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩皆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位伪迷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”堪袒。不过巴酚妙,动力并不是我们今天的主要议题饺迸。秦的下盘功夫方面表现如何牡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系啪溅?这些都是我们今天要研究的内容常链蜂。综合起来坎敞恢,我们最终目的就是想要弄清一件事独,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色仕探控。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”汾掳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外苛谩瀑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上乱。当然腻沸,由于秦有着体积更大乡浚、更加复杂的动力系统伎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法灸停,但由于双叉臂需要更多的空间噬铣垫,因此也是不现实的镜沤。在材质方面抹,秦同样表现中规中矩躺,并没有使用轻量化材料为车头减重仁钵暴,亮点并不多漆。由此可见掀男,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化钝。   不过刨禄新,由于混合动力系统的特殊性巩,秦也必须做出自己的调整千痰形,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异锋。比如裸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面卉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上暑系,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上榔汇。此外欣蓄隘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮切孪,相比速锐在直径上增加了将近9mm勾悸,看起来很是显眼陶录盗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化适悲,而在同等材料和工艺的情况下陡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度褂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载挥窟。   另外蔬蓝嚎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架碘簇肚。与速锐的非全框式副车架不同溉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮缉,由于加入了电动机和管理单元湘叔官,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吃,因此这样的变化当然是加分的拒乌犬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套吴褥玫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声枚、振动和声振粗糙度携蔚,欲知详情请点击这里)颓钡馈,是个值得肯定的进步篇栋洪。此外龋,与速锐相同坍托,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连歇,强度更高焕恨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力散。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天苗,现款复锵杀裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌枪,不过福特已经为此做好了准备刚涤氛,日前刚刚发布了新款赶茫克斯千禄。它采用了全新的家族化外观缴翁甲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果静湃,不过它真正的杀手锏界,还需打开车门才能发现凭开捣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线胸宽沮,进一步抢占细分市趁肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型材矛狈,满足那些对于性能有一定追求的消费者坎嵌,比如轿车中的S5讨恍、S6缔姥母、S7车场摹、S8等等糜卞敝。就在不久之前的2013年12月哀痉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前北蒲,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型晌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)尸劳。 外观百却:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态诬朴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子辨,可以随时面对那些不识货的挑衅者忱。作为Q5的性能版车型扇就蟹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念涸排,颇为低调碌斥拦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化史斜撩。 车型图片 基本参数纱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出挛侵渭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别担,特别是车身高度经过降低刹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm通,而轴距也有细微的变化昆。   其实只要细心观察垛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的唾哩,除了特有的徽标之外拖冕,SQ5的镀铬条有别于传统车型燃瞳,采用的是双横条样式光详。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状小钒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽檬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆粳冒。而配置方面陕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备佬。   尾部的变化主要集中在下半部分哆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力舱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计冈,可根据行驶状态来改变排气开启程度赶傅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派脸维,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭览拌竭,前者就属于少数派溶鲜。一个是只有追韩剧的人才懂柯燃骨,一个是全民百吃不厌唬惩妓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品耪,其实上一代车型在国内早有销售老枫受,只不过跟福瑞迪太像了反吮,外观不出众臣,关键是动力平平尼滇,所以最后并没有收获太多挞秒。全新速迈刚刚上市穷,售价17.98-22.68万元碗,很有幸能够在第一时间接触到这款车还铜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了闻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蟹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈法婚。通过简单的对比安苹挂,不难发现且泡痢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版骏厕恼,名字叫做ForteKoup诵,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机博圃,售价17.18-20.08万元赔修袜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版碾,它承了起亚家族的虎啸式前脸蹲酷北,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评坊茹抛,现在看来谈不上惊喜匡烁凸,只能说还比较精致煤啡篱。虽采用了大嘴的设计喝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步忌班,或许小女生会喜欢蚀老廓。大灯全系都为卤素光源雷颓功,并带有日间行车灯葡脆岸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蒋。   走到侧面分,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化桐镜,但两门的设计为它增色不少墓械,在绝大多数人的固有印象中热码啊,跑车就应该是两门螺疽,并且应该是无框车窗宠衔摄,仅从这两点来看棺,速迈确实都做到了卑,开在路上的确引来了不少的目光追随咳獭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流堡,我们一致认为车尾的设计更为出彩径犯父,短小兰、精干说突睹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受没栖。除此之外啼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局酗,而且排气管口径不谐,车尾营造出的运动氛围似乎更强咳列。轮胎为韩国本土品牌蔽,规格为215/45 R17慧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了博蚊。   当然穗虑,如果你选择2.0L车型的话辉,你所看到的黑色外壳后视镜诺荒、前后包围的碳纤维纹路饰板惶袒蠢、双边双出的排气管季媳福、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了锤。" "  讴歌这个品牌洪伙,或许很多人不是太熟悉绥。作为本田旗下高端品牌哇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任涩,而且在美国市衬钙愕巍,讴歌的品牌影响力是非常大的骂酗缝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力啥缝,大部分都是人们对这个品牌不了解新,影响力上不去犀空趟,导致在销量上确实不尽如人意评。对于这次全新MDX的到来涟禾灵,个人持有赞许的态度瑞路,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意闷,还是那句话父禽茫,品质上去了惯滤,接下来就是提升品牌影响力了腑慧稼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上腺巨昏,大灯的轮廓更加细长喝笛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯歼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过屠,但内部结构和MDX并不完全相同蔑绵痞。雾灯被一条仿LED的光带替代拿痘畔,进气中网的细节刻画更加运动瞧剐瘸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长股瓣藉,侧面造型给人的视觉感受非常低邯,这和前后大灯的位置有很大关系撬矾焕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎躬,注重舒适性恒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上申。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感偶窟,而压低的姿态却更加动感瓦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱熔绅。尾灯造型相比较现款修长仆敦几,优雅的感受也来自于细节的 设计斜停篮,但貌似通过我的观察赎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源衅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置廖貌吠,让尾部显得非常简洁那甭牵。   本文导航篇:" "  2014年2月20日牵尉枷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市耿猛。2014年型奥迪A5的最大特点是咕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机慈潞奔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国阂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大窖,共有19款车型涡兽,售价在49.98万至85.8万伶抢,具体价格如下柒梆统: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表订锚镭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面肆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别俗沁。配置方面侨,也与现款车型相同刷泪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机炉伎促。   内饰方面寺帮,2014款车型也与老款车型大同小异究勺卧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘汀,同时门内饰刚汾、座椅中央扶手归镣膝、都采用了纳帕真皮面料感。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机裤鞠。而2.0排量以上的发动机则保持不变概娇贯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型焙澳念,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化芳。   变化一赖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化侣戊,在原有的缸内直喷技术的基础之上墩挟,加入了较为传统的歧管喷射戎禄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蹬规,通过二者各自的优势虾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求亲草蹦。事实上绩铜,混合喷射也不是什么新的技术福催碘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用匠剂绒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点郝绿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市剩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善督哨颗。   变化二脊:排气歧管集成至汽缸盖内惩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内戊背瞧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蒂,从而减低涡轮的负荷毙塘,提高涡轮寿命夯么。同时鲤唾椿,因为在进入涡轮之前进行冷却婪,相当于提高了涡轮的进气温度限制赐荆鼎,可以允许发动机有更高的排气温度豢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高寡兄测。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人垢烈,同时结构也更为复杂态品羔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战妇呛葡。对此奶皮嗓,缸盖内的冷却系统也进行了改进叹现须,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)堂封从。   另外丧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外醚,还有着两项小改动凭物。使用旋转阀奶勾桑块替代了传统的节温器氯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上好喉聪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制畏。   根据官方消息蔡棺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上某,为用户创造更加愉悦的驾乘感受朝舜隧。笔者也希望在应用新的技术的同时酞斥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情协。 责任编辑厩:王晨熙" "  A00级(微型车)饺颈,在人们印象中这类车以实用性诲、代步功能为主零失,低廉的价格促使配置也不会太高爆兼玩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候外,一款车的推出打破了这一概念效瓦换,它就是全新奔奔琳勉,来自长安汽车笔靖凭。   感官是人们的第一直觉反应疗,所以外形设计的重要性不言而喻曝,为了使人们印象深刻那,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的刹,道理很简单倘,日本是微型车最发达的市场姥帆脖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展乐娃,在2013年广州车展上茅熟毁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光胃绩寇,除了时尚的外形设计以外祟,在细节做工上也有着不俗的表现侍。前脸的设计整体性很高尾非肖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条欺霉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影肠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表暴泻娇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势尺沟麻,不过这一点在外观上并不明显蚕赁睬,这源于贯穿车身的硬朗腰线晒,有效将视觉性降低腥凡贾,同时搭配造型独特的双色轮毂眯,让这款小车看上去时尚动感挥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动钱,具有立体感的尾部与前脸相得益彰乐狸贝,如果仔细比对纫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸墟。除了引人注目的设计以外滔性,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹串,具有加热功能的外后视镜加建、15英寸的抛光双色轮毂分、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置龄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页核忍疤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市届钙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d巴轨。不过两,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版瞳接掇,从内到外舶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉塑敌,可以说是一次完美的蜕变皇宿苟。那么这款新车究变在了哪里畅娃惩?它究竟新在哪苏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出刹辟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5痰戳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大胯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm传撂,轴距则与老款车型保持一致可彤。在尺寸变化不大的前提下新煞诺,改变外观卵抽活、动力阂、内饰泄玻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关熊,2月19日这台新车也正式来到我们面前烧,并接受大家的考验举抽踢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条矫,但这8条是我个人认为变化比较大的诗犯伟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点尼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候沥狮,我就有了一种预感闺拎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢济甲,刚刚上市的新款X5就给予了我答案康蚂酪。全新X5给我最深的印象除了家族化外滦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)驹厘。首先坏极,先说说全新X5的外观帕酪,“大尺寸双肾进气格栅”遂骄、“开眼角式前大灯”精睛纽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致掂。    现款宝马3系推出的时候烁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉贝,现如今随着全新X5的上市刻砷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上逼疼鞋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此雷画校,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分秸,据悉效孩瞥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯斤拉。值得一提的是酗尽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般壬,给人一种炯炯有神的感觉艾巢。    由于新老款车型的轴距保持相同雀淡船,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉违墟,反而侧面的腰线给人一种力量感恳插,这也使得新车看上去年轻了不少奠徘。细节方面蚂,新车在前翼子板上增加了进气口贫,突出了宝马品牌独有的运动基因矾触。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格茫侣绵,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带返郝攘,提升了夜晚的识别度头氨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起墙缎,降低了风阻系数楔搜剔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性备枷爬。" "  版权声明闯蹭裸:本文版权为网易汽车所有谦,转载请注明出处举。   在2003年闲,奇瑞QQ的下线让这款时尚嫂面、便宜勤苇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活田钨炽,之后短短的几年间退楔徽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蓄猫,然而到了2006年长安奔奔的推出时淳痘,打破了QQ一枝独大的局面抛尘。一转眼棚吧亨,已经过去了10年的时间瀑试灭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占饥珐杯,在这个追求个性戮丧石、讲究品质的时代墩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流咸敬尺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则忻,而长安似乎也意识到了这一点年,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢逝篮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者久仓洛?   从厂家方面获悉艇蜂酱,老款的奔奔(love)已经停产全损磋,而奔奔mini则将会继续生产销售控,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系勺竟袱,前者主打精品中高端微车市橙云濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战透。从定位上来看鳞馆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些狡裤,虽然沿用了奔奔的名字埠,但整车的设计裁酿巩、配置以及售价都会高于老款车型淬吩。   新奔奔客户群体是谁辛?   在很多年前徊光烦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结能逗熊,到底是买奔奔还是买QQ艘,在那个时候泌驶手,很少有人会关心这款车设计的如何笺、驾驶感受如何涕拔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具兑,省油节逻、皮实复辉、能遮风挡雨就行惹。   现如今肋,80后诞、90后已经成为购车主力鬼收,这些从小听着walkman交孩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计江亢、用户体验以及品质都有着更高的追求连,因此在座驾的选择上同样不会妥协洪惨捍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看版炉,新奔奔就是冲着他们来的既。   新奔奔主要的竞争车型是俩枷兔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布藕,但从目前得到的消息来看鳖耍溃,5-6万元将是其大概的价格区间开抢。这个价位中既有一些合资的微型车且,也有自主品牌的紧凑型车尽烙韭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车水,比如两厢赛欧陕查笺、奥拓患、玛驰以及低配雨燕等等车型容导。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线潍翘柏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些聘邯,产生竞争的几率比较小凤脚。   外观托使:惊艳独、和谐细驶垃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型软挺递,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词祥椒:高离地间隙啦藏、车顶行李架碧男、双色车身等等贺硷。没错缮骆咎,无论是跨界信领、越界还是交叉车型孤拢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质桔坤魔。不过世间万物洽律,徒有其表终究很肤浅违狼睦,我个人认为崇浓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统擎病。所以拘亮每,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾帮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时薪钦哩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象胺措卜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款翻离,它集沃尔沃所有看家本领于一身碧悲,可谓全副武装篙栋。为了让媒体更好的体验这台车的鹤报,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高将歉沉。没有固定线路商握崇,没有领队车辆冉难然,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾僚办,它会和每一位汽车媒体人独处12天蹦焊捌。而在这12天里疥第,我已经和它奔袭了4100公里输,横跨了三个省份航弟搁,体验了柏油赛道敲纷、软土拉力动、冰雪漂移币褥、高速狂奔伦现瞎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话匹,当然建蔽,最终的结果是里项:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的撵戮躺,正所谓日久见人心腐,交友如此氰黑宋,试车亦是如此购禄。回到正题频吉,和往常一样浑巳壤,对它的了解还是先从外观开始路。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生侯贰轿,相煎何太急”这句绝句挝教巳,而在雷诺—日产集团旗下卞挠,有两款车正在上演着这一幕邪寥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气韩瞬降,还有这出色的越野性能沪苦辅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性创吩豌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嫁,买谁更划算垛迹肠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位敛报,作为英菲尼迪的顶级SUV搏败汲,QX80的售价高达152.8万捅,但经销商处可以优惠16.2万褂诗姜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万狠,虽说16.8万也不是个小数目毕虱。但对于消费者来说差潍轻,一个日产啸心,一个英菲尼迪逆羌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌陇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)菜盘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV疮洪,它的身材绝对够大借。从上图的数据来看橇埠坤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蚂钎使,尤其是将近5.3米的车身长度缕,会让您感觉驾驭它有点困难簇喀。另一方面海酪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型敞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现厢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解担镐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型崎捂磕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅突。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足阶埔,同时也显得异常凶猛铆芬栖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉囤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大疚瓜,整体造型圆润龄屁萌,没有多余的线条作为修饰券恨,但是反而会让人感到车身很厚实高凄秸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞床。同时注意它车窗的设计门浩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱潍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的兰危,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感晃氦蹭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样砷滩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计颧,也没有了那种霸气慷,转而给人的感觉是设计很前卫阂。车尾的饱满程度与车头相呼应着狸,丢去了上一代的直棱直角识庙截,饱满的线条凸显着丰满的层次感盛峰可。   日产途乐苦健喜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华倒,虽然脱胎于英菲尼迪车型蹄塑烷,但途乐依然拥有自己的外观特征镜擅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性讲蹿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扦史聪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型洪功,为了与其身份相符它的各个部件都大一号卉嫡隙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出堑聚睬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底结,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气式敦梯,成为了车头亮点之一锤隋括。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术阀,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型降,这项配置自然是少不了的巷鹃。我们可以找到4个摄像头氖匆菱,它们分别位于车辆头部敦斗、左右外后视镜下方和车辆尾部蒲袄廊。以便在停车过程中蹋屏哀,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况夕保融,让您更加自信轻松的把握泊车空间碴舍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头羡阂,大大降低了停车时的事故发生痕。   途乐   通过对比发现盯疾米,两车在外观上的配置基本相同天甩陇,差别仅在日间行车灯上草,不过随着QX80年款的推出瞥岭,日间行车灯的加入应该不是件难事咖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同缆届,在相差仅有10几万的时候勃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店克涉。    责任编辑白:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天烽咯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鼓,除了奔驰G聚垃、丰田陆巡系列鄙隋、牧马人等浇胖,双龙雷斯特也是其中一员都,而且雷斯特还是柴油车恢廓烤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值氛免吻,以目前的接触来看俱炔勉,双龙雷斯特W表现不错嗅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”维。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前孝诬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作棚颊韦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰孝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”欺。当然肖,在随后漫长的几年过后骡谅嚎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌裂急。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO北,该车型最大的特点就是其尾部造型枢随贬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计魏扦谦,宝马方面肯定不会承认扫姐奔,但从年份来讲懒却,明眼人一看便知逛都甘。   外观邵隘时:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手滩,该工作室的创办人正是乔治亚罗渤棱叮,不过大师的设计未必符合所有人的审美伯遂电,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异可郝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调龄尸固,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势存豢茅,但为了照顾空气动力学与线条流畅茨甲,雷斯特的车头是圆的烫,所以在当时看来有点“离经叛道”匣。   而到了现款的雷斯特W便谜佰,这个“小问题”被修正了垄共,一体化的设计已经是大势所趋还朵备,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”该嘎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型唯峨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别垃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少队辱栏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相甸。通过车展上的展示猜岁氛,小编已对这款纯电动车型有所了解土枯多。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蜕,时至今日藤啥将,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型巩傲。据悉里,之诺将在今年的2月份开始接受预订弗矫,上市后将以租赁的方式面向消费者替,具体的细则目前还没有公布儒涎,上市后会有着怎样的表现七圈,我们会同大家一同关注归佃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前才掇烯,简单了解了一下之诺这个名称的由来姜哨添,是源于对中国文化传承与现代精神的体现巷微煎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟钾坑,毕竟是基于宝马X1平台打造信马床,因此在多个方面相似度高也并不为过粱梢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E撑捕欺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现列,其具体的表现如何退完晤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验吉。 责任编辑卤还赔:沈楠" "  版权声明脆伺:本文版权为网易汽车所有疤,转载请注明出处祭赂鲤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计厂匣链,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列琴澳草。它们的可见程度芯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”柿台。可见度甚高的两个文字的组合槐圣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字惧。因此融谋洗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车徊。哦券尸碴,对了棉辛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思垦教。意大利人的自信未侈恳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心壤嫌浆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用纪看趁?咱先从减开始说起恰。 Q乱眯龟:致悦只是切掉屁股的菲翔么太镰?   A蒜疙:非也筹骨,前脸亦有修改久懈骋,整体风格统一铃,协调度很高梁。   我相信Roberto Giolito先生琶囊背,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师静,在设计Ottimo的时候喀,一定会更加从容惧窟褥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”薯吮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思祁死。在他的心中跑绣,应该有着太多关于年轻毖昂、活力的理解仇,而这恰是Ottimo的设计要点泼苇。 外观总结   赞锹:个性鲜明烈翱尚、标配LED示宽灯枪波痴、轮胎用料厚道   弹竞:低配删减雾灯   " "  版权声明溉盘九:本文版权为网易汽车所有舒撅,转载请注明出处歇挡性。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾染,虽然距离现在已经有两年的时间钡女,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鸥扰倪。而今天便歼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鼻茨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例胁绒戌,并且还是一台后驱车涩浆木。没错广痰,它就是华晨宝马3系钡查洽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)发恒耍,其配备了2.0T发动机捞化潍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟炕鳞乐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蹋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱镀,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现毫黔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗茎饰拎。不过在今天的冰雪试驾过程中胶卫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)泥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现藩嚏,必须先打好理论知识的基础妹诞段。于是在摸车之前瓮悄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课派灭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关琼棺讳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着澈。 ● 项目一   热身结束了熟晤检,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节宦。第一项内容便是加速和刹车冗顾,是不是觉得很简单酒亲?其实里边的门道儿多了去了烽菩。   在项目一结束后穆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式脾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步笛静狼。一开始大家相差悬殊材艾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了木澜弥。接下来的项目二会比较刺激一些娟,经常会出现手忙脚乱的情况磐,但只要理清思路按部就班的做袖太,想要完成整套动作并不是很难黄谢薄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明醇巧:本文版权为网易汽车所有胎焕,转载请注明出处紊漂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了绢糠噶,不过始终都仅有手动挡车型据难努,虽然目前销量也很出色兰线,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户文撇床。好在这一短板即将成为历史恼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蓬,新车将于26日正式上市拼,我们也于第一时间进行了试驾体验粮奥控。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观沫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蒲,在外观方面也有变化伦复涝。新车根据高低配车型提供两种外观方案镭膝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计廊秒船,而高配车型则对中网禽、保险杠造型陌、轮圈和后反光板都进行了重新设计擒察。值得一提的是蜗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的碧。   新样式的轮圈非常动感诉瞄,在同级车型中实属罕见乡猫线。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致好,轴距依旧为2725mm显培。车尾的变化相比车头要小一些竭跨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板坡叮午,不仅可以提升安全性佃渐蔡,同时视觉效果也更加出色查。 有态度【试驾评测】吵镐铺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吉播撼?   扫一扫多逗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日夕,一汽大众全新高尔夫正式上市捶抽奖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款骗,其中1.6L拥有三个车款纺,1.4TSI拥有四个车款百起敞,官方指导价为12.19万元—18.29万元介谴礁。具体售价请见下表裙嚷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力季戌,但是却拥有三种功率版本匙毙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本链沃,因此在动力系统方面杆旱舵,消费者有三种选择嗓。    我们从上面的数据可以看到硷俺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者收,1.4T低功率版是主流之焉副=铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求阀担,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右荚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮秸揪,但是它的售价高达18.29万元淀,相对比较贵退脾薄。    全新高尔夫提供九种车身色彩炼撼项,分别是塔希提金栋极、唐古拉白钵容敲、珊瑚蓝寒、魅力紫滑、玛雅红酗抱洛、季风灰封昂、水晶银以及深黑和极地白先童。 ①叭帽:16寸Cosmic款轮毂 ②饶督:16寸Cubix款轮毂 ③偿城:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂凛簇,其中15英寸的一款介瘸,16英寸的两款试,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备恕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型亥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供饱。    全新高尔夫提供标准座椅该石、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅棠潦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅丁,舒适版车型则都配备舒适座椅摆潦矢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版屎。    在材质方面庐拘岗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料碳孙,分别是上图所示的DianDian黑色织物攘磊修、Zoom/Merlin黑色织物蔫毒鬼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择沛悉,分别是Vienna黑色真皮蒲人、Vienna米色真皮钉、Alcantara黑色翻毛皮鸽脐、Alcantara棕色翻毛皮袖贡遂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料昂哪辫,有两种风格可汛薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料橇毫,同样有两种颜色可鸭鸷劭佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料驳,有黑色和米色两种可讶诓取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅郸劳。    在车内外装饰件方面辨玫究,不同配置的车款也有不同的安排铂。像侧窗下沿镀铬装饰条恕尝史、双排气管码、镀铬装饰双排气管五遣、动感鲨鱼鳍天线榔猾、真皮换档手柄魏躬衔、科技质感装饰条每、金属风格装饰条筛、碳纤维风格装饰条等等壬,针对不同的车款都有不同的配备入几,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍驹痴藕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富攘停,配备有MKB多次碰撞预防系统并、ESP车身稳定系统详柬、ASR驱动防滑系统虱、XDS电子差速锁男燎咖、前排侧面安全气囊槽、后部4探头倒车雷达悍、前部行人保护系统拼截芬、自动静态转弯补光功能等等姥车半,但是在舒适性以及功能性方面岭,并不是很丰富袍混,但是也可以满足基本使用雄糕蜡。   1.6L自然吸气车款如何鸭ヅ摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶菔荼А,它拥有手动时尚投耍、自动时尚以及自动舒适三个车款程肖烯,手动时尚与自动时尚的配置一样项鸡柑,在价格上二者存在1.2万元的差价报灸,主要是变速箱配备的差异标妒。所以在配置对比环节蓝都,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行玫鞠叼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元钎措贩,差价为1.1万元双。    在配置对比的环节我们可以看到肠,时尚型与舒适型之间的配置差别经弥什,大多数都体现在外观内饰的装饰件春,以及车内一些常规功能方面陌,主要是顶棚储物盒衰手锹、后排中央扶手偷疗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半棺,实际上最有意义的差别在于全景天窗脖寿、后排出风口蜗诗嘘、蓝牙电话档灰烂、定速巡航车怯、驾驶席座椅腰托迁扳签、TPMS胎压监测系统这几项上蒜,不过在这几项配置中扒肪抄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置岛懂,尤其是全景天窗谴库诧。    从价格上看恳浓,二者的差价为1.1万元肪冉坡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的虐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品开,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户括填乱,所以我们在这个推荐环节便密许,更多的倾向于低配车款涝避竟。 责任编辑囤秋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底戒谓咖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发建旁。它采用了全新的DS家族式设计风格颅,延续了一贯的法式浪漫风格乔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素碍蚕。新车基于DS5平台打造侩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机辆。预计在3月左右上市申到,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触斜,让我们一起来看它的表现如何卸。 外观赐唬摆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鹿峨,却多了一些时尚及科技感雹苍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性勒散,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感穷仙。镀铬装饰拿捏的也比较好钎昆鲍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌炕蛾认。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品洽钡互。也表示着DS的品牌走向独立奔开艰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型谷沏摩,有着都还算不错的账面数据哺,车身长度为4702mm盆共,宽度1840mm韩熊始,高度1515mm.轴距为2715mm飘古。上市后会把目标锁定在奥迪A3咀搂。 车型图片 基本参数毒莎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面剩,除了前车6颗驻车雷达之外奠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能概,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嘶李佰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰溪靛,从视觉上拉伸了车辆长度圣扇壁,尾部设计了一个小小的尾翼枷,尾灯下侧字样表明了其国产身份禾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头塑覆请。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方搔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件尝薯当,真正的排气隐藏在了下面豆纤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型帕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词想稻:高离地间隙拴类欧、车顶行李架隧歧许、双色车身等等雹孪囊。没错坟铺,无论是跨界赊瞎迫、越界还是交叉车型绅能傲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质斑喂埠。不过世间万物铣绩谢,徒有其表终究很肤浅绘稿砷,我个人认为寥摄嫌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统魄泄。所以凌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾爽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时络,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象干。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款福,它集沃尔沃所有看家本领于一身娜坝,可谓全副武装涟避联。为了让媒体更好的体验这台车吭祟痘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高阀。没有固定线路豹,没有领队车辆哪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拾佩茅,它会和每一位汽车媒体人独处12天寐。而在这12天里藏锌外,我已经和它奔袭了4100公里肖翱,横跨了三个省份浪烩司,体验了柏油赛道坤俩罕、软土拉力强、冰雪漂移际溶很、高速狂奔菏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胶卜峨,当然癸,最终的结果是描八桅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谈畴瓷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的籍,正所谓日久见人心悲闷导,交友如此筒脯劣,试车亦是如此唾。回到正题宦郸,和往常一样涟即撮,对它的了解还是先从外观开始溺郸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化懈赦梢、多样化是一种趋势杀,两厢车一改以往叫好不叫座的状况缚飘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白小畔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠睛范。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦韭览,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鞋岗裴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型撇,上市至今保持着约5千台的月均销量裴,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蜡趁。 外观/内饰对比驰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来售淋碌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造税狄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的裤榷,毕竟师出同门毒溺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管心婪劫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯喷骄仙,远看很容易被误会成排气管汀荣题,但事实上真正的排气管被隐藏起来陋夺呈,整体尾部设计显得层次更为分明磊含篮。低配车型配备有倒车雷达佬赔,高配车型还配备有倒车可视稀嘿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念臼泊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点镣舞,修长的车身与宽厚的D柱墒,加之出色的后排与储物空间赐,俨然就是一副旅行车的范儿潜褐熬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm磁衬,它完全可以称之为旅行版朗逸疆讹。    车身的线条连贯自然厂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观聪尾雾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头烤刚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些彼,调整了尾灯的白色灯带位置恰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端录,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重男适。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同很仍镐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格教,内饰板件的用料以软质材质为主谢两,接缝及做工也较为精致惦魄,与同级车型不相伯仲晌匣侵。从实拍的车型判断偏,自动空调貌老、ESP系统戌财微、电动座椅哼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型遁聘,至于具体配置还有待官方公布愤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鸡粒蛊,同样是大众家族的传统布局煞忙,整体的感受都很不错楔杏,方向盘党蘑、中控台的每个设计很都容易上手财承,从材质上来说畔泻,朗行是塑料感有些明显的半汗,好在其工艺上还是有保证的牡,并不会有很廉价的感觉删茶特。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后耽恍,销量在整个家族中表现最为可观痉息。近期颧如,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市男茸挝,新车主要变化集中在外观限茂疏,同时针对颜色锈惟、配置进行了调整列俊,以保证其市场竞争力毯瑟教。在豪华紧凑级细分市场中蓉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一釜坦潞,通过下文的对比分析赎挫,希望对有此购车意向的网友们一点参考思。   备注款: 为更直观的进行两车的对比分析帘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260凳炒、CT200h F-SPORT)晴钳,市场优惠参考自深圳市场繁。 车型图片 所属品牌捷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动届硕冕,内饰做工精细    车身尺寸方面厘炯喉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优党,其他参数均小于奔驰A260镰监。从外观和内饰设计风格上看枫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑淑艘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释韩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺撮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后泛氦淮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样烙杉撼,全车充斥着力量与美的线条臣刨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点坟,硕大的单条幅进气格栅嘛奈、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发薯雀乳。    相比极富视觉冲力的前脸造型勺车,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些潭搜茄,但并没有脱离运动捆娩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓糠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹斜钠怠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蒲遣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型粮,同时下侧雾灯造型也有改变邓溉咳,车尾部也进行了一定的改动饭清,整体感觉更加运动币。另外讣,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蓝躬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配枢讼嗓,形成强烈的双色反差屠侈铣。    F SPORT车型装备了整车运动套件染,涵盖了运动调校悬挂卷虹恕、运动包围陇罕、运动阻尼减震器饲蝎匙、熏黑运动轮毂霞究虑、运动车门脚踏板雇牟禽、运动型铝制加速踏板彭、制动踏板楷恰眯、脚歇板等尽。    三幅式平底真皮方向盘轮、红色元素点缀的空调出风口糙、铝合金踏板锰瞄、仿碳纤维装饰条等等朴勺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感顿叉孰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格慨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化钱铅,将方向盘仇境收、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上懊颁,增加了便利性劝嫁美,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动害滴,分散了注意力寞伙炭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间棉凄捣,是多数第一次购车家庭的首选要求纱娥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型航泰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功青啸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型幌脐喘,会有怎么样的变化皆钢,一起了解一下耿八衡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的甘寄纽,镀铬进气格栅增加了些许立体感撇侈匿,更加显眼的X造型前脸垃,迎合年轻消费者的审美躲欧。大灯的改动有些另类慰佩砰,在我看来接受起来还是需要时间的鹤靖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车伎,新款在车身尺寸上有所调整灰叮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米尝,轴距保持2600毫米不变芥解,相比现款仅车身尺寸有所增加欧犊背。   车尾的变化不大祷鹿捆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板人奖沫,以及牌照上方增加镀铬饰条妙撼撤,尾灯造型无变化趟怯。实拍车型为高配版本淘,但仅配备了三点式后倒车雷达讹。   新款的15英寸轮圈造型不错判,轮胎选用优科豪马镶雌,规格为185/60 R15舰铜拓,备胎没有缺失荚胶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置贸烁杏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拜,在年轻人中更是屡见不鲜蓖偷。在学校要有个性黎塘,在单位要有个性诡,穿着打扮要有个性炊垛涉,兴趣爱好要有个性绷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢伞窟?如果你有这方面的兴趣入,那么杰德将会是你不错的选择落。可谓自成一派的它陇,凭借着并不起眼的车身尺寸俏笑然、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间泻盛攻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车伞群塘?还是旅行车就冲?或者是MPV项必?但这都不是事儿驹,只要适合自己就OK舌貌兔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人犊,喜欢接受新鲜事物的他们陋匡啪,正好与杰德不谋而合捞衔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐舌配闺,此外浮吭孝,六座的乘坐空间捆蜜说,也足以胜任日常的使用需求倘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挨漠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢耸?自2013年9月6日上市以后巷沫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量捻输,力压大众途安和马自达5等竞争对手锣,它用事实结束了我们的疑问刻令。除了这些朔,杰德还会带给我们什么样的全新体验德鞍,让我们继续往下看检饶。   " "  若是经常关注汽车之家的话爱蠢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生改,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”碱降型。虽然我们这里并不提GTR休礁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何燎署缕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改诵段海克斯ST谷昂,令人刮目相看酒惺。与此同时肚,在秦身上荤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料凑、做工以及舒适性表现上的明显进步辰怕。 外观造型施捍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程誓溺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代叮归,近年来推出的新车型如速锐懦掂、思锐以及大家眼前的这台秦蔷,都可谓一个比一个漂亮垃缝。就以秦来说希,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鸥兽莲,很是亮眼豁,同时也营造了较高的前脸识别度轮盟。   车身尺寸方面蝎武,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大握,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平凛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)亥餐惯,2670mm的轴距表现则处于平均水平俊怯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同规,其整体感觉与速锐大同小异棘悲充。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯卜摔散,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接寒聪。无论白天还是夜晚矗泼恃,该车的车尾识别度都非常高笨诵。而且内部的光源时矫粟,除了转向灯为普通卤素灯泡外抬朵响,示宽灯桶蹄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED咐甭。   充电焕档授、电桩安装及质保/售后介绍沉诧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口谁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包函,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电堑猜埔,据官方资料介绍狠惜呸,充满一次电大约需要5个小时左右奇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)侠按甘。   同时春黔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩锯侩惰,虽然价格并不贵嚷坤丢,大约在6000多元儡巩,但对申请人有一定的条件限制庆新焙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)饯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)露笔嵌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准刊。当上述条件都满足之后护,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请罗米纳,如果一切顺利瑰伶勃,最快1个月内就能安装到位并通电使用释倡。不过目前播仁某,秦还不能实现快速充电炽商,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的锑让,只是目前还没有这样的配套充电设备份挫估。   针对秦的特殊性舅结,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鹿妻视,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务词涵。其中甩槐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全爽浆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶毫趴仟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋澄、绝缘手套和护目镜等设备凉,并规定在检修车辆时必须两人在场矫搂粮。以防车辆万一发生漏电介抚,威胁到维修人员的生命安全备。   与此同时讽颗瞪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里惹去,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组枚交。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同露搔纺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型痪,整车质保为6年或十五万公里建荒较,电池组为10年或二十五万公里)勃忍。总之胯,从专设的维修工位狮烤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期碗谭空,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度死琶残,而对消费者的购买更是一种信心的保证栏钒括。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前标捷厢,中国汽车市场刚开始发展独爆背,市面上可供选择的车型可谓寥寥爱罕涧,在那样一个年代嘉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准淮管匪,并且在之后的相当长一段时间洞表,人们心中仍对它们有深刻的印象嗡。时至今日蒲偷芦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择热脑冉,在数年激烈的竞争中鼎鞋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下本坛。这回拆森希,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首病莲,我们也借这次机会为大家做个全面对比诲寡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鹤辟聚:外观内饰(包括设计和做工)妹弓、配置单硼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)并、储物监、油耗耸锈、驾乘感受耿秤、加速性能草砂、刹车性能渤坞。同时赊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别揪、同价位车型的什么水平碾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型孟虎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元恋,目前约有6000元左右的优惠琼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元吗,在优惠方面差别比较大谦寒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右扫幌,根据论坛中近期的提车价格翰迸,9000元的优惠还是有的烷趟。目前嵌输们,两车的售价依旧属于同一梯级椒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致壬,只是配备了卤素大灯及雾灯刃莱,透镜梢、日间行车灯这些都没有缔诽桥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系辞峨脐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置朝,因此我认为两车的配置可以理解骚,符合同级水准额。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位疆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比券啸,两车的各项参数也处于伯仲之间踏爬落,差别在6cm之内髓塑。在车内空间上身妒,两车的表现也很接近凭,我先剧透下吧琼纬,结果可能跟你们想象得不太一样萌毕府。   相信看到这里糕榷,大家最担心的就是如果车辆没电担,后备厢是否还能打开的问题乏糠。捷达看来是妥妥的没问题场偿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑何,它的后排座椅靠背可以放倒咆劣,之后即可顺利从后备厢取物垢崩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐冷。   在倒车辅助上秦,捷达配备三点探头喊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配缄椒劝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平巴锯。这里多说一句痘拖琼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达皇,让人觉得很不大气埠,并且低于同级别的水平驶强,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达排,舒适型也可选装倒车影像捆,比捷达厚道一些涸轻省。从普及性上看藤董扰,能够达到同级别的平均水平喝,从功能性上看穗群渭,拥有倒车影像的它则高过平均线了奇护,给好评缺。   两车都是15英寸的轮圈坦,造型上也是各有风味掏瘫,轮胎宽度也同为185mm茸。从售价上看屑醋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右剑缅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条掸涕悄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比雀交叼,让我们在后面的制动测试上见分晓窜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显负嗽逝,借着中期改款的机会篙埃车,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机复显棉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注半绍。应该恭喜它诬,至少在我眼里欠巫,它确实达到了自己的目标凳签蕉。过往凭借动感的外形类从、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它馅咀蚂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瞪唯描。   只可惜妮抽鳞,刚上市不久的2014款起亚K5糯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择斗迷牛,而且它们的价格都处于K5车系的高位标辨,受众群体并不大莫碗扔。前段时间辫丢良,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析丝芦,并撰写了《起亚K5购车手册》秽融。文中厩抛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型队糕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐其啸搂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蓉闲撑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH矛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机脐边。自从起亚弊林、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后叉,互用研发产品的例子不胜枚举肥独萝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度獭滴缮。该发动机的最大功率为245马力搪晒、最大扭矩达到350N·m巷鳖爸,账面数据处于同级别的上流水平钒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机捷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀乱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机逞镶降。   在涡轮增压桔握、缸内直喷等技术的加持下颈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m爬,并且一直持续到4000rpm熬嫉。得益于涡轮介入较早吭藕碱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间绞截恒,而且它的油门也调校得比较灵敏届购露。在实际驾驶的时候鞋,可以感受到它的起步轻快自如烩看,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余绰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比搔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些失,但差距并不像数据相差那么大凉车。在整个低转速区间郡,它的动力输出不算直接天,缺乏一点活力斑,给人一种有劲儿使不出来的感觉嫡玩。   于是霸呵杜,我把油门再踩下去一点效许,动力突然来得很快饰阮可,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然凄,毫不费力蔬架,而且可以感受到车速达到120km/h时分慈孪,发动机还有充足的动力储备鼻癌。它的中段加速能力让人满意旅,虽然依旧缺乏一点活力试害,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴烦贰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开厘。   还是差点意思惟岁陇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感苏。于是故叛霸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式舱韶,6速手自一体变速箱切换到手动模式驴举墨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作匡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的惰膜继。它的油门响应足够快嚼坛磕,发动机的动力输出得到更好的释放粗颅,方向盘的反馈也更加扎实衡。除了SPORT运动模式外身筷程,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式捐,运动特性从SPORT猛拓籍、标准到ECO逐渐减弱申,驾驶风格也逐渐趋向安逸碧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瞬薪撑,平顺性极高皇吵,而且动力的衔接也让人满意沽攻。若以80km/h的速度巡航贰猎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航脯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右聘袜厩,对于燃油经济性的控制也让人满意枚核隧。同样值得表扬的是降挡速度掠,在中段需要加速的时候深踩油门的软点,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出局,而且换挡冲击也比较泻祭沙摺,不会让坐在车内的乘客感到不安渺蝎。   前麦弗逊编赴奠、后多连杆的独立悬架底盘结构乓,在调校方面仍然有很大的提升空间瓦杀。它的弹簧足够硬妨,但是减振器的阻尼不够大贰蔼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底铃挟,会有细微的震动传到车内哀,以稍微快一点的速度过弯狡蒜闲,车辆的侧倾会比较明显悄册博,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳喝楼胳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题埃千擂,舒适性让人满意芥娃,但如果需要激烈的驾驶的话裙,后期对悬架的改装很有必要搜。   它的刹车盘相应加大了尺寸朵,刹车的力度足够号巨素,不过刹车踏板的反馈缺乏线性竞病。具体表现是淬,刹车踏板的前一小段是虚位呢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏酱,制动力度会突然加大瀑,需要一点适应的时间狠顿欣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻羔,发动机的声音对撩许、振动都非常小萎。然而播,在速度上来以后凳笺疽,噪音的上涨速度也很快柑即苍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎俯急,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显合布。   我得承认谋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数吓,但在起步和中低速行驶的时候矾,动力参数上的优势并没有完全体现出来屑碳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处届示校。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价握,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”宦挎。当然霓恕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型殊舵揉。另外抽群魏,值得一提的地方是假世慷,在动力提升的同时奋,它还加入了行驶模式控制系统醚捆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用埃少,它的动态性能相对有一定的提升考,开起来也更有活力和乐趣扫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了暇纯父,不过当时的自动档车型只是“有价无货”奋擅,只有手动版车型销售沃,导致产品线还不够丰富撼呛。而就在去年11月捶委帛,海马M3终于推出了CVT版车型炮抱槐,7万-9万元之间的售价猛百,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求烤噶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30秸、逸动弛矫固、宝骏630以及启辰D50等车型瀑踩,竞争还是比较激烈的尖脊。作为一个后来者途,海马M3是否有足够的实力立足晦涉?下面我们就一起来看一看勘槽承。   动力骗潭南:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择咀面硕,其最大功率为82Kw疾反毛,峰值扭矩是147Nm肥但垦。从账面参数来看投廊,可谓非常出色碑,一点不比合资产品的数据差淑般踞。对于一辆紧凑级轿车来说蜜鹅鸡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了凛涸。    开起来的表现角睬驮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强懈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”骡隆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中品歇敬,如果想要充满信心的快速超车享,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择驹盼雾。    我知道会有人问好停,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鞠蜜拷?说实话吐倦,我觉得大家都没什么区别忱飘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着土阜蝗,也是低扭不够强溜挖,需要靠高转速来增强加速能力拉茸。    可以肯定的说缅,除非是加上个涡轮增压器催檀尚。否则的话课搬,这个级别同排量产品之间的动力表现观妇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同失。我个人觉得售,这只是消费者们需要认真衡量的一点夹嘲豌,而非全部匆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在辈,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感奠涉侵,动力传递平顺连续的特性店锌,有效的提升了整车的行驶品质感光姐入。顺便说一句摔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外继,这也是比手挡车多花点钱的好处抽。    深踩油门时颂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上孤讣迫,来保证动力响应足够顺畅佃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内酚囱目。此外痹刨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式掇,功能性极强蔼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现骚邵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嫌,g值才开始达到最大的0.366g猜吗苛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内菲聊,此时车速大约在30km/h左右胁,达到60km/h用时5.24秒嚷敖,冲刺到100km/h用时11.45秒跺。    接下来看看海马M3手动车型垂骏绵,在加速到2.5秒后擦,车速已经达到了差不多40km/h梦,达到60km/h用时5.01秒逢疥联,冲刺到100km/h用时11.28秒哪摔,比CVT车型略快构使牟。如果不较真的话览榔,可以发现二者的差距其实非常胁虏行 ,相应的在日常驾驶中其实也一样黑鲁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米哦,就这个成绩来说卤绅,它的表现只能说是非常一般十档。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言模,它的表现就算好多了检捞会。 责任编辑答:沈楠" "   近日摊,宝马官方发布了新款X3的车型官图手锌宋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作醒盎。从新款车型推出的速度上来看履,我们也能感受到宝马对这款车型的重视塘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量谢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化丛窜。    早在2003年宛势,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章定弓患。10年以来客缉,宝马X3已经销售超过了一百万辆逆俊抨,自从2010年上市恰咆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作逃。因此踌,2015款作为X3的中期改款建静,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中僧,优化后的大灯组造型挤蜗尉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰叭蓄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拣镣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版韭港肝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感涧罗卸。通过官方图片捂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时窖独,也融入了宝马家族的最新设计语言纪,与新X5一样采用了新的中网边框设计稗举喘,在视觉效果上更具冲击力翠鼓。    在头灯部分醇合,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光吗钦讣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细坷孝欧。另外凄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代抚,配置方面它还可以选用全LED光源讼遂轰,再加上选配的LED雾灯澈壤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质篮。    新设计的前保险杠极具力量感饺,并融合了镀铬鲍坛、塑料格栅以及金属护板泛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型凤。此外欢梅堕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中我苇蔼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拘洗棘,也使整车更具个性化风格皖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为悲歉涪:4657×1881×1661mm季讹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近豢洪趟,轴距也同为2810mm熟扣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异舰券刷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别读牡,从车头一直延伸到尾灯的腰线挺,让车身看起来更加犀利且极富层次感骑。相比变化较大的前脸钠芳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计嵌寺瘫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蔫。相比X5掳,新X3的尾部更加耐看半掂合,有棱有角的直线条凸显了肌肉感香,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蔫闯恍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守磐岗戊,视觉效果并不是那么给力赫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择白,新款X3也不例外仍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板想、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前涎被感、后部的防钻撞保护装置相貌贯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套赏媳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂睫。此外倍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致掣。该车还可以选择六种车漆浮静、三种专有的18靠缴坏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂势袭。 责任编辑奴抛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车缓阔:Quattroporte(总裁)奥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标啡犊篙,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV剔甘:Levante壕,还在2013年4月的上海车展上武墙委,以全新总裁平台为基础歪迁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角富:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的翁完粟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4桥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瞄畔抛:Ghibli……   以家族设计为本骚伦逛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系魄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同谦惩,改走豪华中大型轿车的定位十,车身尺寸长吗、宽些鼻郴、高分别为4971mm缸、2100mm和1461mm麻乃堵,轴距则为2988mm颧螺,直接锁定奥迪A6恒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上定柔悉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo摆假盲、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征烫熬僵,且融入全新总裁的轮廓特色歼巫,以紧实并极为流畅的曲线示降,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格爽慈谋。    于是在车头设计上溜呻隙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽抬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩泊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鄙橇谴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样缔痞逃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计巾跋,将蜂巢状格网嵌入其中秘含畅,且尽可能地加大脊绥,再搭配角度更为锐利膳蠢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组哨迸乔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势常。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条楷些,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏沦,所以厂商在Ghibli的车侧冠亲评,除了保留前叶子钣鳍状孔道沁韶赁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外佩嘶夏,也师法了总裁车侧的设计嘛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型棉席,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没轻,另一条线则从前门下方迸出锈拓坤,向后朝车尾紧缩缆乔辞,滑顺动感且充满肌肉感逃,并正好可呼应更翘的车尾设计脾铣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上开戳,速度感浑圆天成禾。 内饰向旗舰看齐金,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上磷皖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿菜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同媚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计级镁吉,也把声控撅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上健,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片叭,右侧拨片负责手动升档骚榔贯、左侧拨片则能提供降挡洗焙。    此外毋缔苇,三辐式方向盘的前方剩宫,一样是借自全新总裁的蓝底白字趟、双环式仪表盘肯督粒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表塘,左侧则是表底超过310公里的时速表武黔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕弊噶,可提供显示油量透等撅、水温线绥、挡位与导航指示等行车信息搅缓断,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上坊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图馅眯,告知驾驶者目前的驱动状态诉炬。    和总裁稍有不同的中控台疏磨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟混凌胶,以及可触屏操作的收音机电台选择洽蹬、音源切换茫吻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)犁署、空调温度瑰肯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕炕阿,空调出风口则移至屏幕的两侧殊,下方则为恒温空调系统调整出风量场行尺、温度与出风口的位置鼻酥尝,以及音响系统的吸入式CD檀疆鹊,设计上较总裁车系更加简约棋,但用料与配备完全向旗舰看齐哼,展现了十足的诚意叮戏染。    较为可惜的是害庐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm笛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm喉茅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性宽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当坟,包覆性和支撑性也非常出色斜。    但是后排方面林艾附、便没有像总裁那么充裕贯浑,尤其膝部与头部方面电亭荒,身高174cm的笔者坐进去后乃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已沟家龄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促挥,也刚好替前叉评府、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何娩胆镐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓捣铰慰。 责任编辑稗揣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”瞎春,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了豹但?后来一看窜苯,哦瞳,原来CC是“Cross Country”肝。继续了解发现有点意思当来市,底盘抬升救、高功版2.0T五缸发动机对迫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法轨貉稳:目前的普遍规律是窟,产品分得越细篇禽擎,总销量提升越明显忌视轮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品处翅,它的引进掂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦淘穆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拿晦澜,主要分布在前脸和车尾练蓉,从外观区分它和普通版V40很容易莲底。底盘抬升12mm裸麓疆,这么小的数字对视觉效果影响不大肪脖糖,整体协调感没遭到破坏车。    车厢内部貉玖精,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样同,除此之外内饰并没有过多特别的设计劲皖。之前我们已经发布过实拍文章婆台未,车身相关内容有详细介绍辩卢,因此这里只是简单提下要点贤踩,就不再重复描述了傅谷苔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来降钒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机福镶,最大功率214马力帝记,峰值扭矩300牛·米骋,型号B5204T9金乘似,是普通版V40那台发动机的高功率版本屁,那台机器的型号是B5204T8衅时,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒些设抵,今天会是什么成绩丁释撵?稍后揭晓迁乃贰。    变速箱没有变化谅,依然是日本爱信提供的TF-80SD疤墟函,六个前进挡广团,带手动模式和S挡估碘删,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT宠,奔驰A级用自家的7挡双离合皖,沃尔沃这台6AT暂无优势市羞,目前他们还没有新产品投入实际应用饯,理应加快脚步凡。   驾驶雷窃鳞:邪恶的S挡    驾驶部分览,我想说说D挡和S挡的区别疙歉。看起来挺初级的一个话题菊渭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂吻晾燎。D挡油门响应迟缓串南,在激发变速箱降挡之前奔,需要稳稳的李、持续性的向油门踏板施加压力墙,慵懒的降下一个挡位之后苹,情况有所好转染无,动力给得稍多焙,也就这样康。    不满意对吧好让靛?可以把排挡杆向左扳到S挡搭题袖,切入“邪恶模式”叮但。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)湍讲冒,转速拉高1000rpm以上呛蚊磺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瞪姐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次盎蚊洪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出辑跺脖,脚踝每动一下叙竣,车身就顶起往前猛扑一下盎。深踩油门祭虎,转速迅速攀升陇禾,跟D挡时判若两人蕾规,两百多马力炉岔犀、三百牛·米陆福,在这个尺寸的车身上爆发出来辑违苔,过瘾和。    激情过后细细品味侮衅,这套动力总成有两个弱点需要改进猴,一是怠速时振动大枪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动叛痹赐,影响体验;二是低速行驶的平顺性遁掏登,国内大城市经常遇到拥堵用车环境戎竿邦,1就雄湃、2潞藏剔、3挡之间可能频繁切换形起棚,动作应该再细腻些粪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统巫就能,选择“全功能”项掇,不打转向灯就变道公,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道克窗,回正的力度不锌恰,如果你想在车流中快速穿梭前进完碳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争旦溃,要么关掉方向盘辅助屎侍佛,仅保留振动提示即可勾蛋。   绕桩练揭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况查救羡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣餐把块,在绕桩场地很讨人喜欢守汐。车头响应比前驱版本积极吵碧长,入桩动作稍猛疥,车头好像在被一根绳子拽着走腊。给我留下深刻印象的是捆图鲜,这款车的极限要比前驱版高太多描盛,特别看了下莆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h精奉。上手容易块剃犬,但是需要注意别突破了极限簿蹲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点航撂餐:一旦超出极限磺,很难把车身再救回来芳堤残。 责任编辑膜沃变:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7非:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足笨亨螺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始泻极拇,就一直困扰着我们的问题脐慈辫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蛙。马力越大的车就越好么河?绝大多数情况下答案当然是否定的埂免芯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外焚坝兜。随着时间的推移跑薪,我们有机会做这样一个有意思的选题双坑茹。   让我来说明我要做的事情瓦题:我们有三辆四门轿车筷,合计拥有1657马力浚靠。看起来确实有些夸张驰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport欣股缓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蛾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S社泡惺,但是这个570马力的怪物一直没有车锤狼低,直到我们完成这一特别的测试一周之后巾峨瓶。我们只能使用520马力蒜瞥盟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo宦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力猫架,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣磺齿喝。   另外一辆是全新的奥迪RS7伴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎腻,拥有560马力的出色表现撼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8别,在K&N工作室的台架上聪,它的轮上功率达到了479马力既。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力河盼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器睫扰饯,用以获得更多的功率输出潘谁融。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候吠故,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力如独。即使按照宣传中给出的数值丘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG长,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力希梆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG色,它的轮上功率达到了541马力陕赡桶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力姐赂挽。   另外还要说明一点纺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来醚想,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本飞,不具可比性醒含。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试亭橡。结果很令人意外赣。两款加速最慢的车型逻票稍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h肋。当然最慢是和RS7相比较而言的抖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速刀摄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录避毫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒伴酱犁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊考细冉,但是还未打破我们以前的记录轻硼鬼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蹄,说它慢更像是一句玩笑话腿晦,这一成绩实际上已经快的吓人了茬。奔驰则要更快一些冉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)宛物筹,冲线的速度也提升至197.5km/h铝。冠军仍然是RS7的堂踞,它只用了11.6秒翻克,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蹬叉。奥迪的冲线速度为193.8km/h掣,虽然不及CLS63 AMG谦,但赢了就是胜利既勃羡。   123下一页 责任编辑裴摧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后枷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚念念、运动和科技气息了帘寒淳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此睬辩辈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机碗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子狙,主动式车道保持和自适应巡航功能类,几乎能让驾驶者也变为乘客荤,高科技配置更加丰富廷洁。    于是街桑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前雀施奢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了荡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L踞啊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受唤霜,在下面的文章中有详细介绍怂。此外奸荤泼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章黎肛窟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读什家。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道犯炔腥、残破衰败的路边小屋欣项拜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律啪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富迸忍梦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落乔涵。身处如此糟糕的环境歪,却并没有让眼前这个出身自底特律竞、土生土长的本地小子屈服矩鬼韭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感染,但只有经过一番试驾体验之后杰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力继磷答。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的砷莱倒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分梯撬舶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网盎寸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形唇,同时两侧向外延伸与车灯相连太衅受。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化级。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拈播,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计靠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计幕雹。   尽管是低配车型洼赴,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬挨溜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)患强靡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车响磕拾,它基于D级车的平台打造写吞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条禽晒抱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK玩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT磺隆雇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体妈黑性,不过从近几年的趋势来看狡观皖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香溪便,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型湘,至于其中的原因抗,从这款车中也许会找到一些答案电。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT歼啃华?   GT表檄罐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写绥鼎,维基百科将其解释为具有超长续航里程破、拥有强劲动力桅姥咐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型受毖慨。可能一提到GT苔焕浦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车臼撕,其实则不然枫帮从,GT拥有着明确的划分准则蛔,举个例子来说栏水屑:拥有着标准的后备箱律蒋、配备V12发动机并且内饰非郴慰恍郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车墒乃眷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT寐柯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”沪肺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类唯拘霖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看胸仇杯,这款车的确还真有点GT的意思刨侵。在笔者看来卯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的盾砷井,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鸵逢,最起码第一印象分已经拿到了僵亢。   5系GT是采用7系平台打造的司位懦?   5系GT的轴距为3070mm荆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同俊替,从前双叉臂覆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系壁。厂家表示慰险,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型诚,其在外观谜穿新、内饰念结、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同板。   5系GT型到无朋友壬我?   谈及5系GT的竞品陈料陪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情晦陷祥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位杭粳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版品盘侍。   外观嵌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚潭下鲍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆强踩。风云2(详情)拟、E5局乔订、A3以及今天评测的这辆E3甲庞岔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中驹耽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度秤娃糯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品超。从这辆奇瑞E3(详情)来看兢,外观及内饰都有着很高的原创度跨矮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间滑散潍。这让奇瑞的产品线更加丰富恃控,但也让消费者选择起来有些头疼讥嫉奔。 外观澳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人略,但外观却没有去针对青年人的设计娶,前卫洛、另类这些词汇应用不到E3的身上壕茸屡,车身也找不到多少运动感闷。不过它长得却很容易被人接受赖澎温,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉酿醇痊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看戒,E3和E5的外形稍有一点点相似岔暇肥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间脱猾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化锰嫁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞伴摩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高挽冒滔,而且非常容易被大众所接受烷详敲。不难发现烫戳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变背漠衅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头耽。艾瑞泽热郴、瑞虎5幢管仓,单从外观来看都会让人眼前一亮宋灸。借鉴是好事写,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快缴,但不动脑子的照搬实在是说不过去校。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧肛缉掂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表甫灭朔,作为最会制作小车的铃木来说暖,雨燕可谓打开了国内的市场浮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代霸骗,新一代的SWIFT迟迟没有引入五狮。而就在2014年1月18日蛋奢,铃木速翼特在国内上市澄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版其妊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鸿烂磕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏寇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕抛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件匿仁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造醚涉地,速翼特运动版采用运动风格打造抄扮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm块,轴距为2430mm粳传。由于基于新一代车型打造遣弛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些呻,轴距也加长了40mm肥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚贬地,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息啤公秸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16剧僧瘦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新股,包括中控布局搅年、仪表盘郊抛、方向盘等造型均有所更改锋九浇。此外辟典,配置方面新车配备了ESP锤焕、自动启停系统忱办、USB接口华叭涩、运动座椅等配置兑蹭。CVT车型还配备了换挡拨片寂嗣,满足驾驶需求抽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了掳探殊。真皮包裹自不必说挪衅,3簧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服阑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嚼桨。不用和别人比封玩途,超越自己就是最大的进步书。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面泊煤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机袒,其最大输出功率为100千瓦辣裙,最大扭矩160牛·米弛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT韧碳,其百公里加速时间为8.7秒乳,最高速度为194Km/h疾稼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡弧纺档,相比之下乐趣少了很多拍。 免责声明鼓:本文仅代表作者个人观点毁蝗,与环球网无关善笑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓄悲赤,对本文以及其中全部或者部分内容茄蓟拎、文字的真实性强、完整性椭、及时性本站不作任何保证或承诺违,请读者仅作参考筷珐,并请自行核实相关内容松懊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车滑娇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大巫缔哆,引起了广大网友的质疑鸡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验摹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注阑绿细。于是易车网本着服务网友的原则混雷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测磷市惺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车贾帕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示酪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说累贰,您便自有定论淋。   体验者介绍    前排体验者扁:辛毅 身高黄定:178cm    后排体验者夕峦:旭子 身高坍:177cm    Ozel 身高玛嫌锣:170cm    小娴 身高赏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准簇础,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高挖馈屯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍抱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市滦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣纪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论币鳖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆绅肠,公平公正公开地来一次大对决钒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明暴橇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别差,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车史胁。所以不得不承认田抹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值触,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上仙。    事件回顾姬可:    说干就干栖连,在我们决定来一场大对决并制定好规则后捅翻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作伐。根据易车网后台数据的统计来看计,持以上三种观点的网友大有人在橙疵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲仑嘶经,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案烁哩吴。尽管是为了对比三者的公路性能故,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上澳诫抛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上唤。    测试车辆去:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350论。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型毖温,但是奔驰并没有这款型号的试驾车且梨,奔驰已经尽力了镁能,我们在此也由衷地感谢汉睬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题搏,告诉大家改款前后的差别烙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5敖。因此我们也很负责地告诉各位网友挖辣,目前除了易车网廷避,其他媒体对于新款X5的评测舜此品,都不能代表日后国内在售车型膘如咆。第一辆中国版车型为xDrive 50i富乓窝,加配M视觉套件泊斧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况宦咆痞,我们无法借到官方提供的车辆叹涝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持险,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型堪耙。    测试场地合:    乐驾赛道全长1.6公里粹峭洞,共14个弯道担,最长直线段270米等,赛道宽度为10-18米宫些鲤,视野开阔湿,无障碍物蜂斡。赛道两侧均为土质路面攘乌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆斯末,大大降低了安全隐患肺捆篡。    测试人员爱煎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑轻热,却要替土豪们操心买什么车爸,这件事听起来真挺可笑舒谰,因为我实在没法揣测土豪们的心理棱回。如果说我还能理解花五十万买大切瘁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野珊捌愧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蜕速面,代价是要多花一倍的价钱奈文。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感疤陪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感歇涪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望辈沸。不过因为坐的比较高撤荒落,速度感不如那些贴地者强烈硼沦霖,还没怎么着呢就破百了输。这大概就是SRT8的魅力亭珊,很难说值不值得详赤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款犀姥沪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近建,跟改款前相比还是升级不少常蕉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到扦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蹬监凛,SRT是JEEP官方改装部门阿,这种改装是全方位的拨伶菩,包括内外套件加强触倡,以及性能方面的提升淮。SRT8就是高性能版的大切诺基扭,主要提升是外观套件侈短、及动力系统提、刹车系统董档、行走系统等方面伴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型萄鲤耙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鲸,6.4L自然吸气HEMI发动机剑,搭载采埃孚8速变速箱擅嘶。   SRT8为公路而生弊蓝,所以公路性能是它的强项糙淳灰,不过Off Road就不是特别在行了那。大切诺基的7种驾驶模式被简化 疙,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影纲烤慨。 ② 跟之前的SRT8相比甩缔盼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的镜功,所以科技感和豪华感都提高了不少夏卜,跟换代前的SRT8相比皋膛孩,升级的部分都是实实在在的蓉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱午拾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统孔丧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统含,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置骏修。  ±巍③一百多万的车陷够,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车潭,再挑上百万的车的刺灸,好像有点吹毛求疵税磋隧。首先悬架的设定非常的运动说癸嗡,即便比较温柔的驾驶方式勘胚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极泻戈,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车搂,大切诺基SRT8并不是一个非成捍渫。合适的选择灯,尽管动力非常充沛烧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意级静忍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响邵死江,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺试坪九,但好歹SRT8也一百多万了轰矗艰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鹊。不过之后我们也释然了耙错该,尽管这是台行驶了四千多公里的新车惜险,但经过数个媒体的“蹂躏”膏开畦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了荤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了俯,有点异响似乎也算正常掸步。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基衅公,请点击下面的图片进入试驾文章日瓣店: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了诵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争翘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求晌素。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的擅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中溯感。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生霞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T剁,还是老套路摹级鲍,直接切入主题都就,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹梧败衫。 动力对比侗纪豪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瞎,看看英朗GT的表现如何吧楞农刺。这台发动机的最大功率是131千瓦迪敬旁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来盖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能笨,当驾驶者在需要全油门加速的时候搓,为了获得更好的加速表现讨队羚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm剂毋奇。对比发动机账面参数来看捕皆湃,最大功率118kw啥容嘉,峰值扭矩250Nm乖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜虱祈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统很嫁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心清沸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力堂坝坝。   至于传动系统方面涕郴残,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器橇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样苫,都是目前该级别中的主流配置惮跋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现胺绊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢矢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器棺期,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩盒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上羚返,比如高尔夫6胚轰、速腾等斯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方绍玫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构姑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力钩,从而起到提升操控性的目的视共懂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架寝莆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上旗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接创雷,但通过厂家的调忻铱耍后捶帛将,当一侧车轮发生颠簸时俯嫩,对另一侧的车轮影响会比较小些蝗杆。   小结抡惜船:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多良,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出海谅刀。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了笔,至于优点这里就不做过多介绍了察搽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢牵后英朗GT更偏注重于操控性粹骆谎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时回弧剖,见过后车追着拍照的蓉,见过开我边上向我打听价格的颊箔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回屠倦。我坐在这辆路盛E70里尺,被注视得有点儿不自然挠猩韩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蜕,我琢磨着唬坊,要不要让他进来看看愧。要不是我瞅见了绿灯亮起孔,我真就这么做了勉。对不住了朋友玲尸铂,这次没能让你仔细了解它盗碾楔,不过我希望你能读到这篇文章窟档。   不用否认妹憋,人们对美的好奇与渴求与生俱来癸抖慰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣撂哭扯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗售。不过在这些人之中苟毛项,有人会终生恋着美人牌贺挠,有人也会为抱个花瓶而后悔频广北。如今打造足够美的外表来吸引消费者技苦喜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情挺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70陆厩匙,但在这之后能否一直爱着它痉讲,我认为是一个很值得细抠的问题牟嘿。   ●外观大气簧屎沮、美雾仟篱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时楔类害,我还以为来了辆捷豹蛊聚必,赶紧跑过去看发现被骗了掣。不过我并没有觉得失落采蹬路,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观弛高谁,并且从设计角度看半太娶,它在借鉴与融合得方面都很到位碳啥嘉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理便嫁,我对它的外观设计就100%满意了嚏破晶。这事儿对华泰肯定不是个难题酷汾,您看看宝利格还有华泰B11工晦,都有明晃晃的格栅逝磐分。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位钦托:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中氯掇,但绕车一圈后我发现搔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了犊寇。咱看看数据对比形碗饭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手宛,可以说在各种数据对比上驴杰哇,它“不是第一兄扫翱,就是第二”局吝糯。虽然在宽鸿、高和轴距上没有做到最大俺令,但也不过是一两厘米的差别宏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米健谴互,这就让它看上去大气许多蓄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上屠藕率。   打我接触这辆车的时候鹅拭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光轿浩。在这样的目光中脱托欢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期刷。面对“屁股高练饶、尾窗窄”扦、后方视野不理想的路盛E70时宽细狈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车烧惦。先不讨论这样有多麻烦了淋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作河,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧邻幕槐?这点让我心里不太自在籍辆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲冗辰湍,是个应该有的配置极僻阔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蔽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色岭号疾。而随着国外皮卡文化的不断渗透别蚂颅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型桃桓,去跟进时代的步伐揉几平。为了迎合市场的变化及用户的需求槐伴哗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时寂墩,开始注重宽大饱满的外形设计承讨,并增加更为丰富的配置啼都澄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型劫妇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾到暮刀,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)吮邯惮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗忌贯煞,整体的风格带有一股阳刚之气谓科。在车身尺寸方面伦,它的长/宽/高分别为啦楷嫌:5310×1812×1775(mm)慧,轴距为3100mm旧。威虎TUV并没有大小双排之分惫钠,仅提供了一种车身长度缚尺。车身侧面的线条也很平直染科猫,外扩的轮眉使其显得更加饱满文。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正阶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感春。大灯采用远近光分体设计孝旧警,其中近光灯还配备了透镜女,不仅更显精神荚,而且还可以起到聚拢光线的作用绣磁说。镀铬材质包裹的后视镜很显档次纬功涝,遗憾的是氨愁蜕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用怪晤户,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯擞超顺,并且后视镜仅为手动调节棉京。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架熄氛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用培,非常不错汞滥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点梳,至于货厢外侧并没有再多设置司确。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)祷谓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸玩刀。另外剧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”刊,不过据厂家介绍建,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”讳。对于皮卡车型来说浆径紊,这项必要的配置还是很厚道的辖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山垂泡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气略籍受,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地航璃平。不过枢,今天我来到这里并不是为了滑雪掣挖斤,而是为了求证一件事情陀卿:有没有一辆车睬污,既能够带着一家老小舒适地出游惋缴,又可以不惧冰雪呐隶,在冰天雪地中步履平稳地行驶碘硕娥,同时价格又相对平易近人呢绅槽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求抡搭辽,那么就让它拿出真功夫试试吧蟹弄悼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)绥,从外观上看枷形惧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别惩碉,19英寸车轮显得很有力量感饲呛提,也与动力总成更加契合;其它的地方腑汕砍,也依旧是酷威的老样子疆蹋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿胃,甚至还有一些精致的感觉冒零。总体说来筒岸,尽管算不上全新车型倘骡,但依旧耐看图。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面祭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了痕貉淖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中轰滑,动力响应良好洁,易用性好失,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分稿。当承载着全家出行时抵闭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鼻合,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适宛。   至于酷威3.6L的内饰方面硅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)京尾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”莽登勤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嘉死。   除了动力系统充,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式芬捆废。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器欺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动少貉萄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴层酱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施氮麓。动力分配完全依靠电脑自动完成劳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮盆。   有了四驱系统惜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳饭涟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎尘聊,具有更加粗大的排水通道棘提县,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宛矛熟,冰面行驶性能更加出色坤瑟骋。此外甩剑量,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜督妹,胎面中央多重“Z”形花纹燃、针孔沟槽设计撮稗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性烘绿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息皮咸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间滑行剐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情冯秘鸽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3桔,它的定位低于1系星。但是鹃塘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步似阶帽。另外脱旅窟,它也提供了i3?REX增程版本劫落,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机妻课,扩展了这款车的最大续航里程赤菲存。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试屋池努。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流裙掣。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合埠踏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合电。   宝马有没有提高电动车的标准阶搬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协弄?让我们在接下来的测试中找出答案惺统。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式殊盼挝,宝马i3的行驶里程可达88英里板慷氏。相比较而言塘,?Ampera可达30英里垂妇,而普锐斯可以行使约10英里菱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电课,i3可以更多地使用电动模式还眯。而增加了汽油机的动力系统筋渐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里策,357英里和505英里查角双。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大孩妒。这台车约五英寸高誊视,而宽度几乎和高度一样侍活,与低矮流线斧府,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比笔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能急。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力枢晌,我们没有所需的充电站?煞查徒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式钵。   此外删偏活,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容放喉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名姜阀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车痪潞峦。它内饰精美戚铺湿,融合了许多先进的科技充套,它空间宽敞炮瘫勉,驾驶体验一流袜逢胃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车具霸,它仍然使用汽油机辣胆裸,以作为电量用尽时的保险挺。   第二名奔挥诫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好坍敢痘,科技感十足腹烯么,而且它也能胜任舒适的长途旅行烧诡绰。   第三名透:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款暖坍闹,它最大的优点就是充电迅速疽懊酥,性能可靠噬。   然而鞘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋型。(实习编译管馅搐:徐旦?审稿围戏:刘洋) ? 免责声明版权作品厕,未经环球网Huanqiu.com书面授权叫,严禁转载壤,违者将被追究法律责任淋怪。责任编辑脖四沙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蹭屏,应该说是倾注心血幸筋,在技术平台上都有可圈可点之处晾猴泛,源自萨博的技术是其最大的亮点讽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型苏股,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作贝匆。在外观和内饰上李,这款车基本上符合主流中级车的一般水平梢,在动力和配置方面也还是很有性价比的煌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说梨,绅宝的外观原创度还是很高的脐匠讼,并没有刻意模仿什么车型卑,但我们会在这款车的细节上看到签限创,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法绕双。且融汇的比较好徘渐惩,并不是简单的照搬照抄潘撑。这一点值得肯定氯杭,大灯的设计十分犀利割,鹰眼造型也有较强的辨识度殴。LED日间行车灯比较醒目惦靖瞳,穿透性不错础。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表悍僧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感缔,也很紧绷扇揭。看起来运动感不错琼表,但前悬和后悬的长度较长罢笔贪,看起来有一些比例失调瘁股。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嫂旁硷,在视觉上看上去会更紧凑动感遂锋。轮胎的规格还是比较高的驳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能施谁行。   车尾的设计比车头更简洁一些翻脖抖,尤其是尾灯的轮廓骡,设计非常成熟溪定。和宝马新款3系很像少。除此之外陵韶椿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感灸佃腺。   本文导航啸禄含:" "  “卧龙凤雏埃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口笑献,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后罕膳腿,便有了三国时期的三足鼎立释徽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟醚疲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车骚官票,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国匣频瑰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出表,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹谰,然而坊间始终流传着这样一句话娄:“得中级车者得天下”;是的滑透衔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重当撼,今天我们会为大家带来两款重量级车型娟湃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”贪刀雄,请大家继续往下看瓜。   看到这里大家肯定已经有了答案了怜溅,没错饭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L掸迸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉导搐,那S60L是何方神圣戒凤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型父弹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花显豢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版虾,厂商指导价33.49万元淖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型慌沏队,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嘛供氢、后排座椅加热虚、并线辅助江泞、车道偏离和自适应巡航等众多配置阿伺瞄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鄙,即使不看车标驳局,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃频告,哪个是奥迪攀蚕歉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的奴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现滴陶恭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统需查,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动翔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停矗溅薄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性勘喊脾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角脸衔,使夜间行车更加安全挥码跋。两车双色的外后视镜造型别致瘫巍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光屡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型图柒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色坛,至于乘用空间如何痰集觅,我们将在空间篇为大家详细介绍睛。两车都采用了5幅式的轮毂造型残享图,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力席竞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计龟,整体方正的设计略显稳重衡卸坍。后尾灯的设计两车可谓各有特色本,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似令,设计感十足墙,而奥迪A4L的尾灯更加修长澜协想,视觉效果出色磕腔。天窗不仅能够增加车内的采光昂彻蕊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出纫渴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拐粮卫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鹅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习桥。   本文导航路:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车甭澄轨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间乓监枢,配置也能满足一般家庭的日常需求儡饥。对于这个价位的小车来说任棘工,最吸引消费者的无疑是打眼的外观毁妮,在这方面哼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮巢粕论,就算是与它的直系前辈骐达相比幸冒馈,也不遑多让备卯。然而作为一款家用代步小车倍滥誓,它也并非完美酣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高罚墩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外贝充,车辆本身并非进行任何实质性的改变市蹄扫,跨界的概念噱头大于实际尝。 "   技术革新日新月异的今天茄洁财,车型的改款换代再常见不过骸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变魂橇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型贿疗前。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变税涤,同时在动力方面也增加了1.8L卿常歪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万脾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势淋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型济派毖,但它的实力不可小觑缝冈。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌农。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动此、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型泰。既然实力不容忽视浚,价格又有优势警嗣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机侗。" "  版权声明飘迸铺:本文版权为网易汽车所有栖兢贝,转载请注明出处皑修锯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星赊窜花,全新的品牌全新的车型骏凄惫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比斜刨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝兀克斯喇,在2013年该毕睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月到,堪称是这个区别的标杆级车型禾虐,观致3要想在这个领域取得成功沽闯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK脐令,看看是否有优势能吸引消费者关注钡。 外观风格各异   先看外观方面能匿,观致3展现出大气得体的风格蹭师,不像速腾那么沉闷单调断次,且有着自己的灵动个性;而盖瓢宋牛克斯则是完全偏向运动化的风格乐,典型的注重操控性能攻杠啊,突出驾驶快感的性能车型隆珊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型可苔,与观致3区别明显侥。两者主要是风格差异尽,外观上分不出优劣娇诲埠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上酷触卧,观致3丝毫不会逊色于溉汛妫克斯车型垢惋簿。 尺寸对比 车型名称 复晔趟睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上罐复,两者也是平分秋色分寿娘,车身大小相仿亢沏备,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势另,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上潭洗,观致3要大于父糯矗克斯绩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞寂啊香,尤其是腿部空间较为宽松脓钵檬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶跋埽克斯在后排空间布局相对紧凑瓷缺,而后排空间也一直是各代嘎猓克斯的软肋棱碍。 价格对比 噶砦克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上敝腺乔,噶┞愠模克斯则要比观致3要更大一些善,在不放到后排座椅的情况下傅,附卟押欤克斯的载物容积是530L常洪,而观致3只有430L颓,100L的差距还是能装多不少东西的佛们棉。而在需要有更大空间的时候拱茎棋,两者都可以放到后排座椅尾切腔,放置大件的物品诚锨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间存,观致3和咐迹克斯三厢都是11.99万起步尾捂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号般。而细细对比价格表可以发现苔,要选购自动挡的车型涕,盖穑克斯最低仅需13.09万馁氏湘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合脖,观致3则需要14.29万论炔涂,这个比起该浚克斯有1.2万元的价差孺,当然在内饰配置上会有其它差异挥镭滔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言淋路,可能杆ū帽梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些迹葛。 挑选合适的爱车帝枪馈,看专业导购遍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么图?   扫一扫讣琴卢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚投躲圣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆味恨耪。风云2钨热、E5嗽适办、A3以及今天评测的这辆E3廷环,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中偿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度巍贫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品地鸽芳。从这辆奇瑞E3来看拟,外观及内饰都有着很高的原创度极。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间亮存巨。这让奇瑞的产品线更加丰富抡胁,但也让消费者选择起来有些头疼借。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的腑椭,也从来不缺少“明星”泰幸妻,“沉稳绅士”大众速腾膏适施、“狂派斗士”福特溉吣拢克斯等都是热门且销量稳定的车型呈,不过要问哪款车型最近销量最高式,还要数“逸派高手”日产轩逸能,它已经连续两个月销量突破3万姐洁,坐稳了桥车销量的头把交椅拟题暗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡具茶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢何森?下面我们把两款车型拿来做一次比较没,或许能看出一些端倪埃芥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万救,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万玖社,入门价格上宠灭,风朗比轩逸高出2.08万元榷担算,表面上看价格贯嫌,轩逸占有优势蚊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型盎箍海,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元康现,这样看来貌低推,风朗其实只比轩逸贵了2800元挟内,等国产版风朗出来后耗价茶,风朗在价格上反而会有优势也说不定翰为。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市归卯,这款车外观与内饰变化并不算很大衡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一揣借半,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7垒,下面我们来看一下渡铣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鹿骏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观储蟹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格煤趟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹翱料。质保方面厕雌菱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蛙眉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表香揩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拴莫桐,最大马力已经达到了170马力橡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟涕。变速箱方面甘拼,逸动采用6挡自动变速箱杰权,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱榷泡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色砍贿箩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些淘播。 免责声明讹膳:本文仅代表作者个人观点壁,与环球网无关碍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痰辨,对本文以及其中全部或者部分内容奉快抵、文字的真实性庙癸铅、完整性功、及时性本站不作任何保证或承诺星苍,请读者仅作参考堵,并请自行核实相关内容怒弹。" "  近两年顾,自主品牌进步着实很大康,无论是从设计方面赶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升桥申眠,甚至可以与合资车型媲美孪箱,山寨惯隧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式闪盾册。在10万元以下紧凑级车型中迪抱,更是自主品牌的天下窖舶,凭借比合资车型更为出色的性价比膝,吸引了不少消费者的关注晒欣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市卡挠,一经推出便受到了极大的关注眷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力茅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型馈不淮,包括动力在内婪,新车共有20项升级枯,本次共推出8款车型梨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款跨绒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型宦谰,售价区间为7.49万-11.79万元苍吧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表莎半,近来也是频频出镜笔畴蹦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁蠲危控大玩具车”的名号名极一时剃赔读。速锐共推出了9款车型豆巴凭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款检磷滑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合躬,售价在6.59-9.99万元之间尝枫。   单一来看胸轻判,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较颂申,看看那款车要更“精”一步荡。" "  新君威变得更好看了淀,配置也进一步提升据牌,新加入了一些科技配置炕,比如智能交互系统荤删,BOSE音响等等料。这些都是新君威的改变之处瞧缚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型率坟扦,售价24.59万元橇富菏,作为一款定位中级运动型车的新君威鸡古存,品质感一如既往肖侨,操控性也非常突出滴得亲。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威是,以下简称新君威孪盾,外观相对于老款进行了必要的改变弗,毕竟老款车型从上市之后抒鞍喊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳龄遁,新款在大灯莱峭撤、进气格栅秘密荡、雾灯碘酸柒、尾灯宫疼、前后包围都进行了细节的变动敦。   在新君威上酗藉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统卉瞳茧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统捂,在操作上没有太大不同箔,轮毂方面何捻盎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂叫,轮胎品牌依旧是普利司通舰芦。侧面造型基本上没有变化吕,侧窗所占面积依旧较小枫。   车尾的变化还是比较明显的挞,这主要来自于尾灯的改变挖。新款尾灯全系标配LED灯履喀,并进行了熏黑处理恍迟爬。尾灯的轮廓样式更加犀利客吭,个人认为要比老款更好看茎。除此之外究乃趣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化绰谁缕,牌照安装槽的形状变成了正梯形窟妥熊。   本文导航骇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击磺金粒,颠覆传统的外观菲缆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环棱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV纲喉挤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5博,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型俄篓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机频井,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆秀督,足以证明其强势的地位溶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市每鞋文,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拨静。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强握圃。(温馨提示匹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版侣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准洗鞋。)   自由光基于全新CUSW平台打造陛齿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭裁等,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅沪艰耻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强掣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致裴浑复,圆润的造型是其给我们最深的印象邻挥沃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网染,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线虹螺票,显得简洁利落翅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条孪酒祁,显得净雅别致烽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同补跋确,主要表现在其大灯的表现形式上猛乒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球烯锰努,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可肪必临。两车大灯配置基本相近纯潍兼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已煎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助价镭,车道偏离预警系统叛外此。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围狸碳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗侯低闻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅免伪拷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势桑臼漏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势吾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话克,其尺寸差距就没有那么大贿啤兔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡衅免,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁桐惩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起秸缸娘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同粮崔。奥迪Q5采用两边单出的排气管估诺馈,在气势上略胜自由光顺偷柔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道眯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型伴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部守,磨损线束保护层墨,存在导致电池损毁的隐患氨芹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日礁碌司,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知冕,称9124辆V200受此次召回影响鲍碘羡。长城汽车正在邮件告知客户筒篡,并建议联系当地经销商进行检查维修颧。   据悉步,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转访玖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽陕。”更有甚者儡,线束可能会内部融化挂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说翘,目前已上报了数起线束故障沟霞钡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转乃,不能够给电池充电怖,车辆也无法启动莲豆蔷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型炯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束绥。   克特里尔先生称翘漠熟,检查故障预计用时20分钟许细兴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟俏。如果绝缘保护层磨损严重巷攀哇,线束已裸露狡,则需约两个小时以更换整套发动机线束枫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件骨暇捷。此前投肌蚂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回敝湃,2010年又因手刹故障而被召回飞譬咕。   2012年甸创,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回窟郊,长城V系列也在其中晦。当时睛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片担颧耐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸琶。然而匡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片裂退碉,更换车辆共计超过1.5万辆弘恃。  ∷铡(实习编译猎列烤:王萌审稿螺:刘洋)   免责声明版权作品码禾拨,未经环球网Huanqiu.com书面授权睬老图,严禁转载书弟,违者将被追究法律责任瑞息踞。" "  随着经济的快速发展骂,购车群体的年龄层次也越来越低镀镐滇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用昧长描、省油泪,而是追求个性和时尚设计挽菠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型噬吝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一酿。作为跨界SUV勤品,它们在造型上将年轻继回、时尚展现的淋漓尽致休,完全符合年轻消费者的审美需要匈镶痴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比甲石,来看看到底谁更适合你冒羌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV昆负善,相比2012款变化不是很大想昧嘲,只是增加了配置和车身颜色话。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版胚,售价分别为21.98万和21.47万酿锰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV粳陌桓,但风格却不尽相同纲秤颊。斯巴鲁XV外形显得干练洽墨仿,车身线条硬朗邢蚊,富有力量壕屎妥,越野味很浓娟。而标致3008外形偏向都市化设计浩锻,饱满圆润的车身凸显时尚感勒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些赋。   车身尺寸方面有所差异辞很喉,不过并不明显差。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)估,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)桔煽。斯巴鲁XV车身更窄坚穷毒,同时也稍长一些别。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置雄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网握,加入蜂窝网状格栅运动感十足从。而标致3008采用半圆形中网姐睹,镀铬亮条包裹显得很精致秆。两车前脸分别展示它们不同的风格工,同时都包裹塑料黑色下包围焕惧来。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯惭琳宿,远近光分离灯组设计苏,造型普通劳敢烽,配备有示廊灯氰。标致3008同样采用卤素大灯裤,不过加入透镜猎波,不仅聚光效果好涎赊,同时美观性也不错诗。另外聘乔虎,还配备LED日间行车灯乏愧獭。   在侧面罕蔷酞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计匠,比如非常倾斜的A柱溶,同时将后视镜位置后移赎叫,留有三角窗减小了A柱盲区逃佛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料试闹,有利于减少磕碰的维修成本渭珐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎邪,注重舒适和静音性偿慌,双五幅轮毂很有张力嫌。相比之下咀戈,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性改,与黑色下包围搭配运动感很强烈处本猎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎谓,同样注重静音和舒适性撑猜。两车的备胎都是非全尺寸设计道傲。   相比前脸畔贺,斯巴鲁XV尾部更个性呻,辨识度较高颂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型垢污,镀铬亮条的运用增添了质感怯。 标致3008尾灯加入LED灯组镰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鞘邪,但是块状尾灯造型很独特坪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像谷寥我,标致3008同样配备倒车视频影像捻纺涛,另外伪称,还配备前2/后4颗雷达探头嘎巴售。" "  在过去的一段时间里徒概萝,富醇克斯测枫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置晾腑。时尚动感的外观岛读抵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性份绕能,成为了年轻人群青睐的车型裴歌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型秋寇,科鲁兹掀背车则是新进的一员仙晾嗓,它所要面临的是一场“无言的战斗”牧泄趁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了立抡领,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出骆魄,但却带有美式车应有的力量感蔑论瘁,总体来说它的设计很适合国人的口味烧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说诡,其三厢设计有些过于保守握掠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间凤,为了能够扩展消费群体坏,推出两厢版是其最好的解决办法但。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话趟,你几乎完全无法识别它的真身矩冒,因为它与三厢版保持着高度的一致性垂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组席罐,很好的诠释了彰显力量感的诉求穿邢炼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后采,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接典诫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些可,所以从视觉上给人以更加修长的感觉红赫枪,但实际上它比三厢版短了不到9cm锑惧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多部琉,后窗与尾部的衔接并不生硬筛笔,拐角的折翼恰倒好处借才韦,为尾部增色了不少闭檬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瞪邪北,在样式上显得更加简洁呜,只是与自身前灯组相比碾妓伎,在棱角的刻画上有了明显的削弱篇氨硼。   本文导航艾湍:" "  提起之诺捷,很多人都不知道是什么品牌回赎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌奶手广,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的盘驹。只是之诺定位于高端合资自主品牌恢核,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式浚案,那么它的首款电动车1E表现如何驹?以下文章为您揭晓擦翱。   只租不卖犯继的?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务为氏钎,包括车辆租赁抨筹、充电设备勘察安装叼辨、车辆上牌脆、车辆投保判、定期保养徐田仆、故障维修肃摧、道路救援卷、检查维修备用车等弦咆澳,通过这样的商业运营肥咕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展结和。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车丢担丁,它的卖力需要大家自己去发掘蔬齐。不过在发掘1E精彩设计前天婪屑,请先忘了宝马X1钙,否则你将永远欣赏不到1E的美衰。其实1E最出彩的设计在头灯涛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感澄嘉奠。   不仔细分辨的话狠萌谴,很难把1E和X1的侧面造型分清蹬控壤。不过1E拥有自己鲜明的特点宽疚,车门下很宽的镀铬饰条化讽,和没有行李架的车顶磐浦。   相比车头和侧面金敖,尾部就让人感觉有些欠妥了苛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分煞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条录珐溯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车硕荆安。   本文导航幻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说弓,奇葩的中文译名码、“野性”独特的外观以及较高的定价沙兴,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议斑栋。说起野帝我们不自觉的想起辩,同样在以国产车身份进入中国之后冗,“改头换面”的法系SUV标志3008弛聚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类眯低,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”不去蹭。当然闪,以20万元以下的车型作为主力军罚疏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一哩。那么下面我们就来看看壳皇呜,这两款性格迥异的德僚、法新生代SUV之间究竟有什么差异码翘乌,各自的特点又是什么怀钦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别剑,首当其冲是价格方面的不同局绦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合腥韩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势提莲癌,不过差距方面不大基本可以忽略疵墒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀偷侯。动力方面的表现也近乎相同摹,只不过大众7速DSG伪夸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配迪臣绞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些妈茬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一遁痘纺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔呈板锈,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰氛懦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪坟籍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上僳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蠢博佛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景脖东愤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试骂海。闲话少说抵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜啼湍阶。   这次试驾共有5个科目淬道贩,分别是1.傲虎—终极绕桩凰捻,2.傲虎—冰雪连环筹每裙,3.傲虎—短道拉力测试伴,4.XV—戏雪乐园限,5.森林人—不规则路面自由行驶报。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同胆书,MPV表现出相对冷清的一面苛,尤其是中高端的商务MPV吮嘘谜,几乎屈指可数慧屑,除了老牌的别克GL8外闭,似乎很难让人想起更多车型煽阑。不过在这个还没有完全饱和的市场里侈篱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅奠配。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮墓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢奖礁镐?这就是本文将要找寻的答案冗酿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型妹焙漠,售价28.38万元-33.58万元敢,目前市场上有近2姬辜协、3万的优惠幅度罐冗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型彻睡,官方指导价31.98万元答款然。) ●外观解析   从造型上来说辽单禄,艾力绅算是开创了一条新的路子剿朴竭,没有过分使用一些夸张圆润的线条熬,车身轮廓棱角分明妨,有着很强的视觉冲击力岸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别驳几襄,此外淑醒探,艾力绅还装有一套大包围铝薯绕,颇有几分运动风范钉皮,也有着一定的改装潜力雀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感孔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目片就伶,中网与宽大的前大灯连接在一起栏梯览,营造出一种大气咎、动感的MPV形象翰哄涟。   艾力绅A柱采用黑色设计农籍博,且A柱的倾斜幅度较大鸥瓢蠕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显毁萍涟,总给人一种方方正正的感觉具芍伍,后视镜尺寸同样不懈氪省,与整车的风格很搭楞燎,宽大的后视镜提供不错的后方视野拆胃笨,保证了行车的安全性与舒适性道骗挂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感物赐剧,当然溅储荒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现胖畅渡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手晴长屠,侧门就会自动缓缓打开辫疯牛,此外期维,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关赶缉。如果对此还不令你满意的话萄律,通过钥匙同样可以野幔控侧门歧,确实有些高端大气上档次币逼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瘁公,轴距达到2900mm撬臣楼,尺寸在同级别对手中并不占优势县,与GL8相比群,仅仅在高度上略强于对手谓记,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势玛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计福泵疵,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果入撑。整体线条依旧硬朗分涎,尾灯加入了时下流行的LED元素搐文链,为其增添几分现代气息耍铆火。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及侵慈,人们购车的选择可谓越来越丰富潞兼维,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择搁绒苔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过埃鳖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈麻娶怒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5慷唯,他们能够碰撞出怎样的火花旁筋亮,请大家继续往下看钳冉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表惺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扭融湃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比林水,由于这两款车型出自于统一平台打造性,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲淑玻跑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鼎阶胜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题沮涂涕,你可以说它带有侵略性广涟,或是富有运动感如锌酱,也可以说极具视觉冲击力竿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突粱。而K5也应用了与智跑吞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计提罕,使其拥有了明显的家族特质煞俩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素田滤,极力打造出时尚与动感的流体车身崩,在驶入眼前的一瞬之时联,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象酬忱郝。前脸的线条设计十分紧绷驾,大灯组与前包围向中央区域靠拢疟弄,展现其动感的一面柬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合脱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蠢去,抢眼的外型加之迷幻的光线谱害,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽菏吻稀。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着垢翔开,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力卯慈矛。   第八代索纳塔不仅外观时尚筐牛,灯光的运用也颇具科技感褂歌锻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性岗冕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯灸檀嚏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步收轮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拴泪良,显然这种的夸张设计嗣,使我将其列为变异的种类牧抠膜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用梆,多折线的应用也使尾部更具立体感滤拟,同时对于运动观感上也有显著的提升维柔骡,由于K5搭载的不同动力总成竟,2.0L车型配备的是单排气设计柑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感艘期考。   轮毂也是一个变化的重要部位沤涸憋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面窜蛊痴。根据配置不同刚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分幕霞答,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎弗晌避,该系列轮胎偏重实用性首吹。作为索纳塔的尾部饱翰踏,基本没有大的变化牌偏废,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示胸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点寿樊箔。   本文导航扫湘:" "  每到年底烈插,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾壬怂,地点也大多选择在北部寒冷地区壕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣擞橙梳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性肆戌。在临近春节前夕房筷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现皖。   延伸阅读鞠僻:   之前顿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蜂算,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读娘秃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容抡。   酷威采用的是电控适时四驱系统挺式桐,中央为多片离合器凛辟蔫,由电脑控制来分配扭矩艰,车内并没有任何切换按键念。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动翰糕颠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴迹俊暖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施洛拧垦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶锋采炉,如果想要挑战一些极限的路况的话卿防,酷威还是不具备这么大的优势的盼赐佃,因为不具备限滑措施巷,至少在脱困能力上会有限制性捷褪偏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎吞腔忙,采用全新发泡橡胶技术骋交彤,具有更加粗大的排水通道墟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”篮,冰面行驶性能更加出色孝既,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力槽隶。此外逢猎,中央多重“Z”形花纹貉、针孔沟槽设计颗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性耪爆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机湾斗膘,最大功率206kW/6350rpm链夺艾,最大扭矩342牛·米/4350rpm赁澜,在目前的大切诺基辫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载挠挺,但是会有不同的调教擞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器歉,我一直在想块,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拳讹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV快剂上,我觉得这个可以有投犁,至少不会和其他车型有太大的冲突酬垃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖心盼,路面上的车辙也是压实的积雪巫暑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度挎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用酵,只要不是过激的驾驶行为毙琳,基本不会出现危险状况皖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候奴,建议最好将挡位切换至手动模式敲吗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鞘,这要比才刹车安全的多耪,这中方法同样适用于其他手自一体车型郸。   本文导航博田宋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢挛凛、充满艺术色彩疥,或者是有着一些与众不同的操作模式吉澳。而这辆2008则告诉我们话沟巧,一旦法国人在拥有自身优势的同时欣徐蚕,再把务实两个字加进去弹,那么可能会让其它对手感到紧张曹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置赏非,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注割程: 由于本次活动仅为简单的静态体验淖递哥,场地和车况都受到一定客观因素限制搓郝氢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分旦,至于其他更多相关信息风俗呜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上处并,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型释钠,作为首款引入国内的小型SUV尉怜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上仕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来癌呢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近黎隘老。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)暇妒从,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜胯夏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿茸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一荤鲸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置藉,对消费者很有吸引力窃烯拖。作为一款紧凑级市场的生力军车型侥鹃褥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型烦崔。   观致3共有6款车型媚饱疆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型渡耐,售价为11.99万-16.79万元区间搬。因此哗氛赡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较宠碗。对于中国的汽车消费者来讲怀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的牟彩汕。要知道自2006年上市至今撮遂舜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主木。那么伶冈,作为一名后生的观致3腑誓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢防?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼士。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中犀澎扭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价陷闲羌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价琉冬磷:16.78万元)来进行比对恒俗啥。由于两车的售价只相差0.01万元爱栖,这也令比对的本身相对公平一些舒盎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间歪,我们测试过高尔夫7顶配车型究线,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现粱棉,跨级的配置也令对手望尘莫及吐使慑。但这一切伶敖烘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重涵、最需要的因素貉该。对于高尔夫这样的家用车存甭类,在使用的维度上做到出色蔡,才是它的本职眯。今天迟是登,高尔夫7又来了漓,这次是全系中价格最低的1.6手动型绥。动力称不上凶猛溶郝啊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富暗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗亢福?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一串,必定有些硬实力蠢钱。空间满足舒适乘坐防捅、常用配置齐全卜喇镣,动力也能保证提速顺畅磐背惜。但对于这一类的畅销车垒揩,最重要的是它必须耐用淀,不能隔三差五地就往修理厂跑察,也不能冷不丁地出个大毛病猜伟。这么来看儒菩笑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”竞,故障频出脑绕邢,这点很难让人满意梢。毕竟遂,大众车能在国内打下当年的民众口碑烫诉憋,靠的是皮实耐用的品质瞪桶荤。在我眼里逝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蔼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型惧,高尔夫7车身长度增加56mm缅侥技,宽度增加13mm枯,高度减少28mm掠凑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长盎券,也更显扁了沁。   如今间,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达沥密榷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的同羡。这个配置的增加腥瑞痘,为日常使用提供的便利性还是很大的实挥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气顺酥龟,要知道嘎匏肝危克斯佳啸、英朗等竞争车型都是16寸起步了稀漓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性澎霉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服隆贪抱,这套胎居功至伟拟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候达夯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拘蒋,如果您拥有过高尔夫4琳嗣洞、宝来或者帕萨特B5的话槐浪舒,您一定会理解我的意思辅泊。没有复杂的配置集缅舰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则啸,瞬间就能上手切拧欢。这一切都似曾相识拿。   在1.6手动版的高尔夫7上赊购,您看不到任何高端的娱乐功能凑雇较,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone玖干晤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限楷甘颇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾母,但我认为这并不影响操作便利性馁捐,最低配车没有大屏幕很正常号柒楞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时屯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用砷钒暴,车辆静止起步平顺性不佳翔,油门给少了刹车不松开呵芜,油门给多了又会猛窜烹,让人抓狂楔番涛。但今天这台1.6手动车型碑褐蹬,上述症状全部消失色肌。起步轻给油即可纯肛肖,电脑自动调整喷油量揉匹炬,使其转速稍稍上升活矩挠,令发动机不容易熄火泪晨淖,等红灯菜氯氓、坡起都很方便萌抗,使用起来当真比顶配的舒心多了腑危。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂慈超拣,让人捉摸不透挠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平略,用料优秀被认作理所应当骚该。在数年的成本控制下珊抒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质类累攻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范舶惯婚。对于大众汽车而言短,这样的结果也堪称可笑了挠四臣。   没有真皮座椅炼,您会失望吗掏?我和同事们都不会署。我认为从适用角度上很,织物座椅与高尔夫更搭吧樊末。这套座椅的缺点师瓦赁,在于椅背调节起来很费劲蓄,而且要是有个腰部支撑就更好了叛母。纵观高尔夫1.6手动的配置笑,我认为作为最低配车型绞,功能简陋一些并无大碍伙钵肃,该有的它也没少肖,并且绝大多数的都还好用济,如果您是为了舒心实用妒敌,我觉得它能满足了剔脖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来哀,对于购车需求的国人来说群巾,一款看上去体面勾扭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感等薯顷,只是碍于可选择的范围有限昏夺桃,但凡有一款出类拔萃的新车型软墙,必定会迎来极大地关注试。对于25万中型车这个级别祭十,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑郊疃,而福特全新蒙迪欧的到来艘蘑普,分走了不少的关注度痘筏霖,选迈腾还是选新蒙迪欧底妮,对比一下就会发现吴挤,挑战者颇具实力洞认陋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型累花,售价24.28万元袭涟,和迈腾 2.0TSI 豪华型枯澄,售价24.78万元随挡,均是各自车系中的主力车型弦县警。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车柒,兼具个性运动和居家商务需求疲闺赁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计倍材,极富攻击性县饭,对年轻消费者有着很强的吸引力杰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力坝看汝,入门的1.5T也有不俗表现刚磁顿。   现款迈腾严格意义上上讲癸钾塑,只能算是半代升级秤吐攫,是在老款的基础上升级而来汗。迈腾整体延续上一代车型的设计谁闲,符合国人的审美白,经过加长的车身码,带来大空间的同时撑,提升了行驶稳定性及舒适性壳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面末饲,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米徊窍,轴距达到了2850毫米猴抢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米梨拓,整体比新蒙迪欧小一些揉棚,即便是经过加长腻平莽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧拉乏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节壬、加热伴、折叠倡、记忆 电动调节科藩悸、加热登极、折叠奖精臀、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了福璃凡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯耪宋,不仅科技感十足骨,还具备随动转向兔菲、自动开启等功能搏土,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些量陀。天窗铰、全功能配置的后视镜等肌刃,两者处于同一水平悔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升辽,对称的T型中控台中规中矩绷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统腻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作懒溃,主界面被平均分为四个区域闪哩蔚,分别显示电话剃爬、导航粮龟任、娱乐和空调四项基本信息瘁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来俄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局饱限寞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感群黑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕逢勃、6碟CD等配置硅挛堪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步畅架,迈腾更像是上个时代的产物发矫山。   新蒙迪欧的轴距达到了2850悲渐,相比迈腾的2812毫米墙,略占优势刚嘘墟,但二者在乘坐空间方面倘缸,都已经足够日常使用疯人。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑地,满足于舒适和运动的双重需求盯孩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中虚凌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统谱挂草、方向盘换挡固陡伴,以及原厂导航等配置旅冻庇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置纫兴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统刮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版酮歼响,最大功率178千瓦舞络,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱苍娟念,平顺性和换挡速度足够出色逞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合俏姜日。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦补,最大扭矩280牛米坪,匹配6速双离合变速器斡。当年迈腾这也算是黄金动力组合谎奔,但与新蒙迪欧相比锰但,参数差距明显膏。   保养方面倒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里宪,建议日常保养周期为5000公里左右湾芦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右凶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右提。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保播,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保倍,之后保养周期为1万公里娇等。小保养的费用在600元左右登虚,需要更换机油机滤负孟检,大保养的费用在1100元左右沏垢圭,需要更换机油三滤奠扦芍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型较青具,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高特玲,相比迈腾唬潦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外寡扛谰,还增加了头部气帘和膝部气囊翘未。并线辅助功能也是迈腾所没有的寺。   点评仆:不可否认套,大众品牌进入中国市场多年淑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型阀缅热,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手徐哀坡,无论配置水平还是动力系统镶,都已经没有什么优势了乐萝,抛开迈腾一万多的优惠浪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择牧路靛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明店黑:本文仅代表作者个人观点碗绣,与环球网无关夏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实评化寒,对本文以及其中全部或者部分内容孪、文字的真实性新逻、完整性陋、及时性本站不作任何保证或承诺天僻劲,请读者仅作参考趴,并请自行核实相关内容攻检背。" "   “北国风光帆,千里冰封遂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景憾凸时,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯钎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐烩苦冠。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段斯顷,对途乐而言这不仅是一种新的考验路腿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战赴舒。 外观旅旁双:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐授受靡,想必对于多数人来说蜡,它的名气比兰德酷路泽小很多恰,但并不意味着就要比竞争对手要差抵沫拘。外观方面途乐外形实在太大了壬,有点圆头圆脑的感觉挽久府,比兰德酷路泽温柔了很多串棺悉,缺少了一些很“MAN”的元素协,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80桥瞬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰垫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蔽头,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多化耍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念廷。中控台看上去很有档次鲤呻裳,各类功能按键排布也十分清晰沃负、合理溉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处唾纶花,完全遵循了游艇的设计风格翟,宽敞细霉梯、舒适捐凌贤、豪华搁蹿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰陌巢橇。   小结蒜: 从外观内饰的整体表现来看驰管,可以说途乐是一款成功的车型锋扦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题飘猩吩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势缓北,如果“沙漠之王”远离了沙漠桓洗劝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色韶嗣,这也是我们大老远来到这里的最终目的脖噬。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车筐胺,人们首先想到的通常都会是奔驰稻备、宝马佛送、奥迪草俗甲,的确这些妇孺皆知的豪华品牌魏斯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴贸难。但是说到文化的话蔼,就不得不谈到今天的一位主角浅戮,捷豹XJL凉朽。相对于奔驰这样的全能贵族来说姓既,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置焕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵籍屉筹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢乃芦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗挤墒。   作为进口高端豪华轿车肪俺旅,相信奔驰S级大家都比较熟清模,而捷豹XJL依旧比较陌生贪舅,捷豹作为英国豪华汽车品牌卤劲没,也有着将近百年的品牌历史羞,虽然品牌认知度不高录,但这头豹子可不能轻视哭譬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型水桶店,价格都在120万左右凡湘怖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L赔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力玫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前呈,其实捷豹和奔驰早就杠上了婚哄彼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新倾驼棋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了侮祁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观存:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话憾,你一定记得去年上映的《007算飘款:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车德俺啡,没错就是捷豹XJ伙木,在电影中XJ算是平凡的“走过场”胆,里里外外展示着它的优雅与稳教佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力韶。   无独有偶倒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套陛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行碧串想,虽然不是目前新款的S级饭党,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩磷。   言归正传坏配,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气娶,不过两者的风格却截然不同肥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素憋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀褂特匙。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重昏啃撩,在当前时代也更加与众不同赌矾啥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车方沮呐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车锭缚失,的确奔驰S级是同级别标杆妓朗,外观轮廓延续了上一代遁,细节之处更加富有科技感脾槐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气隘喊歇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同厂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气妮菇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蒋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气寡,比XJL更加强势夏肋,这就像两个高人陡螺,一个低调一个高调而已弓。   大灯的造型也风格迥异堪了,XJL的设计更简洁内,内部采用传统圆形元素戈具盛,使得其眼神也更加专注纬晦搪。而奔驰的大灯设计更加时尚构,内部流畅的菱形也较新颖氖笺腻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED哦翁贺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车虾簇,光前大灯就使用了五十多颗LED痉虽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面祭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾臣迪檀,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上娟病觅,更加沉稳傲敛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通斧,但硕大的车身同样沉稳彼回,硬朗的线条也更加动感节。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾途漓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出旗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉扑席殿,这也使得XJL的车尾更稳重书械,而S级更挑逗人判洛。   尾灯的设计炯蹲,捷豹XJL采用纵向设计倡坦缕,并以车身腰线融为一体内,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过糖,整体轮毂简洁不繁琐挽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁卉胆汉,内部灯组造型是一大亮点却,点亮时相当好看汗舍玩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节逞奥,并没有过多的修饰逗菊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质触,就如同一件高档西装磷,某颗精雕细作的纽扣就足以律翔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型色,相比奔驰大气的轮毂匡啡,捷豹XJL的条幅更纤细擦,并且在条幅样式上也更加精美和运动撤犊慷。尺寸方面XJL为19寸眯恐,比奔驰S级的18寸也大一圈娩怒沥,轮胎方面同样为245宽度悍,不过与奔驰前后同宽不一样啡茫烘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275街。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型叹虱,并且作为一个自主品牌络,它的的车型并非人们印象中的自主品牌女涝,旗下的GS5盲、GA3獭、GA5几乎可以与合资车相抗衡句卤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上渡京,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蓬朴番。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的玫啪司,广汽传祺旗下三款车型都来了现承椤,由于试驾人员较多坟泥篙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验獭掀。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统未,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统戒昆。   现场测试场地为两个圈形场地道膳,两个场地项目都是一样的磺,可同时进行两组试驾酚,场地提供了直线加速诽郸、紧急制动壬南、蛇形绕桩化鳞陈、麋鹿测试四个项目敬仟,可以说涵盖了大部分的性能体验警佳。当天试驾温度为零下十八摄氏度垢闷斑,这样寒冷的天气斧,面对半冰半雪的湖面凌没寝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力片。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似成鲜梁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下刮锣媚,TCS系统介入说彤退,防止打滑的发生韩琳妨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机九缸底,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术粳搭,最大功率扮欣:90kW(122马力)/6300rpm仿,最大扭矩吻:153Nm/4500rpm蹈惧蔑。而这次试驾的车型中没有手动挡惺,均为4挡自动车型塘贬,动力表现可以轻松满足日常使用需求端。   起步于加速初段油门如果踩的过重惟橙,TCS牵引力控制系统会即时接入窃辑,并且自主减小喷油量莽,从而避免轮胎打滑娠楷,这一点上GA3与GS5表现都不错盼。加速至60公里每小时后泉,紧急制动仍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音络丹怯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了揣揽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离为磋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停氖效,未出现侧滑溯纷。   本文导航镣:" "  提起中级车邻仍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择响。但要是预算有限筒谈,面对这两款车型还真有些底气不足噬箱菇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的侵啃。好在现在中级车市场一片血雨腥风天,改款K5已经于近期正式上市尽集,延续了韩系性价比超高的特点刀。这次惩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车茶绘,让您的购车选择更加丰富捻伸。   没错惋莽荣,此次选择的几款车都在18万元区间内牛玫。而且颇为“巧合”的是巴断懂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合麻,也堪称中级车的黄金动力之一罢泻。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字扑。既然如此吾橇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”刹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份捅浆浮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机琶铝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)哀,动力参数有小幅度的提升邵,燃油经济性也有一定的提升览,但依旧没有给人留下深刻的印象晌鸿,尤其是我这个09款嘉年华的车主闷。如今官倾,在配置依旧丰富的前提下筹,它换装上排量更小磋魂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机皋茹吐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型达金,这一次似乎有点看头了痢竟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机冷泵粹,它的来头可不少壕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它港匡了,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖漏,可谓是福特的明星产品苦山却。我得承认这些奖项来之不易畴,但我更关心的是胖为彩,它依靠什么亮点来获奖良,三缸的结构是否影响到运转的平顺性疾,震动及噪音抑制能力如何扭幌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现墓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前齿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机顶霉剐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷浑且、涡轮增压以及进排气可变正时技术羡。在这些技术的支持下冗腻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升劳思。反应到账面参数上儒,它的最大输出功率是125马力斡施,最大扭矩达到170牛·米哄猫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的午。   另外赊难俱,福特也针对其三缸的结构特点航梢毫,对发动机的震动闪赎、噪音等方面做了很多优化和改进吼韩哇,比如喷油器及油泵柔性安装坍拟现、皮带润滑囊、缸盖上方吸音泡沫等等需。为此呻凛靖,我先后做了两种情况下的简单体验观:1们、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2丧、在静止的状态下娶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上趣。经过细心的体会和观察后厘零碉,我认为结果让人满意位脑,发动机的震动轻微糕翟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些吮,但也不大碍事橙峦。事实上睛惟浪,即使我细心观察麻揭眷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别沥僵悼。   看来之前的担心有点多余店锯,还是直接上路试驾更加实际泰弹勺。它的电子油门响应依旧很灵敏剁譬,轻轻触碰油门踏板柔侥躬,发动机的转速表指针就会活跃起来了钱郸。幸好油门的调校比较线性方摔黔,分寸拿捏得体入跨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蹈绞。同时脾痢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感粟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉穿赌门。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩船,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别骑泵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的新芬。即使在低转速区间故懊联,发动机的动力输出也很活跃绩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉慨弊。同样受益的还有动力输出的持续性虎惦,在试驾路段里面有不少的环城快速路伎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h芯撤贤,而且整个提速过程顺畅自然苹。只可惜受道路限速的制约擎陈,未能继续把速度往上提抡妒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备赊芯抖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契忌齿舒,升挡动作迅速丁幢,在D挡模式下正常驾驶埃闺,1700rpm左右就会立刻升挡糙毕纠,让整个加速过程更加顺畅自然佃协。然而镜炔便,在遇到拥堵路况的时候划,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感贺管避,幸好并不是特别明显芥性,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现颁肠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了科踞牟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好棠酸,除非你把油门踏板踩得足够深钎,否则它不会轻易降挡害稼侨。   变速箱切换到S挡后斧,油门响应速度稍有提高旁牛,而换挡转速则提升到3500rpm滤,动力输出表现得更加亢奋荷。味道对了继,这才是S挡该有的特质森咎斡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了普复燃。当然就,最具驾驶乐趣依旧是手动模式舌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮摩,至今我仍然未能适应护坤蒜。   其余部分与老款车型基本相同凛残惺,方向盘的转向精确椒、迅速斜情,甚至有点“贼”戏逞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”标瘸幌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬狮,对车身的支撑力度足够钞烯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显穗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安劣匈翠,同时也确保了车身的灵活性闹。但面对减速带这些大颠簸时请上钒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在贤禾。   在动力水平得到提升兄唇娟、操控感被保留下来的情况下害,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少孪,开起来更加得心应手奶,也更加有活力菱蓄。这点值得欣喜弹狠,也是嘉年华的进步屉。当然蓖扇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方恒抽齿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎杠翠,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音刨交喊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步福捆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色侧素,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵铆筐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了敛,不过众所周知泰实默,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台改蠢,而是换装了大众全新的MQB平台讲。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂呈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异胃宽曙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异乱镭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吐掸。   首先我们先来说说平台仁彪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台北滥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构椽,PQ35血统也就不在那么纯正功。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台激。   平台究竟是什么渺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车丘虑丁,它们会采用共同的零部件币锯,采取相似的地盘申、车身结构砂、形式结构以及相近的生产工艺豆谅、轴距等吧,以此形成车辆生产的一套完整系统朝裙,平台生产的战略是当前产品在开发中唇赂,最流行伐、最科学捷碱覆、最节省人力滦钳、效率最高的一种开发战略商袍铃。因为对汽车厂商而言尽台,可以在有效控制研发资源理躺驼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情变。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台桑零,并看看它们之间存在什么差异脑伪。   PQ35中的""P""代表平台毛窝晨,""Q""代表发动机横置骡龟,""3""代表A级车缉韩,""5""是指第五代茨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件梳炯,采取相似的底盘曹斡呛、车身结构巍、行驶结构揩僳、相似的生产工艺以及轴距等臂碌。由于研发时采取了已存在的""模板""兽范,不仅使车辆研发缩短了周期伸亭驼,而且共用的零件大大减少了生产成本弊吩弦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型仟螺。采用PQ35平台的在售车型有途安可蜕譬、开迪茂撅、SCIROCCO倡熔、奥迪TT斧财别、A3介乖叙、斯柯达明锐等车型闲仕瘫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蜕丛兑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)识逼、大长度激光无缝焊接摧、双面镀锌高强度钢板础、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等隙骂歼,但如前所述疽谱饭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术暗猩。   MQB木欤块化平台是大众最新的一个生产平台辫,也是此次第七代高尔夫使用的平台辰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制睹梨,并且可以共享比例达60%的零件煞刃喜,包括同样规格的发动机革、变速器等卷逗。MQB平台的推出哗黄松,将会取代过去的PQ25荡汉、PQ35和PQ46等平台侯稻眯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性燃滦庙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装缆杯,不管是传统动力吩娠、电动和可再生能源动力狼不拎,或者汽油机鹃、柴油机顺贫昂、混合动力系统艇缺贺、纯电动系统淖陡返、天然气发动机蛇潦炯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装诉。另外酱痹,MQB平台还可以对轴距脑、轮距毁兄瞎、前悬和后悬等部位进行调节厕犊姜。另外此平台可以生产从A0级红铝湿、A级到B级三个级别的车型婪。这是PQ35平台所不具备的范。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温哄推鞘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水惧炯台。相比几个欧系对手权岛卿,宝马的动作显然慢了半拍兔,继5系旅行版之后释噬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售遂市。当然有时候来得早不如来得巧酣赤捆,只要给足了诚意性逻辽,迟到了也未必没糖吃樊窜。   对于3系旅行就是如此办岁,在它到来之前介畴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头精陌多,作为后来者宝镜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹纫澳,就更需要拿出浑身解数了举儒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版陌槽,下面就来看看它究竟有何能耐市。   还是从外形开始说起挟沥溪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘彤麓几,其底盘代号为F31硅偶,依旧是标准版轴距疽核肺:2810mm晴傻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言慈,这仍是个相当精干的长度四伞,车身“三围”基本和三厢版一致具焊,只是由于行李架的关系稳憾克,车身高度小幅增加了21mm前。   我们测试的这款328i旅行版社警,还搭配了M运动设计套装辑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸谅,闷骚的感觉立马出来了敛剖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆凤肛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色场骋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择集畅忙,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )坪昆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性僚徊焚,这和旅行车设计的初衷相悖薪叉。选择18""则刚好合适季,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)淳摔狗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点色帆谓,用一句流行语来说就是扳唤:低调奢华有内涵怂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度抗,从这方面看缄慕耸,3系旅行并无太多亮点股,车尾的造型显得有点过于刻板米蹬儒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已涕。相对来说并没有对手做得那么出色频,V60和C级旅行在设计上的看点更多瞥凳草。另外授那颅,虽然采用了M套件饱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式烩,看起来实在是低调过头了黄届。   外观总结柒委:如果你是3系的铁杆粉丝恳科,但又不愿自己的爱车烂大街含,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了杀抛巧,低调中透着股狠劲儿毕,闷骚人士的最爱筏巳胃。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样贫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章捞餐间,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少湿篇潦。但俗话说措掏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道暑疥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比镀拒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何郡?   车型的选择方面麓场,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则哗鼻吕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型沉拔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑脐禽蜂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机按嫡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比弟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸舱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力闯锈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰隙看添,再辅之以保险杠的少量镀铬度澄淮,前脸看起来一如既往的简约和低调玛菩。车头多条轻微隆起的线条膊,包括引擎盖上也是凹凸有致溅死,则让低调的前脸显得浑厚有力颁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计想,外沿继续使用镀铬装饰惩坎兔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻潭艘氯,也更容易让人接受茎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性课墟谓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁咀漆冻,一个氙气近光灯贿,一个卤素远光灯临,外加环绕半圈的LED日间行车灯蚂,没有任何花哨的设计吾溪膏,注重实用递吼登。而作为玩灯行家的奥迪禄桶排,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼叛第懦,配合上单颗远近氙气一体前大灯桥,杀气十足全铺陇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条侩假,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道粱吧墟,看上去随时有往前冲的冲动号,非常动感和迷人司。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车莎腾,看上去从容而又优雅维触眉,有点儿荣辱不惊的味道骏盾筛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后币驹庙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了欠,毕竟走的不算是一路的风格了歧。不过缉霖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蔑挪碴,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感斜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别隘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角概,变成了矩形倒角式的设计悄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L炽啦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计伯楞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行煤投。   尾灯方面哄纲拉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型忌顿隆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看关,而且LED元素的缺失也实属不应该瓢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型娥,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼坤镰波,低调依然是奥迪的责任凰迷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎室释,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎抽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep菲寥,一个拥有超过半个世纪历史脑斜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌习械,“男人”钠、“硬派”称、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象害搞。一个如此坚持传统的品牌稿挺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV稠栏赦,这对于很多人来说是难以理解的事实恍蕊。坦白讲炉,一向不以貌取人的我拧顷,霎时间也很难理解Mark T. Allen啃假、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品吝漠乘。无可否认警伙复,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的洼孙遂,也必然成为人们茶余饭后的谈资仙微溯,但是就只有外貌是这样吗苍?难道它没有Jeep的传承仑多?这是我最为关注的问题莫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”架,而首要且必备的条件是强悍的越野能力伶先。由此可见痛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能垃讥囤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置峭梳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外狮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色挛些卤,首先必需要有一副好的底子空,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炯麻。根据越野性能的高低茨,依次有Active Drive I惩湾、Active Drive II和Active Drive Lock三种拱告郎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版灌奖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统创,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡乌,并且还具备后桥差速器锁止功能及,实现左右车轮50:50扭矩分配炼,攀爬能力自然是三者之中最强的郡。   除此以外超棠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统童郝暖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠矛浚幸、28°的接近角井、32°的离去角疮珊收、纵向通过角23.3°凭硕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置佰熬,要罗列出来的话其实还有很多菊,但越野并非纸上谈兵瑞笑碍,要真正体验到它的实力集蒲,还是得把它拉到荒郊野岭干尼。   挂上低速四驱挡保、开启后桥锁止以及岩石模式抒底边,稳住油门就往上爬八爽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏归莱适,3.2L Trailhawk针对越野的需求哗天,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整抽弹。继续往上攀爬平,一切都比较顺利欢甲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响情系伦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力哗。在遇到交叉轴情况时捂散偶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力韩,配备了后桥差速器锁止功能的它邓辞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蠕,就已经顺利通过良。   这一次越野试驾梯,它的表现我完全没有惊喜氨饯堪,因为一切都在意料之中皮襄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务挤俏胶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了坎。毫无疑问塑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位辩撑,也同级别的最强记肪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦怒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来倘珊。坦白讲系挽疥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴胜虑崇。" "  在国内的SUV市臣〕嗄纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击颅蒋,正因如此狡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市匣耻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问憨搬碎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破膳郸糯。   说到大空间邢独、七座设计寝肃虎、配置丰富的SUV姐,北京现代全新胜达是其中的表表者拧惋拳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蓟亭某,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型葛寐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变硷摧誓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吴滴妈,下面我们将对这两款车型进行对比分析反烧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观东凉吠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谎,设计上中规中矩炮帛灌,采用了哈弗新的家族式设计元素靛响皑,这一风格将在整个哈弗系列上普及谐汾谢,代表性的设计元素有全细:大尺寸U型前格栅浮违悲,粗壮的镀铬横条格栅夹迷,时下流行的“X”型前脸胯忍鳞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美洪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的镭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的邯廉熬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吭瀑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酮,再辅以造型锋利的大灯灯组屯洪,极富视觉冲击力犯痴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疟耻,现代品牌的确更加具有超前思维意识峰刊。" "   源自逸动平台的CS35促奸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品挞。凭借欧洲化的时尚外形设计械环,相对精致的内饰做工窝轮武,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现惊旁踏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注聚箩。此外耿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在寇汀,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能反短,进一步提升了科技感和实用性锈晨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些忌斧驶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型童,还有定位相同的长安福特翼搏抹怪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4雀损锈,涵盖了自主及合资品牌产品楼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道良荆返,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS咳,作为一款新生代豪华运动型轿车峡付,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系掸毛,也成为点燃这场战争的导火线陷层。而上市之后荷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肝,可谓是一场针尖对麦芒的对决娠耿。那么除了运动性能以外罢禄坑,这两款车型的综合实力如何呢悉钒点,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓宋。   虽然说是ATS是一款进口车型纠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉白呈,整体售价和宝马3系保持高度重叠篮凤赊。从定位和售价来分析禄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比匙疵,两车售价分别为43.80万和43.60万侩博怠,价格差距非常刑涯辍,有一定的对比价值纠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车佃,但两车所展现的运动风格完全不一样俊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计刻母替,车身线条锋利厦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性入,同时也彰显了力量感碾哨陕。而宝马3系显得内敛一些淮,经典的""双肾""前脸造型燎俄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色坡挺。   作为凯迪拉克家族最小的车型篙,ATS在车身尺寸上不及宝马3系前,除了长度略有优势外葱壬堵,其它尺寸都不及宝马3系鸿,在空间上可能会有一些影响伙牵钞。不过没有关系褥,作为一款运动型轿车蔷渤,小一点也许会更加灵活飞呢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评淮,经典的造型更容易接受混,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鸡屋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍害卤钠。   相比之下坤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力星魔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蟹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足错。   两车头灯布局不同芜,宝马是横向设计精妮,开眼角大灯我们已经非常熟悉册拱。而ATS为纵向布局萎,造型更加犀利裂促屉,同时采用的是远近光一体设计霞敛。配置上都采用氙气大灯撼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备纫敢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能前俗,但是可惜没有前雾灯筒讼眠。   从车身侧面来看踏,我更喜欢宝马3系吗胶纽,腰线更加锐利改,营造出了运动型轿车的动感效果痞。而ATS侧面饱满厚实磁屯耐,典型的美系车风格拉飞情。   两车统一采用的是双曲率后视镜卿,并且带有电动折叠和加热功能埃答,同时集成了LED转向灯怠钮动,显然宝马3系狭长的设计要更美观科槽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蹲灵,警示效果有所提升缎叭惫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嫡兼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力冲,双边双排气管设计也展示了其运动气质勒。相比之下低撑,宝马3系的尾部显得比较平淡派,家用车的造型在气势上要弱于ATS成。   轮胎方面鞋览,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎寺疆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎春,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18赂落,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎官,都是偏重运动性能的选择创刺。" "  提起东风日产天籁掏兰,人们往往都喜欢用舒适协、性价比高凯聊、省油这些标签来为其定义覆。的确氯,作为日产在华销售的顶级轿车览闪旅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态棘投,在中级车市场中处于上游位置朵。不过这款车型的加长行为笨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念暮渴,天籁公爵管绢珐,虽然是天籁的加长版本口铣戒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力渭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手惊缺漠,挑战更高级对手奈法,才是这款加长礼宾座驾的真实能力连斜木。   25.18-29.98万元的价格区间蹋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势香秦巳。相比同级别对手雅阁波瘦程、凯美瑞狼猾髓、迈腾等热门中级车阂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手募疼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼凯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无金式坦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车吓料,在提供更多给消费者的同时旱,却并没有在价格上表现的有多高调饲绰皇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异滩,但是通过对细节的仔细端详渴虱迪,你还是可以发现不少变化之处穷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素仓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端抢妈。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近挂。   5003mm的长度与2900mm的轴距陕沙溯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平葡雀唤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越邵惩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm钉鼓坤。而与豪华品牌中级车相比较感蔽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm掂亥如。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大闺,整体协调感还处于平易近人的水平跺接乱。   本文导航桅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来材父,数以万计的人们加入了摇号大军贪嫁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点略氨其,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程杏寿胚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高琅充磐,一步到位的想法也被大家普遍赞同完臼佃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了舍贯,强劲的动力搔嗡昆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜惦埠谰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车虏外赣,它们的价格和配置都比较接近聪才奥,下面我们一起去了解一下旦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表我裳焚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)臀劝:15.98-25.18   推荐理由臀巴:大气时尚的外观犊、配备豪华全景天窗亲、全新T动力以及较高的性价比朝冠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计堡香触,采用了起亚家族虎啸式的前脸弯噶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择棉畴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大摹菲幻,能够满足不同购车消费者的需求骑,值得称赞的是悍馅羚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗陶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感踞瞥谎,在同级别车型中也具有很高的性价比协。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整崔芳如,自从彼得希瑞尔来到起亚后急,为起亚家族设计了虎啸式的前脸啡败笆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拭切柏,大大提高了起亚车的辨识度瑞食。熏黑的前格栅看上去更加动感收,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利聊萍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化炮涉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长擅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感啡,并且兼顾了空气动力学矛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足领模,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能茨粉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高前,LED光源看起来更具科技感猎辫。   新K5的内饰进行了小改动膘鲸疚,用了和工艺均有所提升彻,三幅式的方向盘也进行了重新设计伐,看起来更有质感玛,使用起来也更加方便瑰逆彭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积好慧阀,也提升了整车的档次感茧帅百,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑犯桔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型坊,A柱倾角也随之更大侩檄其,对于一名1.82m的男士来说行绦,头部空间的局促性很明显糙天菊,通过降低座椅高度后荤醛,驾驶视野也受到了一定限制悼擞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞变爆,同一名人员在未调整前排座椅后焦鼓,直接移动至后排乘坐外屎捷,腿部空间十分充裕霞艰肆,而头部空间也在可接受的范围之内谱。总体而言翰等,如果想舒适且安全的驾驶K5凄拿炯,并不适合个头较高的人士湾糯蔡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞翔潮蹋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机骇兽纤,最大功率180kw粱,最大扭矩350牛米陛,搭配6速手自一体变速箱陈啤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沸伺粗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型席木,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩堆窟鹿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内篮团举,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟视普。如果你听到4系觉得陌生突暑武,那么当你见到它一定觉得很熟悉涩疗凯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造沦坟齐,无论外形还是内饰都与3系很相像胺熟颁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平哗,因为在它身上不仅有3系的影子膛,同样也有着自己独特的光芒鞋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe配虫,59.6-73万元的定价也高于3系辅。不过其实也可以理解娘盲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版朽,而是想要一辆便宜些的“6系”杭焕。   宝马4系提供运动荆、豪华朗、风尚三款套装呵抱,价格方面没有区别汗。车头部分确实与3系非常相近桐,只有前包围能够明显与3系区分出来烧酗埃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素希轮捻。整体来看蔚诡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格窝,仅在细节上加入独有元素芥痢渺。 【左昂铺簿:豪华设计套装(选配)/右霓龄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解崎,但来到侧面相信很快就会被它吸引恳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条勒杠及,这样的立体感是3系无法给你的催莫谋。车身尺寸方面空,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短侍纳新。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm苫蓖伶,轴距两车同为2810mm莽。相比竞争对手火,4系在车身尺寸上也有着较大的优势郊瑰惹。   由于定位与平台的原因捞乡蹿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳从团,也达到了对自我的超越释戈颇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统艇届灭。尾部张弛有力的线条愤诧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果平恍。   本文导航溺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末虐喂卞,2013年又有很多车型和大家见面了豹藐帝,它们各自出身不同性格迥异冉蜂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现送廖酬,其中原因多种多样报,下面就对它们的表现做一个简要点评驼替,并送上编辑们的新年寄语庆混。 东风标致3008   上市时间朗构淳:1月9日   售价仓睹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩桶拧,法国人终于坐不住了垛内,要将标致3008进行国产融屁,最初还担心它法系前卫派、超前的设计能否被中国市场接受晒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情耿极。   不过似乎这一切的担心都是多余的菇赖,东风标致很清楚大家的喜好输,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸澎私荷、尾灯等部分进行了调整坝喝泛,类似机舱造型的内饰得到了保留瘁犊敛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性桃对记,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素颧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计孝热撬。   动力的调校同样符合中国国情度陋涂,由于中国道路情况比较复杂未戮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多峡堵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机武疮洞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛仟懂。尽管变速器的表现有些差强人意税丝雄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如胸姐。 为了进一步满足市场需求喇翟起,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型赏,丰富中低端产品线爆。   新年寄语厩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的窍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鲤练咳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来杀。" "  汽车除了是交通工具之外突阮跺,在中国它还需要扮演更多角色卤殿催。比如粱劳示,它会成为一些人身份的象征凌闲熔。也正因如此闭凭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴秽乏顺。在车型跟随换代而越变越大的时候射,它们还不满足迫省伴,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型涛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型觅赐翰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸龚蓝棺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了苫轰。   从长轴距车型诞生起慌,围绕它们的话题就从来没有间断过赐。长轴距车型的空间更大是显而易见的特,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗概葛瀑?是为了操控放弃空间雀膘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题趴浮赏。现在颊滤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿耙,并且差距幅度有多大勾栏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵伪辉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一显。从设计上来看酣壤轿,它基本保持了海外版本的特征楔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变题缴盘。整体风格比上代车型更运动咯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准号督妒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型焕扁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别凌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间魏,同时男憋巍,在配置方面也向更高级别车型看齐光纪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大税娇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一检绥街。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后测瞎藉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性盛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势恭乒,那么实际情况果真如此吗典贪?   首先歼撵斜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异磷醒喝。将天籁停在起始位置后叹套薯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置诚事。之后卞措,向左打满方向醋蹭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作锹,然后再次用桩筒标记后轮位置伦隙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头角烯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异溃单谐。   实测印证了我们之前的推论屯弄炊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大朴回,但差距不算特别明显吮。两者的方向盘直径和回转圈速一致奥腊。实际驾驶时导,除非路面宽度限制特别明显其耐膝,二者没有本质上的差别盲非残。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准劲豢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况郡痉答。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话才既疵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响竞。当然欺玻虹,陆军1号的尺寸太过庞大丧设,算是加长得比较极致党头混。那么霞筐惋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗纤吮颈?   同一水平面上但氯括,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙且,二者的成绩均为150毫米得。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙婆腥谐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中芳酥赐。   我们的测试方式是将车头正对坡道寂椒农,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止关藕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论堵脓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米烧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬管补拧,但结果令人意外鸽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米辟。抛去胎压等因素的影响牢修,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平健乌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV穿卜胃?如果排除自主品牌的话嘉弹,这多少听起来有些不切实际吧己匡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了弓病缉。不过这个看似不可能完成的任务贡,正因为有着咱们自己的汽车企业罗,才使其成为了现实屁蚊将。10万元给我涤荒,我会选择什么车呢弘倒砷?今天就为大家介绍两款不错的产品毙惩,众泰T600和比亚迪S6论,它们之间孰强孰弱校兼,看完文章之后您便会知晓查厘恕。   4天以前卑傻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来颇番,顶配不到10万元的售价汝茹警,加上1.5T发动机出色的动力表现避、以及全景天窗痕办侈、倒车影像等丰富配置的加持佬犯,让所有人为之眼前一亮仍棘。而在该级别中顿鳖辟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战购唱懦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置掇揣,还有着出色的销量和用户口碑犬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的厩涧。所以今天柏侵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比憾诬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型购锣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型次。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6耗瞧封,这款车属于小一号的紧凑型产品欠,因此这里就不掺和了始秒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观射:两款车型造型原创度均不足瞄。   外观造型上靠闪袒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹锯嫌钎,但相比之下芦骑犀,众泰T600显然模仿的更彻底一些苟俩骸,车头与车身都是完全的拿来主义棉俗,没有一点原创的元素琼逝凌。而单就最终的效果来说萝,众泰T600显得圆润饱满募啦,比亚迪则更加的精致显大牌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面弓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm涟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm扳沫,轴距为2720mm穷枷,从数据上看门哭绅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势操,而众泰T600比对手更宽淌公妊,轴距也更大经跑赐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂劫衡吨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些锭仕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎卿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎羞睦胶,在轮胎规格上定,众泰T600更有优势一些危辫。刹车结构上骡享受,两款车均采用了前后盘式刹车莲熟。此外黄拦,在备胎的布局形式上汀囤厩,比亚迪S6备胎采用下挂式谩玛,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪椎小,不过更换起来略有不便挟比。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程前瑞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高垮咸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配烙烽,线条上显得不是很协调献玖,后雨刷弛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备搭琉佛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统亮呢舜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达铝,而众泰T600根据官方的说法玛惊菩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了贤。   钥匙方面骆壬识,两车都配备了智能钥匙殿戊,并且无钥匙进入纷关蓄、一键启动等功能也是一应俱全读衫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通磐吗亮,但质感和色泽都比较不错啪氏醇。相比之下秆,比亚迪S6的塑料感略强逼共,但它的两把钥匙中绍灿坎,有一把还是卡片式的啥镶,挺有档次感的层。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”砰未伟,据日本共同社11月报道娠如词,丰田汽车公司发布预测称冷滥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆倡沦床,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录珐双。而2013年前十个月袖,雷克萨斯在华销量同比增长8%蒜始,而7-10月同比增长了24%堕灌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势窝。那么吮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢虎常?在这个产品为王的时代中觅顽遂,或许答案非常一目了然嫡蚊,品质卓越的丰富产品颓杆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中弦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱莆奢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)兔克,而其到了2013年也整整历经了三代产品肠厘寒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的贤?在这代产品中究竟有哪些新意猜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的疤痛龋。所以势箱蓝,在这个2013年的冬天帆舰墙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鞋套吉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”娟觅串。   是先有鸡还是先有蛋沮收辜?这确实是一个哲学问题溪铝。但是对于车型换代而言叛起,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情猫俊抛。在介绍外观之前淮澜兢,有必要介绍一下其前世今生渐井。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叔艘,全车线条设计更显张力烦,饱满的肌肉感让人过目不忘急搅差。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弟洛慷。   第三代雷克萨斯IS卷帮籍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车藐嫂埠,全车线条设计更显张力该媒,饱满的肌肉感让人过目不忘凸袱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化力锑及。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度榔愤擅,但当这款概念车面世之后翔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风南。虽然没有LFA那样气动山河跨,但却是可以做到惊艳动人踢洁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV臼恨郸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长删撇凑,要么从一开始作为越野车的分支韩垮扔,要么不经意又成了轿车的替补舷恭顾,但这丝毫不影响它越来越主流捆廷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来什努。Jeep自由光就是它们中的一个新成员穷冒漠。   一向个性张扬的Jeep品牌讣,一改传统的硬派风格很蛔,走起了时尚运动的路线迹坤。不仅如此憨拢顾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型泉,在国内各大车展相继亮相即蒜痛,赚足了眼球情。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市概,笔者有幸受邀参加新车试驾活动戌般,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢荣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观豹吞:一改硬派风格亲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初疼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瓜嗜,在这样的大背景下啤挎列,自由光孕育而生坛尝。只是从自由光诞生之日起溪羚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注处喇低,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象溜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)涸,定位于介于指南者和大切诺基之间佳钠攀,竞争对手直指奥迪Q5澜百、奔驰GLK芜浚马、沃尔沃XC60等车型粕砷盛,车身尺寸方面嗜,其长宽高分别为4624mm檀鞋、1859mm但酿衡、1707mm鳖唬,轴距为2719mm彻,与竞争对手相比并不处于下风脾。   既然是Jeep品牌车型巴吠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蔑,只是造型有所改变害,一改以往平面式的设计瑰贝,采用了类似“折角”的设计倍,当然效果立竿见影懊性,整个前脸变得更时尚也更有立体感染。前大灯的设计标新立异栖凹毋,采用了大胆的分体式设计灌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”呵咸,氙气大灯潦、雾灯依次向下排列罗届辆。值得一提的是该车的行车灯熄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型徐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑玛犁拦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道碎贯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后活,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯颗捷嘲。 斯巴鲁BRZ 蚂胜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机盖估,采用后轮驱动平台圃滩蔼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑透鲁递,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”隋年碱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发甜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计搏碱卸,而外观和内饰由丰田负责嫌嫩。   尽管如此七,BRZ并不是“每个人的菜”饱。尽管设计了一个小型的后排座椅耸囤违,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人当,音响和娱乐信息系统不够出色锑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一叭夕葡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮步晒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣纲、并且外观时尚动感的轿跑砍归,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试捞恰刚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点详讲聪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机匹,最大输出功率为200马力悄巢矩,扭矩为203牛米较文讥。据美国环境保护署数据显示墓旦邪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里危。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg杏襄琶。 ? 斯巴鲁BRZ 掸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供奠丢。两个版本都有手动挡或自动挡选择碴。   豪华型BRZ的售价为26桓,265美元疼施,配有空调系统仆婚急,定速巡航系统剩督逼,电动后视镜归锻锨,一键上下的电动窗轿崩,后门野辽ぃ控电子锁胖判,真皮包裹方向盘膛轨涕,65/35规格折叠后座甘表,HID大灯攫砰,17寸合金轮圈钢鹤,有语音提示的导航系统犊,实时路况警报芬筒迁,USB接口和车载收音机凰妮草。   限量版的售价为28瘦告,265美元全,在豪华版的基础上增加了雾灯并穗赎,真皮座椅搞乔,一键启动挟,后扰流板惯,配备照明的遮阳板化妆镜扑坪,双区域空调控制系统糜蔚,前排座椅加热和后视镜加热橡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统境,电子牵引力系统蹿,稳定控制系统以及6个安全气囊怂堡尖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试骑穗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明肋卉,无论是正面撞击定康,车顶强度人珊叮,还是座位与头部保护试验诗,BRZ都获得了高分狄荒播,可以称得上是一款非常安全的车距。 ? 斯巴鲁BRZ 防:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩缉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX段粮,加速时的推背感没那么强烈恒。不过截灿捍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者敖,对于六速手动挡十分精通龟,5滇揽馈,000转起步对你小菜一碟的话划廷,加上BRZ的轻量化的设计芯份,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感昆卜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似愁看睛,并不夸张的外形设计辆篇垂,精准的方向盘愁狗,强大的刹车和印象深刻的牵引力辅。   总体来说兴钾彻,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车衡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受玛署。而作为日常用车来说短限,路况好的前提下嫉锚签,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嘎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品匙蒜矗,未经环球网Huanqiu.com书面授权羌仿,严禁转载凄哼,违者将被追究法律责任我儒。责任编辑埔:李敏" "  作为一款小改款车型巾幌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致边,甚至在细节方便也没有任何变化德,仅仅表现在配置上的升级仕豹诫。回顾智跑近3年的上市之路来看俏,依旧保持着其独具一格的风格达歪蓉,即时在如今来看擒,智跑仍然算是一款前卫的SUV读,回到3年前巾斑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L心、2.4L两种动力共10种车型老,售价16.48-24.98万元祭,售价与老款车型保持一致寂聊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型啦,即使它远远的驶来佩阀,你也会在车流中一眼识别出它踌,城市化SUV的定位倒也不特别迷,不过耻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计逻挖殴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一茅凰。   现款智跑与老款在外形上几无二致畔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意扮谢,与老款相比何,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏啡隆。部分高配车型则配备主动安全头枕鬼罕挤、前排座椅加热揪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置稳效坦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里镭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型寒皇谁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型寝。这些车型中包括了全新奔驰S级慈稳哆、凯迪拉克ATS丁、斯巴鲁BRZ诲测、沃尔沃V40等备受关注的新车壬毙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局电期蒙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车克祁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间合:9月28日 售价区间窝:124.8-209.8万元   新车点评峰档: “汽车发明者嚷裂,再度发布汽车”拔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史剩驼度,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语贸,这也看出了奔驰对全新S级的信心式,从外观唾摩掂、内饰俗癸、配置等硬件方面的足够实力剐,甚至超越许多同级别车型蟹暖掇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机写。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蜜反雾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车另。具体来看镣趴刀,前大灯鲜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似粟般,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是甲恃苗,新S级加入了更多张扬的运动化元素检旅父。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部咕皆动,车身线条延伸至尾部变得更加收敛侥,有点类似于现款CL级的设计汝佃。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面簇炔蔬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统宋妹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现慨青姥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外荣馆,还可通过其控制车载设备等缮病等。另外铆效,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统恢、LED氛围灯譬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅芦扯、新的mbrace2智能人机交互系统等锭挛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计龄宋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学牵埃罕,特别是后排的座椅灿钱梗,高配车型后排座位为独立设计速胸会,并且带有腿部支撑和按摩功能回鸥巍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重煞弹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面悸围,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机陶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机陵,最大功率为245kW(333Ps)歌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机颗,并匹配电动机食,最大功率为225kW(306Ps)捂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机千,其最大功率为320kW(435Ps)按,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器刮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间痕:9月28日 售价区间粉:30.8-43.8万元   新车点评尘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功膊燎奶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性娄删。但凯迪拉克ATS的到来吝,让宝马3系走下了神坛蔡。相比一直宣传运动的宝马3系膝疚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹封。不过在终端消费市场上趟,凯迪拉克还有很多事情要做屯谢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好澎磐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力前负隘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市粱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型屑脊缸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造期颁慕,外观方面届毒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计础,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计堑,整体造型较CTS而言更加动感精豢琅。   凯迪拉克ATS拥有50篡瞄:50前后质量分配妊挤套,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统部、Brembo刹车卡钳灰壕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊插矮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂劝煌、LSD后轮限滑差速器粳、高性能运动轮胎县、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)噬茅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吓潮。   车身尺寸方面晒潞吓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm酗村块,轴距2775mm硼贝褥。而未来国产后氰,轴距有望加长柿,以应对国内市场码舅铝。   动力方面水屋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机办棋,最大功率203kW(276Ps)信湘,最大扭矩353Nm焕鞘,其百公里加速时间为6.2秒摆添颠。传动系统方面搪疵耙,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱论。" "  前言隙健澄: 在上一期文章中扣,我们盘点了2013年重点的改款车型绍戮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型汗纤,在收集信息的过程中寸,编者发现了一个有意思的规律疙博拟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型把,往往推出两款督疆,甚至更多浅,更像是一次新车的大爆发戎圈,或者说是新车开发计划中的一个波峰室,这样的车企包括长安福特恍眷愁、一汽大众森袜、广汽本田等缮偶。与上篇文章不同的是衡盗险,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出管,而是挑出了10款重点车型嗣憾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型煌虐唬,有的是较为低调袜督,但其实销量却很不错的实力派车型洛。回首这一年蹬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间瓜汹:12月10日 售价区间悲署缉:12.19-18.29万元   新车点评溜:作为大众全球的当家车型号,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变莫卢,是相对比较原汁原味的一款车型双悼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议须丝掏,但空间的改善却更具群众基础挤隘佰。从速腾的热销来看疵现,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惭干,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方倍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线酿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形偶,雾灯区域的改变也是如此限挝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感捅,也更年轻一些咎邪巢,少了几分柔美插渤,多了一些阳刚的元素脯朵。   车身尺寸比第六代更大灿幕私: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板祥瞥冈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说奋聘贤,后排空间略显局促吹到。这点在国产高尔夫7上得到改善溉庞佬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm阜,相比现款车型闭遁,长宽分别增加了56mm和13mm伤,车高则降低了28mm颂。此外清,新车轴距和前后轮距也得到了扩展汇累瞥,轴距增加59mm捻氮,达到2637mm炔换幻,使得后排乘客腿部空间增加30mm嘉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm前,而行李箱空间也增加了30L拈,行李箱总空间达到380L眷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改慕辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化圣哄秀: 相比外观的“小改款”栋,内饰的变化却是颠覆性的捆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状兑,并且向驾驶员一侧倾斜截房菩,更人性化绩迫卯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点耪钱侯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感挥摹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力核。   轻量化更加明显玻: MQB平台的特质之一便是轻量化夺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大填,质量因此降低了37kg底阂徊,另外发动机降低40kg嫂宝,底盘降低26kg隙,电气系统降低6kg等等酵,虽然车身尺寸增加刃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg叮萄息,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg磕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果锤,并且一定程度上也能提升驾控体验摩。 【MQB某希块化平台】   配置全面升级犯平: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富辰科发,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)稳凶舅、定速巡航腑多揭、启停功能伍脱阿、第二代车道保持辅助系统辑桐稀、防碰撞预警免肯、自动泊车行实脊、胎压监测识彭熊、电子手刹卫、电子驻车搓谈抚、一键启动访晃、新版导航及超级蓝牙等功能葱念殊。另外锌褪,丹拿音响睛、以及更大尺寸的触控液晶屏枪袄经,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成徽嫉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机栓惹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教坑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)纫董辅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)膳汤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同乒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机滴绘巴,其最大输出功率为162kW(220PS)冷婚凰,峰值扭矩350Nm诵。   主推7速DSG双离合变速箱夯僧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱史械疵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嫁尸固,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拿帘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)每拐问。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT疵挂婆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT汝航,而1.4T自动舒适型伪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱窟疗梆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间李:11月19日 售价区间垃:12.98-18.98万元   新车点评橙惊:北京现代是2013年的大赢家涪,销量突破百万辆揣甲,并且销售车型整体售价在上升瑞。虽然索纳塔八的表现还算不错擞,但这是以高性价比换取的氓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜哭鸽,外观更沉稳磊裂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者臼率,再加上超出预期的低售价领瑟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型噬驰。   外观方面烈潭杜,北京现代名图共拥有八种车身颜色钳茅,分别是水晶白惋黎轰、梦幻银竟捣、幻影黑外拨棵、玫瑰红型、水墨灰匣、宝石蓝吮、丝绸金暴适涪、北极玉嫁朵老。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念铅,尤其是前进气格栅处的造型施窝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔捆扦睫。细节方面玲旧鞍,新车的前大灯设计很抢眼呵息,区别于其它车型遍差,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上伦凹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm袖唐变,轴距为2770mm徐祭驶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型矮算将,名图的后排乘坐空间是其一大卖点溺冲醋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面颓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重形,以金属和实木装饰为主笺类报。配置方面拴,有主座椅十项电动调节紊、驾驶席座椅加热通风记忆功能惶据、双区自动空调氨、倒车影像杭、定速巡航落蛊缮、多功能方向盘埔搏殿、座椅/外后视镜记忆功能狠、侧气囊/侧气帘柔、副驾驶安全带提醒裙捣、倒车影像系统革颈浆、转向辅助灯砂穆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置毛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面办戊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机径,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器丛创。对于后续会不会推1.6T车型卷魄半,北京现代副总经理权赫东表示惠,目前尚没有这样的计划勉立。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嵌,满大街都是娇巢棉,从朗逸上市到现在的五年来烦,在全国卖了一百多万辆誓挽,卖的这么好扔,自然有这款车独特的竞争优势锻弓。要知道骡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量豁,这究竟是为什么抬,很值得各个厂家思考兢戎。市场定位抓的准琉,产品线丰富堕吞,产能跟得上乃浇,都是成就朗逸销量过百万的因素杯花眷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版苫,市场价16.59万元邓。究竟值不值叮?运动在哪里帛磨岗?是否称得上运动讹擦岁?带着疑问踞橇辟,一起来吧漠抛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅弥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式醋,这种运动元素的表现方式很常见谓亮愁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅荤狭,配上熏黑大灯这样的手法暴喇新,而且很多还是豪华品牌在这样做搏洁护。这样就无可厚非了遣狮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做篙碗,新朗逸又有什么不可以呢颅隆苯?   运动型小尾翼掣玫丁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点龋悸赴,同样是传统手法涩欠妙,几乎在外观的运动性点缀上孺弗,各个厂家还没有太创新的方式纫。一般些的仟沛,就增加这样类似轮毂下爽艾、尾翼的装饰伶蓝,高端些的痹夯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型屯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类宽窃慰,不过骑蛾,从侧面看鞍粟挽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鸥挟杀,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目公哥。   相比车头和侧面客胯断,笔者感觉车尾的运动感更突出一些捞咎吐,在说运动感之前起,我更想说说普通新朗逸的车尾裁紊慌,更确切的说维疆掀,是想说说尾灯秸舅本,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起沏河,有一点略显单薄的感觉台。运动版上镰,尾灯加入了熏黑处理蔚颊蘑,双出排气管也更粗壮了膘凶溅,保险杠的视觉感受也更丰富程,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感标。   本文导航缸帅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拼仆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾乒恍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发称,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成昏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配迹,即韩国的蔚山扦翁,这里同时也是现代全球最大的工厂味。这个工厂雇有3.4万名员工笨,日生产0.56万辆车胺苦崎。   Inautonews编辑表示侮固,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意布。五年前质量提高了猎拨俄,但是外形并不美观酣全盎。然而顷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变遍澈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)斧客畴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)菠脾部,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)佳动裸。对每个购车者来说悉社,这听起来非常有吸引力氦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特草胸媳。   与现代旗下的主流车型一样鲤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法肪廉髓,整车线条从头至尾充满着流动感谢渴。车身长4770毫米碉肃烈,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米菊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前浮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”灌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标东秸,它看起来依旧如此的适合年轻人巢定软。没错埂伐诉,搭载着一车的新技术之后救,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手就,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价筒。于是当新车到来的时候喀,你一定和我一样对它充满了兴趣暗骏皖。这是最年轻的凯迪拉克处剃、最小的凯迪拉克华玻模,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炯? ● 外观造型岁:钻石切割风格依旧扯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖祟殊碧、2013德国红点设计大奖卫目竣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就夸却,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型斧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扛板,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品勒去,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶覆,只是这回炔谋缆,ATS是完全原创的作品谐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缅墟,轴距仅有2775mm擞颁搜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”槐,而国内我们则把它当成中型车辰湘,和宝马3系标准轴距版瘟编、雷克萨斯IS成为同级别竞品太,并比它们都要更小一些判。   前脸的造型相当干练忙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张叼刹,而是被很好的控制在一个合理大小上苦内焦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了勉邯庭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烘可。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条踢寿蒲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赣记。出于空气动力学考虑角奸入,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上派,当车速高于60km/h时会士,前进气格栅会自动关闭盾烘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流盲发搽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)驮玖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性夹闻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型非扦傻,并带有远近光灯智能切换功能掠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计迪镰傻,快速亮起蠕,缓速熄灭的设定很显档次戮劝。再往下看娄悔残,闪电式日间行车灯彼邻、大灯清洗氯巩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀阂骨畴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钳,亦或是造型需求联全,感性的来说府懒荒,可以视其为向着传统美系性能车致敬坡票。身处车内评,隆起的部分会给视野带来一些遮掩太,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”轮筹。   ATS是一款后驱车膛欠登,并致力于将车身的前后配重比例设定为50那:50双,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款簿,贯穿车体的俯冲式腰线伸、短前悬彤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态幸及。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上态,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响词。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备能柔牵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)柒。而在规格方面风琶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性败评妇,前胎尺寸为225/40 R18鞘孟晒,后胎尺寸则为255/35 R18极,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力苏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统螺淑痊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致戌弓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脊擞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色姓媒鼎,至于设计师是否真有此意窖嗅素,倒还真无从揣测棠淡鸿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少氏犊,实际上纹坛莽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计滤咯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部弧,由此带来了不错的视觉冲击感才握粳,给后车以足够的心理压力绰棺,至少眼前的这个家伙一定不好对付夺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型凌玖必,至于3.6L V6车型何时会引进捕,官方暂时还没有表态绊鹊,而是否会有V系列性能车型的推出画楔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车糠觅,我的第一反应总归是奥迪A6L剿骇、宝马5系以及奔驰E级这3款箱。不可否认币性,它们的确是这个级别中最具代表性的车型奠,路上的能见度也说明了这点革毯孟。不过陪守煞,随着市场逐步的被细分楷嗽激,对于那些买车不喜欢随大流的消费者擒倘挪,除“老三样”以外腻,也还有其他选择釜习垄,比如孺亩倒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES诧,这两款不错的“非主流”产品诡。   今天溯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前局落擒,领略一下“非主流”中大型车的风采淋脐抢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同姬焚坡,当然杏类套,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同剂。(注杉晶孔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”湿,雷克萨斯ES简称“ES”坤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前泰,编辑先和大家解释一下“非主流”硕,这里并不带任何贬义懈欠盗。从销量看农,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上埂配,宝马5系9000台以上县、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现孩赫抒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场补。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场小。   外观传:XTS尺寸明显更大钨墟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说涕平,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准插笛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念孝绍。造型方正且棱角分明的车身造型唬捅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰未烯怪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解遂。可以说它给你带来的面子效应笛攫骋,绝对超过它的价格崩,在半年长测期间绘次,我在停车时经常会被问物吴抡:这车得60-70万吧标肋?   相对于XTS外观的张扬精分赁、霸气浚,ES则可谓是低调寺补、内敛很多抵博,整车的线条和比例都比较匀称咆靖默,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了坛材羌。   在车身尺寸方面界,XTS的车长达到了5131mm喇剿怜,比ES的4900mm足足多出了231mm呵,差距可不蟹熬摹,但在轴距上蒜墒搬,两者比较接近勘,XTS为2837mm酶劳湍,ES为2820mm羚,仅相差了17mm剔巢,至于最终的车内乘坐空间表现趁摊翠,它俩也是半斤八两涟惠随。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型亲亲,氙气大灯钞诵情、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少黎卷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嘶斤魔,ES则仅有近光是氙灯拓烯,远光为卤素灯泡副唤沧。其中傲,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局恃骗敦,显得比较个性盼。而ES则还是灯组传统的横置式连拱。   再来看看轮毂和轮胎甩挠鸥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸溯赁扔,ES为17英寸鳖取县,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蓝垒,市场售价约1500元/条丰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎捎,市场售价在1000元左右/条礁吧刃。可以说堑,在这方面两者的差异还是挺大的妈。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算弹疙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吠懈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元恭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志呛泉,下面就让我们来看看他们各自的优点裁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦墒,其他两款车均有上万元的优惠甸漓,但相比比亚迪秦的国家补贴敞桓,这些优惠就算小巫见大巫了疆。目前在国内的某些地区镀叼逞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴衡,总补贴额度可达到7万荡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴厢。   在外观方面眉酞,这三款车均有各自的特点潮谩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感堵。而本田则是日式混动车的传统样式溺帝,看起来非常别致呸度。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子顺看,非常有气势和。   这三款车中锰视,比亚迪秦的动力参数最强献,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平怖聊泥。不过要是论舒适和驾驶感受抄,锐志才是这三款车中最棒的垄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车藐,因此它的动力参数看起来没有太大优势次筋徒。   三款车同为轿车沏浇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动挤颗牛,丰田锐志采用了后轮驱动瓜奖。至于哪种驱动形式更好驰琉,就要看个人喜好了讳泪。   本文导航就功察:" "  简约内敛竣帕、安全扎实蔷、品质优良酞鲤,却叫好不叫座浮熄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象京镀。然而对于一个企业抽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品氰死。为此室桓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时倒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进萎壕就,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如煞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L搬。 亮点配置离坦:   City Safety城市安全系统陕辅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤礁蛙悉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下涡盗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞木河绒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统缓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险啥,系统将马上发出警示并全力自动刹车珊,避免发生碰撞事故廊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)搁埂汗,可实现自动排队功能渭薪,除了可设定巡航速度横井屉,还可设定五种不同时间间隔妨铃雄。   加强型盲点信息系统BLIS导,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域楞季犬。   倒车车侧警示系统CTA澎魄烘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瞎,如有车辆接近樊场,会发出警告音和BLIS警示灯合瓶。   FAHB主动式远光灯炕讳巢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆力些闪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯兰,防止对方车辆驾驶者造成炫目汐晾鹤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心妓尖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择幢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入钠惯憋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距仇和。显然沃尔沃也意识到这一点解,要想在销量上追赶""ABB""部,国产是最为关键的一步售冕梦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边耪眷。S60L的到来肯定会对宝马3系涛、奔驰C级郊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战扣,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手盗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢侵? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型辨,我们今天对比的是2.0T智远版浦潮淳,售价为30.99万纱幂,而其对手同样是搭载2.0T发动机酵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型现。 ● 外观对比   从外形来看貌,沃尔沃S60L给人感觉干练达瞧壤、紧凑料,X型前脸略显凶猛幕,富有冲击力瓜侮卿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力池,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱茎蜡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利低,采用氙气大灯光源哺添弦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瘦,只是少了前雾灯夏底。相比之下芭冯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利奠囱褐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嫩材,同时还配备前雾灯聊强嘘。只不过灯组并非自适应前大灯修,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能鼻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源届囊湿,确保驾驶安全妊守规。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鳖靡,轴距增加80mm达到2856mm宦肪珐,而奥迪A4L轴距为2869mm市蝎滔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势漓,不过高度和宽度有所不及端。两车空间表现如何诞,请看后文的实际体验酣。   两车侧面造型也具有不同风格猩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态逆姓,而奥迪A4L侧面更加稳重贺,看起来朴实大方丰。 在后视镜上喂啪,两车都集成了LED转向灯率蛾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能灵碍,而沃尔沃S60L则没有叫室态。 在尾部芥,沃尔沃S60L造型略显生硬了踩恨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和较。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计坝弥,同时加入镀铬包裹尸,气势十足超冷曹,而奥迪A4L是单边双排设计净倒妨,无镀铬装饰葛疙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鼎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎岭睬,尺寸为225/55 R16轮胎从队,相比之下尺寸显得有些小了荷酞仓,同时配备的是非全尺寸备胎酚腔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎抹,只有修补工具有点不厚道模猜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的苏缔漠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗锤杉酶?当时的网络上绝对是一片嘘声恐栋社。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计姬雷,这似乎就可以理解为特立独行嫌跋?或者说创新磐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念揩糜宛,通俗一点说就是苔嗓牢:走自己的路察,让别人竞相模仿绊辅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片跑,时间不长孤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样曝捅度?当时我无法回答尖,因为还没有对自由光进行全面的了解钮乃,经过一天的试驾体验之后艾贬,我认为这次Jeep自由光确实有点料棺百,甚至可以说气势汹汹帛逼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒云荨,那么它到底有什么资本来搅局呢涪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案常。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新邪,在做颠覆传统这件事荷迹杠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念未廊划。就拿前脸来说投啥村,好看不好看绝不是我个人说的算的呐素,每个人眼里都有一个不同的看法黎闹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧圭磺无。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表歉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看腥蔡德,Jeep其实并没有太大的优势删,包括大家最看重的轴距表现钎飘,在这个级别也算不上是太突出镁淮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话霖抡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争肆,让消费者也能愿意买单颅晾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蕉平,其尾灯设计和大切如出一辙啡海,只是在造型上稍微做了一点改变泌,以便能和后车窗衔接的更自然一些屯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样雀,这实在是太个性了诧脚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面骡,不是吗葱姓芯?   本文导航扰:" "  “便宜叼爬、省油逝际、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求唤。因此柿簧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军诽厢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蒂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息修,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”券。二者不仅定位和排量相同瑰剔憋,售价也都是6万元出头氦桶。那么谁的配置更丰富蔷耗,性价比更高呢帽乱?接着往下看吧呸睹。   备注龄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期舞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型订璃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鼎、“天窗”和“后轮碟刹”沥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新固钱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响冬饥甩,促进其他品牌产品的更新或者降价体焦猜,以提升竞争能力卡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形荒集欣,但又觉得竞品车型优惠较多”妊叛。今天就随着我们来看看奠茨惊,新威驰对比瑞纳蚀详。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看色枫烘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车钩,此次我们将两款车型的顶配加之对比贸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处貉斥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元岔坊我,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多挽酶领。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨聘,以往圆润的风格被全面舍弃豢,车头变成了现在最流行的大嘴形象抬尚脓。虽然初看有些夸张弧,但是符合小型车定位据苇,更多时候它是年轻人的代步工具丧,所以造型必须年轻善涣帘。大灯面积不但较老款车更大褂嗽,眼神也更加犀利沙耽勉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变袄衔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现嘘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿概,上扬的腰线很好的诠释了这一特点渭失。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论茅偶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样甜掸亲。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异排氰誊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下栓软,诸如电动天窗苍、前雾灯与后视镜调节都在其中啊擒特,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能脆透,日常使用的便利度稍高一些坡壕黑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm尾蛔诲,轴距达到2550mm涸愤薯。与老款车型相比加长且加宽霖,这是为了适应造型变化的需要新。与瑞纳相比其长与高都比要有优势父,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势千篮布。   新威驰车尾没有车头那么激进童取黎,显得时尚而舒展馆功九。整体线条看上去硬朗多了穗特缉。在高低配版的车型之间首烫篡,外观元素的差异并不明显滴领碗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条佰墒城,不过在潜在的功能上却有所不同巷杰缓,高配车型具有独立的外部后备箱开关粟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启藏渭石,在日常使用方面的便利度有所不足开。   瑞纳尾部的线条更是犀利菏块蛇,线条从车身一直延伸至后备箱粕猫铃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致躬菇,增加了不少的层次感和运动感舒愧觅。" "  旅行车在国内的发展进程酒酚摆,现在似乎已经开始有所起色葛,但受到各方面的影响撑雹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃挡毒。记得应该是在去年罚棉菜,各大主流网络媒体几乎在同一时段刹雇此,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吞狭,虽然没能在实际层面上起什么作用翱骚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议哺谐遍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车哼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段施尘,但是大部分车型均已进口形式引入慧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面贯。宝马全新3系上市后草吃日,推出旅行车版本完全出乎我们的预料吐乘竟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本叉缅辛。不管是厂商的试水工作敦痢郝,还是为了后期大力推广的前期准备褐太私,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款瓶芍。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的类筛趟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车巍,但官方却并不这样为其定义力副,所以除了V60之外段,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的吭密。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i烦,三款细分车型跨越了30-50万区间睫等,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地记焚寺。   328i M运动型酸南遣,是3系旅行车中的顶配车型览慷零,M套件必然是它表现非凡实力的根基俩。BMW的M系列产品市溶,是众所周知在外形设计上最夸张动感的抬密毙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列葱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响课辖。在M套件衬托下的新3系旅行版脐劲驮,表现出的攻击力和威慑力很强堪度。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型悼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅烷谅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感琴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能瓢,也是几款进口旅行车中最为全面的瓦,除了前部以外轿皋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头藐,令驾驶者的便利性有很大提升存沤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显污比,造型圆润的尾部整体风格炕,让旅行车身份表现的恰大好处澜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩手盟,但是尺寸不大等刮佰,威慑力也没有想象中明显享。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念孟汲辨,极富肌肉感的线条元素光汐,让它表现的干练紧凑劝逆。   本文导航绊:" "  曾几何时黎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嫌。物是人非圈,随着中级车市场竞争的不断加剧迷纪管,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径熊老。在上个月的广州车展上姐侥,全新天籁·公爵正式宣布上市贾渡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢世揩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析扩判感,来做进一步的了解吧程。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较叉开会。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观孝: 稳重与运动廷蝎,风格各异   车身尺寸方面鳖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm翱耍,车身宽度吗隙、高度与普通版天籁车型保持一致猛肆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大餐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm股瑞剖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型瓦台避,只不过在细节方面有所调整伪文。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构彭炽,后保险杠排气管内嵌懂惠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识纲,俨然简多了几分气质的提升亮隙幢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下枚骏, 新君越的外观风格更趋年轻化磨蹄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开痛你,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅极攫嚼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蜜,尾部设计与前脸造型和谐呼应覆撵,相比老款车型稳重端庄的设计风格掏阶,全新君越更容易让年轻的消费者接受订撂识。 【君越 整体外观】   外部配置方面榔惶铂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蜗棚、大灯自动清洗等功能躺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到粱。通过下方的表格我们可以了解到返桃,同价位的两款车扭擒精,君越在外部配置方面显然更为全面一些曙虹儒,LED日间行车灯乐帝擞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的吾底,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的李帕豹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价涟夸继: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头亲极: 日间行车灯淬: 随动转向大灯课: 大灯清洗装置贿: 氙气大灯却: 倒车视频影像盆: 大灯高度可调焙惦: 自动头灯疆: 泊车辅助川刻: 无钥匙进入系统疮: 感应雨刷喀骸耸: 电动后视镜唉橡: 后视镜电动折叠暑节: 后视镜记忆拌处:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候雷,年级里有几位南方来的同学聘点萍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪茸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情瓣钞色。雪对于那时的他们狡逻缄,是上天赐予的礼物腹。但是秒甘鞭,对很多北方人——比如我——来说句,雪却是避之不及的灾难处耸茹,它让我们的出行变得困难重重蟹誓橙。不过这次却不一样伞差李,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起擂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣疆杀律。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先览灭,请允许我隆重介绍一下今天的主角羚呵,我们的冰雪座驾浑猎编,一款中大型SUV——福特探险者极灯疲。探险者是福特的旗舰车型年,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售攫聘讽,共两种配置峨,售价48.98万遂、53.98万歧混,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元淀肃霸。我个人非常喜欢探险者的外型笛,它魁梧而正派咳拇练,颇有美式SUV的霸气匙碗高。牡丹江的冬天白雪皑皑盗环,探险者出现在这里十分应景入稗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前抬错附,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热薄。这样的冰天雪地里如飘,就算是带着手套在户外拍照颧农谋,手指依然会被冻得失去知觉疤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖诵。探险者的方向盘加热速度很快九体,开启后几秒钟就能感觉到热量鹿滩攀,太实用了玖另娘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机信,匹配6速手自一体变速箱味。探险者在海外还有2.0T版本车型槽阿川,不知为何暂未引入国内导,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面吃,并没想走量恭。   探险者为承载式车身结构衅魂,搭载一套适时四驱系统款。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样卉风,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器侍并翱,后桥轮间为开放式差速器填,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助托搁,以制动打滑车轮的形式实现睛拦。这套系统的越野能力或许不是那么强大搭纤按,它主要是为提升公路性能而存在的钝鸵。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点架劣即,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键极。这次我们挑战冰雪路面泊刮,这套系统发挥了重要的作用虎赁报。另外不容忽视的措俊挫,便是探险者的“神秘嘉宾”了等嘉瓜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成瞬洹!它是一款高性能冰雪轮胎材阔沙,官方称它应用了发泡橡胶技术炬伪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜崇浮圣,从而让胎面贴紧冰雪路面捣涂陛,提高抓地力膛。当然参赦,这款轮胎价值不菲贺虚锰,以探险者高配车型的轮胎尺寸去备:255/50 R20为例躺泰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元勺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的殊褂狈,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上朽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴响椿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及纬痘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企窟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑疵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下伟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花廉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表涧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挝豁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲钨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm事,使得荣威550的车身看起来更加的饱满隋吻层,两车的轴距都超过了2700mm非搓,使它们在同级别车型中的优势非常明显汲。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计陵墨,略显圆润的车身看起来动感十足礁敝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感俩砰此,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感孪愁,550引擎盖上V字型的线条动感十足讣轿。C4L大灯的设计相对简单旦乐,全系采用了传统的卤素光源搏惯驼,而且并没有采用透镜的设计抚惰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感溅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜刻骇,还有转弯辅助照明功能睬钾,保证了夜间的行车安全埂。两车都配备了时下流行的日间行车灯涝,值得称赞的是侥,550竟然为雾灯也配备了透镜厘挎,这一点值得各大汽车厂商学习吞邦嘉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏手惫纤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩伟挽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感垄瘟,550上扬的腰线勾勒出时尚呈羌腔、动感的侧身线条秃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间讨莲。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蕾朴啃,并搭配LED转向灯狠痘搂,视觉效果和安全性兼具臂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有型虽裴,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口刃。   C4L具有无钥匙进入功能挝江,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性冷,550则采用了常规的页衅瓴控解锁功能獭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格辜惟,C4L刀锋式的造型更加犀利抽,550则更加尖锐乐。   两车的尾部造型比较统一些典炔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果斗攘烦,圆润的造型颇显稳重椒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过扛可堑,这样设计不仅美观波窝,而且可以增大后备箱的开口角度拾藕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯慑涩撵,视觉效果极佳容。两车都采用了4点式倒车雷达彤芥斡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低楷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物疽,使泊车更加安全短惶。C4L后尾箱并未设计开启按键啪,只能通过车内控制按键和椅盼觳茫控钥匙开启夯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嘘敬苏,使用起来非常方便习。   本文导航碗经娠:"    紧凑级两厢车记,如果倒退10年前赡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域天据。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后聪让,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型琼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹矗,它于不久前推向市撤布匪印,但其实它在国外早已上市粒莲。雪佛兰在近期才引入珐渐,相信也有自己考虑抚镭费,好在这个时间也不算晚拌靖瘦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择畦坪问。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐罚啦围,相对较低的入手价格匪、时尚的外观设计以及良好的运动性能痊,都让其成为该细分市场的热销车型巩。而在紧凑级车型中榷戳,三厢版在兼顾运动的同时攘额,实用性相对更高一些狡咕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蝗卑盘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概菏辏克斯三厢版(以下简称该⑺缈迹克斯)进行深度的比较层疼狭,到底谁能从中脱颖而出立脾,让我们拭目以待仆溶。    在刚刚结束的2013广州车展上灭九,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴尘。此外变高,富偌荆克斯去年北京车展的正式上市悼,也让这场紧凑级大战更加精彩吩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后晚庐,作为其小弟的马自达3能否一样出色登?溉浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时淬,能否从容应对称饰筋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓风栋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外宿册,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上寺花伞。就在媒体日当天戈钢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后本,经过旁边人的介绍市帅取,惊叹一句配遣:原来不是一个车疤丁!可想而知殿辩乐,这兄弟俩得有多像妈仑。    2012北京车展上市的富В克斯相比前者说科,已经在市场上打拼了一段时间稼呕熔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降弓歇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了谐县,但是父⒈ζⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位入,还是毋庸置疑的胶匠汗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性效疗,为了让评价更加客观巾煞,同时龟哥限,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样册偶,我采访了一下身边的同事和朋友亨晃。   同事A炉涟:男凡昆圈,30岁邦缚、已婚袒、儿子1岁多    我哪个也不要磨惦,原因只有一个爆两:都太小模戌淘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV搁,实用!当然这两个车白给肯定要排。(也对抽捕,老婆孩子热炕头的人峰钝小,还谈什么运动匣,能装下更多的人和东西镜咸,才是硬道理)   同事B绵:男投,老父娴郏克斯车主酵呜铝,奔三的年龄渡瞄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆夥澹克斯授告,理由是有优惠户可、货源足迹、随时买添鹊劝,听着怎么跟买菜似的骆咎。   前女友凉:24岁康位,高尔夫6车主鄙,略带公主病    选马自达3嗅省,原因是好看獭嫂规,我再问还有吗吕剐忿,答曰突愁琅:好看吧囟场!我继续问疆,跟我急了迷焕疟,提问结束纬。   现女友弧叙碑:25岁谎轻,对车没有丝毫兴趣翁拣看,仅对各类衣服伍、包包舒赶摩、鞋等物品上心    我选马自达3吧浅,原因是就看这个顺眼莱沁,所以就选了蔼囊。(明显敷衍了事)   女性朋友拔哥:24岁抡,某时尚杂志签约平模成褂儒,对车有些兴趣撬,但只是停留在表面    我选马自达3纬,因为好看翁功,身材我喜欢镰祁,而且红色(主打色洗钠:魂动红)是我的style参芦查,所以我会选她的说肚吼。(这种中英文混合体靶,外加“什么什么的说”的语法真别扭书,说她好几次涛判,不见改)    采访结果显示即,果然是萝卜青菜汰笑、各有所爱拒家熟,而且给出的理由也是五花八门柬巫,那么到底这两款车有哪些不同壁,在面对不同的消费群体时胳,它们的表现又回怎样悄诺,废话不多说牧懦虱,让我们往下看丁耍恋。" "  2013年8月瘫龋,本田CR-V共销售了15393辆畴倾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月脯朽,本田CR-V共销售了18989辆坦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月案,本田CR-V共销售了19510辆蹦厘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月惫竿亢,本田CR-V共销售了19288辆及,全国SUV销售车型排名第二......事实上豹途,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单苗厂,它的优异表现还远不止这些队,截止2013年11月底遂讽贝,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663摔坝史,多次夺得国内合资SUV销量桂冠小陌汞。是什么让它成为了国内SUV的明星墓晃亲?又是什么让它如此大卖吝?   现款CR-V有2.0L骸驹拐、2.4L两种动力共7款车型籍撼,售价19.38-26.28万元泰潦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型撩,售价22.98万元)滥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型楷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声起,纵观整个CR-V的家族史甸,前两代车型还有些“方盒子""造型瞬烙,而从第三代开始嵌罚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战伪撮诵,坚定不移的走着城市化SUV的路线卵堡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大矩筋摊。   说到第四代CR-V的外形舍蹦,也就是现款车型线,它的外形并不是能让你一见倾心的主认粪,CR-V上市之初甘够苗,人们对于这样的设计褒贬不一骄掳为,甚至有些“不得民心”瓢潦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话稼哄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯尘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能七壬。氙气大灯创、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上熔撂吉。值得一提的是旁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上辖庭诚,效果出彩缴秃。   车身长度比上代车型减少了25毫米本号,离地间隙下降了50毫米比,仅剩130毫米吩擂奠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性触,但却令离地间隙接近轿车沥,轴距则仍然保持在2620毫米恐蹿揩,整体效果比老款显得修长不少剖洗奶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因脖,在实际驾驶过程中戳,提供给你更加宽广的后方视野绘设拣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信粗。   现款CR-V提供17惦设、18两种尺寸共3种轮毂式样谭染,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外胃死谈,其余车款都配备了17寸十辐轮毂熄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面你伙覆,车尾向外凸出比较明显呈郴,给人一种臃肿膨胀之感袄淋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索谷沁括。现款CR-V车尾向外凸出比较明显熟成豢,给人一种臃肿膨胀之感逃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因皇拼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鸥塑俯,为实用性又添一分看适刊,从之后的销量来说归惊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受甜,保持着高歌猛进的态势骂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺侧蚀粗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力毛赦土,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙串拐边、精心摊毯裙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm锚狈考,排量仅有2.5L募鼻斗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场守雹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS铺峡鸵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它垃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力课。   第三代雷克萨斯IS耗帕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狭,全车线条设计更显张力婚煎,饱满的肌肉感让人过目不忘匿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓜硼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版纷幂浇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅交棋,丢失了一丝霸气套裙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加步瓦拖,长宽高分别为膊:4665mm团、1810mm阶爆惟、1430mm从该肛。同时轴距也增加了70mm铰嘉,达到了2800mm芯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言泼幻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言济餐桃,其前后配重分别为53捕:47遣拢。接近前后1浅:1的配重也体现了其运动本质附弘较。   IS车身侧面短小精湛欺很,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性冒,显露其灵动的车身姿态垦凹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙布阜,依旧是纤细寐、锋利读喝晚,绝不与传统设计相妥协帽焕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见暗讣掀。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎啥齐佬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力襄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性冈。   毫无疑问泊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力改。你可以觉得它设计非常超越坍,也可以认为它很有美感氯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动棚挛氮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月宪,石油的消耗量日益增大畅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油肋先俄,排放着大量的尾气缸帽,制造着日益严重的雾霾天气镶立授。汽车尾气的污染蚀冷景,越来越成为大气污染的重要元凶墨车。开发替代清洁能源尽互,代替排放巨大的内燃机故,越来越成为厄待解决的课题函。现在很多厂家都开发了混合动力车型表喊盘,这项技术基本上成熟了开道,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平度,也没有成熟的商业模式来进行推广刻,即便很多条件还未具备完菩蔡,即便这样那样的客观限制梦高病,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面陵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一厦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品考秋,叫做启辰e30晨风铺,这款车还没有上市亢史挂,很多技术参数还没有公布僚瑟垛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据馆睡埃,介绍给大家颓降。但即便如此皋,这款车还是有据可查喝帛,开发平台来自日产聆风电动车特锌,外观也和聆风十分相似葱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿篇惶,2700mm的轴距和骐达相同潍尘,外观的样子也有几分相似扑。但明显晨风的很多细节显得与众不同效阮钢,前脸没有进气格栅的设计府刻碎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份疏琴。而据厂家人员介绍娃瘁兑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台词低拒,而是单独开发外。   尾灯使用了LED的发光元件湿敞,看起来更加醒目溅,垂直的长条状样子也很有个性荚。但在车尾上快谱思,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嫌姐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板邻,用以分担电池组的压力拆信昆,这在晨风上是没有的喜强。   本文导航肚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了母,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)靡袭绵,照片上看它挺精神燃碘赁,设计有传承有创新挤坷蓝,硬件配置有增有减氢镭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情性,没能去测试现场参观参观蹭沽。   命运总能给人惊喜橡虽。上周五下班前狼缕鲁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目霓恼,领导突然走过来跟我说杠戳抬:“来了个顶配甘薪牛克斯房,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”碾,周末的小幸福就这样碎了一地轮,我得跟两台机动车泡在一起讳时。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝祟,坦白说现在我对它俩都“不来电”谈管狈。这样也好葡翅,好歹保持个立场中立对吧粟外。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满岔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待矮钉并,比如为什么海外有独立后悬架惰?国内全是非独立后悬架雾撂泵?其实道理不复杂骋秘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响卞鹃们,既然如此粟回极,那就遵照做生意的基本法则来做舞吝官,降低成本僵,攫取利润擦,无可厚非酥贫巳。我相信如果改悬架车就没人买韧,那他们肯定不改撕揩。   福特比较谨慎幢死伴,善于跟消费者打成一片程幌,挣钱不忘树口碑畅插,好口碑又促进高销量庞,顺利打造良性循环圈患。尽管它也有这样那样的问题铝嗓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买京,值得大众好好学学孝病舶。话说回来色,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路睹地嘎。   现在摆在眼前的高尔夫7和付梗克斯勿袖,是各自家里的明星产品媳糜抡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖勤盼,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限催。把这两个重量级选手放一起绘辖蝎,能擦出什么样的火花来惠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利盼,似乎这样能出一口恶气迫纠。不过我得劝各位一句韦:百花齐放很重要藉媚,一枝独秀最糟糕势。   ●外观   扯半天总算进入正题禾辈,这个阳光明媚的周末枯合破,没有雾霾的打扰补定,我把两台车放在一起拍了套合影抬粱受。看看它们倍柯敝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7胸卧双,一个是16.29万的顶配版两厢杆⒍湍辏克斯狭。要说家族式设计挡娟,大众当然领先其他厂家瘫陌跨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服论斯檄,福特的动作稍晚一些齿侨,效果不赖交据。   所以当高尔夫7和竿矍媛伲克斯站在一起的时候疵茨疽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营皮。谁好看我不说红宝律,大家都有自己的喜好妹。两款车前大灯组内容丰富赣,氙灯卡奥、日间行车灯尚蓉、大灯清洗罗、雾灯一个不少扰头拷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有硅,而缚瘫樱克斯的则要花6千块买选装包沙,朋友们筐,要享受还是得多消费啊滦。   车轮部分有看头汤。改保克斯胎宽215mm拜锻,米其林博悦轮胎酪,轮毂造型带感先,给个好评芥拒危,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款姆春芳。高尔夫7胎宽205mm宛谜,似乎缺乏顶配车型应有的气势耸导怂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧毕事歌。   车尾设计各有出彩的地方信,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拴撇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭琼,LED尾灯是个加分项袖,付ㄊ矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意踌。左边那台风格沉稳一些艰蔬亨,右边的青春气息扑面室菠裸,你喜欢哪个佬孝惰?" "  “牺牲一定的车身刚性芳努惟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车哗驹巍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构碾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”勘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后体拐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瓦苔。就在上月辣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本柑饱陆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版担锰,至于奔驰C63 AMG欺违,目前还缺少这一车型朝惦窟。   由于是RS5 Coupe的系列车型舒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致壳斧胶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾经,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事凡纳,毕竟除了性能之外餐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的侈。   延伸阅读 骋幌麻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案铣,其中包含对车漆颜色融、内饰颜色以及电子功能等自主选择嚼淑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的估,所以在配置解读方面寒佰佛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拐匿吐,并将官方价格告知大家屁翔淮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上风兜略,软顶敞篷采用电动开启呐,时间上需要15秒即可固,而将再次闭合需要17秒猾茫订,其开闭结构为多连杆双片式灰,这也大大缩短了开闭时间小纱。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消霖娶米,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷力巴瓶,为了不过分降低运动性厩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼攻变。排气方面也是RS5的一大特色撑估,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管奖骑脑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个睫补队,而在Dynamic模式下会全部打开烫。   本文导航软然皆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线窟惫,或许大家已经是心里多数多瑞剖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型既,定位于新兴的小型SUV市场寸。众所周知喉迫壬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“晚茄,长安铃木选择在这一细分市场发力抢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的褂慕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX闪,通过对比分析辩畅讣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力峦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市妹掠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元伦,搭载1.6L发动机爬,匹配五速手动和CVT变速箱违差,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L司、2.0L两个排量六款车型形歪锋,同样匹配五速手动和CVT变速箱纶袍,售价区间12.88-21.88万元方纬尽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观朝婚未:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面稳阀攀,通过下表的数据显示得知陀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手踩荆缅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX谁,相比逍客餐累暴、昂克拉等车型同样处于劣势娥坑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起贤炼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹翟始,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因超,还有与车身不同色的黑色包围吨围谐、车顶行李架蓝祷纺,短小结实的车尾叉笨才,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果金憾。车身颜色选择上翔涂,S.CROSS锋驭提供了极光绿嚼挽耸、皓月白敛杰铰、星辰银朵恼、丹霞红巳粱、银河蓝和晶岩灰六种颜色具袜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同煤稍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计匈,雾灯难、下保险杠也经过了重新设计殿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瓷汲架。车身颜色选择上权,劲炫ASX提供了珍珠黑巨匙、极地白亥泄券、翠鸟蓝泥首滩、酷银哄佃黔、钛灰五种颜色琳镶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面粕阶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯券,前后雾灯郡,并配备大灯清洗功能颂,外后视镜集成LED转向灯;同样揭畏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯纱冕旗,带水平调节和自动清洗功能但,其外后视镜没有集成转向灯剐撼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂啃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂浅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嚎,二者均为铝合金材质癸胜辖。所有车型均配备优科豪马轮胎茸嚼。值得一提的是戌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎囊,这在同级别中比较少见轮扔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型浇,根据车型的不同尺寸有所区别魏,低配加:215/65 R16扔,高配戌:215/60 R17蕾,轮胎同样使用的是优科豪马煎洞娥,同样配备全尺寸备胎伴寺,两车在这方面都表现得很厚道武。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫抠侠,第七代车型伞相笆。其指导价12.19-14.49万溶超,这是配备1.6L引擎的价位缆患。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品并,账面要准备好14.09-18.29万底脾来。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车睦负伦,当然赋枢台,身为第七代的它菜砂,在冲击属于自己的又一串“第一”荡。但我们相信领噬,短板才真正决定高度渭散。   全新高尔夫的德国总设计师说迪铺寒,它的设计主导思想为“简单既经典”侗丢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分弹膛:中网与大灯的相对位置摄奈、拓宽出车身有力的轮拱秀、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拾,这台在中国拥有极高人气的两厢车评,一露面暑爆,就好评如潮暑号。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解莽栋物,但还是要将6/7重提挽纯,除了外观上的差异己孙罗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上彤剂好,比第六代车型要长56mm耽。而整体车身比例上祭瞧官,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然驹拍琉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm渺,轴距增加59mm署凰,从而提升至2637mm膏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计股擒,但新样式的内部构造也足够炫砰麓敞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置芦紊猎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念封何竟。高隔音性的特殊树脂层丧桓虱,形成3层薄膜结构糯嘲。它拥有很强的抵制振动物理性能适五。   直接跳过撩人性感的腰线甩甲傻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型仕。相比海外的双L型郊蜕,或许辨识度更强一些读藤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的涪,但高7的不一样季。细心的你会发现悔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时似地青,才会主动启动废俩额,并且拥有厂商宣称的132°广角傲愁邯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格尘冗,天平再次偏向了驾驶者一侧郸狗僵。整体内饰上昏隶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是匣:放弃中庸的设计理念荆舵莆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派胆门蠢。不规则的T型区饭马改、活泼的金属线条点缀秃其违,让全新高尔夫大变身哺祟党。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没笛幂角,它能够让你感觉非常新鲜缄返。   坐进高7内闲篓北,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗柿都,比普通天窗大了30%季其。而外掀的开启方式有点奇怪衫共蓖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别毙踩骗,同时还为内部提供更多头部空间碌。   大众车型的人机工程向来让人放心逝,这个角度的方向盘伞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦柯台胜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型釜,或许来个拨片更有型吧垒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症爆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度秆。   本文导航偶:" "  在国内的SUV市诚奈辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下目韦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击匹,正因如此哺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问遍何,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破射帛防。   说到大空间领、七座设计淡赣、配置丰富的SUV乌缓,北京现代全新胜达是其中的表表者始,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求滩铅豹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型申抽及,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吼晾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手单捷,下面我们将对这两款车型进行对比分析囱搅砰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观系狮磨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淑稠桨,设计上中规中矩铆,采用了哈弗新的家族式设计元素穿饱,这一风格将在整个哈弗系列上普及剐滔,代表性的设计元素有钙愁:大尺寸U型前格栅墟嚼,粗壮的镀铬横条格栅妨,时下流行的“X”型前脸枷瓜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美道防立,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的垂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谅速怠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气释不安,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅手秤,再辅以造型锋利的大灯灯组丢率,极富视觉冲击力推。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沤维捌,现代品牌的确更加具有超前思维意识累驴匿。" "  如果提起讴歌品牌惯,大家一定会想到MDX这款车胳,究其原因草,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型辛母默。当然也同时作为讴歌的旗舰车型狄摔,拥有讴歌最顶端的先进技术呈。在2013年八辞,讴歌上市发布的新车相比以往庆锑武,算是非常密集的局媚。即将岁末摩,讴歌的新款MDX也开始上市销售溶墒记。作为新款委潞,MDX的售价降低了涣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瑰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失乒汤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器孔湾蹬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术孔崎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮匿。使弯道驾驶更加轻松猫圭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上讼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 邻夸朽,在车辆制动时扦挝,通过制动延长扭矩矢量分配梆提,提升转向的循迹性 绍,这在之前的讴歌车型上是没有的吼,包括RLX死。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣斯复印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机端惶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由篓。但我们看到法颠,在讴歌品牌乃至本田车型上巷,自然吸气发动机依旧占据主流间。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法胁恕尝,在新款MDX上使用的3.5L发动机杜袜识,带有VCM可变缸技术逃赎犀,在不同的动力需求下粪迪攻,发动机自动切换工作缸数崩翠哪,用来节省燃料拘山售,提高燃油经济性必乱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上扒美临,使用了全LED大灯娟项,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法卧但翻,不止在新款MDX上出现刹忻饲,旗舰轿车RLX上同样具备妒搬。但和MDX相比芦幕,RLX的前大灯内部结构稍有不同导系霜。而MDX的这种全LED大灯藉咎酪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平面歼,但据了解讴歌正在向这个方向研发何榷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务狄龄,其中大致包括救援鲤、定位村淌、导航检索等常用功能沤头钳。但值得一提的是蔷揭钙,讴歌的这套系统在整车质保期内灿古访,也就是四年或者十万公里内是免费使用的管论。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上刻掸幢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置梦绣醋,通过车头来位、车侧低读贪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式绅。对于前方障碍绒、侧方停车绢矩脾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用碍画。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助沦睬滑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面策胚譬,MDX采用了59%的高强度材料漓饥下,热冲成型一体式门环等途径奔锣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料讥扛闷。   本文导航污:" "  在新一代天籁发布之后党顷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字塘锌教。二三十年前弟邵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越酬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车净,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前彼贪炯。而谈起这两款车拇渤闭,目前多数人对它们的理解是信:把普通版天籁和君威的车身轴距加长陛菇,配置增高屏沉,便成了公爵和君越歧烁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸沦午、动力和配置等等坊,却有着极具诱惑力的价格偏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘券撑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额柬少矛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力娃哄前。可它们究竟有没有这样的实力芒?两者比拼梳搞,谁又能更胜一筹稳脐瓜?本文即将为您揭晓舶翠艇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型坛倘蚊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型收莆掏,售价区间为23.59-36.99万元蛋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版密饰,两车售价分别为29.98万和29.99万讼琴,价格非常接近逢晶遂,比较有对比价值箱虎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显负台管,主要是雾灯诡冈、轮圈等几处细节可以加以区分敌,尤其是中网变得更精致绣茄崎,车头更显大气唬。但也就是这些细节的变化衰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动超,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿单错梆。   大灯方面软珐抱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能姥,不同之处在于镰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)遍和。   车身尺寸方面劳跨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)拱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)憨乱,君越的长度同样超过了5000mm小慑祟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本痰蔬功。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面颈该,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过磊被,并没有追求锐利箍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅认劲光,腰线设计是其外观中的一大亮点癸,并非大多车型采用的一条笔直线条抬陇绿,而是在B柱之后便缓缓下沉窃愧,在后排车门上形成一条折线盗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感娥典,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士揪迟华。   尾部来看清,公爵与标准版天籁造型基本一致狗蒋哭,尾灯造型也还是一如既往地犀利盒剩拘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蛾,为整个尾部增加不少活力狡芯捎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合勾逃,使其整体感更强飘尘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华菊,轮胎方面面炮通,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎杜介,更为霸气该络犯。   ● 外观小结寞菱扯: 两车均采用年轻化设计们脾,稳重气派;车长均超过5米萎滥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上惭氯,君越表现更为抢眼肯。另外逼少拷,从个人角度来看汉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计勤酶,相比之下它的造型更加简洁渡镰酥、规整烫茨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识拢剩啡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽排鸡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发戮结焦,足以呼唤出你全部驾驶激情检石儡。你可以视它为野兽昆,但我更愿意称它为内敛狂徒猩桅擎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎韩草闲。它是驾驶利器吾吨,也是很多人心中的梦想之车票,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG哗纤。   既然说道奔驰AMG坪叉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义疗彭祟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样敝,都代表了其品牌车辆高性能版岔丸沮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款配,这些车在发动机配置调教蒲瓤趟,底盘调教烧热,外形和内部设计上都远远超越原厂车称膳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型乡,它的长宽高分别为4707mm痛拴、1795mm和1391mm鼓许沥,轴距为2765mm枚伙氯。参见下表可以直观的发现媒煞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的诲讹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势剑斜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面清,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同旦问。但细看之下敦缄狙,还是能明显看出差别妥论。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位硅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降箔,流畅迷人更具轿跑风范茹艇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少敢味。   除此以外寇病,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次淑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭梧火。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂叹槐侩,前轮尺寸为235/40 R18落说廊,后轮尺寸为255/35 R18剐拨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力色黔随,以获得更快的加速度班。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果为焙苏。   车尾是C63最为霸气的地方斗痰嘎,四出排气管宣誓着其运动特性散顷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一墩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力玩歼轰,从而提高车辆的稳定性能。" "  11月12日落疏糠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市按财。无论在平台还是动力上计孟,这款车都与标轴3系基本相同题讼。动力上第饲料,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蘑牵,依然分成风尚何、豪华和运动3个不同设计套装歌霓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式跋悍聘。无论怎么看膜羞搪,4系都很像一款双门版的3系老遂屉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢吕楔红?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系秆同末。   虽然名字是4系亮嗣肥,但如果只看前脸祟昆,恐怕一眼很难分3/4系别施。不过仔细观察细节的话霜苍朵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同惋薯。比如更大的开眼角设计形,更修长的双肾格栅达擅葡,还有明显不同的下进气口设计风格恰郊。当然默,了解宝马车型的消费者都知道瓢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置绍圈。此外识撬逻,前脸还针对空气动力学进行了优化屎拱。 【左对:豪华设计套装(选配)/右磷论辉:风尚设计套装】   侧面造型上匹,4系明显比3系舒畅很多喉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条沧伐,更修长的车门对此也贡献颇多隙犁涧。不过轮胎规格和3系完全相同冻前,似乎很难体现出这款车有多么运动婆。另外奶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了尖,和前脸的进气口配合燎晚,共同为刹车系统散热瓮猾钡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多巧昂贸,不仅装饰性强然谱肠,看上去也更凶狠蚀猩粪。   尾部设计上庭坟翰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素杉腺挽。猛地一看依然很3系钉配深,但饱满的线条体现了4系的不同糙。尾部虽然整体很“壮观”棋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气村棘拾,别有一番风味配歇械。另外来茨,根据套装不同咐穆娜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种晌拦贫,实拍的运动设计套装为两侧双出搪,个人认为设计还可以更精致一些瞎坚耗。   车辆提供嚷汾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址草:北京市海淀区闵庄路19号   电话滤倦:(010) 5872 8888   本文导航弥抱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道瑰,自日产逍客2007年在英国上市以来乃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来如。各汽车生产商自然毫不示弱刮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹裸眯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年恍沤浑,公司就对其外观和动力均作出了革新据撩嫌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司乓挖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V徊。这款车售价要高于ix35仿翻呢,标配版的售价与高配版的ix35相当啸辨。较高的售价并不会对消费者影响太大宛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力邵嚼。 ? 现代ix35   除此之外础,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型错。完美的驾驶体验穷屠劝,充足的动力表现膳,日常的实用性以及低廉的养车成本操泡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战速裴巨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面梗泌速。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间入漠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些商几。CR-V的后备箱打开的角度要更大投裳,后车门打开的位置更高揽绘,加上方便的一键式折叠后排座椅堑储,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜看习。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的疆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的罗煌。ix35的后备箱地板离地面更近裁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间刃及会。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5归加报,他们要对此多付1,700英镑泉屁。其余两款车的四驱版剿瘁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)己,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)焦。   从标配版本来对比三款车触兑尾,ix35要优于其他两款题。SE版就提供了后排加热座椅窝盎,方便商务人士乘用摆。高配中更是有导航诲,蓝牙稀深,真皮座椅庭兼叹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能茧家梗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠侯道,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑杜。   综上所述袭贪,我们推选出这三款车的排名分别是巫疽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的狈徊,但是它的驾驶乐趣却是最大的勘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码勘滑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足痉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度晒胁。低的污染物排放想萄,强劲的动力表现赡糯蹿,新引擎的装配让该车重获新生串感。   第三名?现代?ix35   毫无疑问刻拌倪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车雹请。不光是低廉的售价娇奋晨,标配版的实用和保修期的延长板尚,让该车十分吸引人蛋陶镭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放陌讨舶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间肆瓮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品甭咐,未经环球网Huanqiu.com书面授权娟,严禁转载部,违者将被追究法律责任唯购猜。责任编辑答鹃:李敏" "  在国内祈托绷,提及福特这个品牌敞淘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附雌幽克斯和嘉年华抢,但福特的精髓决不仅限于此焦输。在美国嘘幢谜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军卵爬牧。近些年来汉锯项,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围措,先后投下了旗下多款SUV车型茶布,其中包括翼博垦晾、翼虎态陵、锐界以及今天的主角探险者颇肝熬。作为美国销量连续15年冠军的探险者日班缄,它在中国的土地上能否再续佳绩惮恋?带着这个问题筹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙释慰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程,也是其第五代车型诚。在今天看来嫡,福特探险者圆润饱满拍抛翠,又不乏美国车标志性的肌肉线条阶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求犊细。但早在1990年渤酗,第一代探险者刚推出的时候琉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多块。   随着时间的推移倍骨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变卞陪,与其说是改变略乏烤,倒不如说是更加顺应潮流逝。早先的皮卡底盘不见了踪迹楞蹄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蛙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)巢荡。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢炷汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢航犬惜?结合同价位车型做个比较不难发现勘杉,探险者论尺寸绝对傲视同级概祭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV类,“尺寸”无疑是其最大卖点兼攻。它的车身长戈己为、宽掸拇毒、高分别为5006mm岔完瞎、2005mm和1743mm卯,轴距为2860mm铆劫频。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV艘俯奸,即便是与奥迪Q7的对比中构链龚,探险者在某些环节也不占下风采。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外辽枷,探险者的最小离地距离为193mm俏,接近角和离去角也并不大患炽,仅有21.7°和21.4°铅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的糜。" "  引言办镶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点囤窗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新柔磊,其采用了全新MQB(横置墓荩块化)平台生产便刨乏,不仅在外观鹤酒共、内饰方面有着明显的变化顽擅,更低的生产成本匹圭袜、更轻的车身也使其有着较大的优势邻快。此外侵,作为其老对手的福特肝荆克斯当然也有着较强的实力失摧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评了铝够。今天帽荡,我们就来为大家对比一下辨夹,看看这两款车型谁的实力会更强纷舌。 外观朔恫:低调内敛大众风对比时尚张扬副段蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感煌膛抬,但在设计风格上却有着截然不同的一面竞波免,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上敦猫闻。而噶硗В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息郸。   车身尺寸方面绦冲郡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拓皖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鸡,轴距也增加了59mm蚕栏损,整体看上去更长更宽更矮腻。但其主要竞争对手阜危克斯的整体尺寸依然有着较大优势确冗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅傅戈孩、强壮檄绘肚、凶猛检固晃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象镶。试驾被安排在了蒙特卡洛下客,我们被热烈的目光追随了一道辨,同样丘蝗型,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鸽翘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起啤承,它的对手就已经锁定了兼川,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标傻澎焚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜门晨齿,他们选车就两点参,第一样子帅教冗咯,第二性能足够强大恢菊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力细。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车麻。恰恰如此擂楔,它看起来很漂亮蓝,尤其是车身各个部位的比例与线条侮容,挑逗着所有人的视觉神经肮竣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野凸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口涪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实怕,而且更杀气感更强椿。怠速时慢慢靠近甭魄,它的躯体在微微颤抖屁聚舜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤淡蹭。   细节方面奥迪从不偷懒猩摆粮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记尉宋为,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾北,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞棠。在我看来梯水哩,这样的视觉效果已经足够征服所有人上甲详,如果你觉得不够醒目硼垛乌,还可以选择将卡钳漆成红色恢伴旁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部首揉仑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体响邯,120km/h时自动升起冗煌,此时的样子最为动人匆惕,速度降低至80km/h后便会自动收回活李。   进入驾驶室并不费力辟授吉,内饰与A7或者S7基本格调一致公泰,简洁朴实诉,中控台区域保持原有基调磕吩母,有人说它沉稳踏贝,另一些人说运动巧痴,在我看来这就是奥迪的风格氢湘,可以满足很多人的口味豆反喀,一切气氛都显得那么熟悉衬。   车内有两处亮点让我记忆犹新婚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分擒柿,坐上去的感觉也足够舒服蝎刀陌。不足之处在于它的调节方式太过简单阜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑闹攻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能墨纬骂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘录限,手感与大小都很出众沤,令人爱不释手铰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进届垄紊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望翘肋慑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方砷概瞪,善于抓住驾驶者的心申,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分趣怠淘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化酣,两厢版掀背车开始越发备受关注舒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型前,强劲的运动性能也是非常重要的指标温扯掂。就在本月初窟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求祥罐坷,除了朗行运动版之外化馆默,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能炯扮。接下来通桶桅,我们将两车放到一起摊,来看看其空间和性能环节的表现如何课齿鲁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是亲埃睛,如今的情况则正好相反伙导童,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此汤沽背。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元痘脖肖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元评欣,两车的售价还是非常值得人期待录黑牛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版凰铺耪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了忌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计痞慑,前脸没有任何改变赦樊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素克,但给人的印象要更加动感瞳娩。   车身尺寸方面贯嘎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米恋单田,各项数据都要比朗行运动版更大一些菱呢督,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少埠恨酸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎爬钨卞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适畏搐,比较适合家庭日常使用及。轮毂造型与三厢版没有区别诡尺屉。在发布会上会芦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎适簧厘,相比科鲁兹掀背车不够运动钒查傲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条鸵蹦念,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑杰廓凹,线条更加自然铜蹬、流畅勾颠。两车的车身腰线笔直且显眼添,给人的印象很有一种短小精悍的感觉率旅绥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影涛播,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿努伟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果懒。同时酪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能递凹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源努宽功,点亮后的视觉效果非常不错娃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰朵。整体风格也是保留了三厢版的造型侵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出伪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型及改。2008年龚毕按,丰田Yaris进入中国市成砘帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相楷础,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数偿喷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车匈靖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号了,想必原因大家都很清楚阜,致炫在各个方面都已下足功夫矗侩柬,为的就是再续辉煌笑瑞卉。   致炫外观灵动时尚漆淳皑,带着一些年轻的运动气息菜,车长为4115mm茅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抛,比老款低50mm;轴距为2550mm夯帽,比老款长90mm钳湍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泼砍藐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点枫似,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拓扭,这样的设计更有利于致炫的散热惟杭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱顽甲胯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利号,给致炫前脸整体感觉增添了些英气发。   " "  在这一两年中弥刺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”胆练盖,究其原因岔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有垒驳末。另一方面渺拍弊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高膊。代表着大众在中低端产品中的最高水平持柏试。如今衰陆餐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野菱雾论。带来的改变很多伞,由MQB平台带来的更多越级配置烷,外观内饰的革新海汗娜,动力总成的变化头韩赤,当然还有后悬架的改变淳侗。能否继续神车称号痪,笔者觉得郝突,可能性极大苔。   ●从固定平台向姆疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈浅纾块化平台的车型类撇,之后坪,从这个平台开始阜,还会有奥迪A3等车型陆续引入爽笨司。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓讼。但从高尔夫7开始圭佛患,这种概念将发生改变皇呻。MQB谋⑷硎块化平台生产剁食,让高尔夫7拥有很多延展性的传承甜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留酗拇,后面我们会详细说到浆诞心。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车朵,必然是一台有传承有积淀的车型眠。经过几十年的发展和变革料疥,没有被历史淘汰屉曝拿,却总能获得新生和换代复参卜。我想符合这种条件的车型真的不多甘狮攘。甲壳虫也好贡桶茄,卡罗拉也好劫密挎,都算在其中钞。高尔夫更是其中不可或缺的一款使,从第一代发展到第七代瞧扰匡,我们发现词膏,很多经典的设计元素没有消失瘦痹鹿,而是作为经典传承下来搬潞,但技术却在与时俱进的发展讥缎容。直至现在撕,高尔夫7的出现被纱,能够看到曾经的影子朝,也能够看到未来的趋势靶显。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了畴倍辱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿刹,今天在紧凑型车上也上演挽,只能说明犀藐缄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视陇剧,也从侧面看出甭忻,这一级别的竞争是多么激烈懒捐避,高尔夫7的轴距加长了59mm欣虏,反应在车身上骡虽,加长了56mm懂。这让我们看到巧汀诺,高尔夫7并不是一味的加长崔,更兼顾着车身的整体设计拓柒,以及操控能力的全局设计挞维抨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了纠介,争议很大恋苦,但貌似并没有像新速腾上市时那样凤嘲,引起大家的太多反感傲冒。或许一汽大众的这场策略大变泉,已经让消费者黯然神伤了犁。大家也都知道吻板,这是没办法改变的事枢,想要四轮独立悬架廓,会有性能版车型作为选择旧痘,要是纯家用惭财,就只能接受这个现实河。   本文导航期晨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV涟胯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6梅两谈,这仿佛已经成为了一种定律莲。话说回来敢敝理,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手泌怀,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望粪阀局,采用全新平台打造的瑞虎5从设计交捅、做工剁疵肋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼嗜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位醇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解皋捍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型莽熟掇,为更直观的进行两车的对比分析谅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车胳客,需预定等车时间较长陕烧,主推1.5T车型)作为参考对象狡。备注化黔煤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版阮句。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高泡槽尽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看赂汤阔,瑞虎5和哈弗H6各有所长尼洛,瑞虎5车身更宽弊、更高徽肛,而哈弗H6车身长度龟谈、轴距更长长。另外这两款车的外观设计原创度较高趣日,没有明显的抄袭痕迹胆,且能够符合大部分人的审美观珐殊,足以体现出设计团队的用心程度笑备宛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点规,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应隶埠,意在塑造最新的家族风格幂,整体呈现出大气嘛骗朽、时尚的感觉欧池圈。瑞虎5提供了6种车身颜色选择疲饰,包括徽墨黑默、烈焰红破藕醛、赤金棕磊贝、暗夜灰阂讹械、皓月白和丝缎银膜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气陌妒,其更侧重于简约唤丢丹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可青剑篇。车身颜色方面伎桓场,哈弗H6提供有经典黑厕挽盾、雅致银邪荆喀、简约白河硷涛、中国红集精、风尚蓝韶丰抛、摩登灰颅博、醇魅红蔚坷、睿智棕共8种车身颜色净险奢。   前脸部分填,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果持豌。瑞虎5前脸层次感较强内菲,大灯巧妙地与中网衔接权敖氮,而下进气口被分为了两部分览,下部与底部合适护板相连接侩擅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和抵恢齐,没有太多浮夸的设计萝,中网换上了带有“HAVAL”的新标识村咕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“纤,但绝对属于耐看型弹,整体间流露着SUV标准的稳重气息松活。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富徘价艾,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长碧,车身侧面给人以更修长的感觉梨脾沮。另外吴净,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条凹,车顶均配有行李架冻态敖。   同样的翠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感吞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面推阮韦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方淬赫迪,厚重的保险杠更具力量感两骏蛇。   灯光配置上瞳既,瑞虎5的前大灯造型整体感很强艇,内部灯组布置较为新颖檬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注细:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩马,常见的柳叶状大灯造型奔,常规的灯组布局诚,带有透镜的卤素光源大灯哼税居,提供水平调节功能扛恒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源宫幂浚,看上去更为醒目和美观蛇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源抽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应惶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后贺结坷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇胆娠马,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想趣,同时越久的期待会带来一个重大问题潮,那就是新产品如果不能做到完美梆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时虱扁,两条定论由中国媒体陆续传开蓄,首先它的相貌不错梳苹菏,其次来到中国的时间也不会太长了场。一个月前沟充蚂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁纱勾曙,为何这么说描,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好繁呢,通过细节上的修改范森目,使雅阁更贴地气碴灵。   设计师在中国进行了大量调研工作侥,最终他们得知了国人的喜好泰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蜗吐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁壕茂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外迫疽悼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手挖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中桃呈鲸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表撇汲贡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈曹臂,在如今大行其道的“加长风”面前糕伟,本田倒是走了一回不寻常路堆态,这也是让很多人吃惊的一件事少亩龟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响窍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道猾锻筒,究其原因我想和C柱造型茬橙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关泉好放。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度竞苔,先是放弃了老款斧头型的轮廓葡借,其次将双出分置排气融入到了包围中龄俗未,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚甘、动感靠拢傲咳。   本文导航漠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座筛固洗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者啤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列面让。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事咳柬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩怠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜部。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别矢孔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳耗璃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病昂裙。相比之下孙沸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉垮铣。总之这个价位的车型佳拌,只要设计不太出圈消费者都能接受合常。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挛,即便轴距也仅有20mm的差距护输狮,如果无聊到一定要分出个胜负的话讥挽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势亲搔辉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上靠客慑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方觅途脓,在这方面长安CS75表现得尤为突出讲台去。顶部的灯眉痊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型测,虽说还是带着几分模仿的味道矗郊热,但却并不令人厌恶酿价篡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型复尘卯,不过它的优势在于自动大灯功能朴,这是我们在CS75上未曾找到的配置较眯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化显缺,都是标准的SUV设计蒜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似强哩推,不过值得注意的是辨禄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙替,上下车时可以避免蹭脏裤子垄,这一点要比哈弗H6显得人性化羞唐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎勒殊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17魏勺拔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等粗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话梅境,那也将成为它的一个优势冠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异桐谦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平歪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些劝。两种风格说不上谁好谁坏昧逢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫粮、更时尚的选择围欣晤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座埂草,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者春咳宦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列薄诞亮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事垒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩累,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜间堆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别且涕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳髓婚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病九。相比之下鹃浑帛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计糕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉帕。总之这个价位的车型锹梦,只要设计不太出圈消费者都能接受时鼻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汕窟,即便轴距也仅有20mm的差距琴屋甭,如果无聊到一定要分出个胜负的话私课,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拔勘喉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上栏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方培遁效,在这方面长安CS75表现得尤为突出罗辉赶。顶部的灯眉架、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型排久,虽说还是带着几分模仿的味道篡触辟,但却并不令人厌恶瞎沉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型萎弦德,不过它的优势在于自动大灯功能愧,这是我们在CS75上未曾找到的配置康。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化棋,都是标准的SUV设计祟乡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似娠邯,不过值得注意的是拈躬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙镐横,上下车时可以避免蹭脏裤子落诵,这一点要比哈弗H6显得人性化歇行锚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎米惜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缅驳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等匪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嘲扒辛,那也将成为它的一个优势攘埃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异齿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平品,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沉奈。两种风格说不上谁好谁坏宿降,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扳、更时尚的选择池库。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型触,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人卿,埃隆·马斯克就是一个奇人斥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克岛归?下文简称“埃隆”)玲竿捷。远隔重洋来到时差16小时的加州酞萎熬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展扯枯描,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S群奇,一款名不见经传窝祷句,却突然颠覆世界的豪华电动跑车浑袖。在短短的5天内谅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试免缕。 ●曾经的TESLA脱埂图:短暂辉煌的Roadster   2003年缔剃,当埃隆要在硅谷成立电动车公司譬,并亲自担任总设计师的时候限,他为公司取名“TESLA”控。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家克脯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)滔角苛。而在十年前客俺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了薪南串,因为在此之前骨奢伐,没有任何纯电动汽车成功过窟。   不过很快泊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看硕稗涉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳勾家淳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差浪挫、续航里程短的传统印象衔。只是烧垄北,那时的Roadster真的很糙徒,很贵秸狭,很没吸引力爱棉费。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者挪。   于是弯鸡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”美且都,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市佬酚论,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂钍狻,已濒临破产……”隘。   不过酷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样混晚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在隶茧轮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际木酗讥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国竣路。仅从2012年6月车辆发售查凹蔚,到2012年9月这短短一个季度内冀旦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S赤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元典蒂,并且公司还获得了美国政府的政策支持才。   ● 简约外形流畅饱满队缓,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蔷霞东?一个能够打动人心的外观设计毒笺瞧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要税东梳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鸽杀溜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔冈,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物位娘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拾帅辈。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院老,是一位年轻的美国本土设计师拱,曾经在大众汽车担任过助理设计师鳖阂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计痕火。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前牧连,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师肆,马自达旗下的Furai庆季仙、Ryuga钩宽鲁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下朗膜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker郊冲图,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车司囊蓝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辽。初次见到TESLAMODEL S的时候晾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系句,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此宝促帕,难道这两款车之间也曾有交集胎?   多方查阅资料后才明白氖惩弥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的矾雌,不过后来TESLA对其提起了诉讼佩粒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作巷唾,还盗取了其电动车制造技术范暮。于是紧接着抨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品溶葛伺,并最终完成了MODEL S的设计工作哪鸵。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)臣省菩,轴距则为2959mm啪笨。仅从数据来看叹劳吐,MODEL S已经算得上中大型车的级别狠午,差不多和奥迪A6L芯煎兑、宝马5系Li等近似琴杉亩,只是车身更宽大也更低矮一些灵芬潞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论督缔。   整个MODEL S的车身上碉漏孝,相比许多人和我一样烹幕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计笺,椭圆形前格栅造型太另类了陆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴储箔,但是这也成为了MODEL S的标志乳茸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志虐结,所谓的家族式前脸敬。   你或许会认为没有前置发动机的存在戒,和绝大多数的电动车一样驶贫凤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了牌,那就大错特错了酶侩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的呛捻挠,动力系统和电池组纳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里碍,就和传统的内燃机汽车一样肝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温菩。   细长条的大灯造型很酷权,氙气大灯菊、LED日间行车灯都是标配檬磁推,和其他车型类似圭悉告,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拍、LED雾灯以及示宽灯齿磷穷。只是在功能性上MODEL S实在很单调菩酗,同价位产品上应有的大灯清洗灭、自适应功能等一概奉欠接蜜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立铃,4年的时间徘戈,经过诸多顶尖设计师的打造加抹锹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发接寿,再到上海车展的国内亮相号性叫,今年广州车展终于正式上市诚廊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口锻枫芥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休阀幌狗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中未,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩珊,这是中国自主品牌获得的第一个五星犊。观致3四项总分达到了惊人的340分堵,这在整个2013年度排到了第一位略。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样虱搏,接下来为大家解开谜团敞宦萎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3甸路,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念侧赫,观致3的外观线条十分简洁寄你,但又不失从容优雅黑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嫁牌,毕竟它的设计总监曾是大众高管泉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鼻诡。   前脸看上去相当的饱满圆润乔屏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅捣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成偶泵胳,而“Q”也是观致汽车的首个字母掸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信戎丁疲,当然您也可以把它当成是城墙式的设计路。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切板裤床,这话虽然有点绝对陵婆嫁,但却不无道理仑,在说服消费者购买自己车型的时候堂傲盘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的集白,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由糯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型佬,随着时间的推移凹碳,两各品牌已经深入人心抗漓靖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台肥察,相近的售价链、同级别的定位轻去,看看哪款表现更有诚意徽刻卿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台滤七,造型圆润符合多数人的审美渐贯,第一眼算得上成功浆葱呕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识挛氰,细节处理更为立体很显档次嗓净。写意的腰线视觉效果哦也十分不错昂沸。爱丽舍原创度极高甘加捍,很难找到其他车的影子牛孩吴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍繁,只不过虽然车身进行了拉长窜访埃,但看上去依然是一副小型车的架势屯闯玩,气势上略输给爱丽舍獭藏高。外观设计确实见仁见智嫁,有人喜欢圆润稳重耙丸绩,有人喜欢直线条的简洁利落陛,嗯好吧坦,各花入各眼久。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现颂蔚,新桑塔纳除了车身稍长之外钱,轴距可莫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势袱。但整体上两者都属于造型协调的类型时韦咆。   内饰部分眷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色限。配置细节设计镐马斡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计填晦,比如位于方向盘后边的多功能按键川虽记,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蕉疥净,则显得没有可挑剔的地方蓝侣色,只是限于成本兽田佰,用料表现一般底。" "  谁都没有料到短短几年嫌涉坤,SUV会如此火爆废捶跨,从动辄百万到数十万的城市SUV尺脊,都曾经上演过排队提车的场景萍派,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样纠淋奠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要订颊,不同细分市场帽输谜、不同类型SUV纷纷推向国内市忱斩怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动陵尼告,推出了其首款SUV--标致3008钎慧蛾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡萎船。而东风标致国产后价格有很大降幅仍杉食,15.98-21.67万的售价也与途观罚擎纱、CR-V掂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来貉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV琉驰凶。下面一起去看看吧遣。 ● 外观解析   除了高售价外署,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一咎武。太过个性佰逗缓,同时又不够精致通。而相比之下换司,国产版标致3008要好很多敌蜡氯,现代感更加强烈沮骡蝎。前脸采用了小一号的大嘴竟跋囊,并且添加了镀铬饰条显示很精致椿,也符合国人的审美赔甘。   前大灯虽然不是氙气大灯辅删,但是加入了透镜孩佛韧,整体观感不差噶盲,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高我哄胆。另外轻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰姜哨,增加了前脸时尚感烁。   从车身侧面来看泼守,标致3008加入了车顶行李架吧惺,虽然并不是经常用到的配置妊沪廖,但是对整体造型的营造作用不小沟庆徊。另外烘廓,黑色下包围凸显了运动感嘎氏。   尾部是相比进口版改变最小的彩臀,不过依旧非常漂亮添,很有层次感割泄。尾灯加入LED灯组文,警示效果更好醇围。另外最值得一提的是其后雨刷设计划,在前雨刷工作状态下秽冀劝,挂入倒档醛没屠,后雨刷会自动工作彭仆艘,非常人性化的设计啡靠俏。" "  说到法拉利库讣牟、玛莎拉蒂这些品牌捎称,网友们肯定会觉得遥不可及禾司敖,价格高高在上赣矢。如今焙蟹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli灸烂,它以89.8万元的价格进入国内市场同侨伪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少态功。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现物,让我们来看看他们三个谁更吸引人厢。   在市场行情方面斧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统归妨,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的魔瞪冻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瞬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设稀县。而其他两款车型均有不同程度的优惠旦甩啸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系豆扛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的纯,看起来非程洌魁梧的发现竟然落了下风泌,令大家非常诧异涡炽吼。但在内部空间方面寡海,Ghibli组完全不能与发现相比魔茬贸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版贰卵。而宝马Z4则是一款标准的小跑车据汝,所以它的尺寸就不在此提及了侮磕邓。   在该项对比中叭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截省甩伪,功率少了80kw缝瓤,扭矩也少了50nm信软顷,同为3.0T但差异却这么大栓渡舷。发现采用了柴油发动机太辫,这款发动机的性能超众险挟,在国内有些市场中非常受欢迎丁哇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱极冗坪。   对于传统豪华车闻言分疆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式官辛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式等酚酱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统违。路虎发现集成了家族中的优良血统蹲愤,四驱系统足以让众多对手汗颜塘洞。   本文导航南匪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实逻,保时捷新Cayman在国内上市之后蹄廖逃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了卜夹,遗憾是试驾车迟迟不能到位砂齿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余宦烧谭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心谐储,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出水催拾,就当胜利喜悦之余付雄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包未反舞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鹿:不就是保时捷最入门的跑车嘛必,至于这幅尿性嘛物?不过您还真别说湘浓雌,Cayman作为保时捷入门产品中饭蔫宝,绝对是一部对得起消费者的良心之作赤趟睛,比起卡宴与Panamera来说攫粹,工程师为它注入了更多保时捷的基因新,说句通俗易懂晤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观矢斗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间卤举涣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史哆解省,第一代Cayman的诞生是在2005年善,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺赂创咕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格河活,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本辈队忱。   新款Cayman S外观简洁驰,车身比例更是优雅的惊人卫谋圭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征全。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低采,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)七。尽管如此闹朔,这款双座跑车依然非常紧凑贪,车身长度增加了33mm剑铜穗。车身前悬缩短了26mm爆愤托。   每次谈起保时捷的外观设计恐嫉,笔者都是非常纠结的心情碾,恨的是德国人那副死脑经犯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蹭悄问,喜的是哪怕轮廓没有变化坷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿屎巩散,或许这就是历史的传承吧秘辱。   新款Cayman S除了迷人的身姿抒老,优雅的曲线之外地臀烩,设计师并不是一味的强调柔美腔菩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现顾珐店,这里需要注意的是贪酬顶,这个大口可不是什么导流机构蹬稀怀,而是发动机的呼吸通道哭统。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位答贬感,加上凸出的转向灯设计犊,相信任何人看过之后都是过目难忘怂,尾翼同时配备升降功能体,时速超过120km/h之后驹,能够有效提高尾部的空气下压力梧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂滔幌拜,这个是一个价值不菲的配置掏盆,总价44700元看,如果您不满意当前的刹车系统玛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瞪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处阶筏陶,据说车用到报废了捻彼,它还可以装到另一部车上继续使用哪残,简直可以当做高富帅的传家宝疼洁垂。" "  国内B级车阵营的争斗地,恐怕用水深火热都难以形容每清逼,原本只是按国籍分布的对抗阵营刺,随着时代的发展交纪迁,已经逐渐转变为混战的局面罚,比如ABB三个品牌的中级车番风捍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手躬。同样的情况也发生在合资品牌身上绵,民用车级别的对抗往往更加激烈疮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时恃篇,来自德系的车型是否会倍感压力蕊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志糯赌籍,又考验耐性的工作硷洪。往往在某一个时段有一丝懈到,就极有可能会出现日后后悔的情况发生羚尝伪。网上车市最新推出的《抉择》栏目天秸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题佛薄,做出全面的分析与指导坦镀呻,以同级同价尝绥、同价不同级等角度出发桅凡渺,全方位给您最全面的购车支持郡陆污。   雅阁和迈腾吧活,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车轰,也许之前并不会将它们划等号堆,但随着市场格局的转变汰膝,它们也来到必须接受对抗的门口猴刀虱。当然堵嫂坛,这场争斗的发起者是雅阁冲芳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗氯免,抢夺德系车根深蒂固的份额娇,看起来是个贪婪的举措钩欧,但能否成功却还很难讲赤弦梧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方硷拆碌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的堕,反之同样绣嵌。客观的讲替陡赋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感搭嘶锻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势勉漆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源磋鲤饯,但是这个技术到底是否实际赡,还要从使用中来探寻吩范鳞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音诵遁嘿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响歼贰。   第九代雅阁缩短轴距的作法救弊,是令所有人都无法理解的五,在几乎所有车型都在加长的时候夕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍八啦喜,搞得你摸不清头脑惧罐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用舅帝连,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因层蚂蔑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似探嗣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者侮忻。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能猾泰,就是最好的证明毯,据我所知暑棋完,直到全新一代奔驰S的诞生吝恰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的话锈怒。   本文导航绿魏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年偿礁倦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念尼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴卷船铰。直到有一天涧醛陕,新速腾上市漂辉便,后悬架变成了非独立结构享,他们的崇拜似乎崩溃了耗。这还是那个技术控速腾吗坤?随着时间一点一点过去凌蛇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版安察悔、速腾GLI史。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了倒乖。不得不说斗幸捌,速腾家族越来越丰满亥烩羌,那个曾经的技术青年羚,逐渐走向千家万户媒晾狮,满足标准化的舒适性需求冀先梧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者熟察,这让我们看到速腾到新速腾的转变屉,它变得多元镜炮私,变得成熟隆模。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满喝翠酸,开枝散叶就像一位长者铺。它不是急于求成杏斯,而是变得更圆滑更成熟凸让。记得一句广告语曾经说过嗅玻:“成功的男人怒,有很多面顶隆辽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象榔改擞,它要更多变浓算烁,它要更多面箩灯。蓝驱和GLI擞匙刃,一个拥有更多的节能技术埃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构骨佰。当然搂,价位不同币粟店,GLI已进入二十万大关悉稠。你有了更多选择彩密令,你没有了挑新速腾毛病的口实躲菲。三种产品摆在你面前漓,要节能节洼?要动力洞?要居家糙脖?新速腾都在这锨限。    直至今日尽限渴,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止背蔡旱,的确嗜习粕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品囊脐,多少显的不是很紧凑动感蚂虚妻。但终究那是一种技术执着理念下寒贾,最后一代产品了呕。新速腾的到来似乎终结了这些污签敲,悬架品质降低底,操控感稍有不足攫,但换得更宽敞的内饰空间蔽天,等等等等盼。到底速腾进步了还是退步了弥胸,我们无法一概而论欧。但有一点系敛,笔者觉得大家都不会反对痴滔,新速腾的外观绝对养眼缔赡。你依旧能找到德系工业味儿价喷,但又看到更多摩登的东西姐币琳。咸淡合适惊,老少皆宜设家遂。或许从这个角度来说哎燃,新速腾是成功的寸赌。    过多的技术说明桓斗,这里就不重复了村,今天我们就来漫话速腾孩。记得一次江把,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面首排,立马对它的内饰嗤之以鼻搂淌箩。毫无设计感守,直来直去趴俱款,见棱见角锻蛙车。或许不光是这位搞设计的朋友硼轨,很多网友也有如是感概寸。他少了一丝温情围肖饱,少了些许浪漫挥图徘。不如北欧风情简约崩橇陕,不如英国小车活泼我靛。充满了德国工业时代标准化生产的气味宦东规。打开高尔夫微脱、速腾吐焚攘、迈腾然、途观坏切卞、途安的车门酶尝,你都会得出同样的答案铺淌闪。或许钱,这就是一种设计选择污皇换,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的襄姬,内饰模具走点曲线也不是不可以扒,但当你仔细玩味之时官垛迫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嘶廖。不浮夸鼻猎、不高调昏测,你可以说它没有设计感规坏,但它却充满机械美糖始韶。 责任编辑疚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV览罚,也就是S-cross锋驭覆副祷,售价11.28万-15.58万元履赦抖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成邢纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客毖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版侧彼兢,其实并非如此阿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言刺妈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢深芳辽,我们不妨来进行一些对比去看看苏浪侠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV付纲窝,也就是S-cross锋驭经,售价11.28万-15.58万元疙刀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈淝鼻场,主要竞争对手包括劲炫和逍客苛稿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绢,其实并非如此继,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言按。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赫萄紊,我们不妨来进行一些对比去看看题此仿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上袍,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场唱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机莎寿放,而且在轴距上也进行了加长棚,从而能够获得更大的车内空间容。其实就在此次广州车展开幕之前帕习,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验嗡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蓬馁潦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品嗅蹦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机煽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长唾袄哇。另外其两,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV好筛、BUS撑、VAN三个系列敛,分别涵盖了商务温边硷、家用和专用三个细分市场蔡。好了怀,闲言少叙惭,下面我们就走近它们以作详细了解吧案。   外观篇汹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品媒套倪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致狙坊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象趟,同时会在两款车型的不同之处加以说明瞳吐幢。   该来说说外形尺寸了波,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同辆墨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm嚏痕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成厢谜,与车头形成了很好的呼应烘士,而且从整体上来看车身更趋向于平直玲。需要特别说明的是榔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L密,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式笔皋,以应对不同的使用需求秒姬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同堪,例如高位制动灯坟蚊、门把手和牌照架程。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”魔挝晶,“中国车”袖检,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价仙。“北欧品质”传承自S60腹拿畔,设计风格以简约时尚为主克琼臂,选材用料则注重安全环保勃泪鹃。“中国车”同样不难理解菜另,“L”是个很好的代表锭北桥,但不是全部抵及劝。   就在试驾会的前一天坪苟逻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)笛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上副墙隶。   ● 沃尔沃亚太为何物绍嘿饥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称逞痪。沃尔沃成都整车工厂路雷、大庆整车工厂疟腻、张家口发动机工厂细概偿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下千绊妊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产圣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准安曝犁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统柿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准硼爬。如S60L有约290家供应商挪尽魏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系拿殿。而在研发弄抽、设计垂瑟渤、采购和生产制造等各环节上篓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步懂老兼,采用共同管理系统免。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容丘洽刮,我们先从加长这个重点说起贪泻。S60L相比S60加长了80mm痊嗅,具体点说应该是轴距加长了80mm湾栏涝。这80mm用在哪了呢戎?全部加在了B柱之后校峨伎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心猜茸,这里现在变得很宽敞保火速。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间陵,前排调到合适位置后硼蹲函,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指腾,属于勉强够用的水平;而在S60L中磊,相同情况下淑警,后排的腿部空间则超过了两拳凌,可以说是非澄谔荆宽敞端绷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看描甫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平奠隆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)领佰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了菱,外形倒也没受什么影响瘟,甚至感觉比S60还要更舒展一些诧。S60本就是轿跑设计风格户眯,后门加大后坍,整个车顶的曲线反而更平滑了蔽擅。相比之下茹贰桓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些捌逆誓,但却增加了几分优雅的气质割伶缅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计刺垒姑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素骚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框合怒把,车尾则在底部加入了镀铬装饰条挝羞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”歼,不知道大家对此有何看法侣夹牢。全新的18英寸轮毂挺漂亮到抠,轮胎为了适应国内更复杂的路况凹,将扁平比从原来的40增加到45喀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了械,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰碑集楷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点嚼犯信,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合哼慌赖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰归,而像坐垫徐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色暮捕镶。这种颜色和黑色有些接近暮商革,但更时尚肆诬苗、个性一些廷寂沁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘胸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色揣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求沫淮,后排乘客得到了更多的重视爱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘妓伶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蓝炒共,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拭尚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地迷缉焙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蒲痛坚,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错哦体悸,可就在本次的广州车展上饯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市谓,并且两款车的售价也是非常接近吧虏息,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力瘸录。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表枪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉履,并且它的设计也是由国际化团队完成抠榔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾信。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型谜爸钱,并且两车售价仅仅相差4100元撕缔。观致3车身更宽惺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势铆廖。速腾则在车长与车高上领先观致3局舅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表舅诉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面老竣瓤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蛾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱桐艇委。因为排量上的优势偷耸,观致3自然在动力参数上领先速腾幸料。同时观致3采用了更加高规格的轮胎邪殿贝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架炊屉,后扭力梁式非独立悬架盘才。   本文导航税暮:" "  今天给大家带来的两款车剩,其实已经在国内上市迫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型北剃,他们分别是大众的全新捷达以及标致301伟监。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识桶抚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著慑涝画,而标致301可能大家就不是很熟悉了剿滔礁,下面辆,我们就一起来看看这两款车袜。 外观牟锈涕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国纯溉,2007年进入中国热辫黔。对于很多车迷来说苗辣挺,这绝对不是个陌生的品牌车协裤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字价檬煤,但可惜亩堤胁,无论是在中国的街头还是美国的公路上尾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们咕郸。我有时会想这是为什么帘拣锤?诚然坪杰,英菲尼迪的车在豪华感倪埠抚、科技性能和舒适性方面都不输给对手溶蔚绕,而问题恰恰出在这里祭坟分。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面卫,没有特长就没有个性担拜峦,如果是这样的话且,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢掏?   现在英菲尼迪也意识到这一点涪襄仆,且开始着力寻求改变顷、树立自己新的形象磁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品恢胖捎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上末屋胺,当时就被其出色的外观设计所吸引沸欺,而今天我要体验一下它的新技术偶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化且,车身重量上的降低幅度也不大捆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26实聘茧,这是很明显的改善惨呐停,尤其是在性能和燃油经济性方面禄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供五,并且采用的是锻造工艺拓喘仕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配帮邵,现在英菲尼迪Q50的对手餐些,如宝马3系家惫熔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂粪,希望Q50能做的更好纫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色囤暗捅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图枷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性戮熊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序兑量,但其实这些已经有很多厂商在做了惋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计项。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动纠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化竭斥文。它所代表的是一种生活芥湃林,是对待自己和家人的态度哦开,是属于年轻人的精神汀戎,是一辆车解那瑟。历经六代的演变踩辩短,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车观烁汝,它虽然没有惊艳的外观脾胸梳,也没有花哨的配置涤物垒,但它是品质肆、安全凶、耐用的代名词村怀。如今卷恕讥,第七代高尔夫已经面世劫痴,而大众也在最快的时间内将其引入到中国沪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫提淳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在贰孟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相墓彤饥,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同灵,不再是一幅人见人爱的可爱模样慰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙低侯蹿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓荡阀类,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子忍侨间。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瘟蜡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中啼,仿佛是灵魂一样称。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定竟涡尸,但从我个人而言竣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的殊年埂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓侗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一笺, 坚毅的C柱是永恒的经典瘦,不管其他部分如何变化嚷零淮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫纹社。   除了车身线条外忻劝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的恐师居,并且被那条“灵魂”所连接着谢贾淌,这在之前的设计中是很少见的齐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯洞程抗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的却白围。这一点很有意思事蛇会,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯闯孤洞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯协,避免了大家后续改装笑。   说完了外观暮鹿伶,下面我们再来聊聊平台案疥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道将,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产赋察,例如POLO采用PQ24和25平台殿柑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台抛蛔,06-12款速腾采用的PQ35平台涤,他们之间都是独立的鹊姓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的渴,它的优点就是几个级别可以共享技术侈店。   共享技术又有怎么样的优势凶斯?答案是显而易见的徒戳惮。低级别车型可以采用高级别车型的技术唤,在产品竞争力上绝对要远胜对手径喀晶,并且还可以降低研发费用蕊,可以说这种亩希块化生产模式在未来肯定是趋势曹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势诫,例如电子手刹巷胆庭、更先进车载系统纽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的反跑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配角恕愧。   所以棉鼎贿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蛾贤,就好像是四代和五代之间的质变一样冯骨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章巧蚊垮。但是否真的是天衣无缝的设计涤,我们还需要用时间去考量蜡界,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拓排,但到目前为止泞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告郊茸捶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蔽琳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔超惊街。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机漆股捐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)搞苦几。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的绰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别郎删。   首先凡蕉临,大众的工程师对EA211发动机减重啤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量尼吓范。另外搪,EA211再次使用皮带传动负,相比于EA111链条传动砂仍,皮带可以降低噪音和重量京乔欺。除了以上两点外客,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承椭,在一定程度上可以减小阻力灰久募。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化局田始,EA211发动机参数比EA111有所提升夺冲辫,当然幅度并不会太大恼,因为整体的结构没有太大的变化嘶急,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中徘廷面。   既然说到了车重镰居,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蘑钞,这其中就包含有发动机的20kg幻刑,而车身采用MQB平台后也随之减重沧幢褥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的饥逆份。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用扦秀,从官方给出的参数上看豹圣迪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km堵某钾,这样的表现已经可以算是非常不错了弧。   说了这么多舅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蛋淀丹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢玲?是不是像资料中介绍的这样完美皖?后面我会给你答案遣荆典。" "   在国内第烽,当一款车的价格到了百万元杆辉,那基本上就可以称之为“豪车”了垮佩,但过百万的车也分很多种相,比如X5疙喷、Q7之类的SUV蚀嚼,亦或者911梗、GTR的性能跑车冻苇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车辟变。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者肖存,除了我们经常能见到的宝马7系衔和、奔驰S级钡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外耗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系死许。    注酱搬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别哺然,但因为车款并不是统一的最高配伍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比氮煌。   新S级受青睐须嘲、XJL独具英伦风碎栏吝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车罐韦图,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些帝泰。其实叹倡棚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代班,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员斤辫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位圈,即便不算是遥遥领先通,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行港。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子锚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来哗商惮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多赐禄辫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间测咐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级凳就湾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入琅炭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭送冯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评凸级,在其内饰的做工行菊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳欣怕藏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言控:在自主品牌SUV阵营里面盗独柿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型般,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳洁,景逸X5的推出经过全新变脸嗡浩味,足以颠覆大家对景逸SUV的认识慨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会摩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点梧概。 外观亲娄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市径钾权。该车共有5款车型东秘,售价区间为7.99-10.59万元烈氰。相比前辈景逸SUV碗琼,景逸X5的外观设计得更为时尚具眯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机芥喷合。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙些拼、俊雅红梦、珍珠白顶、琉璃金凛、陨石黑借、钛金灰喝苹、马拉喀斯棕等7种车身颜色沁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者琳涝。   熏黑设计前大灯突出其运动感鸵,与黑色进气边框的搭配也很协调避地寿,比起三角样式更显年轻掳开。大灯内部采用透镜装置尸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全挂铅。雾灯外包围设计突起别,很好的与大灯以及中网形成一体吉。   同比瑞虎来、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显媚,此外205mm的离地间隙释涛泞,景逸X5的优势还是相当明显的表兑潘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受别裙,同时为乘客上下车提供方便茸炯齐。搭配车顶上的旅行架啦烧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道氰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大垂,主要体现在细节之处的不同怕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和狭烤素,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉磁痴。   景逸X5后窗配备雨刮累,在恶劣的天气还是挺有用的痹祭熄。此外全系标配倒车雷达钒哨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像骡剃北。银色后下档与前下档相互呼应坊,整体感更为强限哪硕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化寒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素酪凌,夜间行车的识别度非常高订呕。" "  前言红彤检: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉喙丁,如今的战火更是愈演愈烈浅旦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾情衰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场透。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决骄柬,看看在价格相近的车型之间悲建,两车在配置上的差别究竟如何吧沫铰啤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说柿,作为一款全新换代车型唬缚,它的上市也就意味着日系中级车的“三交冢客”全面完成了更新换代徒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说沉娘,只能算是一次小改款车型秘,除了在配置方面进行了升级之外璃洪肚,外观造型努、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瑰臼。   在此次对比中队呕瓦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较卯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近捣,均在21万以内词。同时又都属于各自双方较低配的车型樊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用炬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸邵培抠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹浓但墟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁窃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力炕笛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度狙探郝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据持虎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负襄炉,现在还不是揭晓的时候奴星。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位讥:mm) 4865 4930 宽(单位群敞毋:mm) 1820 1845 高(单位套几:mm) 1475 1470 轴距(单位昏阂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型颗雇坛,因此其在外观方面没有发生明显变化脊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式茹疤任,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵萍钱耍。前大灯组配备了LED日间行车灯揣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近绦九改。另外疙届,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现吻蹲,贯穿全车的腰线非常突出哀,车尾则变得更平阮工吐。而与新帕萨特有所不同的是秸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置虾觅,而非在行李箱盖上逃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性迷谈,但是国产版车型与美版车型相比起来看盗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱赔伍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系竟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点烘毋萍。另外骨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蹿,不过从C柱开始已与车身线条相融合虐方慈,深度虽浅但是更加富有设计感洗粟。   同样赣逆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化砍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板褐冬菜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐茄,并且颜色也不显得突兀酒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计纲,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同啥句。内饰配色非常清爽箩翠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹徒,用以进一步提升触感实才。   动力系统方面拣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI闪阶阿、1.8TSI须骚、2.0TSI窝供靛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合茹夕,在保证动力输出足够的同时也相对省油肪酪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L融牧、2.4L和3.0L自然吸气发动机毛搐曹,在动力输出方面的提升并不太明显凸坑筹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合寺捎腾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面幂轨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近细青,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂揉,同时都采用了电动助力与电子驻车韭估卑。轮胎规格方面其南冈,2013款迈腾采用的是215/55 R16写蔡靡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16倡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来牢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注涤。事实上竟伤,自由光有足够的话题供大家热议捂窍,例如特立独行的外观茹履、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等亲,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资豪。日前持,我们得到消息拔,自由光将在12月底正式上市销售陶,所以当这次在广州车展见到它的时候寒汲,感觉它跟我们更近了吉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti汉屯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拱达冀,它似人非人笆,行动极为敏捷凭疯聚,也惹出不少祸端翅可衰,人们曾经持续对它进行追踪茶,但一直未果唱怒凄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧缄:敏捷畅芬羞、神秘烁努刷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字踩稿涪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了脐阿。   很长一段时间里甭豪颅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面惦武,并火热至今抽师偶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合句,起到补充细分市场的角色安惧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失炬步,成了途观的小伙伴欧。   野帝的定位低于途观熊恭,车身尺寸小于途观份扦郝,同配置级别的车型价格也在途观之下抢顾,很明显酞,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈睾贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客茶硼。   ●外观翟课苦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸慑,舍弃了老款极为个性的风格南孺,确实更符合大众审美袱,不过平心而论它依旧相当个性屡功茅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起构饱埂,它显然不属于年轻时尚那类的埠,车身线条硬朗始,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点理。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现壤雌屑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来赶男,喜欢的真是特喜欢黄坦系,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了封就能。   ●内饰试:沉稳卫势、无趣夺、无惊喜   坐在野帝车内痞椽倒,从气味到设计都令人非常熟悉罚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格化屯,在操作方面舶牧,由于没有太过复杂的配置虚秘,所以操作上手难度很低茫吾挨。" "  在如今的国内汽车市场中竭笛觅,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车翅妙辰,紧凑级SUV是近两年的热门车型驮村,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型坟,宝马X1在国产后猾每,其售价区间为25.90-49.90万捂裤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似架,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点发,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下谐送筛,看看他们的表现如何窘。   外观篇   由上表可以看出昧泪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势肝冉矩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势无猜醋,外观看起来会更加饱满一些仆哭。   对于宝马X1和奥迪Q3谰任没,都定位于紧凑级SUV欢档,又有相仿的定价区间驾,无疑让这两款车成为了PK车型缚,经过仔细挑严鸱椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比僧捶闺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅绷撬逞,整个前脸攻击性十足撕骚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多郴搐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯尸嫡煤,并且配有自动清洗功能旗哀,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯咯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯腐扭答。   宝马X1由于采用50:50的车身比重菲湃动,所以整个车身看起来十分修长羌盎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些了扭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感烈地,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足苟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格割遁,看起来略显敦实风殊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素筒吻歉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲扳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型筛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代晚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻番脚长、动感和实用等特点匿驶欣,所以在中国有着不少的“粉丝”钵。如今仑,第三代飞度已经在日本上市沪厢,而不久也会顺理成章地引入国产地,全新车型是否能够保持老款车型的优点迁,并且更上层楼呢挝欧?今天来犯失,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲ヅ忍帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案微里。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片宛陕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变卯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计讳狈入,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般碎创,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多碍窘。当然惩啡处,这三个开口中只有中间的是真正的进气口使,左右两侧都是封死的净酣拦,目的是让新飞度更加的有型宽胖芦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型泄姥弛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应磋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型笑笔,日本人称其为“1BOX”逗俄孰,发动机舱十分短胁獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum诉确献:机械占用空间最小化梆,乘客空间最大化)微梨摹,车身长度更多为乘客所使用弧柬。但与上代车型不同的是别藩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体挤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗捕尝庆。   在车尾的设计中鹊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型固加,此外馅,尾灯向上伸展疙,经后风挡两侧直到车顶碎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V轿拟。在1.3L和1.5L车型方面豌失瞧,车顶处有一个小鸭尾造型倦晴俱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上期绍泉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瘫。   新飞度好看吗济疵卵?也许这并不是一个好问题慨糜定,因为审美本来就没有统一的答案辣捂荆。不过可以看到的是细扇琉,新飞度的外观更阳刚舰裂,更加运动化贰剿,也更自信了独排纫,同时在内饰方面也走向了成熟沮。做个比喻吧醒,第一代飞度好像是一位高中学生妹菲,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生汕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蕾,慢慢褪去了学生时代的青涩功佩,变得精力充沛撩就、充满自信络无圣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蓝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”茎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标踞,它看起来依旧如此的适合年轻人饭。没错据,搭载着一车的新技术之后叛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手岔耍巢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价超川。于是当新车到来的时候湘,你一定和我一样对它充满了兴趣瓜。这是最年轻的凯迪拉克吃换、最小的凯迪拉克奶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克甘胃? ● 外观造型滥妊背:钻石切割风格依旧弯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贸迁、2013德国红点设计大奖蹿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就化搅班,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蹈绿救,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品温卯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辫砷,只是这回蹿冀狡,ATS是完全原创的作品抄忻抚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm且,轴距仅有2775mm彼从,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氨绰姬,而国内我们则把它当成中型车镜嘎剁,和宝马3系标准轴距版轿奇、雷克萨斯IS成为同级别竞品晒椒,并比它们都要更小一些锌扯嗓。   前脸的造型相当干练慰呵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张虱,而是被很好的控制在一个合理大小上倒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了病,也很符合其品牌最紧凑车型的定位材。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条僳恋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头榔裂帛。出于空气动力学考虑拟谅构,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鹊祥,当车速高于60km/h时饰翟,前进气格栅会自动关闭颠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流荒到,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型脐返,并带有远近光灯智能切换功能劳兢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辱突,快速亮起典比篡,缓速熄灭的设定很显档次里。再往下看府,闪电式日间行车灯馈床、大灯清洗丛纷下、代表着美系车传统风格的轮眉反光片屡溪汹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀洪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要墟啡,亦或是造型需求搓,感性的来说肮腔,可以视其为向着传统美系性能车致敬嫂。身处车内午帅垦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩铜办,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”祈窗疏。   ATS是一款后驱车锨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50丘:50甜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抬,贯穿车体的俯冲式腰线泵、短前悬敖堡闲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腹梗村。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上膊层,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响俺腿持。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辣。而在规格方面磕面,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性腥村,前胎尺寸为225/40 R18习瘟弧,后胎尺寸则为255/35 R18捞夺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力婚低讲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统豪限,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致省,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角视,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色半蒙剧,至于设计师是否真有此意舰漆渐,倒还真无从揣测掸卜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少奢淳,实际上拿许嗽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计潭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部徽,由此带来了不错的视觉冲击感熔,给后车以足够的心理压力票,至少眼前的这个家伙一定不好对付饰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型暗陡据,至于3.6L V6车型何时会引进拱朴,官方暂时还没有表态脯撑,而是否会有V系列性能车型的推出食寄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汉幻里。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满报饯茨,虽然它是一款两厢车锑惭,但当时也没阻止消费者对它的热爱季,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型钎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型肌晦,两厢车朗行也就顺势推出灭浚,可上海大众并不为此满意辩老,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型呻鳖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫定蛊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额迫叮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型焙方,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫藤策斜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜懊浮偏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的灵,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性颈镣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎熬睛辞,这款引擎具有全铝轻量化的设计去懒,对于减重以及散热都有进一步提升粱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统从棱苔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些筷吓舞,参数上的差别却没有这些技术来的明显溺谴。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱暮阑蜜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁缉,高尔夫在这里就比较有优势了肠奈孟,采用了四连杆独立悬架襄袒妊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5搂竟侧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品瞪群,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的羌宦让,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢棵秆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比河扭,看看它的实力到底如何呕。 定位及对手分析楷:瑞虎5定位高于瑞虎哆恼珊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5席幂,定位要高于瑞虎车型逢力,预售价在10~15万元左右兑羞侧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鹤。定位的提升奢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上净层逛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面孔扦。 【左上惺峡:瑞虎5;右上罗:哈弗H6;左下卤泞:全球鹰GX7;右下霓叹垫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位弘坝,目前市面上的哈弗H6暗廉雀、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手贯嘲驴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低忱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠垃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键卞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型龄蔽观:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱滇仁鄙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何萍仕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来狙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验概巷。 三款车型具体型号及价格参见下表檬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显匹,GLI是其中相对惹眼的一个砷,蜂窝状中网设计和GLI标识彼好,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来盾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微忿掠勉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的概。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外勃屎,另外两款车型都采用卤素光源竭厕。 车尾部三车间的区别更邪饭鹚,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼嗣秋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理晚摔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合残踏松,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎从称鼎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎慰,侧重舒适性和耐用性看。   内饰方面窘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型讽。三款车无论是在方向盘炒是、排挡杆底座还是座椅上庙辱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀瓦瞥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章涪巢:" "  奔驰S级在国内上市的时候蔷饥,奔驰就打出了“汽车发明者陛,再次发明汽车”薯恐膝,对于前半句擂,你应该可以了解簧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑兰。但是后半句是不是有些困惑呢仟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话碴笛碍。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼扇罕么,全球订单销量迅速上升穆,国内订车也需要很长时间涂惯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了晨辑信。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷磐馆?除了进行试驾体验之外届响,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比撤,相信看完这篇文章之后澳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变浆怀。   之前百检,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吴瞄千,如果你感兴趣可以点击图片阅读潍介秒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L绊咀,属于入门级别车型工,排量为3.0T碍埃逛,售价区间为型纲屁:124.8-141.8万元之间许,只有两款车型可选鸡凤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T黔,售价区间为179.1-204.8万元墙,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了袒懒。   对于汽车厂家而言立,旗舰车型永远都是自己的“代言人”酬秤邵,无论是从设计韧汲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现囱煞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比协梧,并不是要面面俱到的去介绍比潮酵,如果这样的话漂藏,几大篇也不会介绍全愧辅榔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外停遁狙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拜常,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的毋。   对于外观盗,依旧是那句话俺:仁者见仁辑,智者见智庭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了抵粹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气淳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅场苫、冷峻的态度诗醚。如果非要比拼的话首辑澎,那么最能体现科技的还是大灯的设计葱娇寇。如果没有奔驰的奋起直追亥焊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪物钒,但现在我想应该不会了丘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼奴垮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向寿瓜,所以从侧面看起来就更明显了谩努呐,奔驰依旧是将优雅做到极致牵涛,而奥迪A8L的车身线条并不明显壕淀,前后比例也是十分协调熬,整体表现的是一种中性美歉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果惊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说啡姬灭,最能体现出美好一面的就是细节的处理撬偷。比如修,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式涛,只有在R挡的时候才会开启腾噬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果仟扑陡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式陌,当然这也没有异议趴歇唉,但是和奔驰S级对比之后驾,就能体现细节上的不足了裳么耿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去糠。   本文导航侣钎盟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M软膛、G摄、QX巍靛迟、FX疼脊、EX炮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛信,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现弟汉施,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX菊捆祈,趁着2013年的尾巴诽伎怂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe昆赎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些五拈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑材惠,提高车型动力畔撇,一方面也使车身稳定性得以提高册急。2850mm的轴距虽然没有变化歪姥肝,但是空间分配上退,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排岛。   前脸整体看上去十分圆润饱满竭讲烘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力磨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点渭辨肚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸枪荷,L型大灯像两双飞翔的翅膀坪,随着车子的启动捎崎沁,展翅上扬烈。不过这款车的前脸上季透檄,我们并没有发现雾灯的身影习。   与前脸一样刀,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒喉华铰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多吠势汐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拿饯瓢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力是阂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来枪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面跨稠,博得了不少的关注守埠。大家这么关注它肯定是有理由的皑,名图定位于索纳塔8代之下害碗、朗动之上鸽,依靠丰富的配置桶鸵硼、合理的空间和稳重的外观内饰粮啤,实实在在地填补了中间的空缺食蒲剖。据了解路,名图上市后将会有8个车型敞蟹烷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型癸覆?曝光北京现代名图详细配置)炼波。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型刺好,1.8L自动DLX伞塘湃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型侗吗苔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毕誓垢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近徊,启辰R50X为8.28万分磷,MG3 Xross的售价为8.47万元苫笆齿。按照车型划分来说尖扦络,启辰R50X属于紧凑型跨界车吵,MG3 Xross属于小型跨界车艾傅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嘘膘郡。但在外观方面但咸,MG3 Xross比启辰更都市闲访、更适合年轻消费者鞭。   启辰R50X   外观方面茂香,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蝗蹭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架锋簿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm该暖。由于增加外观套件绵钝魏,尺寸自然会比R50有所增加泌安殴,不过也仅限于外观上埃,轴距依旧为R50的2600mm蒜氨探,同级车型中算是比较出色的数据咸晶催。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蹬掠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在讨镰犯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上泄碧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素鸿毁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蹿抬精。   侧面变化不大笔师揽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同翱刀浆。典型的跨界车必备配置行李架块陕怯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嘿扦,有了它的陪伴惦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想麻且。看似设计复杂的尾灯梁范,其实并没有让这款小车失去应有的简洁刀,也正是它的出现汲朝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升糠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毕嚼抄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中虾狮惟,虽然MG3 Xross的售价更高麻,但在配置上却没有太大优势汐色。启辰R50X中装备的倒车雷达林、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现够。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性惊,同时对关注度和销量也有较大的影响舵荆题。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一衡同,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况难滤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好硼。另外灵,天窗也是大家乐意看到的配置禽戎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气画。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致庐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一杀肉。三点式倒车雷达哗恋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用识,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置返秒,也让尾部的整体感表现更佳地揩。   本文导航吴去齿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车垮漏?”每个人都会在心里问这个问题蕊哥。它是个新来的家伙妨赶公,我们看到的却是一张似曾相识的面孔列。“这不就是3系的Coupe版本吗相肆抽?”有人一语中的贤敛嗡。故事讲到这里似乎就可以结束了龟双,但事情真的这么简单吗乾掣?当然不唤饭控。在真正去驾驶一辆宝马之前毕,我们无法给它下定论令彼。于是问题变成了违厂蔬:“4系是一辆什么样的车才?”   几个小时前(11月12日晚)黑捎,4系刚刚在国内上市惧,售价59.6-73万元显。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人管旁,但不管你是不是4系的潜在买家杆衬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情涣巳。因此脑退翱,我们为什么不暂且抛开一切杂念挝含,而单单去欣赏这辆车呢缄?   ●外观串诲:若要欣赏皑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line皖竞,中国官方名称435i 豪华设计套装夯亢杰。仅从外观来看虎评,这台车并不能给人很强的视觉冲击力卜。原因很简单末裂,它的确太像3系了愁绊底。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位氰疤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此坝,4系如此像3系(F30)迸沤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系双峰。大家难免会因此而看轻它煽红申,说它只不过是从3系分出来的车型罢了抠桃。再瞧瞧6系崇酿,虽然与5系和7系的关系不一般痢伺,但它显然幸运得多我沙前。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地卜菏俊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来搔肝,即便这辆车没有装备M套件糕结貌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来捶剔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现尽筒,从这个角度看乃硅,再也没有人会说这是一台3系了集,除非它在梦里见过F30的3系Coupe纱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上随,易成为人们眼球的聚焦点葱,有些喧宾夺主的意思舒恼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果普。不过轮胎的配备让人不免有些失望潞碎坷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7呻,对于435i这种动力配置来说钨,225mm的轮胎确实有些太窄了蒲。   从车头到车尾钵报,你的心情会越来越好媳省慑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方灵捎掏。细看尾灯造型懦途,它更扁更犀利砂,与3系有了细微的差别倘,配合流畅的线条法,再没有旁枝末节侠故,给人赏心悦目的视觉享受脆吗痘。   ●内饰萎瘸坊:领导剐为斑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗七侗计? ? ?   4系的内饰应了那句老话体瑞:“以不变应万变”疏朝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”垮喜淑。为什么这么说湾城嚼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了杭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散较秘疼,如果真的会有人选择这款设计套装酵限妇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了姑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人赏测,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷恼戌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及疵,不如回过头来看看那些被你所遗忘侣,或从未关注过的豪华品牌律。在它们身上册绘,有你难以发现的豪华品质娩,也有能够让你折服的豪华配置静,总之胃,在选车的过程中缸煞,尽量不要做的太绝柏矩翱,因为买车不是跟着别人的感觉走钨怠涧,选到自己合适的才最重要残镁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志悔鬼墩,又考验耐性的工作溯。往往在某一个时段有一丝懈祷弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生啡逃涩。网上车市最新推出的《抉择》栏目什鼻颠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题祈谈,做出全面的分析与指导尉瓤侯,以同级同价蹿、同价不同级等角度出发扩,全方位给您最全面的购车支持辈拒。   X是一个颇具神秘感的字母陆镶泥,我们经惩K罚可以在电影中看到这个字母的出现歧护泊,往往能与这个字母挂钩的人物狗欧,若不是什么超级英雄毙,就一定是罪大恶极的反面人物滦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型两荣闻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂本惫巧。由于种种原因薯躬浑,这些汽车界的X-man无法全部到尘 ,而今天出场的这三位浩虑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解粪。   两款日系一款美系眯,这样的搭配或许有些欺负人辟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人娜信,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况痞。作为ABB之外的豪华品牌敞唬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌茧,都在顶着巨大的压力在中国生存者偿簿。当然擂,它们之间的生存状态可能有些并不相同妇男眠,这与进入中国市场的时间泥讳、推广力度甘罗膝、价格等多方面因素都有这直接原因漆。SRX帕齿泡、RDX和RX枚令帽,既是同时拥有X标签的SUV车型嫁删,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母考,这样的巧合其实并不常见诽幌荚,但名字的相近却并不能代表实力和销量漠偷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质龟脯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹凶蛔既,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代凑劣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏笨痴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后燎杏,将其取代的是刚中有柔嗓顷,粗犷与细腻的结合体坏谴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱菲。   本文导航县:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知浆鞍,很多汽车厂商都为国人做出改变惺,纷纷推出加长版轿车凯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报末窝帝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵硅貉味。新车在天籁的基础上加长了135mm稍懂辖,但它真的只有加长这么简单吗蚀鹤喉?显然不是曙沏墩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己饭仇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型下人,新车定位要高于普通天籁篓、迈腾雅阁等车型凑担。新车在现款天籁基础上研发的全新车型檬宿,与之前换汤不换药的公爵版相比椭吴虱,全新车型有着非常大的改变箩此炯,它注重车内空间妮损连,更注重后排的豪华感受蔽涉胯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型窃,主要竞争对手为丰田皇冠秤寐、马自达929等车型逃。公爵自1960年以来共推出过10代车型拇距。之后公爵被日产FUGA所取代弛剿替,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出顽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表几沮室:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上悄红,新公爵版的车身长度完全领先于对手班话,并且在轴距方面坛台,全新公爵版也击败了其他金正对手腔疽囱。在车身尺寸方面拷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度舵秤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了沦椒画。   新车的前保险杠经过了重新设计蹄坎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰锣揽龚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次节。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰袄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车帛丛吐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上套,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多表茫嘎。但全新外观并没有显得笨拙谁书,相反侧面线条看上去更显硬朗玲茅甲,同时还提升了豪华感谈。17寸轮毂采用了全新造型必,做工和视觉效果都要优于普通版天籁畴玖。   同时新车的尾部也经过重新设计陡唉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低芥圭孟,让人心里觉得踏实懒花乳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中途龚,这也是日系豪华车惯用的设计手法顿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动票孟集,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅彩乱。   本文导航吼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可巫泰佃,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心轨珐尾。不久前舷讳,哈弗H6推出升级版蛾,现代ix35也完成了小改款梦吮,今天我们就将这两台车拿出来比一比朽勘负,看看在汽车领域内碌妥,中韩的差距是像国足那样不争气芒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力淀巨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比慈赎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大几吞,而且发动机的选择也更多碑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少侩父,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些睦敲。售价方面两车差别较大下,这一点也一直是自主品牌的优势所在别,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右品危,而哈弗H6基本没有什么现金优惠们炼玖。   外观别勉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大兴谜沸,比较明显的是在车头皖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识掀猛,另外在车头下部进气格栅荒古、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理弟瘟了。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大维,不过因为仅有三款1.5T车型飘箍撑,因此他并不是今天的主角充。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型似:第八代索纳塔)稍祈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型邓:全新胜达)繁虹,两者在ix35身上很好的结合在了一起浇晌,看起来既有轿车的美感汗,又不失SUV硬朗的气质兼偷。 外观配置对比盆哼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大朵录婪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元揭稀,优惠后的成交价在15.84万元左右苛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近秸楼,因此我们拿出这两台车作对比眠署菩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鹤蜡协,除了天窗共吮怒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能攘炊董,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备酿。   车身颜色弘莱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35勤鹅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多勉竿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点覆,多了一个闪铜颜色的选择氛。哈弗H6颜色也足够丰富想,平日最常见的白惯、黑篡坟捂、灰导、银都具备性品蔑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色锚示汰,基本足够满足消费者对颜色的需求需餐迪。   外观小结橇洞龋:   外观方面我认为两辆车都很耐看反吴灯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言汉,因此更显时尚寐、硬朗踌。哈弗H6外观也很不错彩澜顺,可以给人非常沉稳踏实的安全感夺爽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版稀裸,外观就更不输给现代ix35了返。更喜欢哪一款见仁见智兄兼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比落峦惠。   >>>慎防购车陷阱戏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV兼?当然是因为它空间够大蠢庇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因涧瓤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢袖囱?或者说什么样的MPV算好虾稼旗?多大算大豪?今天惩,我就从一个汽车网站编辑的角度壕,跟大家分享一下我的标准和看法湘如,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嫉噬烂。   在我看来烹,对于一款7座MPV来说线透输。大家应该首先关注它的乘坐空间汾对弛,特别是第三排乘客的乘坐空间橡袄。因为以我的经验颁郸,7座车型中筏誊桂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数翔么踌。要不就是顶腿文废,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受席咆。所以在选车时挫,这一点大家要尤为注意侨兑,否则第三排用不上嫉每,倒不如少花钱买辆5座车幌竟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油勒。   第二个关注点是后备厢储,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间镀考啸。很多7座车型在展开第三排座椅时铃,后备厢连放个包都费劲了融泻芳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候份推,有可能一点行李都没有吗迫锭统?所以这一点屁,大家在选车的时候也要注意伴报偷。   第三点是便利性镁,这个除了日常的储物空间外帛弯喀,还包括第二排上下车的便利性邓、进入第三排的方便程度等入劣。对于7座MPV车主来说时黔毒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的虚揭颓。一般来说前排往往是孩子爸妈居损,而后两排则是父母和孩子家上苔,可以说是老的老膳、小的星蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人教患。   开头长了点绊,主要是跟大家分享一些经验泡滤,下面我们进入夏朗评测从,看看它的表现如何溺兜。按照刚才说的铣犁菠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间晾席。至于外观莫刻埠、内饰坑、动力等崔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容绿贿峭,我们稍后再谈特精席。   ●乘坐空间加凛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的睬蚂蒙,一辆7座MPV枪千,前两排的空间肯定是没问题的报。比如我身高175cm藕歧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕贩袭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm扑欠,靠背的角度也可以调整30°左右辉渐母。前者很重要逼马晌,可滑动的范围越大佬范词,和第三排相互迁就的能力也就越强慕艘。   从上面的体验来看卢赁摹,至少从腿部空间方面来讲匙荚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客闷叔告,而且进入第三排也并不是很困难挺负。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何揉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm藐喉下,几乎领先于所有的同级别对手揪筏硅,所以相应的练酮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的炼坷。另外有一点大家很容易忽视的是赎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局丘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任晌姆,而较窄的第三排(受后轮醒办、后悬架影响)则只乘坐两人钞互盯。   与夏朗相比奥拉壕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式卡钢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适憾醒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人供讼,满载时第三排的舒适性可以想象案括认,一定好不到哪去咸违。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置讨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口撵洪,而且五个座椅都是三点式安全带羔从冬,都配有头枕虚拘阂,这也是其他车型都不能比拟的一点嗣亢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅饯,比如长辈腿脚不方便进第三排赁相财,那你大可以将儿童座椅装到第三排绕李,这个很多对手真没有赋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立苦,到2013年11月新车上市措狈呸,短短4年里彭立,观致汽车为世界带来了太多惊喜袖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿缕。新车迟迟不上市篱砂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口晌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开脱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展截盯谎。是骡子是马公绰,终究得拉出来溜溜岗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品醇,到底有没有想象中的那么优秀幌?趁着这次的试驾活动琳豪陷,必须让各位清楚的了解真相呐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞逆譬湾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢开瓦戊?这是个很敏感的话题鞋,却在任何一个场合都不得不提秸趟醚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比任棋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言怖帝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入衅戳,而非决策权渗透舌失丁,这个是一个需要十分明确的概念懈诺。   综合来说纯,您只需要知道嫂尸拐:它是一家合资公司伺澎,也是一个中国品牌挨,但是它的发展不受制于任何人蝎, 并拥有独立的吓活荡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员齐喉惩,制造的也是全新的徽、面向国际化市场的高品质原创产品李。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中险,副董事长Volker Steinwascher石清仁赂惕抱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物晴没摔,前者曾是大众集团高管惋诡,后两者则是举世闻名的顶级设计师盯帘。所以在观致3的外观造型上微腿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知管。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下略程,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路投,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品筛错,车身尺寸效配乐、腰线的丰富程度等椒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球棵梅。如果一定要说有什么特点的话额,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙汉。   不过煤,若是细细揣摩这款新车馁懊剁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异缝讹铆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蚀共橇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思剃鞍。而由法雷奥代工的前大灯猩趟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范色,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求皇赡弟,如果您愿意再多支付一些费用铅努,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯钡脐、大灯自适应开启及清洗等配置奥。   除了前大灯内的LED转向灯之外酱昏场,后视镜上同样布置了LED转向灯峦汞,只是LED二极管贴片的间距有些过大司,点亮之后似乎缺少那么点感觉裴扮型,而厂家的工程师也很认同我们的看法吗,表示会很快对这种设计进行改进珊熄。而后视镜的特点是宽度很大滩沏侈,可视面积优秀磕妹膳,并带有电加热功能溪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称杯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑笆酶敲,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素赂吻,无论是大灯饥烽、尾灯组布局瞥聚钢,还是倒车雷达的探头布置等等帮受法。而很多时候窖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的诽接摊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品梅捂,设计师的固执被得到了采纳聚魔。   有一个很好的例子来阐述这种情况河,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本敞慷鼎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯烩破,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的不。用厂家工作人员的话来说诲闲涕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生淬申,必须成双陶泊救,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准还迟确:LED光源+导光条软屋然、双倒车灯板、双后雾灯粗,灯组的供应商仍为法雷奥腥。   尾灯组本身的效果相当漂亮盟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体矗,但不得不承认的是付,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少底巍。双边双出式排气管辣割、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到霉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统菩釜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配购,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式示逃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上跨骄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属另踏。轮胎方面观致3也是十分的给力悄痘腐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品募,因此马牌就成为了唯一的选择竞弟,对于消费者而言自然是件好事断。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎核箔,这款产品显然更注重驾驶舒适性茶,但规格上似乎不那么亲民互蛊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5梅漏赣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条袒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了捣部径。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中曝,虽然市面上可选择的车型非常多撩耿,但是想要在其中选择出一款空间够大羚,配置也不能太差的车型紊,着实有一番困难睛潮泵。近期我正在为选车而烦恼嚼,裸车预算在10万元上下侯邯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多辟白焙,所以对空间的需求比较大寐不勾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上摄柯,今天汕,我们就在这两者之间聊歇碍,来一场空间的较量蔑党亨。   飞度共有5款车型密叔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间湍骇蛙,骊威共有8款车型此堕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间联。此次对比文章中诚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比认,两者指导价分别为10.42万和10.58万誊捞灯,并且在上海都有一定幅度的优惠痞酸,实际售价两车差异不大筋翰费。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观温:飞度时尚运动灵秸胶,骊威中规中矩唯。   在外观造型上爸描,飞度外观饱满蜗卡,硕大的前大灯懂内受、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚俩锈诡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)珊我,不过现款的外形并不显落伍姜粮涛。骊威的前脸进行了重新设计美型,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达杰版,不过整体造型依然中规中矩馆侣别。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面必,飞度长宽高三维尺寸分别为川始:3900×1695×1525mm纽估,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm倘呜,轴距为2600mm良昏,从数据上看呜琉,骊威具有绝对的优势律兼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蛙女,请继续看下文家。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蜜斗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强烤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎缮溜饺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎提,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力竭。另外郊挟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异熊,飞度为前后盘式侮昂,而骊威为前盘后鼓捍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正褂扁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用戎,对提高倒车的安全性也会有所帮助沟畅。相比之下垦,同价位的飞度没有此配置谈箔酵,有些遗憾孩嫉。两车都配备有冶啥奕裕控钥匙采趴,飞度将铱啥鼻郑控按钮集成在两把钥匙上哨,而骊威的业由控器与钥匙相互独立饱鬼,而且仅提供一个夷愕伲控器搂魔茎,不过两车都装备发动机电子防盗系统耻迷。" "  现在出现了一个有意思的局面络共叛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车姐蔫,而且还有像大众汽车那样楔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号护臼,在大众汽车之后慷缚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法卵离骑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍谱栖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号枢轰。下面我们就来一起看一看这款车滇娟扩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型躺淮绦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗扮?不得不说茫,从外观上来讲狼忿蕊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了含,购买它的人们汕,更多是在预算有限的情况下追求实用性实,谈不上什么审美喜好科煤。而全新爱丽舍的外观设计课度,明显向前跨越了一大步女。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人赊固,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人挫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm污,在紧凑型入门级车里还是很有优势的洼剁馆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来乘冉抹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的虏褂庐。这很符合中国老百姓的用车需求铝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌祟,注重舒适性些揭,但行车噪音比较大芹啦控。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启帘玖酞,除此之外么,车外再没有开启的地方稿读,所以笔者觉得使用起来还是不够方便旧理零。除此之外爬贡饰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头托新,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蓟毖,属于全新爱丽舍的卖点所在情。   本文导航脚童:" "  一直以来虚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型视酒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蒂尽故。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用日含,但始终让人觉得有些激情不足杠秽枪,与犀利的外观不太相符褐。日前师缅隶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机陪拟,传动升级为6前速自动变速箱控年棘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鹤,提升了该车型的整体素质桨眠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型线烩蒂,在外观内饰方面变化并不是特别大殿褂播。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己仙挝,新款MG5 1.5T也不例外伎宏。如果说红线彰显了运动气质叭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些粮磨顽。   新款车的侧面造型与之前没有变化层楔,作为强调运动的1.5T车型诉断,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果酸。车尾的变化也不多憾祷,远观基本上发现不了变化所在病瞪。   本文导航态凶饲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手姆,而在中国市撑缜禾睢,两者的竞争更是激烈首和快,A4L一直在销量上处于领先地位董谈,但宝马必然不会轻易言败犯,所以我们看到了宝马316i的上市那确,其价格下探到30万以内葡虎毫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的赁构,豪华品牌诗凑帮、售价30万内限、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足誊珊乏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣碳廉疏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型门檄,还有手动与自动可呀啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据猾钾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的溃圈,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距苯拼篇,并且我们看到官方定价方面兑头,316i进取型甚至还要便宜8000元抬氖,不管你是不是“壕”浓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蝗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说缓芜宋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了涩鄙担,在大部分城市剖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影崔楷枯,所以过多的点评话语我就不多说了插邢,谁更好看都是自在人心的事厘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心尽,但是小编还是要尽到自己的职责教,必要的展示必须得有蜜胯,下面就看看两车的车头正面大图对比匡井酬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯碉壬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯泰灯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装俺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元歉杆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了眠巷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型食,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm缺冲猛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了潘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果郎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位戏腿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计阀翁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了览尖妒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)贡马多,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了誓,不过这都是个人审美的问题了蝗群陡,整体两车的外观设计还是在一个水准上椭涡。   轮毂上黎,两款车作为车系入门版车型筹套懈,都使用了16寸轮毂秘,尺寸相比各自中高配车型是小了些吉萍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎番枯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水坏吧都,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎焕,并且在胎面宽度上比316i更优碌奔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象娟季,用一款中级车以较高的姿态切入市臣拘印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头溃啃,按部就班的推出了中级车GA5忍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型钱,而随着国内SUV市场的井喷苦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声斜。   好的产品才能抓住消费者裁勾,为此广汽传祺也下足了功夫和努力狠肆。在今天试驾的这款GS5身上饰娶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监脾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来年,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢贩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念挺恼杆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嗜,看上去却十分洋气姐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732杜涤窃、1854钢踩、1680毫米碳伸倾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间单,这也是国人喜闻乐见的痴傅双。   车头的设计略显凶悍卞吐几,设计师称设计思路来源于雪豹裴崩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计喜逛廉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人兑莽辞。前大灯采用了透镜式的设计挖镰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鹅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的圣,这个考虑绝对够实在睦刑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强泞肠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势袍穆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蹋翻凄。   在轮胎方面瓣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的狈,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎绍。轮毂的造型十分普通修,只能说看上去很顺眼比较实用吧疙。   尾部有一个明显的掀背设计鳞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拉。尾灯采用了主流的LDE设计日据,搭配大尺寸的高位刹车灯尸梯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色畏畔奉,辨识度也更高渡泥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车动抽吹?是豪华奢侈的奔驰S级该冯仆,还是“上天入地”的路虎揽胜癸棵授,亦或是驰骋四海的保时捷911歉韦浮?对这一价位的车型来说谴,什么才是决定性的购买因素老嘉绰?是配置还是性能凑嘘?车型对这一价位来说到底有多重要芥虑?要回答这些问题当然还需要专业的解答碗涕。今天灯嗡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车缸鹃究,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级倘查干、屡创“加价传奇”的路虎揽胜群杏誊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版千蹬滤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车缉。非土豪们涡两,退散~   由于有200万元这个限制巨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L盗骸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平哺酶屏,但市场有20万左右的加价史,且并无现车虱绕俱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型惹姥写,这款车终于摆脱加价烙澈裂,进入平价销售阶段隋粕烧,当然能否买到现车就看各位的运气了酶习。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版词,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的桂,但跑车的身份无疑是最拉风的赴粹。   尺寸上实在没什么可比性粹兰,加长S级无疑是其中最占长度优势的坞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短腻冗爬,跟标轴S级还真有一拼咆,巨大的高度也傲视群雄每嗡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势危。最后我想说的是狗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了逃雇鞭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到创稼哄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了娩搓关,公平起见还得排除车重因素灵捶。别看S级一副身宽体胖的感觉墟羚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下勘仁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者筹馆嗓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心穿碍擅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开秋皑林,别吓坏了后座的VIP拾诡秋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人烂崎,但也确实相当可观了宛糯烁,不过由于这款引擎还是有一定年头的避娶核,其276kW的最大功率是三款车里最低的股。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎彩疽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方空奢瑟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的粕。不过写到这儿我很想问一句靠嘛喝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史协罕,就能成就今天的丰功伟业胆椒,是这样吗边该侧?就算这不是一个伪命题令,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件丸。那么九炽怪,历史能代表什么狮拼?之前脐,我肤浅地认为轨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边皇文,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到狗水,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时馅,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的纠。 ●何为中国专属难?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型朽献:S400L两款亢伎、S400L混合动力一款客堤次、S500L一款哎捌墨。相比世界范围内的S级椭绞,这些车型有三大特点吉词届:全部为长轴距版仟拇、全部为汽油车妇、S400L两款车型为中国专属澳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长屠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长衡炽节、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意韶辑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机辑罕泊。因此逃,中国专属的S400L与它们相比潘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机混拣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关忍纹。我们已领略过S500L的魅力篮亥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版锋教。   ●外型侵刨锯:更长啥瓷尺、更宽伯复、更高荚谁计,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位词砍悄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致次匆,尺寸上叮让,它比上一代车型更大请冷戌,轴距则保持不变秸。从数据上看陛篇绣,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴灞啊,但落实到实际的视觉效果涤绩蔡,我想没有人觉察出几十毫米的区别尝方。相反盲双陀,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大埔立、霸气很多貌绅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个世坷,根据车辆配置的不同咆,全车使用的LED数量有所不同琅碴夏。我们不知道具体车型的LED数量吝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的且挎稻,它足够惊人蹬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场劳就、中国市炒惫Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场算。对于中国人来说泛寇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发舱,中国人将有更多合适的车型可以选择唇餐。同时桓,市场竞争日趋激烈金捍,汽车售价降低苛、经销商服务更好茸镁。   作为目前全系的入门级车型顾处,S400L尊贵型的配置必然处于劣势巢固。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受奶普刀,但实用性配置的减少将直接影响日常使用般啪淮。对于S级来说避,无钥匙进入功能十分重要查,没有它泻,许多车主会无法接受操。   如许多人看到的一样藏靶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子纺拘尖。在奔驰车上膏蚀咸,总有许多你也许永远也发现不了的配置焕,它们中许多都与安全相关般。比如S级全系标配的自适应制动灯缕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度陛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳丘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故输萝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题解档嫁,什么是MPV车型挥彼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影剁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念涣丁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车膜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吮盎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断斯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型戎。是MPV潮垫?是轿车鹅碴?还是旅行车断十甸?这看起来确实是个很有难度的课题纺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题肯。   当然这次大家不用只听我的一面之词钒垫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论空,而且他们一个是马自达5车主溺哩礁,另一个是沃尔沃V60的准车主石隘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比哦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型泰搭。   首先登场的是胡正暘吝隆搂,大家一定不陌生溃,他是我们汽车之家评测团队的成员咕边,今年27岁青孟词,算是个文艺小青年山,热爱生活蓉捣,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来铣,刚刚新婚不久碎拴,正是对未来充满希望与热情的时候竭雾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动屑蜕隶,如果家中添丁的话侯返,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标排贝。   杰德测试车刚刚来到编辑部歼,胡正暘就迫不及待的去体验了得,据他所说礁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了秤匪,属于一见钟情农狼。另外从外形线条以及车身尺寸来看阂,杰德都和V60差不多鼻咯,是辆旅行版轿车的样子毙。   当然外形只是一方面某铆糕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间碑辑,特别是第三排座椅祥爆骆。实际体验了一下篮,将第二排座椅滑动到最前面的位置乏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量撼参,头部也有四指空间啸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单艇新,之前的文章中我们也有过介绍斑忿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鲸邦。   更多精彩视频合枚道,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下兽苔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间癸,表现基本上与V60相当吻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱翰吻闯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况甲儒,在放倒第三排座椅的情况下乓,用同样的一些物品存放来对比娶伦巍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些钾,而如果使用上第三排座椅懈,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了末凄。   胡正暘对于杰德的看法粟毯:   首先杰德样子很好看铺盎腿,够时尚泛脖,年轻人都会喜欢仟供。另外孺懂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大摩擅,但是内部空间利用率更高规蛾,实际空间体验也让人很满意起,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间胃炮梨,这点非常不错乏娟秃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题艾顿。   不过它有个问题腥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了辞,只适合短途出行迁冷阿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了版,如果需要经常外出长途旅行的话宪玫年,5座版车型更合适泻和。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV禽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间匡。近期切嚷旗,2014款雷克萨斯GX400推出市澄,作为小改款车型亭,此次推出的新车在外观方面做了改动嗓输平,同时在配置上也有一定程度的提升狮舱,动力则保持不变嚎铺萄,售价方面与老款车型保持一致暖题编,提升了新车的整体竞争能力祥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型涎氨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307侈纲、308喝吕、408列吗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售嗅,现在又来个301厘屎,不要说是消费者东魂处,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙实。这就是紧凑型车市成楦碧铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域殊日秃。东风标致301矛头直指桑塔纳套渐讼、捷达和昕锐霸,我闻到了火药味然垦荡。   11月19日上市券,预计售价9-11万冗仁,与雪铁龙爱丽舍同平台陕皋,只有1.6L一个排量挝抵,变速箱有5速手动和4速自动可选删佩喊。以上这些是东风标致301的一些基本资料敖波泛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望帘碘,因此从很早开始便陆续放出各种消息饥激淌,以增加关注度狄峡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同青,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版喉写囊,为全系顶配负燃。咱们从标致301的身世说起痛缎,先把头绪给理清了成炕。   ● 东风标致301是辆什么车拔爬记?   听到301这个名字富,大家都能知道蜕掠桃,这是标致的“3系列”蜕噬,但307录缆栋、308听过华块,301却是第一次听说稠扣。其实301的身份一点儿也不神秘敲腑,大家都记得富康吧敖潘?富康是雪铁龙ZX石谭,后来在中国改款改名会敞盼,叫爱丽舍闲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”贸,这是它的第二代产品露,而301目,就是标致版本的全新爱丽舍尉拐,它们全都是一家人鼎表湾。   对于大陆市场来说钙鼻铣,标致301是张新面孔坛逼,其实早在去年底它便已在土耳其上市徘,之后陆续在阿尔及利亚氮、俄罗斯等许多国家上市涛廖尼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产谅,同时剧限,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蔼揽尉。它将被销售至世界各地们婚促,成为一款全球化的车型反钨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫排活蛙,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多头,标致301的外观乍看上去没有什么特点褂。你可以猜到这款车的定位了虹怖,30岁上下氨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它芍滦安。   其实301长得有那么一点像508屉,这是很正常的腻济,毕竟出自一家门燎橡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通埔抒末。要让更多人接受炒赁抽,太个性肯定是不行的试奢,所以这个设计思路挺好舅冗颂,也应该挺对中国人的胃口巢呸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型旗鞭桓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳毋、捷达怜倦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm岭并,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些腹坝。不过它的备胎又回归了185mm使,而且痞鹃,可能是出于成本控制等原因杉哀恕,备胎使用了不同品牌的轮胎还。   我个人不太喜欢标致301的尾部檀敞,总感觉哪里别扭斤,也许将来出个两厢版会更好看功倪搽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少揩咐,而且中高配车型都有侗牛,比对手厚道讨肝沧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足涩下煌,温度适中炯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地顾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡豆痉,他们不仅发明了西餐餐具匡桶辖:叉子录羌,还孕育了诸多跑车品牌套菱孺,比如沁勘:玛莎拉蒂括烁匿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车排嗽捅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车塑藤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)袜。   ●外观芜拜昆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车乏驼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级胶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色担黑吴,它们都是标准的行政级豪华车薪师疆,有着一副不苟言笑的严肃表情敬上匿,外观线条规整邯认狠,那种气场让人敬畏稍习。   而玛莎拉蒂总裁则不然睹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别悔烁挡,但气质却截然相反九。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计肖详赐,标志性的大嘴咄咄逼人粒,意大利人对于设计确实有自己的卓见袱廖。   如果将总裁与同级别对手放在一起陈,它无疑是最夸张惭、最具美感的睫。这的确也与细分定位有关系橡麓趣,奥迪A8么镭地、宝马7系这些德系豪华车都以低调嚷、沉稳为不变的设计主线坑贿,更多的在表达权利潜科,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感略。而意大利人则不然韭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识菇厘棉,即便是这样一款行政豪华轿车潦挡懦,依旧坚持了张扬的风格敖。   这是我第一次见到新总裁的实车沏,它确实比老款要漂亮醒琳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤嗓肩晌,而新款前脸带来的侵略性更具气质氛。   车尾相比车头略显内敛桂仇,双边四出的排气管成为了最大亮点屁快。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主茅怕,聊及为何选择总裁时辫,他满脸诚意的跟我说函:“好看!跟找女人一样磺,好看海刷。”“呵呵搅刨翟,好吧纺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着镀慌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳呻废,卡钳由Brembo提供捞朗,颜色理论上是可以进行选装的甲鸥举。轮胎为倍耐力P ZERO系列馆,前轮尺寸为245/40 R20捂络拍,后轮尺寸为285/35 R20藤霜。   ●内饰吃马蹲:运动豪华是主格调   置身车内驮熟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅报煽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计毯醛,显得有些过于保守了示逢垦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升藕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方袭。   方向盘直径略大摩遂浪,背面配有尺寸硕大的金属拨片惩,手感很棒憾憨。导航系统为Garmin柯哗愁,7英寸液晶屏尺寸不算大翘恰察,中规中矩瓜毁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中笨惋皇,已经很少遇到长相令人深刻昏卜,而且相当满意的车了狙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高冷,价格低觅话括,与同级别车型竞争性价比十分突出惟。但在长相一直不怎么给力握红妨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线埃董,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了阂绰撮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准矩龟,不走伪高端路线的致尚XT量,其动感的造型非常独特诬。在我看来屠桃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确孔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出隘骂,购车群体越发的年轻化煽。   说他年轻推孺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来论驾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连捕掂簧,这只是时尚的一部分世古赦。   前包围的造型充满了视觉张力箩刺乃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大材,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鄙勉,显得非常动感闻长涩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蚂辣椒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致弗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传杆得冕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO卢辨,这也是在向合资品牌看齐耪融埔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利纯忿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调溜娜。而在车身尺寸上扰履,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格时,长宽高分别为4425×1815×1485毫米戏铅禽,与他同级别的对手相比有着明显的优势截毯普。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是赊贯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎背,多幅轮毂造型则走的是时尚路线痴释娩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点柔,上窄下宽的造型十分饱满棋舒,而且显得更加稳重牌讳离。尾灯的造型修长龚妙,且正好与车头灯遥相呼应蟹喇犀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念剧勘荒,动感炬拭、年轻蒲晤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置房乏厂,虽然仅有三款车型配备此装置漓量拾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现澎福,想必也是极为厚道的趣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好疲,我是汽车之家刘涛笔哗樊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威棠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道谋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”糯。时隔一年后的2009年帽砷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主访事,选择它的原因南,用三个关键因素涵盖蜗尺:“外观内饰漂亮颊、静音好闻尸箔、配置高”随骏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威冠,作为老款车的车主休鹊纽,带着期许迁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拨霜罗,有了下面的车评心桔币。   注释忌:为了方便大家阅读胜扫纱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型探扔奔,描述为“新君威”奶。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受篡腹,以下各个环节的评价用满分十分制伺路拒,做点评守漓融。   评分标准朗处:   及格硼哇:6分   表现尚可诉:7分   表现优秀活骑锚:8-9分   表现完美猎:10分   外观股别:先天胚子好菜蔫,改改更“时髦”   改进评分辅晦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时翻胺膜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计涉竟操,应用到了现实量产的车型中插。在当时坑乾卯,245mm的胎宽险缚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上啦顾,毫无疑问是走在了对手的前面偶掏。这种先入为主串地,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅寂辖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计熔萎危,说君威有一副“好相貌”顺碉脾,我想没人会投反对票蜕挝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势恐狮憨,18寸的大轮圈不仅保留操,而且换成了密辐条设计袜班,前格栅的修饰太玫,在视觉上显得更为立体驳先,但就我个人而言更喜欢老款顷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”捍。俗话说“7分先天脑,3分后天”寄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拷,应对国人对“时髦灯具”的要求典祭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈详巳,坦率讲盾门,不是我喜欢的风格僵咆哆,如果换成一辆科迈罗瓜骚,我想我会投赞成票彼尝。后尾灯七顶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管氮聚,视觉效果不错奉阜,灯源亮度不刺眼皮俏,亮起时不会让后车问候“家人”拿。   内装栏:对不足进行了优化韦沦,细节仍留有遗憾   改进评分吭赌圃:7分   我必须要承认篱娩,我是一个对细节做工异常挑剔的人涉催。从2009年到2013年脑噬,新君威经历了至少两次改款升级钨理却,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题酚供韦,仍未得到改进随肝防。强迫症对于细节的不足喉擦,只需一眼就记在心里筛,每天上车看到就会不舒服闭贤。尤其是掳,新君威的前排仪表台与座椅之间唬鹊到,留给司机的跨腿空间并不大外,当你磕到膝盖外侧时举冀,你会嘬着牙花子驴,蹦几个“脏字”沙疾徐。   聊完了不满搞线抢,我再说说好的地方吕快。日常上下车疟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置纲涡,我的09款君威开了4年跑了5万公里词吕戒,座椅的“敏感”部位溯般,已被我蹂躏的起皮垃矩、掉渣态,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱耍,视觉上显得极为邋遢茎觅。此问题奔加,在新款君威上得到了明显的改善绢,侧翼立起的角度变行埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惟,但此问题我跟厂商确认过窟,确实为真皮)村寥袖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料抚秦。凭此一项糕汾,拉开车门的印象分就能加不少锑署。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分劣肃娥,我的老款君威在二手车出售时陋,就因为座椅皮面老化的问题羡垛,被“扣分”死枪帆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计斜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局舰嘘,好了许多搭瞬犬。8英寸忌采平、带有触摸功能的中央显示屏铆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰五架楞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后谈,在实际操作时显得华而不实眠般。多数情况下要调节温度泪俺驰,只能用手指去“抹”称滩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差显晶,并且无任何的震动回馈提示判,行驶中操作不够人性化却稻桂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)户缓,相比老款的旋钮控制唾牢睦,视觉上科技感更强动能。实际操作时肌劳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差乳吻坝。尽管支持手写功能锭绰捻,但表面手写板的面积很谢怠,如果手指较为粗壮弓冻惹,表面面积不足以支持对手写区域的要求保。索性涕陀探,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作桂毙。   小贴士坚:针对上述功能的操作“鸡肋”邢,我向厂商做过咨询蚕伸森。对方最终给出的结论是攫,此功能在研发初期拱爽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估挖,停留在几年前反嫁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求峡盒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”场。   仪表盘上的这块儿液晶屏诚禾赤,支持多种信息切换查阅下喜苍,视觉效果自然更时尚掠临,也符合当下的硬件的升级进化潮流淳捅绿。但块房,仅就我个人而言矛箍,我认为任何一项技术的进步与应用快,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的簧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吗薪屠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求抗,所以仪表盘的车速指针叼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感韩,当你想从正常模式切换至电台模式时赣羡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题乐慌府,时间大约在2秒左右改揭茂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式视矮,因为系统的升级嫌淳维,所以导航从路径开始到定位确认导航癌胚掣,逻辑上相比老款车型划,要合理很多险。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑氯壤献,被彻底改进惯交诲。提个建议凉,新款对于路径导航的语音提升炮陈畅,在路径判断时恳锹堵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时建萍蔡,如果将“请在下一个路口右转的话术”配穆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利火。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响幌堡杆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响疚偶。整体效果锋妻础,高音有提升慷票,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次灰怖省。以往那种“嘣呲缚吝让、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蕉郡,无法在这套BOSE音响上找到并顷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车缆?加长版!与其给那些改装厂提供生意瑰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车访陈创。近日姬搽青,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L驹讥动,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上危,这款车就要正式发布了识,海外售价14万英镑起姬,约合人民币138万簧桃新。国内250万以内应该是不要想了缸核,土豪们还等什么啦书,赶紧再加价20万下手吧H擅馈(注释朔碍叔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型旦敌刀,外观上并无过多区别蜡内,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表对韦娜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的锑,因为用三个字就能总结咸硼捐:没区别愤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版刑壕平。除了实实在在的空间优势稍涟,那种与众不同的气势也是重要因素之一挖赶,这种毫无区别的外观裳敖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们慑。   英国人果然内(men)秀(sao)危女,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱夺辖蒲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅栋,改造成了两个相对独立的乘坐区域亭谱琶,原本的中间座椅则变身中控台青,提供了空调蝎仟那、多媒体赤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键弥卧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车统。动力和传动系统方面匪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同昏。   总结温绢:路虎揽胜L目前仅计划在中国舞捍吗、中东地区和北美市场推出看,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定罗。另外休,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型凤矾熄,预计广州车展发布拍枫瓷。土豪们继续准备银子吧篙。 免责声明略:本文仅代表作者个人观点搓,与环球网无关沫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫉,对本文以及其中全部或者部分内容兜、文字的真实性遁江矮、完整性雾席巧、及时性本站不作任何保证或承诺度,请读者仅作参考读,并请自行核实相关内容淬碑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候省,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相彼,那就是新一代天籁·公爵廓票弓。早在2008年6月矛,东风日产就推出了天籁·公爵纬,它的外观涤惦吠、配置均有别于天籁其余版本坡驴,更加高端大气上档次帛惯秦。也许它不是最走量的版本翱,但绝对是天籁系列的一面旗帜锈扁。在让大家久等逾半年后拱俄,新一代天籁·公爵终于露面锈辅,我们也第一时间对其进行了实拍葱。据悉派,它将在11月举行的广州车展上正式亮相诡蛾。 『注类:为方便大家阅读取辉,文中天籁·公爵简称公爵版头诡题,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日删渭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测箱咕,时而艳阳高照陀,时而大雨倾盆虎驼傅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点胸链拢,与身旁碧绿的草地相得益彰毛唱疼。我盯着它看了许久谩石,心里盘算着饰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来贺钢?   嗯浪,画下草图之前得好好思考这个问题海焕踏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心驴殴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错年,唯独看起来太眼熟层创摔,对旗舰来说这可不是好事低,在A6L甚至A4L面前耪坞,A8需要更多长者般的自信懂含。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸赌:六边形进气格栅面积比以前大了不少贯,而且线条硬朗到接近于矩形共,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体雾蕾朵,从前脸横贯而过晴,再加上全新的矩阵式LED大灯秋摹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧耍嚏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊牛,它是A8这次改款最重要的升级之一甘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现吹曹。以前大灯为例俩秒,分为远光户儒、近光祟、转向/示宽这三组佳惯棋,所有光源都由LED组成卤少碴,通过与摄像头彻、夜视系统骚肪、导航系统等部件的协作筹坪,可以实现几项很有趣的功能料矛:   在Auto挡位开启远光灯复哩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆帛己涧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置莫挂痪,瞬间关闭部分独立的LED灯体刚罚,会车结束后台哪瞳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态禾官。在整个会车过程中糯港锰,对向车辆的位置一直不被照亮持令,而其余位置能保持远光照明状态悸攫,既不妨碍对方驾驶员视线墒,也不影响自己观察前方路况霜环,相当智能辫。   当夜视系统探测到行人时滴豢钮,LED灯会连续快速闪烁三下矮秘,对行人起警示作用桅,如果夜视系统探测到牛橡、羊之类的大型动物迷,LED灯则不会闪烁怀层搓,避免对动物造成惊吓蜜坍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测咐胶柔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整堂。另外它的转向灯采用动态效果乳袒,灯光朝着转向的方向滚动点亮款是,类似LED广告屏幕里滚动的字幕骆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力迹飞,提高安全性桃。   遗憾的是试驾活动只在白天进行忌拟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现旅番漂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料纹,有些来自室内的模拟演示慷驮伐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下麓磊,看看这些功能的实际效果到底如何每奢。   跟前脸的改进相比悲弄腾,车尾变化幅度要小得多臣被,主要集中在尾灯部分蛇,线条更加瘦长裂、扁平眠忙逼,视觉效果更干练炒醛昏。除了那个“A8”标识泵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思喀,看上去还那么年轻运动群,缺少沉稳气息瞬拾剑。再打开车门一看赂,我明白了尼傻,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮ヅ琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车髓壳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型握甭咯,使用了和路虎卫士相同的发动机收隋,配备了六速手自一体变速箱涪,以及许多高端的配置羞蚂耽。让这款车有了很多吸引人的地方丸囤,但通过试驾年撤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感脆篇。很多设计还不是很成熟柒岁乓,尽管这样市,这款配备了柴油发动机的SUV潮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现氰脱赦,依旧在同级别具有很强的竞争力警错栖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升靠,尤其是大灯组的设计静取滴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入虐,都比老款看着更有质感骇盆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯坏芹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小佃了。此外牡,中网的设计很有层次感担结徘,运用了一些镀铬饰条弛,也让这款车的前脸显得更大方琳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀徒,钣金工艺还有待提高荣梳。   车身侧面造型亮点不多汉风,线条还算比较和谐吧厂兴,亮银的行李架比较好看疲,但实际用途不大踌犯寇。车窗所占的侧面比重较械の,稍有点显得失重械。四个车轮显得很粗犷昂晚,轮胎品牌是玛吉斯九赴梳,成本并不是很高沽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计朴,注重排水性能母定罕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差壁导。   车尾的造型比较臃肿坦,相比车头来说坤溃,造型并不是很美观拣币秦,尾灯的轮廓没有什么美感可言瘟杜妈,轮廓显得比较生硬全。车尾下包围外观设计的不算太成熟疆,驭胜使用了三点式倒车雷达突,在实际的体验中叹晃,探头反应速度稍有些滞后嗜,给驾驶者的观察带来一定的不便侗菇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离想涝。   本文导航娄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今壤,已经跨越了整整40年矫当。在这期间巫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拘搐全?当这款全新君威GS出现在你面前邢腥绞,这个数字就已经不再重要裸临啃。每当我们回顾历史八,终究也是为了更好的感受当下泉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史黔慰杉,的确也不太容易考究备怕却,所以话不多说飞,马上进入主题诚戚俩。   君威GS是别克君威的高性能版本什,作为其最明显的身份特征姑厩颗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留磐烫算,攻击性十足的设计让人印象深刻开髓讣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感苯刨,采用盾形设计县,显得非常紧凑辫。大灯部分全系新增了日间行车灯泡尝渤,整体造型与普通版君威一致号,仅在内部细节上有些许不同不泞霖。   车身长度逗桂、高度比老款略有增加摔汾统,宽度和轴距均未改变剩迟艘。侧面线条也是延续了之前的设计热,十足的运动紧凑风格敬嘲藤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份跑娟,十分醒目醒都工。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂弟奶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎敛期硕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形雷辣,更显紧凑捕。LED尾灯为全系标配哺,灯罩经过熏黑处理宿炯鞍,提升运动感少喊涕。作为动力更强劲的运动版车型惋刮协,方形排气口比普通版的圆形更加时尚苟,同时也满足了更大排气量的需求嘉。   本文导航匿轰沃:" "  近日莎怯读,奔驰MLC的效果图再次被曝光蔼刊唱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造裤担,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计恒维苏,融入了轿车的设计元素耗。据此前的消息婆辞陶,该款车有望2015年推出船。 奔驰ML   从最新的效果图来看雌竭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿峦素捌,拥有相似的大灯造型贯姐挟,以及下保险杠的设计长。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吴纲风。此番设计目标很明确送扯变,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手攀加。   动力方面也来自新款ML肌贫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW虏擅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW时问匈,峰值扭矩400Nm闭,编者猜测未来MLC将会延续该动力琅敬。不过衰抡摹,MLC未来还将推出AMG版本泛罚。 责任编辑貌具:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年寝,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新紊怖始,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心曹甘抒,然而对于消费者来说颂,可选择性太多也未必是件好事额惟。许多车型的定位都非常接近翁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格限,那么它们到底谁更运动雀,谁更适合日常驾驶桐苫氮,谁的性价比更高呢线岔夸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析钢朝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看冕葛梳,马自达CX-5在价格上具有一定优势来物老,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内标能付,其它车型在20.78-25.28万之间靠耿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万枢涸,价格适中标拌扔,而且动力和配置都很不错琴砍。反观翼虎半冲,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样呵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万咸,但翼虎胜在配置丰富寇泥、动力强劲闲歧辈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定袄交。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万伟腐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色恐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比避认害。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压烘,这听上去有点意思芍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话苫,那么结果显而易见缆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势努潞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米梯肥软,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹亲。然而消费者大可放心邯谢碎,CX-5的动力也绝对称不上弱伸娟橙,尤其是市区行驶潭滥鳖,它的整体表现很轻盈市,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性贸恫搞,没有涡轮发力时的突兀感扭,这让它驾驶起来更为轻松难。   无独有偶霸,两款车都采用了6AT变速箱栓然,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点眠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣幸凶度。可惜的是攀呜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片喝赋甭。另外玫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现监耻,常规的形式很容易操作嚏盲,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡藉炽,并不易于操作斯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鞍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距镶,与翼虎也有将近3米的差距丛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响巧捅不,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎控梅卑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进粱抡敞。   油耗向来是日系车的优势所在隶祁人,CX-5的发动机压缩比高达13:1沧,并且装备了i-stop启停系统上,这让它的节油表现比较突出干。在气温32℃吾娩秃、全程空调韧酶、车载一人的情况下倦簧将,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试眠,其中经历了畅通和拥堵等路况塘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km含岁补。同样路况下臣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右薄吉,尤其在开空调的状态下款酷徘,翼虎的油耗表现实在令人担忧胯菲,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显贡蔷。   作为一款城市SUV爸红病,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当碾吮补,都采用了多片离合器式中央差速器堑,并带有四轮电子辅助制动烧估嫡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困第晚化。从我们之前的测试来看事物辜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显贝,所以脱困相对轻松一些费。不过在这里我们要告诫广大消费者土,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统采踢摊,但两者的定位都是城市SUV肉藩,越野并不是它们的强项霓雄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标峰,油门踏板的脚感司乘、方向盘的转向手感蔫蚊发、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要送侗郝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的床袒。值得肯定的是檀,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手宿闹汞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准辨。然而相比之下忻笛,CX-5的整体感觉更加轻盈黑楔,它开起来并不像SUV江,车头的反应更快鸡,油门踏板的调校也更加线性迹够缮,而翼虎整体感觉更加沉稳酒僵通,底盘扎实邦盾,但或许是由于整备质量更重的原因乃按,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显棠。   就驾驶方面而言方律,CX-5给人的整体感觉是动力够用荷、油门线性捕妊惦、操控性出色怂苫,可以用“好开”来形容铝法炔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情单狼,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感乒盯相,但翼虎的发动机输出并不线性啊斯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蓉诗烩。另外胚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉犀愧,加速讽典翠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显唱恢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车惜秋想。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑呢提处、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质统激骚,放眼整个市潮隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见虽团,基本上5个手指头就能数过来芭丧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者凌苫。   有关于新款E级外观遂柒你、内饰及空间方面的介绍秘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 箔。在我的这篇文章中靖许勾,主要关注E260L动力方面的表现施段。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机沃,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW窜鹤,最大扭矩则达到了310N.m裤故。虽然排量并不大痰材疵,但是通过加大增压值茸摹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手谱坑袱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用超吾,对于这款变速箱撤,我想大家已经很熟悉了习。只是我想再说一次挖舰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型陡痴,但在日常驾驶过程中曝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子虐。大多数情况下温和滥敛盲、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验焚佬惦。   只有在深踩油门的情况下拷菱,E260L才会爆发出他凶悍的一面群霸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情苦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话贤鞋萌,你也可以说他动力输出不够平顺片。   一直以来材,我都极为中意E级的悬挂调校涝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心仙渡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感清菇书。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候宫为,我挺惊讶的锚憋似,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布桂算狮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售撤。可是仔细一想弊,也很难怪宝马会这么着急篙侥净,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”缆窖奇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品栓。据悉豢判合,宝马4系Coupe将在11月12日上市柏钒慑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影木颈。(注缓:为方便大家阅读镀,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车般,在你初见时宠阂,很难相信自己会喜欢上他搁。因为你花痴于帅气拉风的外观扮,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动期,那么他的表现自然不会入你法眼滤希导。但时间久了寸,你发现再帅的外表也会看腻杰富,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷随,放松不下功椒炔。这时等,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看攻、运动但不难受的座驾赦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车喝冠讽,除此之外搅汹,他还是一台很顾家的车肪念猛。   没错皋,他没有特别帅气的外表弊,没有特别强悍的动力椒汇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识党落络,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻隋汹。下面目侵,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解吮嚏团。   ●车头造型犀利秃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙冉恐前,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌橡姜,定位低于大众肯较。现如今秀俯骚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产娠,而伊比飒便与POLO出自相同平台并顽。因此在车长等诸多细节上僳邢,两者都十分类似侣幢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型叙舵白。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长昂、1.693米的宽度沃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大吓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车袒,这点确实让我感到吃惊甸蹲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一惕弘道。可以肯定的是缔,你无须对他的实用性产生怀疑纠刃。   你有没有发现狠斑,他的日间行车灯愁户,很像同集团的老大哥奥迪A8岭路妇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份迹括垛。但毕竟丹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂燎,他的目光也需要这样嚣张煽行。   从车侧过渡到车尾酚廉忌,顿时觉得惭码,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格溜慨曝,从凶狠瞬间变成温顺途糕。我揣测不出设计师如此分裂的思路茶报,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品怒善。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎括鲁怯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力俗恼,而在我们的制动测试中娠辩,他的表现也确实不负众望活瓷。我写这段话的时候肝肪宿,一名同事从我身后经过说了一句沪醋画:“哎渐,这轮毂挺漂亮的”诧腥嫩。确实恭黑县,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话汇蓝辣,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名吉脯幸,在我看来另外两位应该是300SL和964剂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100关,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间播,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机呈。   直到1949年饥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功龚祈。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时惕恳下,速度竟达到每小时 132 英里氮譬咎,不仅完成了试车楞坎彭,还一不小心成了世界上最快的量产车型含蓖茂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type愁贡不,正当捷豹稳步发展的时候莱搁帮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线潮涸簇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失菊褂勾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺疲,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中镐,英国国宝马芬喇?人类想象力的结晶郸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蚊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷寂噬混,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嗜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type薪擒驶,正当捷豹稳步发展的时候想,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线疙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身破髓,自内而外散发出优雅迷人的气质疆薯慈,在这份自信与优雅之中昧瘫籍,还蕴含着极强的力量感伺惨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典柑沸匡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼甘卜筐。   作为E-Type在21世纪的继任者狙忌冀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感掏伶,他更是一台纯粹的运动机器铂蕾,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代擅拣。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信及,刚刚我试驾的是一台量产车甸棺。即便是用再前卫的眼光去审视萍傻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型貌岸,不过现实就摆在我的面前飞深皆,它的的确确是一台量产车蚂赂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车颅路桥。所以蛊味伙,还是让我们先合隆下巴凉凑、收起惊讶汀锣侧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙举。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年款勤稼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蒲莆梳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发缅啼,而等待总是值得的灰涕,十年之后的今天捐弧合,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1缓。   ● 外观率邢青:旨在降低风阻   关于XL1的外观崎炕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它壤弹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球艇,他们的心中只有一个目标混,创造一个前所未有的风阻系数——0.189袜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解霞,也皆源于此篱觅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm纱芬,轴距也只有2224mm尾刹戒,如果用世俗的眼观去衡量何火,它甚至比一台大众POLO还要形贰,不过也正是因此贿祁标,它才做到了POLO永远也做不到的举恒染,所以还是让我们放下那些固有的评判标准墟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命事。   出于降低风阻考虑落懊雾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低患拭,面对这样的设计霓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鲤合臣,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案惰扑歪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”久。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮扛滤,大众XL1的目的只有一个姐祈,那就是降低风阻恐蹈。而为了达到这一目的蕉老侣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代纫借犯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像遍九,不过相比于传统的外后视镜瀑建,如何掌控与后车的距离是个问题膏蒙匠。   ● 结构倒枯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想淑,除了完美的空气动力学设计外萄灌仆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用采。作为一台重量仅为795千克的车型红,XL1使用了大量的碳纤维复合材料劫,约占车辆总重的21.3%从,除此之外救,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蝗订。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾熊勃侩,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜勇殉薄,复古而粗犷的外形盼烹,彪悍的身姿汕弦,经典的圆形头灯趟,这些都是我选择它的理由牟侧帽。那么在我稍作白日梦之后店抽郴,请各位看官赶紧打断我的妄想奴聪,拉回到现实里琼换,假如我的预算仅仅有二十几万的话售疤,那么好了犬踞,牧马人买不成贰,自由客或许能让我望梅止渴顺镜。同样复古的外形碧,依旧是个好选择秀汰瘦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品叭显饥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话孩身馈,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀梳蓬。单就车头来说尉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子淑。简单中又透露着经典的味道但。另外腊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条扫,突出了力量感嗅胃概,Jeep的家族风格立马突显檄胃。   车的侧面造型同样如此风格衔,走向笔直搜拿汗,简单饱满超。当然不能仅仅介绍外观设计熄德熊,作为一款SUV轻鼻,各种越野能力的参数自然也是大家关心的辣男。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°腺,离地间隙205mm矛,应对一般的越野路面足够了谩。   车尾的设计十分简洁叹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条轰,小巧又十分有力量感瘦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃凰急,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看卑碌。从总体上看累,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似城灵啃。   本文导航枢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节溪鸿腐,而“侠”自古就有不同定义经阀脚,“言必行杆弊,行必果盎磁,己诺必诚衬添廉,不爱其躯荷,赴士之阨困楞馅,千里诵义者也谓之侠”拐辩劲。他的形象亦正亦邪赶陵,游走于主流与非主流之间自成一派阔宫。随着近年来对凸艘,国内越来越多的人们聘嵌遍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时腊泄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蔽齐,开始在国内市场发力阂。其中荤搂,路虎全新一代揽胜运动版泵,向无数消费者展现了一种精神襄臂酶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神烂凛。   路虎全新一代揽胜运动版噶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概擦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调水,它的独立特性被设计师完全释放顽。如今报僳,这款至今为止速度最快通卿笺、相应最迅速缸般适、反映最敏捷的全新路虎镜勺护,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪谈,冲入国内汽车市成摇,夕阳下一人一车陪,古道中艰茸,说的是情义无价确。谁人不为它心动量?路虎全新一代揽胜运动版窘,驶入我们心中!   65年来楞海霖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者粪替沁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”呢檄窘。如今凤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版山堵,再次席卷世界墨佰卡,那完美的车身比例钾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌笛迸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为昧戊参:4850mm*1983mm*1780mm锻湍维,前后轴距2923mm唐怒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹挨骇,3.0 V6 SC汽油版HSL遁确、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版魄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴春父涉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型丹尚。   姿态万千的路虎揽胜运动版妨翱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拐赏及,无拘无束的气炒铡,气宇轩昂的出尘之表浆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹惮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒阿拘箍,厚重的前脸逛绵时,配合后倾式格栅设计得项癸,更突显了它的自信浆崔。发动机盖上两条凌线刚强有力韭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹谓侈兔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情捣,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体乌弹随。   车身侧面线条的风度也极不平凡潜漠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮称强炊,带有亮黑色指状套件贯日挺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口戳,装有亮黑色装饰边的后视镜琴,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致恍郎亨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂届胎,这些铝合金结构的轮毂分为修颁:19英寸5辐式铝合金轮毂幕畦、20英寸5辐式铝合金轮毂膳、21英寸5辐式铝合金轮毂联绊伺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂弧、22英寸5辐式铝合金轮毂酪,无论您选择其中任何一款蹋翟,它都可以陪您乘风破浪裁萎篮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐会反伦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蹿极,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中肛甩恕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯侍尺魏,整个车尾看似简单却极不简单练。   本文导航筹:" "  1998年鲍,广州本田成立罢箱同,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁泉躲,而时光推移苏奋,今年9月12日虏访力,2014款第九代雅阁在中国正式登陆赎酣朴。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户紊躺蜜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁辱脊齿,我们今天将穿越时空毛淌患,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型墙。它虽然是日版右舵车型甫私鲸,但3.3L/100km的平均油耗浪、双电机电动CVT珐、大容量锂电池丛澈挠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧捍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭岗。   外观更加原汁原味橙蒜:说到原汁原味袱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本晶邻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同癸,更运动赣楞杭。混动蓝色特征暴:作为混动车型煤迷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标青徘仑。   在下保险杠处惮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻滔不绢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节豹煽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计卢故偿。混动轮毂绕韭口:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志史犯丝。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎驮罐,为节能更尽一份力弹靛讥。   本文导航嫂:" "  就在前两周使赂,我的同事刚从上海归来陆,当时就是为了试驾上海大众的朗行彪,而在不久后的今天褐慌,我来到了大理睛筷,依然是试驾一款来自上海大众的新车粮握,虽然我与我的同事地域不同画辖具,但对于这两款车而言耿耻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来谩乐沛,我不得不从朗逸说起济番,由于现如今大众木剩块化的产品研发绘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品啤咯,朗逸燎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此倪,它们的关系算是孪生兄弟舌,反正我是这么理解的巫拜价。   目前朗境的广告已经全线铺开建沤,消费者的关注度也很高凳靛扒,虽然我个人比较抵触拇寺椋块化的产物(感觉个性不足)态蒙,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑饱酬,其次在10多万的紧凑级车里讳突,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了脱。所以销量方面自然也很喜人论罐细,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息峰炯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台扭。   从英文名来看苍露,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版忙媚,朗行的英文则是Gran Lavida莫埔,其实如果从相似度上来比较溜,朗境与朗行更加接近金瓜七,因为它们均属两厢车笆。我想对于这样一款车来说勒,大家都不会有什么陌生感疆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍成,如果你曾经错过了朗行的试驾文章呻,我在上面也为你准备了延伸阅读耗喉捕,可以先行了解一下寿。   说实话痘,朗逸固浪、朗行朗船惋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸敞,让我来区分一下臀龟末,估计我也需要片刻的停顿刷,因为它们实在太像了!就朗境而言麓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条覆句强,并将内部更换为蜂窝状造型科吻,包围下部使用了黑色塑料董,并加入跨级风格的银色护板钙涡,此外前雾灯变成了圆形口力宝,以上就是全部它的特征了钾氰搞。   既然定位于跨界车慌币,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙添庙,同时为了更加配合Cross风格匹,车顶还加装了行李架乖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙每梳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识肝氨春。粗犷的风格也体现在轮毂上间累叙,样式上很难用语言准确的描述出来图祷,总之很复杂法昏淑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理麓导雾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)瓜颊。   尾部的变化几乎与前部一致鞋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法冈,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理俩水,说实话就车尾而言幢妨,我感觉朗境比朗行好看了不少享强。其它方面再无不同阮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的妻凤,转向灯儡藏、倒车灯僻痰枷、刹车灯还都是卤素的栋讹。   本文导航徘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾驳罗檬,所以无论是合资浇徘玻、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣硷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性骄丰,白领阶层然,夫妻年收入有50万元左右本邯畦,有房返垄湘,老公有车变纪。实际上卞,女主角目前也有一部老速腾车抗拒溺,开了已经7年准备换一台豪华SUV八簿饯。这位女车主喜欢玩猾,追求年轻玫嗡伤,注重外形痰,并兼顾户外茄锚,不喜欢纯越野车型潮垦猫,而购买价位瞄准了40-50万元领域偿存。所以我们直接选择了宝马X3谈隘唱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较才促闪。   为了公平竞争柬,我们选择的车型如下拭妊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 窍盾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型糕戚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 首,三车的价格虽然有些区别副角妮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠老卿公,所以三车实际购买价格差异较小贝。   对比项目一芒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的斥,特别是女性剂胃,希望自己能买到一款好看的汽车纪梧奸,就如同提包还有衣服一样榷,特别是成熟女性臀华蚂,尽管喜欢标新立异拿渐,但也更愿意接受时尚动感的类型妥糯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸楔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯桃草变,相比以往方头方脑的设计空社,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少沪监。更让人动心的是椿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素艇,同时形象也不乏干练紧凑等歧帝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润该瘫揩,线条流畅捅告,稳重而且动感萎廓,因此吸引了不少消费者冕副。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性卯,但2013款并非全无变化排粒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计碉逗,此外还有大灯形状稍吩捶、前后保险杠燃砰、尾灯台慧、排气管方面都作做了一些细节上的调整赦橡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些和饰霖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计勾,锋利的腰线荤秦,近乎方形的前后车灯勃,甚至连轮眉的造型都是方的檀骑锋,虽然它是一部纯粹的城市SUV孺凶禄,却似乎在它身上找不到什么曲线酒,因此在奔驰车型中也算是有个性的侗。对于女性而言洗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了尸其。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面绣谢喝,三车都不约而同配备了氙气大灯姓蛋,区别就是筏僚翟,宝马X3采用了远近光分离设计揣毫屉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体驶界。另外互使口,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能汹梦敞。另外社,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯挂滇童,而宝马X3大部分车型则无此装备函秀。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面姑锹,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心酒,都50万元的车型蓟境,自然都是配备比较好的轮胎品牌挽歇凰,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的豪笛,这些方面倒也不用纠结赡。另外需要说明的是息羚,宝马X3是没有备胎的欺,因为他采用了防爆轮胎烁范,可以零胎压低速行驶一段距离滑齿安,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎沧罐内。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大烦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹句恳揪,所以基本打成平手嚎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型廷,从两款车型的厂商指导价来看拘纤脱,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略办邦,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)怕,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一圃。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计铰:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”查昏静,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要等,这一点奔腾X80的确做到了欺驹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念泛,X造型的前脸具有很强的立体感躲废,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚汞居伍。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息创沦及,尽管这种感受也仅能停留在视觉上岁,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用怒。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升罗啤,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线吼。轮廓清晰的六边形进气格栅处缄串,中网上三辐式的金属饰条刷锹,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度迫,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式辱。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度惨,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计堑尝,只要消费者能欣然接受轰奔,似乎一切也都无可非议平。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面侥,除宽度相同外汤攀电,X80的长蕉赔晃、高及轴距